軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過高的危害及預防措施

1、 軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過高的危害及預防措施 1、液壓油油溫過高的危害 液壓油粘度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使設備無法正常工作。 液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的協(xié)作間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥簡單卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密協(xié)作面因過早磨損而使其失效或報廢。 加速橡膠密封件老化變質，壽命縮短，甚至丟失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴峻泄漏。 油液汽化、水分蒸發(fā)，簡單使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。 因此，液壓油油溫過高會嚴峻影響設備的正常運轉、降低液

2、壓元件的使用壽命，并增加設備的修理成本,降低了工作效率,嚴峻時還會造成設備停機。 2、液壓油油溫過高的緣由及預防措施 （1）油品選擇不當 油的品牌、質量和粘度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油粘度指數(shù)過低或過高。若油液粘度過高，則功率損失增加，油溫上升；假如粘度過低，則泄漏量增加，油溫上升。 預防措施：選用油液應按設計院推舉的牌號及設備所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應選用性能好的抗磨液壓油。 （2）污染嚴峻 工作現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油中易混入雜質和污物，受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的協(xié)作間隙中，會劃傷和破壞協(xié)作表面的精度和粗糙

3、度，使泄漏增加、油溫上升。 預防措施：一般在累計工作1000多小時后換油。換油時，留意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；加油時最好用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，肯定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。 （3）液壓油箱內(nèi)油位過低 若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導致油溫上升。 預防措施：在實際操作和保養(yǎng)過程中，嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。 （4）液壓系統(tǒng)中混入空氣 混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡，當其運動到高壓區(qū)時，這些氣泡將被高壓油擊碎

4、，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫上升。 預防措施：常常檢查進油管接口等封處的密封性，防止空氣進入；同時，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。 （5）濾油器堵塞 磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫上升。 預防措施：定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應按指示狀況清洗或更換濾芯；濾芯的性能、結構和有效期都必需符合其使用要求。 （6）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。 通常，采納水冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低。 預防措施：定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)覺故障，必需馬上停機排解。 （7）零部件磨損嚴峻 齒輪泵的齒輪與泵體和側板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的上升。 預防措施：準時檢修或更換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常狀況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當嚴峻，須準時進行檢修。否則，就會消失冷機時工作基本正常，但工作1-2小時后，系統(tǒng)各機構的運動速度就明顯變慢，