噸天車(chē)技術(shù)協(xié)議書(shū)

1、龍鼎鋁業(yè)天車(chē)技術(shù)協(xié)議書(shū)公司編號(hào)：LD/Q-S(ZB)-8-2014計(jì)劃號(hào) ：2016-02-18甲方： 代表(簽字)：乙方： 代表(簽字)：年 月 日甲方：乙方： 就龍鼎鋁業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：龍鼎）的訂貨事宜所涉及的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商，甲、乙雙方達(dá)成共識(shí)，形成以下協(xié)議條款：一、總則 1.1本協(xié)議書(shū)的使用范圍，僅限于龍鼎公司設(shè)備訂貨、安裝、調(diào)試及售后服務(wù)等方面。1.2本協(xié)議書(shū)提出的是最低限度的技術(shù)要求，并未對(duì)一切技術(shù)細(xì)節(jié)作出規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文，乙方應(yīng)保證提供符合本協(xié)議書(shū)和有關(guān)最新工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成熟優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。1.3在簽定合同之后，甲方保留對(duì)本協(xié)議書(shū)提出補(bǔ)充要求和修改的權(quán)力，乙方應(yīng)

2、允諾予以配合。如提出修改，具體項(xiàng)目和條件由甲、乙雙方商定。1.4本協(xié)議書(shū)所使用的標(biāo)準(zhǔn)如與乙方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.5本協(xié)議書(shū)作為訂貨合同的技術(shù)附件，與合同正文同時(shí)生效。本協(xié)議書(shū)所使用的標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)/IEC標(biāo)準(zhǔn)，如不一致時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.6本協(xié)議只在本次訂貨事宜中有效。二、供貨范圍：供貨產(chǎn)品名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量雙梁橋式起重機(jī)QD 30T-26.5m-A6臺(tái)1三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)供方設(shè)計(jì)起重機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)主要標(biāo)準(zhǔn)：GB3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T 6067 起重機(jī)安全規(guī)程GB/T 5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序JB/T7688.1 冶金起重機(jī)技術(shù)條件通用要求JB/T76

3、88.15 冶金起重機(jī)技術(shù)條件鑄造起重機(jī)GB/T 10183 橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差ZBK26008 YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電機(jī)技術(shù)條件GB10051 起重吊鉤JB/T4315 起重機(jī)電控設(shè)備GB1497-85 低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)JB/DQ6146 起重機(jī)控制臺(tái)JB/DQ4658-91 起重機(jī)成套電阻器GB50054-95 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-95 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50055-93 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T4942.2-85 低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)GB/T3077-82 合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件Q/ZB76 裝配通用技術(shù)條件SDZ014 涂漆通用技術(shù)

4、條件GSBG51001 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)樣卡GB/T13384 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T8918 鋼絲繩JB3092 火焰切割面質(zhì)量技術(shù)要求GB10854 鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸GB/T6402 鋼鍛件超聲波探傷檢測(cè)方法GB/T4162 鍛軋鋼棒超聲波探傷檢驗(yàn)方法GB/T3323 鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB/T11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB12602-90 起重機(jī)械超載安全保護(hù)裝置四、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境條件4.1海拔高度：<1000m4.2環(huán)境溫度： -39.3+40保證正常工作4.3相對(duì)濕度： 月平均相對(duì)濕度最大 90，日平均相對(duì)濕度最大95。4.4地震烈

5、度：不大于6度。五、主要技術(shù)參數(shù)1、序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)參數(shù)1安裝位置冷軋分廠BC跨（軋機(jī)跨）2申報(bào)臺(tái)數(shù)臺(tái)13起重量T304跨度M26.55工作級(jí)別A67起升高度M128機(jī)構(gòu)速度主起升m/min9.8小車(chē)運(yùn)行（變頻）m/min3.736.6大車(chē)運(yùn)行（變頻）m/min4.2429電源AC380V 50HZ10大車(chē)軌道43kg/m11操作方式地操（線操+遙控）12特殊要求中硬齒面減速器，起升和運(yùn)行采用萬(wàn)向聯(lián)軸器注：行車(chē)跨度廠家需親至現(xiàn)場(chǎng)再次測(cè)量確認(rèn)，以免發(fā)生誤差；主鉤、大、小車(chē)起升速度以上提供數(shù)據(jù)僅供參考（依據(jù)國(guó)家相關(guān)行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)填寫(xiě)），具體設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)請(qǐng)各參標(biāo)單位依照A6級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，以免出現(xiàn)偏差

6、；廠方設(shè)計(jì)天車(chē)時(shí)應(yīng)充分考慮我公司車(chē)間的工作環(huán)，如；環(huán)境溫度，工作使用頻次等。2、乙方按照合同制造周期要求期限內(nèi)，提供雙梁起重機(jī)設(shè)備，包括；機(jī)械、電氣、氣動(dòng)等整套設(shè)備材料。3、施工主要設(shè)備項(xiàng)目；乙方提供整套設(shè)備的設(shè)備安裝，調(diào)試項(xiàng)目。4、乙方負(fù)責(zé)新設(shè)備安裝調(diào)試后達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)要求。5乙方負(fù)責(zé)對(duì)提供的設(shè)備進(jìn)行安裝到位，提供安裝機(jī)械、電氣輔材等安裝材料，安裝、調(diào)試到位（交鑰匙工程）六、技術(shù)要求起重機(jī)采用雙梁雙軌，卷場(chǎng)單小車(chē)的結(jié)構(gòu)形式，技術(shù)成熟安全可靠、操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)。6.1橋架橋架是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用雙梁雙軌的結(jié)構(gòu)形式，以主梁、端梁為主要受力件，輔以小車(chē)軌道，走臺(tái)、欄桿、梯子等

7、附屬金屬結(jié)構(gòu)組成。梁為正軌箱型梁，確保其具有足夠的強(qiáng)度，剛度和整體穩(wěn)定性，主梁的主要受力材料為Q235B，橋架、小車(chē)架所用的鋼材均需經(jīng)過(guò)預(yù)處理，預(yù)處理后鋼材表面拋丸處理質(zhì)量達(dá)到Sa2.5。主梁、端梁的蓋板和腹板的橫向?qū)雍附涌p、腹板與蓋板之間的聯(lián)接焊縫，采用埋弧焊或氣體保護(hù)焊，焊后按照規(guī)定檢測(cè)焊縫端梁為箱形結(jié)構(gòu)，端梁與主梁聯(lián)接為剛性聯(lián)接橋架走臺(tái)踏面采用花紋鋼板，橋架的通道上均設(shè)置了高度為1050mm的欄桿，欄桿設(shè)有間距為350mm的水平橫桿，底部設(shè)有圍護(hù)板。6.2司機(jī)室司機(jī)室取消，報(bào)警器及超載限制器在過(guò)道上控制柜上安裝。6.3大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用兩角驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的方案，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)、經(jīng)齒輪聯(lián)

8、軸器、傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞給減速器，經(jīng)減速器減速后，再通過(guò)齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)車(chē)輪，拖動(dòng)整車(chē)，完成縱向運(yùn)動(dòng)，大車(chē)運(yùn)行采用變頻器調(diào)速進(jìn)行控制，氣動(dòng)運(yùn)行平滑，沖擊力小，車(chē)輪端部均設(shè)有清軌器，以便起重機(jī)行走時(shí)自動(dòng)清除軌道面上的障礙物，確保起重機(jī)行走的安全。6.4、起升機(jī)構(gòu)主、副起升機(jī)構(gòu)布置在同一小車(chē)架上，設(shè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置。主、副起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置的布置緊湊、維護(hù)方便、確保安全可靠。起升機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、雙制動(dòng)器、卷筒、聯(lián)軸器（萬(wàn)向節(jié)）、滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩、等組成；減速器采用中硬齒面，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小。由單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)減速器減速后，驅(qū)動(dòng)雙聯(lián)卷筒，通過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪組組成的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)使吊鉤升降。6.5

9、小車(chē)運(yùn)行小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用集中驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車(chē)輪的方案。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器，經(jīng)減速器減速后，再通過(guò)傳動(dòng)軸和齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)車(chē)輪，拖動(dòng)小車(chē)，完成橫向運(yùn)動(dòng)。小車(chē)運(yùn)行采用變頻調(diào)速進(jìn)行控制，啟動(dòng)運(yùn)行平滑、沖擊力小，車(chē)輪端部均設(shè)有清軌器，以便起重機(jī)行走時(shí)自動(dòng)清除軌道面上的障礙物，確保起重機(jī)行走的安全。6.6、吊鉤組吊鉤的設(shè)計(jì)、制造執(zhí)行GB/T 10051-1988吊鉤為鍛造單鉤，采用DG20鍛制吊鉤均設(shè)有鉤口閉鎖器，以防吊重因意外而脫鉤滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選取，保證鋼絲繩的使用壽命滑輪均設(shè)有防護(hù)罩或防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置6.7聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸采用安全可靠、傳動(dòng)性能好的

10、齒輪聯(lián)軸器連聯(lián)接各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部件，傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償一定的安裝誤差引起的角度和徑向偏移，改善傳遞裝置的動(dòng)態(tài)特性。制動(dòng)輪聯(lián)軸器包含制動(dòng)輪，與制動(dòng)器組成制動(dòng)單元。傳動(dòng)軸采用45#，均嚴(yán)格進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算（靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度）。保證其強(qiáng)度可靠，傳遞扭矩平穩(wěn)。6.8卷筒組卷筒組一端支撐在軸承座上，一端支撐在減速器CA型齒輪聯(lián)接盤(pán)上，這種聯(lián)接方式安全可靠，拆裝方便，是我國(guó)目前應(yīng)用最廣泛的成熟技術(shù)。卷筒組是起升機(jī)構(gòu)卷繞鋼絲繩的部件，是起升機(jī)構(gòu)的重要部件，卷筒的直徑和長(zhǎng)度滿(mǎn)足吊鉤在最低極限位置時(shí)，能使鋼絲繩在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和3圈固定圈，鋼絲繩用壓板及螺栓牢固可靠。卷筒上加工有標(biāo)準(zhǔn)的螺旋繩槽，把鋼絲繩相對(duì)

11、于卷筒繩槽的偏角控制在3.5°范圍內(nèi)，這樣不僅可以防止鋼絲繩脫槽現(xiàn)象發(fā)生，而且能確保鋼絲繩按順序整齊排列。6.9鋼絲繩本設(shè)備采用鋼絲繩型號(hào)見(jiàn)投標(biāo)圖，鋼絲繩符合GB8918-2006重要用途鋼絲繩中的規(guī)定，采用線接觸優(yōu)質(zhì)型鋼絲繩，并有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。按GB/T3811-2008規(guī)定，鋼絲繩按機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別其安全系數(shù)如下；M3M4M5M6M7M83.5544.55.67.196.10車(chē)輪組車(chē)輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓將角箱固定于小車(chē)架或打車(chē)端梁上彎板上，該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車(chē)輪，保證車(chē)輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車(chē)輪啃軌，角箱機(jī)構(gòu)為國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用最廣泛的成熟技術(shù)。車(chē)輪直徑和材料

12、的選擇，是按最不利工況下車(chē)輪所受最大支承力考慮，確保不會(huì)出現(xiàn)部分車(chē)輪超載現(xiàn)象。車(chē)輪材料采用ZG340-640，并進(jìn)行現(xiàn)金的工頻熱處理淬火，其硬度符合；踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度（HB） 300380最小淬硬層深度（mm） 20最小淬硬層深度的硬度（） 260車(chē)輪踏面直徑的精度不低于GB1800-1804公差與配合中規(guī)定的h9，裝配后車(chē)輪基準(zhǔn)端面的圓跳動(dòng)不低于GB1182-1184中的9級(jí)。車(chē)輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上嗎，不得有影響使用性能的缺陷，也不得補(bǔ)焊。6.11制動(dòng)器運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用YWZ系列的電力液壓塊式制動(dòng)器（配YTI推動(dòng)器）；起升機(jī)構(gòu)采用YWZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器（配ED推動(dòng)器），主起升采用雙

13、制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠，動(dòng)作頻率高。6.12減速器減速器選用起重機(jī)專(zhuān)用中硬 減速機(jī)，承載能力高，效率高、噪聲低、震動(dòng)小，減速器各級(jí)傳動(dòng)的承載能力（指齒面接觸強(qiáng)度）大致相等，減速器齒輪的支承軸，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證齒輪正確嚙合，起升機(jī)構(gòu)選用ZQA系列齒輪減速機(jī)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)選用ZSC中硬系列齒輪減速機(jī)。6.13電動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)機(jī)行業(yè)資深企業(yè)生產(chǎn)的起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，起升機(jī)構(gòu)選用YZR系列電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)選用YZP系列變頻電動(dòng)機(jī)，其機(jī)構(gòu)合理，性能可靠，品質(zhì)優(yōu)良，其有過(guò)載能力打和機(jī)械強(qiáng)度高的特點(diǎn)。6.14緩沖器和限位開(kāi)關(guān)在大車(chē)和小車(chē)上都裝設(shè)緩沖器，緩沖器具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能，其

14、承受碰撞的能力滿(mǎn)足GB/T3811-2008中的4.4.6條規(guī)定。大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)，運(yùn)行到極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷電源并發(fā)出信號(hào)。七、安全裝置起重機(jī)主、副起升機(jī)構(gòu)均設(shè)置超載限制器。當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量105%時(shí)（可調(diào)整）；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量110%時(shí)，能立即自動(dòng)切斷起升動(dòng)力電源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)，行車(chē)操作室內(nèi)有實(shí)時(shí)起吊重量數(shù)字顯示。按照起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)程，各外露有傷人危險(xiǎn)的傳動(dòng)部件需設(shè)置防護(hù)罩，及鋼絲繩防跳裝置，防護(hù)罩形式為可拆卸式安全保護(hù)罩。平臺(tái)、走道、扶梯按國(guó)家安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，設(shè)備便于操作者維修，檢查，梯子

15、踏步和室外平臺(tái)，走臺(tái)臺(tái)面為防滑板制作，走臺(tái)、梯子的寬度不小于1000mm，走臺(tái)采用花紋鋼板。起重機(jī)裝設(shè)起升高度限位器，運(yùn)行行程限位器，通過(guò)電氣控制來(lái)時(shí)限對(duì)運(yùn)動(dòng)行程和工作位置的安全保護(hù)。在起重機(jī)上裝設(shè)緩沖器等緩沖裝置，用以緩沖起重機(jī)運(yùn)行制動(dòng)的慣性動(dòng)能，同時(shí)在起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的極限位置裝設(shè)止檔裝置，防止起重機(jī)運(yùn)行超過(guò)極限位置發(fā)生危險(xiǎn)。起重機(jī)上裝設(shè)掃軌裝置，用以清理運(yùn)行軌道上的雜物，。防止因軌道上雜物引起的起重機(jī)脫軌等危險(xiǎn)。八、電氣8.1電氣控制系統(tǒng)8.1.1電源與供電方式（1）電源起重機(jī)的電源采用交流380V、50HZ供電，電源由滑觸線引入起重機(jī)上的主電源配電柜內(nèi)，再引出動(dòng)力、照明、輔助電路等電源

16、。供電電壓等級(jí)如下；供電電源； 三相四線AC 380V±10%、50HZ動(dòng)力回路電源； 三相AC380V 50HZ 照明電源： AC 220V 50HZ控制電源； AC 380V 220V電源插座； AC220V 50HZ， AC 36V 50HZ（2）大車(chē)供電及小車(chē)饋電方式大車(chē)電源；滑觸線供電或拖纜小車(chē)導(dǎo)電；移動(dòng)電纜滑車(chē)8.2照明通過(guò)專(zhuān)用照明變壓器為整機(jī)橋架照明，室內(nèi)照明、電鈴警燈、電源插座等輔助線路及照明控制線路供電。起重機(jī)配電柜內(nèi)設(shè)置220V、36V檢修插座。8.3通訊司機(jī)室內(nèi)設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)，司機(jī)可通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)發(fā)出運(yùn)行報(bào)警信號(hào)。8.4保護(hù)及指示（1）起重機(jī)配電主回路總電源自動(dòng)空氣

17、開(kāi)關(guān)，總接觸器等保護(hù)元器件組成。2）短路保護(hù)；總電源回路設(shè)置的空氣斷路器，作為起重機(jī)的短路保護(hù)，控制回路小容量空氣斷路器作為短路保護(hù)。3）過(guò)載保護(hù)；起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有單獨(dú)的過(guò)流保護(hù)裝置或集成在裝置內(nèi)的保護(hù)單元，作為各機(jī)構(gòu)的過(guò)載保護(hù)。4）失壓保護(hù)；屏內(nèi)均設(shè)有失壓后恢復(fù)保護(hù)裝置，供電電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)斷開(kāi)回路電源。5）零位保護(hù)；當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前和失壓后恢復(fù)供電是，必須先將所有控制器的手柄置為零位后，各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)工作。6）起升限位保護(hù)；主起升機(jī)構(gòu)均采用限位開(kāi)關(guān)，可保證吊鉤上升（或下降）到極限位置時(shí)，能夠自動(dòng)切斷起升電源。7）起升限位保護(hù)；起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，均在兩端設(shè)有

18、行程限位開(kāi)頭，作為行程限位保護(hù)裝置。8）緊急斷電保護(hù)；起重機(jī)的回路中設(shè)有緊急開(kāi)關(guān)，當(dāng)遇到事故狀態(tài)時(shí)，可隨時(shí)切斷控制回路電源，進(jìn)而使主回路斷電，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。緊急開(kāi)關(guān)安裝在司機(jī)室的控制臺(tái)上。9）欄桿門(mén)安全開(kāi)關(guān)的裝置，進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)和橋架斜梯門(mén)上均設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，當(dāng)其中任意一個(gè)安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，總接觸器即自動(dòng)斷開(kāi)，可避免誤入大車(chē)走臺(tái)造成觸電事故。九、設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)GB3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T 6067 起重機(jī)安全規(guī)程GB/T 10183 橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB10051 起重吊鉤GB/T8918 重要用途鋼絲繩GB/T700 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T11345 鋼焊縫手工

19、超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB/T14405 通用橋式起重機(jī)JB1036-82 通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件GB/T1591 低合金高強(qiáng)度機(jī)構(gòu)鋼JB928 焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)1.5.3、鋼絲繩選用南通鋼絲繩廠家、上海二鋼的系列鋼芯鋼絲繩。卷?yè)P(yáng)：主卷筒采用鑄鋼卷筒（按A6級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)選材）1.5.5吊鉤采用封閉式，滑輪按A6級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)選材。1.5.6、電阻器采用不銹鋼電阻器（A6級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)選材）2、電器部分2.1、整機(jī)具有短路、缺相、過(guò)流、過(guò)壓及接地保護(hù)。2.2、電器控制元件配置均采用施耐德產(chǎn)品。2.3、主起升配用超載限制器（當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量的90%時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)；當(dāng)負(fù)載荷達(dá)到額定載荷的10

20、5%時(shí)自動(dòng)切斷電源，發(fā)出禁用警報(bào)信號(hào)；斷電整定值在一定的范圍內(nèi)可調(diào)）2.4、橋架下安裝防震照明燈3盞，型號(hào)6T161GZFC2-TD250，上海亞明照明有限公司。2.5、大，小車(chē)設(shè)置可靠的行程開(kāi)關(guān)和緩沖器。2.6、為確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，起重機(jī)各機(jī)構(gòu)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行至特定位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電機(jī)斷電制動(dòng)器抱閘，運(yùn)行終止。安全防護(hù)符合GB6067-87起重機(jī)安全規(guī)范要求。2.7、顏色：橘紅色十、外購(gòu)主要零部件：序號(hào)外購(gòu)零部件名稱(chēng)生產(chǎn)廠家1電機(jī)無(wú)錫宏泰大車(chē)、小車(chē)變頻電機(jī)無(wú)錫宏泰大車(chē)、小車(chē)變頻器ABB/西門(mén)子2主減速機(jī)（ZQA中硬面齒輪）7CA系列江蘇泰星、泰隆產(chǎn)品3大車(chē)、小車(chē)減速機(jī)（ZQA中硬面齒輪）江蘇泰星、泰隆產(chǎn)品4軸承哈、瓦、洛軸承廠（原廠）5制動(dòng)器焦作制動(dòng)器股份有限公司金箍牌6遙控器臺(tái)灣禹鼎（雙速控制）7電線、電纜（耐高溫）桂