2019年山東省夏季普通高中學業(yè)水平考試物理模擬試題(精品含答案)

1、山東省2019年夏季普通高中學業(yè)水平考試物理模擬試題一、選擇題：本大題共20個小題，第1 10小題每題2分，第1120小題每 題3分，共50分。在每題給出的四個選項中，只有一個選項是符合題目要求的。1. 11月6日早上8時，2016年杭州馬拉松（以下簡稱杭馬）在黃龍體育中心 開跑，來自美國、日本等50個國家和地區(qū)的32000余名選手參加比賽.最 終埃塞俄比亞男選手門達耶以 2小時11分22秒的破賽會紀錄成績奪冠，女 子冠軍被肯尼亞選手博萊韋以 2小時31分21秒奪得.已知馬拉松全程長度D.時間為42195米，男女選手的路徑相同，則（ ）A.馬拉松比賽中，選手一定不能看成質(zhì)點B.馬拉松全程長度指

2、的是位移C.可以計算男、女冠軍的平均速度大小D.可以比較男、女冠軍的平均速度大小2 .下列物理量中，屬于矢量的是（）A.質(zhì)量B.力C.路程3 .下列說法不正確的是（）A. “坐地日行八萬里”的地球可以視作質(zhì)點B.建立質(zhì)點概念的物理方法是理想模型法C.古代“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯誤在于錯選了參照系D.第4s末和第5s初指同一時刻，在時間軸上二者對應同一點4 . 2016年底以來，共享單車風靡全國各大城市，如圖所示，單車的車鎖內(nèi)集成 了嵌入式芯片、GPS模塊和SIM卡等，便于監(jiān)控單車在路上的具體位置.用即可自動開鎖，騎行時戶僅需用手機上的客戶端軟件（APP）掃描二維碼， 手機APP上能實

3、時了解單車的位置；騎行結束關鎖 后APP就顯示計時、計價、里程等信息.止匕外，單 車能夠在騎行過程中為車內(nèi)電池充電，滿足定位和自 動開鎖等過程中的用電.根據(jù)以上信息判斷下列說法 正確是（）A.單車的位置信息是借助北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)準確定位的B.單車是利用電磁感應原理實現(xiàn)充電的C.由手機APP上的顯示信息，可求出騎行的平均速度D.單車在被騎行過程中受到地面的摩擦力表現(xiàn)為阻力5 .如圖所示的四種做法中，符合安全用電要求的是（用濕布擦開著的電視機屏幕A.用濕布擦帶電的插座更換燈泡要先切斷電源C.通電導線接觸高溫物體D.B.第10頁，共18頁6.“雞蛋碰石頭”的結果顯而易見。下列關于雞蛋與石頭間的相互作

4、用力的說法中，正確的是（）A.雞蛋對石頭施力在先，石頭對雞蛋施力在后B.雞蛋對石頭的作用力小于石頭對雞蛋的作用力C.雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力大小相等D.只有雞蛋受力，而石頭不受力7 .關于能源和能量，下列說法中正確的是（）A.自然界的能量是守恒的，所以地球上能源永不枯竭B.能源的利用過程中有能量耗散，這表明自然界的能量是不守恒的C.電磁波的傳播過程也是能量傳遞的過程D.在電磁感應現(xiàn)象中，電能轉化為機械能8 .假設帆船從靜止開始啟動先做勻加速直線運動，再做勻速直線運動，能反映這個運動過程的圖象是（）iV9.關于加速度表達式a=的下列說法，正確的是（）Ata.利用口二一求得的加速度是

5、時間內(nèi)的平均加速度b. 表示在Af時間內(nèi)物體速度的變化量，它的方向不一定與加速度a的方向相同C.一表小速度的變化率，是標量itD.加速度a與A 1成正比，與At成反比10 . 一重為10N的物體靜止在水平桌面上，現(xiàn)用 2N的水平推力向右推它但未能推動，如圖所示則此種情況下物體所受摩擦力情況是摩擦力的方向向右，大小等于2NA. B.摩擦力的方向向右，大小等于10N1c.摩擦力的方向向左，大小等于2N777777777777.b.d.摩擦力的方向向左，大小等于12N11 .公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時， 常常要修建凹形橋，也叫“過水路 面” .如圖所示，汽車通過凹形橋的最低點時（）A.車的加

6、速度為零，受力平衡B.車對橋的壓力比汽車的重力大C.車對橋的壓力比汽車的重力小D.車的速度越大，車對橋面的壓力越小12 .下列關于慣性的說法正確的是（）A.汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B.兩個物體質(zhì)量相同，慣性不一定相同C.乒乓球可快速抽殺，是因為乒乓球慣性小D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒有慣性13.真空中有兩個相同的可以看成點電荷的帶電金屬小球A、B,兩小球相距L固定，A小球所帶電荷量為-2Q、B所帶電荷量為+4Q,兩小球間的靜電力大 小是F,現(xiàn)在讓A、B兩球接觸后，使其距離變?yōu)?2L.此時，A、B兩球之 間的庫侖力的大小是（）FFF9FA. -B. C. -D.

7、 一4328814.有A、B兩個電阻，它們的I-U圖線如圖所示，從圖線可以判斷（）A.電阻A的阻值大于電阻B1AB.電阻A的阻值小于電阻BI / rC.兩電阻并聯(lián)時，流過電阻 A的電流強度較小d.兩電阻串聯(lián)時，電阻a消耗的功率較大J15 .某導線的電阻為20 Q,將兩根同樣的導線并在一起對折后連入電路，這根導線的電阻變?yōu)椋ǎ〢. 40 歐B. 10歐C. 5歐D. 2$歐16 .如圖所示，在斜面上放一物體靜止不動，該物體受重力G、彈力N和靜摩擦 力f的作用，該物體的受力示意圖正確的是（）17.18.19.如圖，電源電動勢為30 V,內(nèi)阻不計，” 6V , 12W”的燈泡與一個繞線電阻為2Q的電

8、動機串聯(lián)。當電動機正常轉動時，燈泡正常發(fā)光，則此時（）a.電路中電流為 015Ab.小燈泡電阻為2（!C.電動機兩端電壓為24 VD.電動機輸出功率為48W某電場的電場線分布如圖所示實線，以下說法正確的是IA. c點場強大于b點場強B. b和c處在同一等勢面上C.若將一試探電荷+q由a點移動到d點，電荷的電勢能將增大D.若某一點電荷只在電場力的作用下沿虛線由a點運動到d點，可判斷該電荷一定帶負電一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如匚二:！圖所示。在A點物體開始與彈簧接觸，到B點時物體速度為零，晉一A然后被彈回。不計空氣阻力，下列說法中正確的是（）0-*A.物體從A下降到B的過

9、程中，動能不斷變小一益.B.物體從B上升到A的過程中，動能不斷變大C.物體從A下降到B和從B上升到A的過程中，加速度都是先增大后減小D.物體在AB之間某點時，系統(tǒng)的重力勢能與彈性勢能之和最小20 .質(zhì)量為M的人站在地面上，用繩通過定滑輪將質(zhì)量為 m的重物從地面向上 拉動，如圖所示，若重物以加速度 a上升，則人對地面的壓力為()a.b. 1M一心。一僻C.1:二、本大題共5小題，共50分21 .在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學的實驗情況如圖甲所示， 其中A為固定橡皮筋的圖釘，。為橡皮筋與細純的結點，OB和OC為細純.圖 乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖.圖甲圖乙(1)圖甲中與B相連的

10、彈簧測力計的示數(shù)為 N.(2)圖乙中一定沿著OA方向的力是 (選填"F”或“F' ”)(3)關于本實驗，下列說法正確的是 .A.兩細繩必須等長B.彈簧秤、細純、橡皮筋都應與木板平行C.兩次拉伸橡皮條，只要使橡皮條伸長到相同長度即可D.拉橡皮筋的細繩要長些，標記同一細繩方向的兩點要適當遠些.22.在“測定電源的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中， 下面是實驗過程中遇到的三個問 題，請在答題卷中作答：甲乙丙(1)圖甲是實驗電路圖，請在圖乙中畫線連接實物.(2)在圖甲所示的電路中，為避免燒壞電表，閉合開關前，滑動變阻器的滑片應置于 端(填“左”或“右”).(3)圖內(nèi)是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的 U-I

11、圖象，由圖可知，電源的電動勢 E=V,內(nèi)阻 r= Q23.如圖所示，在勻強電場中有 a、b、c三點，a、b相距5cm, b、c相距12cm.將 一個帶電荷量為4X108C的電荷從a點移到b點時，電場力做功為1.2 107 J.(1) a、b兩點間電勢差為多少(2)勻強電場的場強大小 E.(3) b、c兩點間電勢差為多少.E/*50*一 A 一a b24 . 一個傾角為8 =3衲斜面固定在水平面上，一個質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊(可 視為質(zhì)點)以vo=4.0m/s的初速度由底端沿斜面上滑，小物塊與斜面的動摩 擦因數(shù) 以二0.25若斜面足夠長，已知 sin37=0.6, cos37=0.8, g

12、取10m/s2, 求：(1)小物塊沿斜面上滑時的加速度大小；(2)小物塊上滑的最大距離；(3)小物塊返回斜面底端時的速度大小.25 .如圖所示電路中，電源電動勢 E=12 V,內(nèi)阻r=2 0指示燈Rl的阻值為16 R電動機M線圈電阻Rm為2。當開關S閉合時，指示燈Rl的電功率P流過電流表A的電流；(2)電動機M輸出的機械功率.答案和解析1 .【答案】D【解析】解：A、在馬拉松比賽中，運動員的形狀不會影響運動員的時間，故可以看做質(zhì)點，故A 錯誤 ；B 、 馬 拉松比 賽 的全程是指運動員 運 動 的 軌 跡 長 度， 為 路程，故B 錯誤 ；C、平均速度為位移與時間的比值，不知道位移，故無法求得

13、平均速度，故 C錯誤；D 、因 為 路徑相同，故運動員 的位移相同，由于所用時間 不同，故可比較 男女運 動員 的平均速度大小，故D 正確；故 選 ：D。在 馬 拉松比 賽 中，運 動員 的形狀不影響運動員 的 時間 ，由于 馬 拉松比 賽 的全程 時 運 動員 的 軌跡即可判斷為 路程，由于男女運動員 的路徑相同，即可判斷男女運動員 的平均速度大小，但不能 計 算大小本 題 主要考 查 了 質(zhì) 點和平均速度，明確平均速度為 位移與 時間 的比 值 ，抓住本 題 只告 訴 位移相同，沒有告訴 大小2 .【答案】B【解析】解： ACD 、 標 量是只有大小沒有方向的物理量。質(zhì) 量、路程和時間 都

14、是 標 量，故 ACD錯誤 。B 、矢量是既有大小又有方向的物理量，力是矢量，故B 正確。故 選 ：B。矢量是既有大小，又有方向的物理量，標 量是只有大小沒有方向的物理量。根據(jù)有沒有方向，確定是矢量還 是 標 量。對 于物理量的矢標 性是學 習 物理量的基本內(nèi)容，矢量要掌握其方向特點進 行 記憶 。3 .【答案】A【解析】解： A、 “坐地日行八萬里”的地球不能看做質(zhì) 點，否 則 就沒有自轉 了，故 A 不正確；B 、 質(zhì) 點在生活中并不存在，是理想模型法，故B 正確；C、 “刻舟求 劍 ”故事中，刻舟求劍 者的 錯誤 在于 錯選 了船 為 參考系，故C 正確；D 、第4 s 末和第 5 s

15、初指同一時 刻，在 時間軸 上 對應 同一個點，故D 正確；本 題選 不正確的，故選 ： A只有當物體的形狀和大小對 研究 問題 沒有影響或者影響可以忽略不計時 物體才能可做質(zhì)點。參考系是假定靜止不動 的物體。 時 刻在 時間軸 上 對應 一個點， 時間對應一個 線 段。本 題 考 查 運 動 學中的基本概念和規(guī) 律，只要掌握了參考系和質(zhì) 點的定 義 就能解決此類題 目，故要加 強 概念的學習 。4 .【答案】B【解析】解： A、 單車 某個 時 刻的準確位置信息是借助通訊衛(wèi) 星定位確定的，故A 錯誤 ；B 、 單車 在運 動過 程通 過電 磁感 應 將機械能轉 化 為電 能從而 實現(xiàn) 充 電

16、 ，故 B 正確；C、由手機APP上的顯示信息包括路程和 時間，沒有說明具體的位移，故不可以求出 騎行的平均速度，故C 錯誤；D 、 單車在 騎 行 時 ，主 動輪 受到向前的摩擦力（動 力），從 動輪 受到向后的摩擦力（阻力），故D錯誤 。故 選 ：B。現(xiàn) 在定位是通過衛(wèi) 星 進 行定位的，明確充 電過 程是利用電 磁感 應現(xiàn) 象將機械能轉 化 為電 能；明確平均速度的計 算公式 為 位移與 時間 的比 值 ；前 輪 摩擦力是阻力，而后輪 摩擦力是動 力本 題 利用生活中熟知的單車綜 合考 查 了 慣 性、 電 磁感 應 的 應 用、 電 磁波的 應 用等，要求掌握相 應 物理 規(guī) 律在生

17、產(chǎn) 生活中的應 用5 .【答案】C【解析】 解：A、用濕布擦開著的 電視機屏幕可能會引起觸 電，故A錯誤；B 、用濕布擦帶電 的插座可能會引起觸電 事故，故B 錯誤 ；C、更換燈泡要先切斷 電源可以防止觸 電事故，故C正確； D 、通 電導線 接觸高溫物體會燒 焦 導線絕緣表皮造成短路而引發(fā) 火災，故 錯誤 。故 選 ：C。用濕布擦開著的電視 機屏幕、用濕布擦帶電 的插座都可能引起觸電 事故；更 換 燈泡要先切斷電 源；通 電導線 不要接觸高溫物體。本 題 考 查 的安全用電 知 識 。安全用 電 常 識 是解 題 的關 鍵 。6 .【答案】C【解析】 物體 間 力的作用是相互的，產(chǎn) 生一個力

18、的同時 ， 產(chǎn) 生的一定是一對 力， 這 兩個力一定是等大反向，同時產(chǎn) 生、同 時變 化的。本 題 考 查對 力的概念的理解，知道力的作用是相互的，一個力是施力物體的同時 一定 還 是受力物體?！窘獯稹扛鶕?jù)物體間 力的作用是相互的知：雞 蛋 對 石 頭 施力的同時 ，石 頭對雞 蛋也 產(chǎn) 生力的作用，且這 一 對 力大小相等、方向相反，作用在同一條直線 上，故 C 正確， ABD 錯誤 。故 選 C。7 .【答案】C【解析】 解答本題需要掌握 能量在數(shù)量上 雖然守恒，但其轉移和轉化卻具有方向性；電磁波 傳 播 過 程就是能量傳 播 過 程； 電 磁感 應 中的能量轉 化關系。【解答】AB. 在

19、自然界中總 能量是守恒的，煤、石油、天然氣等能源儲 存在著高品質(zhì) 能量，在利用它們的 時 候，高品 質(zhì) 的能量 釋 放出來并最終轉 化 為 低品 質(zhì) 的內(nèi)能，因此能量雖 然不會減小，但能源會越來越少，所以雖 然 總 能量守恒，但是也要節(jié)約 能源，故 AB 錯誤 ；C.電磁波傳播過程，是電場能和磁場能不斷傳播過程，故C正確； D.電磁感應現(xiàn)象中，是其它形式的能 轉化為電能，故D錯誤。故 選 C。8 .【答案】C【解析】帆船從靜止加速，之后勻速運動 ，根據(jù)速度時間 公式和位移時間 公式可分析。對 于物理 圖 象，往往根據(jù)物理規(guī) 律得到解析式，再分析圖 象的形狀和物理意義 ?！窘獯稹緼C. 帆船從靜

20、止勻加速，速度均勻增加，之后勻速直線 運 動 ，速度大小不變 ，故 A 錯誤 ， C 正第 13 頁，共 18 頁確；BD.帆船勻加速運 動位移上=1，故勻加速運動階段，x-t圖象是曲線，故BD錯誤。2故選Co9 .【答案】A【解析】 解：A、利用a=A 求得的加速度是 小時間內(nèi)的平均加速度。故 A正確。 加B、根據(jù)a=A知，速度變化量的方向與加速度方向相同。故 B錯誤。C、 表示速度的 變化率，是矢量。故C錯誤。AtD、a=A 是加速度的定 義式，加速度與速度 變化量、變化的時間無關。故D錯誤。Af故選:A。加速度等于速度的 變化率，方向與速度 變化量的方向相同，利用a=A 求得的加速度是

21、與時間內(nèi)的平均加速度，當 代趨向于零，加速度表示瞬 時加速度.解決本題的關鍵理解加速度的定 義式，知道加速度是矢量，方向與速度 變化量的方向相同.10 .【答案】C【解析】解：由于物體受到水平推力向右推力，但是物體沒有被推動，所以物體此時受到的是靜摩擦力，靜摩擦力的大小和推力的大小相等，方向相反，所以摩擦力的方向向左，大小等于2N,所以C正確，ABD錯誤。故選：C。分析物體受到的摩擦力的大小，首先要判斷物體受到的是靜摩擦力還是滑動摩擦力，靜摩擦力和滑動摩擦力的計算方法是不同的.靜摩擦力和滑 動摩擦力的計算方法是不同的，這是解決本 題的關鍵，也是同學常出錯的地 方，所以一定要判斷物體受到的是靜摩

22、擦力還是滑動摩擦力.11 .【答案】B【解析】解：A、汽車做圓周運動，速度在改變，加速度一定不 為零，受力一定不平衡.故A錯誤.B、C汽車通過凹形橋的最低點 時，向心力豎直向上，合力豎直向上，加速度豎直向上，根據(jù) 牛頓第二定律得知，汽車過于超重狀態(tài)，所以車對橋的壓力比汽車的重力大，故B正確，C錯 誤.D、對汽車，根據(jù)牛頓第二定律得：N-mg=m"，則得N=mg+m/，可見，v越大，路面的支持 力越大，據(jù)牛頓第三定律得知，車對橋面的壓力越大，故D錯誤.故選：B汽車在凹形橋的底端受重力和支持力，靠兩個力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律求出 支持力的大小，通 過牛頓第三定律得出汽 車對路

23、面的壓力.解決本題的關鍵搞清做圓周運動向心力的來源，結合牛頓第二定律 進行求解.12 .【答案】C【解析】解：A、慣性的大小只與物體的 質(zhì)量有關，與其他因素無關，汽 車的質(zhì)量沒有改 變，所 以慣性不變，故A錯誤；B、質(zhì)量是慣性大小的量度，兩個物體只要 質(zhì)量相同，那么慣性一定相同.故B錯誤；C、乒乓球可快速抽 殺，是因為乒乓球質(zhì)量小，慣性小，故C正確；D、慣性的大小只與物體的 質(zhì)量有關，與其他因素無關，所以宇宙 飛船中的物體的慣性不變， 故D錯誤.故選：C一切物體都具有 慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與 質(zhì)量有關，質(zhì)量越大、 慣性越大；慣性的大小和物體是否運 動、是否受力以及運 動

24、的快慢是沒有任何關系的.該題考查對慣性的理解，需要注意的是：一切物體都有 慣性，慣性的大小只與 質(zhì)量有關，與其 他都無關.13 .【答案】B【解析】 解：根據(jù)庫侖定律F=k粵,則有兩球間的庫侖力為:F=k-1將它們接觸后再分開，然后放在距離 為2L,則電荷量中和，再進行平分，因此電量均為+Q, 則庫侖力為：F ="評"岳=*故B正確。故選：B。將它們接觸后再分開，則電荷量中和，再進行平分，根據(jù)點電荷庫侖力的公式F=k"”可以求得改變之后的庫侖力的大小.本題就是對庫侖力公式的直接考 查，掌握住公式就很容易分析了，理解 電荷的中和含 義.14 .【答案】B【解析】 解

25、：AB、I-U圖線的斜率表示 電阻的倒數(shù)，A圖線的斜率大，J |a則A的電阻小。故B正確，A錯誤。 yC、兩電阻并聯(lián)，電壓相等，作出垂直橫 軸的直線，如圖所示，豎直線/與ab的交點即表示并 聯(lián)時的工作情況，由圖可知，a中電流較大；故C 錯誤；D、兩電阻串聯(lián)時，電流強度相等，由P=I2R可知，電阻A消耗的功率較小，故D錯誤。故選：B。I-U圖線的斜率表示 電阻的倒數(shù)，通過斜率比較電阻的大小。并 聯(lián)時，兩電阻電壓相等，根據(jù) 歐姆定律比較電流的大小。串聯(lián)時，電路相等，根據(jù)P=I2R比較消耗的功率大小。解決本題的關鍵知道I-U圖線的斜率表示的物理意 義。根據(jù)斜率即可分析電阻的大小，并正 確利用功率公式

26、和歐姆定律 進行分析。15 .【答案】D【解析】解：將導線沿中點對折后，導體的長度變?yōu)樵瓉硪话氲耐?時，橫截面積變?yōu)樵瓉淼亩?倍，所以兩根同樣的導線并在一起對折后，長度變?yōu)樵瓉硪话耄瑱M截面 積變?yōu)樵瓉淼乃谋叮?導體的材料和溫度都沒有 變化，根據(jù)電阻定律：R=p自。"1 工 1 nn=pa -= = - P - = - it458 £ N故ABC錯誤，D正確。故選：D。分析題目中的做法 結合決定電阻大小的因素：導體的材料、長度、橫截面積、溫度來解決此 題。理解導體對折后，導體的長度和橫截面 積都發(fā)生變化是解決此 題的關鍵。16 .【答案】D【解析】【分析】 重力的方向 豎直向

27、下，摩擦力沿斜面向上，支持力垂直于斜面向上；重力、摩擦力以及支持力 的作用點都在物體的重心。此題主要考查了重力、支持力、摩擦力的畫法，關 鍵是確定這幾個力的方向。【解答】過物體的重心分 別沿豎直向下、沿斜面向上以及垂直于斜面向上的方向畫一條帶箭頭的線段，分別用符號G、f和N表示；如圖所示：故選D。17 .【答案】C【解析】 先根據(jù)電燈的額定電壓和額定功率求出 額定電流，再求出電動機的輸入電壓；求出 電動機消耗的總功率和繞線電阻的電熱功率；最后求出電動機輸出的機械功率。本題考查了非純電阻電路中歐姆定律和 電功率的應用；注意在非純電阻電路中，電功率用 P=UI計算，電熱功率用P熱=I2R計算，二者

28、不能混用?！窘獯稹縫 12A.通過電燈的電流：/=7； =7"= £1，由于電動機和燈泡串 聯(lián)，所以電路中電流為2A,故A錯誤；B.小燈泡電阻為R尸強=,故B錯誤;12C.電動機的電壓：U -E-U燈=30V-6V=24V ,故C正確；D.電動機消耗的 總功率：P電=U電I=24 >2W=48W ,繞線電 阻的電熱 功率：P熱=I2R=22X2=8W ,電 動機輸出的機械功率P才P電-P熱=40W,故D錯誤。故選Co18 .【答案】A【解析】 解：A、電場線的疏密表示 場強的強弱，由圖知c點場強大于b點場強，故A正確； B、沿電場線 方向電勢逐漸降低，故b的電勢大于c

29、的，故B錯誤；C、若將一試探電荷+q由a點移動到d點，電場力做正功，電荷的電勢能將減小，故C錯誤； D、由粒子的運動軌跡彎曲方向可知，帶電粒子受電場力大致斜向左上方，與 電場強度方向 相同，故粒子帶正電，故D錯誤；故選：A。解這類題是思路：電場線的疏密表示 場強的強弱，沿電場線方向電勢逐漸降低，根據(jù)帶電粒 子運動軌跡判定電場力方向，然后根據(jù) 電性判斷電場線方向，根據(jù)電場力做功判斷 電勢能的 變化.解決這類帶電粒子在電場中運動問題的關鍵是根據(jù)軌跡判斷出電場力方向，利用電場中有 關規(guī)律求解.比較電勢能的大小有兩種方法：一可以從 電場力做功角度比 較，二從電勢能公 式角度判斷，先比較電勢，再比較電勢

30、能.19 .【答案】D【解析】【分析】根據(jù)物體所受的合力方向判斷加速度的方向，根據(jù)速度方向與加速度方向的關系，判斷其速 度的變化；分析彈簧的彈力變化情況，由牛頓第二定律分析加速度的 變化；系統(tǒng)中只有重力 和彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒，由此分析即可。解決本題的關鍵知道加速度方向與合力方向相同，當加速度方向與速度方向相同，物體做加 速運動，當加速度方向與速度方向相反 時，物體做減速運動；分析時要抓住彈力的可變性，運 用牛頓第二定律分析物體的運動情況。【解答】A.在A下降到B的過程中，開始階段，重力大于彈簧的彈力，合力向下，加速度方向向下，物 體做加速運 動，彈力在增大，合力減小，則加速度減小

31、；當重力等于 彈力時，加速度為零，速 度達到最大，后來物體在運 動的過程中，彈力大于重力，根據(jù)牛 頓第二定律知，加速度方向 向上，加速度方向與速度方向相反，物體做減速運動，運動的過程中彈力增大，加速度增大，到達最低點，速度 為零，可知加速度先減小后增大，速度先增大后減小，則動能先增大后減小，故A錯誤；BC.物體從B上升到A的過程是A到B過程的逆過程，返回的過程速度先增大后減小， 動能 先增大后減小，加速度先減小后增大，故 BC錯誤；D.物體在在AB之間運動時，只有重力和彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒.當重力等于 彈力時，物體的速度最大，動能最大，此時彈簧處于壓縮狀態(tài)，位置在AB之間某點，根據(jù)

32、系 統(tǒng)的機械能守恒可知，在 該點，系統(tǒng)的重力勢能與彈性勢能之和最小，故D正確。 故選D。20 .【答案】A【解析】解：以物體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得 T-mg=ma解得，繩子的拉力T=m g+a)再以人為研究對象，根據(jù)平衡條件得地面對人的支持力 為N=Mg-T=Mg-m g+a)= M-m)g-ma根據(jù)牛頓第三定律得知，人 對地面的壓力大小N' =N= M-m)g-ma,故A正確 故選：A。先對物體分析，根據(jù)牛 頓第二定律求得 繩子拉力大小，再對人研究，由平衡條件求出地面 對 人的支持力，即可得到人 對地面的壓力大小.本題中人處于平衡狀 態(tài)，物體處于有加速度的狀 態(tài)，運用隔離法，

33、根據(jù)牛 頓第二定律和平衡 條件結合進行研究.21 .【答案】3.70 F' BD【解析】 解：1()由圖知1N之間有10小格，一個小格代表0.1N,所以彈簧測力計的示數(shù)為 3.70N .2） F是通過作圖的方法得到合力的理 論值，而F'是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使 橡皮條伸 長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個 彈簧稱的拉力效果相同， 測量出的合 力.故方向一定沿AO方向的是F',由于誤差的存在，F(xiàn)和F'方向并不重合.3)A、通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條 時，并非要求兩細繩等長，故A錯誤； B、測量力的實驗要求盡量準確，為了減小實驗中因摩擦

34、造成的 誤差，操作中要求 彈簧秤、細 繩、橡皮條都應與木板平行，故B正確；C、本實驗采用 等效法”，為了使兩次拉伸橡皮條的效果相同，要求兩次拉橡皮條時必須將其結點拉至同一個位置，即沿同一個方向拉伸相同得長度，故C錯誤；D、彈簧秤標記同一細繩方向的兩點要 遠些，作圖時產(chǎn)生的角度 誤差會減小，故D正確. 故選：BD故答案為：1。3.70; 2OF' 30 BD使用彈簧測力計測量力的大小 時，首先要明確彈簧測力計的量程和分度 值，讀數(shù)時視線與指 針所指刻線相垂直，明確實驗原理，了解實驗誤差的存在，知道該實驗中 理論值”和 實驗 值”的區(qū)另I，注意所有要求都要便于操作，有利于減小 誤差進行，所

35、有操作步驟的設計都是以 實驗原理和實驗目的為中心展開，據(jù)此可正確解答本 題.主要考查驗證力的平行四 邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的 處理，應通過實驗 原理及數(shù)據(jù)的 處 理方法去思考減少 實驗誤差的方法；理解 等效替代”法的應用.22.【答案】(1)如圖所示2）右；（3） 1.5； 1.0【解析】1)根據(jù)原理圖可連接實物圖，注意實物圖的連接方法；2)根據(jù)實驗要求和電路結構進行分析，接入電阻需最大，明確滑片的開始 時的位置；3)根據(jù)閉合電路歐姆定律即可正確分析 圖象的性質(zhì)，從而明確電源的電動勢和內(nèi)電阻。本題考查測量電動勢和內(nèi)電阻的實驗規(guī) 律，要注意掌握 實物圖的連接方法，以及利用 圖象分 析實驗數(shù)據(jù)的

36、基本方法，注意 U-I圖的縱坐標不是從零開始 調(diào)節(jié)的?！窘獯稹拷猓?根據(jù)電路圖可以連接實物圖，如圖所示，注意電表量程以及正 負接線柱的接法；第21頁，共18頁2）開始時要讓電路中電流最小，故滑動變阻器應接入最大電阻，故滑片應在最右側；3）由U=E-Ir可知，圖象與縱軸的交點為電源的電動勢，故E=1.5V ,圖象的斜率表示內(nèi)阻,則內(nèi)阻 r= =1.0r ,»23.【答案】故答案為：1。文圖所示2）右；3）1.5； 1.0。Wab=qU ab解：（1）根據(jù)得：幻二7=（2）勻強電場的場強大?。篍=二下帕聞伽3） ） b、c兩點間的電勢差：Ubc=Edbccos60 =碗12也二掰i答：（1） a、b