冬季防寒防凍應(yīng)急預(yù)案

1、應(yīng)急預(yù)案 冬季防寒防凍應(yīng)急預(yù)案 冬季，為保證平安生產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，要求加氣站的全體職工加強(qiáng)冬季工作中的防寒防凍意識(shí)，并保證在工作中確保平安，不出事故，特制定冬季防寒防凍工作預(yù)案，詳細(xì)要求如下： 1） 當(dāng)冬季有雨雪天氣時(shí)，站內(nèi)當(dāng)班職工要準(zhǔn)時(shí)清掃潔凈加氣島停車位置、車輛進(jìn)站通道、進(jìn)、出站口彎道地面的雨雪，以免天氣寒冷，凍結(jié)成冰面，從而造成事故隱患；2） 當(dāng)?shù)孛嬗斜嫘纬蓵r(shí)，可撒一些濃度在20%左右的鹽水，促使其溶化，并準(zhǔn)時(shí)清掃，以免發(fā)生人員滑倒摔傷事故；3） 當(dāng)有雨雪天氣或地面有冰時(shí)，站內(nèi)操作人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)提示加氣車輛進(jìn)站慢行；4） 當(dāng)有雨雪天氣或地面有冰時(shí)，操作人員留意駛?cè)爰託鈲u進(jìn)行加氣的車

2、輛，并站在其側(cè)方，以免車輛制動(dòng)不靈，發(fā)生碰撞，待確定車輛停穩(wěn)并的確拉了制動(dòng)開關(guān)后，方可上前進(jìn)行加氣操作；5） 當(dāng)氣溫降至0oC時(shí)為保證生產(chǎn)設(shè)備的平安運(yùn)行，當(dāng)班操作人員應(yīng)打開保溫系統(tǒng)開關(guān)，并巡查壓縮機(jī)房?jī)?nèi)保溫系統(tǒng)的運(yùn)行狀況有故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，并做好巡查紀(jì)錄；6） 站內(nèi)車輛要落實(shí)好以防止凍缸為主的防寒防凍工作，并有專人負(fù)責(zé)，防止因相互依靠、推諉發(fā)生車輛凍缸事故；7） 牽引車輛仔細(xì)做好冬季的季節(jié)保養(yǎng)，依據(jù)氣溫狀況準(zhǔn)時(shí)更換汽油，的確保證車輛都有效添加防凍液，并要逐個(gè)檢查放水開關(guān)，要求放水開關(guān)敏捷通暢，對(duì)全部司機(jī)進(jìn)行冬季駕駛操作要領(lǐng)的訓(xùn)練。五、 善后工作1、準(zhǔn)時(shí)事故處理事故發(fā)生時(shí)無(wú)論任何級(jí)別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)

3、導(dǎo)不得隱瞞和拖延2、事故調(diào)查分析（1）事故調(diào)查分析的目的是:把握事故狀況，查明事故緣由，分清事故責(zé)任，擬定措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。（2）事故發(fā)生準(zhǔn)時(shí)處理，搶救人員，掌握事故進(jìn)展，削減損失。（3）保留現(xiàn)場(chǎng)以便調(diào)查討論。（4）輕傷事故由加氣站內(nèi)進(jìn)行調(diào)查分析。（5）輕傷多人(三人及以上)、重傷、死亡事故，由公司主管領(lǐng)導(dǎo)組成工傷事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查分析。必要時(shí)，請(qǐng)主管局及勞動(dòng)部門、工會(huì)組織參與調(diào)查工作。加氣站約有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門參與工傷事故調(diào)查組工作，并負(fù)責(zé)供應(yīng)調(diào)查經(jīng)費(fèi)、器材、工具。(6)事故的調(diào)查分析，按企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)章GB644286標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、事故處理(1)輕傷事故，由發(fā)生事故的加氣站，按其權(quán)限對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理，批準(zhǔn)結(jié)案，并仔細(xì)履行“三不放過(guò)”原則。（沒有查清事故緣由不放過(guò),沒有吸取事故教訓(xùn)不放過(guò),沒有制定防范整改措施不放過(guò)）(2)輕傷多