石大遠(yuǎn)程在線(xiàn)考試《安全系統(tǒng)工程》答案

1、中國(guó)石油大學(xué)（北京）現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育課程考試安全系統(tǒng)工程試卷學(xué)習(xí)中心：昆明奧鵬東潤(rùn)學(xué)習(xí)中心姓名：李海潤(rùn)考場(chǎng)號(hào)：專(zhuān)業(yè)：安全工程學(xué)號(hào)：946251座位號(hào)：關(guān)于課程考試違規(guī)作弊的說(shuō)明1、學(xué)生根據(jù)學(xué)號(hào)選擇相應(yīng)的題目；不按學(xué)號(hào)規(guī)律選擇的題目，不計(jì)入考試成績(jī)；2、提交文件中涉嫌抄襲內(nèi)容（包括抄襲網(wǎng)上、書(shū)籍、報(bào)刊雜志及其他已有論文）帶有明顯外校標(biāo)記，不符合學(xué)院要求或?qū)W生本人情況，或存在查明出處的內(nèi)容或其他可疑字樣者，判為抄襲，成績(jī)都為“0”。3、兩人答題內(nèi)容、格式、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、用語(yǔ)等全篇有80%以上內(nèi)容相同者判為雷同試卷，成績(jī)?yōu)椤?”。一、題型1、簡(jiǎn)答題，每題20分；2、綜合分析題，每題20分。二、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1、答

2、案內(nèi)容與題目要求不符的，按零分處理；2、答案按步驟給分；事故樹(shù)分析中，需要給出分析過(guò)程。三、題目簡(jiǎn)答題（40分）：從以下題目中選擇4個(gè)題，每題10分：（學(xué)號(hào)尾號(hào)為單號(hào)，從1、3、5、7、9、11題中選4個(gè)小題；學(xué)號(hào)尾號(hào)為雙號(hào)，從2、4、6、810、12題中選擇4個(gè)小題）I、解釋系統(tǒng)工程、安全系統(tǒng)工程的定義。答：系統(tǒng)工程：就是從系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，跨學(xué)科地考慮問(wèn)題，運(yùn)用工程的方法去研究和解決各種系統(tǒng)問(wèn)題。系統(tǒng)安全：指在系統(tǒng)運(yùn)行周期內(nèi)，應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及安全工程原理，識(shí)別系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性并排除危險(xiǎn)，或使危險(xiǎn)減至最小，從而使系統(tǒng)在操作效率、使用期限和投資費(fèi)用的約束條件下達(dá)到最佳安全狀態(tài)。3、解釋安全與風(fēng)險(xiǎn)

3、的定義。答：安全定義：（1）安全是指客觀(guān)事物的危險(xiǎn)程度能夠?yàn)槿藗兤胀ń邮艿臓顟B(tài)。（2）安全是指沒(méi)有引起死亡、傷害、職業(yè)病或財(cái)產(chǎn)、設(shè)備的損壞或環(huán)境危害的條件。（3）安全是指不因人、機(jī)、媒介的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務(wù)受影響或造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)的定義：風(fēng)險(xiǎn)是指結(jié)果的不確定性；風(fēng)險(xiǎn)是損失發(fā)生的可能性，或可能發(fā)生的損失；風(fēng)險(xiǎn)是結(jié)果對(duì)期望的偏離。9、解釋什么是類(lèi)推原理。答：根據(jù)預(yù)測(cè)對(duì)象與已知相似事物在時(shí)間上的先后順序，用已知相似事物的發(fā)展歷程通過(guò)類(lèi)推的方法推演出預(yù)測(cè)對(duì)象未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì)。II、簡(jiǎn)述安全檢查表的優(yōu)點(diǎn)；答：（1）簡(jiǎn)單易懂；（2）可以事先組織專(zhuān)家編制檢查項(xiàng)目；（3）使安全檢查做到完

4、整化；（4）使安全檢查做到系統(tǒng)化論述題（60分）：從以下題目中任選3個(gè)題，每題20分，共60分:（學(xué)號(hào)尾號(hào)為雙號(hào)，從2、4、6、810題中選擇3個(gè)小題，學(xué)號(hào)尾號(hào)為單號(hào)，從1、3、5、7、9、題中選3個(gè)小題）1、行人過(guò)馬路時(shí)，就某一路段而言，可能有車(chē)輛來(lái)往，也可能無(wú)車(chē)通行。若有車(chē)，則分車(chē)前通過(guò)還是車(chē)后通過(guò)。若在車(chē)前通過(guò)，如時(shí)間充分則無(wú)事故發(fā)生，如沒(méi)有充足的時(shí)間，則看司機(jī)是否采取緊急措施。若不采取措施，或采取措施但失敗，則必造成人員傷亡。以“行人過(guò)馬路”為初始事件，畫(huà)出行人過(guò)馬路發(fā)生事故的事件樹(shù)圖。答：無(wú)車(chē)輛來(lái)往后果發(fā)生概率順利P(B)通過(guò)順利通車(chē)輛過(guò)后再過(guò)過(guò)一P(C)順利通留有充足時(shí)間過(guò)P(D)

5、行人過(guò)馬路P(A)措施有效P<F)通過(guò)有車(chē)F(B)司機(jī)米取緊急制動(dòng)或避讓措施P(E)二一擅施無(wú)效車(chē)前通過(guò)車(chē)禍F(C)F(F)未留充車(chē)禍足時(shí)間IF(D).司機(jī)未采取_施-F(E)3、對(duì)電機(jī)運(yùn)作系統(tǒng)進(jìn)行故障類(lèi)型和影響分析。答:電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)故障類(lèi)型和影響分析兒系故障類(lèi)型可能的原因?qū)ο到y(tǒng)影響按鈕卜住接點(diǎn)斷不開(kāi)機(jī)械故障機(jī)械故障人員沒(méi)放開(kāi)按鈕電機(jī)不轉(zhuǎn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)短路會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲繼電器接點(diǎn)不閉合接點(diǎn)不斷開(kāi)機(jī)械故障機(jī)械故障經(jīng)過(guò)接點(diǎn)電流過(guò)大電機(jī)不轉(zhuǎn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)短路會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲不熔斷質(zhì)量問(wèn)題保險(xiǎn)絲過(guò)粗短路時(shí)不能斷開(kāi)短路電機(jī)不轉(zhuǎn)短路質(zhì)量問(wèn)題按鈕卡住繼電器接點(diǎn)不閉合質(zhì)量問(wèn)題運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)喪失系統(tǒng)功能電路電流過(guò)大燒毀保險(xiǎn)絲使繼電器接點(diǎn)粘連5、某廢氣洗滌系統(tǒng)如圖所示，廢氣中主要危險(xiǎn)有害氣體包括：HCI氣體、CO氣體。洗滌流程如下：為了稀釋廢氣中CO氣體和HCI氣體的濃度，在洗滌廢氣之前先向廢氣中通入一定量的N2氣體，然后再進(jìn)行洗滌。首先NaOH溶液反應(yīng)器會(huì)吸收混合氣體中的HCI氣體，HCI氣體處理完，會(huì)進(jìn)入第二個(gè)CO處理的氧化反應(yīng)器，在這里會(huì)供應(yīng)氧氣進(jìn)來(lái)，跟CO起反應(yīng)燃燒，然后產(chǎn)生CQ排放到大氣。下表是該廢氣洗滌系統(tǒng)HAZOP分析表的一部分，試完成（1）（12）處的空白。表：廢氣洗滌系統(tǒng)的HAZOP分析要素引導(dǎo)詞偏差可能原因后果修正措施管道