帶式輸送機(jī)常見故障及處理方法匯總

1、帶式輸送機(jī)常見故障及處理方法序號(hào)常見故障故障原因分析處理方法一電動(dòng)機(jī)故障1電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng) 后就立即慢 下來1、 線路故障2、 保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖3、 速度（斷帶）保護(hù)安裝調(diào)小小當(dāng)4、 電壓卜降5、 接觸器故障1、 檢查線路2、 檢查跑偏、限位、沿線停車等保護(hù)，事 故處理完畢，使其復(fù) 位3、 檢查測速裝置4、 檢查電壓5、 檢查過負(fù)荷繼電器2電動(dòng)機(jī)過熱1、 由于超載、超長度或輸送帶受卡阻， 使運(yùn)行超負(fù)荷運(yùn)行2、 由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑條件不良，致使電 機(jī)功率增加3、 在電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中1、 測量電動(dòng)機(jī)功 率，戰(zhàn)由超負(fù)荷運(yùn)行原因，對(duì)癥處理2、 各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤滑3、 清除煤塵4、 米

2、用等功率電動(dòng)機(jī)。使特性曲線趨向堆積煤塵，使散熱條 件惡化4、 雙電機(jī)時(shí)，由于電機(jī)特性曲線不一或滾筒亙徑差異，使 軸功率分配/、勻5、 頻繁操作一致，通過調(diào)整偶合 器充油量，使兩電機(jī) 功率合理分配5、減少操作次數(shù)二液力偶合器故障1漏油：1、 易熔塞或注油塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 漏油2、 液力 偶合器殼體結(jié)合面 漏油3、 停車 時(shí)漏油1、 易熔合金塞未擰緊2、 注油塞未擰緊3、 “O”型密封圈損壞4、 連接螺栓未擰 緊，軸套端密封圈或 墊圈損壞1、 用扳手打緊易熔塞或注油塞2、 更換“ O”型密封圈3、 擰緊連接螺栓更換密封圈和墊圈2打滑1、 液力偶合器內(nèi)注油量不足1、用扳手?jǐn)Q開注油塞，按規(guī)定補(bǔ)充油量2、 輸送

3、機(jī)超載3、 輸送機(jī)被卡住2、 停止輸送機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)，處理超載部3、 停止輸送機(jī)，處理被卡住故障3過熱1、通風(fēng)散熱不良1、清理通風(fēng)網(wǎng)眼，清 除堆積壓在外罩上的 粉塵4電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器不轉(zhuǎn)1、 液力聯(lián)軸器內(nèi)無油或油量過少2、 易熔塞噴油3、 電網(wǎng)電壓降超過電壓允許值的范圍1、 擰開注油塞，按 規(guī)定加油或補(bǔ)充油 量2、 擰下易熔塞，重 新加油或更換易熔合金塞。嚴(yán)禁用木塞 或其它物質(zhì)代替易 熔塞3、 改善供電質(zhì)量5起動(dòng)或停車有沖擊聲液力聯(lián)軸器上的彈性聯(lián)軸器材料過度磨損拆去連接螺栓，更換彈性材料三減速器故障1過熱1、 減速器中油量過多或過少2、 油使用時(shí)間過長1、 按規(guī)定時(shí)注油2、 清洗內(nèi)部，及時(shí)換油修理或更

4、換軸3、 潤滑條件惡化，使軸承損壞4、 冷卻裝置未使用承，改善潤滑條件3、接上水管，利用循環(huán)水降低油溫2漏油1、 結(jié)合面螺絲松動(dòng)2、 密封件失效3、 油量過多1、 均勻緊螺絲2、 更換密封件3、 按規(guī)定量注油3軸斷1、 高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠2、 高速軸不同心3、 比電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸1、 立即更換減速器或修改減速器的設(shè) 計(jì)2、 仔細(xì)調(diào)整其位 置，保證兩軸的同心 度3、 液力偶合器的油量/、可過多四輸送帶故障1跑偏2老式化、開裂、起毛邊1、 輸送帶與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶拉邊拉毛，開裂2、 輸送帶與固定硬物干涉產(chǎn)生撕裂3、 保管不善張緊力1、 及時(shí)調(diào)整，避免輸送帶長期跑偏2、 防止輸送帶桂到固定構(gòu)件上

5、或輸送 帶中掉進(jìn)金屬構(gòu)件3、 按輸送帶保管要過大；鋪設(shè)過短產(chǎn)生 撓曲次數(shù)超過限值， 產(chǎn)生提前老化求貯存，盡量避免短距離鋪設(shè)使用31、 帶體材質(zhì)不適 應(yīng)，遇水、遇冷受硬 脆2、 輸送帶長期使 用，強(qiáng)度變差3、 輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開裂未及 時(shí)修復(fù)1、 選用機(jī)械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做2、 及時(shí)更換破損或老化的輸送帶3、 對(duì)接頭經(jīng)常觀 察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理4打滑1、 輸送帶張緊力不足，負(fù)載過大2、 由于淋水使傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間摩擦系數(shù)降低3、 超生適用范圍，傾斜向下運(yùn)輸1、 重新調(diào)整張緊力或者減少運(yùn)輸量2、 消除淋水，增大張緊力，采用花紋膠 面滾筒3、 訂貨時(shí)間向供方說明使用條件，提由 特殊

6、要求5撒料1、嚴(yán)重過載，導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板磨損，導(dǎo)料槽鋼板過1、 控制輸送能力，加強(qiáng)維護(hù)、保養(yǎng)2、 設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能窄，橡膠裙板較長2、 凹弧段曲率半徑較小時(shí)，使輸送帶產(chǎn) 生懸空，槽形變小3、 跑偏時(shí)的撒料4、 設(shè)計(jì)不合理造成的撒料采用較大的凹弧段曲率半徑；長度不允 許，可在凹弧段加裝 若干組壓帶輪3、 通過調(diào)整輸送帶跑偏4、 按其中堆積密度最小的物料來確定五托輯故障托輯不轉(zhuǎn)1、 托輯與輸送帶不接觸2、 托輯外殼被物料卡阻，或托輯端面與 托輯支座干涉接觸3、 托輯密封不住，使粉塵進(jìn)入軸承而 引起卡阻4、 托輯軸承潤滑不良1、 墊高托輻位置，使之與輸送機(jī)接觸2、 清除物料，干涉部位加墊圈或較正 托輻支座，使端面脫 離接觸3、 拆開托輻，清洗或更換軸承，重新組 裝4、 使用托輻專用潤滑指六異常噪音1改向滾筒與軸承磨壞及時(shí)更換