救助緊急情況的應(yīng)急預(yù)案

1、應(yīng)急預(yù)案 救助緊急情況的應(yīng)急預(yù)案 1 目的 規(guī)范船舶救助緊急狀況的反應(yīng)措施。2 適用范圍公司所屬船舶。3 責(zé)任3.1 船長是船舶救助緊急狀況應(yīng)急反應(yīng)的總指揮，負責(zé)發(fā)布命令。3.2 大副、輪機長分別是甲板部、輪機部的現(xiàn)場指揮，負責(zé)執(zhí)行船長的命令。3.3 各職船員聽從命令，聽從指揮，按應(yīng)急部署投入應(yīng)急反應(yīng)。4 實施4.1 人落水的反應(yīng)措施4.1.1 值班人員發(fā)覺人員落水應(yīng)即投下人員落水側(cè)船舷的帶煙霧信號和自亮燈的救生圈并發(fā)出緊急警報（警鈴或氣笛三長聲，連放一分鐘），并即報告船長。船長應(yīng)視情布置相關(guān)人員施放救助艇施救，船上作好醫(yī)療救助預(yù)備。準(zhǔn)時報告生產(chǎn)運營部調(diào)度處和當(dāng)?shù)馗劭诋?dāng)局（分管船還需抄報分公司

2、現(xiàn)場調(diào)度科）。4.1.2 航行中發(fā)覺人員落水，應(yīng)l 馬上投下駕駛臺兩翼落水人員一側(cè)帶煙霧信號和自亮燈浮的救生 圈并發(fā)出人落水警報；l 馬上實行避讓措施，以防傷及落水人員；l 派人對落水人員保持連續(xù)了望；l 船長上駕駛臺進行營救操縱，如采納Williamson回轉(zhuǎn)法；l 通知機艙，主機備車；l 召集救助艇成員，備好救助艇以便施放；l 攜帶手持無線電話以便聯(lián)絡(luò)；l 船上做好醫(yī)療救助預(yù)備；l 向四周的船舶發(fā)布緊急信息；l 準(zhǔn)時報告生產(chǎn)運營部調(diào)度處和相關(guān)港口當(dāng)局（分管船舶還需抄報分公司現(xiàn)場調(diào)度科）；l 如營救無望，報告相關(guān)港口當(dāng)局和生產(chǎn)運營部調(diào)度處（分管船還需報告分公司現(xiàn)場調(diào)度科）后，由船長打算停止?fàn)I

3、救工作。4.2 救助遇難船只或遇險人員的反應(yīng)措施4.2.1 假如本船收到遇難船只的求救信號，應(yīng)馬上將該遇險信息轉(zhuǎn)發(fā)給搜救中心并報告公司生產(chǎn)運營部調(diào)度處（分管船還需報告分公司現(xiàn)場調(diào)度科）。4.2.2 船長依據(jù)難船的位置推斷本船前往營救的可能性和必要性并與搜救中心協(xié)調(diào)救援行動。4.2.3 倘本船參加救援行動，則l 馬上轉(zhuǎn)向駛往難船所在位置；l 報告生產(chǎn)運營部調(diào)度處（分管船還需報告分公司現(xiàn)場調(diào)度科）、租船人或其代理以及搜救中心；l 在全部遇險頻率上保持連續(xù)守聽；l 查閱商船搜尋救助手冊/國際航空、航海搜尋救助手冊；l 建立與其他地面單位和參加搜救的航空器的通訊聯(lián)絡(luò)；l 標(biāo)出其他救援者的位置、航向和航

4、速；l 用X波段雷達的6或12海里量程搜尋難船救生艇/筏的雷達應(yīng)答器的信號；l 指派額外的了望人員以便發(fā)覺火焰信號或其他煙火信號；l 在確保船舶自身平安的前提下，全力救助；l 如可能，應(yīng)在救助前簽訂救助合同；l 搜救結(jié)束，向生產(chǎn)運營部調(diào)度處（分管船還需向分公司現(xiàn)場調(diào)度科）、租船人或其代理、搜救中心報告搜救狀況、結(jié)果及恢復(fù)正常航行的時間、船位（向租船人還應(yīng)報救助始末的燃油存量），如有難船船員在本船，還應(yīng)等待進一步的指示。1.1 假如被救助人受傷，參照人員嚴峻傷病緊急狀況的反映措施4.2項要求處理。5 檢查表船舶每年至少進行一次救助緊急狀況的演習(xí)，對本船人員落水緊急狀況的演習(xí)可根據(jù)人員落水檢查表的內(nèi)容進行，對他船的搜救演習(xí)可根據(jù)搜救檢查表的內(nèi)容進行；在實際發(fā)生人員落水緊急狀況時應(yīng)盡可能根據(jù)檢查表實