龍門吊軌道梁基礎(chǔ)施工安全技術(shù)交底(三級)

1、臨建工程安全技術(shù)交底施工單位:GDAQ330401工程名稱分部分項工程龍門吊基礎(chǔ)工程工種鋼筋工、木工、普工一、工程概述現(xiàn)場實際情況將南側(cè)原有擋墻和路面進行破除。過盾構(gòu)井處采用立柱支撐梁形式處理，立柱0.8m寬，與地連墻連接成整體，梁截面尺寸加大至 800*800mm。北側(cè)軌道梁位于現(xiàn)狀 施工便道上，梁截面尺寸為800*800mm。軌道梁頂標高為14.9m。軌道梁平面布置圖見附圖。二、施工工藝流程和施工方法2.1區(qū)間北側(cè)軌道梁施工軌道梁施工工藝流程圖見圖2-1。圖2-1軌道梁施工工藝流程圖1、測量放樣根據(jù)盾構(gòu)施工平面布置圖，測量放樣出龍門吊軌道梁的基礎(chǔ)位置，并做出標記，結(jié)合原地面標高和龍門吊結(jié)構(gòu)

2、尺寸確定基礎(chǔ)開挖寬度和深度?，F(xiàn)狀冠梁頂標高為14.093m,軌道梁基礎(chǔ)頂標高為14.9m。交底人簽字：日 期：接受人（全員）簽字:注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份2、基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖采用挖機開挖，人工配合， 根據(jù)測量放樣先對硬化路面切縫，炮機進行破除混凝 土面后進行開挖，基礎(chǔ)開挖底標高為14.0m,豎向根據(jù)現(xiàn)場實際進行放坡。挖機開挖過程中專 人跟蹤指揮，避免超欠挖，人工配合將基底松土清理干凈。3、墊層施工龍門吊基礎(chǔ)開挖完成后，澆筑混凝土墊層100mm,混凝土強度C20o4、鋼筋綁扎龍門吊軌道梁基礎(chǔ)采用800*800m的鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，鋼筋主筋上面層和下面層分別 為8根C2

3、5鋼筋，腰筋為12根C25,箍筋為A10200mm,拉鉤A10400*400mm,混凝土保 護層為35mm,配筋見下圖：8蚯5卅10蒯OOMOQ平T/ 800,鋼筋在加工廠進行加工，鋼筋采用單面搭接焊，焊接長度不少于10d （d為鋼筋直徑），且鋼筋接頭位置滿足要求。5、預埋件加工和安裝龍門吊軌道梁鋼筋綁扎完成后，預埋 100mm*350mm*15mm的鋼板，每塊鋼板焊接2根 0.2m長C18螺紋鋼筋，預埋鋼板位于軌道梁的中心，間距為 50cm,鋼板上表面與混凝土表面 平齊。在軌道梁兩端頭分別預埋 4根纜風地錨，沿軌道方向地錨間距 37m,采用28圓鋼，一 端與軌道梁鋼筋焊接，一端露出軌道梁面

4、10cm。預埋件加工及纜風地錨設置圖見下圖：纜風地鎖。28350預埋鋼板大樣陰繚風地錨設置示意圖根據(jù)尺量進行預埋鋼板的安裝，同時進行預埋鋼板的標高控制，將預埋鋼板與鋼筋焊接牢 周，避免澆筑混凝土時造成預埋鋼板的偏位。預埋件位置允許偏差見下表：項目允許偏差（mm）檢驗方法預埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高走+3, 0鋼尺或塞尺檢查6、模板安裝鋼筋及預埋鋼板施工完成后，進行模板安裝， 模板支立前清理干凈并涂刷隔離劑， 鋪設應 牢固、平整、接縫嚴密不漏漿。模板主楞采用 100*100方木，間距0.6m,次楞采用兩道A48 的雙拼鋼管和拉桿螺栓固定。 支模完成后，要對模板的平面位置、高程、直線性、牢固性

5、、接 縫處理等進行全面檢查。7、混凝土澆筑采用C30混凝土，分層進行澆筑，用50型振搗棒進行振搗密實，插點間距不超過500mm, 振搗上層混凝土時振搗棒插入下層混凝土50mm-100mm。澆搗完畢后，用麻線按模板上的標高控制點進行復核碎表面的平整度，對存在偏差位置處及時進行抹平處理。8、模板拆除在混凝土具有一定的強度并且保證其棱角不因拆模而受損時方可進行拆模，拆模順序為后支的先拆，先支的后拆。拆下的模板構(gòu)件按要求堆放到指定地點。9、混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護，拆模后及時用土工布等進行覆蓋，淋水保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。2.2 南側(cè)端頭井處軌道梁施工在盾構(gòu)井位置處，軌道梁下增加1根立

6、柱，根據(jù)平面位置，立柱距始發(fā)井東側(cè)為 5m,在 地連墻上預埋兩排鋼筋C22200,錨入立柱內(nèi),錨固長度900mm,與立柱連為整體。從頂板處一直施工至軌道梁底,東西側(cè)各8根），箍筋為實，在框梁底部設置腋角與框梁連接處在框梁上植筋，立柱鋼筋主筋為24C25（南北側(cè)各4根, A10200mm,混凝土保護層為35mm。為保證立柱與框梁間混凝土密 ,腋角超出框梁。見下圖；11221鬻既國門口口立柱位置平面圖立柱縱斷面圖及配筋圖盾構(gòu)始發(fā)井處軌道梁截面尺寸為 800*800mm,配筋為上面層8c25鋼筋，下面層10G28腰筋為12根G25,箍筋為A10200mm,拉鉤A10400*400mm,伸出始發(fā)井兩端

7、不少于 3m, 配筋圖見下圖：/ 800 /軌道梁施工前需進行架手架搭設，按主體結(jié)構(gòu)施工腳手架間距進行施工， 在軌道梁兩側(cè)設 置作業(yè)平臺和臨邊防護，防護高1.2m,然后進行軌道梁安裝底模施工，鋼筋綁扎、預埋件安 裝和混凝土澆筑同北側(cè)軌道梁施工。始發(fā)井位置處軌道梁施工架手架搭設示意圖2.3 南側(cè)標準段軌道梁施工南側(cè)標準段軌道梁施工工藝同區(qū)間北側(cè)軌道梁施工工藝。坐于冠梁上的軌道梁尺寸為600*800m,配筋為上面層8G25鋼筋，下面層8G25,腰筋為12G25,箍筋為A10200mm,拉鉤A10400*400mm,配筋圖見下圖：D 1082006425COoo卜6。0卜600*800mm軌道梁配筋

8、圖軌道梁施工時，在基坑邊搭設臨時作業(yè)平臺，采用工字鋼與鋼板焊接，搭設在第一道支撐上，靠近基坑側(cè)設置臨邊防護，高1.2m,見下圖：臨邊融1、鋼筋進場必須具有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，按批號或直徑分批驗收。2、鋼筋設置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm3、混凝土澆筑過程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。四、安全注意事項1、項目部設專職安全員，施工班組設兼職安全員2、現(xiàn)場的各種機械設備都必須有完整、有效的安全防護保險裝置，機械運轉(zhuǎn)部分必須有 防護罩，并做到一機一閘一漏一箱一鎖。凡發(fā)現(xiàn)不正常情況，如需維修機械、排除障礙、注油 等，必須做到停機、拉閘、加鎖。嚴禁在運轉(zhuǎn)中檢修，嚴禁帶病作業(yè)。3、各種電氣設備，電動工具等，線路，絕緣要良好，接“三相五線”時，須采用重復接 地，現(xiàn)場電氣設備和線路的安裝，必須是持有操作證的電工（兩人以上）負責安裝，嚴禁電線 拖地使用。4、配電箱符合統(tǒng)一的標準要求，箱內(nèi)零件齊全，并符合規(guī)范，膠蓋閘只作斷路開關(guān)使用, 不得加熔絲。碰插保險內(nèi)保險絲的規(guī)格符合要求，嚴禁用銅、鋁、鐵絲代替保險絲，箱內(nèi)漏電 保護器靈敏、有效，無帶電裸露線，無雜物，箱門要有鎖，防雨措施良好。5、持電動工具的安全防護措施，應有效、齊全、電源線無破損。電焊機的一、二次線長 度符合規(guī)范要求同時必須采用銅線，接線柱有護罩。6、材料、構(gòu)件、設備的堆放要整齊、平穩(wěn)、不得超高，