客運(yùn)站年度工作總結(jié)

1、客運(yùn)站年度工作總結(jié)客運(yùn)站每日面對(duì)動(dòng)輒千計(jì)的乘客，工作自是非常繁忙。下面是整理的20XX客運(yùn)站年度工作總結(jié)，歡迎大家參考！20XX 年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：一、以安全快捷為目標(biāo), 做好特定時(shí)期旅客運(yùn)輸工作早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷。“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好 20XX年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高

2、效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿完成了 “春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。二、扎實(shí)有效的做好安全工作。1 、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站安全管理辦法規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我

3、站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有50 輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書(shū)，納入車站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改，杜絕隱患發(fā)生。2 、 工作人員做到對(duì)每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車；每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳；每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。三、加強(qiáng)站場(chǎng)管

4、理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方向邁進(jìn)。我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站，20XX年順利通過(guò)市局和市運(yùn) 管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來(lái)運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?。我站距離xx 集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“xx 客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車大廳門(mén)頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫(huà)。在大門(mén)口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門(mén)口建起“殘疾人通道。目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站

5、人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。今年，我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備， 可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過(guò)了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。目前，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭(zhēng)完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。四、其它方

6、面1 、我們每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。2 、每月進(jìn)行1 次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、 有小結(jié)。3 、對(duì)于上級(jí)檢查我站工作時(shí)提出的意見(jiàn)和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫(xiě)出整改報(bào)告。4 、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等，我站都要跟經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無(wú)事故發(fā)生。5 、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等，我站還要和有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書(shū)和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。6 、 每一個(gè)特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結(jié)，并寫(xiě)出總結(jié)報(bào)告。五、取得的成績(jī)我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格

7、執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。20XX年共檢班車15206輛次，查出一般故障 13 輛， 共查超載車輛24 輛次， 卸客 68 人， 保障了行車安全。從班車進(jìn)站報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站，嚴(yán)格把關(guān)，排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過(guò)采取多方面的措施，為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20XX年，我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，20XX年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛，無(wú)一出現(xiàn)交通事故，傷亡

8、率為“0”，旅客滿意度高達(dá)97%以上，受到了乘客和社會(huì)的高度贊揚(yáng)。除此，我站還存在諸多不足，營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。六、存在的安全隱患1 、站內(nèi)沒(méi)有安全檢查設(shè)備，無(wú)法嚴(yán)格履行“三品”檢查；2 、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運(yùn)車輛在新站報(bào)班后，依然要開(kāi)往xx 發(fā)車場(chǎng)（舊站）。從新站到發(fā)車場(chǎng)大約1公里，若走公路繞行，時(shí)間太緊；若走xx 清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。3 、 又由于客運(yùn)發(fā)車場(chǎng)地（ xx） 設(shè)施簡(jiǎn)單且不完備，既沒(méi)有大門(mén)，護(hù)欄不足一米且陳舊破爛，無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車輛可以隨意通行，危險(xiǎn)品進(jìn)站的可能性

9、大大增加，無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全規(guī)定。上述問(wèn)題存在嚴(yán)重的安全隱患，在目前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。而我站對(duì)以上“重大安全隱患”卻無(wú)力整改，希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問(wèn)題能夠得到及時(shí)整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。七、20XX年工作思路：1 、 根據(jù)上級(jí)規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進(jìn)一步做好客運(yùn)站場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。2 、 員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)?；?，才能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識(shí)和技能。3 、積極配合縣運(yùn)管部門(mén)搞好站外拉客整治工作。4 、 抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。5 、組織安全管理人員外出培訓(xùn)，且定期開(kāi)展隱患大排查、組織 消防應(yīng)急演練活