橋梁工程常見質(zhì)量問題、預(yù)防和處理措施

1、橋梁工程常見質(zhì)量問題、預(yù)防和處理措施1 、橋梁工程常見質(zhì)量問題、預(yù)防和處理措施（ 1 ） 橋梁工程常見質(zhì)量問題鉆孔偏斜A 現(xiàn)象成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的L/100，鋼筋籠不能順利入孔。B 原因分析鉆機(jī)未處于水平位置，或施工場地未平整及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降。鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物、把鉆頭擠向一側(cè)。土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石、探頭石等。C 預(yù)防措施鉆機(jī)到位前，應(yīng)對施工場地進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護(hù)筒樁位的中心

2、在同一垂直線上，并在鉆進(jìn)過程中防治鉆機(jī)位移或出現(xiàn)過大的擺動。在舊建筑物附近施工時(shí)，應(yīng)提前做好探測，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)采用沖擊鉆進(jìn)行施工。要經(jīng)常對鉆桿進(jìn)行檢查，對彎曲的鉆桿要及時(shí)調(diào)整或廢棄。使用沖擊鉆施工時(shí)沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的垂直度。D 處理措施當(dāng)遇到孤石等障礙物時(shí)，可采用沖擊鉆沖擊成孔。當(dāng)鉆孔偏斜超限時(shí)，應(yīng)回填粘土，待沉積密實(shí)后再重新鉆孔。鉆孔過程中發(fā)生坍孔A 質(zhì)量問題在鉆孔過程中或成孔后井壁坍塌。B 原因分析由于泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔

3、壁壓力減少。泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。在松軟砂層中鉆孔時(shí)進(jìn)尺過快，泥漿護(hù)壁形成較慢、井壁滲水。鉆進(jìn)時(shí)未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2.0m， 降低了水頭對孔壁的壓力。操作不當(dāng)，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨時(shí)通行便道，在車輛通行時(shí)產(chǎn)生振動。清孔后未及時(shí)澆筑混凝土，放置時(shí)間過長。C 預(yù)防措施在鉆孔附近不要設(shè)臨時(shí)通行便道，禁止有大型設(shè)備作業(yè)。在陸地上埋置護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在底部夯填50cm 厚的粘土，在護(hù)筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實(shí)，護(hù)筒周圍要均勻回填，保證護(hù)筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。水中振動沉入護(hù)筒時(shí)，應(yīng)根據(jù)地

4、質(zhì)資料，將護(hù)筒沉穿淤泥及透水層，護(hù)筒之間的接頭要密封好，防止漏水。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘探資料，依據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度及不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中鉆孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。當(dāng)汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒、增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對穩(wěn)定。鉆孔時(shí)要連續(xù)作業(yè)，無特殊情況中途不得停鉆。提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保持垂直，盡量不要碰撞孔壁。若澆筑準(zhǔn)備工作不充分，暫時(shí)不要進(jìn)行清孔，清孔合格后要及時(shí)澆筑混凝土。供水時(shí)不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得積聚地表水。D 處理措施如有輕微塌孔時(shí)，可采用增大

5、泥漿比重，提高泥漿水位的措施，保證水頭壓力。塌孔部位不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒，將護(hù)筒周圍回填、夯實(shí)，重新鉆孔。如發(fā)生嚴(yán)重塌孔，應(yīng)馬上退出鉆機(jī)、重新用粘土回填，待回填土密實(shí)后再重新鉆孔?？椎壮猎穸瘸瑯?biāo)A 質(zhì)量問題泥渣回淤深度過大，致使灌注混凝土無法全部頂起淤泥，降低樁基承載力，工后沉降超限。B 原因分析清孔不徹底，或者清孔后放置時(shí)間較長，未及時(shí)澆筑水下混凝土造成。C 預(yù)防措施清孔的目的是通過抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉渣厚度，防止樁底存留過厚沉淀泥漿而降低樁的承載能力；其次清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，便于檢測和灌樁。D 處理措施鋼筋籠就位后，灌注混凝土前若回淤厚度超過

6、規(guī)定時(shí)，可采用抽漿或換漿方法進(jìn)行清孔，具體方法如下：用空壓機(jī)風(fēng)管將壓縮空氣輸進(jìn)排泥管，使泥漿形成密度較小的泥漿空氣混合物，在水柱壓力下沿排泥管向外排除泥漿和沉渣，同時(shí)用水泵向孔內(nèi)注水，保持孔內(nèi)水位不變，直至沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。此法適用于地質(zhì)條件良好、孔壁不宜坍塌的柱樁或摩擦樁。也可用鉆機(jī)的泵吸反循環(huán)系統(tǒng)，通過換漿進(jìn)行清孔。即將鉆桿底端放至距孔底10 15cm 處，持續(xù)吸渣換漿，直至排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近或回淤厚度滿足規(guī)范要求為止。吸渣換漿時(shí)要及時(shí)向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水頭壓力，避免塌孔。樁基出現(xiàn)縮徑、離析、軟弱夾層及斷樁等缺陷A 質(zhì)量問題樁身混凝土灌注完成達(dá)到一定強(qiáng)

7、度后，經(jīng)無破損檢測發(fā)現(xiàn)樁身有縮徑、混凝土離析、軟弱夾層及斷樁等問題。B 原因分析在灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管提升速度過快，且提升量過大（即混凝土上升速度小于導(dǎo)管提升速度，使摻雜泥漿的混凝土成為樁身混凝土的一部分），導(dǎo)致縮徑。在下鋼筋籠后鉆孔又出現(xiàn)縮徑?；炷涟韬蠒r(shí)間短，或計(jì)量出現(xiàn)誤差造成配合比變化，或使用小型車輛運(yùn)輸導(dǎo)致混凝土離析。在灌注混凝土過程中，由于泥漿護(hù)壁薄、灌注時(shí)間長致使鉆孔局部坍塌形成軟弱夾層。C 預(yù)防措施灌注混凝土前，應(yīng)對攪拌計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，縮短運(yùn)距，避免混凝土離析。在提升導(dǎo)管時(shí)，速度不可太快，同時(shí)拆卸導(dǎo)管時(shí)一次只能拆除一節(jié)。灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作要充分

8、，勻速灌注，盡量縮短灌注時(shí)間，防止塌孔。D 處理措施經(jīng)無破損檢測若發(fā)生縮徑或軟弱夾層，若處于距地表5.0米以內(nèi)，且地質(zhì)條件良好時(shí)，可采用開挖法，挖至需處理部位后，將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除，漏出良好的混凝土，將鋼筋上的泥漿清除干凈，支模，澆筑摻有適量膨脹劑的強(qiáng)度高于樁身混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土。若需處理部位處于距地表5.0m 以下、 10.0m 以內(nèi)時(shí)，或雖距地表5.0m 以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時(shí)，可采用下套管方法進(jìn)行處理，其余方法同上。若需處理部位處于距地表10.0m 以上時(shí)，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進(jìn)行沖擊鉆孔至鋼筋以下1.0m，然后將鋼筋拆除，再進(jìn)行二次擴(kuò)孔至設(shè)計(jì)直徑，清孔

9、后重新灌注混凝土。擴(kuò)大基礎(chǔ)土質(zhì)基坑基底受水浸泡A 質(zhì)量問題基坑開挖后，基底土被水浸泡，土層變軟，承載力降低。B 原因分析現(xiàn)場基坑排水、堵水措施不到位，排水量小于出水量，導(dǎo)致基坑積水。C 預(yù)防措施基坑開挖至基底30 50cm 時(shí)，應(yīng)根據(jù)天氣情況合理安排工序，隨挖隨進(jìn)行基礎(chǔ)施工。雨季施工時(shí)，為了防止雨水流進(jìn)基坑，應(yīng)在基坑四周0.5 1.0m 外的地方挖排水溝或擋土?。〒跛畨Γ┗蚍篮閴?。地下水位較高時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用井點(diǎn)降水或在基坑四周開挖排水溝和集水井，排水以降低地下水位，降水深度應(yīng)比基底深0.5 1.0m。配備足夠數(shù)量的排水設(shè)備，隨挖隨排水，以坑內(nèi)不積水為準(zhǔn)。D 處理措施將被水浸泡的軟土挖除，用砂礫、

10、級配碎石或石灰土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。承臺等大體積混凝土裂縫A 質(zhì)量問題混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)表面裂縫或貫穿裂縫。B 原因分析地基變形引起的裂縫。由于地基不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。由于溫差變化產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化時(shí)產(chǎn)生大量熱量，致使內(nèi)部溫度升高，內(nèi)外溫差過大。在溫度應(yīng)力的作用下，使混凝土表面出現(xiàn)裂縫?；炷潦湛s產(chǎn)生的裂縫?；炷翝仓戤吅?，塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面出現(xiàn)裂縫的主要原因。C 預(yù)防措施沉降裂縫：應(yīng)加強(qiáng)地基驗(yàn)收和處理，使地基具有均勻、足夠的承載力。溫度裂縫：根據(jù)情況，選擇水化熱低的水泥，減少水泥用量

11、，降低骨料入模溫度，控制混凝土升溫、 降溫過程，對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。收縮裂縫：嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，振搗密實(shí)，避免過振。為避免出現(xiàn)失水收縮裂縫，應(yīng)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤。當(dāng)承臺等結(jié)構(gòu)的截面尺寸過大時(shí)，嚴(yán)格采用分層、分塊澆筑施工。D 處理措施當(dāng)裂縫較小時(shí)，可用碳纖維粘貼加固、環(huán)氧樹脂灌注等方法進(jìn)行處理。寬度較大、貫穿性裂縫應(yīng)采取專項(xiàng)施工措施?；炷帘砻娣涓C、麻面、水紋等質(zhì)量問題A 質(zhì)量問題混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、水紋等質(zhì)量問題。B 原因分析水泥品種選擇不合適，使用礦渣水泥時(shí)易發(fā)生水紋問題。材料級配、水灰比等發(fā)生了變化，致使坍落度變化較大。澆筑過程中，混凝土發(fā)生離析，振搗

12、時(shí)漏振或過振。C 預(yù)防措施合理選擇水泥類型，盡量避免使用礦渣水泥，或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。嚴(yán)格控制混凝土配合比、坍落度，保證混凝土的和易性。澆筑過程中采用設(shè)置串筒或泵送混凝土接串筒方法分層澆筑部位，保證混凝土不離析。嚴(yán)格控制分層澆筑厚度、范圍、間隔時(shí)間，振搗應(yīng)及時(shí)、充分。盡量設(shè)計(jì)使用整體模板，減少接縫，接縫時(shí)墊海綿條或橡膠條并緊固密封，防止漏漿。D 處理措施當(dāng)蜂窩、麻面面積較小時(shí)，可在拆模后及時(shí)用高標(biāo)號砂漿進(jìn)行處理?？招陌辶侯A(yù)制過程中芯模上浮A 質(zhì)量問題在澆筑腹板混凝土?xí)r，梁內(nèi)模已開始上浮，使頂板混凝土減薄。在澆筑頂板混凝土?xí)r，梁內(nèi)模繼續(xù)上浮，使已澆筑好的混凝土頂板抬高并龜裂

13、。B 原因分析內(nèi)模定位措施不牢固、不可靠。C 預(yù)防措施若采用膠囊做內(nèi)模，澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)用定位箍筋與主筋聯(lián)系加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進(jìn)行澆筑。當(dāng)采用空心內(nèi)模時(shí)，應(yīng)與主筋相連或壓重（壓桿），防止上浮?；炷翍?yīng)分層澆筑，避免兩側(cè)膠板過分強(qiáng)振。鋼筋骨架變形A 質(zhì)量問題鋼筋骨架在裝卸、運(yùn)輸和堆放過程中發(fā)生扭曲，外形尺寸或鋼筋間距不符合要求。B 原因分析成型鋼筋堆置過高，底層鋼筋壓彎變形。搬運(yùn)方法、運(yùn)輸工具不當(dāng)。C 預(yù)防措施成型鋼筋堆放要整齊，不宜過高，不應(yīng)在鋼筋骨架上操作，起吊搬運(yùn)要輕吊輕放，盡量減少搬運(yùn)次數(shù)，在運(yùn)輸較長鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)設(shè)置托架。對已變形的鋼筋骨架要進(jìn)行修整，變形嚴(yán)

14、重的鋼筋應(yīng)予以調(diào)換。大型鋼筋骨架存放時(shí)，層與層之間要設(shè)置木墊板。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)發(fā)生斷絲、滑絲A 質(zhì)量問題預(yù)應(yīng)力筋在張拉與錨固時(shí)，發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲，使預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力超限。B 原因分析實(shí)際使用的預(yù)應(yīng)力鋼絲或預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑偏大，錨具與夾片不密貼，張拉時(shí)容易發(fā)生斷絲或滑絲。預(yù)應(yīng)力絲束沒有或未按規(guī)定要求梳理編束，使得鋼束長短不一或發(fā)生交叉，張拉時(shí)造成鋼絲受力不均，易發(fā)生斷絲。錨夾具的尺寸不準(zhǔn)，夾片的誤差大，夾片的硬度與預(yù)應(yīng)力筋不配套，易斷絲和滑絲。錨圈放置位置不準(zhǔn)，支承墊塊傾斜，千斤頂安裝不正，會造成預(yù)應(yīng)力鋼束斷絲。施工焊接時(shí)，把接地線接在預(yù)應(yīng)力筋上，造成鋼絲間短路，損傷鋼絲，張拉時(shí)發(fā)生斷絲。

15、把鋼束穿入預(yù)留孔道內(nèi)時(shí)間長，造成鋼絲銹蝕，混凝土砂漿留在鋼束上，又未清理干凈，張拉時(shí)產(chǎn)生滑絲。油壓表失靈，造成張拉力過大，易產(chǎn)生斷絲。C 預(yù)防措施穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)程進(jìn)行梳理編束，并正確綁扎。張拉前錨夾具需按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，特別是對夾片的硬度一定要進(jìn)行測定，不合格的予以調(diào)換。張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到一定噸位后，如發(fā)現(xiàn)油壓回落，再加油時(shí)又回落，這時(shí)有可能發(fā)生斷絲，如果發(fā)生斷絲，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力鋼束，重新進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。焊接時(shí)嚴(yán)禁利用預(yù)應(yīng)力筋作為接地線，不允許發(fā)生電焊燒傷波紋管與預(yù)應(yīng)力筋。張拉前必須對張拉端鋼束進(jìn)行清理，如發(fā)生銹蝕應(yīng)重新調(diào)換。張拉前要準(zhǔn)確檢驗(yàn)標(biāo)定千斤頂和油壓表。發(fā)生斷絲后可以提高其它束的張拉力進(jìn)行補(bǔ)償，更換新束，利用備用孔增加預(yù)應(yīng)力束。橋頭跳車A 質(zhì)量問題橋頭處路基沉陷，路面出現(xiàn)凹形。車輛行駛到橋頭發(fā)生明顯的顛簸。B 原因分析橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地基填前處理不徹底。臺后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，高填土引道路堤本身出現(xiàn)壓縮變形。路面水滲入路基，使路基土軟化，水土流失造成橋頭路基引道下沉。工后沉降大于設(shè)計(jì)容許值。臺后填土材料不當(dāng)，或填土含水量過大。C 預(yù)防措施清除填土范圍內(nèi)腐殖土等雜物，做好填前碾壓，提高承載力，減少差異沉降。提高橋頭路基壓實(shí)度，有針對性的選