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文檔簡介

1、案例198年7月27日,原料工段計劃檢修,下午 5時30分有五人參 加組裝1#電產減速機,由于機蓬狹小,用裝載機將減速機端平,人 工撬起將其就位,當時職工李某、楊某在里面拉,李某、王某、宋某 在外邊推,突然減速機滑出傾倒,擠住李某的右手拇指,經診斷右拇 指末梢開放性骨折,住院治療。事故原因分析:1、本人思想麻痹,沒有預料到減速機傾倒的危險,右手放的位 置不對。2、工作空間狹小,吊裝工具沒有防滑措施。3、組織指揮不協調,領導監(jiān)護不力。預防措施:1、加強安全教育,引起思想高度重視,克服麻痹思想。2、今后的檢修中,針對類似情況要制定出完善的防滑和保護措 施,安裝、吊裝大件事要統一指揮。3、工段、班組

2、和項目負責人,要加強現場安全檢查、監(jiān)督,嚴 格杜絕違章違紀發(fā)生。案例298年9月7日,鑄管散裝罐車來拉散裝水泥。開啟絞刀后,工 段領導安排張某去檢查絞刀內是否有水泥, 張某從散裝絞刀北面通道 進去,由西向東行至聚絞刀尾部,掀開檢查絞刀內無水泥,然后,他 跨越絞刀,想去放料閥處,不慎右腳踏入絞刀內。當時正在西頭看下灰溜梢的周某聽見喊聲,立即將絞刀停下來,一起將張某送往醫(yī)院治 療。事故分析:1、這次事故屬于違章,本人思想麻痹,違背安全規(guī)程中規(guī)定的“嚴禁跨越絞刀”的條款。是事故的主要責任者。2、絞刀設備本來有蓋,張某急于去放料,未見蓋板蓋好,跨越 絞刀時不慎踏進絞刀內。是造成事故的直接原因。3、工段

3、安全教育不到位,負主要領導責任。事故防范措施:1、在全廠開展“查身邊隱患,杜絕事故在身邊發(fā)生”的活動, 舉一反三,克服麻痹思想,做到“三不傷害”。2、學習習慣性違章違制100例機處理辦法,以三大規(guī)程來規(guī) 范自己的操作行為,避免類似事故發(fā)生。3、加強管理,尤其是工段一級的安全管理。嚴查違章,確保安 全生產。案例392年9月28日,機運工段在更換46#黃河車后鋼板中心螺絲時, 違章使用裝載機吊裝車廂,由于思想麻痹,組織不力造成鋼絲繩脫落, 致使王某頭部受傷。經診斷右顛骨骨折。事故分析:造成這次事故的主要原因是汽修車間沒有吊裝工具, 為了保證生 產,一直使用裝載機當吊裝用具作業(yè),并且這次檢修,思想麻

4、痹,組 織不力。工段、班組、吊裝司機和王某本人應付違章責任。分廠領導、安全員應付管理責任預防措施:1、廣泛宣傳教育,徹底杜絕習慣性違章,防止類似事故發(fā)生。2、今后凡是吊裝作業(yè),必須定出可靠的安全措施,并設專人指 揮,責任落實到人。3、為汽修配備應有的吊裝工具,徹底解決汽修事故隱患。4、普遍開展安全教育,提高思想安全意識,堅持預防為主的方 針,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。案例493年8月28日制成工段檢修水泥磨,因磨門不到位,用慢轉轉 磨,當磨門轉到位后,職工劉某去通知磨機工停車時,走至提升機地 坑口時,掉入提升機地坑(因維修明天繼續(xù)進提升機坑檢修,提升機 口大蓋未蓋),造成胯骨摔裂。事故分析:1、對

5、于安全工作,工段、班組雖然經常講,此次檢修也制定了 安全措施,但在思想上未引起足夠重視。2、工段、班組安全監(jiān)督工作責任不到位,明知提升機大蓋未蓋, 行人要注意,第一,沒有對檢修人員提醒;第二,沒有采取安全措施; 第三、現場照明不好。3、習慣性操作思想較重,幾年來檢修都是這樣進行的,沒有出 事,因此,此次檢修還是如此,思想上沒有把這個安全點放在一定位 置,總覺得不可能出事,疏忽大意。4、工段、班組在這次檢修中,只注重了大、重、險的檢修項目的安全督察,忽視了現場及行走路線上的不安全因素的防范5、事故本人對安全工作認識不夠,安全意識、自我保護意識、 “三不傷害”意識淡薄,思想上沒有樹立強烈的安全意識

6、和觀念。防范措施:1、嚴格按“三不放過”的原則,利用當班班后會,召開事故分 析會,對造成事故的主要原因進行了分析, 找出了主觀和客觀方面的 原因及責任人,通過分析,使本班職工受到了深刻的思想教育。2、以此安全事故位契機,對工段職工進行安全教育,提高職工 的安全意識。3、嚴格執(zhí)行安全責任制和安全監(jiān)督制度, 嚴格按安全規(guī)程操作, 嚴格安全工作考核制度的落實。4、加強檢修前的安全教育,及時清除檢修中的不安全隱患。5、與有關部門聯系,盡快解決磨房內的照明亮度不過的這一安 全隱患。案例590年元月12日夜班,包裝工段職工楊某在四號口勾袋,21點左 右,副班長孫某巡視至四號口,楊某要去廁所,于是孫某替他勾

7、袋。 楊某回來后,與其他四人在機頭打掃衛(wèi)生,工作中發(fā)現有兩袋水泥堵 刀皮帶機頭上,于是他就上去用腳往下蹬袋,不小心被運轉的皮帶滾 筒電機和滾輪擠住,造成重傷。事故分析:1、楊某違章操作,安全意識不強。2、工段領導安全教育不到位,設備防護設施不到位。預防措施:1、對職工進行安全生產教育,嚴格按操作規(guī)程辦事,克服工作 中的麻痹思想和僥幸心理,杜絕習慣性違章,提高職工自我保護能力2、在皮帶機頭、機尾和勾袋處加裝梯子、平臺和防護罩。3、在全廠范圍內開展安全大討論,舉一反三,杜絕各類安全事 故的發(fā)生。案例688年8月26日早7點,原料工段張某到2#干料皮帶機頭打掃衛(wèi) 生,做交班準備。不慎,鐵鍬被駁在皮帶

8、與機頭大罩子間,鍬把打在 張某的眼部,只是張某頭部發(fā)暈,倒在了正在運轉的皮帶上,被送進 機頭大罩子下料口處,此時,張某清醒過來。從捅料口處爬出,避免 了事故進一步擴大。預防措施:1、加強安全教育,細心操作,克服麻痹思想和僥幸心理。2、對各運轉部位的防護罩和易燃、易觸電部位進行一次嚴格牌 查,消除安全隱患。3、上班期間勞保要穿戴齊全,各崗位互相兼顧,互相監(jiān)督。4、清料時,必須兩人同時進行。案例786年10月14日,石灰石礦破碎工段職工楊某、張某被安排看 守2#皮帶,20時30分,楊某與張某商議,張某到機尾放料,楊某留 在操作室監(jiān)管機頭工作。22時20分,楊某去機尾發(fā)現張某不在崗位, 就開始打掃衛(wèi)

9、生。22時40分,張某上廁所回來后到機頭去,距機頭 6米左右,聽到章某的叫聲,發(fā)現楊某被絞在幾頭減速機聯軸器處, 造成右臂高位截肢。原因分析:1、楊某提前打掃設備衛(wèi)生,棉紗、衣袖掛在運轉的聯軸器定位 螺釘上造成事故。2、減速機與機頭連接部位雖是低速運轉,但連接部位暴露,沒 有安裝防護裝置,預防措施:1、在全礦范圍內針對事故原因進行遵章守紀和崗位安全操作規(guī) 程的教育學習,利用血的教訓,重申按章辦事的必要性,遵章守紀的 嚴肅性,開展學安全、講安全、保安全的活動。2、對全礦設備進行一次認真檢查,保障各防護罩、事故緊急開 關等安全設施的可靠性。所有運轉設備都加防護罩,改裝連軸器定位 銷的裝配形式。3、

10、招用人員時一律經過體格檢查,合格者方可錄用。案例893年12月25日16時,動力分廠汽車拉來四根準備架設通訊電 纜的木桿,由張某組織謝某、李某等人卸車,張某在現場指揮,囑咐 大家注意安全,注意汽車反光鏡被碰壞了,自己卻疏忽了木桿落地的 反彈力,當卸第二根桿時,北頭落在第一根木桿上,南頭則向東甩去, 碰在張某的左小腿腓骨上,造成骨折。案例994年11月15日18點40分石灰石礦調度孟某下班走到大醫(yī)院 下坡處跌倒,當時送醫(yī)院處理,經拍片確診為左撓骨骨折。事故分析:1、當時漫天大雪,視線不好,路面太滑。2、本人警惕性不高,粗心麻痹,在雪天走路,沒有采取措施,存有僥幸心理。預防措施:1、將此次事故傳達

11、到每個職工,教育職工樹立安全第一的思想, 不但在工作上重視安全,就是在上下班的途中,也要重視安全工作。2、教育廣大職工,特別是騎摩托的同志,一定要遵守交通規(guī)則, 控制車速,預防類似事故發(fā)生。案例1093年8月28日,制成工段檢修水泥提升機尾部配重滑道,下午 5時左右,當把西邊滑道換完后,干東邊滑道時,由于地方狹小,掛 上導鏈不方便,認為提升機鏈條去掉幾個斗子,上、下都有斗子,配 重倒了也擠不著。當把東邊的兩個滑道割掉后,配重向東倒去,險些 把維修人員擠著,發(fā)生一起未遂事故。事故分析:1、維修人員思想麻痹大意,安全意識不強,存在僥幸心理。2、項目負責人發(fā)現安全隱患制止不及時,屬習慣性違章。案例1

12、192年8月14日下午17點30分,化驗室控制組化驗分析員滿某 在做出磨水泥樣時不慎扎破手,縫合八針,造成輕傷。事故分析:1、安全意識、自我保護意識不強,此前出現過兩次扎傷事故, 未引起足夠注意。2、儀器本身存在質量問題,器皿厚薄不均,稍一用力,造成破 碎。3、管理人員未及時更換存在質量缺陷的儀器,對此次事故的發(fā) 生負有管理責任。預防措施:1、加強安全教育,提高職工的自我防護能力。2、嚴格執(zhí)行崗位工作標準,做好自我保護。3、把好玻璃儀器質量關,發(fā)現問題及時與物資部協商更換。案例1286年10月31日,由于近期水泥包裝、裝車量大,造成包裝站 臺破袋較多,為不影響第二天白班的工作,宋某等六人清理站

13、臺衛(wèi)生, 當宋某推車到摞包機皮帶下邊時,被地面上的鐵器絆住,排子車后傾, 雙桿上跳,由于人在皮帶下面不宜躲閃,被車的左桿把眼裝傷。事故分析:1、由于近期包裝、裝車量大,散破水泥量大,未及時進行清理。2、宋某只顧完成任務,忽視安全工作。防范措施:1、對職工加強教育,堅持安全活動日,常抓事故隱患。2、解決站臺包裝、裝車等問題,明確職責,建立考核制度。案例1387年4月21日上午9點多,燒成工段長某、王某、李某被安排 去修羅茨風機,在裝配軸承時,張某、王某用杠子抬起軸,李某往軸 上裝軸承,使用的是扁鏟,因扁鏟頭淬火,較硬,在用扁鏟往里砸軸 承時,因軸承鋼是硬的,這應以硬碰硬,扁鏟甭掉一塊(1mme小

14、) 濺入正在彎腰抬軸的張某左眼里,造成眼部受傷。事故分析:1、這次事故是一起嚴重違反操作規(guī)程造成的事故,張某在裝配 軸承時選用工具不當,這說明張某在安全生產上思想麻痹, 工作前準備工作做得不好,對所做工序和使用工具不熟悉防范措施:1、組織職工學習安全操作規(guī)程,了解規(guī)程,理解規(guī)程,運用規(guī)案例1485年6月8日晚,周某到水泥廠工地值班。他發(fā)現乙快瓶放在 外面,為防止丟失,他決定將起放進室內,不料室內掛著電石。由于 周某手中夾著煙,產生了放炮。周某的左臉擦傷,左眼眶縫合 10針事故分析:1、周某對電石的知識缺乏,是此次事故的直接原因。防范措施:對職工進行相關知識的教育,制定相關的規(guī)程。案例1585年

15、6月3日,水泥廠客貨兩用車去邯鄲接人返廠區(qū),行至距 邯鄲30公里處,由于司機李某違反行車規(guī)定,私自將車交給張某駕 駛,致使車輛掉進溝里。小車輕度損壞,人員不同程度碰傷、擦傷。事故分析:1、司機李某是一名正式司機,明知故犯,擅自將車輛交給無駕 駛證人員,是一種嚴重違紀失職行為。是事故的主要責任者。2、張某系一培訓人員,本人已經過有關交通行車安全教育,在 非訓練期間不得擅自開車。此次隨李某去邯,一無出車任務,而與李 某無師徒關系。張某違章駕車是此次事故的直接責任者。3、水泥廠為新建單位,一些規(guī)章制度尚未建立,對此次事故負 有管理教育責任。案例1691年元月5日燒成工段進行檢修,李某、靳某、孔某、姜

16、某四 人負責莫冷機西側旋風筒更換工作,5日把旋風筒解體下來。6日14 點35分,李某站在離地面0.45米高,離地坑2.45米處焊接旋風筒 吊環(huán),焊接完畢移動身體時,失去平衡掉在旋風筒的邊緣上(旋風通 常2.4米,直徑1.5米,距離地面0.66米),由于旋風筒下部錐體放 的不穩(wěn),人隨筒體向西傾斜擠在鋼梁支架與旋風筒之間,胸部受傷。 搶救無效死亡。事故分析:1、李某違反操作規(guī)程,未系安全帶,同時旋風筒未進行可靠固 定。2、李某腳下占的鋼梁太窄,移動身體時,失去平衡。3、檢修方案和安全措施制定的不詳細。4、班長接到任務后,只布置檢修任務,未布置安全措施,同時 檢修前未進行安全教育。5、同組檢修人員安

17、全意識不強,對李某得違章行為未及時制止, 同時,也沒有采取有效措施消除隱患。6、分廠安檢人員巡回檢查不力,安全指導不夠,規(guī)章制度落實 不好防范措施:1、結合這次事故,在全廠開展大討論,結合節(jié)前安全大檢查, 舉一反三,查找身邊隱患,杜絕此類事故的重復發(fā)生。2、以后要堅持好“五同時”,檢修要四先:先做施工方案,先訂 安全措施,先召開安全會議,先對職工進行檢修前安全教育。做到有 專人負責施工檢修,就有專人負責安全工作。嚴歌苓說,人之間的關系不一定從陌生進展為熟識,從熟識走向陌生,同樣是正常進展。人與人之間的緣分,遠沒有想像中的那么牢固,也許前一秒鐘還牽手一起經歷風雨,后一秒就說散就散,所以,你要懂得

18、善待和珍惜。人與人相處,講究個真心,你對我好,我就對你好,你給予真情,我還你真意,人心是相互的。兩個人在一起,總會有人主動,但主動久了,就會累,會傷心,心傷了就暖不回來了,凡事多站在對方的角度想一想,多一份忍耐和謙就,就不會有那么多的怨氣和誤解,也少了一些擦 肩而過。做人不要太苛刻, 太苛無友,人無完人, 每個人都有這樣或那樣的缺點,重在包容。 包容是一種大度, 整天笑呵呵的人并不是他沒有脾氣和煩惱,而是心胸開闊,兩個懂得相互包容的人,才能走得越久。人與人相處,要多一份真誠,俗語說,你真我便真。常算計別人的人,總以為自己有多聰明,孰不知被欺騙過的人,就會選擇不再相信,千萬別拿人性來試人心,否則

19、你會輸得體無完膚。人與人相處不要太較真,生活中我們常常因為一句話而爭辯的面紅耳赤,你聲音大,我比你嗓門還大,古人說,有理不在聲高,很多時候,讓人臣服的不是靠嘴,而是靠真誠,無論是朋 友親人愛人都不要太較真了,好好說話,也是一種修養(yǎng)。俗語說,良言一句三冬暖,你對我好,我又豈能不知,你謙讓與我,我又怎能再得寸進尺,你欣賞我,我就有可能越變越好,你尊重我,我也會用尊重來回報你,你付出愛,必會得到更多的愛。與人相處,要多一份和善,切忌惡語相向,互相傷害就有可能永遠失去彼此,每個人心中都有一座天平,每個人心中都藏一份柔軟,表面再強勢的人,內心也是渴求溫暖的。做人要學會謙虛,虛懷若谷。人人都喜歡和謙虛的人交往,司馬懿說:臣一路走來,沒有敵人,看見的都是朋友和師長”這就是胸懷。有格局的人,心中藏有一片海,必能前路開闊,又何愁無友。人與人相處,

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