工程創(chuàng)優(yōu)措施指導手冊

1、創(chuàng)優(yōu)措施指導手冊二一二年十月二十日目 錄一、創(chuàng)優(yōu)措施 1（一) 灌注樁創(chuàng)優(yōu)措施十條 2（二）承臺創(chuàng)優(yōu)措施十條 6（三）清水混凝土墩柱創(chuàng)優(yōu)措施九條 9（四）現(xiàn)澆梁創(chuàng)優(yōu)措施十條12（五）防撞護欄創(chuàng)優(yōu)措施十條16（六）路基創(chuàng)優(yōu)措施十條20（七）水穩(wěn)基層創(chuàng)優(yōu)措施十條23（八）瀝青面層創(chuàng)優(yōu)措施十條26（九）擋土墻創(chuàng)優(yōu)措施十條30二、安全生產(chǎn)基本知識 34三、文明施工十條 60四、施工環(huán)境保護措施 64五、保通措施十五條 68六、成本控制措施 82第一類 勞動力成本控制 84第二類 供水成本控制 84第三類 供電成本控制 85第四類 原材料收料控制 86第五類 模板系統(tǒng)成本控制 87第六類 工程材料使用控

2、制 88一、創(chuàng) 優(yōu) 措 施（一）灌注樁創(chuàng)優(yōu)措施十條1、按照設(shè)計圖紙復(fù)核控制網(wǎng)和高程基準點，確定出樁位和樁位中心，在樁位四周埋設(shè)十字護樁，做好標記以備對樁位進行檢驗。2、泥漿制備：泥漿采用優(yōu)質(zhì)的膨潤土制漿，其相對密度控制在1.051.10之間，粘度控制在1720s，砂率控制在2%以內(nèi)。 3、埋設(shè)護筒：鋼護筒采用6mm鋼板，護筒內(nèi)徑比樁徑大200mm，埋設(shè)時在護筒周圍和底腳均勻回填最佳含水率的黏土，分層夯實，埋設(shè)后護筒頂面偏差不大于50mm，護筒斜度不大于1%，護筒頂高出施工水位或地下水位2.0m。4、旋挖鉆機就位后，對鉆桿的豎直度進行調(diào)校，調(diào)好后將系統(tǒng)鎖定；鉆進時應(yīng)適當控制鉆進速度，特別是砂土層

3、中，要適當放慢鉆進速度，以防塌孔。鉆桿提升時也應(yīng)適當控制提升速度，防止鉆頭下方出現(xiàn)負壓，造成塌孔；鉆孔時泥漿相對密度要隨時測定，根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整泥漿比重，保持各項指標正常。5、鉆孔至設(shè)計高程，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度、沉淀厚度等進行檢查，用測繩測量孔深并記錄，探孔器檢測孔徑和傾斜度，檢查合格后進行清孔；孔深、孔徑不小于設(shè)計規(guī)定，鉆孔傾斜度誤差不大于1%，沉淀厚度符合設(shè)計規(guī)定，樁位誤差不大于50mm。6、鋼筋籠分節(jié)制作，每兩節(jié)鋼筋籠在現(xiàn)場的搭接時間控制在1小時之內(nèi)，接頭數(shù)量必須按50%錯位焊接，為防止鋼筋籠在澆注混凝土時上浮，在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的加強環(huán)形筋；在第一節(jié)鋼筋籠入孔后，放置

4、支撐固定，下節(jié)鋼筋籠起吊大致到位后，先臨時連接2接頭，后調(diào)整起吊勾，確保鋼筋籠垂直安裝到位。7、導管在使用前要進行水密承壓和接頭抗壓試驗，壓力不小于孔深的1.3倍，試驗合格的導管在地面先進行預(yù)拼接，并進行編號，使用時按編號拼接；下導管應(yīng)控制管底至孔底的間距在0.250.4m之間，下導管完成后對孔底沉淀厚度進行檢查，若超規(guī)范要求，必須進行二次清孔。 8、混凝土灌注時首批混凝土數(shù)量必須滿足導管埋置深度1.0m以上，混凝土要連續(xù)灌注，混凝土頂面接近鋼筋骨架時，放慢混凝土澆注速度，以免使鋼筋骨架上??；混凝土進入鋼筋骨架一定深度后，提升導管底高于鋼筋骨架底端一定距離，導管在混凝土中的埋置深度控制在26m

5、；在砂土層中混凝土灌注速度不宜過快，以免孔壁坍塌；混凝土灌注過程中，要不斷檢測混凝土的上升高度和導管的埋置深度，不定時的檢測混凝土塌落度，并及時做好記錄；為了保證樁頭混凝土質(zhì)量，混凝土需超灌1.0m以上。9、鉆孔樁混凝土澆注完成后，復(fù)測樁軸線中心和樁頂高程，在混凝土強度達到要求后，進行樁身完整性檢測。10、后壓漿在成樁3d后進行，不宜大于成樁14d；注漿和開塞作業(yè)與成孔作業(yè)點的距離宜大于10m；復(fù)合注漿順序先樁側(cè)注漿，后樁底注漿，多斷面樁側(cè)注漿先上后下，樁側(cè)注漿和樁底注漿時間間隔3h6h。（二）承臺創(chuàng)優(yōu)措施十條1、 根據(jù)設(shè)計圖紙中給定的承臺尺寸，在原地面上進行測量放線。放線時根據(jù)原地面高程及承

6、臺底高程確定開挖高差，一般采用放坡開挖，土質(zhì)較好的地段也可采用垂直開挖，放坡開挖應(yīng)考慮施工人員操作空間，承臺底部每邊預(yù)留約1m的工作寬度。2、 承臺基坑開挖采用人工配合挖掘機，放坡開挖坡度控制在1:0.75左右；在開挖至距承臺底約30cm左右時，采用人工清底，避免機械開挖對基底土層造成擾動。3、 基坑開挖后進行破樁頭施工，破樁頭前，在樁體側(cè)面用紅油漆標注樁頂設(shè)計高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。4、 在樁頭鑿除后，承臺底部按設(shè)計圖紙要求澆筑10cm厚C20砼墊層；墊層以設(shè)計承臺底高程為基準，采用平板振搗器振搗密實，人工收面，保證墊層頂面平整。5、 模板安裝前，先對鋼模板進行編

7、號并在外側(cè)做好標記，除銹，涂刷脫模劑，用2m靠尺、卷尺檢測模板面的平整度、斷面尺寸；6、 墩身預(yù)埋鋼筋的安裝在承臺鋼筋骨架立設(shè)完畢后進行，根據(jù)骨架上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位，對預(yù)埋墩身鋼筋上部采用外部腳手架固定。7、 混凝土澆筑時的自由傾落高度大于2m或基坑邊緣距模板較遠時，采用串筒、溜槽等輔助工具輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。8、 混凝土振搗深度應(yīng)超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗。振搗時振動棒要快入慢出，其移動間距4560cm，振搗時間約2030s，成行或交錯式前進，不能過振或漏振，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出

8、振搗棒?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛光為宜，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。9、 在混凝土澆筑完成初凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜保濕，夏季采取灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準；冬季采用保溫被覆蓋保溫。10、 承臺基坑回填：回填土不得使用含雜質(zhì)、腐殖物或凍土塊的土類。宜采用透水性土。采用人工夯實或小型壓實機具壓實，壓實度不小于93%。分層厚度不大于20cm，應(yīng)在承臺上標注20cm的標線。（三）清水混凝土墩柱創(chuàng)優(yōu)措施九條1、清水混凝土墩柱要求表面達到裝飾面的效果，所以對鋼筋、模板、混凝土和現(xiàn)場操作要求很高，施工前技術(shù)人員要向操作班組進行施工技術(shù)交底，確保操作人員操作正確、

9、安全，符合施工規(guī)范要求。 2、墩柱使用的鋼模板，表面要平整光潔、板面方正、接縫嚴密、模板周邊加工應(yīng)采用銑邊工藝，面板經(jīng)拋光處理；并具有足夠的剛度，在混凝土的側(cè)壓力下，不得有任何變形，以保證墩身結(jié)構(gòu)尺寸均勻、斷面一致和防止混凝土漿液流失。3、鋼筋綁扎要保證鋼筋位置準確、不位移；綁扎用鐵絲頭只許朝內(nèi)不許朝外，保護層采用專用的保護層墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢固、梅花形布置，每平米不少于4個，以避免因混凝土保護層與結(jié)構(gòu)混凝土顏色不一致造成色差，影響混凝土外觀質(zhì)量。4、模板脫模劑應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)的水性脫模劑或油性脫模劑，采用羊毛刷進行涂刷，要求涂刷均勻、無流墜、一遍即可，模板第一次涂刷厚度可稍厚一些;5、水泥選擇

10、質(zhì)量穩(wěn)定，堿含量低，需水量小的同一廠家的優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥。骨料和摻合料選用同一產(chǎn)地、同一規(guī)格的產(chǎn)品；外加劑應(yīng)使混凝土具有良好的粘聚性和保水性，保證不出現(xiàn)離析或泌水現(xiàn)象，同時也不應(yīng)使混凝土粘度太大，造成氣泡排出困難。6、混凝土攪拌時間比普通混凝土適當延長20-30s；砼運輸時注意控制混凝土運輸時間差，避免坍落度損失過大。進場混凝土向現(xiàn)場檢驗人員逐車交驗，混凝土外觀色澤均勻、無泌水離析現(xiàn)象，并對每車混凝土坍落度取樣試驗，坍落度不合要求不得使用。 7、混凝土澆筑時，振搗棒振點應(yīng)從中間開始向邊緣分布，且布棒均勻，層層緊扣，入棒深度要插入下層混凝土中50100mm。振搗過程中應(yīng)避免撬振模板、鋼筋，每一

11、振點的振動時間，應(yīng)以混凝土表面不再下沉，無氣泡逸出為止，一般為2030s，要避免過振發(fā)生離析。8、模板拆模時間應(yīng)比普通混凝土拆模時間長12倍，各緊固件依次拆除后，應(yīng)輕輕將模板撬離；必須在確認模板與混凝土結(jié)構(gòu)之間無任何連接后，方可起吊模板，且不得碰撞混凝土成品，保證成品混凝土棱角完整。9、拆模后須立即養(yǎng)護，宜采用定制的塑料薄膜套包裹保濕養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護的時間一般不得少于14d。在工程交工前，宜用塑料薄膜進行保護，防止混凝土表面受到污染。（四）現(xiàn)澆梁創(chuàng)優(yōu)措施十條1、箱梁支架：箱梁模板支架采用滿堂碗扣式支架體系，嚴格按照施工方案中的間排距進行搭設(shè)，預(yù)計的支架變形及地基的下沉量應(yīng)滿足施工后粱體設(shè)計標高

12、的要求，必要時按設(shè)計圖紙及鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）進行預(yù)壓，確保支架穩(wěn)定及安全。2、模板體系：為了保證箱梁清水混凝土外觀質(zhì)量，箱梁底模板、斜腹板外側(cè)模板以及翼板底模板，必須采用雙面覆膜竹膠合板（鏡面竹膠板），模板尺寸為1.222.44米；箱梁模板采用同一種模板。梁底模板長邊順橋向鋪設(shè)，鋪設(shè)方向為縱向2.44米；箱梁翼板模板長邊橫橋向排布，懸挑弧形翼板處為橫向2.44米。箱梁底模板拼縫必須與箱梁軸線平行或垂直，并使得模板拼縫沿縱、橫橋向均為直線。模板底部采用底包幫的工藝。模板接縫處粘貼海綿膠條，防止模板接縫處漏漿。內(nèi)模分節(jié)整體成型，安裝前進行預(yù)拼裝，保證內(nèi)模拼裝緊密

13、、無錯縫、錯臺。3、模板支撐體系：箱梁底模主楞順橋向放置，次楞采用50mm*100mm方木，間距200mm，橫橋向放置；翼板主楞采用圓弧鋼管彎制而成，次楞采用50mm*100mm方木，間距200mm，順橋向放置。方木需現(xiàn)場統(tǒng)一過刨處理，保證方木表面平整。4、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，原材料產(chǎn)地必須統(tǒng)一，砂、石的色澤和級配顆粒級配均勻；按規(guī)定的配合比施工。新拌混凝土必須有良好的工作性和粘聚性，不允許出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。5、箱梁清水混凝土采用泵送混凝土，澆筑前對混凝土進行試拌，并優(yōu)化混凝土配合比，原材料按規(guī)范要求確定后，不得隨意更改。6、鋼筋由工

14、地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊或塔吊提升到橋面現(xiàn)場綁扎成形。為防止波紋管損壞，一切焊接應(yīng)在波紋管埋置前進行。安裝波紋管時，必須保證接頭嚴密，位置準確，嚴格按設(shè)計圖紙給定的坐標定位，并采用定位鋼筋固定。7、混凝土澆筑：箱梁砼一次澆筑完成。澆筑過程為從一側(cè)向另一側(cè)分段分層臺階澆筑，先底板后腹板最后頂板一次澆筑。澆筑時做到全斷面均衡澆筑。澆搗嚴格控制分層厚度，每層厚度不大于30cm，澆筑嚴格控制澆筑長度，必須保持接觸面連續(xù)，嚴禁出現(xiàn)下部混凝土初凝現(xiàn)象。澆筑腹板時必須分層進行澆筑，同時嚴格控制每層澆筑時間，避免外觀出現(xiàn)分層及水紋現(xiàn)象。8、混凝土養(yǎng)護措施：由于箱梁較長，澆筑時間較長。在箱梁澆筑過程中，

15、根據(jù)澆筑速度及實際情況，在初澆段箱梁澆筑完畢并達到終凝后及時覆蓋養(yǎng)護。具體措施是：覆蓋塑料布和棉氈，并及時灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得小于7天。冬季施工嚴格按照冬季施工措施，搭設(shè)暖棚保溫養(yǎng)護。混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。9、待混凝土達到設(shè)計強度90%以上開始張拉。張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，伸長值為輔。橫向張拉由中心向兩側(cè)逐束進行，縱向張拉兩端對稱進行。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后方可張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。10、待預(yù)應(yīng)力張拉完成并壓漿后，可進行支架及底模拆除；支架及底模拆除程序為先翼板、后底板，先邊跨后中跨，從各跨的1/4L和3/4L處

16、向兩側(cè)對稱、均勻地拆除。落架時應(yīng)設(shè)專人用儀器觀察梁體有無異常變化，并做好記錄。（五）防撞護欄創(chuàng)優(yōu)措施十條 1、防撞護欄正式施工前選取樣板施工段落，合理組織施工，驗證施工工藝的合理性，發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，總結(jié)和優(yōu)化施工工藝，為后續(xù)大面積施工提供技術(shù)依據(jù)，確保防撞墻施工質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2、模板加工要有足夠的剛度和強度，不易變形，鋼板轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用壓模處理，以保證板面光滑、線形圓順，面板鋼材厚度不小于5mm，加工時不允許采用碎鋼板拼接板面，確保澆筑的砼表面光潔。 3、為了保證曲線段防撞墻線形順暢，應(yīng)適當加工一些短模板來調(diào)整線形。本工程單塊長度主要為1.5m，在弧度比較小的地方制作幾個長

17、度比較小的單塊。模板制作好之后，預(yù)拼裝，驗收合格后，在模板上注上醒目的編號。 4、在立模板之前必須對模板與混凝土接觸面打磨光潔呈亮色，直至基本沒有銹跡和污物為止，然后均勻涂刷脫模劑。 5、立模前，根據(jù)測量放出的護欄內(nèi)邊線，在每塊模板的兩頭和中間種植定位鋼筋，所有定位鋼筋必須尺寸統(tǒng)一，定位鋼筋和測放出的內(nèi)邊線要重合。確保模板加固時，護欄底部寬度符合設(shè)計和外側(cè)模板線條順直。 6、在立模板時應(yīng)首先立內(nèi)模，對內(nèi)模模板垂直度、模板拼縫、模板線形調(diào)整完成后，再立外模，外模頂部高度一定要和內(nèi)模頂部在同一水平面上。模板加固時在每段模板頂部要加內(nèi)撐，保證模板頂部寬度符合設(shè)計。 7、在模板加固中的下壓鋼管一定要拉

18、緊、拉牢，防止在澆筑混凝土時模板上浮。模板安裝完后，要對模板頂面進行拉線，杜絕模板頂部出現(xiàn)上下起伏的現(xiàn)象。 8、模板調(diào)整完后，要在模板內(nèi)模有縫隙處用水泥砂漿進行抹縫；在外模底部滴水槽內(nèi)側(cè)的滑動板與梁體翼板底部縫隙用施工棉塞死。確保模板沒有縫隙后，方可澆筑混凝土。 9、混凝土澆注時采用分三層的澆注方法，每層澆筑厚度不得超過30cm?；炷敛剂弦鶆颍瑖栏窨刂普駬v時間，每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。 10、混凝土澆筑完成后，要根據(jù)混凝土強度能保證其表面及

19、棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除模板。護欄拆模后必須及時割出假縫，假縫寬度符合設(shè)計要求。及時覆蓋灑水養(yǎng)護；模板表面的砂漿應(yīng)及時剔除，清理干凈，上油備用。（六）路基創(chuàng)優(yōu)措施十條1、路基在填筑前應(yīng)鋪筑長度不小于100m的路基作為試驗段，通過試驗確定路基壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度及最佳含水量等。2、對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR設(shè)計值要求的進行換填，選用合格的素土進行路基填筑。3、為保證路基施工質(zhì)量和壓實效果，施工時嚴格控制填料含水量在最佳含水量范圍內(nèi)，當含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。4、路基土方分層填筑厚度與壓實機具功能相適應(yīng)，一般每層松鋪厚

20、度不超過30cm，壓實厚度約為20cm為宜。5、路基土方運至現(xiàn)場后用推土機進行攤鋪，平地機整平，每層土攤平后先用輕型壓路機穩(wěn)壓，再用振動壓路機壓實，不平整處用平地機精平，本著先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊的原則，保證碾壓效果。如碾壓時呈現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則可采取暫緩碾壓，開槽晾曬、換灰等方法處理。6、地下管道、涵洞頂面回填土應(yīng)按路基溝槽壓實度要求對稱、均勻、薄鋪輕夯分層回填夯實每層松鋪厚度不超過20cm，淺埋管道采用加固處理。橋臺背后填土應(yīng)與錐坡填土同時進行，壓路機壓不到的部位，必須夯實。7、石灰改善土層在攤鋪石灰時應(yīng)在鋪好的粘土上先打格劃線，按格來均勻攤布消解好的石灰，如粘土

21、過干，要先灑水悶料。做到攤鋪表面沒有空白，再量測校核確定石灰用量是否合適。8、用穩(wěn)定土拌和機進行灰土拌和時，要有專人配合操作人員檢查并調(diào)整拌和的深度，使拌和深度能達到穩(wěn)定層底，不能出現(xiàn)“素土”夾層。拌和過程中，要及時檢測含水量，如過干補充灑水，保證混合料的色澤一致，沒有灰團、灰條及花面。9、灰土拌和均勻后，用平地機精平，精平時采用外側(cè)向中心刮平，整平后混合料達到最佳含水量的1%時，便能進行碾壓。碾壓時壓路機不能在正碾壓及剛完成的路基上急剎車或調(diào)頭，以防石灰土表面受破壞。碾壓過程中嚴格掌握噴水量，如有松散、起皮現(xiàn)象，要及時翻開進行局部挖除或重新拌和。10、石灰穩(wěn)定土的養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通，禁止灑水車

22、外的車輛通行，不能封閉的宜用半幅施工，養(yǎng)護期不能少于7天，期間要嚴格控制養(yǎng)護期的濕度。（七）水穩(wěn)基層創(chuàng)優(yōu)措施十條1、水穩(wěn)基層開工前要鋪筑試驗路段驗證施工方案是否合理、施工設(shè)備是否滿足拌和、攤鋪、壓實的要求，確定水穩(wěn)基層的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。2、水穩(wěn)料拌和時要嚴格控制水泥、碎石的用量，混合料的含水量一般應(yīng)比最佳含水量高12個百分點，以補償施工過程中的水分損失。拌和過程當中，應(yīng)專人全過程檢測混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。3、混合料運輸過程中盡量避免中途停車和顛簸，確?；旌狭喜划a(chǎn)生離析。夏季施工時為防止水分損失運料車要加蓋篷布遮蓋。4、在鋪筑水穩(wěn)基層前，應(yīng)將

23、施工現(xiàn)場的下承層表面清掃干凈、灑水濕潤，并均勻撒水泥或水泥凈漿，水泥用量控制在1.01.2kg/m2。5、攤鋪機的螺旋分料器應(yīng)安裝在中間位置，與前擋板刮板和熨平板之間的間隙不大于25cm。前擋板刮板的兩端安裝擋板，防止混合料自由滾落。6、攤鋪機攤鋪時要保持勻速行駛，不宜間斷，以避免出現(xiàn)波浪或施工縫?？刂茢備仚C標高的鋼絲要用緊線器拉緊，固定鋼絲的鋼支柱間距不應(yīng)大于10米，同時要嚴格防止作業(yè)人員擾動鋼絲。7、混合料攤鋪成型后應(yīng)立即進行壓實，初壓采用26t以上的膠輪壓路機+12t以上的雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓，復(fù)壓采用20t以上的單鋼輪振動壓路機振壓，終壓采用膠輪壓路機或與雙鋼輪壓路機組合形式碾壓至表面無裂

24、紋、無松散和無輪跡為止，壓實遍數(shù)應(yīng)以試驗路段所確定的壓實遍數(shù)控制。8、直線段碾壓時應(yīng)由外側(cè)向路中心碾壓，平曲線有超高路段，由低側(cè)向高側(cè)、由內(nèi)向外碾壓。碾壓輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬。碾壓作業(yè)時間應(yīng)在水泥初凝前完成，即從加水拌合到碾壓完成的延遲時間不應(yīng)超過2h。9、接縫的處置：用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如果中斷的時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。在第二天新鋪段鋪筑前，應(yīng)將前施工段未壓實部分全部挖除，以虛鋪厚度為準進行新混合料的攤鋪。10、水穩(wěn)基層采用“雙層養(yǎng)護”（一層土工布，一層養(yǎng)生毯），灑水車盡量噴霧灑水，養(yǎng)生期不少于7d，7d的無側(cè)限抗壓強度不小于3MPa。在工程進度許可的情況下，養(yǎng)生14

25、d后再鋪筑上結(jié)構(gòu)層。養(yǎng)生期間要始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤，禁止一切車輛通行。（八）瀝青面層創(chuàng)優(yōu)措施十條 1、正式開工之前應(yīng)進行試鋪，以驗證用于施工的集料配合比，混合料拌和時間和拌合溫度，確定鋪筑的厚度和松鋪系數(shù)，確定每一作業(yè)段的合適長度。2、瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，每鍋拌和時間30-50s。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象。3、瀝青混合料的礦料加熱溫度為160175，瀝青加熱溫度為155165，瀝青混合料的拌和溫度控制在155165范圍，出廠溫度控制在145165范圍，不準有超溫料，并保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于1

26、40155。4、透層油應(yīng)在基層成型，表面稍微干燥后噴灑，并完全透入基層后方可鋪筑下封層，下封層應(yīng)做到完全密水。在鋪筑混合料之前，必須對下封層進行檢查，特別應(yīng)注意下封層的污染情況，不符合要求的要進行處理。5、混合料攤鋪時攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，運料車不得撞擊攤鋪機，應(yīng)停止在攤鋪機前10-30cm處，靠攤鋪機推動前進。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。6、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在135150范圍。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、低溫料、花白料要禁止攤鋪，堅決廢棄。7、瀝青混合料攤鋪之后立即進行初壓，初壓溫度控制在130145，用雙鋼輪壓路

27、機完成，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。初壓完成后，先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到規(guī)定的壓實度。最后采用雙鋼輪壓路機終壓收面，消除輪跡，終壓溫度控制在7080范圍。碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移，碾壓溫度應(yīng)盡量在規(guī)定范圍內(nèi)較高溫度下先進，溫度越高越容易提高路面平整度和路面壓實度。8、壓路機不得停留在溫度高于70已經(jīng)碾壓完成的瀝青面層上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽車或其它雜物停放或灑落在瀝青面層上。9、在每天鋪筑工作結(jié)束時，要攤鋪成垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面35m，如果該斷面不整

28、齊，在附近再選一個斷面用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將不符合要求的尾部鏟除。每天開始鋪筑時的橫向接縫碾壓時，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。10、瀝青混合料攤鋪完成，混合料表面完全自然冷卻后，溫度低于50方可開放交通。(九)擋土墻創(chuàng)優(yōu)措施十條1、根據(jù)施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。2、擋土墻基礎(chǔ)開挖可采用人工配合機械進行開挖,人工整修成型。在開挖至距底約30cm左右時

29、，采用人工清底，避免機械開挖對基底土層造成擾動。3、擋土墻鋼筋按照“先施工部位先加工”的原則加工鋼筋。綁扎鋼筋時要注意鋼筋的規(guī)格、尺寸、間距、保護層是否符合要求。4、擋土墻鋼模安裝之前應(yīng)先檢查模板是否平整、光潔無污物，對已變形或受損壞的模板必須進行清理修整，涂刷脫模劑。鋼模板在涂刷脫模劑或模板漆后及時用塑料薄膜粘貼覆蓋，避免灰塵污染。5、模板安裝時，單塊與單塊之間的連接必須不少于三個連接銷點；模板面板的拼裝，其平整度必須滿足不大于1mm的要求；為保證其要求，支撐面板豎向圍柃的間距不得大于60cm，橫圍柃每排的間距不得大于90cm, 模板的接縫盡量錯開、不應(yīng)漏漿，在安裝的過程中，必須有足夠的臨時

30、支撐設(shè)施，防止模板傾覆傷人。6、混凝土澆筑時其自由傾落距離不大于2m，并應(yīng)從低向高分層連續(xù)進行，在鋼筋密集處，可短時使用插入式振動器輔助下料。混凝土振搗采用附著式振動器與插入式振動棒相結(jié)合的振搗工藝，振搗位置互相錯開，每側(cè)呈梅花型布置，以便振搗均勻。每次振搗時間以砼不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止，一般為12分鐘。7、擋土墻泄水孔應(yīng)設(shè)置在同一水平面上，內(nèi)高外低，間距按設(shè)計要求布置。拆除模板后，對泄水孔進行檢查，不符合要求的，進行妥善處理。8、混凝土養(yǎng)護：拆模后用滲水土工膜布纏繞嚴密，外側(cè)再用塑料薄膜纏繞密封，在擋土墻頂端放置水桶（底部有小孔）讓水流入塑料薄膜內(nèi)

31、部，使整個立柱內(nèi)側(cè)的土工膜布始終處于濕潤狀態(tài)。9、沉降縫和伸縮縫外露面采用鑲嵌U形塑料條統(tǒng)一封裝處理。10、擋土墻背部要求回填時，為嚴格控制壓實層厚，在回填前，要在擋土墻上用油漆畫出每一壓實層填筑控制線（每層不超過20，劃線長短相間），并注明層次。二、安全生產(chǎn)基本知識（一）安全生產(chǎn)的定義安全生產(chǎn)是指為預(yù)防生產(chǎn)過程中發(fā)生人身、設(shè)備事故，形成良好勞動環(huán)境和工作秩序而采取的一系列措施和活動。安全生產(chǎn)是指企事業(yè)單位在勞動生產(chǎn)過程中人身安全、設(shè)備安全和產(chǎn)品安全，以及交通運輸安全等。（二）危險源危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。（三）事故與事故隱患事故是指造成

32、人員傷亡、職業(yè)病、財產(chǎn)損失或者其他損失的意外事件。事故隱患指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。（四）“三違”現(xiàn)象1.違章指揮：單位負責人和有關(guān)管理人員法制觀念淡薄，缺乏安全知識，思想上存有僥幸心理，對國家、集體的財產(chǎn)和人民群眾的生命安全不負責任。明知不符合安全生產(chǎn)有關(guān)條件，仍指揮作業(yè)人員冒險作業(yè)。2.違章作業(yè)：作業(yè)人員沒有安全生產(chǎn)常識，不懂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，或者在知道基本安全知識的情況下，在作業(yè)過程中，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不顧國家、集體的財產(chǎn)和他人、自己的生命安全，擅自作業(yè)，冒險蠻干。3.違反勞動紀律：作業(yè)人員上班時不知道勞動紀律，或

33、者不遵守勞動紀律，違反勞動紀律進行冒險作業(yè)，造成不安全因素。（五）要做到“四不傷害”四不傷害就是指“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護別人不被傷害?！保┌踩a(chǎn)紀律1、安全教育和崗位技術(shù)考核不合格者，嚴禁獨立上崗操作。2、進入現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好帽帶；并正確使用個人勞動防護用品。3、二米以上的高處、懸空作業(yè)、無安全設(shè)施的，必須系好安全帶、扣好保險鉤。4、高處作業(yè)時，不準往下或向上拋擲材料和工具等物件。5、不懂電氣和機械的人員，嚴禁使用機電設(shè)備。6、吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械必須完好，吊臂下方不準站人。7、非有關(guān)操作人員不準進入危險區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場。8、未經(jīng)施工負責人批準

34、，不準任意拆除架子設(shè)施及安全裝置。十項安全措施1、按規(guī)定使用安全“三寶”，即：“安全帶、安全帽、安全網(wǎng)”；2、機械設(shè)備防護裝置一定要齊全有效；3、塔吊等垂直起重設(shè)備必須有限位保險裝置，不準“帶病”運轉(zhuǎn)，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)；4、架設(shè)電線線路必須符合建筑施工現(xiàn)場安全用電規(guī)范，做到“三級配電、二級保護”；5、電動機械和電動手持工具要設(shè)置漏電保護裝置；6、腳手架材質(zhì)及腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)程要求；7、各種纜風繩及其設(shè)置必須符合規(guī)程要求；8、在建工程的預(yù)留洞口、通道口，必須有警示和防護裝置。9、嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場；10、施工現(xiàn)場的陡坡等危險地區(qū)應(yīng)有警戒標志，夜間要設(shè)紅

35、燈警示。安全施工生產(chǎn)十大禁令1、嚴禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)；2、嚴禁一切人員在提升架、吊機的吊籃上或吊物下操作、站立、行走；3、嚴禁非專業(yè)人員私自開動任何施工機械及駁接、拆除電線、電器；電源開關(guān)不準一閘多用，未經(jīng)訓練的職工不準操作機械；4、嚴禁在操作現(xiàn)場（包括在車間、工場）玩耍、吵鬧和從高空拋擲材料、工具、磚石及一切物資；5、嚴禁土方工程不按規(guī)定放坡或不加支撐的深基坑開挖施工；6、嚴禁在不設(shè)欄桿或其它安全措施的高空作業(yè)和無防護設(shè)施的構(gòu)筑物上面行走；7、嚴禁在未設(shè)安全措施的同一部位同時進行上下交叉作業(yè)；8、安全教育和崗位技術(shù)考核不合格者，嚴禁獨立頂崗操作；9、嚴禁在

36、高壓電源的危險區(qū)域進行冒險作業(yè)，不穿絕緣鞋進行機械操作，嚴禁用手直接提拿燈頭及電線移動照明；10、嚴禁在有危險品、易燃品、木工棚場及現(xiàn)場倉庫吸煙、生火。施工現(xiàn)場各種材料應(yīng)分類堆放整齊，做到文明施工。電氣安全十不準1、任何人不準玩弄電氣設(shè)備和開關(guān)；2、非電工不準拆裝、修理電氣設(shè)備和用具；3、不準私接亂接電氣設(shè)備；4、不準私用電熱設(shè)備和燈泡取暖；5、不準使用絕緣損壞的電氣設(shè)備；6、不準擅自用水沖洗電氣設(shè)備；7、熔絲熔斷，不準調(diào)換容量不符的熔絲；8、不準擅自移動電氣安全標志、圍欄等安全設(shè)施；9、不準使用檢修中機器的電氣設(shè)備；10、不辦手續(xù)，不準打樁動土，以防損壞地下電纜。防止機械傷害的“一禁、二必須

37、、三定、四不準”1、不懂電器和機械的人員嚴禁使用和擺弄機電設(shè)備；2、機電設(shè)備應(yīng)完好，必須有可靠有效的安全防護裝置；3、機電設(shè)備停電、停工休息時必須拉閘關(guān)機，按要求上鎖。4、機電設(shè)備應(yīng)做到定人操作、定人保養(yǎng)、檢查；5、機電設(shè)備應(yīng)做到定機管理、定期保養(yǎng)；6、機電設(shè)備應(yīng)做到定崗位和崗位職責；7、機電設(shè)備不準帶病運轉(zhuǎn)；8、機電設(shè)備不準超負荷運轉(zhuǎn)；9、機電設(shè)備不準在運轉(zhuǎn)時維修保養(yǎng)；10、機電設(shè)備運行時，操作人員嚴禁將頭、手、身伸入運轉(zhuǎn)的機械行程 范圍內(nèi)。施工現(xiàn)場行走或上下的“十不準”要求1、不準從正在起吊、運吊中的物件下通過；2、不準從高處往下跳或奔跑作業(yè)；3、不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走

38、；4、不準站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作；5、不得攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下；6、不準進入掛有“禁止出入”或設(shè)有危險警示標志的區(qū)域、場所；7、不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留；8、未經(jīng)允許不準私自進入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域，尤其是存有易燃易爆物品的場所；9、嚴禁在無照明設(shè)施，無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留。10、不準無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。防止觸電傷害的十項基本安全操作要求根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求，為防止觸電傷害的操作要求有：1、非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等；2、使用電氣

39、設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好；3、電氣線路或機具發(fā)生故障時，應(yīng)找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障；4、使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業(yè)時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)；5、搬遷或移動電氣設(shè)備必須先切斷電源；6、搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線；7、禁止在電線上掛曬物料；8、禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器；9、在架空輸電線路附近工作時，應(yīng)停止輸電，不能停電時，應(yīng)有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。10、電線必須架空，不得在地面隨意亂拖，若必須通過地面時應(yīng)有過

40、路保護，物料、車、人不準壓踏碾磨電線。防火防爆十禁令1、嚴禁在廠內(nèi)吸煙及攜帶火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；2、嚴禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù)，在場區(qū)內(nèi)進行施工用火或生活用火；3、嚴禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入油氣區(qū)工作；4、嚴禁穿帶鐵釘?shù)男M入油氣區(qū)及易燃、易爆裝置；5、嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣服、工具及地面等；6、嚴禁未經(jīng)批準的各種機動車輛進入生產(chǎn)裝置、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)；7、嚴禁就地排放易燃、易爆物料及化學危險品；8、嚴禁在油氣區(qū)內(nèi)用黑色金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè)；9、嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設(shè)施；10、嚴禁損壞廠內(nèi)各類的防爆設(shè)施。高空作業(yè)十原則1、從事高空作業(yè)

41、要定期進行體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)；2、高處作業(yè)者必須使用安全帽、安全帶，登高前嚴禁喝酒；3、高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，并清除鞋底泥沙和油垢；4、腳手板、腳手架、棧邊、斜邊、梯子、吊籃、掛板等高處作業(yè)設(shè)備，必須搭設(shè)穩(wěn)固，材質(zhì)優(yōu)良，巡回檢查使用情況；5、高處作業(yè)的設(shè)施，不許有翹頭板、空頭板、斷裂板、露頭釘、朝天釘、空缺檔、折斷等缺陷，施工中的“四口、五臨邊”應(yīng)設(shè)圍欄及蓋板；6、斜邊、斜跳板及操作平臺上除釘有或焊有防滑條或涂上防滑漆外，應(yīng)及時清掃上面的泥沙和油垢；7、必須使用梯子斜邊登高，不準從模板或腳手架外

42、攀登，不允許用起重機吊運人員；8、傳送工具和材料應(yīng)用繩索系送，禁止拋擲，禁止從高處向下推擲料具；9、腳手架和起重設(shè)備上空及附近空間，如有高壓線，應(yīng)按安全距離控制，腳手架上所有的電線與電器設(shè)備應(yīng)絕緣良好，以防止漏電；10、六級強風和雨雪天及夜間，一般應(yīng)停止高處作業(yè)，如需進行高處作業(yè)，則應(yīng)制定相應(yīng)的防護措施。起重作業(yè)十不吊1、超載或被吊物重量不清不吊； 2、指揮信號不明確不吊； 3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊；4、被吊物上有人或浮置物時不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；8

43、、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊； 9、歪拉斜吊重物時不吊；10、容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊。焊接作業(yè)十不焊1、不是焊工不焊；2、要害部位和重要場所不焊；3、不了解周圍情況不焊；4、不了解焊接物內(nèi)部情況不焊；5、裝過易燃易爆物品的容器不焊；6、用可燃材料作保溫隔音的部位不焊；7、密閉或有壓力的容器管道不焊；8、焊接部位旁有易燃易爆品不焊；9、附近有與明火作業(yè)相抵觸的作業(yè)不焊；10、禁火區(qū)內(nèi)未辦理動火審批手續(xù)不焊。機械、車輛施工中十不準1、不準超負荷作業(yè)；2、駕駛室外不準帶人，室內(nèi)不準超員；3、不準酒后操作機械及駕駛車輛；4、不準做與工作無關(guān)的事；5、不準擅自把機械交給無證或執(zhí)照不符者開，

44、駕駛證、操作證隨身攜帶；6、不準高速強行行駛，遵守施工現(xiàn)場限速規(guī)定；7、不準用冷水沖洗熱發(fā)電機和電氣部分；8、不準將吊重物懸空和不熄火離開機械；9、不準用機械推、拉其它重物及重型機械，必要時按特殊作業(yè)處理，有措施方能進行；10、不準在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時加注燃油。生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)十個不準1、加強明火管理，防火、防爆區(qū)內(nèi)不準吸煙；2、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準帶小孩；3、上班時間不準睡覺、干私活、離崗和干與工作無關(guān)的事；4、在班前、班上不準喝酒；5、不準使用汽油等揮發(fā)性強的可燃液體擦洗設(shè)備、用具和衣物；6、不按工廠規(guī)定穿戴勞動保護用品不準進入生產(chǎn)崗位；7、安全裝置不齊全的設(shè)備不準使用；8、不是自己分管的設(shè)備、工具不準動用；

45、9、檢修設(shè)備時安全措施不落實，不準開始檢修；10、不戴安全帽、安全帶不準登高作業(yè)。三、文明施工十條1、市區(qū)主要路段的工地周圍，必須設(shè)置高于2.5米的圍檔；一般路段的工地周圍必須設(shè)置高于2米的圍檔。圍擋應(yīng)支撐牢固，達到堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，避免因圍擋倒塌引發(fā)次生災(zāi)害。2、圍檔必須沿工地四周連續(xù)設(shè)置，不得中斷。圍擋表面應(yīng)保持干凈、整潔。3、施工現(xiàn)場進出口設(shè)置大門，有門衛(wèi)值班?，F(xiàn)場圍擋上臨時照明燈的間距宜為25m，且做到間距相等。每間隔100m應(yīng)設(shè)紅色警示燈一個，另外在圍擋的轉(zhuǎn)角及現(xiàn)場的進出口處也應(yīng)設(shè)紅色警示燈，并有防撞措施。4、樁基施工時應(yīng)采取砌磚等措施做到污水不外流到圍擋以外，特別是冬季。現(xiàn)場

46、應(yīng)配備足夠的灑水車，避免揚塵，現(xiàn)場不能及時清理的土應(yīng)及時覆蓋。5、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)臨時廁所，男女分開，保持干凈清潔、通風良好，廁所門窗及照明設(shè)施應(yīng)配備齊全，廁所要設(shè)專人負責管理，并符合衛(wèi)生要求。6、施工現(xiàn)場所有工作人員必須戴安全帽、佩帶工作卡、穿統(tǒng)一的工作服，施工現(xiàn)場禁止抽煙。7、在現(xiàn)場主要入口處設(shè)置“五牌一圖”（ 工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防紀律牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、施工總平面布置圖），并保持完好整潔。8、原材料、半成品、成品應(yīng)分開堆放整齊，標識符合規(guī)范要求。9、施工現(xiàn)場必須設(shè)置洗車池（沖洗槽）和沉淀池，可配備高壓水槍，對進出車輛進行沖洗。洗車池應(yīng)設(shè)在工地內(nèi)距大門1 m處，深

47、度不低于0.3 m。10、現(xiàn)場每班應(yīng)做到工完、料凈、場地清。四、施工環(huán)境保護措施（一）施工期間噪聲的防治措施1.必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場界噪聲限值(GB12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。2.在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。3.將噪音較大的機械設(shè)備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。4.對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間(20時至次日7時)休息時間內(nèi)停機，以免影響附近居民休息。（二）施工期間粉塵(揚塵)的污染防治措施1.配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路

48、的粉塵(揚塵)控制在最低限度。2.定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。3.對可能揚塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應(yīng)予遮蓋或適當灑水，運輸時亦應(yīng)予遮蓋。4.汽車進入施工場地應(yīng)減速行駛，避免揚塵。（三）施工期間水污染(廢水)的防治措施1.加強對施工機械的維修保養(yǎng)，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。2.施工人員集中居住點的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防止污染水源，廁所需設(shè)化糞池。3.沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過濾沉淀池處理或其他措施，經(jīng)過凈化達到排放標準后方能排入市政排水系統(tǒng)。（四）施工期間固體廢物

49、的防治措施1.注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處理。2.對施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點堆放，分類處理。3.施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。4.嚴禁將有害廢棄物用作土方回填料。五、保通措施十五條1.保通工作總體思路是認真貫徹“疏導為主、防治結(jié)合”的保通工作方針，以“保通、保暢、保安全”為基本目標，以“分層誘導和路網(wǎng)調(diào)配，均衡路網(wǎng)流量”為基礎(chǔ)，以“多維信息發(fā)布，引導出行”為抓手，以“科學合理組織施工，優(yōu)化施工方案”為核心，以“建立政府有關(guān)部門與施工單位協(xié)同機制”為支撐，建立健全鄭州三環(huán)快速

50、化工程保通工作管理體系。2.保通工作目標是建立鄭州三環(huán)快速化工程保通工作管理機制，編制鄭州三環(huán)快速化工程保通工作文件，初步建立鄭州三環(huán)快速化工程保通工作管理體系，培養(yǎng)鄭州三環(huán)快速化工程保通工作管理人才，實現(xiàn)“保通、保暢、保安全”的基本目標。同時，為城市施工積累保通工作基礎(chǔ)資料，提升對城市施工保通工作的綜合認知水平，形成鄭州三環(huán)快速化工程保通工作管理體系，降低施工管理成本，提高社會經(jīng)濟效益。3.加強保通工作組織領(lǐng)導和宣傳力度。成立保通工作領(lǐng)導小組，設(shè)置專職保通工作人員，層層落實責任，全面部署和安排保通工作。使廣大參建干部職工牢固樹立“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的觀念，形成“人人講保通、人人

51、抓保通、人人保暢通”的良好局面。4.定期進行全面檢查。定期對施工區(qū)域進行全面檢查，開展保通工作檢查評比活動。及時掌握第一手的現(xiàn)場資料，建立多層次檢查、施工單位四級檢查、監(jiān)理單位三級檢查和全天候檢查制度，嚴格實行重獎重罰制度，及時消除各類交通安全隱患，確保保通方案科學合理、安排周密，確保施工保通方案及保通工作管理規(guī)定的落實，確保保通工作有序、順利開展。5.加大重點區(qū)域巡查頻率。按照施工前、施工中、施工后三個不同階段，對交通可能產(chǎn)生重大影響的路段加大巡查頻率，認真填寫巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時采取防范措施排除隱患。6.建立與政府有關(guān)部門的協(xié)調(diào)機制。建立與鄭州市政府有關(guān)部門的協(xié)調(diào)機制，保證保通工作順利進

52、行。同時，根據(jù)交通管理、公交公司、規(guī)劃設(shè)計、施工單位的分工，各司其職，在同一目標下，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動，加強交流溝通，實施交通動態(tài)監(jiān)控管理。同時，建立應(yīng)急處置值班制度和應(yīng)急會商機制。當發(fā)生施工區(qū)域內(nèi)交通突發(fā)事件時，各項目經(jīng)理部和各施工處均進入24小時應(yīng)急值班狀態(tài)，確保兩級日常應(yīng)急管理機構(gòu)的信息暢通。保通工作領(lǐng)導小組與鄭州市政府有關(guān)部門之間建立應(yīng)急會商機制，鄭州市交通管理部門協(xié)調(diào)各交警大隊、中隊，科學實施跨區(qū)域公路網(wǎng)繞行分流措施,及時發(fā)布路況信息。7.建立與公安交警部門的協(xié)調(diào)工作機制。除日常保通工作外，當施工區(qū)域發(fā)生交通突發(fā)事件時，保通工作領(lǐng)導小組與鄭州市公安交警等部門建立協(xié)調(diào)機制，按照職責分工

53、，加強協(xié)作，共同開展應(yīng)急處置工作。同時，指導總承包部和各施工處保通應(yīng)急管理機構(gòu)建立與公安交警的聯(lián)合調(diào)度指揮機制，實現(xiàn)“聯(lián)合指揮、聯(lián)合巡邏、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合施救”。8.建立現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)機制。保通工作領(lǐng)導小組負責指導、協(xié)調(diào)施工區(qū)域內(nèi)日常保通工作和突發(fā)事件現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作，及時收集、掌握相關(guān)信息，根據(jù)應(yīng)急物資儲備、突發(fā)事件地點、區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、天氣條件等，優(yōu)化保通措施，研究選擇處置方案，及時上報最新事態(tài)和保通工作進展情況。9.建立保通工作信息咨詢制度。建立項目公司與總承包部之間的信息快速通報與聯(lián)動響應(yīng)機制、完善總承包部與項目經(jīng)理部之間的信息報送與聯(lián)動機制、實施“零報告”制度。10.建立保通工作信息共享

54、制度。由總承包部保通工作主管部門負責建立信息共享機制與渠道，負責全施工區(qū)域保通工作信息的匯總和處理。鄭州市公安交警和交通運輸主管部門按照部門職責及時提供相關(guān)突發(fā)事件信息；各項目經(jīng)理部和各施工處及時提供各類事件的信息報告和必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。各項目經(jīng)理部將信息及時通報總承包部保通工作主管部門，總承包部保通工作主管部門經(jīng)復(fù)核確認后上報保通工作領(lǐng)導小組。11.建立保通工作信息發(fā)布工作流程。特別重大突發(fā)事件信息發(fā)布由保通工作領(lǐng)導小組負責。其他突發(fā)事件發(fā)布由總承包部保通工作主管部門負責。信息發(fā)布渠道包括內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)、鄭州市交通運輸主管部門服務(wù)網(wǎng)站、以及經(jīng)鄭州市交通運輸部門授權(quán)的各媒體。突發(fā)事件相關(guān)信息發(fā)布應(yīng)

55、當加強同項目公司新聞宣傳工作組的協(xié)調(diào)和溝通，及時提供各類相關(guān)信息。12.建立保通工作應(yīng)急預(yù)案體系。在施工期間，為有效防止因施工原因發(fā)生的突發(fā)事件，以及無論任何原因下發(fā)生的交通事故，采取應(yīng)急措施，實施救援工作，盡量減少事故的危害，應(yīng)建立健全應(yīng)急預(yù)案體系。主要包括保通工作突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、保通工作突發(fā)事件應(yīng)急專項預(yù)案、項目經(jīng)理部所屬施工區(qū)域突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、各工程處突發(fā)事件預(yù)案。13.建立快速反應(yīng)機制。建立應(yīng)急保通隊伍，充分儲備應(yīng)急物資（機械用具），發(fā)生問題在第一時間準確上報，并按保通應(yīng)急預(yù)案立即開展應(yīng)急保通工作，力爭在最短時間內(nèi)恢復(fù)交通。14.加強保通工作培訓。在每個節(jié)點工程及分項工程開工之前，組織公安交警、交通管理部門聯(lián)合對施工單位逐標段進行交通安全培訓及保通方案技術(shù)交底（重點了解和掌握城市公路管理基本常識、城市公路法律法規(guī)、安全保通工作管理辦法、各階段施工安全保通措施、安全保通人員崗位職責、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等有關(guān)專業(yè)知識）。施工人員未接受交通安全培訓、不明確該階段及該施工交