市政道路工程水泥穩(wěn)定層施工方案.docx

1、市政道路工程水泥穩(wěn)定層施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖檢查下承層清理下承層施工測量放樣廠拌混合料運輸平地機初平壓路機穩(wěn)壓做標高標志平地機精平碾壓壓實度檢測養(yǎng)護自檢驗收報監(jiān)理驗收1、準備下承層水泥穩(wěn)定碎石沙礫基層施工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，要保證下承層表面濕潤。2、施工放樣恢復(fù)中線，放出中樁、邊樁進行水平測量。3、掛線按照水泥穩(wěn)定沙礫基層高程再路線兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩，以便控制攤鋪厚度，經(jīng)常檢查鋼絲繩的標高，防止脫落，鋼絲繩一端固定，另一端用緊線繩加力，防止鋼絲繩中間下垂。4、試驗路段攤鋪開工前，進行試驗路段的試鋪，檢驗拌合、運輸、碾壓、養(yǎng)生等投入使用設(shè)備的可靠性，檢驗

2、水泥穩(wěn)定沙礫基層配合比設(shè)計是否符合質(zhì)量要求，制備重型擊實試樣，檢測7天最大抗壓強度是否滿足設(shè)計要求，確定混合料最佳含水量和最大干密度以及材料配合比及松鋪系數(shù)，指導(dǎo)大面積工作。5、拌合拌合設(shè)備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好。(1) 集料必須滿足級配要求；料倉應(yīng)有剔除超粒徑的篩子；(2) 拌合現(xiàn)場必須有一名試驗員檢測拌合水泥的劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或者停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄；拌和含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%。6、運輸攤鋪用大型10T自卸車運輸拌和料至施工現(xiàn)場；(1) 攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤；兩側(cè)均設(shè)

3、置基準線，以便控制高程；(2) 攤鋪機進行速度均勻，中途不得變速，其速度要和拌合機拌合能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進，攤鋪不得停頓、間斷。7、碾壓用振動壓路機和靜碾壓路機及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后振動碾壓，最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪痕跡，水泥穩(wěn)定沙礫基層的壓實度應(yīng)'98%。8、檢驗攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。各項指標的檢驗應(yīng)滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標必須在做透層前會同駐地監(jiān)理工程師逐段進行檢測。要求在瀝青面層

4、施工前，對水泥穩(wěn)定沙礫基層的標高逐段進行復(fù)測，凡標高超出部分，必須用洗刨機洗除。9、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定沙礫基層非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法采用灑水、草袋覆蓋的方式達到規(guī)定的設(shè)計強度后再澆透油層。養(yǎng)生期間(7天)除灑水及透油層施工車輛外，應(yīng)徹底切斷交通。10、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后直接挖除至標準斷面，用5米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。11施工過程中的注意事項(1) 自加水拌合到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要再此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測；(2) 養(yǎng)生期間內(nèi)或做透油層前要徹底切斷交通，措施必須跟的上，期間如違禁車輛通過將視為缺陷工程，不予以接受；(3) 水泥穩(wěn)定層具有不可再塑性。所以再施工期間一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的時間內(nèi)完成；攤鋪過程中因故停機時間超過2小時，要按工作縫處理；(4) 由于水泥穩(wěn)定沙礫的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)作業(yè)一天最多只能留一個施工縫，最大限度地提高工程質(zhì)量；廢棄料不準拋灑再邊