地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

1、地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范地下車(chē)庫(kù)得汽車(chē)坡道，就是地下車(chē)庫(kù)重要組成部分, 就是連接地下車(chē)庫(kù)室外與室內(nèi) , 地上與地下得豎向交通樞紐. 合理布置地下汽車(chē)庫(kù)坡道 , 做好汽車(chē)坡道設(shè)計(jì), 在整個(gè)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中非常重要。1、總平面設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)在總平面中得位置，應(yīng)以方便進(jìn)出，與人行道嚴(yán)格分離, 遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則 , 汽車(chē)坡道得位置應(yīng)盡可能靠近出入口，以減小汽車(chē)噪聲影響及夜晚汽車(chē)光線(xiàn)干擾。 地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)坡道得數(shù)量不少于兩個(gè)，當(dāng)停車(chē)數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車(chē)數(shù)量大于 50 0輛 時(shí)不應(yīng)少于三個(gè)，如條件允許，小于1 0 0輛大于5 0輛最好也設(shè)進(jìn)口 出口兩個(gè)汽車(chē)坡道。2、平面設(shè)計(jì)汽車(chē)坡道按平面形式可分為直

2、線(xiàn)坡道、 曲線(xiàn)坡道、 直線(xiàn)曲線(xiàn)混合坡道、螺旋坡道 （ 二層以上 ） 等，見(jiàn)下圖 :出入口汽車(chē)坡道最小凈寬度， 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 （下簡(jiǎn)稱(chēng)汽設(shè)規(guī) ）規(guī)定，小型車(chē)（如無(wú)特殊說(shuō)明下均以小型車(chē)為例 ）, 單車(chē)行駛 3、5m,雙車(chē)行駛6、0ml汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（下 簡(jiǎn)稱(chēng)汽防規(guī)）規(guī)定，汽車(chē)坡道得疏散寬度單行4、0m,雙行7、0m。因此，汽車(chē)坡道最小寬度，取上限，單車(chē)道不小于4、0m,雙車(chē)道約為9、0m為宜.曲線(xiàn)坡道還應(yīng)滿(mǎn)足小型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑不小于6、0m得要求。通過(guò)計(jì)算得知，曲線(xiàn)坡道內(nèi)徑最小約為 4、0m,舒適內(nèi)徑約為5、5m.平面設(shè)計(jì)中因曲線(xiàn)坡道對(duì)駕車(chē)司機(jī)視線(xiàn)有影響， 所以應(yīng)盡量多采用直

3、線(xiàn)坡道，少采用曲線(xiàn)坡道 混合坡道中，直線(xiàn)與曲線(xiàn)相接部分一定要就是相切得關(guān)系，不應(yīng)有折線(xiàn)。3、剖面設(shè)計(jì)小型車(chē)汽車(chē)坡道得最大坡度汽設(shè)規(guī)規(guī)定，直線(xiàn)坡道 15%（1 :6、6 7）,曲線(xiàn)坡道12% （1:8、33）。當(dāng)汽車(chē)坡道得縱向坡度大于 10%寸，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道12 得緩坡。緩坡直線(xiàn)坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3、6m,曲線(xiàn)坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于 2、4 m,且曲線(xiàn)半徑不應(yīng)小于2 0ml大于10%導(dǎo)坡道設(shè)緩坡，就是為了防止汽車(chē)得車(chē)頭、 車(chē)尾與車(chē)底擦地。 緩坡坡度一定要保證就是與它相連接得正常坡度得1/2（ 6%7、5%）,而不就是其它值。實(shí)踐中直線(xiàn)緩坡不如曲線(xiàn)緩坡實(shí)用，一就是因?yàn)榍€(xiàn)緩坡（

4、2、4m）比直線(xiàn)緩坡（3、6m）可以更短，二就是曲線(xiàn)緩坡更平滑，更舒適。通過(guò)計(jì)算得知 , 當(dāng)直線(xiàn)坡道高差大于0、7 2 m時(shí)，曲線(xiàn)坡道高差大于1、0 8m時(shí)，設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短 , 更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)條件允許時(shí)，汽車(chē)坡道得舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%1 0 %之間。曲線(xiàn)坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%- 6%得超高坡度，利用汽車(chē)重力平衡向心力 , 增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高 , 內(nèi)環(huán)低 , 就是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車(chē)坡道最小凈高汽設(shè)規(guī)規(guī)定不小于2、2nl因地下汽車(chē)庫(kù)經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰，汽車(chē)坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口，所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于2、5m為宜。汽車(chē)坡道應(yīng)有良好得排水措施

5、, 通過(guò)實(shí)踐，汽車(chē)坡道如設(shè)三道截水溝效果非常好 , 如下圖所示：在坡道開(kāi)始站設(shè)一道截水溝，在設(shè)計(jì)0、1m- 0、15m高反坡段，有效防止室外水漫流進(jìn)車(chē)道內(nèi)。 中間坡道開(kāi)口部位以?xún)?nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝把開(kāi)口部位得雨水排出 , 坡道末端設(shè)一道截水溝，把其它濺進(jìn)或汽車(chē)帶進(jìn)得雨水排出 .4、汽車(chē)坡道做法設(shè)計(jì)汽車(chē)坡道得做法在圖集8 8 J1 1（工程做法）與88J 9 -2（室外工程）中有很多種 , 從面層上區(qū)分有混凝土坡道、水泥金鋼砂防滑坡道、鋪臺(tái)工磚坡道、花崗巖坡道、 環(huán)氧防滑涂料坡道等幾種。汽車(chē)坡道面層得主要做用就是防滑，防滑做法不外乎三種情況：（1）材質(zhì)本身外麻面，利用材質(zhì)得凹凸不平達(dá)到防滑效果，如麻

6、礦場(chǎng)磚面層、毛面花崗石面層，環(huán)氧防滑涂料等面層，防滑效果一般；（2 ）材質(zhì)本身平滑，設(shè)計(jì)中通過(guò)特殊處理或嵌入水泥砂漿、 缸磚面層等防滑效果中等； （3）材質(zhì)本身平滑， 設(shè)計(jì)施工中做出寬度與深度不同得凹槽， 以此達(dá)到防滑效果 , 如凹線(xiàn)細(xì)石混凝土坡道, 開(kāi)凹槽花崗石坡道等防滑效果好。 實(shí)踐中這三種面層做法得防滑效果越好得 , 其舒適性越差, 使用時(shí)做凹槽得坡道噪聲很大，行車(chē)時(shí)得振動(dòng)也很利害 , 不很舒服。前兩種做法在雨雪天氣，特別就是冬天汽車(chē)坡道上有積雪時(shí), 行車(chē)有打滑現(xiàn)象,地下車(chē)庫(kù)得有安全隱患。 目前很多汽車(chē)坡道在開(kāi)口部位加陽(yáng)光板罩棚等屋蓋措施， 可有效避免有雪殘留在汽車(chē)坡道上， 所以設(shè)計(jì)中如

7、果汽車(chē)坡道開(kāi)口部位有蓋時(shí)，應(yīng)采用前兩種做法，最好就是第一種做法 ;當(dāng)開(kāi)口無(wú)蓋時(shí), 應(yīng)采用由凹槽得第三種做法 . 如果開(kāi)口無(wú)蓋也采用前兩種做法 , 需要車(chē)庫(kù)值班人員及時(shí)清理積雪 .這種做法用于人行坡道還可以用于汽車(chē)坡道很不可取. 噪聲大 , 振動(dòng)大不說(shuō) , 凸出得尖角很快就有很多被汽車(chē)壓壞, 減弱防滑效果。 這樣得做法在設(shè)計(jì)中不宜采用。正確得做法如上圖 2 所示 , 橫向做出凹槽。凹梢得間距不宜過(guò)密。實(shí)踐中凹梢間距100770mm深度607 0mm為宜 .地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化目錄一 : 建筑1：車(chē)庫(kù)應(yīng)滿(mǎn)足得停車(chē)數(shù)要求2: 行車(chē)道與停車(chē)位得組織3：坡道組織4: 防火分區(qū)及防煙分區(qū)5: :與住宅建筑主

8、體連接方式6: 柱網(wǎng)布置7。層高8 : 覆土厚度9 :經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（面積）10 . 標(biāo)示設(shè)計(jì)11。排水設(shè)計(jì) 二：結(jié)構(gòu)1：荷載2：柱截面3 :梁板結(jié)構(gòu)形式4 :基礎(chǔ)底板厚度5 : 頂板折算厚度6 : 維護(hù)結(jié)構(gòu)7 :抗拔樁及抗浮錨桿8 : 基坑支護(hù)9 :抗震計(jì)算10 : 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)三 : 供熱與通風(fēng)排煙1: 供熱2：通風(fēng)四：消防噴淋1: 消防水量得核算2: 寒冷地區(qū)車(chē)庫(kù)3：消防系統(tǒng)形式得確定4 :設(shè)備用房5 :噴頭布置要求五 : 電氣1：照明及采光井2:設(shè)備用房本細(xì)則就是在滿(mǎn)足集團(tuán)精細(xì)化設(shè)計(jì)要求編制得，本著經(jīng)濟(jì)性與合 理性相結(jié)合得原則，編制本規(guī)則；總則一般住宅小區(qū)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)以小型車(chē)：長(zhǎng)（4、8米）X寬

9、（1、8米）X 高（2、0米）為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（規(guī)范規(guī)定），不同得地區(qū)有不同得規(guī)定。車(chē)輛采用倒進(jìn)順出得布置方式，大型車(chē)道盡量采用環(huán)形車(chē)道布置 方式?；驹瓌t輪廓線(xiàn)1:輪廓線(xiàn)應(yīng)簡(jiǎn)潔，避免出現(xiàn)多段折線(xiàn)，造成外墻增多；2:輪廓線(xiàn)應(yīng)緊湊，避免出現(xiàn)多余空間，造成無(wú)效面積；3：輪廓線(xiàn)應(yīng)方正，避免出現(xiàn)銳角弧線(xiàn)，造成布車(chē)障礙；柱網(wǎng)布置1:柱網(wǎng)尺寸應(yīng)符合停車(chē)模數(shù)，達(dá)到最緊湊布置；2:盡量不要出現(xiàn)一車(chē)或兩車(chē)得小柱距，盡量三車(chē)均勻布置；布車(chē)方式1：首先選用垂直停車(chē)方式，盡量不要出現(xiàn)斜向或平行停車(chē)；2:行車(chē)道寬度按照規(guī)范要求即可，不應(yīng)過(guò)寬（5、56 米）3:塔樓與地下室之間不宜僅作純粹得連接通道，應(yīng)安排兩側(cè)停車(chē)；4:盡

10、量避免行車(chē)道靠邊墻得情況；設(shè)備用房1：設(shè)備用房盡量布置在不方便停車(chē)得邊角地帶；2 :設(shè)備用房不能擠占停車(chē)位位置；3:設(shè)備用房面積夠用即可，不可有多余空間；4 :水池水箱盡量利用坡龍下方及其她受限制空間；人防布置1:人防口部盡量布置在塔樓下方或其她不方便停車(chē)地方；2:相鄰防護(hù)單元得人防出入口應(yīng)盡量合并；3:防護(hù)單元得劃分應(yīng)盡量與防火分區(qū)得劃分吻合；避免出現(xiàn)跨越或錯(cuò)位排水找坡1 :所有找坡均采用結(jié)構(gòu)找坡，不得采用建筑找坡.管線(xiàn)綜合應(yīng)遵循得原則：1:盡量使主風(fēng)道，靠近車(chē)道邊側(cè)設(shè)置；2:風(fēng)道寬度盡量控制在1、2米以?xún)?nèi)，使風(fēng)道下面不設(shè)噴淋3: 電纜橋架、設(shè)備管線(xiàn)盡量與風(fēng)道平行設(shè)置；盡量不要設(shè)置在風(fēng) 道下

11、方。4:各類(lèi)管線(xiàn)交叉點(diǎn)不要設(shè)置在主車(chē)道處；第一部分：建筑:單庫(kù)應(yīng)滿(mǎn)足得停車(chē)數(shù)要求單庫(kù)應(yīng)滿(mǎn)足得停車(chē)數(shù)要求：滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性要求（主要考慮消防要求）在符合規(guī)劃得基礎(chǔ)上，單庫(kù)停車(chē)得數(shù)量：I V類(lèi)為 5 0 輛（約 16 0 0 m2） III 類(lèi)為 99 輛（約 3100 m2）I I類(lèi)為26 0270輛（約80 0 0 m2） I類(lèi)為不小于40 0輛（約1200 0m2）二：行車(chē)道及停車(chē)帶組織1:經(jīng)濟(jì)布置車(chē)位，垂直行車(chē)道雙側(cè)布置車(chē)位。行車(chē)道寬度為5 5 006 0 0 0 m.以車(chē)輛設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸（m）為 4800（長(zhǎng)）X180 0（寬）X20 0 0（高）停車(chē)方式停車(chē)位尺寸建議尺寸通車(chē)道寬度垂直停車(chē)

12、后卸尢墻2400X50502 5 0 0X53 005 5 00垂直停車(chē)后面有墻2400X5 3 002500X5 5 0055 0 0水平停車(chē)24 0 0X60 0 02 5 00X 6 0003 800以車(chē)輛設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸（m）為5000 （長(zhǎng)）X2 0 00 （寬）X 2 0 0 0（高）停車(chē)方式停車(chē)位尺寸建議尺寸通車(chē)道寬度垂直停車(chē)后卸無(wú)墻2 600X5 2 5 02600X530 060 0 0垂直停車(chē)后面有墻2600X55002600X55006000水平停車(chē)2600X 6 20 0260 0 X6200400 02:坡道組織北方地區(qū)直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，應(yīng)采用曲線(xiàn)

13、坡 道+直坡道形式.(1)5 0輛以下設(shè)一單車(chē)道坡道.(2)5099輛設(shè)一條雙車(chē)道坡道。(3)1 00300輛設(shè)兩條單車(chē)道坡道。(4 ) 3 0 0500輛設(shè)兩條雙車(chē)道坡道。(5) 5 0 0輛以上設(shè)三條雙車(chē)道坡道.坡道坡度：直線(xiàn)坡道：等坡度為15%; 緩坡坡度為7、5% ,長(zhǎng)度為3、6 米。曲線(xiàn)坡道：等坡度為12%;緩坡坡度為6%，長(zhǎng)度為3、6米橫向坡道：坡道橫向設(shè)置超高。坡度：5%。坡道寬度參考值：(出口寬度)類(lèi)型規(guī)范規(guī)定最小寬度常用寬備注度車(chē)庫(kù)出入口寬度單行3、53、6 4米一般坡道處均為疏散口 ；故按照疏散寬度設(shè)置雙行6、06、0米直線(xiàn)坡道單行一般單車(chē)道：3米；防火疏散用單車(chē)道：4米4

14、、0米雙行一般雙車(chē)道：5、5米；防火疏散用雙車(chē)道：7米7、0米曲線(xiàn)坡道單行一般單車(chē)道：3、8米； 防火疏散用單車(chē)道:4 米4、0米環(huán)道內(nèi)徑：3、94、2米；汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑：6米雙行7米7、0米，評(píng)用YkHi 1.4 -rg ，1 11 1 ； U X”l：，L?. 5C<25H-r：trn swdAfi-：>1«： KI ：0B|】以V”二7，UF3”，W5. IfOMMSUrM演道平而大環(huán)圖1/00Z mill、公”砒格1元4 ZQQdUHWEn.s/sm；：，）"下”“心： J：6.<AtH<iwij i'；HW門(mén)”1;二片hH-1刖*

15、 *,. 一二£則江陽(yáng)就V 4用ML E 5f 3斑* I tO ?門(mén)長(zhǎng)一.小打!i L ,;.一壇誨平面大樓圖1:100. L-£屬3蒯曲:看好中，提烈曉照-4-城it制面大驛圖1；loo -HI.W：,空',?饅"可一狀二1，史m；':就找士 IE涌配詞KX i上於/訃力1：-7，二411.心，/田-力H斌或位工亡西撲國(guó)1 ：103三：防火分區(qū)及防 煙分區(qū)I V 約 1 6 00itf不設(shè)機(jī)械排煙，I II 類(lèi)約 3 100 m 設(shè)兩個(gè)防煙分區(qū)。II類(lèi)與I類(lèi)為按照規(guī)范要求取4000 1tf.四:與住宅建筑主體得連接方式、與住宅建筑連接方式，優(yōu)先

16、選用與主體直接連通得方式.車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)利用后澆帶與主體結(jié)構(gòu)連接，如無(wú)條件整體連通得，可以采用地下通道連接或地上人行出口方式，采用地下通道應(yīng)避免地下通道過(guò)窄過(guò)長(zhǎng)，光線(xiàn)陰暗，影響品質(zhì).采用地上人行出口方應(yīng)結(jié)合景觀(guān)設(shè)置人行出口。五：柱網(wǎng)布置車(chē)位大小以250 0x5300進(jìn)行設(shè)計(jì).柱網(wǎng)尺寸以8 100 X810O為宜。車(chē)位大小以26 0 0x5300進(jìn)行設(shè)計(jì)。柱網(wǎng)尺寸以 84 00X840 0為宜?；?400X810 0。在建筑周?chē)蜍?chē)庫(kù)得周邊適當(dāng)布置得大停車(chē) 位。行車(chē)道柱網(wǎng)：柱網(wǎng)按J78008400x(2a+b)/2J布置.沿行車(chē)道方向ISOfiO i 8000地下室柱網(wǎng)瞞湊布置示意圖柱距800 0 ,

17、垂直行車(chē)道方向柱距(2 a+b) /2 ,其中:a為停車(chē)位深度，b為行車(chē)道寬度。設(shè)計(jì)車(chē)型得外輪廓尺寸：汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中4、1、1規(guī) 定(坡道式停車(chē)庫(kù))外輪廓尺寸(m)車(chē)型總長(zhǎng)總寬總局微型車(chē)3、501、601、80小型車(chē)4、8 01、802、00輕型車(chē)7、0 02、102、60規(guī)范:5、1、2中規(guī)定（機(jī)械式停車(chē)庫(kù)）外輪廓尺寸（m）車(chē)型總長(zhǎng)總寬總局小轎手小4、801、701、60中5、051 > 8 51、60大5、6 02、0 52、60輕型車(chē)5、0 51、852、00濟(jì)南市建設(shè)工程配建停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）規(guī)劃設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)濟(jì)規(guī)政200 7 13號(hào)規(guī)定：停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）得設(shè)計(jì)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，并符合下表得

18、規(guī)定。車(chē)輛類(lèi)型設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸（m）總長(zhǎng)總寬總局I微型汽車(chē)3、51、61、8機(jī)丑小型汽車(chē)5、02、02、0動(dòng)m輕型汽車(chē)7、02、12、6IV中型汽車(chē)9、02、53、2車(chē)V大型貨車(chē)1 0、02、54、0VI大型客車(chē)12、02、53、2常見(jiàn)幾種車(chē)輛基本數(shù)據(jù)車(chē)型車(chē)長(zhǎng)（米）車(chē)寬（米）車(chē)高（米）凱越451 5172 51 44 5桑塔納45461 7 101427速騰4865182014 7 5帕薩特4 8 701834147 2本田雅閣49601845148 0豐田R AV4463 01 855172 0奧德賽481018021570寶馬5系49 981901155 9奧迪A65規(guī)范4、1、4條:汽車(chē)

19、與汽車(chē)、墻、柱、護(hù)欄最小距離:平行式停車(chē)汽車(chē)縱向間距垂行式,斜列式停車(chē)汽車(chē)縱向間距汽車(chē)橫向間距汽車(chē)與柱間距汽車(chē)與墻縱向間距汽車(chē)與墻橫向間距微型汽車(chē)1、200、500、600、300、500、6 0輕型汽車(chē)1、2 00、7 00、800、300、500、80現(xiàn)有車(chē)庫(kù)柱距及層高尺寸濟(jì)寧臨沂燕兒島銀座花園黃島國(guó)奧成84840 08 40000x548100x8 481008400x8400x柱x 83x 8 4x 8 48400008 10840000x84距0 0000078 00三期0 0一期三期0x540一期0-1,37一T,-1,一-1,36-3,360 01,3638 0 03 701,3

20、6采用0 000層2 ,0 02 ,00機(jī)械-2,一高3 8-2, 336 0-2,370,390停車(chē)3 802 ,42006 000000000六：結(jié)構(gòu)形式及層高通行道得凈空高度不小于2、2米，汽車(chē)庫(kù)層高二停車(chē)庫(kù)凈高2、2米+通風(fēng)高度（D米）+噴淋高度（E米）+電纜橋架（F米）+ 頂板梁高+預(yù)留100富余量管線(xiàn)內(nèi)容最小計(jì)算高度備注噴淋2 00噴淋需要圖度150，預(yù)留5 0找坡身度通風(fēng)道30 0 3 50含有50高安裝支架高度電纜橋架100150車(chē)庫(kù)類(lèi)型常用層高地下室車(chē)庫(kù) 底層層局 （設(shè)排風(fēng)、噴 淋）a、風(fēng)直下無(wú)噴淋，底層層高一般為3、5米（梁高按8 0 0,風(fēng)道按300）b、風(fēng)直下設(shè)噴淋，底

21、層層高一般為3、6米.（梁高按8 0 0,風(fēng)道按300）地下室其她層（設(shè)排風(fēng)、噴淋）a、風(fēng)直下無(wú)噴淋，層高一般為3、5米。（梁高按800,風(fēng)道3 0 0）b、風(fēng)直下設(shè)噴淋，層高一般為3、6米。（梁高按800,風(fēng)道3 0 0）地下室其她層無(wú)排風(fēng)、有噴淋層高一般為3、1米。（梁高按8 0 0）半地下室、停一般為3、3米（如設(shè)噴淋，無(wú)風(fēng)道層高，梁高按車(chē)數(shù)超過(guò)50輛得開(kāi)敞式及架空層車(chē)庫(kù)7 00)無(wú)人防車(chē)庫(kù)：井字梁（十字梁）結(jié)構(gòu)層高3、6米（無(wú)給排水管道及 供熱管道）。密勒梁及無(wú)梁樓蓋層高3、5米井字梁（十字梁）結(jié)構(gòu)層高3、9米（有給排水管道及供熱管道）.有人防車(chē)庫(kù)：井字梁（十字梁）結(jié)構(gòu)層高3、8米（無(wú)

22、給排水管道及供 熱管道）。七：覆土厚度覆土厚度考慮種植要求按照1、2m考慮，如景觀(guān)有特殊要求，應(yīng)在方 案階段提出覆土要求，經(jīng)評(píng)估后，車(chē)庫(kù)施工圖設(shè)計(jì)單位根據(jù)要求設(shè)計(jì)。八；經(jīng)濟(jì)指標(biāo)地下車(chē)庫(kù)停車(chē)率指標(biāo)：地下車(chē)庫(kù)停車(chē)效率控制指標(biāo)類(lèi)型停車(chē)率（半米郤）無(wú)人防地下車(chē)庫(kù)32平X/新有人防地卜車(chē)庫(kù)1/4地下室總面積人防區(qū)面積1/3地下室總面積34平米/瓶1/3地F室總面積人防區(qū)面積地F室總面積36平米湖人防區(qū)面積1,2地下室總面fl38平米保注：1、上部群筑落入地下室的而科比例大干地下室而積的1/3時(shí).表中教值加12、山地龕筑可增加0. 5 Iff適應(yīng)范圍：適用住宅樓下得普通地下車(chē)庫(kù)，不包括機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)、復(fù)

23、式停車(chē)庫(kù)、別墅TH私家車(chē)庫(kù)等特殊得地下車(chē)庫(kù)九：設(shè)備用房：1：泵房設(shè)計(jì)1）：生活泵房與消防泵房一般應(yīng)合建2 ）：多層地下室，水泵房與水池應(yīng)建在底層地下室;3）:水泵房避免在住宅下設(shè)置，減少對(duì)住宅得影響建筑層數(shù)水泵房面積（平方米）無(wú)噴淋系統(tǒng)有噴淋系統(tǒng)9層3540708 01 8層50 559011018層以上1 1013 02：水池布置原則：生活水池與消防水池布置在一起，生活水池與車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)完全脫開(kāi)，必 須設(shè)頂板，消防水池與車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)可不脫開(kāi)，可不設(shè)頂板；池壁厚不宜大 于 20 0。般一個(gè)1 0萬(wàn)平米規(guī)模得住宅小區(qū)，設(shè)備房面積約7 008 0 0平米左右：其中：變配電房： 約150平米水泵房：約120

24、平米；公變 房：約5 0平米；生活水池：約100平米；柴油發(fā)電機(jī)房：約1 00平米; 消防水池：約1 50平米；其她：約5 0平米注：(1)小區(qū)規(guī)模每增加1 0萬(wàn)平米，設(shè)備房約會(huì)增大30%左右；(2 )設(shè)備房不包括車(chē)庫(kù)進(jìn)排風(fēng)機(jī)房、消防控制室(80平米左右)以及 無(wú)實(shí)際用途得假設(shè)備房；(3)設(shè)備房得布置不應(yīng)影響車(chē)道兩側(cè)得停車(chē)位，設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不可隨意多做。十：車(chē)庫(kù)得防水與排水1：地下車(chē)庫(kù)出入口起坡處作一定得抬高處理 ，并設(shè)置第一道集水明 溝,以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水得侵入。通常做法為：在坡道起坡處設(shè)置 一坡度為7、5%,高出室外地面150 mn得斜坡.在最高處設(shè)置第一 道集水明溝，明溝雨

25、水排入雨水管網(wǎng)，明溝采用凈寬為300mm,深為300mli,上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子。見(jiàn)排水溝(一)大樣圖出入口坡道最低處設(shè)置第二道集水明溝，以攔截坡道處得雨水排水溝(一)大樣圖2: 地下車(chē)庫(kù)地坪排水 不宜設(shè)明溝排水，直接采用地面坡度坡向地漏，再通過(guò)排水管匯集至集水井，地漏及排水管采用D N100.在設(shè)置集水井時(shí)，應(yīng)盡量利用地下車(chē)庫(kù)底板得混凝土厚度，安排 排水埋地管。如地下車(chē)庫(kù)得底板厚度通常為5 0 06 0 0 mli,除去上 下鋼筋與保護(hù)層距離5 50mmi尚有2 0 5 350mm得空間，可使排水埋 地管從中穿越。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)利用這一高度，將排水埋地管得坡度盡可能 采用最小，排水埋地管采用最小設(shè)計(jì)

26、坡度，以延長(zhǎng)排水埋地管得長(zhǎng)度， 擴(kuò)大集水井得匯水面積.3 ? 集水井得設(shè)計(jì)集水井得平面尺寸宜為：1 2 0 0x15 0 0 .深度根據(jù)計(jì)算確定。(1)淹沒(méi)部分：即最低水位線(xiàn)以下。對(duì)于小功率潛水泵，具電集州坑大昨圖1:25機(jī)無(wú)水套冷卻裝置，而靠淹沒(méi)在周?chē)梦鬯鋮s。這部分高度即為潛 泵保護(hù)高度。這一數(shù)值一般在潛水排污 泵說(shuō)明書(shū)中針對(duì)每一型號(hào)均有規(guī)定.對(duì)于2、2kW左右得潛水泵，其高度約在3004 0 0mm(2)調(diào)節(jié)部分：即有效高度。地下車(chē)庫(kù)排水流量不穩(wěn)定，為保證潛水排污泵不因頻繁啟停而損壞電機(jī)，根據(jù)建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范要求，這部分貯水容積不宜小于井內(nèi)最 大一臺(tái)泵在自控狀態(tài)下5min得出水量。

27、同時(shí)這一高度將對(duì)集水井得 設(shè)計(jì)深度起到?jīng)Q定得作用。設(shè)計(jì)中，在滿(mǎn)足控制設(shè)備得靈敏要求下， 通常盡量壓縮這一高度，取5 0 0600ml以減少集水井得總深度，以 利于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并適當(dāng)降低造價(jià)。 超高部分：一般取3004 00mm該部分要滿(mǎn)足控制系統(tǒng)裝置得要求及蓋板得厚度。 ? 十 : 建筑做法汽車(chē)出入口坡道（地面）:1:50厚C20混凝土面層，橫向抹1 2 0150寬1 5深鋸齒形僵硝；2： 干鋪玻纖網(wǎng)格布一道;3： 1 、 5 厚聚氨酯防水層二道；4 :刷基層處理劑一道；5 : 20 厚 1： 3水泥砂漿抹平;6 : 2 5 0厚P6防水混凝土底板；7 : 50厚C 2 0混凝土保護(hù)層；8 : 4

28、厚SB S防水卷材（聚酯胎II型）；9 : 20厚1:2、5水泥砂漿找平層；10 : C 15細(xì)石混凝土墊層1 0 0厚；11:素土夯實(shí)（壓實(shí)系數(shù)大于0、9）汽車(chē)出入口坡道（樓面）:1:5 0厚C20混凝土面層，橫向抹120150寬15深鋸齒形僵硝;2 : 5 0厚C20混凝土面層隨打隨抹；3 :4厚SBS防水卷材（聚酯胎I I型）；4 :20厚1:2、5水泥砂漿找平層；5 :15 0厚現(xiàn)澆混凝土樓板；汽車(chē)庫(kù)地面:1: :表面刷環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆一道；2: 80厚C25混凝土找平并找坡，0 6雙向配筋，間距2 0 0, 6MX6附格，縫寬 20 瀝青砂漿嵌縫3: 素土夯實(shí) （ 壓實(shí)系數(shù)大于0、 9

29、）4: 2 50厚P6防水混凝土底板；5: 50厚C2 0混凝土保護(hù)層；6: 4厚SB S防水卷材（聚酯胎II型）；7: 20厚1: 2、5水泥砂漿找平層（抹光）；8:C15 細(xì)石混凝土墊層100厚；9:素土夯實(shí)（壓實(shí)系數(shù)大于0、9 ）汽車(chē)庫(kù) （ 儲(chǔ)藏室 ; 設(shè)備用房 ; 變電站）地面：1： 20厚 1:2 、 5水泥砂漿壓實(shí)趕光；2 :刷素水泥漿一道；3 : 8 0厚C25混凝土找平并找坡，0 6雙向配筋，間距2 00,6MX6M分格，縫寬 20 瀝青砂漿嵌縫4:素土夯實(shí)（壓實(shí)系數(shù)大于0、9 ）5: 2 50厚P6防水混凝土底板；6: 5 0厚C20混凝土保護(hù)層；7: : 4厚SBSB水卷材

30、（聚酯胎II型）；8: 20厚1: 2、5水泥砂漿找平層（抹光）；9: C15細(xì)石混凝土墊層1 00厚；1 0 :素土夯實(shí)（壓實(shí)系數(shù)大于0、9 ）水泵房地面：1 : 81 0厚地面磚，磚背面刮水泥漿粘貼，稀水泥漿擦縫；2 : 3 0厚1:3干硬性水泥砂漿結(jié)合層；3： 1、 5厚聚氨酯防水層二道；4: 刷基層處理劑一道;5: 20 厚 1:3 水泥砂漿抹平;6：刷素水泥漿汽車(chē)庫(kù)樓面：1 :表面刷環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆一道；2 : 5 0厚C25混凝土面層隨打隨抹，6 Mx 6 M分格，縫寬20瀝青砂 漿嵌縫 ;3 : 150厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。車(chē)庫(kù)內(nèi)樓梯 :1: 8 10厚地面磚，磚背面刮水泥漿粘貼，稀水泥漿擦縫；2: 30厚1: 3干硬性水泥砂漿結(jié)合層；3: :刷素水泥漿一道；4: 1 20厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板；屋面 （ 種植土屋面