工地實習報高

1、河北建筑工程學院生產(chǎn)實習報告實習報告通過三個月的建筑工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)在我眼前，并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。對大四的學習方向和以后的工作有很大的幫助一·實習目的實習的目的最主要是對工作有一個基本的認識，在沒有參加工作之前對工作多多少少有一些疑惑，也有一些對未知的恐懼，但實習可以深入到工地現(xiàn)場，不管是工作，還有與人打交道都可以得到鍛煉。其次對一般工業(yè)建筑有一定的認識，這次我實習的工地是一個8000m²的廠房，基本參與了建造過程

2、的大部分流程，對自己有很大的幫助。運用所學習的專業(yè)知識來了解建筑設(shè)計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對現(xiàn)場施工工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向工作崗位做準備。通過在金土木的實習，了解施工員的基本工作、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。二·實習安排實習期間我主要職務(wù)是施工員，剛到工地時，我對整個工程還不熟悉，所以先從安全員做起。期間主要負責現(xiàn)場施工的安全問題，同時熟悉圖紙和測量儀器的使用放法。對工程有一定

3、的了解后，學習現(xiàn)場放線，并且學習這里的管理模式，在自己親身去現(xiàn)場參與管理后有自己的體會。每天回到宿舍整理當天工作內(nèi)容形成每天的實習日記并上傳到校友邦。三·實習內(nèi)容及過程熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，從資料員哪里學習施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計和施工方案以及施工管理文件，逐步了解施工現(xiàn)場的實際情況；參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的現(xiàn)場管理工作，對一些施工方法和施工管理技巧有了一些了解。在施工現(xiàn)場，有時和監(jiān)理或管理公司做好復(fù)測工作，提高工程量正確性。有時班組向我提出材料上的問題我及時向材料員匯報，確保不影響施工進度，并協(xié)助材料員做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。作為一個擴

4、建的項目，剛進場時，我們的場地在原廠房的邊上，現(xiàn)場已經(jīng)開始了土方開挖，開挖的地方周圍都及時做好圍護設(shè)施。施工場地旁邊就是項目部的臨建和工棚還有材料堆放場地。由于廠房占地面積較大，約8000平方，因此測量放線的工作量比較大，即使在工程的大部分過程中，我的工作都和測量離不開。在此過程中，我接觸到了了兩種測量的工具，一個是水準儀，一個是全站儀，雖然在學校學習了工程測量，而且還進行了測量的實習，但到了自己操作的時候還是感覺很生疏。水準儀較為簡單，在學校也多次使用，很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復(fù)雜，以前從未接觸過，實習開始后很長一段時間都是在學習使用的狀態(tài)。水準儀主要用于打標高，在基礎(chǔ)土方開挖，

5、基礎(chǔ)標高等方面使用較多，而全站儀主要用于定位。全站儀學習了很久，定位的功能一直摸不透，其他功能基本已經(jīng)掌握，而且不同場地架儀器的速度也有了很大的提升。通過實際測量工作，我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經(jīng)過自己的動手操作基本上掌握了。 基礎(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分，而且設(shè)備基礎(chǔ)深度大，地下水位高，無形中給施工帶來了很大的難度。難度大，施工工期較長，所以基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。在這個項目中，一個是承臺，還有一個是設(shè)備基礎(chǔ)。設(shè)備基礎(chǔ)底板底標高是地下8米，而地下水位最深也就不到2米，而旁邊就是原有廠房，為了不影響原廠房，設(shè)備基礎(chǔ)開挖前就打下1000多根鋼

6、板樁，將要開挖的地方圍起來，從側(cè)向阻止了水的涌入和土的坍塌，然后在進行分層開挖。第一層開挖完后開始做鋼板樁雙面坡的噴錨工作和基礎(chǔ)里面的降水工作，并且第一道鋼板樁支撐到位了。然后開始第二層土方的開挖，由于深度和下層高度的原因，第二層土方的開挖主要由大小挖機配合完成。土方開挖完后開始平整，澆墊層，綁鋼筋，然后澆筑第一塊大底板，底板高度由水準儀現(xiàn)場測量確認后找平，磨光，保養(yǎng)。大底板體積較大，水化熱也很大，提前預(yù)留了幾個洞，用作測量混凝土內(nèi)溫度。最后后面的底板剪力墻頂板的各項工作也輕車熟路。承臺則較為簡單，難度并不是很大。整個工程主要的就是設(shè)備基礎(chǔ)的施工，承臺的施工和鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。鋼筋是我一向的難題，

7、所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫，先從圖紙開始，認真地看了各種結(jié)構(gòu)部分的鋼筋圖，如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的同事請教，然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察，再對比圖紙。通過此過程，對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質(zhì)的認識，對各種鋼筋結(jié)構(gòu)的形態(tài)也有了一定的了解，原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現(xiàn)在看起來也更容易懂了。此外，我還了解了鋼筋的下料，制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度，錨固長度以及保護層厚度都需要把握好，綁扎也必須牢固，否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。 工程中要澆筑許多剪力墻，這對于模板加固提出了更高的要求，如果加固不好，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)像，嚴重影響工程

8、質(zhì)量，還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓，止水螺桿還有鋼管木方加固，即便如此，在模板的對接口或者轉(zhuǎn)角處還是會發(fā)生一些脹?，F(xiàn)像，有兩次澆筑承臺時發(fā)生脹模，都是在模板接頭處沒有加固勞，上口沒有頂勞造成的。另一方面，在模板工程中，放線務(wù)必準確，以便模板對位，木模應(yīng)保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現(xiàn)脹?，F(xiàn)像或其他問題。 混凝土方面，工程中大部分使用的是商品混凝土，在澆筑的時候主要是保證振搗到位，其技術(shù)要點如下：1、振動棒插入時要快，拔出時要慢，以免在混凝土中留下空隙，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)像。2

9、、每次插入振搗的時間為2030秒左右，并以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時為準。3、振搗時間不宜過久，太久會出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量。4、振搗時振搗棒應(yīng)插入下層混凝土10cm，以加強上下層混凝土的結(jié)合。5、振動棒的作用半徑一般為40cm，振搗插入前后間距一般為3050cm，防止漏振。此外，還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預(yù)埋件和鋼筋，以防止走位變形。混凝土的振搗好壞與否，直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和形象，需格處注意。混凝土澆筑以后，還有一段時間的養(yǎng)護期，要常給混凝土澆水，大體積的混凝土還要注意溫度的控制。四實習總結(jié)和體會通過本次實習，我學到了很多

10、專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向經(jīng)理和各位技術(shù)工人請教，認真完成經(jīng)理交給我們的任務(wù)。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結(jié)合實際的工作來學習，課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實踐經(jīng)驗，不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西，經(jīng)理也經(jīng)常和我說，要想學到東西，一定要經(jīng)常去工地現(xiàn)場看，聽，學。施工現(xiàn)場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識，保證工程的質(zhì)量，同時還應(yīng)具備解決突發(fā)問題的能力，以保證工程的進度。良好的人

11、際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術(shù)、設(shè)備打交道，更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀，還有對工人說話論事的方式。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。當然，在實習中我也發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足這處，一方面是對理論知識的認識不夠深入，很多知識只停留在表面，隨著工作的深入而越顯匱乏，另一個方面就是；實踐能力仍有待加強，在工作中要更好的掌握各能專業(yè)技能，還有一個就是在人際關(guān)系以及與人溝通還不夠成熟，常常羞于與陌生人交流工作上產(chǎn)生的一些問題，這些都是不足之處，有待改進，我也會努力克服！專題報告一、主要建筑結(jié)構(gòu)特征：（一）本工程為一幢單層排架鋼結(jié)構(gòu)建

12、筑物，跨度為36m，總長度為216m，其中1軸線屋面為桁架式，其它軸線屋面為H型鋼梁式。1軸線屋面桁架梁下弦梁底標高為14.0m，上弦梁頂標高為20.4m、21.48m；其它軸線H型屋面梁梁頂標高為20.4m、21.48m；柱距為7.5m、8m、9m；（二）本工程焊接H型鋼柱、焊接桁架梁、焊接H型鋼梁均采用Q345B鋼材，其他次構(gòu)件采用Q235 鋼材，檁條采用Q345鍍鋅鋼檁條?，F(xiàn)場剛架拼接部份結(jié)構(gòu)全部采用10.9級高強度螺栓連接。（三）鋼結(jié)構(gòu)采用機械拋丸除銹，除銹等級達到Sa2.5級以上。涂裝方法：底漆為環(huán)氧富鋅底漆+中間漆為環(huán)氧云鐵+面漆為聚氨酯面漆，漆膜厚度按鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)規(guī)范125m。構(gòu)件

13、安裝完成后涂刷防火涂料，其中鋼柱的耐火極限為2.5小時，鋼梁的耐火極限為1.5小時，檁條及支撐的耐火極限為1.0小時。二、工程施工特點： （一）該工程為一幢單層排架鋼結(jié)構(gòu)建筑物，在施工階段應(yīng)注意各單位之間的配合；（二）為了確保在施工工期內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)工程，需要提供合格的吊裝作業(yè)面，場地結(jié)實平整，砼基礎(chǔ)質(zhì)量符合設(shè)計要求，從而配合鋼結(jié)構(gòu)施工的進度，以確保按期完工。（三）施工過程中應(yīng)注意工程施工階段中各工種、各工序的配合及銜接。（四）根據(jù)要求人員配備，機械設(shè)備充足，保證施工進度要求，特別是在鋼構(gòu)件吊裝部分施工期間更應(yīng)充分配備人員、機械設(shè)備，保證在有限的時間內(nèi)完成施工任務(wù)。（五）本工程施工現(xiàn)場道路，場地

14、已平整暢通，為施工順利進行提供良好的保證；但施工期間我公司應(yīng)當保護其他單位的勞動成果。三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝主要施工工藝（一）軸線復(fù)測：對于鋼筋混凝土基礎(chǔ)和其上預(yù)埋件，先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，所以它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。（二）鋼柱吊裝：1、確定標高：根據(jù)測量測定的鋼筋混凝土基礎(chǔ)頂面標高，以鋼柱安裝面為基準，采用調(diào)節(jié)螺母，在預(yù)埋螺絲上調(diào)整螺母標高。鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點共圓弧。起吊時吊機將綁扎好的柱

15、子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在11mm以內(nèi)方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。123（a）平面布置；（b）旋轉(zhuǎn)過程；1柱平放時，2起吊中途，3直立旋轉(zhuǎn)法吊裝示意簡圖（a）（b）安裝時采用登高作業(yè)車：為保證操作人員在上下鋼柱時的人身安全，都配備防墜器。人員上下時，將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發(fā)生墜落事。2、吊

16、裝：將構(gòu)件緩慢向上提升到鋼筋混凝土基礎(chǔ)上方約150mm處，讓鋼柱緩慢下降，吊裝人員操作定向繩索，使預(yù)埋螺栓穿過鋼柱底板，操作中嚴防鋼柱和混凝土基礎(chǔ)沖撞，待鋼柱基本到位后，安裝作業(yè)人員才跟進操作，將鋼柱和預(yù)埋螺栓用螺帽擰緊做臨時固定。3、拉纜風繩：此時鋼柱高度滿足要求，隨即用手動葫蘆安裝至少三個方向的纜風繩，纜風繩用手動葫蘆張緊，調(diào)整纜風繩，使鋼柱豎直，并使鋼柱中心線與基礎(chǔ)上所畫定位軸線重合，完成鋼柱的校正。纜風繩固定牢固后吊車方可松鉤，完成吊裝。同樣的方法安裝其余鋼柱。4、鋼柱垂直度校正：鋼柱校正用經(jīng)緯儀校正，以x軸和y軸方向觀察垂直度，垂直度控制在1/1000不大于10mm。施工時使用一臺經(jīng)

17、緯儀和一臺全站儀安置在縱橫軸線上，兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3m，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩，直到符合要求為止，鋼柱臨時固定完成。鋼柱底部用墊鐵墊實。注意在吊裝屋架時或安裝豎向構(gòu)件時，還須對鋼柱進行復(fù)核校正。鋼柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱子中心線（三）吊車梁安裝1、鋼吊車梁安裝前測量柱安裝后牛腿的實際標高，以便吊車梁安裝時調(diào)整標高的施工誤差，以防誤差積累。吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁安裝輔助桁架安裝制動梁。2、吊車梁起吊應(yīng)使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點根據(jù)吊車梁的重量和長度而定，一般在吊車

18、梁重心對稱的兩端部，吊索角度應(yīng)大于45度。3、吊車梁安放后，應(yīng)將吊車梁上翼緣板與柱用連接板連接固定，以防吊機松鉤后吊車梁縱向移動和側(cè)向傾倒。4、吊車梁校正應(yīng)在螺栓全部安裝后進行，以防安裝螺栓時使吊車梁移位變動；嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。5、校正吊車梁應(yīng)先調(diào)正標高，后校正中心線及跨距。測量吊車梁的標高，每根吊車梁均應(yīng)觀測三點（兩端部和中點）。6、吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層，并應(yīng)置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面，且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。7、吊車梁中心線調(diào)整方法： 每隔56個柱距在柱側(cè)焊

19、一根橫桿，長度超過吊車梁中心線，高度高于吊車梁面50mm左右； 用儀器將吊車梁控制中心線引測一點到各個橫桿上； 用細線將各點連通后，使用掛線錘法來檢驗吊車梁的安裝偏差，并調(diào)整其偏差值。8、測量吊車梁跨距應(yīng)使用通長的鋼尺丈量校核。9、吊車梁和軌道的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進行。校正后立即進行固定，固定的順序為先安螺栓后焊接。（四）鋼梁吊裝：鋼梁組裝時采用立拼，以高寬比為依據(jù)，大于3的用防傾斜支架進行側(cè)向支撐，小于3的只需在端頭板附近用枕木進進行豎向支撐。屋面主梁是由2支或2支以上的構(gòu)件在現(xiàn)場接合而成。組裝時依據(jù)安裝圖之精件編號，將同一組屋面主梁構(gòu)件，平放置于組裝之場地并將梁斷面對齊、屋脊部位之連接

20、板上孔位對齊，而后將螺栓鎖入，按照初擰、終擰的順序擰緊高強螺栓。當四根相鄰的鋼柱吊裝、校正完畢，即可以安裝其間的橫向鋼梁。1、安裝掛籃：在柱頂安裝掛籃，安裝人員通過爬梯或吊籃進入到掛籃內(nèi)，然后通過繩索將工具和螺栓提上去，禁止手持物品上爬梯。工具必須裝入工具包。2、吊裝：試吊檢驗完成后，即可開始吊裝，將構(gòu)件緩慢向上提升到需要的高度附近，仔細調(diào)整位置，使鋼梁的螺栓孔與鋼柱上的螺栓孔對齊，先用試孔器穿入螺栓孔，再穿入高強度螺栓，完成螺栓的初擰。3、拉纜風繩：螺栓初擰后安裝纜風繩，通過調(diào)整纜風繩，對鋼梁位置進行校正，然后完成螺栓的終擰，并在鋼梁的中間部位拉纜風繩，固定牢固后吊車方可松鉤，完成吊裝。此時

21、的纜風繩除在柱頂設(shè)置外，橫向鋼梁跨中需設(shè)置一對對拉的纜風繩。同樣的方法安裝其余4、鋼梁的校正：一般采用掛線檢查及采用葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進行檢正，待大梁完全校正并安裝完所有ST梁后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。（五）1軸線桁架梁吊裝：根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點及施工現(xiàn)場實際情況，鋼桁架可用100噸汽車吊進行吊裝。吊裝時桁架上應(yīng)綁扎圓木杉桿或木方，作為臨時加固措施，綁扎時墊上破布，防止損傷桁架表面漆膜。為使桁架吊起后不發(fā)生大的搖擺，起吊前應(yīng)在桁架兩端綁扎溜繩或穩(wěn)繩，隨吊隨放松，以保持其正確位置。1、鋼桁架吊升、對位與固定：（1）在桁架吊裝

22、就位前， 必須將門架上安裝部位的預(yù)埋件處清理干凈。再次測量各塔架、結(jié)構(gòu)的標高、軸線，當門架、結(jié)構(gòu)支座標高或水平度不符合要求時，可采用墊鐵或刨削預(yù)埋件支座底面的方法來調(diào)節(jié)。（2）桁架在起吊前應(yīng)進行試吊。即將桁架平行起吊到距地面200300mm 高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù)5min 后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。（3）桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動。當由水平狀態(tài)逐漸傾斜時，應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。當桁架逐漸落到門架、結(jié)構(gòu)安裝位置上時應(yīng)特別小心，防止損壞預(yù)埋板的承力面，并使桁架支腿盡量抵靠限位角鋼。此時可以察看桁架

23、支座底板的中心線與門架、結(jié)構(gòu)上預(yù)埋件的中心線是否吻合，并在桁架懸吊狀態(tài)下進行調(diào)整。（4）桁架吊升時先將桁架吊離地面約200300mm 高度，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將桁架提升超過建筑物結(jié)構(gòu)或混凝土門架、安裝位置約300-500mm ，然后將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，安裝對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準。因此在桁架吊裝前，應(yīng)用經(jīng)緯儀或其它工具在門架、結(jié)構(gòu)安裝位置上放出定位軸線。如截面中線與定位軸線偏差過大時，應(yīng)調(diào)整糾正。桁架對位后，立即進行臨時固定。臨時固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。（5）校正和最后固定：鋼桁架就位采取低端先做臨時固定，而后繼續(xù)起吊高端就位，桁架經(jīng)對位、臨時固定后，主要校正

24、桁架垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定：垂直度偏差不大于h250 ，且不應(yīng)大于15mm；相鄰兩結(jié)構(gòu)門架間、門架與建筑結(jié)構(gòu)物上，安裝棧橋支腿的預(yù)埋鋼板的設(shè)計標高的高差，不應(yīng)大于L/1500，且不應(yīng)大于10mm。檢查時可用垂球或經(jīng)緯儀，校正無誤后，立即用電焊焊牢作為最后固定，焊接時應(yīng)采用對角施焊，以防焊縫收縮導(dǎo)致桁架傾斜。（六）檁條及支撐系統(tǒng)安裝檁條及支撐系統(tǒng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。檁條安裝采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工借力懸拉至屋面或墻立面相應(yīng)位置安裝。支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時安裝,要求安裝位置準確,達到設(shè)計要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應(yīng)使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應(yīng)該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。總之只有待調(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條