長沙起床南站網(wǎng)架加固施工方案

1、長沙汽車站網(wǎng)架桿件更換及防腐涂裝工程施工方案2011-6-253.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 191、工程概況 11.1 網(wǎng)架桿件更換 11.2 整體網(wǎng)架表面清理與防腐涂裝。 11.3 現(xiàn)場防護(hù)要求 12、網(wǎng)架桿件更換 32.1 網(wǎng)架桿件加工 32.1.1 桿件加工制作流程圖 32.1.2 桿件加工制作流程 42.1.3 桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗 62.1.4 涂裝要求 82.1.5 網(wǎng)架桿件運(yùn)輸 82.2 網(wǎng)架桿件安裝更換 92.2.1 螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)端部處理示意圖 92.2.2 桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作 102.2.3 桿件更換 152.2.4 卸載 162.2.5 更換桿件復(fù)核 162.3 網(wǎng)架安裝的質(zhì)

2、量控制 163、涂裝方案 173.1 操作工藝 173.1.1 工藝流程 173.1.2 、基面清理 183.1.3 底漆涂裝 183.1.4 面漆涂裝 183.1.5 涂層檢查與驗收 193.2.1 涂裝材料 193.2.2 防腐涂裝 203.4 、成品保護(hù) 203.5 、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 214、施工計劃 214.1 作業(yè)時間安排 214.2 確保進(jìn)度的措施 215、施工安全 215.1 安全方針和目標(biāo) 215.2 危險作業(yè)區(qū)域劃定 225.3 高處作業(yè)的人員安全要求 226、現(xiàn)場文明施工措施 226.1 施工標(biāo)牌 226.2 施工區(qū)域材料（工具）存放 236.3 其他要求 237、突發(fā)事

3、件應(yīng)急處理措施 237.1 防止支點(diǎn)下沉，控制網(wǎng)架撓度 237.2 突發(fā)安全事故處理 241、工程概本工程為長沙汽車南站螺栓球網(wǎng)架維護(hù)工程維護(hù)項目。1.1 網(wǎng)架桿件更換（ 1）更換規(guī)格與數(shù)量網(wǎng)架桿件共更換根；其中：48*3.5 更換為6.*3.5根；60*3.5 更換為75.5*3.75根；75.5*3.75 更換為 89*4 根。（ 2）更換部位與數(shù)量上弦桿件更換根；上弦桿件更換根；下弦桿件更換根；腹桿桿件更換根；1.2 整體網(wǎng)架表面清理與防腐涂裝。（ 1）表面清理與除銹質(zhì)量要求1） 人工清理與除銹質(zhì)量等級： St2.02） 防腐涂裝要求：防銹底漆（ ）與面漆（ ）1.3 現(xiàn)場防護(hù)要求（ 1

4、）要采取切實可行的有效措施保障施工區(qū)域的場地維護(hù)。（ 2）網(wǎng)架桿件更換過程，不影響車站正常營運(yùn)，確保營運(yùn)安全。（ 3）網(wǎng)架桿件表面清理及防腐涂裝，要保障施工人員安全，保護(hù)施工區(qū)域環(huán)境不被污染， 施工區(qū)域地面要用彩條布覆蓋保護(hù)， 防止銹渣或油漆滴落地面。（ 4）網(wǎng)架桿件表面清理及防腐涂裝過程中，施工人員佩戴安全 帶，布設(shè)安全網(wǎng)維護(hù)。2.1.2桿件加工制作流程2、網(wǎng)架桿件更換2.1 網(wǎng)架桿件加工2.1.1 桿件加工制作流程圖1 .鋼管下料鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù) 驗，合格后方可投入使用。鋼管下料采用HID-900MTS數(shù) 控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，管 件切割長度尺寸精度控制在土 0.5mm,坡

5、口角度允許誤差w 5°。2 .錐頭坯料鍛造錐頭采用圓鋼下料，料塊加熱 后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造前不得 有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正 火處理，表面去除氧化皮。3 .錐頭機(jī)加工錐頭鍛造成型后采用銃床加工 錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐 頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端 面垂直度控制在 0.5mm。端面端銃加工后在劃線平臺上 畫出螺孔加工線中心線并同時刻畫 出錐頭組裝定位及裝夾檢測中心 點(diǎn)。螺孔加工采用數(shù)控鉆床加工而成。4 .錐頭封板組裝、焊接先將高強(qiáng)度螺栓預(yù)置于錐頭螺 栓孔中，并采用膠片粘貼牢固，防 止倒落入錐頭內(nèi)部。封板與錐頭之間采用單面坡口 （反面貼襯墊）形式，焊接方法采 用CO2氣

6、體保護(hù)焊。5 .錐頭、管件組裝錐頭、管件的組裝采用專用裝夾夾 具進(jìn)行自動組裝。錐頭的定位主要靠兩側(cè)旋轉(zhuǎn)定心頂針控制其中心軸 線，桿件的長度通過限位檔塊控制。桿件裝配時，保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達(dá)到0.5%R（R為錐頭底端部半徑）、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有23mm間隙。6 .桿件整體焊接桿件裝配完后，采用NXC-2 X 500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動焊接機(jī) 床上進(jìn)行焊接。7 .桿件測量、矯正組裝焊接完后要求在自由狀態(tài)下進(jìn)行測量，對于尺寸超差的應(yīng)進(jìn)行矯正。8 .沖砂涂裝構(gòu)件涂裝前要求進(jìn)行沖砂除銹處理，構(gòu)件的涂裝嚴(yán)格按

7、照設(shè)計要求 及涂料的施工要求執(zhí)行。9 .桿件編號、標(biāo)識桿件涂裝完后要求在醒目位置采用 油漆作好構(gòu)件編號標(biāo)識。10.桿件保護(hù)、發(fā)運(yùn)采用枕木進(jìn)行支墊，以防止構(gòu)件的10 .桿件保護(hù)、發(fā)運(yùn) 構(gòu)件裝車時應(yīng)捆扎牢固，其下部應(yīng)油漆因損壞而脫落；高強(qiáng)螺栓涂紅2.1.3 桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗（ 1）桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影響空間曲面網(wǎng)殼各向幾何尺寸的重要因素。 為保證桿件的加工精度符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如下措施予以保證：1） 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每種規(guī)格錐頭按5%的比例抽樣進(jìn)行外觀和加工精度的檢驗。外觀檢查保證不許有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度應(yīng)

8、符合設(shè)計圖紙和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JGJ78-91 中第 3.3.3 條的規(guī)定后方可投入使用。2） 通過試驗事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計算桿件鋼管的斷料長度時計入預(yù)留的焊接收縮量。3） 嚴(yán)格控制桿件鋼管的斷料長度，在丈量尺寸時必須使用經(jīng)計量室事先標(biāo)定過的鋼卷尺，鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。4）斷料長度尺寸偏差控制在士0.5mm以內(nèi)。斷料后在自檢的基礎(chǔ)上，由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復(fù)核斷料長度尺寸，并作記錄。經(jīng)復(fù)驗合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。5） 鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架上進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，用事先經(jīng)計量室標(biāo)定過的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過固

9、定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長度尺寸偏差控制在±0.5mm 內(nèi)。6） 在自檢基礎(chǔ)上由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢經(jīng)裝配后的桿件半成品長度尺寸，并作記錄，經(jīng)復(fù)驗合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。（ 2）控制桿件焊縫質(zhì)量鋼管兩端與錐頭之間的連接焊縫屬對接焊縫，要求與母材等強(qiáng)，焊縫質(zhì)量等級必須達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB50205） 中規(guī)定的二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是:1）桿件鋼管的斷料在QZ11-17X 350型鋼管自動坡口切斷機(jī)上 進(jìn)行，保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合 設(shè)計要求。2）桿件裝配時，鋼管兩端與錐頭之間的連接采用 CO2H體保護(hù)

10、 焊機(jī)KR50cB焊點(diǎn)固。保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達(dá) 到0.5%R（R為錐頭底端部半徑）、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管 軸線的不同軸度不大于管徑的1%并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù) 留有一定的間隙（焊縫位置）。預(yù)留的間隙尺寸視桿件規(guī)格的不同而 變化。3）由專檢人員按100%匕例隨機(jī)抽檢，用焊縫量規(guī)，鋼尺檢查焊 縫外觀。焊縫表面不許有氣孔、夾渣、裂紋、燒穿及較大弧坑。（3）構(gòu)件質(zhì)量檢查桿件、封板、錐頭、套筒制作質(zhì)量檢查匯總表項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1封板、錐頭孔徑+ 0.5用游標(biāo)卡尺檢查2封板、錐頭底板厚度+ 0.50.23封板、錐頭底板二面平行度0.1用白分表、V形塊檢查

11、4封板、錐頭孔與鋼管安裝臺階同 軸度0.2用白分表、V形塊檢查5錐頭壁厚+ 0.20用游標(biāo)卡尺檢查6套筒內(nèi)孔與外接圓同軸度0.5用游標(biāo)卡尺、百分表、測量芯 棒檢查7套筒長度±0.2用游標(biāo)卡尺檢查8套筒兩端面與軸線的垂直度0.5%r用游標(biāo)卡尺、百分表、測量芯9套筒兩端面的平行度0.3棒檢查10螺栓球網(wǎng)架鋼管桿件成品長度±1用鋼尺及百分表檢查11桿件軸線小平直度L/1000 且 > 5用白分表、V形塊檢查12封板或錐頭與鋼管軸線垂直度0.5%r注： 封板、錐頭、套筒應(yīng)分別進(jìn)行檢驗評定r為套筒的外接圓半徑L桿件長度，r封板或錐頭底半徑2.1.4涂裝要求(1)網(wǎng)架桿件加工制作

12、完畢，經(jīng)按設(shè)計及鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn) JG10-1999要求檢驗合格后方可進(jìn)行拋丸除銹及防腐涂裝。(2)除銹標(biāo)準(zhǔn)：涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 G(GB/T8923-88)規(guī)定的Sa2.5.(3)防腐涂裝1)涂層結(jié)構(gòu)與涂層厚度：環(huán)氧富鋅底漆(50 w m) +環(huán)氧云鐵中間 漆(100W mm +聚氨酯面漆(50區(qū)mi脂肪族)。2)只有在油漆涂層厚度檢驗合格及面漆干燥后才能交付托運(yùn)。2.1.5網(wǎng)架桿件運(yùn)輸(1)包裝要求：見下圖(2)所有零部件和構(gòu)件在工廠內(nèi)制作檢驗合格后，均可裝車運(yùn)輸 至現(xiàn)場。2.2網(wǎng)架桿件安裝更換2.2.1螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)端部處理示意圖哲義封板在擺人樣典型螺檢球節(jié)點(diǎn)端部處理示意圖

13、3"舞黑之小立柱2.2.2桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作(1)物資準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量作用功能1螺旋千斤頂QL臺2支撐網(wǎng)架球2支撐桿 159*6根2支撐網(wǎng)架球3手拉葫蘆HSZ/2t臺2網(wǎng)架桿件安裝4電焊機(jī)BX1-315臺1現(xiàn)場焊接備用5管鉗600/900mm把1/1桿件拆除與安裝6開口扳手32-36把4桿件拆除與安裝7活口扳手375*46把2桿件拆除與安裝8單輪吊鉤起重滑輪HQGK1-1t個2吊升桿件，輔助立拔桿9安全繩22M50吊升桿件，輔助立拔桿10鋼管割刀個1截取需替換的桿件11鋼絲繩8M80支撐拔桿纜風(fēng)繩11角向磨光機(jī)100臺2網(wǎng)架桿件更換12水準(zhǔn)儀DS3臺1測量節(jié)點(diǎn)標(biāo)高13鋼

14、卷尺5m/10把2/2測量桿件長度14安全網(wǎng)3m*6m片4施工安全維護(hù)15安全帶條10高空作業(yè)人員必須佩戴16安全帽頂10所有人員必須佩戴17彩條布8m寬M2200防腐涂裝保護(hù)(2)人員組織序號人員組成數(shù)量工作職責(zé)1項目負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)、組織及施工安全2安全員1具體專職負(fù)責(zé)施工安全3技術(shù)貝1具體負(fù)責(zé)網(wǎng)架桿件更換技術(shù)措施及質(zhì)量4網(wǎng)架桿件更換42人一組，先支撐好需更換桿件兩端的網(wǎng)架球，再實施更換，一根桿件兩端同步施工， 具體實施桿件更換，確保安裝質(zhì)量5地面拉升桿件及立支撐桿4負(fù)責(zé)提升更換的網(wǎng)架桿件，輔助立支撐桿6網(wǎng)架除銹6按合同要求施工7網(wǎng)架防腐涂裝6除銹質(zhì)量經(jīng)業(yè)主檢查合格后，再按要求涂裝

15、8施工完畢，報業(yè)主驗收并簽署書面意見，清理現(xiàn)場衛(wèi)生退場，進(jìn)行竣工結(jié)算（3）網(wǎng)架桿件更換計劃使用的部分工具實物圖片1）網(wǎng)架桿件鋼管割刀（不允許氣割）2）單輪吊鉤起重滑輪3）螺旋千斤頂技術(shù)參數(shù)型號起重量(t)最低高度(mm)起升高度(mrm(kg)外型尺寸寬度(mmQL882601409184X 160X 260使用方法A.進(jìn)行起重工作時首先要注意安全，在使用千斤頂前應(yīng)注意以 下幾點(diǎn)：a.估計重量選擇當(dāng)噸位的千斤頂，使千斤頂負(fù)荷不超過其額定能 力。b.檢查千斤頂是否正常良好。c.根據(jù)起重對象的重心來選擇千斤頂著力點(diǎn)位置。使重物在升降時不致傾倒。d.檢查重物起著力點(diǎn)是否牢固，防止在起重時因著力處損裂

16、而發(fā) 生危險。e.視地面軟硬松實程度決定千斤頂是否須用襯墊和決定襯墊大 小，防止起重時千斤頂下陷。B.使用千斤頂時應(yīng)注意下列各點(diǎn)：a.將千斤頂放齊平正。b.為了防止千斤頂受力溜滑，應(yīng)在千斤頂上下墊以堅韌木料(但 不能用沾有油污的木料或鐵板作為襯墊)c.扳正撐牙方向。d.手柄動作方向角度范圍內(nèi)應(yīng)無阻礙。e.先用手直接轉(zhuǎn)動棘輪組，使升降套筒上升，直至頂盤與重物 接觸為止，然后插入手柄往返板動即開始起重。f. 數(shù)臺千斤頂并用時，應(yīng)保持速度同步，負(fù)載均衡免偏載及搖 晃。g. 起升時應(yīng)注意升降套筒上升高度，當(dāng)升降套筒上出現(xiàn)紅色警 告線時，表示已舉升至該千斤頂?shù)念~定高度，應(yīng)立即停止起升，否則 千斤頂將遭受

17、破壞，同時可能引起危險。h. 起升工作完畢或欲使重物下降時，先拔出手柄，將撐牙向下 降方向，再插入手柄往返扳動，千斤頂?shù)纳堤淄布礉u漸下降。4)臨時支撐桿圖:=5m rn13x30C 30C420 M 4。工>一 nu 30X 6 c - 40159x6-16x36C36C2.2.3 桿件更換（ 1）立支撐桿1）可使用滑輪輔助立起，使其頂板距節(jié)點(diǎn)球下部300mm。2）拉緊支撐桿纜風(fēng)繩3） 放置螺旋千斤頂，頂住網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)球 （需更換的桿件兩端的球） ，使千斤頂受力，以一個成年人使用最大力氣仍無法使其晃動為準(zhǔn)。4）上述工作做好后，使用割刀截斷網(wǎng)架桿件，然后按要求更換新的桿件。5）為了便于更換，

18、更換前，可先將套筒用角磨機(jī)磨掉1-2mm。6）更換前，要檢查確認(rèn)新更換的桿件螺栓要與原桿件螺栓規(guī)格相同。7）新更換桿件的一端螺栓先定位，然后再同步擰緊，螺栓擰緊后，套筒不應(yīng)再活動，套筒與球之間也不應(yīng)再有縫隙。（ 2）網(wǎng)架撓度控制1）網(wǎng)架條狀單元在安裝就位過程中的受力狀態(tài)屬于平面結(jié)構(gòu)體系， 而網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按空間結(jié)構(gòu)設(shè)計的， 因而條狀單元在總拼前的撓度要比網(wǎng)架形成整體后該處的撓度大， 故在每個網(wǎng)格下弦跨中四等分點(diǎn)球節(jié)點(diǎn)處支撐頂起10-20mm但支架總沉降經(jīng)馬念值應(yīng)不應(yīng)大于20mm為了調(diào)整沉降值和卸荷方便， 可在網(wǎng)架更換桿件處下弦節(jié)點(diǎn)球的支撐桿上設(shè)置千斤頂調(diào)整標(biāo)高，以使調(diào)整撓度與整體網(wǎng)架設(shè)計撓度符合。

19、2）網(wǎng)架撓度測量測量部位：下弦中央一點(diǎn)及各向下弦跨度的四等分點(diǎn)。整體完工后所測網(wǎng)架撓度值為：W測三W設(shè)X 115%檢驗方法：用鋼尺和水準(zhǔn)儀實測。2.2.4 卸載臨時支撐卸載需要遵循以下基本原則：（ 1）卸載方式：螺旋千斤頂（ 2）卸載順序：兩點(diǎn)同步（ 3）各支撐點(diǎn)下降的位移步長（即每步卸載千斤頂?shù)奈灰葡鲁亮浚?：不超過10mm。（ 4）卸載過程中應(yīng)保證主體結(jié)構(gòu)和臨時支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移的變化是緩慢的而不是急速的，更不讓支撐結(jié)構(gòu)突然失穩(wěn)。（ 5）卸載過程中應(yīng)保證主體結(jié)構(gòu)和臨時支撐結(jié)構(gòu)的應(yīng)力控制在彈性范圍內(nèi)，同時保證內(nèi)力和位移的變化幅值控制在合理的范圍內(nèi)，使它們不發(fā)生強(qiáng)度破壞或失穩(wěn)。2.2.5 更

20、換桿件復(fù)核（ 1）臨時支撐撤除后，要對所有更換的桿件進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核項目有：1）更換桿件截面規(guī)格是否符合技術(shù)要求。2）更換桿件長度是否符合技術(shù)要求。3）更換桿件擰緊程度是否符合規(guī)范要求。4）套筒與球之間是否還有間隙，如有，應(yīng)采取有效措施消除。（ 2）只有經(jīng)完全檢查并符合技術(shù)或規(guī)范要求，報請業(yè)主復(fù)核確認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序施工。2.3 網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制1） 做到零部件堆放場地合理，不易損壞和丟失，桿件表面清潔， 幾何尺寸準(zhǔn)確。2） 對網(wǎng)架安裝的要求a.螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒松動。b.桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。c 已安裝網(wǎng)架零部件表面清潔、完整，不損傷，不凹陷，不錯裝，對號準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯裝及時

21、更換。d.網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5mm且單錐體網(wǎng)格長度誤差不大于±1.5mm。e.該部位整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長度不大于1/2 000,且不大于30mm支座中心偏移不大于 L/3000,且不大于30mmf .相鄰支座高差不大于15mm最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30mm。g.嚴(yán)格控制網(wǎng)架撓度：WM三隈X115%h.備足水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工具，可隨時進(jìn)行現(xiàn)場檢測。j 施工員在現(xiàn)場不中斷，不離崗，隨時控制，及時記錄，及時完成資料，及時向質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報并密切配合。3、涂裝方案3.1 操作工藝3.1.1 工藝流程移動腳手架搭設(shè)一安全網(wǎng)搭設(shè)一彩條布防

22、護(hù)一人工除銹(基面清理）一底漆涂裝一面漆涂裝一檢查驗收。3.1.2 、基面清理建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的油漆涂裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝驗收合格后進(jìn)行。 油漆涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。為了保證涂裝質(zhì)量， 根據(jù)本工程實際施工特點(diǎn)， 選用人工除銹工藝?；媲謇沓P質(zhì)量等級： St2人工除銹， 是由人工用一些比較簡單的工具在不適宜使用除銹機(jī)械的場合使用如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構(gòu)件上的鐵銹。3.1.3 底漆涂裝調(diào)合紅丹防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層底漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接槎整齊。刷漆時應(yīng)采用勤

23、沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。待第一遍刷完后， 應(yīng)保持一定的時間間隙， 防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。待第一遍干燥后， 再刷第二遍， 第二遍涂刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。底漆涂裝后起碼需48h后才能達(dá)到表干、表干前不應(yīng)漆裝面漆。3.1.4 面漆涂裝建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆與面漆一般中間間隙時間較長。 這樣在涂裝面漆前需對鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行清理， 清除安裝焊縫焊藥， 對燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應(yīng)事先補(bǔ)漆。面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆， 兌制的稀料應(yīng)合適， 面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁３稚珴删鶆?。其工作粘度，稠度?yīng)保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。面

24、漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和， 涂刷的方法和方向與上述工藝相同。3.1.5 涂層檢查與驗收表面涂裝施工時和施工后， 應(yīng)對涂裝過的構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)， 防止飛揚(yáng)塵土污染。涂裝后的處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明、光亮，不起皺皮，不超疙瘩。涂裝漆膜厚度的測定， 用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度， 漆膜測厚儀一般測定3 點(diǎn)厚度，取其平均值。3.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.2.1 涂裝材料（ 1）主控項目涂料、稀釋劑的固化劑和品種、型號和質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明書或復(fù)驗報告。（ 2）一般項目防腐涂料的型號、 名稱、 顏色及有效期應(yīng)與其質(zhì)量證明文件相符。

25、開啟后，不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。檢查數(shù)量：按桶數(shù)抽查5%，且不應(yīng)少于3 桶。檢驗方法：觀察檢查。3.2.2 防腐涂裝（ 1）主控項目1）涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 經(jīng)化學(xué)除銹的鋼材表面應(yīng)露出金屬色澤。 處理后的鋼材表面應(yīng)無焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。檢查數(shù)量：按構(gòu)件數(shù)抽查10%，且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3 件。檢驗方法： 用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB892硼定的圖片對照觀察檢查。2）涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。干漆膜要求厚度值和允許偏差值應(yīng)符合 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 第 14.2.2條的規(guī)定。檢查數(shù)

26、量：按同類構(gòu)件數(shù)抽查10%，且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件。檢驗方法：用干漆膜測厚儀檢查。每個構(gòu)件檢測 5 處，每處的數(shù)值為3個相距約50mm勺測點(diǎn)干漆膜厚度的平均值。（ 2）一般項目構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹等涂層應(yīng)均勻、無明顯皺皮、留墜、針眼和氣泡等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察檢查。3.4 、成品保護(hù)鋼構(gòu)件涂裝后應(yīng)加以臨時圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。多構(gòu)件涂裝后，在4h 之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時，應(yīng)加以覆蓋， 防止粘染塵和水氣，影響涂層的附著力。涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。3.5 、應(yīng)注意的質(zhì)量問題涂層作業(yè)氣溫在538 C之間為宜，當(dāng)氣溫高于40 C時，應(yīng)

27、停止涂層作業(yè)。因構(gòu)件溫度超過 40 C時。在鋼材表面涂刷油漆會 產(chǎn)生氣泡，降低漆膜的附著力。當(dāng)空氣濕度大于85%或構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜進(jìn)行涂層作業(yè)。4、施工計劃4.1 作業(yè)時間安排該工程包括網(wǎng)架桿件的更換和油漆涂刷，施工過程中必須保證不 得影響車站營運(yùn)環(huán)境，需精心安排作業(yè)時間。網(wǎng)架桿件更換需要7-10天時間.網(wǎng)架表面清理與除銹涂刷需要 5天時間，網(wǎng)架涂裝（底漆與面漆） 需要8-10天時間，整個工程全部施工完畢大約需要 25天的時間。4.2 確保進(jìn)度的措施為縮短施工期限，減少對車站正常營業(yè)的影響，涂裝施工時要充 分利用非營業(yè)時間涂刷，對于不影響營業(yè)的施工部位，可利用白天時 間施工。5、施工安全

28、5.1 安全方針和目標(biāo)安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，全員動手，綜合治理。安全生產(chǎn)目標(biāo)：文明施工，安全零事故。5.2 危險作業(yè)區(qū)域劃定（ 1）本工程維護(hù)項目均在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上進(jìn)行，均為高處作業(yè)，是危險作業(yè)區(qū)域， 地面拉升桿件人員處在桿件更換下方， 也是危險作業(yè)區(qū)域，防護(hù)措施尤顯重要。（ 2） 防護(hù)措施及防護(hù)用品包括安全帽、 安全帶、 安全網(wǎng)、 警戒線、安全繩等。5.3 高處作業(yè)的人員安全要求（ 1）從事高處作業(yè)的人員，必須經(jīng)過體檢?；加懈哐獕?、心臟病、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。（ 2）高處作業(yè)時，安全帶應(yīng)系掛在作業(yè)人員上方固定牢靠的物體上，下方應(yīng)有足夠的安全空間和凈距。當(dāng)

29、凈距不足時，安全帶可短系使用。（ 3）安全繩應(yīng)在網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)上系牢，并應(yīng)能至少承受 2.0KN 的重物。6、現(xiàn)場文明施工措施6.1 施工標(biāo)牌（ 1）施工管理人員及各工種作業(yè)人員一律辦理工作卡，進(jìn)入施工場地均應(yīng)配戴。（ 2）施工人員一律身著統(tǒng)一樣式工作服，展示文明施工形象。（ 3）遵守車站管理制度及作息時間規(guī)定。6.2 施工區(qū)域材料（工具）存放（ 1）按照車站指定的區(qū)域堆放材料、并標(biāo)識清楚。（ 2）保證材料堆放場地衛(wèi)生，及時清理現(xiàn)場廢棄物。每天工作結(jié)束后，應(yīng)有專人清理衛(wèi)生。（ 3）設(shè)置廢料收集設(shè)施，易燃廢料、非易燃廢料、可腐化廢料等應(yīng)分別存放在指定的容器或箱子中。 每天將廢料清理出現(xiàn)場并送至指定的廢料處理區(qū)域。（ 4）將工具和施工用