bsen13260-2019鐵路設(shè)施.輪副和轉(zhuǎn)向架.輪副.產(chǎn)品要求(中文)

1、bsen13260-2021鐵路設(shè)施.輪副和轉(zhuǎn)向架.輪副.產(chǎn)品要求中文13260:2003產(chǎn)品要求歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN13260:2003有英國標(biāo)準(zhǔn)的資格.ICS45、040BSI除版權(quán)法允許外,無BSI的準(zhǔn)許,不允許復(fù)制.英國標(biāo)準(zhǔn)BSI英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)BSI是負(fù)責(zé)制訂英國標(biāo)準(zhǔn)的國家獨(dú)立機(jī)構(gòu).它提出有關(guān)歐洲和國際級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的英國觀點(diǎn).且它被皇家憲章合并.修訂通過修改或修訂來更新英國標(biāo)準(zhǔn).英國標(biāo)準(zhǔn)的使用者應(yīng)該確保擁有最新修訂或版本.提升產(chǎn)品和效勞的質(zhì)量是BSI一貫追求的目標(biāo).如果任何人在使用本英國標(biāo)準(zhǔn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有不準(zhǔn)確或模糊性,并通知給技術(shù)責(zé)任委員會(huì)的秘書處,內(nèi)封面有其聯(lián)系情況,對(duì)此,我們將不勝感激.Tel:+

2、4402089969000.Fax:+4402089967400.BSI提供給成員一個(gè)叫做PLUS的單獨(dú)最新效勞,它保證用戶自動(dòng)接受標(biāo)準(zhǔn)最新版本.購置標(biāo)準(zhǔn)所有BSI的定購,國際和國外標(biāo)準(zhǔn)出版物應(yīng)與客戶效勞聯(lián)應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)定購的要求,提供作為英國標(biāo)準(zhǔn)出版的出版物的實(shí)施規(guī)那么,是BSI的政策,除非另有要求.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的信息BSI通過它的圖書館和其技術(shù)幫助為出口效勞提供有關(guān)國家,歐洲和國際標(biāo)準(zhǔn)的廣泛信息.也可以利用不同BSI電子信息效勞,它給出有關(guān)產(chǎn)品和效勞的細(xì)節(jié).與信息中央聯(lián)系.Tel:+4402089967111.Fax:+4402089967048.BSI的定購成員始終知道標(biāo)準(zhǔn)開展的最新情況,并且享

3、受標(biāo)準(zhǔn)購買價(jià)格的實(shí)質(zhì)折扣.這些細(xì)節(jié)和其他,與成員治理中央聯(lián)系.Tel過英國在線標(biāo)準(zhǔn):+4402089967002u的英國標(biāo)準(zhǔn)的在線連接的信息.有關(guān)BSI的進(jìn)一步詳細(xì)信息.Fax:+4402089967001Tel版權(quán)所有BSI出版物都存在版權(quán).BSI也擁有國際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)出版物在英國的版權(quán).除非版權(quán),設(shè)計(jì)和專利法案1988允許,無BSI事先的書面允許,不允許復(fù)制,儲(chǔ)存在檢索系統(tǒng)或以任何形式和方式電子,影印,錄制或其他傳遞摘錄.在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施期間,不排除必需細(xì)節(jié)的自由使用,如符號(hào),尺寸,類型或等級(jí)規(guī)定.如果這些細(xì)節(jié)用于其他目的,而不是實(shí)施,那么必須獲得BSI的事先書面允許.能夠從版權(quán)特許治理處獲得細(xì)節(jié)和

4、建議.:+4402089967070.Fax:+4402089967553.國家前言本英國標(biāo)準(zhǔn)是EN132602003的正式英語版本.技術(shù)委員會(huì)RA輔助追究者二對(duì)國際/歐,E/3,鐵路車輛材料,分委員會(huì)RAE/3/-/1,車輪和輪對(duì)委托UK參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂,它對(duì)以下負(fù)責(zé)：里解正文；州責(zé)任委員會(huì)提出有關(guān)改變的解釋或建議,且了解UK重要性；監(jiān)控有關(guān)國際和歐洲開展和在UK公布它們能夠向秘書處函索獲得本分委員會(huì)代表的組織的目錄參照在BSI目錄,題為“國際標(biāo)準(zhǔn)索引的局部,或使用BSI電子目錄或英國標(biāo)準(zhǔn)在線的“搜索工具,可以發(fā)現(xiàn)在本文件中涉及的實(shí)施國際或歐洲出版物的英國標(biāo)準(zhǔn).本出版物并不意味包括合同的所有必

5、需規(guī)定.使用者負(fù)責(zé)其準(zhǔn)確應(yīng)用與英國標(biāo)準(zhǔn)一致并不免于法律義務(wù).頁碼概要本文件包含封面文件最近發(fā)行時(shí)內(nèi)封面,EN標(biāo)題頁第2到32頁,內(nèi)封底和封底.BSI版權(quán)日期顯示在本文件的指示中.版后修正BSI2003、6、26歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN132602003、6ICS45、040英語版本修正編號(hào)日期所涉及的正文鐵路設(shè)施一一輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架一一輪對(duì)產(chǎn)品要求2003年2月13日,本歐洲標(biāo)準(zhǔn)通過CENtt匕準(zhǔn).CENK員一定要遵守CEN/CENELEC部規(guī)那么,此規(guī)那么規(guī)定在沒有任何改動(dòng)的情況下,給予此歐洲標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)同樣資格的條件.向治理中央或任何CEN員申請(qǐng),可以獲得有關(guān)這種標(biāo)準(zhǔn)的最新目錄和文獻(xiàn)參考.此歐洲標(biāo)準(zhǔn)有三

6、種正式版本英語,法語,德語.在CEN員負(fù)責(zé)下,并且通知給治理中央,那么譯成任何一種其他本國語言的版本,都有正式版本同樣的資格.CENK員是奧地利,比利時(shí),捷克共和國,丹麥,芬蘭,法國,德國,希臘,匈牙利,冰島,愛爾蘭,意大利,盧森堡,馬耳他,荷蘭,挪威,葡萄牙,斯洛伐克,西班牙,瑞典,瑞士和英國.歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)治理中央：ruedeStasart,36B-1050布魯塞爾?2003CEN考號(hào)EN132602003E目錄前言簡介1應(yīng)用范圍2引用標(biāo)準(zhǔn)3產(chǎn)品定義3、1部件組裝3、1、1概述3、1、2軸輪座和輪轂孔間的干擾3、1、3壓配合圖3、2輪對(duì)特性3、2、1組裝的機(jī)械阻力3、2、2疲勞特性3、2、

7、3電阻3、2、4不平衡性3、2、5尺度和公差3、2、6剩余壓力3、2、7防腐和防碰撞3、2、8標(biāo)識(shí)附錄A僅供參考?jí)号浜锨€的特性附錄B僅供參考軸的鋼號(hào)為EA1T或EA4T的輪對(duì)的疲勞特性附錄C僅供參考疲勞試驗(yàn)用的試件圖附錄D僅供參考鑒定輪對(duì)部件的文件附錄E僅供參考產(chǎn)品鑒定E、1概述E、2要求E、2、1供給商滿足的要求E、2、2人員資格E、2、3產(chǎn)品到達(dá)的要求E、3鑒定過程E、3、1概述E、3、2必需的文件E、3、3制造設(shè)備和程序的評(píng)定E、3、4實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)E、3、5成品的試驗(yàn)E、4鑒定證書E、4、1有效性的條件E、4、2修改和擴(kuò)充E、4、3轉(zhuǎn)移E、4、4失效認(rèn)證E、4、5取消E、5鑒定文檔附錄F

8、僅供參考交貨F、1概述F、2特定檢驗(yàn)F、3選擇性檢驗(yàn)F、3、1尺寸檢驗(yàn)F、3、2超聲波檢驗(yàn)F、4容許調(diào)整F、5文件F、5、1收縮裝配F、5、2壓配合F、5、3部件F、6質(zhì)量方案F、6、1概述F、6、2目的F、6、3有效性附錄ZA僅供參考提出根本要求的本歐洲標(biāo)準(zhǔn)或EU旨南其他規(guī)定的條款參考目錄前言本文件EN132602003由技術(shù)委員會(huì)CEN/TC256“鐵路設(shè)施制訂,AFNOR約束其秘書處.最遲在2003年12月,通過同樣的文本出版或背書,將給予本歐洲標(biāo)準(zhǔn)以國家標(biāo)準(zhǔn)的資格,并且最遲在2003年12月,取消與國家標(biāo)準(zhǔn)相矛盾之處.此文件委托給CEN由歐洲委員會(huì)和歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(huì)制訂,且支持EU指南

9、的根本要求.此文件與EU指南間的關(guān)系,見參考附錄ZA,此附錄是本文件的一個(gè)完整部分.附錄A和B是標(biāo)準(zhǔn)性的.附錄C,D,E和F僅供參考本文件包含參考文獻(xiàn)目錄.根據(jù)CEN/CENELEC部規(guī)那么,以下國家的國家標(biāo)準(zhǔn)組織一定要履行本歐洲標(biāo)準(zhǔn)：奧地利,比利時(shí),捷克共和國,丹麥,芬蘭,法國,德國,希臘,匈牙利,冰島,愛爾蘭,意大利,盧森堡,馬耳他,荷蘭,挪威,葡萄牙,斯洛伐克,西班牙,瑞典,瑞士和英國.簡介直到現(xiàn)在用于輪對(duì)交付的標(biāo)準(zhǔn)文件UIC廣告,國家標(biāo)準(zhǔn)的主要用途是驗(yàn)收程序和需要檢驗(yàn)的輪對(duì)特性的全部界定.沒有給出鑒定期間,有時(shí)提出產(chǎn)品鑒定,但是應(yīng)核實(shí)使用的程序和產(chǎn)品特性.該標(biāo)準(zhǔn)提出以下幾點(diǎn)：a所有輪對(duì)

10、特性的定義,這些特性是部件特性和成品特性,且它們沒有來自設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇,如直徑,干擾,材料等.它們?cè)阼b定或產(chǎn)品交貨期間檢驗(yàn)見條款3.b鑒定程序的定義見參考附錄E；c交貨條件的定義見參考附錄F.它們都基于質(zhì)量保證概念.1應(yīng)用范圍本歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定歐洲線路網(wǎng)使用的新輪對(duì)的特性.本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于符合以下歐洲標(biāo)準(zhǔn)的部件組成的輪對(duì)：一適用于車輪的prEN13262;一適用于軸的prEN13261;一適用于軸箱滾動(dòng)軸承的EN12080本標(biāo)準(zhǔn)不適用于修理過的輪對(duì).給出一些特性作為1類或2類的功能.有時(shí)這些種類根據(jù)定義的特性分類.當(dāng)速度超過200km/h時(shí),通常用1類.輪對(duì)包括車輪和1類軸,如規(guī)定車輪的prEN132

11、62和軸的prEN13261.2引用標(biāo)準(zhǔn)本歐洲標(biāo)準(zhǔn)參考了其他出版物注明日期的或未注明日期的資料.這些標(biāo)準(zhǔn)的參考資料在正文中的適當(dāng)位置加以引用,并隨附相關(guān)出版刊物名.對(duì)于注明日期的參考資料,其后的增補(bǔ)或修訂,只有經(jīng)本標(biāo)準(zhǔn)的采用,對(duì)該歐洲標(biāo)準(zhǔn)才生效.對(duì)于未注明日期的參考資料,應(yīng)采用其最新版本包括修訂.EN13103鐵路設(shè)施一輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架從動(dòng)軸設(shè)計(jì)方法EN13104鐵路設(shè)施一輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)方法prEN13262,鐵路設(shè)施一輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架軸產(chǎn)品要求prEN13261,鐵路應(yīng)用一輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架車輪產(chǎn)品要求3產(chǎn)品定義3、1部件組裝3、1、1概述組裝之前,組成輪對(duì)的所有元件應(yīng)滿足文件規(guī)定的幾何要求.特別

12、是,車輪和軸分別處于車輪的prEN13262和軸的prEN13261規(guī)定的“備妥待裝狀態(tài).組成輪對(duì)的所有組件可以進(jìn)行收縮配合或壓配合.裝配元件的設(shè)計(jì)者規(guī)定裝配采用的干擾,這些干擾是元件材料的一種機(jī)能和裝配傳遞的力和轉(zhuǎn)矩.根據(jù)prEN13261規(guī)定的軸座的幾何公差限定此干擾.對(duì)于車輪裝配,除非車輪設(shè)計(jì)者另有規(guī)定,采用的干擾值在3、1、2中給出.收縮配合時(shí),整個(gè)車輪要加熱,且它的溫度不應(yīng)超過250C.如果使用不同加熱方法,應(yīng)提供沒有對(duì)prEN13262中規(guī)定的車輪特性造成影響的證實(shí).如果使用不同方法裝配,這應(yīng)以供給商和提供商問的協(xié)定為準(zhǔn).在此協(xié)定中,供給商應(yīng)至少證實(shí)prEN13262和prEN13

13、261中規(guī)定的軸和車輪特性通過裝配時(shí)沒有更改.那么,應(yīng)證實(shí)組裝的機(jī)械阻力見3、2、1,且應(yīng)規(guī)定每個(gè)裝配的可追溯性文件,以便給出如F、5規(guī)定的同一類型數(shù)據(jù)資料.每個(gè)輪對(duì)的兩個(gè)車輪的靜力不平衡應(yīng)在同一徑面內(nèi)且在軸的同一側(cè).齒輪和制動(dòng)盤的靜力不平衡應(yīng)在車輪的同一的平面內(nèi),但在軸的對(duì)邊.3、1、2軸輪座和軸轂孔間的干擾除非車輪設(shè)計(jì)者另有規(guī)定,干擾值“s為,單位mm收縮配合：0、0009dmej00、0015dm壓配合：0、0010dmej00、0015dm+006此處的dm是平均直徑,單位mm3、1、3壓配合圖3、1、3、1到達(dá)的結(jié)果對(duì)于壓配合,力位移曲線給出置信度,表示裝配沒有破壞接觸外表,且規(guī)定的

14、干擾有效.得到的曲線形狀在標(biāo)準(zhǔn)性附錄A中規(guī)定.最終的配合力為3、2、1中規(guī)定的力F的作用,在如下的范圍之內(nèi)：0、85FR終裝配力1、45F3、1、3、2測(cè)量方法組裝采用的壓力設(shè)備應(yīng)有一個(gè)可以繪出裝配元件在軸上移動(dòng)期間,每個(gè)位置上獲得的受力值的圖表.位移的橫坐標(biāo)刻度至少應(yīng)等于要裝配元件的實(shí)際位移的0、5倍.力的縱坐標(biāo)刻度應(yīng)允許在曲線的每個(gè)點(diǎn)都能讀出,精確度為0、025MN力傳感器的精確度為0、01MN橫縱坐標(biāo)可以顛倒.記錄點(diǎn)時(shí),裝配的元件的每毫米相對(duì)位移和每變化0、025MN*至少繪出一點(diǎn).3、2輪對(duì)特性3、2、1組裝的機(jī)械阻力3、2、1、1到達(dá)的結(jié)果為了能傳遞裝配的元件問力和轉(zhuǎn)矩,組裝應(yīng)能經(jīng)得

15、住30s的軸力F,且一個(gè)元件與另一個(gè)元件間沒有的任何位移.應(yīng)由裝配元件的設(shè)計(jì)者規(guī)定該力Fo對(duì)于車輪,除非設(shè)計(jì)者另有規(guī)定,力F的值為單位MN:F=4-103dm當(dāng)0、8dmL11dm時(shí),此處dm為底座的平均直徑,L為裝配長度,單位mm3、2、1、2試驗(yàn)方法應(yīng)在一個(gè)裝配有記錄力設(shè)備的壓力機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn).應(yīng)在裝配組件轂的一個(gè)面與軸之間施加力直到F.試驗(yàn)應(yīng)在裝配后至少48時(shí)進(jìn)行.3、2、2疲勞特性3、2、2、1概述在此處定義107周的旋轉(zhuǎn)彎曲度疲勞極限值.這些值用于計(jì)算最大容許軸座壓力,且要求用于EN13103?口EN13104實(shí)心軸和空心軸的疲勞特性不同.這是軸孔對(duì)壓力分配影響的結(jié)果.對(duì)于實(shí)心軸,僅有

16、一個(gè)疲勞極限F3根據(jù)裝配面積確定.對(duì)于空心軸,由于不同金屬厚度,軸頸上的裝配影響比其他裝配面積上的影響大,兩個(gè)疲勞極限由以下確定：裝配零件,除軸頸外,極限F4,軸頸的裝配零件,極限F5,注：prEN13261中規(guī)定軸的疲勞特性F1和E.3、2、2、2到達(dá)的值表1中給出使用EA1N型鋼制成的軸的輪對(duì)的最小值.表1EA1NM制成的軸的輪對(duì)的最小值疲勞極限FaF4F5N/mrri12011094對(duì)于其他鋼種,在標(biāo)準(zhǔn)性附錄B中給出值3、2、2、3疲勞試驗(yàn)樣品裂縫處試件的面積應(yīng)有同一幾何形狀,環(huán)境和外表?xiàng)l件,軸在考慮中.對(duì)于輪對(duì)的疲勞試驗(yàn),具有相似尺寸的車輪或試件特別是轂應(yīng)在輪座上進(jìn)行壓配合或收縮配合.

17、干擾應(yīng)滿足3、1、2的要求.在軸頸面積上的試驗(yàn),應(yīng)安裝軸承的相應(yīng)內(nèi)輪.它不是強(qiáng)制性使用輪對(duì)作為試件.試件的樣品在參考附錄C中給出.3、2、2、4試驗(yàn)方法應(yīng)在能夠引起旋轉(zhuǎn)彎曲度應(yīng)力的機(jī)器上進(jìn)行試驗(yàn).每個(gè)極限,F3,F4,F5,它在當(dāng)產(chǎn)生相當(dāng)于F3,F4或F5外表壓力的負(fù)載的107周之后,卻沒有出現(xiàn)裂縫的三個(gè)樣品上進(jìn)行檢驗(yàn).這些壓力級(jí)別應(yīng)按座,根據(jù)梁理論計(jì)算,不管干擾壓力.3、2、3電阻兩個(gè)車輪的踏面間測(cè)量的每個(gè)輪對(duì)的電阻不應(yīng)超過0、01Qo購置商和供給商應(yīng)對(duì)該測(cè)量使用的方法和平均值規(guī)定協(xié)議.3、2、4不平衡3、2、4、1到達(dá)的值對(duì)于運(yùn)行速度能夠大于120km/h的從動(dòng)輪對(duì),應(yīng)規(guī)定最大動(dòng)力不平衡.

18、表2給出最大值.它們是在車輪的平面上測(cè)量的.表2一最大不平衡值速度km/h最大不平衡X測(cè)量平聞gni12020075503、2、4、2試件在完全裝配好的和經(jīng)過加工的輪對(duì)上測(cè)量不平衡.3、4、2、3試驗(yàn)方法購置商和供給商應(yīng)對(duì)測(cè)量方式達(dá)成一致.3、2、5尺度和公差3、2、5、1概述輪對(duì)的尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)圖和組裝時(shí)適用的空間和幾何公差一致,輪對(duì)的不同零件在以下條款中給出：它們根據(jù)輪對(duì)的種類而定.為了測(cè)量輪對(duì)上無載荷而給出數(shù)值.3、2、5、2車輪圖1中限定的參數(shù)的公差應(yīng)該是表3給出的值./gAB/hAB圖1車輪參數(shù)表3一車輪參數(shù)公差說明符號(hào)個(gè)bmm個(gè)aMmab內(nèi)車輪面間的品喃1：a1+2b0+2b0每個(gè)車

19、輪的內(nèi)外表與限定的相應(yīng)軸承環(huán)的軸頸側(cè)面的外表間距離差CC1或C1c0101切軌圓直徑差dd1或d1一d533切軌圓的徑向偏差h533內(nèi)輪面的軸向偏差g853輪緣頂向卜60mmt測(cè)量.b由于車輪的特殊設(shè)計(jì)而可能改變公差.3、2、5、3制動(dòng)盤3、2、5、3、1概述圖2和圖3限定的參數(shù)的公差應(yīng)是表4,5和6中規(guī)定的.表4內(nèi)外表的軸向偏差說明符號(hào)2a類mm2b類mm1類mm內(nèi)外表的軸向偏差1gi75I55們見圖2和圖3.距離外直徑30mmt測(cè)量.3、2、5、3、2一個(gè)或兩個(gè)制動(dòng)盤的單座式軸/g1ABf圖2一個(gè)或兩個(gè)制動(dòng)盤的單座式軸表5一個(gè)或兩個(gè)制動(dòng)盤的單座式軸公差說明符號(hào)1劃口2類盤頂部的內(nèi)外表與限定

20、的相應(yīng)軸承環(huán)的軸頸側(cè)面的外表間距離f53、2、5、3、3兩個(gè)或四個(gè)制動(dòng)盤的雙座式軸1f.33上門圖3兩個(gè)或四個(gè)制動(dòng)盤的雙座式軸表6一兩個(gè)或四個(gè)制動(dòng)盤的雙座式軸公差說明符號(hào)1劃口2類mm盤頂部內(nèi)外表間的跑離a30、5每個(gè)盤的內(nèi)外表與限定的相應(yīng)軸承環(huán)的軸頸側(cè)面的外表間距離差f一fi或fif13、2、5、3、4多于兩座的軸如果制動(dòng)盤多于兩個(gè)座,尺寸公差,如a3或ffi見圖3,與3、2、5、3、3中的一樣.3.2.5.4發(fā)電機(jī)軸的圓柱齒輪,減速齒輪等表7給出圖4界定的參數(shù)公差.表7發(fā)電機(jī)軸的圓柱嵌齒輪,減速齒輪等的公差說明符號(hào)2類mm1類mm徑向偏差ahibb軸向ag2bb齒輪的側(cè)分度曲面與限定相應(yīng)軸

21、承環(huán)的軸頸側(cè)面的外表間距離aC20、50、25a見圖4.b與設(shè)叱的標(biāo)準(zhǔn)T.c2圖4發(fā)電機(jī)軸的圓柱齒輪,減速齒輪等3、2、6剩余壓力3、2、6、1概述使軸處于“備妥待裝狀態(tài)的不同制造過程不應(yīng)該產(chǎn)生可能容易引起疲勞裂縫的剩余壓力.3、2、6、2到達(dá)的值外表以下0、imni深度的軸座上,剩余壓力應(yīng)0100N/mr!拉力.3、2、6、3試件和測(cè)試點(diǎn)的位置試件是處于“備妥待裝狀態(tài)的軸.測(cè)試點(diǎn)位于底座末端中央.在圓周上,測(cè)量的兩點(diǎn)成120角.3、2、6、4測(cè)量方法能用常規(guī)量規(guī)或X射線衍射進(jìn)行測(cè)量.3、2、7防腐和防碰撞應(yīng)根據(jù)輪對(duì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)它的部件.輪座上輪轂伸出物引起的空穴中應(yīng)填充防腐產(chǎn)品.3、2、8

22、標(biāo)識(shí)輪對(duì)的組成部件應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記.應(yīng)用以下標(biāo)識(shí)依照訂貨單鑒定輪對(duì)：一輪對(duì)的類型；一序列號(hào)；一裝配工的標(biāo)識(shí)；一裝配日期；一貨主的標(biāo)識(shí).這些標(biāo)識(shí)應(yīng)位于軸頸的末端且在軸頸標(biāo)識(shí)下面,軸頸有EN13261限定的軸標(biāo)在軸頸的另一端,外表的一半不應(yīng)有任何標(biāo)識(shí).保存維修標(biāo)識(shí).這個(gè)外表的另一半不應(yīng)有任何其他標(biāo)識(shí).標(biāo)識(shí)應(yīng)壓印.壓印引起的任何突出的毛刺應(yīng)整平,以便在使用中進(jìn)行超聲波檢驗(yàn).附錄A僅供參考?jí)号浜锨€的特性壓配合曲線白特性在圖A、1、中說明.輪轂與輪座的位移到達(dá)30mmT,應(yīng)開始增加裝配力.然后持續(xù)增加力,此力不能下降到裝配部件的設(shè)計(jì)者規(guī)定的曲線給出的曲線極限值.然而,允許以下情況發(fā)生：一通過噴油取消

23、槽的地方減小裝配力.到達(dá)槽之前的最大力應(yīng)再一次達(dá)到另一個(gè)25mm勺位移內(nèi).減小期間,裝配力的值可以比下曲線限定的力??；一位移的最后25mmh最大減少5MN一購置商和供給商達(dá)成一致,或在產(chǎn)品鑒定之前,曲線顯示局部偏差.一AB,BGHE和ED為直線段,AG等于座的長度；一至于車輪,不同點(diǎn)的位置如下：Yh=1、3?,Yc=0、85;Yd=Ye=1、45F,?=輪對(duì)的標(biāo)稱直徑,單位米5=裝配部件車輪,盤,大齒輪等設(shè)計(jì)者規(guī)定的裝配力圖解：x軸品E離,mmy軸裝配力FmN圖A、1壓配合曲線特性附錄B僅供參考軸的鋼號(hào)為EA1T或EA4T的輪對(duì)的疲勞特性表R1限定軸的鋼號(hào)為EA1T或EA4T的輪對(duì)的疲勞特性.

24、表B、1最小壓力值,N/mrn級(jí)別F3F4F5EA1T12011094EA4T144132113附錄C僅供參考疲勞試驗(yàn)試樣的繪圖疲勞試驗(yàn)試樣的繪圖如圖G1所示2200“電繇73-EHoeOhs50%圖解的中央距1軸頸20002圓緣圖C、1一疲勞試驗(yàn)試樣的繪圖附錄D僅供參考鑒定輪對(duì)部件的文件這個(gè)參考附錄給出兩個(gè)文件：一圖D1示出單輪對(duì)使用的文件,通常為1類或驅(qū)動(dòng)輪對(duì)一圖D2示出可以應(yīng)用到許多輪對(duì)的文件.對(duì)于這兩個(gè)文件,圖D1給出此處包含的數(shù)據(jù)資料的概要輪對(duì)22訂單號(hào)4所有權(quán)記號(hào)1-組成件軸LHWRHW圖34車輪參照值3636供給商353737類別71111澆僑號(hào)/訂單號(hào)5/699交付日期8101

25、0車輪直徑1414LH盤RHS繪圖4040盤參照值4646供給商4747交付日期4848軸箱軸承LHRH30供給商41序列號(hào)42421制造日期4343組裝日期44潤滑油31批號(hào)3131制造日期3131潤滑日期4444值實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值值實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值值值組裝2913134950505657裝配力2812125152525859組裝條件454545特征535353軸承間隙容許的油脂重量55最大值53最小值53LH實(shí)測(cè)值RH測(cè)值54543一限制器盤齒輪容許值LH實(shí)測(cè)值RH實(shí)測(cè)值容許值LH實(shí)測(cè)值RH實(shí)測(cè)值容許值實(shí)測(cè)值徑向突出6061616061616067軸向突出6961616061616067不平衡電阻

26、容許值實(shí)測(cè)值容許值實(shí)測(cè)值636463654一防腐涂料類型：66涂層類型：665內(nèi)外表I可的距離14車輛號(hào)23/26自重26裝貨日期27圖D2幾個(gè)輪對(duì)部件的鑒定文件1輪對(duì)報(bào)告報(bào)告工程15部件軸級(jí)別7LH車輪鋼級(jí)別11RH車11干擾2工件號(hào)3所有權(quán)記號(hào)4序列號(hào)5澆鑄號(hào)6訂單號(hào)8日期9澆鑄號(hào)10日期14車輪直徑13a輪轂孑L直徑13b軸座直徑13c干擾12裝配力9澆鑄號(hào)平衡18軸相突出徑向突出20最小允許值最大允許值2928輪對(duì)22軸承類型30油脂31批號(hào)19客戶姓名21客戶訂貨單號(hào)24目的地25表D1一車輪特征資料元件介什口經(jīng)臼F鑒定輪對(duì)制造商1姓名和生產(chǎn)廠2,3,4訂貨單參考15制圖經(jīng)受16內(nèi)部

27、訂單號(hào)1721客戶姓名24客戶訂貨單參考33檢驗(yàn)員姓名軸鑒定5澆僑號(hào)6序列號(hào)7鋼級(jí)別8制造年月34軸繪圖35制造商車輪鑒定9澆僑號(hào)10制造年月11鋼級(jí)別12裝配力13a輪轂孔直徑13b輪軸軸承直徑13c組裝14車輪直往28裝配壓力公差29干擾公差32潤滑劑類型品號(hào)D1一車輪特征資料續(xù)元件介什口經(jīng)臼F鑒定車輪鑒定36374553車輪制圖和標(biāo)識(shí)車輪制造商組裝類型收縮配合SF,壓配合PF假設(shè)PF,用的潤滑劑類型,假設(shè)SF,用的加熱溫度的類型軸承鑒定303141424344535455軸箱軸承類型油脂類型,批號(hào),制造日期供給商軸承序列號(hào)制造日期組裝日期容許軸承間隙實(shí)測(cè)的軸承間隙油脂重量盤/閘鑒定404

28、6474849505152制圖序列號(hào)制造商交付日期盤干擾公差盤干擾實(shí)測(cè)值裝配力公差裝配壓力值其他適當(dāng)元件56575859強(qiáng)制干擾實(shí)測(cè)干擾強(qiáng)制裝配力實(shí)測(cè)裝配力表D1一車輪特征資料續(xù)元件心,口經(jīng)臼F鑒定限制器60容許軸向突出61實(shí)測(cè)軸向突出62最大咨許不平衡63實(shí)測(cè)最大平衡64好或差65油漆類型67空轉(zhuǎn)輪對(duì)內(nèi)外表的測(cè)量貨車參照值23/26車輛參考質(zhì)量,號(hào),等25交貨地點(diǎn)27裝貨日期車輪和輪對(duì)18不平衡19批號(hào)20軸向突出/徑向突出附錄E僅供參考產(chǎn)品鑒定CEN/TC25縱為以下條款代表評(píng)估產(chǎn)品符合此標(biāo)準(zhǔn)范圍的最好方式.然而,可以使用除ENISO9001定外的質(zhì)量系統(tǒng).E、1概述歐洲線路網(wǎng)使用之前,應(yīng)

29、使輪對(duì)合格.此條款規(guī)定產(chǎn)品鑒定使用的要求和程序.輪對(duì)的鑒定直接聯(lián)系到供給商,如果供給商滿足E、2、1規(guī)定的要求,輪對(duì)才合格.這些要求將應(yīng)用到以下情況：一新供給商的輪對(duì)；一構(gòu)成輪對(duì)部件的變化.E、2要求E、2、1供給商滿足的要求E、2、1、1概述如果輪對(duì)的制造過程涉及不止一個(gè)供給商,應(yīng)滿足所有有關(guān)要求.E、2、1、2質(zhì)量組織供給商應(yīng)運(yùn)華一個(gè)符合ENISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng).E、2、2人員資格非破壞性試驗(yàn)的負(fù)責(zé)人員應(yīng)根據(jù)EN473限定.E、2、2、1設(shè)備供給商制造,限制和監(jiān)控使用的設(shè)備應(yīng)允許滿足此標(biāo)準(zhǔn)的要求.E、2、3產(chǎn)品到達(dá)的要求產(chǎn)品應(yīng)滿足條款3規(guī)定的產(chǎn)品要求.應(yīng)建立每個(gè)部件和其組裝的可追溯

30、.E3鑒定過程E、3、1概述鑒定過程由下面4個(gè)連續(xù)過程組成：-供給商提供文件；-制造設(shè)備和組裝程序的評(píng)估；實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)；廣品試驗(yàn).E、3、2必需的資料當(dāng)提交鑒定要求時(shí),供給商應(yīng)提供由以下組成的文檔： 需求工程的產(chǎn)品說明； 公司說明,有： 公司大小員工數(shù)目,制造廠間的分布,限制和質(zhì)量保證； 各種產(chǎn)品的年產(chǎn)量； 所有產(chǎn)品和限制設(shè)備的明細(xì)單； 有關(guān)公司機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),附有相關(guān)機(jī)構(gòu)圖； 具有不同制造階段解釋的制造過程的說明； 成為合格產(chǎn)品的不同部件的鑒定文件； 提交鑒定的產(chǎn)品的試驗(yàn)結(jié)果.如果供給商為不同輪對(duì)的鑒定已經(jīng)提供了一個(gè)文檔,該供給商為新輪對(duì)的鑒定而提供的文檔應(yīng)僅包括該產(chǎn)品的特定元件或公司的新元件.E、

31、3、3制造設(shè)備和程序的評(píng)定這個(gè)評(píng)定包括： 制造廠的審查和生產(chǎn)過程的檢驗(yàn)；一輪對(duì)部件制造廠的審查和其生產(chǎn)過程的檢驗(yàn)； 制造機(jī)構(gòu)的核查以確定是否滿足E、2、1的要求； B3、1涉及的文件提供的信息資料的核查.在此階段后期,應(yīng)起草一份報(bào)告.它應(yīng)鑒別所有生產(chǎn)過程,包括輪對(duì)部件的生產(chǎn)過程.它應(yīng)斷定是否滿足E、2、1的要求,這些是繼續(xù)鑒定程序必需的.E、3、4實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)這一階段應(yīng)證實(shí)到達(dá)3、2、2中限定的疲勞極限,剩余應(yīng)力級(jí)別如3、2、6限定的.在此階段后期,提出一份報(bào)告.它應(yīng)確認(rèn)試件的幾何形狀和生產(chǎn)過程.E、3、5成品的試驗(yàn)條款3限定的所有特性除疲勞特性外應(yīng)該用10個(gè)車輪證實(shí).應(yīng)發(fā)行一個(gè)報(bào)告,描述進(jìn)行試

32、驗(yàn)的輪對(duì)和試驗(yàn)程序及結(jié)果.它應(yīng)詳細(xì)規(guī)定輪對(duì)是不是滿足要求.如果結(jié)果滿意,可以頒發(fā)臨時(shí)資格證書.一旦授予這個(gè)臨時(shí)資格證書,應(yīng)對(duì)每30個(gè)輪對(duì)中至少有一個(gè)輪對(duì)進(jìn)行10個(gè)輪對(duì)上執(zhí)行的同一校驗(yàn),直到300個(gè)輪對(duì)都交付.如果這些檢驗(yàn)沒有表現(xiàn)出產(chǎn)品的任何重復(fù)缺陷,那么產(chǎn)品合格.應(yīng)發(fā)行另一個(gè)報(bào)告.它證實(shí)輪對(duì),檢驗(yàn)和它們的結(jié)果.如果2年內(nèi)提供的輪對(duì)數(shù)量少于300,那么前10個(gè)輪對(duì)試驗(yàn)后給出合格狀況.然而,在以后供給的輪對(duì)中每30個(gè)中應(yīng)有一個(gè)進(jìn)行前10輪對(duì)上進(jìn)行的同一校驗(yàn).E、4鑒定證書E、4、1有效條件檢驗(yàn)證書應(yīng)對(duì)以下規(guī)定有效界限：一座的直徑和長度；一輪對(duì)不同部件的鋼級(jí)別和幾何形狀；裝配引起的輪轂上的剩余壓力程

33、度.E、4、2修正和擴(kuò)充在供給商要求下,如果以下情況,那么認(rèn)證的有效性范圍能夠修正或擴(kuò)充,-要考慮其他產(chǎn)品；-重要的參數(shù)修正了生產(chǎn)過程,質(zhì)量機(jī)構(gòu),等.E、4、3轉(zhuǎn)移所有權(quán)變化的情況下,如果有要求,相關(guān)內(nèi)容和條件在認(rèn)證之前沒有修改,現(xiàn)有資格可以轉(zhuǎn)移到另一個(gè)公司.E、4、4失效認(rèn)證在以下情況下,應(yīng)重新評(píng)估E、3、3規(guī)定的生產(chǎn)設(shè)備和過程： 如果,授予臨時(shí)資格5年后,沒有供給300個(gè)輪對(duì)； 如果,在2年期間,沒有供給限定工程的產(chǎn)品范圍內(nèi)的輪對(duì).E、4、5取消如果購置商記錄有產(chǎn)品的主要缺陷,那么應(yīng)重復(fù)有關(guān)局部的鑒定過程.如果供給商沒有保證滿足鑒定的重要條件,那么取消認(rèn)證.E、5鑒定文檔應(yīng)為每個(gè)合格產(chǎn)品準(zhǔn)

34、備一份鑒定文檔.它應(yīng)包含以下文件： 供給商的應(yīng)用要求； 供給商提供的文件見E、3； 評(píng)估報(bào)告見E、3、3； 實(shí)驗(yàn)室報(bào)告見E、3、4； 產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告見E、3、5證書見E5.附錄F僅供參考交貨CEN/TC25縱為以下條款代表評(píng)估交付產(chǎn)品符合此標(biāo)準(zhǔn)的最好方式F、1概述購置商應(yīng)在訂單中限定以下情況：一輪對(duì)部件的幾何形狀和尺寸圖；一輪對(duì)的繪圖；一輪對(duì)的種類； 壓配合或收縮配合的要求； 如果本試驗(yàn)要求,超聲波的試驗(yàn)方法見F、3、2；一輪對(duì)的標(biāo)識(shí)見3、2、8；購置商和供給商間應(yīng)對(duì)以下幾點(diǎn)達(dá)成一致： 裝配方法見3、1、1； 電阻試驗(yàn)方法見3、2、3； 不平衡試驗(yàn)方法見3、2、4； 選擇性尺寸限制見F、3、1.

35、交付時(shí),對(duì)每個(gè)輪對(duì)證實(shí)一些特性見F、2.對(duì)于條款3限定的其他特性,供應(yīng)商應(yīng)提議一個(gè)應(yīng)與購置商一致的產(chǎn)品質(zhì)量方案根據(jù)ENISQ9000O每個(gè)輪對(duì)應(yīng)有記錄其可追溯性的文件.F、2特定檢驗(yàn)應(yīng)對(duì)每個(gè)輪對(duì)進(jìn)行以下檢驗(yàn)：壓配合與其裝配圖的一致性見3、1、3；尺寸：d-di,h,g,ai見3、2、5、2對(duì)于收縮配合,組裝的阻力應(yīng)在10%勺供給輪對(duì)上進(jìn)行證實(shí)見3、2、1.F、3選擇性檢驗(yàn)F、3、1尺寸檢驗(yàn)購置商和供給商間達(dá)成協(xié)議后,可以在交付的所有或局部輪對(duì)上證實(shí)3、2、5中限定的其他尺寸.F、3、2超聲波檢驗(yàn)如果操作者的維護(hù)政策要求,為檢測(cè)由于組裝而引起的臨界體積的任何缺陷,那么組裝的輪對(duì)軸可以進(jìn)行超聲波檢

36、驗(yàn).程序應(yīng)遵照協(xié)定的程序,且由有資格的權(quán)威操作者使用批準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行.檢驗(yàn)之前,認(rèn)可的校準(zhǔn)軸可以用來校準(zhǔn)設(shè)備.應(yīng)為每個(gè)試驗(yàn)制作一個(gè)單獨(dú)的永久報(bào)告.F、4容許調(diào)整如果以下條件滿足,批準(zhǔn)對(duì)輪對(duì)進(jìn)行修理：-過分的不平衡,尺寸,或容許極限外的幾何形狀應(yīng)通過機(jī)械加工或研磨對(duì)每個(gè)輪對(duì)在繪圖和標(biāo)準(zhǔn)給定的尺寸和公差內(nèi)校正；在購置商和供給商同意的標(biāo)準(zhǔn)圖極限內(nèi),容許裝配曲線的不同形狀壓配合情況下；-機(jī)器加工后,應(yīng)消除對(duì)輪對(duì)完整性有不利影響的任何缺陷；-如果防腐遭受的破壞能夠修理,且修理后,處理過的區(qū)域的特性與其他區(qū)域的一樣.-如果在壓配合,拆卸或符合標(biāo)準(zhǔn)的裝載作業(yè)期間,接觸的兩個(gè)部件的裝配外表受到破壞,在以下條件下

37、,允許再一次使用這些部件：如果軸有兩個(gè)軸座,此軸座的直徑比圖的公差大,為了調(diào)整干擾,其最大值可達(dá)+1、5mm那么組裝的部件能通過一個(gè)新軸重新使用；-如果拆卸期間,損壞涉及到輪對(duì)的擦痕,那么機(jī)械加工能夠消除擦痕和裝配另一個(gè)車輪,只要保持維修使用的容許厚度的50%且這應(yīng)經(jīng)客戶的同意.允許為了獲得更正干擾的金屬涂噴的批準(zhǔn)方法.它應(yīng)預(yù)先征求客戶的同意.止匕外,此方法應(yīng)該用包含疲勞試驗(yàn)的程序使其符合要求,為了證實(shí)這樣修理過的輪對(duì)的疲勞特性與沒有修理過的輪對(duì)的特性一樣.每次使用容許的校正,都應(yīng)在校正輪對(duì)的可追溯性文件中記述.F、5文件F、5、1收縮配合每個(gè)收縮配合元件,應(yīng)分配一個(gè)具有以下信息資料的文件：裝配操作的供給商的姓名；裝配操作的日期；一輪對(duì)的鑒定；裝配元件車輪,盤,等一尺寸：軸座的平