油庫(kù)爆炸個(gè)性化教育

1、第 18 頁(yè) 共 19 頁(yè)個(gè) 性 發(fā) 展 教 育1 黃島油庫(kù)簡(jiǎn)介從地圖上石一山東半.留，膠州灣被約300個(gè)斜躺著的C字形的陸地圈環(huán)繞,C字的開口向東南，使得膠州灣和黃海相連。C字起筆端和收筆處分別就是青.留、黃.留。清黃不接”而隔海4.5千米相望的兩嗡 ,，其實(shí)都不是.留(黃.留原來(lái)是.留，但早已經(jīng)填海而與陸地連成一片)，而是分別由東北、西南相向伸出，插入黃海和膠州灣之間的兩個(gè)半島。黃島在行政區(qū)域上為青島市所管轄。區(qū)域地勢(shì)由平坦逐漸走高，到海環(huán)三而的這個(gè)小小半.留的頂端處已是山丘相連山脊起伏。中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司的黃島油庫(kù)就坐落在這兒，由38個(gè)倚山而建的儲(chǔ)油大罐整齊緊湊地排布在山麓和山根。黃

2、島油庫(kù)區(qū)始建于1973年，勝利油田開采出的原油由東(營(yíng))黃(島)輸油線輸送到黃島油庫(kù)，再由青島港務(wù)局油碼頭裝船運(yùn)往各地。黃島油庫(kù)原油儲(chǔ)存能力760000立方米，成品油儲(chǔ)存能力約60000立方米，是我國(guó)三大海港輸油專用碼頭之一。2 事故發(fā)生1989年8月12日9時(shí)許，黃島油罐區(qū)發(fā)生爆炸。石油主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。石油主要被用來(lái)作為燃油和汽油，也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料，屬于易燃易爆物質(zhì)，一旦泄漏，如遇明火就會(huì)引起火災(zāi)或爆炸，其產(chǎn)生的爆炸沖擊波及爆炸火球熱輻射破壞強(qiáng)度和范圍極大，極易導(dǎo)致次生災(zāi)害。3 事故調(diào)查前期準(zhǔn)備3.1 成立事故調(diào)查小組國(guó)家生產(chǎn)

3、安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例493號(hào)令第三條明文指出對(duì)事故的分級(jí)： 1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 對(duì)于本次事故，初步預(yù)測(cè)為重大事故，國(guó)家生產(chǎn)安

4、全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例493號(hào)令中第十九條規(guī)定：重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。所以根據(jù)493號(hào)令的有關(guān)規(guī)定，我們成立了由山東省人民政府牽頭，山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)人民檢察院派人機(jī)關(guān)協(xié)辦的事故調(diào)查小組。3.2 基本信息收集黃島，位于青島市區(qū)以西約4.6公里，與市區(qū)隔海相望，原是一片未開墾的處女地。它背靠廣袤的膠東半島，面向?qū)掗煹哪z州灣。1974年，石油部在這里建起了儲(chǔ)油區(qū)，作

5、為勝利油田的配套工程；青島港務(wù)局也在這里建起了儲(chǔ)油區(qū)和外運(yùn)碼頭。黃島成了我國(guó)出口石油的重要碼頭，每年經(jīng)這里外運(yùn)的石油在1000萬(wàn)噸以上。為了建設(shè)設(shè)這里的儲(chǔ)油區(qū)和外運(yùn)碼頭，國(guó)家投入了幾十億元巨資。一期工程建成了5個(gè)萬(wàn)噸以上的大油罐，總?cè)莘e22.6萬(wàn)立方米；在一期工程北面103米處，國(guó)家又投資4億元，建起了6個(gè)5萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐；在二期工程邊緣還有一個(gè)15萬(wàn)立方米的地下油罐，儲(chǔ)罐區(qū)總儲(chǔ)量達(dá)50萬(wàn)立方米。在二期工程北面僅一路之用，是青島港務(wù)局的成品油罐群，有15個(gè)油罐，其中最大的一只容積為1萬(wàn)立方米；緊靠這些油罐的是2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的泊位，不遠(yuǎn)處有耗資3億多元正在建設(shè)中的2個(gè)20萬(wàn)噸的泊位；還有正在建設(shè)中

6、的前灣大港。這些工程完工后，黃島將成為我國(guó)僅次于上海的第二大港。黃島油庫(kù)位于青島市黃島區(qū)，隸屬中國(guó)石油天然氣總公司管道局勝利輸油公司，是山東東營(yíng)至黃島長(zhǎng)輸管線的末站。勝利油田的原油輸送到黃島油庫(kù)后，經(jīng)青島港油碼頭裝船南運(yùn)或出口。油庫(kù)老罐區(qū)有5座儲(chǔ)油罐，設(shè)計(jì)儲(chǔ)油f為7.6萬(wàn)m3。其中，1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)罐為1萬(wàn)m3的梁柱式金屬罐,4號(hào)、5號(hào)罐為2.3萬(wàn)m“的半地下非金屬石壁油罐。大火共燃燒104 h，燒掉原油36 x 10"t;斃毀油罐5座。整個(gè)老罐區(qū)已無(wú)修復(fù)價(jià)值。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失3540萬(wàn)元，其中油庫(kù)損失94。萬(wàn)元。若加上海洋污染損失與消涂費(fèi)、海產(chǎn)品養(yǎng)殖損失，海路和公路阻斷停產(chǎn)停工

7、，以及其它間接經(jīng)濟(jì)損失，全部損失金額不少于8500萬(wàn)元;在救火過(guò)程中有19人犧牲、78人受傷。這樣巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，建國(guó)以來(lái)在石油系統(tǒng)尚屬首次，而事故對(duì)人們心理上的打擊，其影響更是難以估量。3.3 事故過(guò)程描述 1989年8月12日9時(shí)55分，2.3萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時(shí)35分，青島地區(qū)西北風(fēng)，風(fēng)力增至4級(jí)以上，幾百米高的火焰向東南方向傾斜。燃燒了4個(gè)多小時(shí)，5號(hào)罐里的原油隨著輕油餾分的蒸發(fā)燃燒，形成速度大約每小時(shí)1.5米、溫度為150300的熱波向油層下部傳遞。當(dāng)熱波傳至油罐底部的水層時(shí)，罐底部的積水、原油中的乳化水以及滅火時(shí)泡沫中的水汽化，使原油猛

8、烈沸溢，噴向空中，撒落四周地面。下午3時(shí)左右，噴濺的油火點(diǎn)燃了位于東南方向相距5號(hào)油罐37米處的另一座相同結(jié)構(gòu)的4號(hào)油罐頂部的泄漏油氣層，引起爆炸。炸飛的4號(hào)罐頂混凝土碎塊將相鄰30米處的1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)金屬油罐頂部震裂，造成油氣外漏。約1分鐘后，5號(hào)罐噴濺的油火又先后點(diǎn)燃了3號(hào)、2號(hào)和1號(hào)油罐的外漏油氣，引起爆燃，整個(gè)老罐區(qū)陷入一片火海。失控的外溢原油像火山噴發(fā)出的巖漿，在地面上四處流淌。大火分成三股，一部分油火翻過(guò)5號(hào)罐北側(cè)1米高的矮墻，進(jìn)入儲(chǔ)油規(guī)模為300000立方米全套引進(jìn)日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號(hào)、2號(hào)、6號(hào)浮頂式金屬罐的四周，烈焰和濃煙燒黑3號(hào)罐壁，其中2號(hào)罐壁隔熱鋼板很快被燒紅，

9、另一部分油火沿著地下管溝流淌，匯同輸油管網(wǎng)外溢原油形成地下火網(wǎng)；還有一部分油火向北，從生產(chǎn)區(qū)的消防泵房一直燒到車庫(kù)、化驗(yàn)室和鍋爐房，向東從變電站一直引燒到裝船泵房、計(jì)量站、加熱爐。10時(shí)15分，青島市公安消防支隊(duì)接到了報(bào)警，立即調(diào)派距火場(chǎng)較近的黃島開發(fā)區(qū)、膠州市和膠南縣3個(gè)消防中隊(duì)各2輛消防車前往火場(chǎng)；同時(shí)，調(diào)集市區(qū)8個(gè)消防中隊(duì)的10輛消防車趕往輪渡碼頭。10時(shí)40分，市區(qū)的7輛消防車、2輛指揮車登船渡海。此時(shí)，只見黃島上空黑煙翻滾，指揮員預(yù)感到形勢(shì)嚴(yán)峻，便又下令，繼續(xù)調(diào)集10輛消防車，作為第二批增援力量。同時(shí)，在船上對(duì)戰(zhàn)斗作了初步部署?？紤]到油罐區(qū)火情復(fù)雜，不可盲目行動(dòng)，指揮員要求到場(chǎng)后車輛

10、先停在油庫(kù)外待命，待對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行偵察后，再統(tǒng)一部署戰(zhàn)斗。第一批消防力量到場(chǎng)后，立即成立了火場(chǎng)指揮部。當(dāng)時(shí)作出的決定有：1）緊急疏散油庫(kù)區(qū)附近的人員。在很短的時(shí)間內(nèi)就疏散了1800多戶、l萬(wàn)余人。2）深入庫(kù)區(qū)，查明火情，并立即組織力量，加強(qiáng)對(duì)3號(hào)、4號(hào)罐和下風(fēng)罐的冷卻，阻止火勢(shì)蔓延，防止新的爆炸。3）估算滅火所需的消防力量，提出滅火方案。5號(hào)罐液面面積近3500平方米，泡沫供給強(qiáng)度約為0.8升米·秒，因此需有約3000升秒的泡沫供給量，這需要10輛黃河泡沫車、5噸泡沫液?？墒?，當(dāng)時(shí)到場(chǎng)的消防車輛和泡沫液達(dá)不到這樣的要求，而撲救原油罐火災(zāi)，如果噴射泡沫不能一舉將火撲滅反而有加速沸溢、噴濺的

11、危險(xiǎn)。因此，指揮部決定，暫緩進(jìn)攻滅火，先行冷卻，等待援軍。當(dāng)時(shí)，在5號(hào)罐周圍布置了十幾支水槍，形成隔熱水簾。同時(shí)，油庫(kù)組織人員用裝填水泥和沙土的辦法，將連通4、5號(hào)罐的管道井封閉，防止火勢(shì)從底部蔓延；另外還對(duì)15萬(wàn)噸的地下油罐受威脅程度進(jìn)行調(diào)查。11時(shí)49分，第二批10輛消防車趕到現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)到場(chǎng)消防車有38輛，5號(hào)罐仍處于穩(wěn)定燃燒狀態(tài)。指揮部分析認(rèn)為，當(dāng)時(shí)基本上。具備了滅火進(jìn)攻的條件，而且時(shí)機(jī)有利，風(fēng)向?qū)|南方陣地威脅較小。如果拖延下去，火勢(shì)會(huì)進(jìn)一步蔓延，引發(fā)新的爆炸，使情況更加復(fù)雜；而且時(shí)間延長(zhǎng)，還會(huì)有沸溢、噴濺的危險(xiǎn)。因此指揮部決定，準(zhǔn)備進(jìn)攻滅火，消防車在各自陣地上定位。12時(shí)19分，正當(dāng)

12、準(zhǔn)備進(jìn)攻滅火時(shí)，火勢(shì)突然增強(qiáng)，停在前方的消防車油漆都被烤得起皮，消防車被迫后撤，停止進(jìn)攻。指揮員命令部分消防車撤至150米以外，車頭背向火場(chǎng)，駕駛員留在車上，做好隨時(shí)后撤的準(zhǔn)備；并加強(qiáng)對(duì)火勢(shì)的觀察，注視可能發(fā)生沸溢、噴濺的跡象。12時(shí)30分左右，風(fēng)向突變，由東南風(fēng)轉(zhuǎn)為北風(fēng)偏西，風(fēng)力增至5級(jí)。這樣，1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)都處于5號(hào)的的下風(fēng)位置。在風(fēng)力的作用下，煙火下壓，火頭與地面的夾角很小，對(duì)下風(fēng)使特別是3號(hào)、4號(hào)罐構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，新的爆炸隨時(shí)可能發(fā)生。當(dāng)時(shí)，消防隊(duì)員一方面加強(qiáng)對(duì)下風(fēng)罐的冷卻，另一方面，減少前方人員，除每支水槍保留1-2人外，其余人員都撤到150米以外，以防不測(cè)。這時(shí)在前方出水

13、的有31支水槍，留在第一線的有86人，其中在最危險(xiǎn)地段的有60人。面對(duì)險(xiǎn)情，消防隊(duì)員們堅(jiān)守陣地，表現(xiàn)出了大無(wú)畏的英雄氣概。14時(shí)35分，5號(hào)罐的火勢(shì)突然增大，噴出的濃煙為火焰所代替，火焰的顏色也由橙紅色變成紅白色，明亮耀眼。指揮員見此情況，預(yù)感到可能出現(xiàn)沸溢、噴油，立即大聲命令撤退。消防隊(duì)員們相互關(guān)照，開始后撤。但在發(fā)出命令后10分鐘左右，4號(hào)罐發(fā)生了爆炸，頂部的2層水泥板飛上了天空，火焰沖起幾百米高。正在撤退的消防隊(duì)員有的被沖擊波沖倒，有的被鋪天蓋地落下的石塊、水泥塊砸倒。也就在這個(gè)時(shí)候，5號(hào)罐發(fā)生了噴濺，l號(hào)、2號(hào)、3號(hào)罐先后爆炸、燃燒，冒著熊熊火焰的原油四處奔流。對(duì)生死的考驗(yàn)，消防隊(duì)員們

14、發(fā)揚(yáng)了先人后己、不怕犧牲的精神，相互攙扶，相互救助。有的已經(jīng)逃出了險(xiǎn)區(qū)，但見到還有戰(zhàn)友身陷火海便又回去相救，結(jié)果自己卻在烈火中倒下了。在噴濺、爆炸的瞬間，有14人獻(xiàn)出了寶貴的生命，65人受傷，來(lái)不及撤退的8輛消防車、l輛指揮車全都葬身火海。爆炸的沖擊波使百米之外的友誼賓館樓頂裂開大縫，周圍3公里范圍內(nèi)的幾千戶居民住宅的玻璃窗破碎，青島市區(qū)也感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。噴濺和爆炸發(fā)生后，原油大量外溢，沖過(guò)公路，沖進(jìn)了住宅區(qū)，流向膠州灣。燃燒的范圍迅速擴(kuò)大，25萬(wàn)平方米之內(nèi)一片火海?；鸷Ｏ碇麄€(gè)生產(chǎn)區(qū)，東路、北路的兩路油火匯合成一路，燒過(guò)油庫(kù)1號(hào)大門，沿著新港公路向位于低處的黃島油港燒去。大火殃及青島化工

15、進(jìn)出口黃島分公司、航務(wù)二公司四處、黃島商檢局、管道局倉(cāng)庫(kù)和建港指揮部倉(cāng)庫(kù)等單位。18時(shí)左右，部分外溢原油沿著地面管溝、低洼路面流入膠州灣。大約600噸油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長(zhǎng)，幾百米寬的污染帶，造成膠州灣有史以來(lái)最嚴(yán)重的海洋污染。4 事故原因分析事故發(fā)生后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察、訪問、座談、化驗(yàn)分析、計(jì)算、查閱原始資料及技術(shù)文獻(xiàn)等，判定這次特大火災(zāi)爆炸事故是一起雷擊感應(yīng)靜電荷引燃致爆事故。4.1 直接原因和間接原因4.2.1 直接原因?qū)е曼S島油庫(kù)火災(zāi)事故的直接原因是:非金屬油罐本身存在缺陷，并遭受對(duì)地雷擊，從而產(chǎn)生的感應(yīng)火花引爆油氣4.2.2 間接原因除上述直接原因之外，我們要從更深層次分析事

16、故原因，吸取事故教訓(xùn)，防患于未然:1）黃島油庫(kù)區(qū)儲(chǔ)油規(guī)模過(guò)大，生產(chǎn)布局不合理黃島面積僅S 33平方公里，卻有黃島油庫(kù)和青島港務(wù)局油港兩家油庫(kù)區(qū)分布在不到1 5平方公里的坡地上早在1975年就形成了34 1萬(wàn)立方米的儲(chǔ)油規(guī)模但1983年以來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門先后下達(dá)指標(biāo)和投資，使黃島儲(chǔ)油規(guī)模達(dá)到出事前的76萬(wàn)立方米，從而形成油庫(kù)區(qū)相,罐群密集的布懇黃島油庫(kù)老罐區(qū)5座油罐建在半山坡上，輸油生產(chǎn)區(qū)建在近鄰的山腳毛這種設(shè)計(jì)只考慮利用自然高度差輸油節(jié)省電力，而忽視了消防安全要求，影響對(duì)油罐的觀察巡視而且一旦發(fā)生爆炸火災(zāi)，首先殃及生產(chǎn)區(qū)，必遭滅頂之災(zāi)這不僅給黃島油庫(kù)區(qū)的自身安全留下長(zhǎng)期重大隱患，還對(duì)膠州灣的安

17、全構(gòu)成了永久性的威脅2）混凝土油罐先天不足，固有缺陷不易整改黃島油庫(kù)4號(hào)、5號(hào)混凝土油罐始建于 1973年當(dāng)時(shí)我國(guó)缺乏鋼材，是在戰(zhàn)備思想指導(dǎo)下，邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊投產(chǎn)的產(chǎn)椒這種混凝土油罐內(nèi)部鋼筋錯(cuò)綜復(fù)雜，透光孔、油氣呼吸孔消防管線等金屬部件布滿罐Tao在使用一定年限以后，混凝土保護(hù)層脫落，鋼筋外露，在鋼筋的捆綁處、間斷處易受雷電感應(yīng)，極易產(chǎn)生放電火花;如遇周圍油氣在爆炸極限內(nèi)，則會(huì)引起爆k混凝土油罐體極不嚴(yán)密，隨著使用年限的延長(zhǎng)，罐頂預(yù)制拱板產(chǎn)生裂縫，形成縱橫交錯(cuò)的油氣外泄孔隱混凝土油罐多為常壓油罐，罐頂因受承壓能力的限制，需設(shè)通氣孔泄壓，通氣孔直通大氣，在罐頂周圍經(jīng)常散發(fā)油氣，形成油氣層，是

18、一種潛在的危險(xiǎn)因素3）混凝土油罐只重儲(chǔ)油功能，大多數(shù)因陋就簡(jiǎn)，忽視消防安全和防雷避雷設(shè)計(jì)，安全系數(shù)低，極易遭雷擊1985年7月15日，黃島油庫(kù)4號(hào)混凝土油罐遭雷擊起火后，為了吸取教訓(xùn)，分別在4號(hào)、5號(hào)混凝土油罐四周各架了4座30立方米高的避雷針，罐頂部裝設(shè)了防感應(yīng)雷屏蔽網(wǎng)，因油罐正處在使用狀態(tài)，網(wǎng)格連接處無(wú)法進(jìn)行焊接，均用鐵卡壓接火災(zāi)事故后勘查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)壓固點(diǎn)銹蝕嚴(yán)重經(jīng)測(cè)量一個(gè)大火燒過(guò)的壓固點(diǎn)，電阻值高達(dá)1 56歐姆，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于003歐姆的規(guī)定值4）消防設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，設(shè)施落后，力量不足，管理工作跟不上黃島油庫(kù)是消防重點(diǎn)保衛(wèi)單位，實(shí)施了以油罐上裝設(shè)固定消防設(shè)施為主，兩輛泡沫消防車、一輛水罐車為輔的消

19、防備戰(zhàn)體系。5號(hào)混凝土油罐的消防系統(tǒng)，為一臺(tái)每小時(shí)流量900A屯壓力784千帕的泡沫泵和裝在罐頂上的4排共計(jì)20個(gè)泡沫自動(dòng)發(fā)生器這次事故發(fā)生時(shí)，油庫(kù)消防隊(duì)沖到罐邊，用了不到10分鐘，剛剛爆燃的原油火勢(shì)不大，淡藍(lán)色的火焰在油面上跳躍，這是及時(shí)組織滅火施救的好時(shí)機(jī)然而裝設(shè)在罐頂上的消防設(shè)施因平時(shí)檢查維護(hù)困難，不能定期做性能噴射試驗(yàn)，事到臨頭時(shí)不能使用。油庫(kù)自身的泡沫消防車救急不救火，開上去的一輛泡沫消防車面對(duì)不太大的火勢(shì)，也是杯水車薪，無(wú)濟(jì)于事庫(kù)區(qū)油罐間的消防通道是路面狹窄、凹凸不平的山坡道，且為無(wú)環(huán)形道路，消防車沒有掉頭回旋余地，阻礙了集中優(yōu)勢(shì)使用消防車搶險(xiǎn)滅火的可能性油庫(kù)原有35名消防隊(duì)員，其

20、中24人為農(nóng)民臨時(shí)合同工，由于缺乏必要的培訓(xùn)，技術(shù)素質(zhì)差，在8月12日有12人自行離庫(kù)返鄉(xiāng)，致使油庫(kù)消防人員嚴(yán)重缺編。5）油庫(kù)安全生產(chǎn)管理存在不少漏洞。自1975年以來(lái)，該庫(kù)已發(fā)生雷擊跑油、著火事故多起，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，才未釀成嚴(yán)重后果原石油部1988年3月5日發(fā)布了石油與天然氣鉆井、開發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)防火防爆安全管理規(guī)定)而黃島油庫(kù)上級(jí)主管單位勝利輸油公司安全科沒有將該規(guī)定下發(fā)給黃島油庫(kù)這次事故發(fā)生前的幾小時(shí)雷雨期間，油庫(kù)一直在輸油，外泄的油氣加劇了雷擊起火的危險(xiǎn)性油庫(kù)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)金屬油罐設(shè)計(jì)時(shí)，是5000立方米，而在施工階段，僅憑勝利油田一位領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人意志，就在原設(shè)計(jì)罐址上改建成10000立方米

21、的罐這樣，實(shí)際罐間距只有11 3米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于安全防火規(guī)定間距33米青島市公安局十幾年來(lái)曾4次下達(dá)火險(xiǎn)隱患通知書，要求限期整改，停用中間的2號(hào)罐但直到這次事故發(fā)生時(shí)，始終沒有停用2號(hào)罐此外，對(duì)職工要求不嚴(yán)格，工人勞動(dòng)紀(jì)律松弛，違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生8月12日上午雷雨時(shí)，值班消防人員無(wú)人在崗位上巡查，而是在室內(nèi)打撲克、看電視事故發(fā)生時(shí)，自救能力差，配合協(xié)助公安消防滅火不得力。4.2 各罐體爆炸原因4.2.1 5號(hào)罐起火爆炸原因 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，5號(hào)罐的罐體結(jié)構(gòu)、罐頂設(shè)施均存在著一些自然隱患。這種混凝土油罐隨著使用年限的延長(zhǎng)，產(chǎn)生罐頂預(yù)制拱板裂縫和保護(hù)層脫落，使鋼筋外露;罐頂部防感應(yīng)雷屏蔽網(wǎng)僅用鐵卡進(jìn)行壓接而未

22、采用焊接;.排氣管采用鋼管制成，但沒有安裝阻火器等。事故發(fā)生前，5號(hào)罐一直處于作業(yè)狀態(tài)，相應(yīng)從罐內(nèi)排出的氣體約150000m3。這些氣體通過(guò)排氣管、采樣孔等在油罐頂部的外圍彌漫游移。在此種狀態(tài)下，罐體頂部大部分空間均處于爆炸下限以外，但由于油氣混合物濃度場(chǎng)分布并不均勻，通常在排氣管處濃度較大，仍處于爆炸范圍之內(nèi)。當(dāng)巨大的雷電流通過(guò)罐體上的金屬部件時(shí)，將會(huì)發(fā)生靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)。靜電感應(yīng)是由于雷云接近地面，在罐體凸出物上(如排氣管)感應(yīng)出大量異性電荷而引起的。在雷云與其它部位放電后，凸出物上的電荷失去束縛，來(lái)不及流散，同時(shí)產(chǎn)生很高的靜電電壓并以雷擊波形式沿凸出物極快地傳播，甚易產(chǎn)生火花放電、并可

23、點(diǎn)燃罐頂油氣混合物。電磁感應(yīng)是由于雷擊后，巨大的雷電流在周圍空間產(chǎn)生迅速變化的強(qiáng)磁場(chǎng)引起的。這種磁場(chǎng)能在罐體附近導(dǎo)體上感應(yīng)出很高的電壓，在極短的時(shí)間內(nèi)散發(fā)出大量的熱量。如遇排氣管附近的可燃物亦可引燃致爆。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察分析，已確認(rèn)起火點(diǎn)正是在排氣管附近。4.2.2 4號(hào)罐起火爆炸原因5號(hào)罐爆炸前，4號(hào)罐已.發(fā)油7200 t，吸入空氣約9000m3，此時(shí)4號(hào)罐內(nèi)油氣處于爆炸范圍之內(nèi)。在5號(hào)罐爆炸燃燒過(guò)程中，雖然對(duì)4號(hào)罐進(jìn)行了冷卻，但因受到來(lái)自5號(hào)罐的輻射熱，罐內(nèi)氣體空間溫度還是在逐漸上升。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，溫度上升越來(lái)越高。由于混疑土油罐先天性缺焰(氣密性很差)和使用對(duì)間較長(zhǎng)，以及遭到5號(hào)罐爆炸震動(dòng)等

24、影響，罐頂?shù)慕涌p等處形成較大的孔隙或孔洞。這些孔隙和孔洞在油罐內(nèi)壓不斷增大的清況下，不斷吹打罐頂上部土壤，形成排氣遭道，把油氣排出罐外。在5號(hào)罐燃燒過(guò)程中形成的熱波，以Lm/ h的傳播速度向罐底擴(kuò)散，加熱罐底冷宙。當(dāng)燃燒至一定時(shí)間內(nèi)，罐底的水或乳化夜被加熱至沸點(diǎn)以上，并很快轉(zhuǎn)化為蒸汽，友量蒸汽氣泡通過(guò)粘性一油層被泡沫夾帶出，n至被強(qiáng)大的蒸汽膨脹力甩出罐外，繼而點(diǎn)然了4號(hào)罐外的油氣層。由于罐頂排氣管上受有安裝阻火器，致使罐頂火焰竄入罐內(nèi)，浪成爆炸事故。4.2.3 1號(hào)罐,2號(hào)罐,3號(hào)罐起火爆炸原因5號(hào)罐爆炸前，1號(hào)罐已發(fā)油約41000t，2號(hào)罐及3號(hào)罐分別存油75 t及7391.9t，處于滿罐狀

25、態(tài)。從油氣狀況分析，1號(hào)罐處于爆炸范圍內(nèi)，2號(hào)罐、3號(hào)罐均處于富氣狀態(tài)。 5號(hào)罐爆炸起火時(shí)，雖然對(duì)1號(hào)罐、2號(hào)罐、3號(hào)罐進(jìn)行了冷卻，但由于受到強(qiáng)烈輻射熱的影響罐內(nèi)溫度仍呈上升趨勢(shì)，壓力也在上升。1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)均是梁柱式罐頂，其承壓能力極低，壁厚一般僅為30mm左右。在內(nèi)壓過(guò)高的情況下，罐頂會(huì)出現(xiàn)局部撕裂，出現(xiàn)裂縫，使油氣外泄，在罐外形成點(diǎn)火源。從油罐頂有散落頂蓋碎片來(lái)看，也有可能在4號(hào)罐爆炸時(shí)，頂蓋爆飛、落向1號(hào)罐、2號(hào)罐、3號(hào)罐，把油罐頂砸破，造成泄漏，而形成罐外點(diǎn)火源。在上述條件下，當(dāng)5號(hào)罐沸溢噴濺時(shí)，噴濺的火星先后點(diǎn)燃1號(hào)罐、2號(hào)罐、3號(hào)罐外的油氣混合物。因1號(hào)罐油氣處于爆炸范圍內(nèi)，因

26、而引起爆炸，將罐頂炸飛，而2號(hào)罐、3號(hào)罐因油氣處于富氣狀態(tài)，故只在破裂之處燃燒。4.3 事故樹法事故樹分析程序按其目的和要求的精度不同而不同，一般采用以下分析程序：1) 確定分析系統(tǒng)，即確定系統(tǒng)所包括的內(nèi)容及其邊界范圍；2)熟悉分析系統(tǒng)，熟悉系統(tǒng)的整個(gè)情況，包括系統(tǒng)性能、運(yùn)行情況、操作步驟及各種重要參數(shù)；3)調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性，在收集過(guò)去事故實(shí)例和事故統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，估計(jì)系統(tǒng)可能發(fā)生的事故；4)估計(jì)事故的危險(xiǎn)等級(jí)，確定事故樹的頂上事件；5)調(diào)查與頂上事件有關(guān)的所有事件，這些原因事件包括：設(shè)備的元件故障，原材料、半成品、工具等的缺陷；生產(chǎn)管理，指揮、操作上的失誤和錯(cuò)誤；以及影響頂上事件發(fā)生的

27、環(huán)境因素；6)繪制事故樹圖，按照演繹分析的原則，從頂上事件起，逐級(jí)分析各自的直接原因事件，根據(jù)彼此間的邏輯關(guān)系，用邏輯門的連接方法，上一層事件是下一層事件的必然結(jié)果，下一層事件是上一層事件的充分條件；7)事故樹的定性分析，主要內(nèi)容有：計(jì)算事故樹的最小割集或最小徑集；計(jì)算基本事件的結(jié)構(gòu)重要度；分析各事故類型的危險(xiǎn)性，確定防范措施；8)事故樹的定量分析，主要內(nèi)容有：確定引起事故發(fā)生的各基本事件的發(fā)生概率；計(jì)算事故樹頂上事件的概率；計(jì)算基本事件的概率重要度和l臨界重要度； 9）安全評(píng)價(jià)，根據(jù)頂上事件可能發(fā)生的事故概率及系統(tǒng)嚴(yán)重度確定系統(tǒng)損失率，評(píng)價(jià)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，找出降低頂上事件事故概率的最佳方式。事

28、故樹評(píng)價(jià)最突出的優(yōu)點(diǎn)是可以評(píng)價(jià)出事故發(fā)生的概率和找出事故的直接原因事件，并可以分析出事故的潛在原因事件。由于事故的直接原因事件概率不易統(tǒng)計(jì)，所以目前一般不作事故概率計(jì)算，但可以進(jìn)行定性分析，找出事故原因事件，這是十分重要的。油罐區(qū)有發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的風(fēng)險(xiǎn)，人為采取各種管理和技術(shù)設(shè)施可以在很大程度上減少事故發(fā)生的幾率。儲(chǔ)油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故原因有多種，常見的危險(xiǎn)源主要分為兩大類:一是油品發(fā)生泄漏或暴露于空氣中，油品蒸汽與空氣形成可燃性或爆炸性混合氣體;二是存在點(diǎn)火源。以下采用事故樹-分析法，選取油罐區(qū)生產(chǎn)時(shí)危害最大的點(diǎn)火源及油品泄漏引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故作為分析要素，畫出事故樹一，并計(jì)算最小割集，確

29、定結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)。安全評(píng)價(jià)方法有很多，由于事故樹法可以較為直觀的幫助我們找出整個(gè)生產(chǎn)管理過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，在此我們用事故樹法來(lái)評(píng)價(jià)黃島油庫(kù)的安全油庫(kù)的不安全事件當(dāng)然是油庫(kù)爆炸燃燒，黃島油庫(kù)特大火災(zāi)事故的直接原因:是由于非金屬油罐本身存在的缺陷，遭受對(duì)地雷擊，產(chǎn)生的感應(yīng)火花引爆油氣，也就是感應(yīng)靜電所造成的爆炸，故將“油庫(kù)靜電爆炸”作為該事故樹的頂事件，并作出簡(jiǎn)要事故樹。如圖1：圖1 油庫(kù)靜電爆炸簡(jiǎn)要事故樹事故樹規(guī)范化，如圖2：圖2 油庫(kù)爆炸事故樹T事件的名稱是：油庫(kù)靜電爆炸a1事件的名稱是:達(dá)到爆炸極限G1事件的名稱是:靜電火花G2事件的名稱是:油氣達(dá)到可燃濃度G3事件的名稱是:油庫(kù)靜電放電G4

30、事件的名稱是:人體靜電放電G5事件的名稱是:靜電積累G6事件的名稱是:接地不良X1事件的名稱是:油氣存在X2事件的名稱是:庫(kù)區(qū)通風(fēng)不良X3事件的名稱是:穿化纖衣服X4事件的名稱是:與導(dǎo)體接近X5事件的名稱是:油液流速高X6事件的名稱是:管道內(nèi)壁粗糙X7事件的名稱是:油液沖擊器壁X8事件的名稱是:飛濺油與空氣摩擦X9事件的名稱是:未設(shè)防靜電裝置X10事件的名稱是:接地線損壞X11事件的名稱是:接地電阻不合要求 用布爾代數(shù)法求取最小割集，其步驟為：1)寫出事故樹的布爾表達(dá)式：T=G1·G2=(G3+G4)·（X1·X2）=(G5·G6)+(X3·X

31、4)·（X1·X2）=(X5+X6+X7+X8)·(X9+X10+X11)+(X3·X4)·（X1·X2） 2） 化布爾表達(dá)式為標(biāo)準(zhǔn)式:T=X1X5X9+X1X5X10+X1X5X11+X2X5X9+X2X5X10+X2X5X11+X1X6X9+X1X6X10+X1X6X11+X2X6X9+X2X6X10+X2X6X11+X1X7X9+X1X7X10+X1X7X11+X2X7X9+X2X7X10+X2X7X11+X1X8X9+X1X8X10+X1X8X11+X2X8X9+X2X8X10+X2X8X11+X1X3X4+X2X3X43)

32、用素?cái)?shù)法或分離重復(fù)法求最簡(jiǎn)析取標(biāo)準(zhǔn)式：T=X1X5+X2X5+X1X6+X2X6+X1X7+X2X7+X1X8+X2X8+X1X3X4+X2X3X4即該事故樹有9個(gè)最小割集：X1，X5，X2，X5，X1，X6，X2，X6，X1，X7，X2，X7，X1，X8，X2，X8，X1，X3，X4,X2，X3，X4。X1，X5事件名稱是：油氣存在，油液流速高X2，X5事件名稱是：庫(kù)區(qū)通風(fēng)不良，油液流速高X1，X6事件名稱是：油氣存在，管道內(nèi)壁粗糙X2，X6事件名稱是：庫(kù)區(qū)通風(fēng)不良，管道內(nèi)壁粗糙X1，X7事件名稱是：油氣存在，油液沖擊器壁X2，X7事件名稱是：庫(kù)區(qū)通風(fēng)不良，油液沖擊器壁X1，X8事件名稱是：

33、油氣存在，飛濺油與空氣摩擦X2，X8事件名稱是：庫(kù)區(qū)通風(fēng)不良，飛濺油與空氣摩擦X1，X3，X4 事件的名稱是:油氣存在,穿化纖衣服，與導(dǎo)體接近X2，X3，X4 事件的名稱是:庫(kù)區(qū)通風(fēng)不良，穿化纖衣服，與導(dǎo)體接近5 防治措施油庫(kù)靜電火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生必須同時(shí)具備多個(gè)因素，只有必須同時(shí)具備以下的五個(gè)條件才會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故: 1)要有產(chǎn)生靜電荷的條件; 2)具備產(chǎn)生火花放電的電壓; 3)有能引起火花放電的合適間隙; 4)電火花要有足夠的能量; 5)在放電間隙及周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。只要消除上述五個(gè)條件中的一個(gè)，就可達(dá)到防靜電引發(fā)燃燒或爆炸危害的口的。由此可以確定消除靜電危害的基本途徑。5.1靜電的中和及屏蔽靜電的中和是用極性相反的離子或電荷中和危險(xiǎn)的靜電，從而減少帶電體上的靜電量。屬于靜電中和法的有靜電消除器消電、物質(zhì)匹配消電等幾種類型。靜電屏蔽是把靜電對(duì)外的影響局限在屏蔽層內(nèi)，從而消除靜電對(duì)外的危害，同時(shí)屏蔽層內(nèi)的物質(zhì)也不會(huì)受到外電場(chǎng)的影響。這種靜電封閉方法可保證系統(tǒng)靜電的安全。5.2靜電的泄放消散靜電的泄放消散是在生產(chǎn)過(guò)程中，采用空氣增濕、加抗靜電添加劑、靜電接地和保證靜時(shí)間的方法，將帶電體上的電荷向大地泄放消散，以期達(dá)到靜電安全的口的?？諝庠鰸窨梢越档挽o電非導(dǎo)體的絕緣性，濕空氣可在物體表而覆蓋一層導(dǎo)電的液膜，提高靜電荷經(jīng)物體表而泄放的能力，即降低