樁基施工專項安全方案

1、樁基施工專項平安方案一、工程概況f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f* f*Il II II II II II II II II II II II II II II II II II II II II II II II II II二、平安技術(shù)措施一、鉆孔施工平安技術(shù)措施1、沖擊鉆機的安裝與撤除 1、鉆機的安裝與撤除均應在機長的指導下進行。2、安裝鉆機平車，在拖運是輪子應向上，卸架翻譯轉(zhuǎn)應輕放。 3、吊裝鉆機應注意以下幾點： 、吊裝鉆機的吊車，應選用起吊能力 20t以上的型號，嚴禁超負荷

2、 吊裝。 、套掛用的鋼絲繩應完好，直徑不小于 16cm 、套吊栓掛應穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認為可靠前方能試吊。 、吊裝鉆機應先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機套掛是不平穩(wěn)， 吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠， 只有 在確認無誤的情況下，方可正式起吊。下降應緩慢，裝入度車架應輕 放就位。2、鉆機就為后，應用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機桅桿升降考前須知 1、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。2、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好 3、警告鉆機周圍人員散開，嚴禁有人在桅桿下停留、走動。4、隨著桅桿的升起或落放，應用桅桿兩邊的繃繩，或在桅桿中點 綁一保險繩，兩邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾

3、倒。立好桅桿后， 應及時掛好繃繩。4、開機前的準備工作1、檢查地錨，引出繩頭應用鋼絲繩，不宜用脆性材料。2、穩(wěn)好鉆機，塞墊好三角木，收緊繃繩，緊固所有者連接螺絲。 檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數(shù)相符， 所有鉆頭、 抽筒均應焊有易 拉、易掛、易撈裝置。3、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng)，使之靈活可靠，具體要求為： 、離合器間隙應調(diào)致適當位置，不能過緊或太松，緊圈上的三個扒 抓應均勻緊在壓力盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。 、檢查制動閘，調(diào)整摩擦帶間隙一般保持在 1.5-2cm，是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。 4、按鉆機保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油情況。 5、鉆機上應有的平安防護裝置應齊備、適

4、用、可靠。 6、檢查沖擊臂緩沖彈簧，其兩邊壓緊程度應保持一致，否那么應進行調(diào)整。 7、按電器操作規(guī)程檢查電氣局部。 三相按鈕開關(guān)應安裝應安裝在 操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進1、開機前應拉開所有離合器，嚴禁帶負荷啟動。2、開孔應采用間斷沖擊，直至鉆具全部進入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后， 方可連續(xù)沖擊。 3、鉆進中應經(jīng)常注意和檢查機器運行情況， 如發(fā)現(xiàn)軸瓦、 鋼絲繩、 皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況， 應及時停機檢查修理， 嚴禁帶 “病作業(yè)。4、下鉆速度不能過快， 應用閘把控制下落速度， 以免翻轉(zhuǎn)、 卡鉆。 5、每次去下鉆具、抽筒應有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲 繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活

5、環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問題 應及時處理。具體要求如下： 、鉆角磨損2cm,應補焊至原直徑。 、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應補焊至原直徑。 、主繩繩卡不得小于三個，付繩繩繩卡不得少于兩個，繩卡螺絲應緊固。 、如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應更換保護鐵。 、抽筒活門應靈活，活環(huán)螺絲應緊固。 、當鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者，應漿破壞局部割去，否那么禁止繼續(xù)使用。破壞局部較多時，應更換新繩。6、鉆機突然發(fā)生故障時， 應立即拉開離合器， 如離合器操作失靈， 應立即停機。7、操作離合器手把時，用力應平穩(wěn)，不得猛拉猛推，發(fā)免造成鉆 機震動過大或拉斷鋼絲繩。8、為杜絕翻車事故，凡屬以

6、下情況時嚴禁開車： 、鉆頭距離機中心線2m以上時； 、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時； 、鉆機未掛好、收緊綁繩時； 、孔口有塌陷痕跡時。9、基巖鉆進時，開孔鉆頭和更換鉆頭均應采用同一規(guī)格，鉆進一 定深度后應起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。 10、改變電動機轉(zhuǎn)向，應在電機停穩(wěn)前方可進行。11、運行中，如遇鋼絲繩纏繞，應立即停機撥開，鉆機求停穩(wěn)前 嚴禁撥弄。12、鉆機移動前，應將車架輪的道掩取掉，松開繃繩，摘掉掛鉤， 鉆頭，抽筒應提出孔口，經(jīng)檢查確認無障礙時，方可移車。 13、電動機停止運轉(zhuǎn)前，禁止檢查鉆機和回注黃油，嚴禁在桅桿上工作。14、當鉆具提升到槽口時，應立即翻開大鏈離合器，

7、同時將卷筒 閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進行抽砂作業(yè)。15、鉆進中使用的各種鉆具，用完后應及時放回適當位置，不能 放在樁孔邊緣，以免掉入樁孔內(nèi)。16、上桅桿進行高空作業(yè)時，應佩戴平安帶；動力閘刀，應設專人看管。嚴禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑等。17、鉆機后面的電線應架空，以免防礙工作及造成觸電事故。18、因突然停電或其它原因停機，而短時間內(nèi)不能送是、開機時， 應采取措施將鉆具提離孔底 5m以上，以免鉆具埋死，假設采用人工 轉(zhuǎn)動，應先拉掉電源。19、鉆進中，突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應 立即上報上級領(lǐng)導并采取措施進行處理。20、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應立即上報上

8、級領(lǐng)導， 摸清情況，分析原因，方能采取有效措施進行處理，不得盲目行事。二鋼筋籠吊裝平安技術(shù)措施1、吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號為QY25A最大額定起重量為25T,最大起升 高度為25m參考?建筑施工手冊?第四版。選用工作幅度 6m主臂 長，起重量10.4t，起升高度。本工程樁基鋼筋籠每節(jié) 9m重2.8t。 選用汽車吊滿足本工程鋼筋籠吊裝需要。2、鋼筋籠起吊方法1起吊準備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后， 起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝 作業(yè)前的準備： 包括作業(yè)前的技術(shù)準備， 明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè) 平安技術(shù)要求、 聽取技術(shù)與平安交底、 掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和 鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作

9、業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件 數(shù)及完好程度。 吊車停放位置地面平整堅硬， 吊車支腿下面采取墊鋼 板和方木的方式增大支點的受力面積， 確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn) 定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。2吊點位置鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點位置為頂部加強筋位置 用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點加強筋位置用于 翻身起吊。在吊點位置多設1根20加強筋。鋼筋籠具體吊點見以下 圖：鋼筋籠吊點立面示意圖B副札QA 丁時1椎嚓 嚴11111/ / / 1 / / /i/鋼筋籠吊點平面圖3鋼筋籠起吊步驟 起吊前準備好各項工作，指揮25t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索 工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上

10、25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。 檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊 鋼筋籠吊至離地面后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢 起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。 鋼筋籠吊起后， 主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距 地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。 指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。 指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽 引繩。下放時假設遇到鋼筋籠卡孔的情況， 要吊出檢查孔位情況后再 吊放，不得強行入孔。 當鋼筋籠下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。 當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入槽

11、 鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下 A吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。 在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后， 起吊第二節(jié)籠至孔口， 進行主筋 焊接，全部主筋焊接完成， 纏繞箍筋并梅花形點焊，經(jīng)驗收合格前方 可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。 最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時， 用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔 口，用水準儀測此時護筒頂標高， 根據(jù)鋼筋籠頂標高， 算出吊筋長度， 焊接吊筋在鋼筋籠主筋上， 然后將吊鉤掛在吊筋上， 緩緩下至設計位 置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將 整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上， 確保鋼筋籠位置、 高度準確。4鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前，

12、先去除鋼筋籠上的泥土和雜物， 修復變形或移 動的箍筋， 重焊或綁扎已開焊的焊點。 鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠 必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼 筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設 置兩臺焊機同時進行焊接， 以縮短吊放鋼筋籠時間， 上下節(jié)鋼筋籠主 筋采用搭接焊接 , 單面焊接長度不小于 10d。5操作要點鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求， 吊點加強處須滿焊， 主筋與箍筋 采用點焊連接。在鋼筋籠下放到位后， 由于吊點位置與測點不完全一致， 吊筋會 拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀 測量鋼筋籠的籠頂標高， 根據(jù)實際情況進行調(diào)

13、整， 將籠頂標高調(diào)整至 設計標高。鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。 當鋼筋籠剛吊離地面后， 應停止起吊， 注意觀察是否有異?，F(xiàn)象 發(fā)生，假設有那么可立即予以點焊加固。3、鋼筋籠起吊作業(yè)計算書 1鋼絲繩受力及強度計算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩，選用 6股X 19絲的鋼絲繩，鋼絲繩直 徑，鋼絲繩公稱抗拉強度為1400N/mm鋼絲破斷拉力總和不小于362KN 建筑施工手冊，第四版。受力最大時為鋼筋籠上下對接完成后，鋼絲繩兩個點承受7.1t+0.3t 鋼絲繩、卡環(huán)重量=7.4t鋼筋籠的重量，鋼絲繩允許拉 力按以下公式計算：Fg= aX Fg/K建筑施工手冊，第四版Fg鋼絲繩允許拉力K

14、NFg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和KNa換算系數(shù)，0.85建筑施工手冊，第四版K鋼絲繩的平安系數(shù)，6建筑施工手冊，第四版Fg= aXX因為5.13t3.7t，所以選用的鋼絲繩滿足要求。2起重量計算主吊選用汽車吊規(guī)格型號為QY25A最大額定起重量為25T,最大 起升高度為25m參考?建筑施工手冊?第四版。平吊選用工作幅度 14m主臂長，起重量3.75t，起升高度。最大受力工況選用工作幅度 6m主臂長，起重量10.4t，起升高度。鉆孔樁最長為44m鋼筋籠長45m分5節(jié)制作吊放，標準節(jié)樁鋼 筋籠長9m標準段鋼筋籠重量2.8t。鋼筋籠平吊時，吊鉤的實際起重量：當標準段鋼筋籠同時平吊時， 那么鋼筋籠總重為2

15、.8+鋼絲繩、主副吊鉤、卡環(huán)重量=3.6t3.75t , 滿足要求，工作幅度可達14米。3起重高度計算鋼筋籠采用分節(jié)吊裝，當每節(jié)鋼筋籠吊起翻轉(zhuǎn)豎直時，即為吊機 最大起重高度。根據(jù)主吊選用汽車吊規(guī)格型號為 QY25A根本臂，最大額定起重量為25T，工作幅度3m起升高度為10m那么起重機主臂仰角為72,參 考?建筑施工手冊?第四版。° =1.05*3.1 =h3=AC-b=3.3-1.5=故：H二h1+h2+h3 =0.5+12+1.8二H起重機的起重高度h1起吊時鋼筋籠距地面高度h2-鋼筋籠長度h3綁扎點至吊鉤的距離b起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取 m吊物總高度=H+b=14.3+

16、1.5=，符合要求。起重高度計算圖4、鋼筋籠吊裝與外電高壓電線平安距離不得在高、低壓線路下方施工、搭設臨時設施或堆放物件、架具、 材料及其他雜物。平安距離：在建工程包括腳手架的外側(cè)與架空線路之間的最小平安距離1kv不小于4m，1 10kv不小于6m , 1035kv不小于8m, 35 110kv不小于10m。架空導線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最 小距離?與機動車道機動車道與外電架空線路交叉的最小距離1kv以下為6m。起重臂或被吊物邊緣與110kV的架空線路水平距離> 10m。夕卜電防護：懸掛醒目的警示標志牌。鋼筋籠吊裝作業(yè)中，應注意 高壓線與吊車吊臂的平安距離。本工程樁基位置與110kv高壓

17、電線的平面位置如上圖，可見離高壓電線最近的ZD28樁的水平距離為12m ,大于架空電力線路國家規(guī) 定的平安保護距離 10m ，符合外電保護要求。5、吊裝平安考前須知吊裝程序的檢查吊裝前， 應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查， 鋼筋焊接質(zhì)量符合相 關(guān)標準要求。鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏 斜。鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉， 不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。吊裝前重點檢查工程 各平安防護裝置及各指示儀表齊全完好。 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。 應對起吊設備進行平安檢查，各連接件應無松動。吊車司機、 司索工應有操作證及上崗證， 嚴禁無證人員操作起吊 設備。鋼筋

18、籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮， 動作應配合協(xié)調(diào)； 無關(guān)人員嚴 禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴平安帽。 在有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止 起吊作業(yè)。平安考前須知鉆孔樁鋼筋籠吊裝采用 25 噸汽車吊進行吊裝，在吊裝過程中，因指揮、司機操作或吊點設置不當， 有時可能危機到鋼筋籠及人 身平安，所以必須加強平安管理，嚴格按章操作。鋼筋籠必須嚴格按技術(shù)交底進行設置吊環(huán)， 吊環(huán)必須與鋼筋籠主 筋焊接牢固，且吊環(huán)位置不得隨意改變。吊裝施工必須由專門指揮進行指揮，且有平安員進行全過程旁 站。起吊前，首先是檢查鋼絲繩是否符合規(guī)定標準， 掛鉤是否有裂紋、 保險是否有效可

19、靠， 吊車四腳是否墊穩(wěn)固， 鋼筋籠四個吊點是否焊接 牢固。起吊時使用口哨示警， 令起吊作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員撤出。 制止吊車斜 拉、斜吊。在地基松散處， 吊車下面可使用枕木或鋼板支墊穩(wěn)固， 任何一方 沒有墊穩(wěn)固，嚴禁起吊，起吊時派專人在圍檔外防護，同時注意架空 電線平安。鉆孔樁成孔后，鋼筋籠未放下之前， 必須在空口使用鋼筋網(wǎng)防護。 當風力超過 6級時，嚴禁進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。吊車施工平安措施 經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作， 操作必須嚴格遵 守有關(guān)平安、交接班制度。指揮吊車信號要明了。 司機與信號指揮人員要密切配合， 信號清 楚前方可開始操作。 各機構(gòu)動作前應按電鈴， 發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即

20、停止操作。起重機距鉆孔邊緣必須保持 6m 以上的平安距離。 起吊過程必須有專人指揮作業(yè)，專職平安員在旁監(jiān)督。 起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、 行走和停放。在正常作業(yè)時， 坡度不得大于 3°。起重機啟動前重點檢查各工程應符合以下要求： 各平安防護裝 置及各指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、 潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；各連接件無松動。起重機啟動前應將主離合器別離， 各操縱桿放在空擋位置， 并應 按照規(guī)定啟動內(nèi)燃機。內(nèi)燃機啟動后， 應檢查各儀表指示值， 待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合 器，進行空載運轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認正常后， 方可作業(yè)。作業(yè)時，起重臂的

21、最大仰角不得超過出廠規(guī)定。 當無資料可查時， 不得超過 78°。起重機變幅應緩慢平穩(wěn)， 嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變檔換位； 起重 機荷載到達額定起重量的 90及以上時，嚴禁下降起重臂。在起吊荷載到達額定起重量的 90及以上時，升降動作應慢速 進行，并嚴禁同時進行兩種以上動作。起吊重物時應先將重物吊離地面 200mm 500mm后，確認重 物已掛牢，起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。 在重物升起過程中， 操作人員應把腳放在制動踏板上， 密切注意起吊 重物，防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物

22、回轉(zhuǎn)臂桿， 在滿載負荷時禁 止同時進行操作兩種動作， 更不得行走或降臂桿。 吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍 1 米以內(nèi)應無障礙物。 吊車行駛時， 回轉(zhuǎn)盤、 動臂桿、 吊鉤都應制動。 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、 支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時， 應立即使重物下降 落在平安的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。起重機行走時， 轉(zhuǎn)彎不得過急；當轉(zhuǎn)彎半徑過小時， 應分次轉(zhuǎn)彎； 當路面凹凸不平時， 不得轉(zhuǎn)彎。 吊車工作及行走路線必須是堅硬水平 地面，對強度缺乏的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊 保持平安距離。作業(yè)后，起重臂應轉(zhuǎn)至順風方向，并降至 4060 °之間，吊鉤 應提升到接近頂端的位置， 應關(guān)停內(nèi)燃

23、機，將各操縱桿放在空擋位置， 各制動器加保險固定， 操縱室和機棚應關(guān)門上鎖。 起重機使用的鋼絲 繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應符合該型號起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保存 3 圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用 扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)局部在運行中不得 通過卷筒和滑輪。 鋼絲繩應符合規(guī)定， 按規(guī)定進行潤滑。 并經(jīng)常檢查， 發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于 12 個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。起 重機的吊鈞和吊環(huán)嚴禁補焊。光線陰暗， 看不清吊物時不能起吊。 雨、雷、強風天氣不能起吊。 三 、危險源識別與監(jiān)控鋼筋籠吊裝

24、作業(yè)危險源識別與監(jiān)控序號危險源名稱可能導致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)曰.壬 量差吊裝過程中發(fā) 生散架按設計和標準要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢 查，不符合要求的必須及時整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾 倒每次起吊前進行檢查，不能滿足平安使用規(guī)定的鋼 絲繩必須及時更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足平安使用規(guī)定的吊 具必須及時更換4吊機、鋼筋籠移動范 圍內(nèi)有障礙物、高壓 電線碰撞、擺動、觸電每次起吊前進行檢查，及時去除吊機、鋼筋籠移動 范圍內(nèi)的障礙物。吊臂、鋼筋籠與咼壓電線保持規(guī) 定的平安距離。四、預防坍塌的平安技術(shù)方案1、停鉆時，出現(xiàn)漏漿應及時補充，并應隨

25、時去除沉淀池中雜物， 保持泥漿純潔和循環(huán)不中斷，防止塌孔和埋鉆。2、做好泥漿性能的檢測工作，使泥漿即能有利于巖土渣樣的排出又能確?？妆诘姆€(wěn)定與平安，防止縮徑或塌孔事故的發(fā)生。2、鉆孔時要注意觀察水位變化情況，及時調(diào)整護筒內(nèi)的水位， 水位上下波動太大將會誘發(fā)塌孔。4、發(fā)現(xiàn)鉆機固定不牢，應立即加固，防止鉆錘搖擺碰撞孔壁造 成塌孔。五、杜絕觸電事故的平安技術(shù)方案1、施工作業(yè)電纜必須架空或埋于地下，不能平地而放。施工作 業(yè)用電線應架空，不能隨地拖線及導線浸水或被土石掩埋， 嚴禁導線 隨意綁在鋼筋籠或其他鐵支架上。2、鉆孔樁施工的電氣線路及設施，必須符合標準要求，設備的 電源線必須是整根導線，不得有破皮

26、、接頭；鉆孔樁機的控制電箱， 嚴禁外接其他用電設備。3、用電設備應派專人看管，應有良好的接地、接零和漏電保護裝置，嚴禁帶電作業(yè)，非電工不準隨意拆卸或修理電器設備。4、夜間施工，應配置足夠的照明，照明燈高度? 3m其金屬外 殼必須有可靠保護接地零。5、工地電工必須持證上崗，值班電工每天應對所有電器設備及 線路檢查一次；發(fā)現(xiàn)老化、破舊、缺損的元器件應及時更換。六、平安保證體系及制度1、平安保證組織機構(gòu) 成立以工程經(jīng)理為組長，總工程師、平安總監(jiān)為副組長，安質(zhì) 部長、物資設備部長、方案合同部部長、試驗室主任等為組員的平安 生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責對本工程部各施工隊的工程平安生產(chǎn)進行指導、 檢查、催促落實， 確保實現(xiàn)我工程部平安生產(chǎn)目標。各施工隊成立由 施工隊隊長任小分組組長， 小分組下設專職平安員。 建立健全平安生 產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中平安生產(chǎn)，實施施工過程中平安管理職能。2、建立健全平安生產(chǎn)保障體系 各類機械的操作、運作規(guī)那么及平安作業(yè)制度； 用電平安須知及電路架設養(yǎng)護制度； 施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度； 工區(qū)防洪、防火、防風措施； 有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施； 各類機械的操作規(guī)那么及考前須知。2. 深化平安