2020高考地理微專題之電動汽車(11頁)

1、2020高考地理微專題之電動汽車一單選題中國電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已居世界前列，部分技術(shù)已經(jīng)趕上甚至超過世 界先進水平，但在市場推廣普及中遇到了許多問題，進展緩慢，中國電動汽 車的產(chǎn)業(yè)化仍有較長的路要走。讀“全國電動汽車充電站分布示意圖”。 完成下面小題。1 .影響電動汽車充電站分布的主要因素是（）A.市場需求B.技術(shù)水平C.能源供應(yīng)D.地形地勢2 .能體現(xiàn)電動汽車替代傳統(tǒng)汽車意義的是（）A.降低生產(chǎn)成本 B.減少能源消耗C.改善大氣環(huán)境 D.避免交通擁堵【答案】1 . A2. C1 .電動汽車的使用量決定了電動汽車充電站分布，所以影響電動汽車充電站分布的主要因素是市場需求，A項正確；充電站的建設(shè)對

2、技術(shù)需求不高，故B項錯誤；充電站布局地區(qū)的能源供應(yīng)充足，故 C項錯誤；自然因素對電動汽車充電站分布的影響較小，故D項錯誤.2 .傳統(tǒng)汽車燃燒石油等能源會排放出大量的有害氣體，污染大氣環(huán)境；電動汽車使用的是清潔能源，不會排放污染氣體，可以改善大氣環(huán)境，故C項正確，B項錯誤；電動汽車生產(chǎn)成本不一定低，故A項錯讀；交通擁堵與使用何種交通工具無關(guān)，故D項錯誤。隨著汽車造成的環(huán)境污染和石油危機日益嚴(yán)重，20世紀(jì)90年代以來，純電動汽車（BEV ,包括太陽能汽車） 研究開始受到重視。 經(jīng)過10多年的努力，我國純電動汽車自主創(chuàng)新取得了重要突破，自主開發(fā)的產(chǎn)品開始批量化進入市場，發(fā)展環(huán)境逐步改善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備

3、了較好基礎(chǔ)，具有了加快發(fā)展的有利條件和比較優(yōu)勢。讀2014上半年我國純電動汽車乘用車上牌量分布圖（下圖），回答下列各題。2GL4上半年我國純電動灣車乘用車上牌量分布3 .影響我國云南省純電動汽車上牌量分布情況的主導(dǎo)區(qū)位因素是()A.太陽能分布B.技術(shù)C.環(huán)境D.地形4 .關(guān)于華東地區(qū)純電動汽車上牌量情況的說法正確的是：有效緩解華東地區(qū)常規(guī)能源緊缺壓力有效緩解華東地區(qū)交通運輸壓力純電動汽車不排放污染大氣的有害氣體華東地區(qū)技術(shù)世界領(lǐng)先，居民環(huán)保意識強A.B.C.D.【答案】3. A4. C【解析】【分析】試題分析：3 .云南省位于我國西南地區(qū)，技術(shù)水平低，B錯。地形起伏大，山高谷深，環(huán)境沒有優(yōu)勢，

4、C、D錯。只有緯度較低，太陽能分布較高一方面有優(yōu)勢，A對。4 .發(fā)展電動車，能有效緩解華東地區(qū)常規(guī)能源緊缺壓力，對。不能緩解華東地區(qū)交通運輸壓力，錯。純電動汽車不排放污染大氣的有害氣體，錯。C對對。與華東地區(qū)技術(shù)世界領(lǐng)先，居民環(huán)保意識強關(guān)系不大, 考點：區(qū)域新能源汽車分布狀況及原因。5 .美國西部某電動汽車生產(chǎn)廠，具大部分零部件靠美國東北部和南部供應(yīng)，電動汽車組裝廠與各零件生產(chǎn)廠之間屬于（）A.商貿(mào)聯(lián)系B.生產(chǎn)協(xié)作C.物流聯(lián)系D .科技與信息聯(lián)系【答案】B【解析】【詳解】零部件廠商為電動汽車組裝廠提供零部件， 零部件廠生產(chǎn)的產(chǎn)品， 是組裝廠 的投入，他們之間的關(guān)系為上下游之間的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，B

5、對，其他項可排除，故選B。下面左圖為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D，如圖為北京市電動汽車車主通過手機APP軟件查找到的附近汽車充電樁分布示意圖。據(jù)此回答問題。6 .圖中電池生產(chǎn)廠與整車生產(chǎn)廠之間的主要聯(lián)系屬于A .生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系 B .商貿(mào)聯(lián)系 C .科技聯(lián)系D .信息聯(lián)系7 . ”電動汽車車主通過手機APP軟件查找到的附近汽車充電樁”涉及的地理信息技術(shù)有A. GIS、GPS B . GIS、RS C . GPS RS D . GIS、GPRS 【答案】9.B7. A【解析】6 .本題主要考查產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。圖中電池生產(chǎn)廠為整車生產(chǎn)廠提供零部件，兩 者之間存在生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系。7 . ”電動汽車車主通過手機 AP

6、P軟件查找到的附近汽車充電樁”利用的地理 信息技術(shù)有 GIS（地理信息系統(tǒng) 用DGPS（全球定位系統(tǒng)）。通過GPS（全球定 位系統(tǒng)）獲取汽車充電樁的位置， 通過GIS（地理信息系統(tǒng)）查詢汽車充電樁在 北京市的分布狀況。2017年共享汽車成為共享經(jīng)濟領(lǐng)域獲投金額最高的行業(yè)，分時租賃共享 電動汽車發(fā)展勢頭迅猛。完成下列各題。8 .在陌生地點，共享汽車駕駛員快速、準(zhǔn)確找到停車位，利用了地理 3s技術(shù)中的A. GIS、GPS B . GPSC. RS GIS D . RS GPS9.分時租賃共享電動汽車A .最終可取代私家車B .是一種綠色低碳出行方式C.是共享汽車的唯一模式D .主要為用戶提供城市間

7、的長途服務(wù)【答案】【解析】【分析】本題主要考查3s技術(shù)的功能和應(yīng)用。8 . GPS主要起定位和導(dǎo)航作用，而 GIS主要對地理信息起分析、查詢和管 理等作用，RS是利用航空航天器對地理事物進行觀測（相當(dāng)于人的眼睛）。共享汽車駕駛員快速、準(zhǔn)確找到停車位主要依靠的是 GIS的數(shù)據(jù)分析和GPS 的定位導(dǎo)航，B錯，故答案選 A,。該過程沒有利用到 RS,故BC錯誤。9 .分時租賃共享電動汽車不可能最終取代私家車，A錯；共享電動汽車低碳節(jié)能、環(huán)保，是一種綠色低碳出行方式，B正確；共享汽車有多種形式，故C錯誤；因為是按時收費，把車開出去了還得把車還回來還車，因為租車公司不可在全國都設(shè)有停車點。，故共享汽車主

8、要為用戶提供城市間的短途服務(wù)，D錯?！军c睛】在3s技術(shù)集成中，GPS主要是實時、快速的提供目標(biāo)的空間位置，RS用于實時、快速的提供大面積地表物體及其環(huán)境的幾何與地理信息及各種變化， GIS則是多種來源時空數(shù)據(jù)的綜合處理和應(yīng)用分析的平臺。他們既可以是三種技術(shù)的集成，也可以是其中兩種技術(shù)的集成。1、GPS與GIS的集成與應(yīng)用利用GIS中的電子地圖和 GPS接收機的實時差分定位技術(shù)，可以組成GPS+GIS的各種自動電子導(dǎo)航系統(tǒng)，用于交通指揮調(diào)度、公安偵破、車船自動駕駛、農(nóng)田作業(yè)管理、漁船捕魚等多方面。也可以利用 GPS的方法對GIS進行實時更新。2、RS與GIS的集成與11 . CGIS則是應(yīng)用 R

9、S是GIS重要的數(shù)據(jù)源和數(shù)據(jù)更新的手段，而反過來,遙感中數(shù)據(jù)處理的輔助信息。電動汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期。電動汽車充換電站為獲得充足的供電量，需靠近變電站。下圖為某城區(qū)充換電站分布簡圖，該區(qū)域分為三個部分:市中心商業(yè)密集區(qū)、一環(huán)內(nèi)市區(qū)、二環(huán)內(nèi)市區(qū)。據(jù)此完成下列各題。*充款電站。學(xué)校A居民生話區(qū)將民住宅停車區(qū)城市主干道 10kV令為麟公交停車場I席業(yè)區(qū)及機關(guān)企交義卜：1變電站巾業(yè)單位樣本場10 .地中，最適宜布局大型充換電站的是A.B.C.D.11 .影響城市充換電站選址的主要因素是交通流量氣溫條件空氣質(zhì)量人口年齡消費需求土地價格A.B.C.D.【答案】【解析】10 .根據(jù)材料，充換站應(yīng)靠近變電站

10、，錯。大型充換站占地面積大，結(jié) 合城市地租理論，由市中心向外緣地價減少，所以中，最適宜布局大 型、直沖模式充換站的是，地價便宜；、地價較高，且距公交停車場較遠(yuǎn)。故A正確，B、C、D錯誤。11 .影響城市充電站選址的主要因素是消費需求、土地價格和交通流量空氣質(zhì)量、人口年齡、氣溫條件與之無關(guān)。故 C正確，A、B、D錯誤。【點睛】首先根據(jù)材料，了解充換站布局的影響因素， 靠近變電站。為方便人們使用, 應(yīng)靠近交通流量大、消費需求高的區(qū)域，地價低利于降低成本。結(jié)合圖示位 置，找出有變電站，且距市中心較遠(yuǎn)的地點。二、綜合題12 .閱讀下列圖文資料，回答相關(guān)問題。材料一我國目前已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國和

11、消費國。與此同時，我國各大、中城市的交通擁堵現(xiàn)象及大氣污染也日益嚴(yán)重。當(dāng)前，以 鈉硫電池、銀鎘電池、鋰電池、燃料電池等為電源的新能源電動汽車發(fā)展 前景廣闊。材料二下圖為我國主要汽車產(chǎn)業(yè)基地及零部件廠集中省區(qū)分布圖!比克丸豐產(chǎn)包學(xué)也全*電器匕卓黜代.今itHr.IL In I- ff I地；口，&同 N出Q也+ r 4刈:11花了廣1 口士財.札登京恒，_卜、.JJM界產(chǎn)業(yè)事增（主累K 站.!1；，1得正用）元渣門：產(chǎn)力驟知：工%琳4KKi&,最為也泊0 .弋* P小過（1）簡述我國汽車生產(chǎn)的分布特點（2）結(jié)合圖文材料，分析我國發(fā)展汽車生產(chǎn)的優(yōu)勢與不足【答案】（1）我國汽車生產(chǎn)分布不均衡；集中分

12、布于東部大城市，中西部地區(qū)較少；汽車零部件廠集中于汽車生產(chǎn)基地附近（2）優(yōu)勢：汽車消費市場廣闊；工業(yè)基礎(chǔ)較好；生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系較好；地價較低；勞動力價格低。不 足：技術(shù)水平較低，自主研發(fā)能力弱；知名自主品牌較少，市場競爭力不強;能源（交通、環(huán)保）與汽車工業(yè)快速發(fā)展存在矛盾【解析】（1）注意回答時要先總述、后分論。我國汽車生產(chǎn)總體分布不均衡，集中 分布于東部大城市，中西部地區(qū)較少，汽車零部件廠集中于汽車生產(chǎn)基地附 近。（2）汽車工業(yè)的發(fā)展條件主要分析社會經(jīng)濟條件（市場、地價、勞動力、 工業(yè)基礎(chǔ)等）和環(huán)境影響。13 .閱讀圖文資料，完成下列要求。電動汽車的核心部件是超級鋰電池，世界最大的電動汽車生產(chǎn)商

13、一一美 國特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州興建了超級電池工廠（見下圖）。它制造電池所需 的鉆、石墨等原料來自世界各地，生產(chǎn)技術(shù)來自日本。從原料到成品，整個電池生產(chǎn)、回收過程在一個工廠內(nèi)完成。整個工廠的屋頂及周邊山坡都被太陽能電池板覆蓋，除了太陽能，地?zé)崮芎惋L(fēng)能也在應(yīng)用范圍之內(nèi)(1)簡述特斯拉超級電池工廠能源供應(yīng)多元化的原因。(2)特斯拉超級電池工廠使用的原料和技術(shù)分散在世界各地，而整個電池產(chǎn)業(yè)鏈集聚在一個工廠內(nèi)。說明其對特斯拉超級電池工廠的意義。(3)分析特斯拉超級電池工廠對內(nèi)華達(dá)州社會經(jīng)濟產(chǎn)生的積極影響?！敬鸢浮?1)美國西部地區(qū)太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿饶茉促Y源豐富；能源來源多元化可實現(xiàn)能源資源供應(yīng)互補，

14、保證供應(yīng)穩(wěn)定。(2)分散意義：有利于充分利用各地的區(qū)位優(yōu)勢；降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益；集聚意義：實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，降低成本，提高經(jīng)濟效益；有利于加強彼此間的交流與協(xié)作，提高生產(chǎn)效率。(3)促進經(jīng)濟發(fā)展；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；擴大就業(yè) ，增加收入。【解析】本題主要考查區(qū)域工業(yè)發(fā)展條件就對經(jīng)濟產(chǎn)生的影響,意在考查學(xué)生知識遷移能力，總體難度一般?！驹斀狻?1)特斯拉超級電池工廠能源供應(yīng)多元化的原因要從能源多元化的益處及 能源豐富程度角度考慮。讀圖可知，圖示區(qū)域位于美國西部地區(qū)，風(fēng)能資源 豐富，且夏季晴天較多，太陽能資源豐富，位于板塊交界處，地?zé)崮茇S富。同時，能源多元化可以實現(xiàn)資源互補，保證供應(yīng)穩(wěn)定。(2)整個電