測(cè)量技術(shù)報(bào)告

1、益陽東部新區(qū)魚形山路（內(nèi)環(huán)路 -G319）道路工程測(cè)量目錄1. 工程概況21.1任務(wù)情況21.2測(cè)區(qū)概況21.3完成工作量22. 人員及設(shè)備配置 33. 執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 34. 本工程采用的坐標(biāo)系及高程系 45. 已有測(cè)量資料的檢測(cè)和利用 45.1圖件資料45.2控制資料46. 控制點(diǎn)的選點(diǎn)與埋石 47. 控制測(cè)量57.1控制網(wǎng)的布網(wǎng)形式 57.2觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理 58. 地形測(cè)量58.1外業(yè)數(shù)據(jù)采集 68.2地形圖修補(bǔ)測(cè)量 68.3地形圖編繪78.4公路平縱橫測(cè)量 89. 安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù) 910. 結(jié)論與建議1010.1 結(jié)論1011. 控制點(diǎn)成果表 1012. 測(cè)量成果提

2、交清單 111. 工程概況1.1任務(wù)情況2017年01月22日，受市政分院委托，勘測(cè)分院承接了益陽東部新區(qū) 魚形山路（內(nèi)環(huán)路-G319）道路工程測(cè)量任務(wù)。測(cè)量任務(wù)按市政分院提供的：“測(cè)量技術(shù)要求”實(shí)施。測(cè)量工作內(nèi)容 包括：（1）控制測(cè)量（2）1:1000數(shù)字化帶狀地形圖測(cè)量（修補(bǔ)測(cè)）（3）縱橫斷面測(cè)量1.2測(cè)區(qū)概況測(cè)區(qū)位于益陽市東部新區(qū) G319國道與內(nèi)環(huán)路之間，交通便利，地形 較簡(jiǎn)單，已有成型的道路，通往魚形山水庫風(fēng)景區(qū)，其中石長(zhǎng)鐵路貫穿測(cè) 區(qū)，通視通行條件較好。1.3完成工作量本項(xiàng)工程自2017年01月22日開工至2017年02月03日完工。整個(gè) 工程分為以下六個(gè)階段：生產(chǎn)準(zhǔn)備、方案設(shè)計(jì)、

3、外業(yè)觀測(cè)、外業(yè)檢查、資 料整理加工等。本項(xiàng)目完成的工作量如下。（1）控制測(cè)量3點(diǎn)；（2）1:1000數(shù)字化帶狀地形圖測(cè)量0.84公里；（3）縱斷面0.84公里；(4)橫斷面0.84公里;2. 人員及設(shè)備配置工程投入的主要技術(shù)力量工程師1人，技術(shù)員3人。開工前和工程進(jìn)行中，組織項(xiàng)目組人員對(duì)和本項(xiàng)目相關(guān)的技術(shù)、安全 和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)施測(cè)方案和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作 規(guī)程。本項(xiàng)目實(shí)施時(shí)采用的GPS接收機(jī)、全站儀、水準(zhǔn)儀，全部經(jīng)過了國家 法定計(jì)量單位的檢測(cè)，且都在有效使用期內(nèi)。本項(xiàng)目投入的測(cè)量?jī)x器設(shè)備見下表。本項(xiàng)目投入的測(cè)量?jī)x器設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)編號(hào)數(shù)量1中海達(dá)F61、V3

4、0 GPS接收機(jī)5mm+1pp：mD3010660、3010668、20104193、201024054臺(tái)2拓普康ES-600G型全站儀± 5", 3+2ppm2m05651臺(tái)3DL2007精密電子水準(zhǔn)儀0.7mm/km26000741臺(tái)4玻璃鋼精密條碼水準(zhǔn)尺2米(水準(zhǔn)儀配套)2把3. 執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范(1)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007 ； (2)國家基本比例尺地圖圖式第 1部分1:5001:2001:2000地形圖圖式GB/T20257.1-2007 ；(3)測(cè)繪成果質(zhì)量檢查與驗(yàn)收(GBT24356-2009 ；湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究總院4益陽東部新區(qū)魚

5、形山路（內(nèi)環(huán)路 -G319）道路工程測(cè)量4. 本工程采用的坐標(biāo)系及高程系平面采用西安80坐標(biāo)系，高程采用1985國家高程基準(zhǔn)（由施工方提 供）。5. 已有測(cè)量資料的檢測(cè)和利用5.1圖件資料由市政分院院提供的1:1000地形圖該圖件作為本工程踏勘、選點(diǎn)用 圖,并從圖上獲取線路中線概略位置。5.2控制資料起算控制點(diǎn)為施工方提供的控制點(diǎn)，點(diǎn)號(hào)分別為P01、P02、P03。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，保存完好。高程起算點(diǎn)為P01、P02、P03以上控制點(diǎn)坐標(biāo)成果屬西安80坐標(biāo)系（中央子午線112° 30'），高程 采用1985國家高程基準(zhǔn)。檢測(cè)結(jié)果表明，上述控制點(diǎn)成果可靠，可作為本項(xiàng)目的起算數(shù)據(jù)。6

6、. 控制點(diǎn)的選點(diǎn)與埋石控制點(diǎn)的布設(shè)要為后續(xù)工作和施工服務(wù)，因此控制點(diǎn)盡量選不易被破 壞，地勢(shì)開闊、地層穩(wěn)固的位置。在保證每個(gè)控制點(diǎn)至少有一個(gè)通視方向 的前提下，盡量使控制點(diǎn)在測(cè)區(qū)均勻分布?？刂泣c(diǎn)埋設(shè)采用鉆孔打入測(cè)量 標(biāo)志形式。鉆孔法主要用于水泥路面控制點(diǎn)埋設(shè)。樁面刻印后，再涂以紅油漆，并在控制點(diǎn)位鄰近地物的醒目位置用紅油漆標(biāo)注點(diǎn)號(hào)?？刂泣c(diǎn)標(biāo)志埋設(shè)后，達(dá)到穩(wěn)定后再進(jìn)行觀測(cè)。本項(xiàng)目共埋設(shè)了 3個(gè)控制點(diǎn)，編號(hào)為A1A3。7. 控制測(cè)量7.1控制網(wǎng)的布網(wǎng)形式控制網(wǎng)采用COR刪RTK測(cè)量模式進(jìn)行測(cè)量，技術(shù)等級(jí)為工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007的二級(jí)導(dǎo)線精度。RTK測(cè)量擬合參數(shù)及殘差情況一覽表占八、

7、平面轉(zhuǎn)換名北平移東平移旋轉(zhuǎn)A1A2 A34076.8394264176185933.6278393930359:17:26.10533高程擬合殘差尺度固定差改正HRMSVRMS0.99996215072205700-17.52793333333330.0169-0.03040.0194-0.03930.00270.029817.2觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理GPS®測(cè)采用連續(xù)觀測(cè)三個(gè)數(shù)據(jù)的方式進(jìn)行，采集數(shù)據(jù)后對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行平差處理，得到符合精度要求的平面坐標(biāo)數(shù)據(jù)。獲得坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)據(jù)后對(duì)其中1對(duì)控制點(diǎn)用全站儀進(jìn)行邊長(zhǎng)檢核，滿足精度要求。8. 地形測(cè)量地形測(cè)量采用 GPSRTK全站儀數(shù)字化成圖法，成圖比例為1

8、:1000 等高距為0.5米。8.1外業(yè)數(shù)據(jù)采集采用GPSRTK或全站儀極坐標(biāo)法全野外采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集對(duì)象為測(cè) 區(qū)范圍內(nèi)的地貌、地物點(diǎn)的三維坐標(biāo)，全站儀自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)。測(cè)圖前，對(duì)所使用的儀器設(shè)備，按要求檢查和測(cè)定各種常數(shù)、改正數(shù) 等。設(shè)站時(shí)，儀器對(duì)中誤差不大于 5mm儀器高量至毫米。以較遠(yuǎn)的控制 點(diǎn)作為定向方向，觀測(cè)另一控制點(diǎn)作為檢核，檢核點(diǎn)的平面位置誤差不大 于5cm，檢查高程較差不大于 4cm。每站測(cè)圖過程中，隨時(shí)檢查定向點(diǎn)方 向，角度檢查較差不大于30。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)離測(cè)站點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)不超過 150米，采集點(diǎn)的間距控制在 30米以內(nèi)，有地物及高程變化時(shí)加密測(cè)量點(diǎn)。 作業(yè)人員在采集數(shù)據(jù)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)

9、同時(shí)繪制好草圖，重要地物在存儲(chǔ)數(shù)據(jù)時(shí)輸入點(diǎn)的代碼信息，并由全站儀 存儲(chǔ)至電子手簿中。在測(cè)繪地物、地貌時(shí)，遵守 看不清不繪”的原則。地形變化處，均測(cè) 咼程注記點(diǎn)。建筑區(qū)高程注記點(diǎn)測(cè)設(shè)在路肩邊緣、路中心線、道路交叉中心、道路 方向變換處、建筑物墻基外角、管道檢查井井口幾何中心、涵洞、電桿（塔）、 溝渠等特征點(diǎn)上。8.2地形圖修補(bǔ)測(cè)量本次市政分院院提供的1:1000地形圖比較新，地形變化比較小，所以本次地形圖測(cè)量只針對(duì)有變化的地方加以修補(bǔ)測(cè)量。修補(bǔ)測(cè)量的主要工 作為石長(zhǎng)鐵路橋墩位置的復(fù)合、高程點(diǎn)復(fù)合、檢修井蓋補(bǔ)測(cè)以及橋梁涵洞 的測(cè)量等。8.3地形圖編繪使用南方CASS9.1數(shù)字化成圖軟件編繪地形圖，

10、地形圖的比例尺為1:1000,基本等高距為0.5米，高程注記至0.01米。地形圖分幅使用50cmx 50cm正方形分幅，編號(hào)為（1）、（2）、（5）流水順序編號(hào)地形圖圖名為：“益陽東部新區(qū)魚形山路（內(nèi)環(huán)路-G319）道路工程”。地形圖電子文件最終采用 AutoCAD軟件的DWG&式，地物地貌、地面 高程、控制點(diǎn)坐標(biāo)、文字等均單獨(dú)設(shè)層放置。CASS圖層設(shè)置名稱層名顏色號(hào)線型線寬備注0零層白色（7）CONTINUOUS默認(rèn)ASSIST骨架線白色（7）CONTINUOUs默認(rèn)BASICGRID單元網(wǎng)格藍(lán)色（5）CONTINUOLs默認(rèn)COMMUNITY社區(qū)紅色（1）CONTINUOLs默認(rèn)C

11、OMPONEINT部件青色（4）CONTINUOUs默認(rèn)DGX等高線黃色（2）CONTINUOUs默認(rèn)DLDW獨(dú)立地物11CONTINUOUs默認(rèn)DLT地類界黃色（2）CONTINUOUs默認(rèn)DLSS道路設(shè)施青色（4）CONTINUOUs默認(rèn)DMTZ地貌土質(zhì)綠色（3）CONTINUOUs默認(rèn)DSX等深線黃色（2）CONTINUOUs默認(rèn)GCD高程點(diǎn)紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)GXYZ管線設(shè)施黃色（2）CONTINUOUs默認(rèn)JJ境界黃色（2）CONTINUOUs默認(rèn)JMD居民地洋紅色（6）CONTINUOUs默認(rèn)JZD宗地紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)JZP界址點(diǎn)紅色（1）CONTI

12、NUOUs默認(rèn)KCJZP勘測(cè)界址點(diǎn)紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)PCJZP TXT-勘測(cè)界址點(diǎn)注記紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)KCYDJ勘測(cè)用地界紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)KZD控制點(diǎn)紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)MJZJ面積注記青色（4）CONTINUOUs默認(rèn)SJW三角網(wǎng)紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)SXSS水系設(shè)施藍(lán)色（5）CONTINUOUs默認(rèn)TK圖框白色（7）CONTINUOUs默認(rèn)ZDTZ植被土質(zhì)綠色（3）CONTINUOUs默認(rèn)ZDH展點(diǎn)號(hào)紅色（1）CONTINUOUs默認(rèn)ZJ注記白色（7）CONTINUOUs默認(rèn)8.4公路平縱橫測(cè)量依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的公

13、路平曲線資料，采用 GPSRTK全站儀相互結(jié)合 的方式放樣。中線放樣采用中海達(dá)公司生產(chǎn)的標(biāo)稱精度士 （5mm+1ppm）的 F61型接收機(jī)施測(cè)。首先求得該區(qū)域的轉(zhuǎn)換參數(shù)，然后在RTK施測(cè)過程中， 先進(jìn)行控制點(diǎn)校核，在校核點(diǎn)位精度完全滿足規(guī)范要求的情況下，進(jìn)行中 樁的放樣工作，同時(shí)采集中樁高程。對(duì)GPS沒有信號(hào)的地方采用全站儀進(jìn) 行中樁放樣，測(cè)量中樁高程。橫斷面測(cè)量采用GPS道路測(cè)量軟件進(jìn)行采集。嚴(yán)格的在儀器所示橫斷 面線上采集地形變化點(diǎn)，如溝、坎、變坡點(diǎn)等特殊地形點(diǎn)，得到橫斷面測(cè) 量數(shù)據(jù)，記錄在儀器手簿內(nèi)。再將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成設(shè)計(jì)要求的橫斷面數(shù)據(jù)格式。橫斷面測(cè)量寬度依據(jù)設(shè)計(jì)要求，以線路中線為 土0.

14、00,南側(cè)寬度為40 米，北側(cè)寬度50米。縱斷面、橫斷面資料用電子文檔的形式提供給設(shè)計(jì)?？v斷面數(shù)據(jù)為TXT文檔，格式如下：里程 中樁高程里程 中樁高程橫斷面數(shù)據(jù)為TXT文檔，格式如下：樁號(hào)高程距離中樁平距高程 距離中樁平距高程距離中樁平距高程 距離中樁平距高程9. 安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)作業(yè)期間，嚴(yán)格按照我院質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針管理本項(xiàng)目。 本項(xiàng)目在實(shí)施過程中，嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)法律，遵守當(dāng)?shù)氐囊?guī)章 制度，尊重當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。工程達(dá)到了安全生產(chǎn)，同時(shí)也未 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施和建筑物造成損壞，做到了安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)10. 結(jié)論與建議10.1結(jié)論我院對(duì)本項(xiàng)目測(cè)量

15、成果實(shí)行三級(jí)檢查、一級(jí)審核的“三檢一審”的制度，即作業(yè)組自檢、作業(yè)隊(duì)的全檢、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師的專檢和院檢查審核。 各級(jí)檢查、審核過程均有記錄，每一道工序完成后，立即進(jìn)行了檢查, 并及時(shí)由責(zé)任人進(jìn)行了修正。本項(xiàng)目涉及的控制測(cè)量、地形測(cè)量、縱橫斷面測(cè)量均按規(guī)定進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果符合規(guī)范和合同要求。各級(jí)檢查的結(jié)果表明本次測(cè)量精度符 合規(guī)范要求，成果質(zhì)量可靠，格式正確，內(nèi)容齊全；各種注記、符號(hào)運(yùn)用 正確；各種資料項(xiàng)目完整，技術(shù)文件整理規(guī)范，成果格式符合規(guī)范要求。本工程測(cè)量成果經(jīng)我院各級(jí)檢查，提交的成果滿足用戶要求和規(guī)范要 求，可供用戶使用。11. 控制點(diǎn)成果表控制點(diǎn)成果表tp. 點(diǎn)號(hào)標(biāo)石類型XYZ備注A1測(cè)釘刻框3144770.725494470.89457.91A2測(cè)釘刻框3144666.214494242.36455.96A3測(cè)釘刻框3144452.371493861.74455.55P1測(cè)釘刻框3144179.