智能停車場創(chuàng)業(yè)項目實施計劃書樊友軍

1、. 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書學(xué)院: 電子工程與管理學(xué)院 班級: 2014級電子工程8班 學(xué)號: 2014203960 姓名: 樊友軍 電話:目計劃書第一部分 項目背景市場機會分析第二部分 市場分析與項目定位 2.1國內(nèi)的停車場智能化市場的問題 2.2國外品牌對國內(nèi)市場的影響 2.3項目定位第三部分 產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計與商業(yè)模式 3.1系統(tǒng)設(shè)計流程概述 3.2總體設(shè)計 3.3入口設(shè)備及流程 3.4內(nèi)部車輛運轉(zhuǎn) 3.5軟件平臺 3.6智能停車場管理中心 3.7智能停車場的功能 第四部分 研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營安排 4.1慧光技術(shù) 4.2車輛檢測器 4.3建設(shè)立體型車庫 4.4 智能停車場的

2、經(jīng)營安排 4.5售后服務(wù)第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略與行動計劃 5.1發(fā)展戰(zhàn)略 5.2行動計劃第六部分 競爭分析與營銷策略 6.1競爭優(yōu)勢分析 6.2營銷策略第七部分 財務(wù)分析 7.1財務(wù)需求 7.2資金引進 7.3資金規(guī)劃第八部分 關(guān)鍵風(fēng)險認識 1.財務(wù)風(fēng)險 2.安全風(fēng)險第九部分 團隊與組織機構(gòu)第十部分 結(jié)束語. v.智能停車場目錄目錄2第一部分 項目背景市場機會分析4 1.1項目背景4 1.2市場機會分析4第二部分 市場分析與項目定位4 2.1國內(nèi)的停車場智能化市場的問題4 2.2國外品牌對國內(nèi)市場的影響 4 2.3項目定位5第三部分 產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計與商業(yè)模式6 3.1系統(tǒng)概述 6 3.2總體設(shè)計

3、 6 3.1智能停車場功能 7第四部分 研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營安排7 4.1慧光技術(shù)7 4.2車輛檢測器8 4.3建設(shè)立體型車庫8 4.4 智能停車場的經(jīng)營安排8第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略與行動計劃9 5.1發(fā)展戰(zhàn)略9 5.2行動計劃10第六部分 競爭分析與營銷策略10 6.1競爭優(yōu)勢分析10 6.2營銷策略11第七部分 財務(wù)分析11 7.1財務(wù)融資需求11 7.2資金引進 12第八部分 關(guān)鍵風(fēng)險認識12 1.財務(wù)風(fēng)險 13 2.安全風(fēng)險13第九部分 團隊與組織機構(gòu)13第十部分 結(jié)束語14第一部分 項目背景市場機會分析1. 項目背景 城市停車，不但要占有相當(dāng)規(guī)模的土地和空間，而且停車場所分布和集中程度與城市

4、土地級差收益的等級劃分情況是一致的。也就是說，城市中土地價值最高的地區(qū)，也正是停車需求量最大的地區(qū)，因而使停車空間的開拓和擴展相當(dāng)困難，需要付出很高的成本代價。機械式立體停車庫的應(yīng)用，為解決停車難問題提供了很好的途徑。 垂直循環(huán)式立體停車庫，屬于機械立體停車庫的一種應(yīng)用形式。它不僅能夠滿足城市停車的基本功能，解決停車難的問題，同時與城市環(huán)境合為一體，具有較強的實用性與觀賞性，是新形勢下的新型城市建筑。2.市場機會分析  經(jīng)濟全球一體化的趨勢下，大型商業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，配套的交通設(shè)施加快跟進，停車場管理系統(tǒng)廣泛的運用在機場、展會中心、體育中心、酒店、商務(wù)辦公樓、購物中心、智能小區(qū)

5、等大小中型的停車場場所，不同的現(xiàn)場建筑物環(huán)境及停車實現(xiàn)功能對停車場系統(tǒng)的方案設(shè)計、產(chǎn)品的軟硬件配置都有不同的需求。  根據(jù)交通相關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，全國機動車數(shù)總量超過2.5億。停車場管理系統(tǒng)能夠很好的管理車輛的進出，合理有效利用停車位，緩解停車場難。人們生活的提高，人均車擁有基數(shù)會提高，交通面臨負擔(dān)會更重，中國智能停車場市場前景光明，市場份額有60多億，每年還在已20%的速度遞增，國內(nèi)停車場本身起步較晚，停車場數(shù)量很缺乏。供求嚴重失衡的現(xiàn)狀使停車場管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)如火如荼的高速發(fā)展。 第二部分 市場分析與項目定位2.1國內(nèi)的停車場智能化市場的問題 (1)從業(yè)公司小而散，有幾千

6、家從業(yè)公司， 合計市場份額只有十幾億元左右，缺乏領(lǐng)導(dǎo)型的標(biāo)桿企業(yè)，這也是任何一個市場發(fā)展初期的標(biāo)志。 (2)企業(yè)研發(fā)投入小，同質(zhì)化競爭嚴重，低質(zhì)低價惡性競爭，企業(yè)利潤低，沒有發(fā)展后勁。 (3)小企業(yè)壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個公司再來，不重視品牌和商業(yè)信譽，盲目打低價，擾亂市場秩序，導(dǎo)致競爭一片紅海. 而國外的成熟市場很少有這樣的情況，很多企業(yè)都從業(yè)了幾十年，保證一定的利潤，市場專業(yè)化程度很高，技術(shù)研發(fā)投入較高，產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、壽命長，這是我國停車場智能化市場未來的發(fā)展方向。2.2國外品牌對國內(nèi)市場的影響 國外的產(chǎn)品和技術(shù)雖然成熟，但是國內(nèi)外的停車環(huán)境差別較大，國外的產(chǎn)品未必能適

7、應(yīng)國內(nèi)的需求。如，國內(nèi)城市大、人口多、建筑物體量大、停車場車位多、停車場之間的間距大等，再加上國內(nèi)的人員文明素質(zhì)較低，停車場還要負責(zé)車輛的安全，所以，要求智能管理系統(tǒng)要能實現(xiàn)防盜、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、車牌識別對比、快速出入、多費率、多功能停車卡等要求，國外的產(chǎn)品很難適應(yīng)。還有，國內(nèi)產(chǎn)品價格低，國外價格高，競爭力不強。所以國外產(chǎn)品在國內(nèi)市場空間并不大。 國外的產(chǎn)品和技術(shù)進入中國，會帶來一些先進的技術(shù)和管理的理念，促進技術(shù)交流，并帶動部分國內(nèi)產(chǎn)品的出口，有一定的正面影響，負面影響基本沒有。2.3項目定位國內(nèi)的智能停車市場發(fā)展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學(xué)習(xí)國外的技術(shù)，攻克技術(shù)難題，

8、當(dāng)時城市中車輛和停車場也不多，市場容量有限，當(dāng)時停車并不難，而車輛屬于貴重物品，所以，系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防盜和安全問題，智能停車系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門禁一卡通系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，這個行業(yè)劃分習(xí)慣一直保持至今。而2000年后，尤其是2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、快速出入、城市停車誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。停車場是一個系統(tǒng)，除了硬件外，還有很多軟性的服務(wù)。以北京紫光為例，除了各種停車管理系統(tǒng)

9、外，還投資運營了51park無憂停車網(wǎng)站，目前主要在北京開展業(yè)務(wù)，它主要實現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯時停車、預(yù)約洗車等功能，為會員提供多種人性化服務(wù)。有手機客戶端軟件供智能手機客戶免費下載。軟性服務(wù)是一個巨大的經(jīng)濟利益平臺。第三部分 項目（服務(wù)）系統(tǒng)設(shè)計與商業(yè)模式3.1 系統(tǒng)概述 本項目設(shè)計成立體型車庫，節(jié)約了土地成本，車位以鏈狀相連構(gòu)成簡易的升降停車運轉(zhuǎn)系統(tǒng)。通過慧光技術(shù)進行用戶車牌檢測記錄用戶個人停車信息，運用車輛檢測器進行判斷車輛類別，運用FID讀卡技術(shù)判斷是否執(zhí)行停車命令。如果刷卡并按系統(tǒng)停車鍵，則系統(tǒng)自動啟動停車命令，并隨機下降一空閑車位于地面。當(dāng)用戶取車時再次

10、刷卡，系統(tǒng)識別信息自動將車運送到地面。另外，采用先進的PLC控制技術(shù)和觸摸屏操作技術(shù)、完善的安全閉鎖裝置，確保人車安全；設(shè)有自動與手動兩套操作系統(tǒng)；設(shè)有手搖機構(gòu)，停電時也可取出庫內(nèi)車輛，調(diào)車速度快，最長調(diào)車時間為120s。3.2總體設(shè)計    本次方案設(shè)計，嚴格本著科學(xué)性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案，以供參考。1. .立體停車庫屬于倉儲設(shè)施，專門為各類車輛自動停放，科學(xué)寄存。其由鋼架、回轉(zhuǎn)臺（采用埋人式）、輸送車

11、或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機）六大部分聯(lián)合構(gòu)成，目前，在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣，并已經(jīng)日趨成熟。 2.根據(jù)停車場的實際情況，我們?yōu)檎麄€停車場的管理系統(tǒng)控制一個停車場入口臺與出口臺為臺，使停車場管理建成方便，快捷，安全，高效的控制體系。 而且這個停車系統(tǒng)在初期我們建設(shè)微型停車庫以供小區(qū)樓棟或小型公司，一般一個車庫有十幾二十個車位，以便我們初期發(fā)展的資金運轉(zhuǎn)，以及為以后發(fā)展打下基礎(chǔ)。    為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖象捕捉卡將入口處攝取的車輛圖象存入計算機圖象數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)車輛出場時，智能

12、停車系統(tǒng)自動調(diào)出此入口圖象與出場車輛進行人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行，異者報警。 3.入口設(shè)備及流程    入口部分主要由入口檢測臺、車輛檢測器、車位顯示屏、視頻監(jiān)控及控制主板等組成。 4.軟件平臺 本產(chǎn)品包含PC端與手機APP，在這個軟件平臺中設(shè)立停車繳費、賬戶充值、銀行卡綁定、網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯時停車等功能，同時為VIP用戶提供多種人性化服務(wù)，如洗車、汽車保養(yǎng)5折優(yōu)惠。    本產(chǎn)品設(shè)計更新提高或軟件版本升級，供方即時通知和協(xié)助需方進行已運行系統(tǒng)的改進提高，并免費提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進的

13、水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時代的進步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來更多的收益。 通過這個軟件品臺，既便利了用戶，項目又給公司得到經(jīng)濟效益。5.智能停車場管理中心 辦理各種停車業(yè)務(wù)，支持現(xiàn)金城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機錢包交停車費。除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理，并對處理情況進行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進提供依據(jù)。同時內(nèi)設(shè)全視頻監(jiān)控，車輛情況盡在掌握之中。3.3智能停車場的功能系統(tǒng)通過慧光技術(shù)檢測車牌自動檢測車主信息流動車位，停車便利車庫立體化，減少土地資源的浪費，穩(wěn)定交通秩序

14、。手機電腦隨時對停車服務(wù)繳費，以及享受其他各種業(yè)務(wù)。車輛檢測器可以檢測所來車輛的大小類別安全可靠，優(yōu)質(zhì)的安全系統(tǒng)隨時監(jiān)控。第四部分 研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營安排 智能停車場的研發(fā)使用了慧光技術(shù)、車輛檢測技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車輛感應(yīng)技術(shù)、FID刷卡技術(shù)、PLC控制技術(shù)和觸摸屏操作技術(shù)、完善的安全閉鎖裝置技術(shù)等國內(nèi)外先進技術(shù)，是現(xiàn)代各大技術(shù)的結(jié)晶體，是人類文明進步的象征。這里只介紹兩種比較重要的技術(shù)：4.1慧光技術(shù)1）車牌及集裝箱號碼自動識別系統(tǒng) 在計算機視覺及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究及發(fā)展后，慧光技術(shù)與1993年成功研發(fā)并于2000年獲得專利。慧光技術(shù)是一套影像光學(xué)文字識別系統(tǒng)，并能讀取識別靜止或者

15、移動的汽車車牌及尾號。當(dāng)物體的圖像收到外界干擾時，仍然可以準確快速識別字元，且慧光技術(shù)可以將讀取到的字元自動縮放，因此無論字元的大小、形狀、距離、厚度，慧光仍可以準確讀取?；酃庀到y(tǒng)可在微軟及UNIX平臺上運作，而且處理識別每幅圖的平均時間少于0.5S。這使得慧光技術(shù)運用于智能停車場具有無比的優(yōu)越性。 2）識別單元識別技術(shù)結(jié)合圖形類比和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點、可以隨著樣本的增加不短學(xué)習(xí)和提高識別率。 3） 產(chǎn)品功能能夠根據(jù)不同的車牌字體和字符位置進行調(diào)整以適應(yīng)不同地域車牌特征能自動處理單行和雙行的車牌號碼，能識別車輛前尾牌自動處理各種文字如漢字、韓文、日文、數(shù)字等在其中的一些地區(qū)如中國及韓國，VECON

16、-VIS可以識別車牌顏色識別一幅標(biāo)準PAL/NETSC制式的圖片所需時間：<=0.5s4.2車輛檢測器設(shè)備功能說明： 車輛檢測器根據(jù)需要可安裝在控制機箱、數(shù)字式自動道閘，安裝簡易屬于即插即用型設(shè)備。它采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)換技術(shù)，抗干擾力強，不怕惡劣環(huán)境；內(nèi)置式靈敏度可調(diào)節(jié)，通過面板上的撥碼開關(guān)，還能檢測到車輛的種類，使維護者一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。4.3建設(shè)立體型車庫 立體型車庫可以減少土地資源的浪費，防止馬路寬度減半人車共擠交通堵塞，使得交通秩序更加穩(wěn)定。4.4 智能停車場的經(jīng)營安排1. 小區(qū)/樓棟智能停車場經(jīng)營安排向小區(qū)車主進行宣傳和推銷車位，直接進行車位出售。2.公共智能停車場經(jīng)營安排

17、 A、停車場停 放只限于小型車輛（藍色牌照）。停車場24小時開放。B、停車場實行智能化管理系統(tǒng)進行收費及停車卡的管理工作。停 車不足_分鐘免收停車費。正常收費標(biāo)準為：小型車（藍色牌照）_元/小時；停車時間不足1小時按1小時收費；停車12小時以內(nèi)收費_元，停車超過12小時不足24小時收_元(由物價局審批)。C、停車場期卡業(yè)務(wù)辦理1、公司辦理期卡業(yè)務(wù)，對提出辦卡需求的車主，需提供本人身份證、行駛證原件和復(fù)印件，填寫停車卡申請單，辦理停車卡。 2、停車收費標(biāo)準按每輛車400元/月收取（公司員工按每輛車100元/月收取第一次辦理另繳納50元停車卡押金，退卡時憑停車卡和押金收據(jù)全額退還。辦理停車期卡，期

18、限最短一個月（例：2月10日至3月9日），最長為十二個月。 3、期卡停車應(yīng)服從停車場車管人員的管理，遵守停車場相關(guān)管理規(guī)定，嚴禁強行沖卡進場，違者將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 4、辦理停車期卡的車輛，可在有效期內(nèi)任意進出本車庫?？ㄌ柵c車號必須相符，否則車管員不予放行或按臨停收費，若更換車輛或車牌號需提前到車管處辦理停換手續(xù)。第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略與行動計劃5.1發(fā)展戰(zhàn)略1）停車信息化。隨著科技日益進步，讓停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等各種便利功能。 2）管理無人化。目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒

19、有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。智能化服務(wù)逐漸普及，而我國的勞動力成本快速上升，靠人力管理停車場的時代已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前時代了，且參照國外的發(fā)展經(jīng)驗來看，停車場的智能化程度將愈來愈高，管理人員愈來愈少，這樣無人化服務(wù)不得不實現(xiàn)。 3）應(yīng)用便利移動化。手機的技術(shù)的智能化，讓手機實現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，已經(jīng)不在話下了。手機服務(wù)運營商擁有強大的互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)早已普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。 4）車庫立體化?？梢猿浞纸鉀Q我國城市人口多、密度大，土地成本高的劣勢。 5）使用智能化系統(tǒng)管理占道停車與停車誘導(dǎo)。路邊

20、占道停車管理系統(tǒng)，由于是非封閉式的停車管理，對于業(yè)務(wù)管理、車位占用的檢測、費用收取管理、收費員自律等要求比較高，需要通過方便使用的管理系統(tǒng)才能達到效果。現(xiàn)在很多手持式的收費終端，結(jié)合車牌識別、車位自動檢測、無線傳輸、后臺管理系統(tǒng)、稽查系統(tǒng)，達到對所有路邊車位的有效管理。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，可以對于整個城市的所有停車場和車位進行高效合理地充分利用，通過不同級別的停車誘導(dǎo)信息，給在停車場附近區(qū)域的司機提供準確的停車信息，還可以通過提前預(yù)訂停車位，來指導(dǎo)出行計劃。5.2行動計劃第一期計劃公司的注冊，和大量的投資人合作，引進資金，同時建立良好的信譽。第二期計劃在發(fā)展方向以建設(shè)微型小區(qū)智能停車場、公共微型智能

21、停車場為主，通過微型小區(qū)智能停車場進行資金的積累。第三期計劃-擴大公司規(guī)模，繼續(xù)以微型小區(qū)智能停車場、公共微型智能停車場為主，進行資金的積累，以及技術(shù)的更新。第四期計劃-當(dāng)公司具有一定規(guī)模時，且我們的小區(qū)微型智能停車場與公共微型智能停車場技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，產(chǎn)業(yè)化開始轉(zhuǎn)型，開始轉(zhuǎn)向大型智能停車場，應(yīng)用于大型企業(yè)、金融中心、大型商場、娛樂場、機場、車站等地區(qū)。 終極目標(biāo)-建設(shè)智能型、互聯(lián)網(wǎng)共享型、無人化型且能便利快捷、高效停車的停車場，同時在保質(zhì)保量的前提下大大縮減建設(shè)成本。第六部分 競爭優(yōu)勢分析與營銷策略6.1競爭優(yōu)勢分析其一，相比目前已經(jīng)存在的停車場，本停車場，建設(shè)成本低，智能化程度高，停車

22、高效快捷。 其二，車場設(shè)計合理，構(gòu)型新穎獨特。 其三，停車費用與其他類型停車相差無幾，甚至更低。 其四，良好的車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)。用戶可用手機、電腦隨時可以查詢附近所在的停車場與空余車位。 其五，車場內(nèi)設(shè)高清視頻全程監(jiān)控，安全可靠。6.2營銷策略1.消費對象 找準消費對象才是公司生存之本，我們主要面向于擁有車輛的小區(qū)或樓棟用戶、以及廣大擁有車輛的用戶。2.定價策略 結(jié)合智能停車場的研發(fā)成本，大眾消費水平，家庭年平均收入，再進一步參考國外類似企業(yè)的定價策略，以及盈利規(guī)劃進行綜合參考，確定初始價格。投入市場后再根據(jù)市場消費情況進行微調(diào)節(jié)。3. 促銷策略 1.推拉結(jié)合策略 ,在向中間商進行大力促銷的同時,

23、通過廣告刺激市場需求. 促銷 1,人員推銷.,企業(yè)通過派出推銷人員或委托推銷人員親自向顧客介紹,推廣,宣傳,以促進產(chǎn)品的銷售.可以是面對面交談,也可以通過電話,信函交流.推銷人員的任務(wù)除了完成一定的銷售量以外,還必須及時發(fā)現(xiàn)顧客的需求,并開拓新 的市場,創(chuàng)造新需求. 2.利用廣告.通過一定的媒介,向廣大目標(biāo)顧客傳遞信息的有效方法.現(xiàn)代廣告不應(yīng)只是一味地單向溝通,而是形如單向溝通的雙向溝通,即應(yīng)把企業(yè)與顧客共同的關(guān)心點結(jié)合起來考慮廣告的制作和傳播. 3.營業(yè)推廣.由一系列短期誘導(dǎo)性,強刺激的戰(zhàn)術(shù)促銷方式所組成的.作為人員推銷和廣告的補充方式,其刺激性很強,吸引力大,在短期性,臨時性的使顧客迅速第

24、七部分 財務(wù)分析7.1財務(wù)融資需求：初步資金具體用途：初期資本投入情況表類別項目 容數(shù) 量金 額備注基本硬件設(shè)備投入場地租用學(xué)校提供辦公布置辦公桌椅4（套）學(xué)校提供辦公用品500辦公室裝飾2000合計2500基本設(shè)備電腦4（臺）10000激光打印機1（臺）1000 固定電話1（個）500合計11500合計14000項目硬件設(shè)備投入系統(tǒng)設(shè)備主控制器20000安保系統(tǒng)40000FID讀卡應(yīng)答系統(tǒng)10000車牌及集裝箱號碼自動識別系統(tǒng)20000安全閉鎖裝置系統(tǒng)10000PLC控制系統(tǒng)5000安全監(jiān)控系統(tǒng)50000觸摸屏操作系統(tǒng)20000自動道閘 50000其他50000合計275000總合計2865

25、007.2資金引進 智能停車場系統(tǒng)的建設(shè)是一個龐大的工程項目，對于資金這一塊一定非常缺乏的，因此我們必須由以下幾方面進行引進資金。 1）.招攬股東，把公司建立成股份制。 2）尋求合作伙伴，與大型企業(yè)、金融中心、大型商場、娛樂場、機場、車站等進行合作。 3）申請政府部門援助，把完好的公共微型智能停車場體系介紹給國家，希望得到國家的扶持。第八部分 關(guān)鍵風(fēng)險認識 1.財務(wù)風(fēng)險 由于投資商在企業(yè)發(fā)展初期，對資金的撤出引起企業(yè)后備發(fā)展，運營資金不足，從而導(dǎo)致企業(yè)無法正常運作，發(fā)展受限。 所以我們需制定了相應(yīng)的策略，對其進行了要求與限制，既增大了其投資回報率，又保護了自身利益。同時，我們選擇了短期投資商，以便在完成了資金初期積累后，及時擺脫其對公司的控制力。高度重視風(fēng)險；靈活應(yīng)對風(fēng)險 ；我們將利用多科學(xué)的行之有效的風(fēng)險評價法，包括：權(quán)衡選擇風(fēng)險，成本-效益分析，風(fēng)險-效益分析，對風(fēng)險做出決策。 2.安全風(fēng)險任何工程項目都存在著一個安全問題，沒有安全那么這個項目描述地再好也不會與你合作，因此關(guān)注風(fēng)險，