培養(yǎng)安全文明駕駛員是辦駕校的目的

1、百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我1培養(yǎng)安全文明駕駛員是辦好駕校的目的山西省朔州市安順職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校胡 成在 20132013 年 2 2 月 2727 日召開的“全國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)工作會議” 上，交通運(yùn)輸部馮正霖副部長就“培養(yǎng)安全駕駛、 文明行車的高素質(zhì) 駕駛員，全面提升駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平“的目標(biāo)中， 提出今后/ _駕培行業(yè)發(fā)展的核心目標(biāo)是培養(yǎng)安全駕駛、文明行車的高素質(zhì)駕駛 員。隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增長、人民生活水 平的不斷提高，人們的生活觀念和理念也有了新的變化， 私家汽車已 逐步走進(jìn)家庭。因此，機(jī)動車駕駛技術(shù)已由以前的謀生手段成為人們 應(yīng)普遍掌握的日常技能而得到越來

2、越多的青睞 ，學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技術(shù) 的隊(duì)伍也將日益龐大. .。辦好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校是符合當(dāng)前社會 發(fā)展需求和人民群眾的實(shí)際生活需要。為此我市在機(jī)動車駕駛員培訓(xùn) 方面做出了大量的工作。然而道路交通運(yùn)輸日益繁忙。不同程度地存 在著人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)的因素。一幕幕交通事故，一次次活生生 血的教訓(xùn)，使我們引以為戒，在教訓(xùn)的背后，不由地引人深思，人為 因素是造成交通事故的主要原因，如超載、違法、麻痹大意等，有的 在駕校學(xué)完就瘋狂上路，還有的根本就沒有上過駕校，駕駛技能不過 關(guān)，盲目上路行駛，遇到復(fù)雜的情況時(shí)，處置不恰當(dāng)引發(fā)交通事故。 駕駛技能固然重要，可是安全駕駛文明駕駛心理因素的成熟與否更為 重要

3、，駕駛員如何對待和克服駕駛過程中不安全因素， 保證行車安全， 與駕駛員的安全心理和安全態(tài)度、 動機(jī)有很大關(guān)系，百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我2應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的 心理素質(zhì)， 用心探討預(yù)防道路交通事故的途徑， 文明行車，安全行車。 要做到安全駕駛、文明駕駛確實(shí)不是一件容易的事，也不是駕駛員一 人能辦到的事。如何做好車輛駕駛工作，安全駕駛，文明駕駛，是目 前擺在社會、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)面前的一個(gè)重要課題。根據(jù)目前駕駛員中存在的陋習(xí)現(xiàn)象， 我市對于這些不當(dāng)行為、駕 駛的壞習(xí)慣輕者造成道路阻塞，重者造成大型事故。進(jìn)行其原因分析， 多是駕駛培訓(xùn)學(xué)校往往是對駕駛考試內(nèi)容進(jìn)行針對性的訓(xùn)練，而這些訓(xùn)練對實(shí)際道路駕駛和

4、安全文明駕駛情況有很大出入，造成有駕照不能開車或開不好車的現(xiàn)象，這也是新交規(guī)頒布的主要原因。 其實(shí)開車 只有在交通法規(guī)的約束下時(shí)刻保持清醒的思路對開好車、開安全車才有安全保障的?？墒窃谌粘Ｉ钪薪?jīng)常看到這樣和那樣的駕駛不良行 為，例如：1 1 晚上會車不變近光。2 2、 堵車時(shí)占用逆向車道向前擠。3 3、 變道不打轉(zhuǎn)向燈。4 4、 直行遇紅燈時(shí)，占用左右轉(zhuǎn)向車道。5 5、 高速公路上堵車，占用應(yīng)急車道。（特別是遇特殊情況應(yīng)急車 道被占用）6 6、 長時(shí)間占用超車道。7 7、 有事無事，喇叭一陣猛按。8 8、 被超車時(shí)，猛提速不讓超。9 9、 進(jìn)入隧道不開燈光。百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我3

5、1010、無監(jiān)控錄像的紅綠燈處，無視紅燈的存在。1111、酒后駕駛。1212、超速行駛。針對以上這些駕駛員們存在的不良習(xí)慣，給我市的道路交通管 理、和社會、家庭以及個(gè)人造成的損失和傷害是非常之大，因此提高 駕駛員的職業(yè)道德和安全文明勢在必行。一、培養(yǎng)駕駛員安全文明的重要性：今后一個(gè)時(shí)期，是我國全面建成小康社會的關(guān)鍵時(shí)期。隨著經(jīng) 濟(jì)社會的飛速發(fā)展，為確保經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定和人民群眾安居樂業(yè)，所以交通運(yùn)輸必須堅(jiān)持 以人為本、安全發(fā)展”的理念，把安全生產(chǎn)放在更 加重要的位置。近年來，我國的汽車產(chǎn)銷量和保有量快速增長，20122012年底民用汽車保有量增長到億輛，我國千人汽車擁有量已超過8989 輛，其中私

6、家車保有量達(dá) 93099309 萬輛，快速進(jìn)入了汽車社會，人民群眾出行 需求迅猛增長的同時(shí)，駕駛不文明現(xiàn)象引起了人們的廣泛關(guān)注。 特別 是隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善和人民群眾生活水平的提高，機(jī)動車駕駛已從 單純的職業(yè)技能，更多地體現(xiàn)出生活技能的內(nèi)涵，日益成為廣大人民 群眾的一項(xiàng)基本生活需求，駕駛培訓(xùn)的對象和需求也呈現(xiàn)出多層次和 個(gè)性化的特點(diǎn)。小康社會必須安全發(fā)展”汽車社會呼喚行車文明” 這些都對駕駛員素質(zhì)和駕駛員培訓(xùn)管理工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要 求。當(dāng)前駕駛員培訓(xùn)管理工作還存在一些問題和不足， 主要表現(xiàn)為:一是在培訓(xùn)內(nèi)容上重駕駛技能、輕文明素質(zhì)。駕駛培訓(xùn)與考試內(nèi)容僅 注重駕駛技能的培養(yǎng)和考核，重操作技

7、能、輕細(xì)節(jié)把關(guān)，重交規(guī)學(xué)百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我4習(xí)、輕文明教育”的現(xiàn)象較為普遍，特別是對文明素質(zhì)和營運(yùn)駕駛員 職業(yè)操守培養(yǎng)關(guān)注不夠，缺乏針對性的科學(xué)手段；二是在培訓(xùn)手段上 重傳統(tǒng)手段、輕現(xiàn)代手段。一車多人”的傳統(tǒng)教學(xué)培訓(xùn)方式較為普遍， 電子模擬路考、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、 遠(yuǎn)程培訓(xùn)、計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)等科 技手段利用不足，行業(yè)信息化水平和管理效能有待進(jìn)一步提高；再就是對培訓(xùn)人員重管理約束、輕跟蹤服務(wù)。駕駛員的安全文明素質(zhì)是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全社會道路交通安全水平和文明程度。做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工 作，培養(yǎng)安全文明的高素質(zhì)駕駛員，是道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障， 是提升人民群眾

8、生活品質(zhì)的重要方面，是加強(qiáng)道路交通節(jié)能減排的重 要環(huán)節(jié)，也是推動道路運(yùn)輸發(fā)展的重要條件。 安全文明的高素質(zhì)駕駛 員至少應(yīng)具備以下幾個(gè)方面的基本要求：一是要有牢固的安全意識。 駕駛機(jī)動車是具有高風(fēng)險(xiǎn)的社會行為，駕駛員的安全意識是安全行駛 的首要因素。駕駛員的安全意識培養(yǎng)必須貫穿駕駛員培訓(xùn)的始終，要強(qiáng)化安全駕駛知識內(nèi)容所占分量和考核力度， 確保駕駛員熟練掌握惡 劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識，能夠根據(jù)不同的道路狀況 安全駕駛；二是要有良好的文明素養(yǎng)。強(qiáng)化文明、禮讓駕駛意識，培 養(yǎng)優(yōu)先通行權(quán)與安全禮讓的道德意識，形成尊重行人、敬畏生命、遵 循公共道德的駕駛習(xí)慣，是提高道路通行效率的必然要求。

9、要強(qiáng)化文 明駕駛知識培訓(xùn)和文明駕駛意識養(yǎng)成， 使駕駛員通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等人群聚集區(qū)，遇到衛(wèi)生急救、消防救災(zāi)等特種車 輛時(shí)主動禮讓，積極營造文明有序的行車環(huán)境；三是要有嚴(yán)格的守法 觀念。對百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我5法律法規(guī)的敬畏之心是維護(hù)社會公共秩序的基本要求。要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，強(qiáng)化駕駛員的規(guī)則意識，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的 良好習(xí)慣。要熟練掌握道路交通安全法律、法規(guī)、交通信號等相關(guān)知 識，具備有效辨認(rèn)、遵守各類道路交通信號和標(biāo)志標(biāo)線的基本能力；四是要有熟練的駕駛技能。要熟練掌握一般道路、夜間道路和特殊氣 象條件下的駕駛要求，使安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)變成良好的習(xí)慣。二、培養(yǎng)文明駕

10、駛員要從“車德”抓起市車管所歷來嚴(yán)把駕照申領(lǐng)考試關(guān)，通過考前學(xué)習(xí)，學(xué)員們對 安全行車、文明行車都有了比較系統(tǒng)的了解，在他們腦子里有了文明行車”的意識，在科目一理論考試中絕大部分學(xué)員都能拿到 9090 分以 上的高分。但是在現(xiàn)實(shí)行車過程中仍出現(xiàn)一些駕駛?cè)瞬恢v車德”的不文明行為，這是貪方便、怕麻煩的心理所致。他認(rèn)為，培養(yǎng)良好車德”需要駕駛?cè)藦淖鳛槌鯇W(xué)者時(shí)開始便牢記和運(yùn)用所學(xué)知識，從開始 學(xué)車時(shí)便養(yǎng)成文明駕駛的習(xí)慣；社會上也可以通過開展經(jīng)常性的文明 行車宣傳，時(shí)刻提醒駕駛?cè)诵熊嚂r(shí)講車德”。/學(xué)車，不僅僅是學(xué)駕駛技術(shù)，也是在學(xué)做人！”駕校是 駕駛開始的地方”， 駕校在向?qū)W員傳授駕駛技術(shù)的同時(shí)還要育人。

11、 在培訓(xùn)過 程中，駕校要向?qū)W員講授行車中的禮貌問題及文明行車的細(xì)節(jié)，例如會車時(shí)相互禮讓，別人不讓則自己讓；下雨天減速行駛以防積水濺起 殃及行人；行車時(shí)盡量少鳴喇叭以防驚嚇行人等。最終讓學(xué)員成為一名文明駕駛員后才走出校門。晨熙駕校校長潘國熙也認(rèn)為，駕校應(yīng)該 把學(xué)員 車德”的培養(yǎng)擺在一個(gè)重要位置，要引導(dǎo)學(xué)員在駕駛過程中以 人為本，百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我6時(shí)刻注意行車規(guī)則和行車道德，不開斗氣車”、英雄車”。他說，駕駛?cè)巳鐭o/“車德”，就算學(xué)到了再好的技術(shù)也沒人尊重你！ 作為學(xué)習(xí)駕車的學(xué)員，不要純粹為考駕照而學(xué)車，還要通過學(xué)習(xí)來培養(yǎng)自己的 車德”作為一名駕駛員，要學(xué)會換位思考，將心比 心。如

12、果因不講 車德”駕駛而殃及自己的家人或親戚朋友，或是自己 被其他不講 車德”的車輛殃及，不講 車德”者又作何感想？現(xiàn)在一些 駕校只注重學(xué)員駕駛技術(shù)的培訓(xùn)，純粹是為了讓學(xué)員考取駕照而教授 相關(guān)技術(shù)，卻忽視了對學(xué)員 車德”的培養(yǎng)。講車德，講文明”最重要 的是從駕校學(xué)員抓起，駕校教練員作為 為人師者”，在培訓(xùn)學(xué)員過程 中要做好講 車德”的表率，讓學(xué)員耳濡目染，做文明駕駛員。三、完善制度，加大考核力度在管理上，要建立長效機(jī)制，完善各種安全規(guī)章制度，把文明操 作、安全操作和安全駕駛作為常抓不懈的重點(diǎn)工作， 注重對各培訓(xùn)機(jī) 構(gòu)教練員的職業(yè)道德建設(shè)，注重對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛和設(shè)備的安全技術(shù)檢 測，注重對學(xué)員的交通法規(guī)及文明駕駛教育，積極開展安全在駕?！眲?chuàng)建活動。學(xué)校定期對教練員組織安全知識學(xué)習(xí)，并抽查考核結(jié)果， 計(jì)入教練員個(gè)人工作績效，并將該項(xiàng)工作作為常規(guī)工作監(jiān)督執(zhí)行。駕駛員培訓(xùn)行業(yè)是社會的 窗口”行業(yè)，駕校要把內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹 形象作