卡特障診斷故

1、簡單故障診斷1, 發(fā)動機(jī)不起動蓄電池沒有接上或無電：檢查蓄電池連接和輸出電壓。交流發(fā)電機(jī)不充電：檢查發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶，接線和發(fā)電機(jī)調(diào)壓器。起動線路問題：檢查到起動電磁閥的起動線路。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。起動電磁閥故障：檢查起動電磁閥是否工作。起動電機(jī)故障：檢查起動電機(jī)。油路故障：檢查油閥是否打開或油路有空氣。起動按鈕沒有復(fù)位：復(fù)位。急停長或阻斷器沒有復(fù)位：正時(shí)傳感器問題：檢查正時(shí)傳感器脈沖輸出，必要時(shí)更換新的。（一）測速探頭損壞或臟污：清洗或更換。（二）適配器閥芯損壞：更換悶閥芯。（三 ）燃油壓力不足：檢查輸油泵壓力和燃油箱油位。檢查油路是否

2、 堵塞。（四）調(diào)速執(zhí)行器無電壓信號：檢查從組件到執(zhí)行器的導(dǎo)線是否有斷 開或短路和接地處。檢測調(diào)速器“十”端 （11-1） 和“一”端 （11-2） 之 間的電阻，應(yīng)為3036 Q。（組件給執(zhí)行器提供3060的控制電流。） （十五）柴油機(jī)無脈沖信號：脈沖電壓應(yīng)為 2。2 發(fā)動機(jī)著火不良或工作粗暴燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng) 276，如果油 壓低于 276 ，更換柴油濾清器， 如果油壓仍然太低， 檢查輸油泵及其 旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。燃油系統(tǒng)有空氣：檢查輸油泵的吸油管道，有無空氣進(jìn)入。燃油岐管到氣缸蓋的油管漏油： 檢查燃油歧管到氣缸蓋的油管， 必 要時(shí)更換新的。單體泵故障：

3、檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度，異常，往往說明單體泵有問題。氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。噴油正時(shí)不對：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。柴油的霧點(diǎn)不對： 詢問使用的柴油情況， 如果使用的柴油霧點(diǎn)高于 環(huán)境溫度，則放掉燃油箱，燃油管和燃油歧管的燃油，更換燃油濾清 器，在燃油箱中裝入干凈的霧點(diǎn)低于環(huán)境溫度的合格柴油， 用手油泵 給系統(tǒng)注油并趕走空氣。3 低速時(shí)發(fā)動機(jī)失速燃油壓力太低：檢查燃油岐管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng) 276，如果油 壓低于 276 ，更換燃油濾清器， 如果油壓仍然太低， 檢查輸油泵及其 旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。低怠速轉(zhuǎn)速太低：調(diào)節(jié)調(diào)速器低怠速設(shè)定至規(guī)范值。發(fā)動機(jī)附件故障：檢查發(fā)動

4、機(jī)附件，必要時(shí)修理或更換。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。4 功率不足 單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng) 276，如果油 壓低于 276 ，更換燃油濾清器， 如果油壓仍然太低， 檢查輸油泵及其 旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。柴油質(zhì)量差， 柴油中有水或柴油粘度太低： 詢問發(fā)動機(jī)使用柴油情 況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱、燃油管 和燃油歧管內(nèi)的燃油， 更換燃油濾清器， 在燃油箱中裝入干凈的合格 柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。燃油溫度太高：檢

5、查輸油泵吸油口的柴油溫度。(V 60 C進(jìn)氣管漏氣：檢查進(jìn)氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進(jìn)氣管有無漏氣。燃油設(shè)置不正確：調(diào)整最大燃油設(shè)置至規(guī)范值。氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。噴油正時(shí)不對：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。中冷器氣路或水路受堵：測量進(jìn)氣壓力，和規(guī)范值比較。增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。5 振動太歷害減振器螺釘松動：檢查減振器螺釘并擰緊。減振器損壞：更換減振器。發(fā)動機(jī)支撐松動：擰緊發(fā)動機(jī)固定螺栓發(fā)動機(jī)著火不良或工作粗暴：參考故障 2 #o發(fā)動機(jī)平衡齒輪正時(shí)不正確：拆下來重新安裝。6 燃燒噪聲高柴油質(zhì)量差， 柴油中有水或柴油粘度太低： 詢問發(fā)動機(jī)用柴油情況 和水分、沉淀物的情況

6、，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱，燃油管和 歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油， 用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。噴油正時(shí)不正確：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。7 配氣機(jī)構(gòu)有卡嗒聲氣門彈簧，鎖瓣損壞或氣門挺桿損壞或磨損：檢查配氣機(jī)構(gòu)，必要 時(shí)更換新的零件， 損壞的鎖瓣能引起氣門陷入氣缸內(nèi)， 導(dǎo)致更多的損 壞。潤滑不足：檢查氣門室里的潤滑情況，當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通 道是否干凈 （尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道 ）氣門間隙太大：檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門損壞

7、：檢查氣門，必要時(shí)更換氣門。8 冷卻液系統(tǒng)有機(jī)油機(jī)油冷卻器芯有毛病： 拆下機(jī)油冷卻器， 對機(jī)油冷卻器芯進(jìn)行壓力 檢查，檢查有無滲漏，某些滲漏視尺寸大小和部位可以修復(fù)，必要時(shí)更換新的機(jī)油冷卻器芯 氣缸蓋墊片或水封損壞： 檢查氣缸套法蘭凸出部分， 在隔板內(nèi)裝上 新的氣缸蓋墊片及新的水封，按照規(guī)范要求擰緊氣缸蓋固定螺栓。9 發(fā)動機(jī)內(nèi)有機(jī)械敲擊聲連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時(shí)更換新的軸瓦。齒輪損壞：檢查，必要時(shí)更換上新零件。曲軸損壞：修復(fù)或磨小一號曲軸、或更換曲軸。輔助設(shè)備出問題：修復(fù)或更換新的部件。10 燃油消耗太大燃油系統(tǒng)漏油：擰緊或更換漏油點(diǎn)的零件。燃油燃燒粗暴：燃油質(zhì)量差或燃油中

8、有水，燃油系統(tǒng)中有空氣，詳細(xì)參見頂目 2 。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說 明單體泵有問題。噴油正時(shí)不正確：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。11 配氣機(jī)構(gòu)噪聲大潤滑不足： 檢查氣門室里的潤滑情況， 當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油應(yīng) 大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道 是否干凈 （尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道 ）氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損： 如果磨損太大， 應(yīng)換上新的氣門 橋或搖臂，并調(diào)整氣門間隙。氣門桿端磨損： 如果磨損太大， 應(yīng)更換新的氣門， 并調(diào)整氣門間隙。氣門推桿磨損： 如果磨損太大，應(yīng)更換新的推桿， 并調(diào)整氣門間隙。氣門挺柱損壞或磨損：如果磨損太大，應(yīng)更

9、換新的挺柱，并檢查凸 輪是否磨損， 檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲， 換機(jī)油并清 洗發(fā)動機(jī)，調(diào)整氣門間隙。凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的凸輪軸，并換上新 的氣門挺柱， 檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲， 換機(jī)油并清 洗發(fā)動機(jī)，調(diào)整氣門間隙。12 機(jī)油中有冷卻液機(jī)油冷卻器芯有毛?。号趴张K的機(jī)油，拆下機(jī)油冷卻器，對機(jī)油冷 卻器芯進(jìn)行壓力檢查， 檢查有無滲漏， 某些滲漏視尺寸大小和部位可 以修復(fù)，必要時(shí)更換新的機(jī)油冷卻器芯。氣缸蓋墊片或水封損壞： 檢查氣缸套法蘭凸出部分， 在隔板內(nèi)裝上 新的氣缸蓋墊片及新的水封，按照規(guī)范要求擰緊氣缸蓋固定螺栓。氣缸套密封件損壞：更換氣缸套密封件

10、。氣缸蓋有裂縫：視裂縫大小予以修復(fù)或更換。機(jī)體有裂縫：視裂縫大小予以修復(fù)或更換。13 冒黑煙或灰煙太多燃燒時(shí)空氣不足：檢查進(jìn)氣歧管壓力，需要時(shí)更換空氣濾芯，擰緊 或修理進(jìn)氣泄漏處。進(jìn)氣溫度太高： 檢查進(jìn)氣溫度， 必要時(shí)檢查中冷器芯， 并進(jìn)行清洗。 單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，如果某一缸的溫度太高，往往 說明該單體泵噴油太多。噴油正時(shí)不對：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。負(fù)荷過大：減小負(fù)載或再并上一臺車。燃油質(zhì)量差：更換燃油。發(fā)動機(jī)溫度太低：14 冒白煙或藍(lán)煙太多發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油量太多：排出多余的機(jī)油。發(fā)動機(jī)著火不良或工作粗暴：參見頂目 2。噴油正時(shí)不對：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。氣門導(dǎo)管磨損：檢查氣門導(dǎo)管間隙，

11、更換氣門導(dǎo)管，必要時(shí)修理氣 缸蓋活塞環(huán)磨損：檢查，必要時(shí)更換新的活塞環(huán)。渦輪增壓器油封損壞： 檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有機(jī)油， 必要時(shí)修理增15 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低機(jī)油濾清器芯或油冷卻器芯受堵： 檢查機(jī)油濾清器旁通閥彈簧是否 太軟或損壞， 檢查機(jī)油濾清器內(nèi)有無碎屑， 從而判斷機(jī)油冷卻器內(nèi)有 無碎屑，需要時(shí)更換濾芯或冷卻器芯，排空臟的機(jī)油，注入適量的干 凈機(jī)油。潤滑油內(nèi)有燃油：檢查單體泵的三個(gè)油封，必要時(shí)換上新的零件。 搖臂軸和搖臂之間的間隙太大： 檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況， 必要時(shí) 換上新的零件。機(jī)油泵吸油管受堵：修理或更換吸油管機(jī)油泵卸壓閥常開： 清洗機(jī)油泵卸壓閥及殼體， 必要時(shí)換上新的零 件。機(jī)油泵

12、問題：修理或更換機(jī)油泵。曲軸和主軸承間隙太大：根據(jù)報(bào)告中的金屬含量，判斷軸承的磨 損情況，必要時(shí)檢查各軸承，按需要予以更換。凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大：根據(jù) 報(bào)告中的金屬含量， 判斷軸承的磨損情況，必要時(shí)檢查各軸承，按需要予以更換。機(jī)油壓力表問題： 用專用工具檢查機(jī)油壓力， 需要時(shí)換上新的機(jī)油 壓力表。機(jī)油壓力傳感器損壞：更換。16 發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗太多發(fā)動機(jī)機(jī)油太多：排出多余的機(jī)油。漏油：擰緊或修理漏油處，檢查曲軸箱通風(fēng)器是否受堵。機(jī)油溫度太高：檢查機(jī)油冷卻器芯是否受堵，參見頂目15。氣門室內(nèi)有很多機(jī)油： 裝配時(shí)必須保證定位銷裝在搖臂軸的左螺孔 內(nèi)。氣門導(dǎo)管磨損：檢查氣門導(dǎo)管間隙，更換氣

13、門導(dǎo)管，必要時(shí)修理氣 缸蓋?；钊h(huán)磨損：檢查，必要時(shí)換上新的活塞環(huán)。渦輪增壓器油封損壞： 檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有機(jī)油， 必要時(shí)修理增17 冷卻水溫度過高 冷卻水液面低：檢查水管，散熱器蓋或卸壓閥，對外部漏水處進(jìn)行 修復(fù)，檢查水泵周圍是否漏水。根據(jù) .報(bào)告，判斷冷卻水是否有內(nèi)部 泄漏，參見頂目 22 ，對內(nèi)部漏水進(jìn)行修理。散熱器外氣流受阻： 檢查散熱片是否有污物堵住， 是否彎曲變形或 損壞。檢查能影響空氣流過散熱器的各種因數(shù)：檢查風(fēng)扇葉片損壞或裝 反，檢查風(fēng)扇防護(hù)板的意識或損壞，檢查風(fēng)扇遮板位置和損壞。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢： 檢查影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的各種因數(shù)， 如檢查發(fā)動機(jī)高怠 速轉(zhuǎn)速是否太低，風(fēng)扇皮帶是否松

14、動。冷卻系統(tǒng)的壓力不足： 檢查散熱器內(nèi)的密封墊， 檢查卸壓閥的密封 墊，必要時(shí)換上新的墊片。冷卻系統(tǒng)有空氣，燃?xì)夂驼羝簷z查冷卻系統(tǒng)中的空氣和燃?xì)?，?果不斷地冒出很多氣泡， 應(yīng)檢查水泵進(jìn)水口一側(cè)是否有泄漏， 氣缸蓋 墊有無裂縫或缺陷。水套或熱交換器內(nèi)結(jié)垢：對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。冷卻水流量不足：檢查水溫調(diào)節(jié)器是否堵塞，測量它的開啟量。檢 查水泵葉輪是否松動或損壞， 需要時(shí)擰緊或換上新的零件。 檢查散熱 器是否有內(nèi)部堵塞。進(jìn)氣管口氣溫高或受阻： 檢查空氣的進(jìn)氣系統(tǒng)， 檢查室內(nèi)的進(jìn)氣管 是否有泄漏。 測量進(jìn)氣壓力損失和進(jìn)氣溫度， 必要時(shí)應(yīng)檢查空氣濾清 器是否受堵，中冷器芯是否受堵，通往發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管

15、是否太長。檢 查渦輪增壓器是否有損壞或有積炭，必要時(shí)修理18 發(fā)電機(jī)充電電壓太高交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)調(diào)壓器上的接頭松馳： 擰緊發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)調(diào) 壓器上的所有接頭。交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器需要調(diào)整或有問題：調(diào)整交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器，必要時(shí)更換調(diào)壓器。19 發(fā)電有噪聲交流發(fā)電機(jī)傳動皮帶太松： 檢查皮帶的磨損和內(nèi)表面有無皸裂， 必 要時(shí)換上新的皮帶 （整套），調(diào)整皮帶張緊程度。交流發(fā)電機(jī)的傳動皮帶輪松動： 檢查皮帶輪鍵槽是否磨損， 必要時(shí) 換上新的皮帶輪，按規(guī)范要求擰緊皮帶輪螺母。發(fā)電機(jī)皮帶和皮帶輪不對中： 進(jìn)行調(diào)整， 使皮帶和皮帶輪的對中良 好。發(fā)電機(jī)的軸承磨損：檢查發(fā)電機(jī)軸承，必要時(shí)更換軸承。20- 排氣

16、溫度過高進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣： 檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)的進(jìn)氣壓力， 檢查空氣濾清器是否 堵塞，對漏氣處進(jìn)行修理。排氣系統(tǒng)漏氣：找到漏氣處進(jìn)行修理。進(jìn)排氣有阻力：檢查進(jìn)氣壓力損失和排氣背壓，參見頂目17。噴油正時(shí)不對：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。調(diào)速器或燃油設(shè)置不對：檢查和調(diào)整燃油或調(diào)速器的設(shè)置。21 發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn) 組件問題：重新更改控制電阻交流轉(zhuǎn)換器 （燃油速度控制器。脈寬板 ）：更換油路中有空氣：排掉空氣。正時(shí)傳感器問題：檢查輸出脈沖，必要時(shí)更換 燃油適配器：更換。輸油泵間隙過大：更換。單體泵問題：效對，必要時(shí)更換新的。故障：刷新，必要時(shí)更換新的。信號干擾：排除干擾。頻率電位計(jì)污臟：清洗。（一 ）溫度傳感器問題：

17、檢查更換。（十二）個(gè)別缸壓縮比不夠或頻繁斷缸：（十三）開機(jī)時(shí)動用電焊：22 自動停機(jī)呼吸口堵塞：清洗。23 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速無規(guī)律變化控制線路時(shí)通時(shí)斷：檢查控制線路排除故障點(diǎn)交流組件故障：電流轉(zhuǎn)換器故障：24 發(fā)動機(jī)機(jī)油內(nèi)有燃油單體泵二道O型密圈損壞：更換新的O型圈。噴油頭故障：檢查效驗(yàn)，必要時(shí)更換新的噴油頭1241 征兆可能原因1 發(fā)動機(jī)不能停機(jī)： 2, 5,2 起動馬達(dá)不轉(zhuǎn)動： 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 25,3 起動馬達(dá)轉(zhuǎn)動緩慢： 1, 2,4 起動馬達(dá)轉(zhuǎn)動正常但發(fā)動機(jī)不起動： 9, 10, 11, 12, 13,5 發(fā)動機(jī)起動后又自動停機(jī)： 9, 10, 11, 12,

18、 14,6 發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定： 11, 12, 13,7 油門全開時(shí)發(fā)動機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速：10,11,12,13,14,15,22,26,27,28,8 燃油經(jīng)濟(jì)性差： 13,14,16,26,9 冒黑煙： 13,1410 冒藍(lán)煙或白煙： 15,16,23,11 油壓偏低： 17,12 冷卻液溫度過高： 18,19,20,21,13 冷卻液溫度偏低： 21,14 不充電或充電不足： 2,24,原因注解：1 蓄電池充電不足。2 接頭松動 / 線路斷開3 主開關(guān)斷開4 接線盒中的熔斷器熔斷。5 起動開關(guān)鎖故障。6 主繼電器故障。7 起動馬達(dá)繼電器故障。8 起動馬達(dá) / 傳感器故障。9 無燃油 /

19、燃油關(guān)閉 / 油管接錯(cuò)。10 燃油濾清器或粗濾器堵塞。11 燃油系統(tǒng)中有空氣。12 燃油中有水 / 污物。13 噴油器故障。14 進(jìn)氣不足 / 空氣濾芯堵塞 / 進(jìn)氣管漏氣 / 增壓器臟 / 通風(fēng)不良。15 冷卻液溫度過高。16 冷卻液溫度偏低。17 潤滑油位太低。18 冷卻液液位太低。19 冷卻系統(tǒng)中有空氣。20 循環(huán)泵故障。21 節(jié)溫器故障。22 中冷器堵塞。23 潤滑油油位太高。24 充電機(jī)皮帶打滑25 發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)有水。26 排氣系統(tǒng)中背壓過高。27 機(jī)油溫度過高。28 增壓空氣溫度偏高。約翰。迪爾發(fā)動機(jī)故障珍斷1 發(fā)動機(jī)能盤車但不能起動 原因 ：不正確的起動方法：查證正確的起動方法。

20、沒有燃油：檢查油箱里的燃油和手動切斷閥。排氣受阻：檢查和改正排氣阻力。燃油濾清器受堵或充滿水：更換燃油濾清器或從濾清器放水。燃油泵沒有得到燃油或燃油系統(tǒng)中有空氣： 檢查燃油輸油泵燃油流 量或從燃油系統(tǒng)中除氣。燃油泵或噴油器有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修點(diǎn)更換或修理。2 發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動原因：發(fā)動機(jī)帶載起動：去掉負(fù)載。錯(cuò)誤的起動方法：檢查起動方法。沒有燃油：檢查燃油箱。燃油管中有空氣：從燃油管中除氣。冬季：使用冷起動輔助裝置。起動馬達(dá)速度較低：見“起動馬達(dá)速度較低” 機(jī)油池油太粘稠：使用正確粘性的機(jī)油不正確的燃油： 聯(lián)系燃油供應(yīng)商， 在工作狀況下使用合適牌號的燃 油。燃油系統(tǒng)中有水、臟物和空氣：

21、排放、清潔，添加燃油并從系統(tǒng)中 除氣。燃油濾清器阻塞：更換燃油濾清器。(11) 噴油器變臟或有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理檢查噴油器。(12) 燃油泵切斷閥沒有回位：旋轉(zhuǎn)開關(guān)到“關(guān)”然后到“開”3 發(fā)動機(jī)敲缸原因：機(jī)油油位太低：向機(jī)油池內(nèi)添加機(jī)油。燃油泵定時(shí)不對：聯(lián)系授權(quán)的維修代理。水溫過低：卸下并檢查節(jié)溫器。發(fā)動機(jī)過熱：見“見發(fā)動機(jī)過熱”4 發(fā)動機(jī)過油車或熄火原因：水溫過低：卸下并檢查節(jié)溫器。燃油濾清器阻塞：更換燃油濾清器。燃油系統(tǒng)中有水、臟物和空氣：排放，清潔，添加燃油并從系統(tǒng)除 氣。噴油器變臟或有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理檢查噴油器。5 發(fā)動機(jī)過溫度過低 原因：節(jié)溫器有故障：卸下并檢查節(jié)溫器。

22、溫度表和傳感器有故障：檢查表，傳感器和接頭。6 動力不足原因：發(fā)動機(jī)過載：減少負(fù)載。進(jìn)氣阻力過大：維修過濾器。燃油濾清器阻塞：更換燃油濾清器。不正確的燃油：使用合適牌號的燃油。發(fā)動機(jī)過熱：見“發(fā)動機(jī)過熱”發(fā)動機(jī)溫度低于正常值：卸下并檢查節(jié)溫器。不正確的氣門間隙：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。噴油器變臟或有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理檢查噴油器。燃油泵定時(shí)不對：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。增壓器不工作：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。(11) 排氣歧管墊有泄漏：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。(12) 氣壓表控制線有缺陷：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。(13) 燃油管受阻：清潔或更換燃油軟管。(14) 高怠速太

23、低：聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。7 油壓太低原因：油位太低：添加機(jī)油。機(jī)油牌號不正確：放油并添加合適粘度和品質(zhì)的機(jī)油油路泄漏；檢查扭緊。機(jī)溫過?。粰z查更換。8 機(jī)油消耗量過大原因：機(jī)油太清；使用正確粘度的機(jī)油。漏油；檢查管，襯墊和堵頭有無泄漏。曲軸箱通氣管受阻；清潔曲軸箱通氣管。增壓器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。9 發(fā)動機(jī)冒白煙原因：不正確的燃油；使用合適牌號的燃油。發(fā)動機(jī)溫度過低；卸下并檢查節(jié)溫器。噴油器油嘴有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商發(fā)動機(jī)正時(shí)不正確；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商10 發(fā)動機(jī)冒黑煙原因： 不正確的燃油；使用合適牌號的燃油?？諡V器堵塞或變臟；維護(hù)空濾器。發(fā)動機(jī)過載

24、；減少負(fù)載。噴油器油嘴變臟；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)動機(jī)正時(shí)不正確；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商增壓器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。11 發(fā)動機(jī)過熱 原因：發(fā)動機(jī)過載；減少負(fù)載。冷卻液位過低； 向散熱器添加冷卻液至合適水位， 檢查散熱器和管 路是否有泄漏。散熱器有缺陷；維修人員檢查。冷卻系統(tǒng)需要清洗；清洗冷卻系統(tǒng)。皮帶拉長或皮帶張緊器有缺陷； 檢查自動皮帶張緊器和檢查皮帶是 否拉長如果要，給予更換。發(fā)動機(jī)油位太低；檢查機(jī)油位，如果需要，添加機(jī)油。節(jié)溫器有缺陷；卸下并檢查節(jié)溫器。溫度表和傳感器有故障；檢查表，傳感器和接頭。如需要，更換。燃油牌號不正確；使用正確的燃油。進(jìn)氣系統(tǒng)有問題；檢

25、查并排除。(11)噴油器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。12 燃油消耗過高原因；不正確的燃油；使用合適牌號的燃油?？諡V器堵塞變臟；維護(hù)空濾器。發(fā)動機(jī)過載；減少負(fù)載。不正確的氣門間隙；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。噴油器油嘴變臟；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)動機(jī)正時(shí)不正確；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商 增壓器有缺陷；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。發(fā)動機(jī)溫度過低；檢查節(jié)溫器。約翰。迪爾電氣故障診斷1 系統(tǒng)充電不足原因；附件電負(fù)荷過大；去掉附件或安裝更高輸出的充電機(jī)。過度的空轉(zhuǎn)；當(dāng)使用重的負(fù)荷時(shí)，增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。蓄電瓶，接地裝置，起動馬達(dá)或充電機(jī)接頭接觸不良；檢查，如果 需要，進(jìn)行清潔。蓄電瓶有故障

26、；測試蓄電瓶。充電機(jī)有故障；測試充電系統(tǒng)。2 蓄電瓶用水太多原因；蓄電瓶殼破損；檢查外殼有無水分，如果需要，更換。蓄電瓶有故障；測試蓄電瓶。蓄電瓶充電次數(shù)太高；測試充電次數(shù)。3 蓄電瓶不能充電原因；接頭松動或被腐蝕；清潔和擰緊接頭。蓄電瓶被酸蝕或損壞；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。V型皮帶拉長或皮帶張緊器故障；調(diào)節(jié)皮帶張緊器或更換皮帶4 起動馬達(dá)不能起動發(fā)動機(jī)原因；發(fā)動機(jī)帶載；去掉負(fù)載。接頭松動或被腐蝕；清潔和擰緊接頭。蓄電瓶輸出電壓過低；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。起動線圈繼電器有故障；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商保險(xiǎn)絲斷開；更換保險(xiǎn)絲。5 起動馬達(dá)起動緩慢原因；蓄電瓶輸出電壓過低；聯(lián)系授權(quán)的維

27、修代理或分銷商。發(fā)動機(jī)機(jī)油太稠；使用正確粘度的機(jī)油。接頭松開或被腐蝕；清潔和擰緊接頭。6 整個(gè)電氣系統(tǒng)原因；蓄電瓶連接故障；清潔和擰緊接頭。蓄電瓶被酸蝕或損壞；聯(lián)系授權(quán)的維修代理或分銷商。保險(xiǎn)絲斷開；更換保險(xiǎn)絲。12-50 16-60/75 故障排除1 壓縮機(jī)無法起動主開關(guān)斷開：更換保險(xiǎn)絲。電路保險(xiǎn)絲熔斷；更換保險(xiǎn)絲?？刂苹芈纷儔浩鞅ｋU(xiǎn)絲熔斷：更換保險(xiǎn)絲。電機(jī)反轉(zhuǎn)：調(diào)整相線。電動機(jī)熱繼電器過載跳閘：使熱繼電器復(fù)位，如果故障仍然存在， 檢查電動機(jī)接觸點(diǎn)工作是否正常。輸輸電壓低：檢查電壓。如果電壓較低，請與電力公司聯(lián)系。保護(hù)回路斷開： 例如高排氣溫度開關(guān)， 低水壓開關(guān)等。 檢查，復(fù)位。對于處在自動

28、控制模式下雙級控制機(jī)組，如果管線壓力超過設(shè)定 值，機(jī)組將不能起動：管線壓力降下來后即能起動。2 壓縮機(jī)在有負(fù)載時(shí)停機(jī)無控制電壓：復(fù)位，如故障仍然存在，檢查機(jī)組的輸入電壓是否超過最大運(yùn)行電壓 （見銘牌 ）。輸入電壓低：與電力公司聯(lián)系。運(yùn)行壓力過高：壓力開關(guān)故障，（檢查開關(guān)動作時(shí)的管線壓力） 分離器需要維護(hù)，（滿載時(shí)檢查維修儀表）3高壓停機(jī)開關(guān)設(shè)定值過低， （調(diào)整到135 930丨）電磁閥故障，（在壓力開關(guān)觸點(diǎn)斷開時(shí)，電磁 閥應(yīng)使進(jìn)口閥關(guān)閉。如果電磁閥損壞，更換）放空閥故障，（達(dá)到最 大運(yùn)行壓力后，放空閥應(yīng)將儲油器壓力釋放到 40-55276-379丨如果放空閥損壞，更換）©排氣溫度開關(guān)

29、斷開，（I冷卻 水溫過高，冷卻水流低，冷卻器臟堵，水量調(diào)節(jié)閥失靈，這些僅適于 水冷機(jī)組。H冷卻氣流不暢，清潔冷卻器，檢查通風(fēng)情況。皿環(huán)境溫 度太高，增大通風(fēng)量。W油位太低，檢查調(diào)整油位。V油過濾器臟堵， 更換過濾器。W溫控閥失靈，檢查/更換溫控元件。叫溫度開關(guān)故障， 檢查測量電路是否短路或斷路。 ）3 壓縮機(jī)無法達(dá)到供氣壓力空氣需求量大于供氣量：檢查供氣管上閥門是否開啟或有否泄漏。 進(jìn)氣過濾器臟堵： 查看儀表是否顯示需維護(hù)信號， 清潔或更換有關(guān) 元件。壓力調(diào)節(jié)器失靈：調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器。壓力調(diào)節(jié)器損壞：檢查隔膜，如果損壞，更換。進(jìn)口閥位置不對：檢查進(jìn)口閥在滿載時(shí)閥片是否與豎直方向成15-20 度角

30、。放空閥打開：維修。壓力開關(guān)損壞：更換。最小壓力閥故障：維修。4 管線壓力高于卸載壓力設(shè)定值：控制氣泄漏：檢查是否漏氣。壓力開關(guān)損壞：檢查隔膜與觸點(diǎn)，如果損壞，更換。電磁閥故障： 在壓力開關(guān)觸點(diǎn)斷開時(shí)， 電磁閥應(yīng)使進(jìn)氣調(diào)節(jié)器杠桿 移到卸載位置，進(jìn)口閥關(guān)閉。放空閥故障：在壓力開關(guān)觸點(diǎn)斷開時(shí)（卸載），儲油器壓力應(yīng)放空。 高壓停機(jī)開關(guān)損壞或失調(diào)：調(diào)整/更換?？刂乒苈愤^濾器堵塞：清潔/更換。進(jìn)口閥位置不對： 檢查進(jìn)口閥在停機(jī)或滿載時(shí)閥片是否與豎直方向成 15-20 度角。最小壓力閥不動作：維修/更換。分離器濾芯堵塞：更換。5 油耗過量回油管位置不正確：應(yīng)靠在分離芯底部。回油管過濾器或節(jié)流孔阻塞：清潔過

31、濾器，可更換O型圈，清潔節(jié) 流孔。分離芯損壞或工作不正常：更換分離芯。系統(tǒng)漏油：檢查管路，接頭及部件。油位太高：排出過量的潤滑油。油沫過多：更換潤滑油。機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)間過長 （機(jī)組太大 ）：機(jī)組長時(shí)間低壓運(yùn)行 （機(jī)組太小 ）水冷冷卻器內(nèi)部破裂。6 安全閥反復(fù)打開高壓停機(jī)開關(guān)損壞或失調(diào) （135 930 ：重新調(diào)整。不應(yīng)高于安全 閥的設(shè)定值 140 。安全閥損壞：更換安全閥。分離器臟堵：檢查分離器前后壓差?？刂葡到y(tǒng)工作不正常：全面檢查控制系統(tǒng)。最小壓力閥不動作：維修或更挨。7 機(jī)組過熱油位太低：加入同一型號的潤滑油。潤滑油氧化或含過多水分：更換潤滑油，清洗程序可向廠方詢問。冷卻空氣流動不暢 （空冷機(jī)組 ）：清潔冷卻器并檢查通風(fēng)情況。熱交換器結(jié)垢 （水冷機(jī)組 ）：清洗。冷卻水溫過高 （水冷機(jī)組 ）：增大冷卻水量。冷卻水流量不足 （水冷機(jī)組 ）：查看操作手冊中機(jī)組所需的水流量和 水壓，檢查管路與閥門。油過濾器堵塞：更換濾芯。溫控閥工作不正常：維修。（九）斷油閥不暢：維修。噴油孔堵塞：檢查主機(jī)上的所有噴油孔。8 停機(jī)時(shí)有大量油從進(jìn)口流出：排氣止回閥故障： 檢查排氣止回閥， 止回閥