汽車荷載和車道荷載

1、6汽車及人群荷載6.0.1汽車荷載分為公路一I級(jí)和公路一II級(jí)兩個(gè)等級(jí)。汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成。車道荷載由土勻布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)構(gòu)整體計(jì)算應(yīng)采用車道荷載；橋梁局部加載及涵洞、橋臺(tái)臺(tái)后汽車引起的土壓力和擋土墻上汽車引起的士壓力等的計(jì)算應(yīng)采用車輛荷載。車輛荷載與車道荷載的作用不得疊加。6.0.2汽車荷載等級(jí)應(yīng)符合表6.0.2規(guī)定。表6.0.2汽車荷載等級(jí)公路等級(jí)高速公路一級(jí)二路三級(jí)四級(jí)汽車荷教等級(jí)公路一I級(jí)公路一I級(jí)公路一n級(jí)公路一n級(jí)公路一n級(jí)汽車荷載等級(jí)的選用應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)和遠(yuǎn)景發(fā)展需求確定。一條公路上的橋涵宜采用同一汽車荷載等級(jí)。6.0.3公路一I級(jí)汽車荷載的車道荷載的計(jì)

2、算圖式如圖6.0.3。圖6.0.3車道荷載1均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為qK=10.5kN/m2集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk按以下規(guī)定選取:橋梁計(jì)算跨徑Lj&5nW,Pk=180kN橋梁計(jì)算跨徑Lj_50m寸，PK=360kN橋梁計(jì)算跨徑5Vlj<50時(shí)，Pk值采用直線內(nèi)插求得。計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)，上述均布荷載和集中荷載的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)乘以1.2的系數(shù)。3橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)第6.0.4條確定的設(shè)計(jì)車道數(shù)布置車道荷載。每條設(shè)計(jì)車道上均應(yīng)布置車道荷載：縱向：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值qK沿橋梁縱向可任意截取，并滿布于使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不利荷載效應(yīng)的同號(hào)影響線上；集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk則作用于相應(yīng)影響線中一個(gè)影響線峰值橫向：均布荷載

3、和集中荷載都均勻分布在設(shè)計(jì)車道3.5m寬度內(nèi)。6.0.4公路一I級(jí)汽車荷載的車輛荷載以一輛標(biāo)準(zhǔn)車表示，其主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表6.0.4-1規(guī)定。表6.0.4-1車輛荷載主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值kN550前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN30中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN2X120后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值kN2X140軸距m3+1.4+7+1.4輪距m1.8前輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.3X0.2中、后輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.6X0.2車輛外形尺寸（長(zhǎng)X寬）m15X2.5車輛荷載在每條設(shè)計(jì)車道上布置一輛單車。車輛荷載的橫向布置應(yīng)符合圖6.0.4的規(guī)定，并應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第6.0.6條和第6.0.8條的規(guī)定計(jì)算橫向折減。圖6.0.

4、4車輛荷載橫向布置6.0.5公路n級(jí)汽車荷載的車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取公路一I級(jí)汽車荷載的車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值的0.75倍;公路一II級(jí)汽車荷載的車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)與公路一I級(jí)汽車荷載的車輛道荷載標(biāo)準(zhǔn)值相同。重型車輛少的四級(jí)公路的橋梁設(shè)計(jì)所采用的汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取公路一I級(jí)汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值的0.60倍。6.0.6橋涵設(shè)計(jì)車道數(shù)應(yīng)符合表6.0.6規(guī)定。表6.0.6橋涵設(shè)計(jì)車道數(shù)橋面行車道寬度Wg橋涵設(shè)計(jì)車道數(shù)（條）單向行駛橋梁雙向行駛橋梁W6.016.0WM10.56.0WW：14.0210.5WW：14.0314.0WW：17.514.0WW：21.0417.5WW：21.0521.0WW：24.521.0&

5、amp;W28.0624.5WW：28.0728.0WW：31.528.0&W35.086.0.7施加于大跨橋梁上的汽車荷載應(yīng)考慮縱向折減。當(dāng)橋梁計(jì)算跨徑L>150耐，應(yīng)按表6.0.7規(guī)定的縱向折減系數(shù)進(jìn)行折減。當(dāng)為多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)時(shí)，整個(gè)結(jié)構(gòu)均應(yīng)按最大的計(jì)算跨徑考慮汽車荷載效應(yīng)的縱向折減。表6.0.7縱向折減系數(shù)計(jì)算跨徑L縱向折減系數(shù)150WLV4000.97400WLV6000.96600WLv8000.95800<LV10000.94L>10000.936.0.8多車道橋梁上的汽車荷載應(yīng)考慮橫向折減。當(dāng)橋涵設(shè)計(jì)車道數(shù)大于2時(shí)，應(yīng)按表6.0.8規(guī)定的橫向折減系數(shù)進(jìn)行折減，但折減后的效應(yīng)不得小于2條設(shè)計(jì)車道的荷載效應(yīng)。表6.0.8橫向折減系數(shù)橫向布置設(shè)計(jì)車道數(shù)345678橫向折減系數(shù)0.780.670.600.550.520.506.0.9公路橋梁設(shè)有人行道時(shí)，應(yīng)同時(shí)計(jì)入人群荷載。1橋梁?jiǎn)慰卓鐝絃£50m寸，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3.0kN/宿；橋梁?jiǎn)慰卓鐝絃至150m寸，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.5kN/m2;橋梁?jiǎn)慰卓鐝皆?0mF口150m問(wèn)時(shí)，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值可采用直線內(nèi)插求得。