國際公法02_0003

1、國際公法02_0003一、單項(xiàng)選擇題（共 25 道試題，共 50 分。）1.  1702年，荷蘭著名法學(xué)家（     ）在他發(fā)表的海洋領(lǐng)有論中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海，指出領(lǐng)海屬沿岸國主權(quán)管轄，公海則不屬于任何國家。A. 格老秀斯        B. 賽爾登C. 賓刻舒克        D. 真蒂利斯2.  沿海國對

2、違反其法律規(guī)章的外國船舶可在公海上行使（ ）。A. 登臨權(quán) B. 緊追權(quán) C. 執(zhí)法權(quán) D. 攻擊權(quán)3.  18世紀(jì)末開始，一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（     ）確定領(lǐng)海寬度。A. 12海里論        B. 大炮射程論C. 200海里論        D. 國家管轄論4.  將“飛行中”定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打

3、開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（   ）。A. 東京公約B. 海牙公約C. 巴黎公約D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5.  各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行（  ）。A. 登臨檢查B. 武力攻擊C. 緊追D. 訴訟6.  根據(jù)國際實(shí)踐，國家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國與近（    ）個(gè)國家簽訂了航空協(xié)定。A. 70B. 80C. 90D. 1007.  第一次海洋法會議于（    

4、）年在日內(nèi)瓦召開。A.  1952       B. 1954 C. 1956       D. 19588.  沿海國在大陸架上有（   ）。A. 建造人工島嶼的自由 B. 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由C. 開發(fā)資源自由D. 建立法律之自由9.  在群島國的群島海道上適用（   ）。A. 通過制度B. 無害通過制度C. 自由航行制度 D. 條約規(guī)定的制度10.

5、  人類的第一次外空活動(dòng)是（    ）。A. 前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B. 美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空C. 美國宇宙飛船飛入太空D. 美國宇航員登上月球11.  蒙特利爾公約中關(guān)于“使用中”的界定是（）。A. 從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起，倒著陸滑跑完畢為止B. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止C. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后12小時(shí)止D. 從航空器裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載為止12. 

6、 國際海底區(qū)域的資源屬于（ ）A. 自由占領(lǐng) B. 自由開發(fā) C. 人類共同繼承財(cái)產(chǎn) D. 國家專屬區(qū)13.  群島國的群島基線最長不得超過(     )海里。  A. 12           B. 24C. 48           D. 12514.  聯(lián)合國海洋法公約是在

7、聯(lián)合國主持下于1982年第(     ) 次海洋法會議上通過的。  A. 一      B. 二 C. 三      D. 四15.  （    ）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。  A. 正?；€法       B

8、. 直線基線法C. 自然基線法      D. 幾何直線法16.  除群島國的情形外，領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做（    ）。  A. 內(nèi)陸水       B. 領(lǐng)海 C. 內(nèi)水       D. 毗連區(qū)17.  地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（   ）。A. 國內(nèi)運(yùn)輸權(quán) B.

9、飛行專屬權(quán) C. 機(jī)場的建造權(quán) D. 航行資料專有權(quán)18.  從國際法角度來看，只有曲入陸地的海域面積（    ）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。  A. 不大于       B. 等于或大于 C. 小于         D. 等于或小于19.  第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是   ）。A. 巴黎

10、公約 B. 芝加哥公約C. 泛美商業(yè)航空公約D. 海牙公約20.  海岸同屬一個(gè)國家，灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國在長期的歷史中對其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會的默認(rèn)的海灣，叫做（     ）。  A. 領(lǐng)海海灣        B. 內(nèi)海灣 C. 國際海灣        D. 歷史性海灣21.  （  

11、0;  ）于1609年發(fā)表了海洋自由論，論證了海洋不得為任何國家占有，也不應(yīng)為任何國家控制，而應(yīng)為各國自由利用。A. 格老秀斯        B. 賽爾登C. 賓刻舒克        D. 真蒂利斯22.  規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（    ）。A. 東京公約B. 海牙公約C. 蒙特利爾公約D. 蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書23. &

12、#160;中華人民共和國毗連區(qū)的寬度是（ ）A. 24海里B. 30海里 C. 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里D. 6海里24.  重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（   ）。A. 1903年  B. 1783年  C. 1918年  D. 1957年25.  首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是（     ）A. 智利B. 美國C. 中國 D. 秘魯二、多項(xiàng)選擇題（共 15 道試題，共 30 分。）1.  

13、;1958年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會議通過了(      ) 。A. 領(lǐng)海與舭連區(qū)公約 B. 大陸架公約 C. 公海公約 D. 捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約2.  蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）。A. 航空器登記地國 B. 航空器降落地國C. 航空器承租人的主要營業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國3.  領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為（    ）A. 領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán)B. 制定航空法規(guī)C. 設(shè)立空中禁區(qū)D. 保留國內(nèi)載運(yùn)權(quán)4.

14、  領(lǐng)海主權(quán)包括：（   ）A. 資源的開發(fā)和利用權(quán)B. 沿海航運(yùn)權(quán)C. 領(lǐng)空權(quán) D. 立法和管轄權(quán)5.  下列關(guān)于懲治危害國際民航安全的非法行為的公約有(     )。   A. 國際民用航空公約   B. 東京公約     C. 巴黎公約           D. 蒙特利爾公約6.&#

15、160; 公海上的管轄權(quán)包括（）。A. 船旗國和相關(guān)人員所屬國對刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán)B. 船旗國對未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C. 各國對重大的國際罪行的普遍管轄權(quán)D. 船旗國對重大的國際罪行的專屬管轄權(quán)7.  各國軍艦在公?？赡貌叮?）A. 海盜船B. 從事非法廣播的船舶C. 無國籍船D. 別國的軍艦8.  以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)（  ）。A. 軍艦B. 漁船 C. 執(zhí)行政府公務(wù)的船舶 D. 民用船舶9.  除了沿海國，（    ）也可參與開發(fā)同一區(qū)

16、域的沿海國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。A. 群島國B. 內(nèi)陸國C. 地理不利國D. 毗鄰國10.  毗連區(qū)是沿海國對（    ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A. 海關(guān) B. 財(cái)政C. 移民 D. 稅收11.  沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（     ）的權(quán)利。A. 勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B. 對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C. 登臨權(quán)和緊追權(quán) D. 對海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄12.  海牙公約規(guī)定，下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）A. 航空器登記地國 B. 航空器降落地國C. 航空器承租人的主要營業(yè)地D. 罪行發(fā)生地國13.  根據(jù)外層空間條約和月球協(xié)定等文件的規(guī)定，外層