瀝青路面病害分類標準

1、瀝青路面病害調查分級標準龜裂病害描述： 為一系列互相交叉連接的裂縫，將路面分為塊度較小的裂塊。通常塊度小于20mm,大的可以達到50mm。與荷載有關，通常發(fā)生在輪跡帶處病害程度：輕： 初期龜裂，裂縫細，無散落，路表面無變形。初期表現(xiàn)為一系列互相平行的細裂縫，相互交叉連接的裂縫少或沒有。塊度2050cm。中：裂塊明顯，縫較寬，無或輕微散落，或路表面有輕微變形。初期的平行裂縫逐漸發(fā)展為一系列交叉連接的裂縫。塊度v20cm。重：裂縫交叉連接，將路面分成清晰的裂塊，裂塊破碎，裂縫寬，散落嚴 重，路表面變形明顯，急需修理。塊度v 20cm。維修方法：對于局部龜裂：輕： 可采用封層類處治，或表面復蘇劑、部

2、分深度修補。 中：部分深度修補、全深度修補。重：部分深度修補、全深度修補。對于大面積龜裂： 各種程度：結構性罩面、銑刨重鋪、廠拌再生、重建。2橫向裂縫病害描述： 與行車方向幾乎垂直的單條裂縫。病害程度：輕： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬W 5mm,縫壁無散落或輕微散落，無或少支縫；2）處治的裂縫，任何寬度，處治效果良好； 中：包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 5mm且w 20mm,縫壁輕微散落，無或少支 縫；2）處治的裂縫，任何寬度，有程度較輕的支縫或輕微失效。重： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 20mm；2）未處治的裂縫，縫寬W 20mm，但縫壁散落較重，有程

3、度較重及較 多支縫，或有唧漿、坑塘；3）處治的裂縫， 處治效果不好， 有較多散落或支縫， 或有唧漿、坑塘； 維修方法：1 、對于單條裂縫：輕：寬度小于2.5mm的裂縫可不處治；寬度大于2.5mm的可采用清縫灌縫 或開槽灌縫。中： 清縫灌縫或開槽灌縫。重： 部分深度修補、全深度修補。 2、如果某個路段的裂縫很多，間距很小，則采用銑刨重鋪、重建等措施更 加經濟有效?？v向裂縫病害描述： 與行車方向幾乎平行的單條裂縫?？梢允菃螚l裂縫，或者是一 系列平行的裂縫，有可能有支縫。病害程度：輕： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬w 5mm,縫壁無散落或輕微散落，無或少支縫；2）處治的裂縫，任何寬度，處

4、治效果良好；中：包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 5mm且w20mm,縫壁輕微散落，無或少支縫；2）處治的裂縫，任何寬度，有程度較輕的支縫或輕微失效。重： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 20mm；2）未處治的裂縫，縫寬w 20m m,但縫壁散落較重，有程度較重及較多支 縫，或有唧漿、坑塘；3）處治的裂縫，處治效果不好，有較多散落或支縫，或有唧漿、坑塘；維修方法：輕：寬度小于2.5mm的裂縫可不處治；寬度大于2.5mm的可采用清縫灌縫 或開槽灌縫。中： 清縫灌縫或開槽灌縫；通過注漿等方法提高斷面的穩(wěn)定性。重： 部分深度修補、全深度修補；通過注漿等方法提高斷面的穩(wěn)定性。塊裂病害

5、描述： 為一系列互相交叉連接的裂縫，將路面分為塊度較大的裂塊。 通常塊度在50200cm范圍內，與荷載無關，通常發(fā)生在整個路面表面上。病害程度：輕：塊裂由程度為輕的裂縫組成 （裂縫程度分級參照橫向裂縫和縱向裂縫） 中：塊裂由程度為輕的裂縫組成 （裂縫程度分級參照橫向裂縫和縱向裂縫） 重：塊裂由程度為輕的裂縫組成 （裂縫程度分級參照橫向裂縫和縱向裂縫） 維修方法： 輕：不處治；封層類處治；表面復蘇劑；清縫灌縫或開槽灌縫。 中：封層類處治；清縫灌縫或開槽灌縫；薄層罩面； 重：銑刨重鋪；重建。5坑槽病害描述：為路面上不規(guī)則形狀的坑洞，通常為碗形病害程度：輕：坑槽深度w 25mm。重：坑槽深度25mm

6、維修方法：1、作為臨時性的維修，可以清理坑槽并用熱瀝青混合料或者冷補料填補。2、作為永久性的維修，應采用部分深度或全深度修補。3、如果在某路段內坑槽很多，損壞程度較重，則銑刨重鋪更為經濟有效。6松散、麻面病害描述： 表面瀝青和細集料散失，路面磨損，路表粗麻，出現(xiàn)微坑和剝 落等。病害程度：輕： 瀝青和集料開始散失，但不明顯。中：瀝青和集料有少量散失，路面表面紋理開始變得粗糙，有微坑。集料 松動，細集料和粗集料開始散失。重：集料和瀝青散失嚴重，路面表面紋理非常粗糙，有大量微坑，粗集料 大量散失。維修方法：輕：不處治；封層類處治；表面復蘇劑。中：封層類處治。重： 1）對于局部松散，可采用部分深度修補

7、；2）封層類處治；3）薄層罩面7脫皮病害描述： 局部瀝青面層層狀脫落。病害程度： 無程度分級。維修方法：1、 對于瀝青面層與上封層粘結不好造成的脫皮， 清除脫落及松動部分， 重做上封層和瀝青面層；2、 對于瀝青面層層間粘結不良造成的脫皮， 清除脫落及松動部分， 在 下層瀝青面上涂刷粘層瀝青，重做瀝青面層；3、對于面層與基層之間有水分或夾有泥層造成的脫皮， 清除脫落及松 動部分，處理好基層表面，噴灑透層瀝青，重做瀝青面層。8車轍病害描述： 輪跡帶縱向表面變形凹陷。常常伴有輪跡帶兩側的隆起。雨后 較深的車轍內可以積水，更容易看到。病害程度：輕：深度w 15mm。中：深度15mm且w 25mm。重：

8、深度25mm。維修方法：輕： 不處治；車轍填補；微表處。中： 部分深度修補；全深度修補；罩面；銑刨重鋪。重： 部分深度修補；全深度修補；罩面；銑刨重鋪。9沉陷病害描述：局部路面凹陷，低于周圍路表面。與車轍不同，不局限于輪跡 帶，可能橫跨幾個輪跡帶。病害程度：輕：深度w 15mm。中：深度15mm且w 25mm。重：深度25mm。維修方法：輕：不處治。中：熱瀝青混合料或者冷補料填補；部分深度修補；全深度修補重：部分深度修補；全深度修補。修補時應充分處治造成沉陷的不穩(wěn)定層位。10搓板、波浪病害描述： 路面產生縱向連續(xù)起伏、似搓板狀的變形。為一系列間距較小 的表面橫向波動，由間距較規(guī)則的交替的波峰和

9、波谷組成。 間距通常小于 3 米 如果擁包連續(xù)多個，且間距小于 3 米，則作為搓板考慮。病害程度：輕：平均深度w 15mm,對行車影響很小。中：平均深度15mm且w25mm,對行車開始有一定影響。重：平均深度25mm,對行車有較大影響，影響舒適性和安全性，導致行 車速度變慢。維修方法：輕： 不處治。中： 部分深度修補；全深度修補；銑刨重鋪。重： 部分深度修補；全深度修補；銑刨重鋪。修補時應充分處治不穩(wěn)定的下臥層。11擁包病害描述：為局部的、小范圍的路面隆起。大面積的隆起變形通常為凍脹, 與擁包相區(qū)別。如果擁包連續(xù)多個，且間距小于 3米，則作為搓板考慮。病害程度：輕：平均深度w 15mm,對行車

10、影響很小。中：平均深度15mm且w25mm,對行車開始有一定影響。重：平均深度25mm,對行車有較大影響，影響舒適性和安全性，導致行車速度變慢。維修方法:輕：不處治中：將擁包挖除；部分深度修補；全深度修補；銑刨重鋪 重：部分深度修補；全深度修補；銑刨重鋪。修補時應充分處治不穩(wěn)定的下臥層。12泛油病害描述：路表面出現(xiàn)瀝青膜，使路面發(fā)亮，高溫時使路表發(fā)粘，可能產 生輪印。病害程度：輕：泛油較少，只有在夏季高溫幾天內才能觀察到，對行車影響很小。中：泛油較多，在一年內有幾個星期都能明顯觀察到，對行車開始有一定 影響。重：泛油較多，對行車有較大影響，影響舒適性和安全性，降低路表的抗 滑性能。夏季高溫時會

11、時路面發(fā)粘，并產生輪印。維修方法：輕：不處治。中：OGFC;銑刨重鋪重：OGFC;銑刨重鋪13集料磨光病害描述：粗集料表面變得光滑，棱角被磨掉，微觀紋理喪失，與輪胎之 間的摩擦系數(shù)降低。通常發(fā)生在輪跡帶處。病害程度： 不進行程度分級維修方法：不處治；封層類處治；薄層罩面；銑刨重鋪14修補病害描述：因破損或病害而采取措施進行處治的區(qū)域，路表外觀上已經修 補的部分與其他部分明顯不同。病害程度：輕：修補處于良好狀態(tài)，基本無病害。中：修補出現(xiàn)中等程度的損壞，行駛舒適性受到影響。重：修補嚴重損壞，行駛舒適性和安全性都受到較大影響， 行車速度變慢。維修方法：輕：不處治。中：清縫灌縫或開槽灌縫；部分深度修補或全深度修補（替換現(xiàn)有修補）重：部分深度修補或全深度修補（替換現(xiàn)有修補）。土基造成的修補損壞應 再替換現(xiàn)有修補之前處治好凍脹 /翻漿病害描述： 凍脹是指因冬季路基下部的水分向上聚集并結冰，使路面局部 或大面積隆起并開裂。而翻