(第3季)電梯技術(shù)員考試試題.

1、電梯技術(shù)員測(cè)試試題含答案【第三季】2021-06-07201、MC2電梯MC2主板的X24為 插頭,其中端子2和3分別是 端和 端；答案接觸器校驗(yàn)返回信號(hào)；運(yùn)行接觸器返回檢測(cè)；運(yùn)行方向接觸器返回檢測(cè)；202、依據(jù)國(guó)標(biāo),電梯廳門(mén)鎖輪與轎門(mén)地坎的距離為 mm ;轎廂與緩沖器間距耗能型 mm ,蓄能型 mm ；曳引輪、導(dǎo)向輪平行度誤差 ;答案不小于 5; 150-400; 200-350 ; <2mm ;203、國(guó)標(biāo)要求電梯的主供電電壓波動(dòng)范圍為 ;答案AC380 ±7%;204、國(guó)標(biāo)要求門(mén)鎖鉤的嚙合尺寸為 mm；門(mén)中縫為 mm,門(mén)側(cè)縫為mm ；廳門(mén)門(mén)扇下端距廳門(mén)地坎縫隙客梯為 mm

2、 ,貨梯 mm.答案與；不大于6;不大于6;不大于6;不大于8mm ,使用過(guò)程中由于磨損,允許到的10,205、TIC-III系統(tǒng)電梯SM-04板設(shè)置樓層,SM-04板供電后,首先將04板的 進(jìn)行短接,這時(shí)04板會(huì)顯示,通過(guò)按動(dòng) 將SX設(shè)置成需要的樓層即可,例如5層的04板就通過(guò) 將其顯示設(shè)置為 即可,拿掉 的短接針就可以了.來(lái)源微信公眾號(hào)：電梯答案S1插針；S1;上下呼梯按鈕；需要的樓層；S5;上下呼梯按鈕；S1;206、扶梯頂部的平安空間是 m ;群板與梯級(jí)兩側(cè)的的間隙之和為mm ；活動(dòng)前沿板與固定前沿板之間的間隙最大 mm , 一般在mm ；制動(dòng)靴行程應(yīng)限制在 mm ；抱閘檢測(cè)傳感器的檢

3、測(cè)距離mm ；主機(jī)測(cè)速開(kāi)關(guān)距盤(pán)車(chē)輪的檢測(cè)距離為 mm ；主驅(qū)動(dòng)鏈的接近開(kāi)關(guān)距驅(qū)動(dòng)鏈的距離 max： mm , min： mm ；制動(dòng)器動(dòng)作可靠,松閘間隙為 mm o答案2.3 ; <7; 6; 3 4; 0.5 2; 4; 1; 6; 4; <0.7;207、電梯平衡系數(shù)確實(shí)定有兩種方法：一種是 ; 一種是.前者是 使其平衡系數(shù)達(dá)0.4 0.5.后者是 一般都在0.4 0.5之間.答案電流檢測(cè)法；重量檢測(cè)法；將轎廂分別裝載額定載重量的30%、40%、45%、50%、60%作上、下全程運(yùn)行,當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí),記錄電動(dòng)機(jī)的電流值,繪制電流一負(fù)荷曲線以上、下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)

4、確定平衡系數(shù)；將轎廂裝載額定重量的40% 50%的重物,轎廂置于井道中部,與對(duì)重平行,使用松閘方式,在對(duì)重側(cè)增加或減少配重,使之平衡；/經(jīng)驗(yàn)法；測(cè)量法；先將轎廂與對(duì)重停在井道中間位置,用增加減少對(duì)重塊來(lái)估算轎廂重量,后往對(duì)重上增添對(duì)重塊；以百分之 0、25、40、50、75、100額定載荷做上、下運(yùn)行,記錄上、下行各種負(fù)荷情況下,轎廂在井道中間位置電流值,然后在坐標(biāo)圖上做電流坐標(biāo)曲線電流為縱坐標(biāo)在上、下行電流曲線交叉點(diǎn)處的值即是電梯平和系數(shù)208、CPI變頻器P40代表 參數(shù),P50代表 信號(hào)功能；答案電機(jī)類(lèi)型；開(kāi)通或關(guān)閉稱(chēng)重；209、在“I型診斷儀中“0100代表 功能；“0300代表 功能

5、；“0800代表 功能；“ 1500 代表 功能.答案故障診斷；顯示轎廂位置；轎廂召喚；教入；210、K100門(mén)機(jī),電梯正常時(shí),CTU2板顯示 ;轎頂至于檢修時(shí),CTU2板顯示答案AC; AF;213、電梯廳門(mén)維修保養(yǎng)時(shí),必須在 設(shè)置 ,并注上醒目.答案層門(mén)外；護(hù)欄；電梯保養(yǎng)中,請(qǐng)勿靠近；216、電梯是 設(shè)備.答案是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng),效勞于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備,它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾角小于15.的剛性導(dǎo)軌之間.或是用電力拖動(dòng),具有乘客或載客轎廂,具運(yùn)行于鉛錘的或鉛錘方向傾斜不大于 15o角的兩列剛性道軌之間,運(yùn)送乘客和或貨物的設(shè) 備.217、GB7588 是 標(biāo)準(zhǔn),GB1006

6、0 是 標(biāo)準(zhǔn).答案電梯制造與安裝平安標(biāo)準(zhǔn)；電梯安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；218、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,電梯平衡系數(shù)為 % o答案40-50% ;219、限速器按其動(dòng)作原理分為 和 兩種.答案離心式；甩塊式；220、使用電開(kāi)工具時(shí),必須保證其接地良好,帶金屬外殼及插頭無(wú)破損的220伏電開(kāi)工具所用電源必須配用 保護(hù)器答案短路；221、每根導(dǎo)軌至少有 個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距一般不大于 米,支架水平度0%答案2 ; 2.5m； 3;222、兩列轎廂導(dǎo)軌頂面間距離偏差為土 mm兩列對(duì)重導(dǎo)軌頂面間距離偏差為土mm o答案0 +2mm ； 0 +3mm ；223、每根曳引繩的張力與其平均值偏差均不大于 %.答案5 ;224、垂直度要

7、求： 曳引輪&mm ,導(dǎo)向輪&mm ,限速器0 mm.答案1mm ； 1mm； 0.5mm；225、制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,運(yùn)行時(shí)無(wú)摩擦,松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi),其四角處間隙平均值兩側(cè)各 mm o答案小于0.7mm ；226、電梯機(jī)房一般被設(shè)置在電梯井道頂部,機(jī)房?jī)?nèi)安裝有 , , ,極限開(kāi)關(guān), 等主要設(shè)備.答案照明,配電箱,主機(jī),限制柜；227、井道的保養(yǎng)包括了 , , , , , 幾大局部的檢查和保養(yǎng).答案廳門(mén),轎頂,轎廂,限位開(kāi)關(guān),接線端子,曳引鋼絲繩等；228、底坑及轎廂下局部的保養(yǎng)主要包括 , , , 及 底坑部件的檢查和保養(yǎng).答案清潔垃圾,平安開(kāi)關(guān),張緊輪,緩沖器,補(bǔ)償導(dǎo)向裝

8、置等；229、轎頂?shù)谋ｐB(yǎng)包括了 , ,轎頂設(shè)備和轎廂支架的檢查與保養(yǎng).答案選層感應(yīng)器器,開(kāi)關(guān)門(mén)裝置；230、電梯保養(yǎng)的四個(gè)要素指的是一： 家務(wù)治理,二： ,三：,四:答案零部件的更換及修理；潤(rùn)滑；調(diào)整；232、希爾康門(mén)機(jī)參數(shù)U6代表.答案收刀速度參數(shù)；(來(lái)源微信公眾號(hào)：電梯)233、LS-2電梯,查看故障代碼的方法是答案同時(shí)按下以下的第四個(gè)和第五個(gè)按鍵,中間的顯示窗顯示999,后面的顯示窗顯示-共有幾次故障,按以下的第五個(gè)按鍵,中間的顯示窗顯示998,后面的顯示窗即為最近的故障代碼,依次類(lèi)推；234、LS-2電梯,ZA代表, ZB代表, RHA代表, RHB代表 0答案上計(jì)數(shù)脈沖和門(mén)區(qū)；下計(jì)數(shù)

9、脈沖；上平層開(kāi)關(guān)；下平層開(kāi)關(guān)；235、梯級(jí)在通過(guò)梳板與梳齒板相嚙合時(shí),梳齒板與梯級(jí)踏板面的嚙合深度應(yīng)不小于 0答案6mm ；236、蒂森電梯MC2系統(tǒng)CAN-BUS通訊系統(tǒng)的終端電阻為 歐姆；電壓正常為V ；答案CAN-bus； 2.7V (2.62.9V);237、MC2電梯機(jī)房的緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí)短接了以下平安回路開(kāi)關(guān), 開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)；答案上極限；下極限；緩沖器；張緊輪；平安鉗等；238、MC2電梯的AF50參數(shù)代表 功能,AFOD參數(shù)彳t表 功能.答案顯示現(xiàn)行的門(mén)延長(zhǎng)時(shí)間；按動(dòng)按鈕后,隱設(shè)值將被自動(dòng)地編入程序;239、TIC-3系統(tǒng)SM-01主板F24為 參數(shù),F56為 參數(shù),F5

10、7為參數(shù)；答案模擬量數(shù)字量轉(zhuǎn)換；上平層調(diào)整；下平層調(diào)整；240、TIC-3系統(tǒng)TXO為 信號(hào)設(shè)置,TX1為 信號(hào)設(shè)置,TX2為信號(hào)設(shè)置；答案開(kāi)門(mén)到位；關(guān)門(mén)到位；光幕；241、TE-E型電梯平層開(kāi)關(guān)有 個(gè).、;答案2; PS; PX;242、MC2電梯MC2主板的X25為 插頭,X26為 插頭；X27為插頭；答案抱閘校驗(yàn)返回信號(hào)；緊急電控運(yùn)行；切斷限制和照明；243、富士變頻器中P02表示; fg代表 故障；答案電機(jī)功率；轉(zhuǎn)矩提升；244、TIC-III限制系統(tǒng)中can-bus電壓正常測(cè)量值TXV+與TXV-之間電壓是;TXA+與TXA-之間電壓是 ; ;TXV-與TXA-之間; TXV-與TX

11、A+之間 0答案24DCV; 0.3DCV; 2.62.8DCV; 2.6 2.8DCV;245、MC2主板上X23是 插頭；答案抱閘電源觸發(fā)信號(hào)；247、MC2標(biāo)準(zhǔn)限制系統(tǒng),電梯門(mén)鎖連線為3根,分別接限制柜端子 、端子；答案XI.133 , XI.137 , XI.PE;248、依據(jù)國(guó)標(biāo),限速器的垂直度為 mm ,曳引輪、導(dǎo)向輪平行度誤差mm ； 答案1 ; 1;249、假設(shè)電梯的額定載荷為1350Kg,轎廂自重為1425Kg ,對(duì)重框架自身重量為200Kg , 假設(shè)對(duì)重框架里面裝的是每塊均為 40Kg的對(duì)重塊,其他部件可忽略不計(jì),那么要此的平衡系數(shù)符合要求,對(duì)重塊的最少數(shù)量應(yīng)不少于 塊,最

12、多數(shù)量不多于 塊.答案44 ; 47;250、依據(jù)國(guó)標(biāo),電梯工作條件中要求：機(jī)房?jī)?nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在 之間；運(yùn)行地 點(diǎn)的空氣相對(duì)濕度在最高溫度為 時(shí)不超過(guò),在較低溫度下可有較高的相 對(duì)濕度,最濕月的月平均最低溫度不超過(guò) ,該月的月平均最大相對(duì)濕度不超過(guò),假設(shè)有可能在電器設(shè)備上產(chǎn)生疑露,應(yīng)采取相應(yīng)舉措.供電電壓相對(duì)于額定電壓的波動(dòng)應(yīng)保持 的范圍內(nèi).答案+5+40C; +40C; 50%; +25C; 90%; 7%;251、依據(jù)國(guó)標(biāo),有齒輪電梯中主機(jī)減速箱箱體內(nèi)油溫不宜高于 ,曳引機(jī)在運(yùn)行中 不得有雜音,沖擊和異常的振動(dòng).答案85度；252、國(guó)標(biāo)中要求,轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離偏差為 ,且不

13、大于.答案+0-2mm ; >35mm；253國(guó)標(biāo)中,電梯的實(shí)際運(yùn)行速度行程中段勻速運(yùn)行時(shí)測(cè)得的速度不行大于額定速度的,宜不小于額定速度的.答案105 %; 92%;254、依據(jù)國(guó)標(biāo),機(jī)房鋼絲繩與通孔各臺(tái)階的間隙為 ,臺(tái)階不小于 .255、國(guó)標(biāo)中要求,電梯井道內(nèi)外表與轎廂地坎水平距離不應(yīng)大于 .答案150mm ;256、在新國(guó)標(biāo)中,轎項(xiàng)護(hù)欄的高度要求為：當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí),不應(yīng)小于 ;當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí),不應(yīng)小于.答案0.7m ; 1.1m ;257、十六進(jìn)制值94轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制值應(yīng)為 ,轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制值應(yīng)為 .答案10010100 ; 148;258、在“I型診斷儀中查看

14、電梯的所在樓層用 菜單；答案0300 ;來(lái)源微信公眾號(hào)：電梯259、MC2電的AF10參數(shù)代表 功能,AFOD參數(shù)代表 功能.答案進(jìn)行井道調(diào)入；所有參數(shù)恢復(fù)出廠值；260、CPI變頻器P40代表 參數(shù),P50代表 信號(hào)功能；P96代表參數(shù)答案電機(jī)類(lèi)型；開(kāi)通或關(guān)閉稱(chēng)重；編碼器脈沖數(shù)選擇；261、TCM-MC2型電梯MB2.2抱閘板輸出為直流電壓,具開(kāi)閘電壓為 V,維持電壓 V; TICm限制TE-E型電梯抱閘電壓為直流 V;答案180 200; 90100; 110v 常見(jiàn)262、TCM-MC2型電梯的轎頂平層開(kāi)關(guān)分別是 、;答案LN; LK; ZS;263、電梯的極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置應(yīng)為平層后 m

15、m答案100-150 ;265、抱閘翻開(kāi)時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪應(yīng)無(wú)摩擦,且間隙的平均值不應(yīng)大于 .答案0.7mm ;266、寫(xiě)出下面TCM限制系統(tǒng)中參數(shù)的含義： AF00AF10 ; AF16 ; DF01 ;P50 ;答案退出菜單,進(jìn)入井道教入狀態(tài),速度教入狀態(tài),顯示門(mén)的前緣的額定行程,LMS1稱(chēng)重信號(hào)開(kāi)關(guān)267、寫(xiě)出下面TIC限制系統(tǒng)中參數(shù)的含義：X0 ;X9 ; TX0 ; TX2 ;答案自動(dòng)/檢修信號(hào)開(kāi)關(guān),斷開(kāi)為自動(dòng),接通為檢修；上平層信號(hào)；前門(mén)開(kāi)門(mén)到位信號(hào)；前門(mén)平安觸板信號(hào)；268、用中文解釋下面英文代碼或縮寫(xiě)的含義：JU ;TSO ; COP ;答案電梯故障后起動(dòng)運(yùn)行；主門(mén)開(kāi)門(mén)接受；轎廂操

16、縱盤(pán)；269、指出下面電路板的中文含義及功能作用：MF4 ;SM-02 ;答案TCM-MC2轎廂板；TIC-III新時(shí)達(dá)系統(tǒng)轎廂270、用中文解釋下面故障碼的含義：0B01 ;1404 ;5700 ;5800 ; “32384樓門(mén)鎖觸點(diǎn)故障；校正運(yùn)行；急停故障；平安回路開(kāi)關(guān)動(dòng)作；抱答案主門(mén)側(cè)光柵故障；閘觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)檢測(cè)；271、下面TCM限制系統(tǒng)中參數(shù)的含義： AF16 ;AF23 ; AF33 ; BF01BFOF ; P50 ; P0 ;P106 ;答案速度教入；顯示額定速度；顯示檢修速度；顯示CAN總線連接；轎廂負(fù)載定標(biāo)；LMS1稱(chēng)重信號(hào)開(kāi)關(guān)；開(kāi)始延時(shí)的參照值；顯示當(dāng)前速度；272、寫(xiě)出下面

17、TIC限制系統(tǒng)中參數(shù)的含義：F35 ;F36 ; F49 ; X11 ;X12 ; TX7 ;答案消防模式給定；抱閘開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)延時(shí)；返基站設(shè)置；調(diào)速器故障信號(hào)輸入；消防信號(hào)輸入；空載信號(hào)；273、用中文解釋下面英文代碼或縮寫(xiě)的含義：TU ;TSOD ; WO/WU ; LSD ;答案主門(mén)關(guān)門(mén)信號(hào)；后門(mén)開(kāi)門(mén)信號(hào)；接觸器檢查信號(hào)；后門(mén)光柵信號(hào)；274、寫(xiě)出下面我們PT或SM-08調(diào)試中常見(jiàn)英文的中文含義：Creepingspeed ； Floor access ；答案爬行速度；樓層訪問(wèn)；275、用中文解釋下面故障碼的含義：0801 ;0B03 ; 2502 ; “46 ;Control volt

18、age on ； Dc link undervoltage ；答案后門(mén)故障；群控故障；主門(mén)側(cè)的下行召喚卡阻；限制電壓；直流母線欠電壓；276、API/CPI變頻器中,P0的涵義是： ; P3的涵義是：答案給定值發(fā)生延時(shí)tsTs/開(kāi)始延時(shí)的參照值；運(yùn)轉(zhuǎn)方向;277、請(qǐng)解釋下面故障碼的原因及處理方法：TCM系統(tǒng)：07XX: ; 3000: ; 63XX: ; OD46: ;答案主門(mén)TSO故障；選層器讀出故障；電梯運(yùn)行中因 XX樓層廳門(mén)鎖斷開(kāi)而停梯；電梯在 調(diào)整運(yùn)行時(shí)速度監(jiān)控到實(shí)際速度低于給定速度值80% ;電梯技術(shù)員測(cè)試試題【第三季】201、MC2電梯MC2主板的X24為 插頭,其中端子2和3分別

19、是端和 端；202、依據(jù)國(guó)標(biāo),電梯廳門(mén)鎖輪與轎門(mén)地坎的距離為 mm ;轎廂與緩 沖器間距耗能型 mm ,蓄能型 mm ;曳引輪、導(dǎo)向輪平行度誤差;203、國(guó)標(biāo)要求電梯的主供電電壓波動(dòng)范圍為 ;204、國(guó)標(biāo)要求門(mén)鎖鉤的嚙合尺寸為 mm ;門(mén)中縫為 mm ,門(mén)側(cè)縫為 mm ;廳門(mén)門(mén)扇下端距廳門(mén)地坎縫隙客梯為 mm ,貨梯 mm .205、TIC-III系統(tǒng)電梯SM-04板設(shè)置樓層,SM-04板供電后,首先將04板的 進(jìn)行短接,這時(shí)04板會(huì)顯示,通過(guò)按動(dòng)將SX設(shè)置成需要的樓層即可,例如 5層的04板就通過(guò) 將其顯示設(shè)置為 即可,拿掉 的短接針就可以了. 來(lái)源微信公眾號(hào)：電梯206、扶梯頂部的平安空間

20、是 m ;群板與梯級(jí)兩側(cè)的的間隙之和為mm ;活動(dòng)前沿板與固定前沿板之間的間隙最大 mm , 一般在 mm ;制動(dòng)靴行程應(yīng)限制在 mm ;抱閘檢測(cè)傳感器的檢測(cè)距離 mm ;主機(jī)測(cè)速開(kāi)關(guān)距盤(pán)車(chē)輪的檢測(cè)距離為mm ;主驅(qū)動(dòng)鏈的接近開(kāi)關(guān)距驅(qū)動(dòng)鏈的距離 max：mm , min： mm ;制動(dòng)器動(dòng)作可靠,松閘間隙為 mm.207、電梯平衡系數(shù)確實(shí)定有兩種方法：一種是 ; 一種是.前者是 使其 平衡系數(shù)達(dá)0.4 0.5.后者是 一般都在0.40.5之間./經(jīng)驗(yàn)法；測(cè)量法；先將轎廂與對(duì)重停在井道中間位置,用增加減少對(duì)重塊來(lái)估算轎廂重量,后往對(duì)重上增添對(duì)重塊；以百分之 0、25、40、50、75、100 額

21、定載荷做上、下運(yùn)行,記錄上、下行各種負(fù)荷情況下,轎廂在井道中間位置 電流值,然后在坐標(biāo)圖上做電流坐標(biāo)曲線電流為縱坐標(biāo)在上、下行電流曲 線交叉點(diǎn)處的值即是電梯平和系數(shù)208、CPI變頻器P40代表 參數(shù),P50代表 信號(hào)功能；209、在“I型診斷儀中“0100代表 功能；“0300代表功能；“ 0800代表 功能；“ 1500代表 功能.210、K100門(mén)機(jī),電梯正常時(shí),CTU2板顯示;轎頂至于檢修時(shí),CTU2板顯示;213、電梯廳門(mén)維修保養(yǎng)時(shí),必須在 設(shè)置,并注上醒目 O216、電梯是 設(shè)備.217、GB7588 是 標(biāo)準(zhǔn),GB10060 是 標(biāo)準(zhǔn).218、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,電梯平衡系數(shù)為 % .2

22、19、限速器按其動(dòng)作原理分為 和 兩種.220、使用電開(kāi)工具時(shí),必須保證其接地良好,帶金屬外殼及插頭無(wú)破損的220伏電開(kāi)工具所用電源必須配用 保護(hù)器221、每根導(dǎo)軌至少有 個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距一般不大于 米,支架水平度W%222、兩列轎廂導(dǎo)軌頂面間距離偏差為士 mm兩列對(duì)重導(dǎo)軌頂面間距離偏差為士 mm.223、每根曳引繩的張力與其平均值偏差均不大于 % .224、垂直度要求：曳引輪w mm ,導(dǎo)向輪w mm ,限速器wmm.225、制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,運(yùn)行時(shí)無(wú)摩擦,松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi),其四角處間隙平均值兩側(cè)各 mm.226、電梯機(jī)房一般被設(shè)置在電梯井道頂部,機(jī)房?jī)?nèi)安裝有 , ,極限開(kāi)關(guān), 等主要

23、設(shè) 備.227、井道的保養(yǎng)包括了 , 幾大局部的檢查和保養(yǎng).228、底坑及轎廂下局部的保養(yǎng)主要包括 , , , 及底坑部件的檢查和保養(yǎng).229、轎頂?shù)谋ｐB(yǎng)包括了 , ,轎頂設(shè)備和轎廂支架的檢 查與保養(yǎng).230、電梯保養(yǎng)的四個(gè)要素指的是：家務(wù)治理,二： ,三：,四：.232、希爾康門(mén)機(jī)參數(shù)U6代表.233、LS-2電梯,查看故障代碼的方法是 O234、LS-2電梯,ZA代表, ZB代表, RHA代表, RHB代表.235、梯級(jí)在通過(guò)梳板與梳齒板相嚙合時(shí), 梳齒板與梯級(jí)踏板面的嚙合深度應(yīng)不 小于.236、蒂森電梯MC2系統(tǒng)CAN-BUS通訊系統(tǒng)的終端電阻為 歐姆；電壓正常為 V ;237、MC2電

24、梯機(jī)房的緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí)短接了以下平安回路開(kāi)關(guān), 開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)；238、MC2電梯的AF50參數(shù)代表 功能,AFOD參數(shù)代表功能.239、TIC-3系統(tǒng)SM-01主板F24為 參數(shù),F56為 參數(shù),F57為 參數(shù)；240、TIC-3系統(tǒng)TXO為 信號(hào)設(shè)置,TX1為 信號(hào)設(shè)置,TX2為 信號(hào)設(shè)置；241、TE-E型電梯平層開(kāi)關(guān)有 個(gè).、;242、MC2電梯MC2主板的X25為 插頭,X26為 插頭；X27為 插頭；243、富士變頻器中P02表示; fg代表 故障；244、TIC-III限制系統(tǒng)中can-bus電壓正常測(cè)量值TXV+與TXV-之間電壓是; TXA+與TXA-之間電壓是; ;

25、TXV-與TXA-之間 ; TXV-與 TXA+之間.245、MC2主板上X23是 插頭；247、MC2標(biāo)準(zhǔn)限制系統(tǒng),電梯門(mén)鎖連線為3根,分別接限制柜端子、端子；248、依據(jù)國(guó)標(biāo),限速器的垂直度為 mm ,曳引輪、導(dǎo)向輪平行度誤 差 mm ;249、假設(shè)電梯的額定載荷為1350Kg ,轎廂自重為1425Kg ,對(duì)重框架自身 重量為200Kg ,假設(shè)對(duì)重框架里面裝的是每塊均為 40Kg的對(duì)重塊,其他部件可 忽略不計(jì),那么要此的平衡系數(shù)符合要求,對(duì)重塊的最少數(shù)量應(yīng)不少于 塊,最多數(shù)量不多于 塊.250、依據(jù)國(guó)標(biāo),電梯工作條件中要求：機(jī)房?jī)?nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在 之間；運(yùn)行地點(diǎn)的空氣相對(duì)濕度在最高溫度為

26、 時(shí)不超過(guò), 在較低溫度下可有較高的相對(duì)濕度,最濕月的月平均最低溫度不超過(guò),該月的月平均最大相對(duì)濕度不超過(guò) ,假設(shè)有可能在電器設(shè)備上產(chǎn)生疑露,應(yīng)采取相應(yīng)舉措.供電電壓相對(duì)于額定電壓的波動(dòng)應(yīng)保持的范圍內(nèi).251、依據(jù)國(guó)標(biāo),有齒輪電梯中主機(jī)減速箱箱體內(nèi)油溫不宜高于 ,曳 引機(jī)在運(yùn)行中不得有雜音,沖擊和異常的振動(dòng).252、國(guó)標(biāo)中要求,轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離偏差為 ,且不大 于.253國(guó)標(biāo)中,電梯的實(shí)際運(yùn)行速度行程中段勻速運(yùn)行時(shí)測(cè)得的速度不行大 于額定速度的 ,宜不小于額定速度的 .254、依據(jù)國(guó)標(biāo),機(jī)房鋼絲繩與通孔各臺(tái)階的間隙為 ,臺(tái)階不小于 O255、國(guó)標(biāo)中要求,電梯井道內(nèi)外表與轎廂地坎水平距離不應(yīng)大于 .256、在新國(guó)標(biāo)中,轎項(xiàng)護(hù)欄的高度要求為：當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí),不應(yīng)小于 ;當(dāng)自由距離大于 0.85m時(shí),不應(yīng)小于 .257、十六進(jìn)制值94轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制