(完整word版)電動葫蘆門式起重機自檢報告

1、設(shè)備名稱設(shè)備編號設(shè)計單位安裝單位起重量跨度檢驗序項目號技術(shù)1檔案規(guī)章2制度作3業(yè)環(huán)4境及5外觀6主要受力7構(gòu)件電動葫蘆門式起重機型號MH10-1800708380使用 地 點循環(huán)水管道加工場河南巨人起重機有限公司制造 單 位黑龍江安裝工程有限公司黑龍江安裝工程有限公司安裝 日 期10t工作 級 別A518m工作 環(huán) 境露天作業(yè)檢 驗檢驗內(nèi)容與要求實測結(jié) 果（ 1） 產(chǎn)品合格證和安全技術(shù)監(jiān)督合格證；（ 2） 企業(yè)自檢報告書和安全檢查、檢測等記錄；（ 3） 安裝驗收資料（包括大車軌道基礎(chǔ)） ；（ 4） 安裝、使用、維護說明書；（ 5） 設(shè)備總圖、易損件圖、電氣原理圖和接線圖；（ 6） 日常運行、大

2、修改造、維護保養(yǎng)、缺陷處理和試驗記錄；（ 7） 人身、設(shè)備事故記錄。技術(shù)檔案應(yīng)由機械管理部門歸檔。至少建立并執(zhí)行了下列制度：（ 1） 交接班制度和崗位責(zé)任制；（ 2） 安全操作規(guī)程；（ 3） 維修保養(yǎng)制度和定期檢驗制度；（ 4） 司機培訓(xùn)、考核制度；（ 5） 操作證管理制度。在塵、毒、高溫、輻射、噪聲有害環(huán)境作業(yè)的起重機、現(xiàn)場作業(yè)人員必須有相應(yīng)的安全防護措施。起重機明顯部位必須清晰可見的額定起重量標牌和準用證。大車滑線、安全通道等危險部位應(yīng)有醒目的警示標志。起重機不允許有大面積油漆脫落和銹蝕。起重機大車軌道附近和吊運通道上應(yīng)無影響安全運行的障礙物。主要受力構(gòu)件（主梁、端梁、主端梁連接、支腿、支

3、腿與連接處等）不得有明顯可見的連接缺陷和腐蝕、變形、開裂等缺陷。1檢驗序檢驗檢驗內(nèi)容與要求實測項目號結(jié)果螺 栓主要受力部位（主、端梁、支腿與梁）和重要部位（梯子、鉚 釘欄桿、走臺、司機室及其相連接等）或關(guān)鍵零部件（鋼絲繩8銷 軸固定壓板、減速器、制動器等）的連接和固定螺栓及鉚釘均連 接不得松動，銷軸連接應(yīng)可靠，轉(zhuǎn)動靈活。主梁空起重機主梁空載時上拱度應(yīng)為：不大于 (1+0.4)S/1000 ，不小于載拱度9(1-0.1)S/1000 。否則，應(yīng)修復(fù)拱度。額定載起重機主梁額定載荷跨中下?lián)现颠_到水平線以下S/700 時，應(yīng)荷撓度10停用，修復(fù)拱度，如不能修復(fù)主梁應(yīng)報廢。主主梁水平彎曲值f S/200

4、0(橋式起重機S 為實測距離、 門式起梁重機 S 為梁長 )。對于橋式起重機偏軌箱形梁、單腹板梁或桁水11架梁，當S 19.5m 時， f 5mm ；當 S>19.5m 時， f 8mm 。平對于雙梁門式起重機，正軌箱形梁，f 20mm,偏軌箱形梁、彎單腹板和桁架梁，f 15mm。此值只能向外凸曲。曲當跨度 S10m 時，偏差S± 2mm ；當 S>10m 時， S=跨±2+0.1 ×（ S-10） mm；但當Smax± 10mm，相對差不度大于 10mm。對具有一條剛性腿和一條柔性腿的門式起重機，偏12當 S 26m 時， S±

5、8mm ，相對差不大于 8mm；當 S>26m差時， S=± 10 mm，相對差不大于 10mm。對于單側(cè)裝有水平導(dǎo)向輪的起重機偏差可取上述值的1.5 倍。構(gòu)件13主要受力構(gòu)件、桿件斷面腐蝕量不超過原尺寸的10%。腐蝕2檢驗項目軌道大車軌道小車軌道吊鉤鋼絲繩序檢 驗檢驗內(nèi)容與要求實測號結(jié) 果軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得開焊或變形。軌14面不得有裂紋、 疤痕和影響安全運行等缺陷（如嚴重磨損等） 。新裝起重機大車軌距S 的極限偏差S 按下列要求：S 10m 時，S=± 3mm；S>10m 時，S = 3+0.25 ×（ S-10 ） mm，但最大

6、不得超過15±15mm。如果一條軌道上采用水平導(dǎo)向輪， S 可為上述值的三倍， 但不超過 25mm，車輪踏面必須覆蓋踏道全寬。軌道頂面沿長度方向的傾斜度不大于1/1000，兩軌道頂面高16度差不大于10mm17 軌道接頭間隙應(yīng)為 24mm 。軌距偏差：對稱箱形梁，跨端不大于± 2mm；跨中，當 S 19.5m18 時，應(yīng)為 +1+5mm, 當 S>19.5m 時，應(yīng)為 +1+7mm，對偏軌箱形梁和桁架梁均為± 3mm。軌道接頭處高低差e1mm；側(cè)向錯位差g 1mm，間隙不得19大于 2mm 。20 新更換的吊鉤應(yīng)有標記和出廠合格證。不許用鑄造吊鉤。吊鉤固定牢

7、靠。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈活, 表面應(yīng)光潔 , 無裂紋、剝裂21等缺陷，有缺陷不得補焊。危險斷面磨損量：按GB10051.2 制造的吊鉤，應(yīng)不大于原高22度的 5%；按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸的10%。23 吊鉤螺紋部分不得有裂紋。開口度增加量；按GB10051.2 制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的2410%，其他吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸的15%。板鉤襯套磨損應(yīng)不大于原尺寸的5%，芯軸磨損應(yīng)不大于原尺25寸的 5%。26 鋼絲繩的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計要求，穿繞正確。3檢驗項目鋼絲繩卷筒滑輪制動器序檢 驗檢驗內(nèi)容與要求實測號結(jié) 果繩端固定應(yīng)牢固，固定壓板不少于2 個。用繩卡連接，數(shù)量27 不少于 3

8、個。用楔塊連接時，楔塊不應(yīng)松動移位；用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。28 余留圈數(shù)不應(yīng)少于 2 圈。斷絲達到GB5972-86 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范29第條規(guī)定數(shù)值時應(yīng)報廢。30 鋼絲繩直徑減少量應(yīng)不大于公稱直徑的7%。鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪31 形、鋼絲或繩鼓、繩芯擠出，繩芯損壞或高溫環(huán)境作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象。32 鋼絲繩應(yīng)潤滑良好，運動中不應(yīng)與金屬構(gòu)件摩擦。33 固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動等缺陷。34 卷筒不得有裂紋。35 筒壁磨損量應(yīng)不大于原厚度的20%。輪緣無缺損，滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的36缺陷。

9、潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活。37 應(yīng)有防跳出輪槽的裝置，且不得損壞。38 槽底直徑，減少量不大于鋼絲繩直徑的50%。動力驅(qū)動的起重機，其每套獨立的起升、變幅、運行、回轉(zhuǎn)39 機構(gòu)必須裝設(shè)制動器。吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品的起升機構(gòu)，應(yīng)裝兩套制動器。制動器桿件應(yīng)無變形，零件無損壞，彈簧表面不得有裂紋、40傷痕、銹蝕現(xiàn)象。液壓制動器不應(yīng)漏油。制動輪摩擦面與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不得有影響制動41性能的缺陷或油污。42 調(diào)整適宜，開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠。43 摩擦墊片磨損量應(yīng)不大于原尺寸的50%。4檢驗序檢驗檢驗內(nèi)容與要求實測項目號結(jié)果制動輪應(yīng)無裂紋或破損，與摩擦片壓合良好，不得有固定摩制動器44擦片

10、鉚釘引起的劃痕。45 地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動。減速器46 油量合適，工作時無異常聲響，振動、發(fā)熱或漏油。開式齒輪47輪齒應(yīng)嚙合平穩(wěn)，無裂紋，無斷齒。車輪48輪緣磨損量不應(yīng)大于原厚度的50%。聯(lián)軸器49運轉(zhuǎn)時無撞擊、振動，零件無損壞，連接無松動。起升起升機構(gòu)至少應(yīng)裝一套起升限位開關(guān)，吊運液態(tài)金屬的起升高度50機構(gòu)必須裝兩套限位開關(guān)，兩套開關(guān)動作應(yīng)有先后，并應(yīng)采限位器用不同的結(jié)構(gòu)型式和控制不同的斷路裝置。行程限大、小車運行機構(gòu)應(yīng)在兩端裝設(shè)行程限位開關(guān)。碰撞限位開位開關(guān)51關(guān)后，起重機應(yīng)能在緩沖器前停止。Gn>20t （門吊 Gn>10t ）的起重機應(yīng)裝設(shè)起重量限制器，限制起器應(yīng)

11、有產(chǎn)品合格證。應(yīng)有報警和切斷動力源的功能。其綜合重誤差：量電氣型裝置綜合誤差±5%；限52機械型裝置綜合誤差±8%；制具有顯示功能的，其顯示誤差5%。器動作誤差 =（動作點 - 設(shè)定點） /設(shè)定點 *100%顯示誤差 =（顯示值 - 實測值） / 實測值 * 100%防風(fēng)露天作業(yè)的起重機應(yīng)裝夾軌器和錨定裝置或鐵鞋等防風(fēng)裝裝置53置，各零件應(yīng)無缺損，性能可靠。緩沖器大、小車運行機構(gòu)或其軌道端部應(yīng)設(shè)緩沖器和端部止擋，緩與端部54沖器性能應(yīng)可靠。端部止擋固定牢靠，兩邊止擋應(yīng)同時接觸止擋緩沖器。5檢驗項目掃軌板與支承架安全鉤聯(lián)鎖開關(guān)檢修吊籠導(dǎo)電滑線防護板防護罩及防雨罩電氣設(shè)備元件饋

12、電裝置電路和電氣保護序檢 驗檢驗內(nèi)容與要求實測號結(jié) 果大車運行機構(gòu)應(yīng)裝掃軌板和支承架；掃軌板距軌道面應(yīng)不大于10mm；5520mm；支承架距軌道面應(yīng)不大于合二為一時，不大于10mm。單主梁小車偏置的起重機，在主梁一側(cè)落鉤的小車架上應(yīng)裝56防傾翻安全鉤。司機室登上大車平臺的艙口，登上大車平臺的端梁門，司機57室外走臺的欄桿門，都應(yīng)裝設(shè)有效的聯(lián)鎖開關(guān)。58橋式起重機在司機室對面靠近滑線一端，應(yīng)裝設(shè)檢修吊籠。59使用滑線的起重機，凡作業(yè)人員或吊具易觸碰滑線的部位，均應(yīng)裝設(shè)導(dǎo)電滑線防護板。且應(yīng)完好無損。60 起重機上外露的有傷人可能的活動零部件均應(yīng)裝設(shè)防護罩。61 露天作業(yè)的起重機的電氣設(shè)備應(yīng)裝防雨罩

13、。構(gòu)件應(yīng)齊全完整，機械固定應(yīng)牢固、無松動；傳動部分應(yīng)動62 作靈活，無卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，電氣連接應(yīng)可靠無接觸不良?；€應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂安全色和相色漆，并設(shè)表示有電的63指示燈，功能正常?；€應(yīng)平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整，無銹蝕，集電器沿滑線全64長可靠接觸。采用軟電纜供電時，應(yīng)有合適的收放裝置，移動距離大于 20m 時，應(yīng)設(shè)牽引繩。65絕緣子應(yīng)無損傷、無閃烙，表面清潔。66 總電源回路應(yīng)設(shè)斷路器或熔斷器作短路保護。工作機構(gòu)電動機采用不能自動復(fù)位的控制器控制時，應(yīng)有零67位保護。68 控制電路每根電源線均應(yīng)設(shè)置有效的短路保護。6檢驗項目電路和電氣保護外部供電線路照明和信號配線接地序檢 驗檢驗內(nèi)

14、容與要求實測號結(jié) 果每個操縱控制點上（包括手電門）或其他地面控制站均設(shè)有69能夠斷開總電源的緊急斷電開關(guān)或其他分斷裝置?？傠娫椿芈窇?yīng)設(shè)主隔離開關(guān)或其他電源隔離裝置，分段時應(yīng)70有可見的有效斷開距離。71 總電源回路的失壓保護應(yīng)有效。72 繞線式異步電動機和直流電動機應(yīng)有過電流保護。73手電門控制電源應(yīng)采用安全特低電壓。地面上靠近起重機的地方應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)，開關(guān)出線端不得74連接與起重機無關(guān)的其他電器設(shè)備。75 司機室、電氣室、過道應(yīng)有合適的照明，燈具完好無損。照明、電鈴、電扇等200V 交流電源，禁止使用接地線和金屬76結(jié)構(gòu)做電源回路。行燈照明電源電壓不大于36V ，交流供電應(yīng)使用隔離變壓器，

15、77禁止使用自藕變壓器。照明電源應(yīng)由起重機總斷路器進線端引接，且應(yīng)設(shè)單獨的開78關(guān)和短路保護，且有效。79 音響聯(lián)系信號設(shè)置完好，有效。額定工作電壓不大于500V 時，電器線路對地絕緣電阻不低于800.5M ，潮濕環(huán)境不低于0.25M 。電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼，金屬穿線管、槽，普通降81壓變壓器低壓側(cè)一端等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)做接地連接。供電電源是中興點直接接地的低壓系統(tǒng)時，金屬結(jié)夠或大車82 軌道應(yīng)采取接零保護，且單項短路電流應(yīng)檢驗合格。只通過大車軌道接頭處應(yīng)有跨接線。7檢驗項目接地空載試驗額定載荷試驗靜載試驗動載試驗序檢 驗檢驗內(nèi)容與要求實測號結(jié) 果單項短路電流校驗不合格，金屬結(jié)構(gòu)或大車軌

16、道應(yīng)采取接地83 保護，同時應(yīng)設(shè)快速動作的漏電保護裝置，動作時能切斷電源。大車軌道應(yīng)接地，軌道接頭處應(yīng)使用扁鐵跨接，接地電阻不84大于 4?？蛰d實驗時， 各機夠應(yīng)能正常運轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能可靠工作，85 小車主動輪在軌道全長上始終接觸。大小車沿軌道全長運行應(yīng)無啃軌現(xiàn)象。結(jié)合日常工作情況進行額定載荷實驗，各機構(gòu)功能有效，運86轉(zhuǎn)正常，無啃軌現(xiàn)象。對新安裝或大修后的橋式起重機：首先起升額定載荷，在橋架全長往返運轉(zhuǎn)，起重機性能應(yīng)達到設(shè)計要求。卸去載荷，使小車停于跨中， 定出測量基準點， 再起升 1.25 倍（ Gn 50t 的 A7 、A8 級起重機為 1.4 Gn）額定載荷，停懸不少于 10min

17、，87卸載測主梁永久變形，最多重復(fù)三次不得在有永久變形，主梁實際上拱值應(yīng)不少于 0.7S/1000 ；再起吊額定載荷，主梁的彈性下?lián)现担ㄓ蓪嶋H上拱算起）應(yīng)不大于S/800；對 A7 、A8級起重機不大于S/1000。試驗后起重機不得有裂紋、開焊、連接松動或零件損壞等缺陷。對新安裝或大修后的橋式起重機：首先起升額定載荷運行后（要求同前項） ，起升 1.25 倍（雙梁門吊 A7 級為 1.4 Gn）額定載荷試驗后主梁和懸臂梁都不得有永久變形，主梁跨中實88 際上拱值不應(yīng)小于 0.7S/1000，懸臂端上值不小于 0.7S/350； 再以額定載荷檢查主梁跨中彈性下?lián)现?（由實際上拱值算起）不應(yīng)大于 S/1000，懸臂端不應(yīng)大于 S/350，試驗后起重機各部不得有裂紋、開焊、連接松動或零件損壞等缺陷。起升 1.1 倍額定載荷