施工測(cè)量方案完整版

1、312國(guó)道蘇州東段改擴(kuò)建工程園區(qū)段 YQ312-SG1標(biāo)段測(cè)量方案中國(guó)中鐵編制：復(fù)核：審核：中鐵二局集團(tuán)有限公司312國(guó)道蘇州東段改擴(kuò)建工程園區(qū)段YQ312-SG1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1章 工程概況錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽第2章編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽第3章測(cè)量作業(yè)任務(wù)和測(cè)量管理組織機(jī)構(gòu)測(cè)量作業(yè)任務(wù) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽測(cè)量組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽測(cè)量人員及設(shè)備配置錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽施工測(cè)量程序錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第4章控制測(cè)量錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。平面控制網(wǎng)加密方案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。精密高程網(wǎng)加密方案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。精度要求錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。施測(cè)方案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽 第5章施工測(cè)

2、量施工放樣測(cè)量錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。臨時(shí)設(shè)施放樣錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。竣工測(cè)量錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽第6章 施工測(cè)量管理制度及技術(shù)保障措施.錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽施工測(cè)量管理制度 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽測(cè)量成果管理制度 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽測(cè)量人員安全保證措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽測(cè)量技術(shù)保證措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo) .錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽測(cè)量控制點(diǎn)保護(hù)措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽1工程概況項(xiàng)目總述G312國(guó)道（上海伊寧）是東西向的國(guó)道主干線(xiàn)，也是蘇州市重要的東西 向?qū)ν饧斑^(guò)境交通干線(xiàn)。G312國(guó)道蘇州段東起上海安亭鎮(zhèn)，向西穿過(guò)昆山、蘇 州工業(yè)園區(qū)、平江區(qū)、金閶區(qū)、高新區(qū)、相城區(qū)，在相城區(qū)望亭鎮(zhèn)西進(jìn)入無(wú)錫境

3、 內(nèi)，全場(chǎng)約公里。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需要，312國(guó)道蘇州段改擴(kuò)建工程以工業(yè)園區(qū)星塘街為界分為 東西兩端，其中西段改擴(kuò)建工程長(zhǎng)約 28公里已于2015年5月建成通車(chē)；312國(guó) 道蘇州東段改擴(kuò)建工程為昆山童徑路至園區(qū)星塘街，路線(xiàn)全長(zhǎng)約公里。本次建設(shè)范圍為陽(yáng)澄湖大橋蘇昆交界處至星華街共長(zhǎng)約公里，利用園區(qū)陽(yáng)澄湖大道線(xiàn)位，涉及穿越京滬高速鐵路、蘇州市重要水源保護(hù)地陽(yáng)澄湖、唯勝路附 近全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位草鞋山遺址、滬寧高速陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)等。本標(biāo)段工程項(xiàng)目概況本標(biāo)段路線(xiàn)利用陽(yáng)澄湖大道線(xiàn)位跨越陽(yáng)澄東湖后至唯勝路東，主線(xiàn)向下以隧道形式穿過(guò)唯勝路、夷亭路、華誼影城入口和滬寧高速陽(yáng)澄湖出入口道路后起坡 接地至木沉港河西側(cè)

4、。項(xiàng)目起點(diǎn)為陽(yáng)澄湖大橋蘇昆交界處(K70+),項(xiàng)目終點(diǎn)位于滬寧高速入口( K74+984 ,線(xiàn)路全長(zhǎng)。本標(biāo)段問(wèn)潮街以東利用陽(yáng)澄湖大橋，以西地面道路形式，與陽(yáng)澄湖大道共線(xiàn)， 從唯勝路到滬寧高速服務(wù)區(qū)入口段利用陽(yáng)澄湖大道線(xiàn)位新建陽(yáng)澄湖大道隧道，陽(yáng)澄湖大道隧道為明挖隧道，全長(zhǎng) 2180m。地面段圖線(xiàn)路平面布置圖=卬 陽(yáng)澄湖大 隧道段 地面段橋段2編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范(1)合同文件；(2)業(yè)主所提供的控制點(diǎn)文件;(3)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-200刁；(4)國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范GB12898-2009(5)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007);(6)城市測(cè)量規(guī)范(CJJT8-2011);(

5、7)公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)；(8)公路勘測(cè)規(guī)范(JTGC10-2007)(9)國(guó)家其他測(cè)量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。3測(cè)量作業(yè)任務(wù)和測(cè)量管理組織機(jī)構(gòu)測(cè)量作業(yè)任務(wù)測(cè)量工作是土建工程的重要組成部分，為工程施工提供準(zhǔn)確的定位信息、實(shí) 時(shí)監(jiān)控量測(cè)施工進(jìn)程、地面相關(guān)變化量及周邊建（構(gòu)）筑物、管線(xiàn)等的影響變化, 確保工程順利進(jìn)行和工程施工安全。施工測(cè)量任務(wù)包括：地面平面控制測(cè)量、地面高程控制測(cè)量、隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu) 測(cè)量、施工控制測(cè)量、地面加密控制測(cè)量、路基結(jié)構(gòu)的施工放樣測(cè)量。測(cè)量組織機(jī)構(gòu)為了做到測(cè)量成果準(zhǔn)確無(wú)誤，本工程測(cè)量堅(jiān)持三級(jí)管理由集團(tuán)公司帶頭項(xiàng)目 工程部提供技術(shù)指導(dǎo)測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)放樣。 配備測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和精

6、密 的測(cè)量?jī)x器。公司本部精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)布置、測(cè)量加密控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。 經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行日常的施工放樣，既有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性檢測(cè)，經(jīng)理部 安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行檢查、復(fù)核。并指導(dǎo)、復(fù)核和控制路基、隧道及橋 梁測(cè)量工作。測(cè)量人員及設(shè)備配置測(cè)量人員配置本項(xiàng)目是一項(xiàng)帶有政治因素的工程，對(duì)質(zhì)量、工期及人員和設(shè)備要求很高， 根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，我們將配備經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員參與本標(biāo)段的施工測(cè)量工 作，測(cè)量組人員暫定為2人，后期根據(jù)施工要求及時(shí)增加測(cè)量人員。表3-1測(cè)量人員配置表人員名稱(chēng)職稱(chēng)職務(wù)組內(nèi)分工（職責(zé)）備注李銳高級(jí)測(cè)量工測(cè)量主管全面負(fù)責(zé)測(cè)量技術(shù)工作復(fù)核靳義兵測(cè)量工測(cè)工具體負(fù)責(zé)日常測(cè)量

7、技術(shù)工作測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置表3-2主要測(cè)量設(shè)備名稱(chēng)、數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格、型號(hào)主要，作性能備注1GPS3臺(tái)2+1/華星 A12日常放樣2水準(zhǔn)儀1臺(tái)蘇 f DSZ2日常抄平3基座1套ADS導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)等4水準(zhǔn)尺1把5m（鋁合金）日常抄平5全站儀1臺(tái)索佳日常放樣6對(duì)中桿2個(gè)大地日常放樣7棱鏡2個(gè)大地日常放樣施工測(cè)量程序4控制測(cè)量江蘇省蘇州市高新區(qū)測(cè)繪事務(wù)所提供的8個(gè)控制點(diǎn)分別為：CK2,CK3,CK4,CK5,CK6,CK8,C傣11CK1Q加密了 3個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，JM3使整個(gè)網(wǎng)構(gòu)成 閉合導(dǎo)線(xiàn)。二等水準(zhǔn)點(diǎn) 6個(gè)：BM1、BM2、BM3、BM4、BM5、BM6,并在精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn) CK2,CK3,CK4,CK

8、5,CK6,CK8,CK1CK10上力口設(shè)精密水準(zhǔn)高程，以便施工控制測(cè)量 檢核。平面控制網(wǎng)加密方案經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，根據(jù)實(shí)地情況，施工放樣和檢核需要，增設(shè)JM3加密控制網(wǎng)及 精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，與原GPS控制網(wǎng)、精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)組成閉合環(huán)線(xiàn)路，合為一整體。示意 圖如下：CK8CK2 CK3 CK5 CK10CK4 CK6 JM3圖4-1導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)示意圖精密高程網(wǎng)加密方案為施工放樣引測(cè)方便和備檢需要，擬設(shè)共計(jì) 6個(gè)精密水準(zhǔn)點(diǎn)，納入原精密水 準(zhǔn)網(wǎng)，組成閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)。增設(shè)的精密水準(zhǔn)點(diǎn)為：BM1至BM6示意圖如下BM1BM2BM3BM6BM5BM4圖4-2水準(zhǔn)線(xiàn)路圖精度要求(1)精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求表4-1精密水準(zhǔn)技術(shù)

9、要求表附 和水淮 線(xiàn)路平 幼長(zhǎng)凄 (km )水準(zhǔn)代等級(jí)水淮尺在渭次敷往返較塞附和或環(huán)邂閉合差(mm )二等USZ1柳瓦尺往返測(cè)各一次拄遇測(cè)各一次-K v L12v n(2)精密水準(zhǔn)觀(guān)測(cè)的視線(xiàn)長(zhǎng)度、視距差、視線(xiàn)高的要求表4-2精密水準(zhǔn)觀(guān)測(cè)要求表標(biāo)尺類(lèi)型視線(xiàn)長(zhǎng)度前后視 距差前后視 距累積 差視線(xiàn)高度儀器等級(jí)視距光學(xué)儀器(下絲讀數(shù))鈿瓦DSZ150注：L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線(xiàn)的水準(zhǔn)路線(xiàn)長(zhǎng)度(km) , n為單程的測(cè)站數(shù)。 精密水準(zhǔn)測(cè)量的具體方法及要求如下：1)測(cè)量?jī)x器：采用DSZ綿密水準(zhǔn)儀配合錮鋼尺；2)布網(wǎng)形式、點(diǎn)位埋設(shè)要求：點(diǎn)位應(yīng)選在安全穩(wěn)固的地方，盡量避開(kāi)施工 變形區(qū)；與相鄰標(biāo)段連接處應(yīng)埋設(shè)水

10、準(zhǔn)點(diǎn)；水準(zhǔn)路線(xiàn)布設(shè)成附合或結(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)； 標(biāo)石及標(biāo)志按城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-2003附錄B圖、圖、圖的要求埋設(shè)。為保證能直接從控制點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高放樣， 水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)間距控制在60米左右；3)觀(guān)測(cè)：精密水準(zhǔn)的往測(cè)與返測(cè)應(yīng)分別在上午、下午進(jìn)行，由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，兩 根標(biāo)尺必須互換位置，觀(guān)測(cè)順序：a，往測(cè)：奇數(shù)站為：后一前一前一后，偶數(shù)站為：前一后一后一前；b，返測(cè)：奇數(shù)站為：前一后一后一前，偶數(shù)站為：后一前一前一后；精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求：表4-3精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的主要技術(shù)要求如下表:平均 邊長(zhǎng) (m)導(dǎo)線(xiàn)總 長(zhǎng)度(km)每邊測(cè) 距中誤測(cè)距相 對(duì)中誤 差測(cè)角 中誤測(cè)回?cái)?shù)邊長(zhǎng) 測(cè)回 數(shù)方

11、位 角閉全長(zhǎng)相 對(duì)閉合 差相鄰點(diǎn) 相對(duì)點(diǎn)差(mm)差(”)I級(jí)全站 儀n 級(jí)全站 儀I n級(jí)全 站儀合差 (”)位中誤 差(mm)35034士 41/60000土46往返 測(cè)距 各2 測(cè)回5vz n1/350008平差計(jì)算：平差計(jì)算采用武漢測(cè)繪科技大學(xué)的控制測(cè)量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密 平差。平差前應(yīng)進(jìn)行測(cè)站數(shù)據(jù)的計(jì)算及限差檢查，符合規(guī)范要求后，方可上機(jī)平 差。施測(cè)方案(1)使用儀器平面控制網(wǎng)測(cè)量使用儀器為經(jīng)檢定合格的索佳SET1130R：e站儀及配套反射棱鏡，標(biāo)稱(chēng)精度(1 , 2mm+2ppm)。精密水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量使用儀器為經(jīng)檢定合格的蘇一光DSZ2(儀器編號(hào)10467)及錮瓦條碼尺，儀器標(biāo)稱(chēng)精度為1m

12、m/km。(2)平面控制網(wǎng)施測(cè)平面控制按高于四等控制網(wǎng)精度(測(cè)角精度不低于”)，測(cè)角方向觀(guān)測(cè) 4測(cè) 回，往返觀(guān)測(cè)距離，并加入氣象、儀器常數(shù)等項(xiàng)改正(測(cè)距精度不低于1/60000)。 采用中鐵二局集團(tuán)公司與原武漢測(cè)繪科技大學(xué)聯(lián)合研制并經(jīng)鐵道部鑒定的 鐵路 施工測(cè)量自動(dòng)化處理系統(tǒng) TCAS的電子手簿自動(dòng)記錄觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和觀(guān)測(cè)超限檢查。(3)精密水準(zhǔn)網(wǎng)施測(cè)精密水準(zhǔn)網(wǎng)按城市二等精度施測(cè)。 本高程加密測(cè)量是為滿(mǎn)足地面施工及基坑 開(kāi)挖施工要求而進(jìn)行的，應(yīng)先對(duì)高程進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)其高程值確認(rèn)后方可進(jìn)行，可 按普通水準(zhǔn)作業(yè)要求而進(jìn)行，往返高差閉合差應(yīng)不超過(guò)12L(Km)高程測(cè)量采用SOKKIA DSL30自動(dòng)安平電子

13、水準(zhǔn)儀及2米錮瓦條碼尺進(jìn)行施測(cè)，施測(cè)方法為： 后一前一前一后，其作業(yè)精度按相關(guān)測(cè)量規(guī)范執(zhí)行。測(cè)段間往返觀(guān)測(cè)，所有測(cè)段 往返高差不符值，均不超過(guò)規(guī)范 8Vz L限差要求，測(cè)量結(jié)果可靠。根據(jù)測(cè)段往返 測(cè)高差不符值計(jì)算的每公里高差測(cè)量偶然中誤差為： 10.037670.313mm 2mm4 8；嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定操作。數(shù)據(jù)處理外業(yè)觀(guān)測(cè)結(jié)束且滿(mǎn)足要求后，使用鐵路施工測(cè)量自動(dòng)化處理系統(tǒng) TCA舟進(jìn) 行數(shù)據(jù)處理。當(dāng)認(rèn)為原 GPS空制網(wǎng)和精密水準(zhǔn)網(wǎng)穩(wěn)定可靠，可作為高級(jí)控制時(shí)， 以之為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行平差，平差得到的結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范相關(guān)精度要求。5施工測(cè)量施工放樣測(cè)量復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)文件，進(jìn)行放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備。路基施

14、工放樣(1)、在對(duì)路基開(kāi)挖前的路基處理應(yīng)按照施工圖紙對(duì)樁位進(jìn)行放樣，控制 樁位的線(xiàn)形、加固寬度、及樁位變化段。在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明里程及加固處理方式，并及 時(shí)采集地面標(biāo)高來(lái)計(jì)算出空樁長(zhǎng)度以保證加固深度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。(2)、在路基開(kāi)挖前按設(shè)計(jì)圖紙放出開(kāi)挖邊線(xiàn)并按要求1:1向外進(jìn)行放坡。并用白灰驗(yàn)出開(kāi)挖線(xiàn)。在開(kāi)挖段附近交付高程控制點(diǎn)由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)挖深度控 制，在開(kāi)挖完成后及時(shí)對(duì)開(kāi)挖標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，如開(kāi)挖未到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即要求作業(yè) 隊(duì)進(jìn)行整改，復(fù)測(cè)合格后再進(jìn)行到下一道工序。(3)、在路基填筑時(shí)每30米放出路基邊樁及線(xiàn)路中線(xiàn)樁，并在工序轉(zhuǎn)換時(shí) 恢復(fù)邊樁及中樁。路基填筑標(biāo)高控制由作業(yè)組進(jìn)行控制，在每道工序轉(zhuǎn)換時(shí)進(jìn)行

15、復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序。樁基施工放樣樁基施工放樣根據(jù)線(xiàn)路要素計(jì)算出各樁基中心點(diǎn)后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣，放樣完成后按“ +”形式布置護(hù)樁。橋梁施工放樣橋梁施工放樣，根據(jù)橋梁各結(jié)構(gòu)形式的不同計(jì)算出每一個(gè)結(jié)構(gòu)物角點(diǎn)的平面位置后進(jìn)行施工放樣。隧道施工放樣本隧道使用明挖法施工，又分為放坡開(kāi)挖和垂直開(kāi)挖(圍護(hù)結(jié)構(gòu))。放坡開(kāi) 挖參照路基施工放樣。臨時(shí)設(shè)施放樣本工程的臨時(shí)設(shè)施包括圍擋工程、施工道路和生活臨時(shí)設(shè)施等。在施工的過(guò) 程中，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程的實(shí)際需要，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的實(shí)地放樣，以保證工程 的順利進(jìn)行，施工放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行放樣?？⒐y(cè)量(1)竣工后，根據(jù)合同的規(guī)定和設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)行工程的竣工測(cè)量并提交

16、 相應(yīng)的測(cè)量資料。主要有竣工測(cè)量成果表、竣工圖和竣工測(cè)量成果報(bào)告。(2)高程施工測(cè)量高程放樣應(yīng)按實(shí)際需要設(shè)置一些臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) ，一般只須一站，即可由臨時(shí)水準(zhǔn) 點(diǎn)直接放樣點(diǎn)的高程，但須定期用精密水準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)檢測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并隨施工進(jìn)展逐 步將點(diǎn)傳遞至線(xiàn)路的各個(gè)部位，作為下一步施工放樣之用。(3)每次延伸導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量前，對(duì)已有的施工控制導(dǎo)線(xiàn)前三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。檢 測(cè)點(diǎn)如有變動(dòng)，應(yīng)選擇另外穩(wěn)定的施工控制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行施工控制導(dǎo)線(xiàn)延伸測(cè)量。 第6章施工測(cè)量管理制度及技術(shù)保障措施施工測(cè)量管理制度為規(guī)范化、系統(tǒng)化測(cè)量人員的操作行為，我們出臺(tái)了項(xiàng)目部測(cè)量管理辦法， 辦法中要求保持測(cè)量人員的相對(duì)穩(wěn)定，維持測(cè)量工作的持續(xù)性，制

17、定了各種獎(jiǎng)懲 制度，明確了各級(jí)測(cè)量人員的職責(zé)范圍，特別強(qiáng)調(diào)測(cè)量復(fù)核制度。測(cè)量任務(wù)及安排項(xiàng)目部測(cè)量組配備一名技術(shù)干部，三名測(cè)工，在總工和工程部部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)路基、橋梁和隧道施工測(cè)量。測(cè)量分工及銜接項(xiàng)目部測(cè)量工作，主要實(shí)行公司、項(xiàng)目部和測(cè)量隊(duì)三級(jí)分工負(fù)責(zé)制和復(fù)核制。在各級(jí)分工范圍內(nèi)的測(cè)量工作主要依靠自檢復(fù)核。 在各級(jí)分工銜接上需要互檢復(fù) 核，實(shí)行用戶(hù)驗(yàn)收制。測(cè)量復(fù)核制度的基本要求測(cè)量工作必須堅(jiān)持復(fù)核制，測(cè)量人員都必須遵循復(fù)核制的基本規(guī)定，并認(rèn)真 執(zhí)行。(1)、執(zhí)行測(cè)量技術(shù)規(guī)范，按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量設(shè)計(jì)、作業(yè)和檢測(cè)， 保證各項(xiàng)測(cè)量成果的精度和可靠性。(2)、測(cè)量樁點(diǎn)的交接

18、，必須雙方共同參加，持交樁表逐樁核對(duì)、交接確認(rèn)。遺失的堅(jiān)持補(bǔ)樁，無(wú)樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)場(chǎng)不符的應(yīng)予更正。(3)、用于測(cè)量的圖紙資料，應(yīng)認(rèn)真研究核對(duì)，有的應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無(wú)疑后，方可使用。抄錄數(shù)據(jù)資料，必須經(jīng)第二人核對(duì)。(4)、各類(lèi)測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步作出。嚴(yán)禁事后補(bǔ)記、補(bǔ)繪。原始資料不允許涂改。不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。(5)、測(cè)量的外業(yè)工作必須有多余觀(guān)測(cè)，并構(gòu)成閉合檢核條件。內(nèi)業(yè)工作， 應(yīng)堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算和相互校核。(6)、利用已知點(diǎn)(包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn))進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)前，必須 堅(jiān)持先檢測(cè)后利用的原則。即已知點(diǎn)檢測(cè)無(wú)誤或合格時(shí)，才能利用。測(cè)量日志記錄制度(1)、有

19、關(guān)測(cè)量規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件齊全、運(yùn)用正確。(2)、測(cè)量原始記錄應(yīng)使用專(zhuān)用記錄表格，字跡清楚，數(shù)據(jù)完整，不得隨意涂改。應(yīng)有準(zhǔn)確日期有記錄者、計(jì)算者、校核者簽名。測(cè)量記錄應(yīng)統(tǒng)一歸檔， 并有專(zhuān)門(mén)資料員保管。(3)測(cè)量資料及計(jì)算資料應(yīng)由兩人對(duì)算、校核無(wú)誤后方可提出，每份資料不 少于2份，以供提交及存檔用。(4)全線(xiàn)施工結(jié)束后應(yīng)提供控制測(cè)量資料，施工狀態(tài)測(cè)量資料、竣工測(cè)量 資料及各階段施工詳細(xì)測(cè)量計(jì)劃和測(cè)量方案、監(jiān)理批復(fù)文件等各種完整資料。 測(cè)量?jī)x器管理(1)所有儀器均按測(cè)量規(guī)范要求，定期到標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所檢測(cè)中心進(jìn)行年檢。 全站儀每年到基線(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次測(cè)距常數(shù)檢定。全站儀測(cè)角部、水平儀在施工過(guò)程 中每周

20、項(xiàng)目部測(cè)量組進(jìn)行一次必要的常規(guī)檢驗(yàn)和校正，避免由于儀器出現(xiàn)故障而引起測(cè)量事故。(2)儀器周檢項(xiàng)目光學(xué)(激光)對(duì)中器對(duì)中誤差的檢驗(yàn)與校正；照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸的檢驗(yàn)與校正(既水準(zhǔn)管的校正)；十字絲的檢驗(yàn)與校正；視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸的誤差 C的檢定與校正；橫軸不垂直于豎軸的誤差i角的檢定與校正；水準(zhǔn)儀圓水準(zhǔn)器安置正確性的檢驗(yàn)與校正。水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸相互關(guān)系(i角和。角)的檢驗(yàn)與校正。(3)儀器使用與保管項(xiàng)目部使用儀器指派專(zhuān)人保管，負(fù)責(zé)其日常清潔和防潮處理，尤其要及時(shí) 清潔和晾露，防止鏡頭生長(zhǎng)霉菌，金屬機(jī)件生銹。發(fā)生儀器碰撞、摔打后，要及時(shí)進(jìn)行維修和檢定。外業(yè)操作時(shí)，要做好儀器測(cè)前、測(cè)中、

21、測(cè)后三檢查。防止測(cè)量對(duì)錯(cuò)點(diǎn)、配 錯(cuò)度盤(pán)、碰動(dòng)儀器等事故發(fā)生。測(cè)量成果管理制度測(cè)量成果由測(cè)量資料和測(cè)量標(biāo)志構(gòu)成。測(cè)量資料包括原始觀(guān)測(cè)記錄、計(jì)算過(guò)程、交付資料、測(cè)量記錄；測(cè)量標(biāo)志包 括各類(lèi)平面控制樁和高程控制樁。測(cè)量成果的具體要求如下：(1)各類(lèi)樁點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007的要求和規(guī)定, 將指派專(zhuān)人進(jìn)行樁點(diǎn)保護(hù)。(2)計(jì)算過(guò)程：測(cè)量計(jì)算由兩人平行獨(dú)立進(jìn)行，兩人計(jì)算出結(jié)果應(yīng)一致才 方可用于指導(dǎo)施工。測(cè)量人員安全保證措施(1)測(cè)量人員要貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和消防工作的 各類(lèi)法規(guī)、條理、規(guī)定；遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。(2)服從項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，以增強(qiáng)法制觀(guān) 念和提高測(cè)量人員的安全意識(shí)及自我保護(hù)能力，自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、安 全生產(chǎn)制度。(3)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。 在橋梁、深基坑等地方進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)須在安全護(hù)欄處進(jìn)行。(4)前期施工在公路以及車(chē)輛較多的地段進(jìn)行施工放樣，身上必須穿戴安 全警示標(biāo)致且須配置一定數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)安全員，以保證測(cè)量工作人員的生命安全。 測(cè)量技術(shù)保證措施由于工程工期以及工程施工工藝特點(diǎn)