建筑總平面設(shè)計(jì)ppt課件

1、房屋房屋建筑學(xué)建筑學(xué) 第第4 4章章 民用建筑設(shè)計(jì)原理第1部分 總平面設(shè)計(jì)11 1、總平面設(shè)計(jì)的定義、總平面設(shè)計(jì)的定義 定義 總平面設(shè)計(jì)：又稱“場(chǎng)地設(shè)計(jì)” 狹義的場(chǎng)地：建筑物之外的場(chǎng)地 廣義的場(chǎng)地：包含建筑物、交通系統(tǒng)、室外活動(dòng)設(shè)施、綠化景觀設(shè)施、工程管線等等 俗稱 總規(guī)22 2、總平面設(shè)計(jì)的內(nèi)容、總平面設(shè)計(jì)的內(nèi)容 1 1）場(chǎng)地條件分析；）場(chǎng)地條件分析； 2 2）平面布置；）平面布置； 3 3）交通組織設(shè)計(jì)；）交通組織設(shè)計(jì)； 4 4）豎向設(shè)計(jì)；）豎向設(shè)計(jì)； 5 5）綠化、景觀、廣場(chǎng)布置、環(huán)境保護(hù)；）綠化、景觀、廣場(chǎng)布置、環(huán)境保護(hù)； 6 6）管線工程；）管線工程； 7 7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析）技術(shù)經(jīng)濟(jì)

2、分析31 1）場(chǎng)地條件分析）場(chǎng)地條件分析一、規(guī)劃要求：一、規(guī)劃要求：總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃紅線紅線和和建筑線建筑線：紅線是城市道路用地的規(guī)劃控制線；建筑線是：紅線是城市道路用地的規(guī)劃控制線；建筑線是 建筑物基底位置的控制線。建筑物基底位置的控制線。藍(lán)線、綠線、紫線藍(lán)線、綠線、紫線容積率：（總建筑面積容積率：（總建筑面積- -地下室面積）地下室面積）總用地面積總用地面積建筑密度：（建筑總基地面積建筑密度：（建筑總基地面積總用地面積）總用地面積）100%建筑限高建筑限高 平均層數(shù)平均層數(shù)=總建筑面積總建筑面積建筑總基地面積建筑總基地面積綠地率：（綠地面積綠地率：（綠地面積

3、總用地面積）總用地面積）100%交通出入口限制交通出入口限制停車泊位停車泊位其他：建筑形式與色彩等其他：建筑形式與色彩等4二、自然條件二、自然條件地形地貌（圖）地形地貌（圖）氣象條件：日照（圖）、風(fēng)像、溫度、降雨量氣象條件：日照（圖）、風(fēng)像、溫度、降雨量地質(zhì)條件地質(zhì)條件水文條件水文條件1 1）場(chǎng)地條件分析）場(chǎng)地條件分析56781 1）場(chǎng)地條件分析）場(chǎng)地條件分析 三、場(chǎng)地區(qū)域環(huán)境三、場(chǎng)地區(qū)域環(huán)境 場(chǎng)地外部區(qū)域：建筑環(huán)境、特色，交通流量及組織，市政設(shè)施條件 場(chǎng)地內(nèi)部區(qū)域：既有建筑物、綠化、道路及地下工程及管線布置 92 2）平面布置）平面布置一、功能分區(qū)一、功能分區(qū)功能分區(qū)可遵循兩條基本思路 ：

4、一是從內(nèi)容組織的要求出發(fā)，進(jìn)行功能分區(qū)和組織，比如將一是從內(nèi)容組織的要求出發(fā)，進(jìn)行功能分區(qū)和組織，比如將性質(zhì)相近，使用聯(lián)系密切的內(nèi)容歸于一區(qū)；性質(zhì)相近，使用聯(lián)系密切的內(nèi)容歸于一區(qū)； 二是從基地利用的角度出發(fā)，進(jìn)行用地劃分，作為不同內(nèi)容二是從基地利用的角度出發(fā)，進(jìn)行用地劃分，作為不同內(nèi)容布置的用地，比如將用地劃分為主體建筑用地，輔助建筑用地，布置的用地，比如將用地劃分為主體建筑用地，輔助建筑用地，廣場(chǎng)、停車場(chǎng)及綠化庭園用地等。廣場(chǎng)、停車場(chǎng)及綠化庭園用地等。 在確定分區(qū)時(shí)，兩條思路是交織在一起的，兩方面問題都要考在確定分區(qū)時(shí)，兩條思路是交織在一起的，兩方面問題都要考慮。慮。10（b）總平面圖（a）

5、功能分析圖停車休息廳庭院集散廣場(chǎng)前廳售票觀眾廳休息廳舞臺(tái)道具排練內(nèi)務(wù)院化妝門廳辦公設(shè)備宿 舍及餐廚31-劇院；2-廣場(chǎng)；3-售票；4-停車場(chǎng)；5-輔助建筑12455某影劇院功能分析圖及總平面圖某影劇院功能分析圖及總平面圖112 2）平面布置）平面布置二、組合安排二、組合安排建筑形體建筑朝向建筑間距： 通風(fēng)間距 防火間距 日照間距：前后兩排建筑之間為保證后排房屋在規(guī)定的時(shí)日所獲得的日照量而必須保持的一定距離。1213日照圍繞地球上的某一定點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡圖日照圍繞地球上的某一定點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡圖哈爾濱冬至日哈爾濱冬至日7時(shí)時(shí)37分日出，分日出，16時(shí)時(shí)20分日落，晝長(zhǎng)只有分日落，晝長(zhǎng)只有8小時(shí)小時(shí)44分

6、，正午太陽(yáng)高度角為分，正午太陽(yáng)高度角為2015。夏。夏至日至日4時(shí)時(shí)19分日出，分日出，19時(shí)時(shí)53分日落，晝長(zhǎng)達(dá)分日落，晝長(zhǎng)達(dá)1 5小時(shí)小時(shí)34分，正午太陽(yáng)高度角為分，正午太陽(yáng)高度角為6745。冬、夏兩季。冬、夏兩季晝長(zhǎng)時(shí)間相差懸殊，冬至太陽(yáng)高度不及夏至的晝長(zhǎng)時(shí)間相差懸殊，冬至太陽(yáng)高度不及夏至的13。14日照間距日照間距 北HL南（a）太陽(yáng)高度角和方位角（b）建筑物的日照間距-高度角；-方位角-太陽(yáng)高度角；-太陽(yáng)方位角 152 2）平面布置）平面布置三、空間布局三、空間布局 單體建筑在場(chǎng)地中的布局 （一）以建筑自身為核心，布置在場(chǎng)地中部（一）以建筑自身為核心，布置在場(chǎng)地中部 建筑安排在場(chǎng)地的

7、主要位置或中央，四周留出空間布置建筑安排在場(chǎng)地的主要位置或中央，四周留出空間布置庭院綠化、交通集散地等，形成以建筑物為核心，空間包庭院綠化、交通集散地等，形成以建筑物為核心，空間包圍建筑的關(guān)系。這是一種突出建筑，以環(huán)境作為陪襯的形圍建筑的關(guān)系。這是一種突出建筑，以環(huán)境作為陪襯的形式式 。 （二）（二） 建筑布置在場(chǎng)地邊側(cè)或一角建筑布置在場(chǎng)地邊側(cè)或一角 將建筑物布置在場(chǎng)地中偏向某一側(cè)的位置上，使剩余用將建筑物布置在場(chǎng)地中偏向某一側(cè)的位置上，使剩余用地相對(duì)集中，便于安排場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)布置的其他內(nèi)容。地相對(duì)集中，便于安排場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)布置的其他內(nèi)容。 16172 2）平面布置）平面布置三、空間布局三、空間布局

8、建筑群體在場(chǎng)地中的布局 （1）以空間為核心，建筑圍合空間。以空間為核心，建筑圍合空間。 以空間為核心、建筑圍合空間的方式進(jìn)行布局，即以以空間為核心、建筑圍合空間的方式進(jìn)行布局，即以建筑形體為界面，圍合成封閉的內(nèi)部空間建筑形體為界面，圍合成封閉的內(nèi)部空間 。 （2）建筑與空間相互穿插。建筑與空間相互穿插。 建筑與空間的相互穿插，即在開闊的空間中布置建筑，建筑與空間的相互穿插，即在開闊的空間中布置建筑，形成空間對(duì)建筑的包圍，建筑融于環(huán)境中形成空間對(duì)建筑的包圍，建筑融于環(huán)境中 。18圖3-3-6 某小學(xué)總平面圖1234446 蘭州大學(xué)總平面圖蘭州大學(xué)總平面圖 1-圖書館；2-講堂群；3-教學(xué)樓；4-

9、系館；5-行政樓；6-會(huì)堂、俱樂部51920哈佛大學(xué)研究生中心總平面圖哈佛大學(xué)研究生中心總平面圖2122233 3）交通組織設(shè)計(jì)）交通組織設(shè)計(jì) 總平面設(shè)計(jì)中，道路交通系統(tǒng)的布置直接影響著場(chǎng)地總平面設(shè)計(jì)中，道路交通系統(tǒng)的布置直接影響著場(chǎng)地的各地塊的使用功能，也影響著場(chǎng)地中各項(xiàng)內(nèi)容的位置的各地塊的使用功能，也影響著場(chǎng)地中各項(xiàng)內(nèi)容的位置安排。安排。 道路不僅是場(chǎng)地內(nèi)人流、貨流等交通運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)基礎(chǔ)條道路不僅是場(chǎng)地內(nèi)人流、貨流等交通運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)基礎(chǔ)條件，也是給排水、電力、電訊、供暖、煤氣等市政公用件，也是給排水、電力、電訊、供暖、煤氣等市政公用管線設(shè)施的敷設(shè)通道。管線設(shè)施的敷設(shè)通道。 場(chǎng)地中的交通組織的基

10、本內(nèi)容包括兩方面：場(chǎng)地中的交通組織的基本內(nèi)容包括兩方面： 一是道路一是道路流線流線體系的確定，體系的確定， 二是二是停車停車組織方式的確定。組織方式的確定。 24一、一、 道路布置道路布置 （一）（一） 場(chǎng)地道路布置的基本要求場(chǎng)地道路布置的基本要求 道路系統(tǒng)包括車行道（含消防車）、人行道和回車場(chǎng)、人流集散場(chǎng)地等。 道路系統(tǒng)的布置既要與基地周圍道路系統(tǒng)妥善銜接，又要滿足基地人流、車流組織和道路自身的技術(shù)要求（寬度、面積、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑等）。同時(shí)也要考慮環(huán)境和景觀的要求。 3 3）交通組織設(shè)計(jì)）交通組織設(shè)計(jì)25（二）（二） 場(chǎng)地道路的組織場(chǎng)地道路的組織 （1 1）場(chǎng)地道路系統(tǒng)的基本形式）場(chǎng)地道路系

11、統(tǒng)的基本形式 人車分流的道路系統(tǒng)人車分流的道路系統(tǒng)-分流式分流式 人車混行的道路系統(tǒng)人車混行的道路系統(tǒng)-合流式合流式 （2 2）場(chǎng)地道路布局的基本形式）場(chǎng)地道路布局的基本形式 環(huán)通式環(huán)通式 盡端式盡端式 混合式混合式3 3）交通組織設(shè)計(jì)）交通組織設(shè)計(jì)26 場(chǎng)地內(nèi)道路的布置系統(tǒng)場(chǎng)地內(nèi)道路的布置系統(tǒng)環(huán)通式半環(huán)式混合式盡端式內(nèi) 環(huán)式27二、二、 場(chǎng)地停車系統(tǒng)的組織場(chǎng)地停車系統(tǒng)的組織 按用途可分為自行車和機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)按用途可分為自行車和機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)估算用地：自行車估算用地：自行車 1.41.41.81.8，包括通道；臨時(shí)場(chǎng)地，包括通道；臨時(shí)場(chǎng)地1.0-1.21.0-1.2 機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車 小型：小型：2

12、0-3020-30，大型，大型40-5040-50。（一）（一） 停車場(chǎng)的類型停車場(chǎng)的類型 地面停車場(chǎng)、地面停車場(chǎng)、 組合式停車場(chǎng)（停車場(chǎng)與建筑等組合綜合考慮）、組合式停車場(chǎng)（停車場(chǎng)與建筑等組合綜合考慮）、 多層停車停車樓多層停車停車樓（二）（二） 停車場(chǎng)的布置方式停車場(chǎng)的布置方式 集中式集中式 分散式分散式3 3）交通組織設(shè)計(jì)）交通組織設(shè)計(jì)28車輛停放方式車輛停放方式（a）平行式停車；（）平行式停車；（b）斜列式停車；（）斜列式停車；（c）垂直式停車）垂直式停車294 4）豎向設(shè)計(jì)）豎向設(shè)計(jì) 也叫豎向規(guī)劃，是對(duì)場(chǎng)地地面及建筑物的高程（標(biāo)高）的設(shè)計(jì)和安排。一、選擇場(chǎng)地平整方式和地面連接形式 平

13、坡式：自然坡度3% 臺(tái)階式：自然坡度5%，或場(chǎng)地長(zhǎng)度超過500m，自然坡度3% 混合式 不同高程地面的分隔可以用擋土墻、護(hù)坡、自然土坡，交通聯(lián)系可以用臺(tái)階、坡道、架空廊。304 4）豎向設(shè)計(jì)）豎向設(shè)計(jì)二、確定地坪、道路及建筑的標(biāo)高 三、擬定場(chǎng)地排水方案，劃分分水線和分 水區(qū)域，合理設(shè)置場(chǎng)地的排水設(shè)施。314 4）豎向設(shè)計(jì)）豎向設(shè)計(jì)四、山地地形的設(shè)計(jì) 當(dāng)基地坡度小于25%時(shí)，可以將房屋平行于等高線布置，這種布置方式可減少土方和基礎(chǔ)工程量。當(dāng)房屋建造在10%左右的緩坡上時(shí)，可采用提高勒腳的方式，使房屋前后勒腳在同一標(biāo)高或采用筑臺(tái)的方法，平整房屋所在的基地 當(dāng)坡度在25%以上時(shí)，可以沿房屋進(jìn)深方向橫

14、向錯(cuò)層布置結(jié)合基地的地形和道路分布，房屋的入口也可分層設(shè)置或采用架空、懸挑等措施。 32 建筑物平行于等高線布置33建筑物垂直于等高線布置345 5）綠化設(shè)計(jì)）綠化設(shè)計(jì) 一、一、 綠地的基本形式綠地的基本形式第一種是邊緣性的綠地第一種是邊緣性的綠地 邊緣綠地是綠地配置的基礎(chǔ)形式，一般以它作為綠化的背邊緣綠地是綠地配置的基礎(chǔ)形式，一般以它作為綠化的背景，如一些邊角用地、道路的兩側(cè)邊緣等形式的綠地。適應(yīng)景，如一些邊角用地、道路的兩側(cè)邊緣等形式的綠地。適應(yīng)性強(qiáng)，大多數(shù)綠地以邊緣綠地的形式存在。性強(qiáng)，大多數(shù)綠地以邊緣綠地的形式存在。第二種是小面積的獨(dú)立綠地第二種是小面積的獨(dú)立綠地 一些小規(guī)模的綠化景園

15、設(shè)施。獨(dú)立形式的綠地規(guī)模較小，一些小規(guī)模的綠化景園設(shè)施。獨(dú)立形式的綠地規(guī)模較小，布置起來具有很大的靈活性，是點(diǎn)綴環(huán)境、豐富場(chǎng)地景觀的布置起來具有很大的靈活性，是點(diǎn)綴環(huán)境、豐富場(chǎng)地景觀的一種很有效的方式；一種很有效的方式；第三種是具有一定規(guī)模的集中綠地第三種是具有一定規(guī)模的集中綠地 集中式綠地是綠地配置最有利的形式，可以充分發(fā)揮綠地集中式綠地是綠地配置最有利的形式，可以充分發(fā)揮綠地的多重功能。的多重功能。二、二、 綠地的規(guī)模綠地的規(guī)模 場(chǎng)地綠地指標(biāo)應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門的有關(guān)規(guī)定。場(chǎng)地綠地指標(biāo)應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門的有關(guān)規(guī)定。 35綠地組織形式366）管線設(shè)計(jì)）管線設(shè)計(jì)一、主要工程管線類型 給排水管、消防管、燃?xì)夤堋崃?、雨水管、電力線路、弱電線路376）管線設(shè)計(jì)）管線設(shè)計(jì)二、管線布置的原則1、地下管線從建筑向道路布置，由淺漸深，依次為通信、電力、熱力、燃?xì)狻⒔o水、雨水、污水2、地下管線一般不設(shè)置在車行道