怎樣做好部隊安全穩(wěn)定工作

1、精選文檔怎樣做好部隊安全穩(wěn)定工作影響部隊安全穩(wěn)定的因素有很多種，比如人員方面的管理，車輛方面的管理，安全方面的管理等好多因素，每項都要做好，總的來說，安全是第一位。距了解大部分的安全事故，都出自與人對自己的安全意識的放松，心理素質不過硬，在緊要關頭不能夠把安全放在第一位，怎樣做好部隊安全穩(wěn)定工作呢，從目前部隊安全狀況來看，無論是領導的管理還是骨干管理方面，都存在著一些亟待解決的問題，這些問題直接影響甚至制約著部隊安全工作的發(fā)展，必須加以改進。下面針對這些情況進行簡要探討。 一、目前安全工作存在的主要問題1.安全思想重視不夠。安全是一項實實在在的工作，來不的半點疏忽，但是由于基層工作千頭萬緒，官

2、兵普遍認為只要不出事，安全工作就是抓好了，預防工作可干可不干，而不是從部隊安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，沒有把安全管理作為一項制度做到常抓不懈，以致于一些同志對安全預防工作缺乏足夠的認識，思想不敏感，工作不主動。存在麻痹僥幸心理。2.安全制度落實不嚴格安全管理制度是確保部隊安全穩(wěn)定的基礎，但是在實際工作中，有的同志厭煩制度，認為制度束縛了手腳，凡事我行我素，視制度為空文，工作只為應付檢查。車輛制度管理問題，有的駕駛員在行車時，存在“英雄車、老爺車”的心理，不守交通規(guī)則，擅自闖紅燈現象屢見不鮮。留下了許多隱患。3.安全常識掌握不足個別官兵不注重學習，缺乏必要的安全常識，在工作中往往因此而犯錯誤，釀成悲劇。

3、如訓練前，不做好準備運動就進入大強度作業(yè)，出現訓練事故；滅火前不懂得保護自己，不懂得火災危險，盲目直干。擅自行動，造成自己或他人傷亡等等。安全常識掌握不夠是引發(fā)部隊事故發(fā)生的主要因素。4.安全工作作風不實安全工作貴在經常，不管什么時候這根弦一定要繃進，不能有絲毫的松懈，有問題要抓，沒有問題也要抓?；鶎硬筷牫霈F問題時，大事化小，小事化了，對于那些問題，往往是查找客觀原因多，分析主觀原因少。使得安全管理失去了應有的嚴肅性和有效性。維護部隊安全穩(wěn)定是保證各項任務圓滿完成的前提條件，也是消防部隊發(fā)展建設的客觀要求。近年來,部隊安全事故日益增多,所造成的人員傷亡與財產損失也越來越嚴重:2005年2月,福

4、建省泉州消防支隊某大隊大隊長林某,駕車前往醫(yī)院看病的途中,與一輛占道逆向行駛的兩輪摩托車相撞,造成對方人員1死1傷;同年12月21日左右,某消防總隊教導大隊駕駛員孔某,駕駛小轎車行駛時,由于車速過快撞在路邊燈桿上,造成2人當場死亡、2人輕傷的慘??；2006年8月，四川某消防支隊特勤大隊駕駛員楊某，在剎車氣壓嚴重不足的情況下違規(guī)出車，導致出現2人死亡、重傷5人的重大責任事故以上事故的發(fā)生，造成了慘重的人員傷亡，干擾了正常的工作秩序，影響了部隊的穩(wěn)定，給傷亡者家庭帶了無盡的痛苦，也暴露出了一些單位和領導安全防事故工作抓得不緊，措施不力，存在思想麻痹，工作失職，管理不嚴，紀律松弛，規(guī)章制度不落實等問

5、題，教訓機為深刻。同時，從以上的例子中不難看出，現今部隊中，安全事故隱患以交通事故為多數；其中又以違章駕車和酒后駕駛為重點防范對象。面隊安全防事故這一老大難問題，想要做好部隊的安全工作，重點就是要做好對人、車、酒等方面的管理工作，只有這樣才能使部隊保持高度的安全和穩(wěn)定。 二、對策 1.首先是要管好人，要提高干部的政治覺悟。抓好人員管理，確保隊伍安全穩(wěn)定，然而在現實工作中，主要領導之外的干部或骨干出于一己私念不敢管，有的認為管理太嚴會得罪人，進而影響自己的民主選票和提職晉級，因為對部分違章違規(guī)現象采取“睜一只眼，閉一只眼”的做法，對安全隱患視而不見，因而導致悲劇的發(fā)生。只有大膽管理，科學管理，堅

6、持原則，才能促進安全管理工作的有效落實、保證安全防事故制度的落實到位。2.強化干部的管理素質。當前，基層中隊干部多數盡職盡責，但普遍顯得年輕，存在經驗不足的問題。進行重點、難點、熱點問題的研究和工作經驗的交流，提高運用條令條例帶兵的能力、發(fā)現問題和解決問題的能力。真正做到知兵、愛兵?；鶎又嘘牳刹恳ㄟ^不斷的學習去充實自身，不斷提高自身綜合素質，加強對戰(zhàn)士的管理能力；同時要做到以身做則，事事起到帶頭作用，如果干部自己怕苦怕累,困難面前退卻,平時不遵章 守紀,給戰(zhàn)士講一套,自己又是另一套, 要求戰(zhàn)士嚴,要求自己松.搞教育戰(zhàn)士就不會信服.在途中搞十次教育.也不如干部一個宴實在在的具體行動.關鍵時刻能

7、喊一聲"看我的",比搞教育的效果更明顯.因此.干部一定要注意自身形象,發(fā)揮身教的作用，為戰(zhàn)士樹立一個良好的形象與榜樣。3.管好車。車輛管理主要體現在對人的管理，重點是管好在職駕駛員。當前部隊的駕駛員中，一些同志在抓車輛安全管理上,習慣于用舊的思維定勢看待問題,對時代環(huán)境認識不清,把握不準,致使車輛安全管理工作與形勢和任務發(fā)展要求不相適應.管理理念的滯后,導致了工作與客觀實際的脫節(jié)，削弱了車輛安全管理的力度；部分駕駛員心理索質不過硬,遇到緊急情況心浮氣躁,手忙腳亂,應變能力不強,處置情況不當。因此，對駕駛員的思想教育工作必須嚴格落實到位,做到與時俱進；對心理不夠成熟的駕駛員應

8、當做好心理輔導工作，幫助其樹立起良好的自信心與應變能力；同時，必須嚴禁酒后駕車和超速行駛。做為安全防事故工作中的一項重要防范對象，不但要管好一般崗位上的駕駛員，也要管好特殊崗位上的駕駛員，既要管好新駕駛員，也要管好老駕駛員，保證人人都在管理范疇之內，杜絕搞特殊化。積極開創(chuàng)車輛安全管理工作的新局面 ，做好新形勢下的車輛安全管理工作,必須樹立新觀念,采取新對策,在順勢而為中牢牢把握工作的主動權.當前社會日益發(fā)展，車輛交通狀況日趨復雜化，在把好“技術關”的同時，也要時刻抓好車輛的管理維護工作，將安全工作細化，將安全隱患防范于未然。4.再次就是管好酒。把嚴格遵守“五條禁令”教育納入部隊教育計劃，作為條

9、令條例教育的重要內容。切實抓住節(jié)假日、官兵生日、家屬來隊、人員調動和戰(zhàn)士入黨、考學等時機，有針對性的搞好“五條禁令”隨機教育，做好重點人的說服工作。注意運用一些典型的案例來說服教育，強化“制酒”意識，增強“制酒”的自覺性。實施全面管理不漏項。安全管理各個環(huán)節(jié)都要把握好，駕駛員培訓要保證時間和質量，使用時要擇優(yōu)錄取。對那些駕駛技術不過硬的駕駛員要進行復訓，復訓合格后方可上車駕駛。適時開展安全常識教育，要經常對駕駛人員的思想作風、專業(yè)技術和車輛技術狀況進行檢查和鑒定。加強駕駛員的心理疏導，確保駕駛員心理健康，技術過硬，安全駕駛。實施全程管理不失控。要嚴格建立和落實“領導批準、執(zhí)勤調動、干部跟車、隨車人員、駕駛人員”五位一體的責任制，切實做到層層把關，層層負責，一級抓一級，一