安全生產(chǎn)分析會(huì)議紀(jì)要(模板)

1、賀州供電車間 2012年 9月份安全生產(chǎn)分析會(huì)會(huì)議紀(jì)要9 月 4 日上午，車間主任吳永全組織召開了車間 2012 年 9 月份 安全生產(chǎn)分析會(huì)，會(huì)議總結(jié)分析了 8 月份及上半年安全生產(chǎn)情況，傳 達(dá)了段 9 月份安全會(huì)議精神，布置了車間下一步安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。 現(xiàn)會(huì)議紀(jì)要如下：一、8 月份安全生產(chǎn)基本情況分析8 月份，賀州車間扎實(shí)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、減會(huì)議、上一線、保安 全”活動(dòng)，深入開展“打非治違”專項(xiàng)整治，確保了車間 安全生產(chǎn) 的持續(xù)穩(wěn)定， 截止 8 月 31 日，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 1218 天。1、設(shè)備質(zhì)量安全情況。電力設(shè)備故障10 件，環(huán)比增加 6 件，同比增加 7 件。（1）電力線路故障 5 件

2、。8 月 2 日，江橋線 3#避雷器故障，更 換 2 個(gè)；8 月 3 日，白理線 23# 無列變冒油，更換 1 臺(tái)變壓器； 8 月 17 日江橋線 8# 避雷器故障，更換 2 個(gè)； 8 月 28 日鐘山地方電源 計(jì)量箱被雷擊壞； 8 月 28 日鐘山地方電源計(jì)量裝置燒損故障； 8 月 29 日賀州至賀街農(nóng)民砍伐樹木倒在 156-157# 桿間電線路上，造成 貫通線短路停電故障。（2）變配電設(shè)備故障 1 件。8 月 20 日 7 時(shí) 40 分，長灘配大桂 山通風(fēng)饋開關(guān)不能自動(dòng)儲(chǔ)能，不斷進(jìn)行開關(guān)分、合位報(bào)警，儲(chǔ)能指示 燈不亮。（3）電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)故障 4 件。 8 月 1 日江華站 TTU 采集不到

3、信 息，更換一臺(tái)協(xié)議轉(zhuǎn)換機(jī)； 8 月 1 日橋頭鋪站 FTU 和 TTU 采集不到 信息，更換一個(gè) FTU 光纖接線盒和 2 塊 TTU 電源監(jiān)視采樣模塊； 8 月 22 日江華站 TTU 采集不到信息，是電源的開氣開關(guān)跳閘，室內(nèi)溫 度44 ° C; 8月22日富川站TTU采集不到信息，是電源的開氣開關(guān) 跳閘，室內(nèi)溫度為 40 。 C。8 月份配電所跳閘 13 次，環(huán)比減少 17 次，同比減少 5 次另外，給水故障 2 件。一是 8 月 9 日黃田主管路漏水；二是江永 小給水機(jī)電故障。2、行車、勞動(dòng)、消防及道路交通安全均保持了持續(xù)平穩(wěn)。3、“兩違”情況： 8 月共發(fā)生“兩違” 6 件

4、，考核 8 人次共計(jì) 160 元，全部為三類違章。兩違的突出問題，一是設(shè)備巡視不到位， 巡視責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)量不高；二是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)未能很好的貫徹，還有 不按規(guī)定著裝，巡視等野外作業(yè)未攜帶規(guī)定藥品等行為發(fā)生。二、上次會(huì)議對(duì)策表問題整改情況 段上半年安全生產(chǎn)分析會(huì)涉及車間的問題 3 個(gè)已落實(shí)整改，具體 見附件 1 ；車間上次會(huì)議對(duì)策表問題 2 個(gè)已落實(shí)整改，具體見附件 2。三、8 月份安全生產(chǎn)開展的主要工作1、開展安全生產(chǎn)宣傳教育。一是 8 月份及時(shí)學(xué)習(xí)傳達(dá)了關(guān)于 進(jìn)一步加強(qiáng)近期防暑供電工作相關(guān)要求的通知 、胡部長在全路運(yùn)輸 電視電話會(huì)議上的講話 、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部鐵道部安全監(jiān)察司關(guān)于 2012 年

5、1-7 月全路從業(yè)人員死亡事故情況的通報(bào)的通知。二是扎 實(shí)開展勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治。及時(shí)組織職工記名學(xué)習(xí)傳達(dá)了南寧供電 段“ 8.20 ”職工工傷事故情況通報(bào) 、供電處關(guān)于開展勞動(dòng)安全專 項(xiàng)整治活動(dòng)的緊急通知及段相關(guān)活動(dòng)通知。車間包保干部到班組， 重點(diǎn)檢查安全用具管理，防觸電、防高空墜落，防高溫中暑等安全檢 查。另外組織職工開展一次座談反思會(huì)，由每個(gè)職工對(duì)參加工作以來 發(fā)生在身邊的一些不安全因素進(jìn)行回顧，職工們一起討論交流，班組 再制定整改推進(jìn)計(jì)劃，組織職工學(xué)習(xí)整改，確保每個(gè)職工按章作業(yè)， 養(yǎng)成良好的安全作業(yè)習(xí)慣。2 、扎實(shí)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、減會(huì)議、上一線、保安全”活動(dòng)。車間 干部按活動(dòng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好

6、具體工作，堅(jiān)持每周四匯報(bào)活動(dòng)開展情 況，于 25 日上報(bào)了活動(dòng)總結(jié)。本次活動(dòng)干部跟班 21 人次、檢查班 組 30 人次、包保蹲點(diǎn) 9 人次、步巡貫通線區(qū)間 9 人次、添乘 14 人 次、夜查 17 人次、與職工談心 20 人次、累計(jì)發(fā)現(xiàn)問題 76 個(gè)，累計(jì) 整改處理 73 個(gè)，累計(jì)剩余 3 個(gè)已納入問題庫要求責(zé)任班組限期進(jìn)行 整改。3、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。一是本月對(duì)管內(nèi) 16 條貫通線、 9 條電源 線進(jìn)行了巡視，按計(jì)劃完成江華電源線、南山隧道通風(fēng)電源線和江華 站饋線檢修工作。本月累計(jì)更換避雷器 5 個(gè)、更換三級(jí)聯(lián)動(dòng)開關(guān) 2 組、正桿 2 根、更換智能操控儀 1 臺(tái)、更換電表 2 塊、更換水泵

7、 2 臺(tái)。二是開展接地補(bǔ)強(qiáng)工作，完成了賀街至長灘 137# 桿接地電阻補(bǔ) 強(qiáng)工作，打接地極 3 根、添加降阻劑 2 袋。三是開展設(shè)備秋鑒工作。 本月完成管內(nèi) 8 條貫通線、 4 個(gè)站區(qū)的設(shè)備秋鑒工作。四是加強(qiáng)危樹 清理，本月清理路內(nèi)、外危樹 1372 棵，處理爬藤 20 處。4、繼續(xù)抓好防洪工作。及時(shí)傳達(dá)了局 1059 、 1062 號(hào)調(diào)度令， 做好防洪機(jī)具材料和小站發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況檢查，安排好干部駐點(diǎn)跟 班，以做好水電應(yīng)急搶修組織工作。在防洪駐點(diǎn)中，通過采取車巡、 步巡、添乘巡視等方式，累計(jì)出巡 51人/次，對(duì)管區(qū)鐵路局I、口、 III 級(jí)， 35 處防洪重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行巡視檢查，其中雨中添乘巡

8、視8 人/次，雨后巡視 43 人/ 次，發(fā)現(xiàn)問題 11 處，已全部及時(shí)整改完畢。5 、抓好防暑降溫工作。一是及時(shí)學(xué)習(xí)傳達(dá)了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng) 近期防暑供電工作相關(guān)要求的通知，提高防暑安全意識(shí)；二是及時(shí) 將段下發(fā)藥箱補(bǔ)充藥品，以及防暑清涼物品（綠豆、白糖）送到各班 組。三是車間支工會(huì)積極開展“送清涼”活動(dòng)，深入一線，關(guān)心職 工， 8 月共“送清涼” 6 次。6、加強(qiáng)營業(yè)線施工安全管理。一是對(duì)黃田路口地方鄰近我給水 管路進(jìn)行煤氣管道施工進(jìn)行專人的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，發(fā)現(xiàn)地方煤氣管與我段 給水管垂直交叉距離不夠，現(xiàn)場(chǎng)提出加防護(hù)套管，地方施工部門已同 意。二是加強(qiáng)江華配螞鐵電源線 1-4# 桿、 56-58# 桿施

9、工地段的檢 查，施工部門拒絕簽收安全整改通知書，車間安排班組加強(qiáng)與施工單 位溝通協(xié)調(diào)，增加巡視次數(shù)。另外，車間通過與江華經(jīng)濟(jì)開發(fā)管理委 員會(huì)聯(lián)系溝通，由于螞鐵電源線處在開發(fā)范圍內(nèi)，今后幾年將有大小70 次的遷改，為減少對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_，其答應(yīng)為江華配新建一條 電源線。四、需段上協(xié)調(diào)的工作 江華配螞鐵電源線 1-4# 桿施工較亂，車間班組多次到現(xiàn)場(chǎng)找相 關(guān)部門及開發(fā)商協(xié)商，開發(fā)商拒絕簽收安全整改通知書，該區(qū)段仍在 施工。懇請(qǐng)段相關(guān)部門幫助協(xié)調(diào)，并盡快落實(shí)新建電源線事宜。五、上次段安委會(huì)布置工作落實(shí)情況 一是繼續(xù)抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理。將安全風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)點(diǎn)、項(xiàng)目打印放 入班組規(guī)章制度文件中，方便班組職工學(xué)

10、習(xí)、使用。平時(shí)要求班組抓 好職工的日常學(xué)習(xí)和工作中的運(yùn)用，熟練掌握有關(guān)知識(shí)，車間于 31 日組織職工開展了安全風(fēng)險(xiǎn)搶答賽。二是加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)用管理及，及時(shí) 對(duì)配電所跳閘進(jìn)行分析，認(rèn)定跳閘原因。三是抓好暑期人身、設(shè)備安 全。車間及時(shí)將段下發(fā)的防暑物品發(fā)放到位，跟班干部加強(qiáng)對(duì)班前飲 用水、防暑降溫藥品、蛇藥攜帶情況的檢查和督促，防止發(fā)生職工中 暑、毒蟲叮咬事件發(fā)生。四是抓好防洪安全。及時(shí)安排干部駐點(diǎn)，雨 中、雨后駐點(diǎn)干部要按要求帶隊(duì)添乘出巡，檢查線路設(shè)備運(yùn)行狀況 等。五是加強(qiáng)干部作風(fēng)檢查。認(rèn)真開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、減會(huì)議、上一線、 保安全”活動(dòng)。車間堅(jiān)持每周對(duì)干部寫實(shí)進(jìn)行跟蹤檢查，每周四向段 上匯報(bào)活動(dòng)開展情

11、況，并于 25 日上報(bào)了活動(dòng)總結(jié)。六、存在的主要問題及措施1、設(shè)備巡視質(zhì)量不高。 8 月車間干部登乘巡視發(fā)現(xiàn) 20 處爬藤， 其中較嚴(yán)重 2 處；發(fā)現(xiàn)江華至大路鋪電力貫通線 23-24# 桿處，有通 信桿與貫通線的安全距離不足，另外跟班發(fā)現(xiàn)江華電源線 12-13# 桿 有泡桐樹侵界嚴(yán)重等問題。措施：一是提高職工責(zé)任心，對(duì)巡視不到位的，明顯是未到點(diǎn)巡 視的，嚴(yán)格按規(guī)定考核，并在班組進(jìn)行通報(bào)批評(píng)教育；二是加強(qiáng)對(duì)巡 視工作的抽查工作，工長每月要抽查 1-2 條線路，檢查巡視工作；三 是加強(qiáng)帶班巡視，包保干部每月跟班 1 條貫通線巡視，提高巡視質(zhì) 量。2、 對(duì)高大危樹嚴(yán)重地段的安全宣傳力度不足 。8

12、月 29 日賀州至賀 街貫通線故障，是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民盲目 在 156#-158# 桿 附近砍伐胸徑 15CM, 樹長 14.2 米桉樹倒在貫通線上造成短路。措施：一是制作告示牌，注明聯(lián)系方式，以及電線路附近樹木砍 伐的安全注意事項(xiàng)，要求砍伐前先聯(lián)系供電部門，協(xié)助其砍伐。二是 要求各班組平時(shí)巡視時(shí)加強(qiáng)向沿線群眾宣傳，杜絕盲目砍伐影響供電 問題發(fā)生。七、下一步安全工作重點(diǎn)1 、繼續(xù)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。一是抓好安全風(fēng)險(xiǎn)控制一覽表、控 制卡學(xué)習(xí)工作，車間包保干部下現(xiàn)場(chǎng)抽問，督促職工學(xué)習(xí)。二是積極 探索安全風(fēng)險(xiǎn)管理思路，推進(jìn)賀州水電工區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)管理典型班組建 設(shè)。四是繼續(xù)以行車及信號(hào)供電、勞動(dòng)安全、營業(yè)線施工、

13、防洪防汛 和供水水質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制工作為重點(diǎn)，在具體的作業(yè)層面抓好風(fēng)險(xiǎn)控 制措施的落實(shí)。2 、繼續(xù)做好年度設(shè)備秋鑒和設(shè)備檢修。貫徹修鑒相結(jié)合，邊鑒 邊修邊評(píng)的原則，積極整治不良設(shè)備和隱患；結(jié)合本次秋季鑒定工 作，對(duì)車間、班組的履歷簿、圖紙、電子圖庫等基礎(chǔ)技術(shù)資料進(jìn)行修 改，做到與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符，強(qiáng)化車間安全基礎(chǔ)。加強(qiáng)施工組織，確保 5 個(gè)配電所年度預(yù)防性試驗(yàn)和 2 條貫通線檢修重點(diǎn)工作的順利完成。3 、扎實(shí)開展勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治。一是檢查安全管理制度。結(jié)合 生產(chǎn)實(shí)際將制度中存在的漏洞及合理化建議反饋到職能科室。二是勞 動(dòng)安全教育檢查。組織職工學(xué)習(xí)勞動(dòng)安全考試資料，強(qiáng)調(diào)閉卷考試不 合格人員一律待崗的嚴(yán)

14、肅性，確保人人過關(guān)（ 90 分以上及格）。三是 加強(qiáng)安全用具和防觸電、防高空墜落、防高溫中暑、防鐵路車輛傷 害、防道路交通傷害措施的檢查，消除勞動(dòng)安全隱患。四是深刻吸取 南寧供電段 8.20 職工觸電和柳州車輛段 8.30 作業(yè)死亡事故教訓(xùn)，查 找勞動(dòng)安全薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)措施整改，確保勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定。4 、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)。在自控型班組建設(shè)、可 視化建設(shè)的基礎(chǔ)上，健全完善班組、車間安全、成本、設(shè)備質(zhì)量控制 管理辦法、手段，各班組要重視職場(chǎng)環(huán)境清理整治，責(zé)任到人。副主 任劉作鯤、定額員韋德智負(fù)責(zé)指導(dǎo)具體道州水電工區(qū)自控型示范班組 建設(shè)實(shí)施工作， 9 月份計(jì)劃把道路修好，爭(zhēng)取資金解決

15、圍墻低的治安 隱患。5、加強(qiáng)防洪工作。一要以雨為令，嚴(yán)格干部值班，落實(shí)局V防 洪干部蹲點(diǎn)帶班制度，暢通防洪信息，雨中雨后及時(shí)出動(dòng)添乘巡視， 檢查防洪危險(xiǎn)點(diǎn)（如賀長 93# 水害桿）設(shè)備運(yùn)行情況并做好防洪應(yīng)急 處置。二要加強(qiáng)雷雨季節(jié)藤蔓、危樹的砍伐清理。6 、做好暑期安全工作。一是重視防中暑工作，組織車間工會(huì)現(xiàn) 場(chǎng)送清涼活動(dòng)，檢查督促職工帶足飲用水，并合理調(diào)配工作時(shí)間，盡 量避免高溫時(shí)段露天作業(yè)，杜絕發(fā)生職工中暑事故。二是將違法上道 施工做為一條“紅線”進(jìn)行大力整治，杜絕發(fā)生下道不及時(shí)、施工違 法上道以及施工機(jī)具、設(shè)備侵限影響行車事故。三是要加強(qiáng)供水安全 檢查和供電負(fù)荷監(jiān)測(cè)，及時(shí)處理水電設(shè)備隱患

16、。7 、加強(qiáng)設(shè)備接地防雷整治。各水電工區(qū)按車間的接地整治推進(jìn) 方案，細(xì)化班組接地整治具體推進(jìn)實(shí)施方案報(bào)技術(shù)員，按進(jìn)度計(jì)劃推 進(jìn)實(shí)施。8 、加強(qiáng)水電經(jīng)營管理。一是繼續(xù)做好執(zhí)行階梯電價(jià)的學(xué)習(xí)宣 傳；二是綜合組抄收人員以及車間管理人員必須熟悉階梯電價(jià)的相關(guān) 政策，如有群眾詢問，認(rèn)真做好宣傳解答；三是繼續(xù)加強(qiáng)單身宿舍 員工水電費(fèi)的收繳組織工作。9、做好新職人員的住宿等后勤安排和接收組織工作。附件 1 ：車間落實(shí)段 8 月份安委會(huì)對(duì)策表問題整改情況附件 2 ：車間上次會(huì)議對(duì)策表問題整改情況附件 3 ：車間本次會(huì)議存在問題對(duì)策表參加人 :潘慶華、劉作鯤、劉凌樹、陳武洪、榮云、蔣榮貴陳國明、彭 彪、顧 君缺

17、 席：韋德智（請(qǐng)假） 、楊 宏（出差）序號(hào)存在冋題整改措施整改 期限整改 日期落實(shí)情況1危樹砍伐工作需進(jìn)一步加強(qiáng)。一是因季節(jié)原因，藤曼、竹木、樹木生長很快，7月中旬段領(lǐng)導(dǎo)添乘發(fā)現(xiàn)多處線路下方存在小樹、拉線附有藤曼的情況。二是全段剩余224處危樹（路內(nèi)91，路外133 ），提報(bào)更改項(xiàng)目 47項(xiàng)，仍需通過砍伐或設(shè)備改造消除倒樹風(fēng)險(xiǎn)。一是各車間有計(jì)劃安排班組加強(qiáng)日常的巡視，檢 查有新生長的樹木等植物要及時(shí)處置，防止長成大樹 后造成砍伐困難轉(zhuǎn)變?yōu)槲洹６菍?duì)剩余危樹制定砍 伐計(jì)劃，落實(shí)砍伐期限和責(zé)任人，每月匯報(bào)砍伐進(jìn) 度，對(duì)砍伐困難地段提報(bào)更改計(jì)劃。三是加強(qiáng)危樹砍 伐勞動(dòng)安全管理，合理安排工作時(shí)間，避

18、開高溫時(shí) 段，對(duì)作業(yè)機(jī)械進(jìn)行檢查，按安全規(guī)程操作，杜絕因 砍樹引發(fā)勞動(dòng)安全事故。（安調(diào)科督辦）8.318.31車間除正常巡視外，增加了登 火車頭巡視，加強(qiáng)對(duì)危樹統(tǒng)計(jì) 及砍伐，每周將砍伐進(jìn)度和數(shù) 量上報(bào)安調(diào)科，本月共砍伐危 樹（竹）623棵、處理爬藤 20處。2施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制不到位。一是臨近線路 施工點(diǎn)多線長，施工人員違章作業(yè)得不到監(jiān) 管。7月25日龍昌公司在六甲站無施工安全 協(xié)議進(jìn)行鋼軌吊裝，7月13日中鐵二十五局 在柳太區(qū)間施工大型機(jī)械在柳洛電源線30#電桿附近施工無人防護(hù)存在被撞風(fēng)險(xiǎn)。二是施工 監(jiān)控人員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有待提高，湘桂 線施工介入人員穿短褲、涼鞋到施工現(xiàn)場(chǎng)，不 攜帶安全帶

19、無法檢查高處設(shè)備。7月23日檢查焦柳線1625km 施工點(diǎn)，監(jiān)控人員不攜帶防 護(hù)旗，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章操作不制止等，對(duì) 勞動(dòng)安全、設(shè)備安全構(gòu)成威脅。一是安調(diào)科將與我段簽有安全協(xié)議，有施工計(jì)劃 的施工點(diǎn)每周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)掛網(wǎng)。二是各車間按照段“四 必檢”制度，采取登乘巡視、車巡、步巡等多種方 式，對(duì)管內(nèi)施工地段進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違章施工及時(shí)制 止并上報(bào)安調(diào)科。三是加強(qiáng)施工監(jiān)控人員安全意識(shí)教 育，梳理施工介入工作風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)，開展專題培訓(xùn)，檢 查監(jiān)控人員著裝情況，攜帶安全用具、防護(hù)用品情 況。（安調(diào)科、段介入組督辦）8.318.31車間通過登乘巡視、車巡、步 巡等多種方式，加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備 安全檢查，登乘發(fā)現(xiàn)了江大

20、線 工務(wù)在電線路附近施工，并及 時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)查看，與工務(wù)溝通， 要求加強(qiáng)監(jiān)控，確保安全。3防雷整治需加快進(jìn)度。7月份因雷擊共造 成變配電所跳閘77次，影響行車29次，其中 比較典型的有7月7日因雷雨天氣，黃冕至大 端河45號(hào)桿頂相瓷橫擔(dān)斷裂，影響4趟客車1趟貨車。7月23日大溶江至涼風(fēng)橋區(qū)間 120#因雷擊表面絕緣硅膠炸裂，影響2趟客車1趟貨車。各供電車間對(duì)防雷接地電阻整治 和避雷器更換進(jìn)度較慢，其中防雷接地整治共 117處，已整治83處，完成率71%，避雷器 更換共3248處，已整治 2535處，完成率 78%。一是做好貫通線雷害整治 ，對(duì)接地電阻不達(dá)標(biāo)的處 所進(jìn)行接地補(bǔ)強(qiáng)，使各處接地電阻達(dá)標(biāo)，

21、二是加強(qiáng)對(duì) 線路避雷器的檢查，對(duì)雷區(qū)的避雷器按2年的周期進(jìn)行更換檢查、試驗(yàn)；安裝時(shí)間超過4年的要強(qiáng)制更換進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)。少數(shù)仍在用的老式避雷器要盡快更 換為帶脫離器的避雷器。三是加強(qiáng)雨中添乘巡視，雨 后汽車、步巡相結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置設(shè)備隱患。四是 各車間研究制定重雷區(qū)防雷整治方案報(bào)技術(shù)科。（技 術(shù)科督辦）8.318.31一是本月開展通線雷害整治， 完成2處接地補(bǔ)強(qiáng)；二是年 度檢修中已安排更換，全部為 帶脫離器的避雷器；三是登乘 機(jī)車巡視 8人次，雨后安排 檢查人員43人次。序 號(hào)存在冋題整改措施整改 期限整改 日期落實(shí)情況1部分職工學(xué)習(xí)積極性不高，對(duì)考試不重視。6月份組織的安規(guī)考試和7月份組織

22、的安全風(fēng)險(xiǎn)管理考試，分別有10名職工不合格，且多數(shù)為新職工， 反映出部分職工對(duì)安全知識(shí)考試的重要性認(rèn)識(shí)不到 位、學(xué)習(xí)態(tài)度不端正的問題。一是嚴(yán)格執(zhí)行段職教培訓(xùn)計(jì)劃，由車間包保干部和 職教員重點(diǎn)盯控班組培訓(xùn)工作的組織落實(shí)情況，進(jìn) 行不定期抽查；二是由包保干部對(duì)考試不及格的職 工個(gè)人談話，強(qiáng)調(diào)安全考試的嚴(yán)肅性和重要，凡今 后對(duì)提前通知到位的考試，不達(dá)標(biāo)一律按“三類違 章”考核，對(duì)占用工作時(shí)間培訓(xùn)的考試，對(duì)不達(dá)標(biāo) 者相應(yīng)核減培訓(xùn)時(shí)段的工資。8.318.31已全部落實(shí)，補(bǔ)考人員 全部通過補(bǔ)考合格。2遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備問題較突出。今年來遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的故障頻 繁，一方面由于遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備用材料由段遠(yuǎn)動(dòng)組負(fù)責(zé)， 造成車間遠(yuǎn)動(dòng)材料備品不足，延長了故障搶修時(shí) 間。如今年共發(fā)生 5起遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備用電池?zé)o電故障， 車間都要去臨時(shí)購買更換才恢復(fù)遠(yuǎn)動(dòng)功能；二是遠(yuǎn) 動(dòng)微保故障處