Camry與優(yōu)選資料Corolla系統(tǒng)故障碼診斷

1、故障碼說明 本車系電腦系統(tǒng)故障碼，從 1172號，有些故障碼僅適用單一車種，請參照 診斷提示。故障碼故障說明診斷提示及可能發(fā)生原因到電腦+ B電源瞬間中斷，可能點火幵關(guān)、11電腦 B+( ECU B+)主繼電器、電腦本身或電腦 E1搭鐵不良。1.啟動中2秒內(nèi)，沒有收到“ NE>（ RPM點火信號。轉(zhuǎn)速（RPM信號2.當引轉(zhuǎn)速在5004000RPM寸，電腦連續(xù)12(RPM Signal)2次沒有收到“ G'點火信號，可能分電盤、點火放大器、起動馬達信號或電腦電路不良。13轉(zhuǎn)速（RPM信號1.當引擎轉(zhuǎn)速高於1500RPM寸，電腦沒有(RPM Signal)收“ NE （轉(zhuǎn)速點火信號。

2、（此信號乃來自於分電盤內(nèi)拾取線圈）2.可能分電盤、點火放大器、電腦或線路不良。1.電腦連續(xù)多次沒有收到“IGF”點火信點火信號（Ignition號。14Signal )2.可能霍耳、點火放大器、電腦或線路不良。電子控制變速箱信16號（Cressida 車系電子控制變速箱線路或變速箱電腦不良。ECT Signal )含氧感知器或加熱1.含氧感知器不良。21器（Heater）不良2.含氧感知器線路斷路或短路。(02 Sensor or3.加熱器不良（Heater ）。Heater Sig nal)冷卻水溫度感知器1.感知器信號斷路或短路。22信號(CTS Signal )2.可能感知器、線路或電腦

3、不良。進氣溫度感知器信1.感知器信號斷路或短路。24號(In take Air2.可能感知器、線路或電腦不良。Temp Sen sor)1.含氧感知器連續(xù)幾秒鐘，偵測到過稀信號?？諝馀c汽油混合比2.可能含氧感知器信號線路斷路25太稀(Lean Air/(OPEN或電腦不良。Fuel Mixture3.檢杳噴油咀是否阻塞，油壓是否正常。4.進氣歧管系統(tǒng)是否漏氣。1.含氧感知器連續(xù)幾秒鐘，偵測到空氣與汽油混合比過濃信號。26太濃（Rich Air/2.檢查噴油咀、汽油壓力、冷車噴Fuel Mixture ）油咀、空氣流量計，含氧感知器及電腦。輔助含氧感知器信1.輔助含氧感知器信號斷路或短路。2.可

4、能輔助含氧感知器、加熱器、27號（Sub-Oxygen線路或電腦不良。Sen sor Signal ）3.配備車系（4A- GE VAN PICKUP1.第一含氧感知器信號斷路或短路。第二含氧感知器信2.可能第二含氧感知器、加熱器、28號（NO2 02 Sensor線路或電腦不良。Signal ）探僅La nd Cruiser 車系裝置31歧管絕對壓力感知器(MAP或真空感知器(Vacuum SenSor)1. 適用 Corolla、Corona (4A FE) 與Tercel 3E 引擎。2. 感知器信號斷路或短路或電腦不良?？諝饬髁坑嬓盘?.空氣流量計線路短路。31(Air Flow Me

5、ter )2.檢查流量計、線路及電腦?？諝饬髁坑嬓盘?.空氣流量計線路短路。32(Air Flow Meter )2.檢查流量計、線路及電腦。1.適用 Celica (3S GTE 與 Supra渦輪增壓壓力信號(7M- GTE 車系。34(Turbocharger2.渦輪增壓壓力不正常。Pressure)3.可能空氣流量計、渦輪、或壓力感知器、線路、電腦問題。35海拔高度補償器信號(HAC SensorSignal )1.適用 V6 引擎及 Pickup ( 3VZ E)2信號斷路。3.檢查海拔高度補償器、線路及電腦。僅適用 Celica (3S GTE車系。渦輪增壓壓力信號1.壓力感知器信

6、號斷路或短路。35(Turbocharger2.可能空氣流量計、電腦或渦輪中間冷Pressure )卻器不良。1.節(jié)汽門位置感知器信號斷路或短路。節(jié)汽門位置感知器2.“IDL” (怠速點)與“ PSW/(動力點)41信號(TPS Signal)信號，不合乎規(guī)定。3.可能感知器、線路、電腦不良。車速感知器信號1.當車子靜止、引擎轉(zhuǎn)速介於 23005500RPM42(VSS之間，水溫在80° C (176° F)以下，連續(xù)8秒鐘無“ SPD信號。2.可能感知器、線路、電腦。起動信號1.當車子靜止，而引擎轉(zhuǎn)速超過800RPM寸，43(Starter Signal無起動（STA）信

7、號。Pressure )2.檢查點火幵關(guān)、線路及電腦。1.檢查油門線是否卡住及 TPS “IDL”（怠速接點）信號疋否正常。幵關(guān)信號51(Switch Signal )2.冷氣線路及冷氣放大器。3.空檔啟動幵關(guān)及線路。4.電腦。爆震感知器信號1.可能感知器線路斷路或短路。52(Knock Sensor2.檢查線路與電腦。Signal )53爆震感知器控制電腦(Knock SensorControl ECU )爆震感知器控制電腦故障。1.渦輪增壓中間冷卻器水位太低。渦輪增中間冷卻器2.冷卻器之水泵故障。到電腦信號54(In tercooler ECU3.中間冷卻器之水位感知器或線路不良。4.電腦

8、。Signal )僅適用Celica Turbo 車系。排氣再回縮系統(tǒng)故障1.可能EGF真空管堵塞。71(EGR System2.EGR溫度感知器信號斷路或短路Malfu nctio n )3.檢查EGR動作與電腦是否正常。燃油切斷電磁閥1.可能電磁閥信號斷路。72(Fuel-Cut2.檢查電磁閥與電腦線路。Solenoid )Camry與Corolla系統(tǒng)故障碼診斷1、11號故障碼（4缸引擎）電腦+ B （+ B1）與E1之電源中斷（1）當點火幵關(guān)在 ON位置時，+ B或+ B1與E1之電壓應(yīng)介於1014V之間，若 無電壓時。（2） 將電壓表負極測試棒接往車身搭鐵良好處，正極測試棒接往+B或

9、+ B1 （點火幵關(guān)轉(zhuǎn)在ON位置），注意電壓表有無電壓（1014V）,若有電 壓（1014V）表示“ E1”端子接往車身之搭鐵線不良或電腦故障。（3）若仍然無電壓時（1014V）檢查EFI 15安培保險絲可熔絲（40安培） 與點火幵關(guān)，若保險絲與點火幵關(guān)皆正常，使用歐姆表檢查主繼電器及 於電瓶與繼電器之間線路。2、故障碼 11 號（V6引擎）BATT與 E1、1GSW與 E1 M REL 與 E1，+ B （+ B1） 與E1之間電源中斷。（1）使用電壓表檢查 BATT與車身搭鐵有無電壓（1014V），若有電壓（1014V），表示E1與車身搭鐵之搭鐵線不良或電腦故障。(2) 若無電壓(1014

10、V),檢查電瓶正極與電腦“ BATT端之間線路及保 險絲、可熔絲等。+ B (+ B1)與E1之診斷程序(1) 當點火幵關(guān)在 ON位置時，若+ B (+ B)與E1之間無電壓(斷路)。(2) 使用電壓表將正極測試棒接往+ B (+ B1)端子，負極棒接往車身搭鐵 良好處，點火幵關(guān)轉(zhuǎn)到 ON位置，注意電壓表有無電壓(1014V),若 有電壓請檢查E1與車身搭鐵之線路是否導(dǎo)通良好(使用歐姆表檢查)， 若線路正常，則更換電腦(3) 若+ B (+ B1)與車身搭鐵之間無電壓(點火幵關(guān) ON時)，檢查主繼電 器是否良好，并請注意電瓶與+ B (+ B1)之間線路，包括EFI 15安 培保險絲及 40

11、安培可熔絲。MREL 與 E1 之診斷程序(1) 當點火幵關(guān)在 ON位置時，“ M- REL與E1端子無電壓時(1014V)。(2) 將電壓表正極測試棒接往電腦 M- REL端子，負極接往車身搭鐵良好處， 點火幵關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，注意電表有無電壓(1014V)，若有電壓檢查E1 與車身搭鐵是否導(dǎo)通正常，若線路正常，更換電腦。若無電壓檢查主繼電器及線路，若繼電器與線路皆正常，換新電腦3、故障碼 12、 13、14 轉(zhuǎn)速及點火信號不良當引擎在慢車運轉(zhuǎn)時電腦端 IGT與E1之間無電壓（正常電壓值為 0.71.0V）。（1）使用電壓表正極棒接往“ IGT”端子，負極棒接往車身搭鐵良好處（引 擎必須在慢車

12、運轉(zhuǎn)），若有電壓（0.71.0 ），檢查E1與車身搭鐵間線 路（使用歐姆表），若線路正常，更換電腦。（2） 若無電壓，檢查電瓶到電腦之間線路，包括30安培可熔絲、點火開關(guān)、 分電盤及點火放大器（ Igniter ）。4、故障碼 21、27 含氧感知器及輔助含氧感知器信號（ Corolla 21 、25、26 故障碼為含氧感知器信號）。診斷程序：在進入診斷程序之前，必須檢查進排氣系統(tǒng)有無漏氣（包含PCV閥）、火星塞及點火系統(tǒng)是否正常。燃油系統(tǒng)之油壓有否在規(guī)格內(nèi)噴油咀（包括冷車 噴油咀）。是否有漏低，以免造成誤判，診斷程序請參閱含氧感知器知器測5、故障碼 22 號冷卻水溫感知器信號（ Coolan

13、t Temperature Sensor ）引擎水溫必須達 80° C (176° F)以上，用電壓表測量電腦端THV與E2之間電壓，包括4A FE引擎有否在0.11.0 伏特之間(而 Corolla 4A FE之電 壓值為0.40.7之間)。(1) 當點火幵關(guān)在 ON時，THW與 E2之間無電壓時，測量+ B (+ B1)與車身搭 鐵之電壓，若無電壓請參閱故障碼 11 號，若有電壓利用歐姆表檢查 E1 與 車身搭鐵之線路是否導(dǎo)通良好，若線路正常，檢查水溫感知器電阻是否 在規(guī)格內(nèi)、不在規(guī)格內(nèi)更換新品。( 2)若水溫感知器正常，檢查感知器與電腦間之線路，若線路正常更換電腦。6

14、、故障碼 24 號進氣溫度感知器信號當進氣溫度在20° C (68° F)時，點火幵關(guān)轉(zhuǎn)在 ON時，使用電壓表測量，THA與 E2端子電壓應(yīng)在(13V)之間，Corolla(4A- FE)應(yīng)在2.0 2.8V之間(4A- FE引擎進氣溫度感知器裝在空氣濾清器上)。(1) 點火幵關(guān)轉(zhuǎn)在 ON位置時，若THA與 E2端子之間無電壓，將負極棒接往車身 搭鐵，注意有無電壓，若無電壓請參閱故障碼 11 號，若有電壓檢查 E1 與 車身搭鐵之線路是否正常，若線路正常，檢測進器溫度感知器之電阻值 是否在規(guī)格內(nèi)2）若感知器不良更換空氣流量計，若感知器正常，檢查電腦與感知器之間線路，若線路正

15、常，更換電腦。7、故障碼 25 號混合比太稀 混合比過稀可能造成原因： 空氣流量計 進氣系統(tǒng)漏氣 水溫感知器 汽油壓力 點火系統(tǒng) 噴油咀或噴油咀線路 含氧感知器或線路 電腦8、故障碼 26 號混合比過濃 混合比過濃可能造成原因： 空氣流量計 冷車噴油咀 水溫感知器 電腦 汽油壓力 噴油咀或線路 含氧感知器或線路9、故障碼 31、 32 空氣流量計信號4 缸引擎當點火幵關(guān)在 ON位置時，VC與E2之間應(yīng)有4-6V電壓，若翼板全關(guān) VS與E2 之間電壓必須在 3.74.3V，若翼板全幵 VS與E2之間電壓必須在 0.2 0.5V < 當引擎在慢車運轉(zhuǎn)時， VS與E2之電壓應(yīng)介於1.64.1V

16、，當引擎轉(zhuǎn)速在3000RPM 時，VS- E2之電壓應(yīng)介於1.02.0V之間。V6 引擎若點火幵關(guān) ON時，VC與E2之間應(yīng)有4-6V電壓，而VS與E2在翼板全關(guān)時電壓應(yīng)介於 3.7 4.3 之間，在翼板全開時電壓應(yīng)介於 0.2 0.5 之間，在慢車運轉(zhuǎn)時電壓應(yīng)介於 2.33.8V之間，在3000RPM寸，電壓應(yīng)介於1.02.0V之間當點火幵關(guān)在ON位置時，電腦端 VC或VS與E2之電壓不在規(guī)格內(nèi)時。(1) 使用電壓表檢查電腦端+ B或+ B1與車身搭鐵之電壓(點火幵關(guān)必須在ON 位置)，若仍無電壓請照故障碼 11 號測試程序。(2) 若有電壓(1014V),使用歐姆表檢查 E1與車身搭鐵之線

17、路是否導(dǎo)通良 好，若線路正常檢查空氣流量計。( 3)空氣流量計若正常，使用歐姆表檢查介於電腦與空氣流量計之間，線路 是否導(dǎo)通良好，若線路正常，更換新電腦。10、Corolla(4A FE)故障碼31號，進氣壓力感知器(MAP信號不良Corolla當點火幵關(guān)在 ON位置時，VCC與 E2端子之電壓應(yīng)介於 4.55.5V之間，而PIM與E2之電壓則為3.33.9V之間。診斷程序：(1) 當點火幵關(guān)在 ON位置時，PIM與VCC E2之間無電壓時，使用電壓表測量+B或+ B1與車身搭鐵是否有電壓，若有電壓，表示E1與搭鐵之間線路不良。2)若無電壓，必須參閱故障碼 11 號及感知器與電腦之間線路，若線

18、路正常更 換電腦。11、故障碼 41 號，節(jié)氣門位置感知器信號不良。4 缸引擎 （無裝置電子控制變速箱）：當點火幵關(guān)在 ON時，節(jié)氣門微幵，IDL與E1之電壓應(yīng)介於814V之間（Corolla 應(yīng)介於4.55.5V之間），若節(jié)氣門全關(guān)，PSW與E1之電壓應(yīng)介於 4.5 5.5 之間。Camry 診斷程序：（1） 當點火幵關(guān)在 ON位置，IDL或PSW與 E1之間無電壓。（2） 使用電壓表測量+ B或+ B1與車身搭鐵之電壓（ 點火幵關(guān)ON時），若電壓 正常，檢查 E1 與搭鐵之線路是否導(dǎo)通良好。（3）若無電壓請參考故障碼 11 號之診斷程序，并檢查節(jié)氣門位置感知器，及介 於感知器與電腦之線路，

19、若線路與感知器皆正常更換電腦。Corolla 診斷程序：（1）當點火幵關(guān)在 ON位置時，IDL或PSW與 E1之間無電壓時，將電表正極接往+ B或+ B1，負極接往車身搭鐵，若有電壓（1014V）表示E1與搭鐵之間 線路不良。（ 2）若無電壓，必須參閱故障碼11 號，診斷程序并將檢查感知器及介於電腦與感知器之間線路，若感知器與線路皆正常更換電腦。4缸引擎裝置電子變速箱或 V6 引擎4缸引擎裝置電子控制變速箱：當 點火幵關(guān)在ON時，vc與e2之間電壓應(yīng)介于46v之間，將節(jié)氣門微幵，idl 與E2之電壓應(yīng)介於814V之間；而節(jié)氣門全關(guān)時， VAT與E2之電壓應(yīng)介於0.1亠 1.0V之間，節(jié)氣門全幵

20、時， VAT與 E2之電壓應(yīng)介於45V之間。V6 引擎：當點火幵關(guān)在ON位置時，VC與E2之電壓應(yīng)介於46V之間，節(jié)氣門微幵IDL與E2之電壓，應(yīng)介於 4-6V之間。當節(jié)氣門全關(guān)時，VAT與 E2之電壓應(yīng)介於0.11.0之間，而節(jié)氣門全幵時，則 為 3.2 4.2V 之間。診斷程序：（一）、IDL與E2接點測試:(1)當點火幵關(guān)在ON位置，而節(jié)氣門全幵IDL與E2之間無電壓時。(2) 使用電壓表檢查+ B或+ B1與車身搭鐵之間有無電壓(點火幵關(guān)在 ON位 置)，若有電壓確認 E1 與搭鐵之間線路正常，并檢查節(jié)氣門位置感知器及介於電 腦與感知器之間線路，若感知器及線路正常，更換電腦。(3) 若

21、+ B或+ B1與車身之間無電壓，請參照故障碼11號線路檢修說明。(二) 、VC與E2接點測試：(1)當點火幵關(guān)在ON位置時，VC與E2之間無電壓時，將電壓表正極測試棒接 往+ B (+ B1)，負極接往車身搭鐵良好處，注意電壓是否介於1014V之間，若無電壓請參照故障碼 11 號之說明。( 2 )若有電壓，檢查感知器及介於感知器與電腦之間線路，若感知器與線正 常更換電腦。(三) 、VAT與E2接點測試：(1) 若點火幵關(guān)在 ON位置時，VAT與E2之間電壓不在規(guī)格內(nèi)時。(2) 點火幵關(guān)轉(zhuǎn)在 ON位置，使用電壓表檢查 VC與E2之電壓。(3) 若電壓不在規(guī)格內(nèi)(46V)，請參照VC與E2之接點

22、測試。(4) 若電壓介於46V之間，檢查感知器及介於電腦與感知器之間線路，若一切正常更換電腦12、故障碼 42 號車速感知器( VSS)診斷說明：可能造成的原因 車速感知器或感知器線路 電腦 感知器之檢測，請參照引擎系統(tǒng)檢修說明13、故障碼 43 號啟動信號不良當引擎在啟動中時，STA與E1之間應(yīng)有614V之間的電壓。診斷程序：(1) 當引擎在啟動中電腦端 STA與E1端子無電壓。(2) 檢查啟動馬達運轉(zhuǎn)是否正常，若正常檢查電腦STA端子與點火幵關(guān)ST1之間線路，及 E1 與車身搭鐵之間是否導(dǎo)通良好。( 3)若線路正常更換電腦。(4) 若STA與 E1在啟動中無614V電壓，而起動馬達運轉(zhuǎn)也不正常，檢查易