鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量通病_第1頁
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文檔簡介

1、1、鋼柱安裝標(biāo)高尺寸超差1.1 現(xiàn)象:鋼柱安裝后標(biāo)高尺寸,影響其他構(gòu)件安裝調(diào)整的難度。1.2 原因:基礎(chǔ)標(biāo)高不正確,安裝前未對基礎(chǔ)的坐標(biāo)和標(biāo)高檢查驗收,或處理不當(dāng)而造成。1.3 防治措施1.3.1 按設(shè)計圖的規(guī)定進(jìn)行施工,首先在安裝前對鋼柱基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗收,并按基礎(chǔ)標(biāo)高和鋼柱的實(shí)際長度或牛腿支承面進(jìn)行選配,使安裝后各鋼柱的標(biāo)高尺寸達(dá)到一致,不致過高或過低;1.3.2 按以下幾種方法處理基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整(1)鋼柱總長長度應(yīng)符合質(zhì)量要求,可將基礎(chǔ)支承面一次澆灌到設(shè)計標(biāo)高,安裝時直接就位不做調(diào)整;(2)鋼柱基礎(chǔ)先澆灌到較設(shè)計標(biāo)高低4060mm勺位置,然后用細(xì)石混凝土找平至設(shè)計標(biāo)高,二次澆灌找平層應(yīng)使新

2、舊混凝土緊密結(jié)合達(dá)到基礎(chǔ)的設(shè)計強(qiáng)度,不致形成夾層;(3)將基礎(chǔ)澆灌到比設(shè)計標(biāo)高低4060mm在鋼柱安裝在調(diào)整用的墊鐵上再澆灌混凝土(4)預(yù)先按設(shè)計標(biāo)高埋置好柱腳支承件(型鋼、鋼軌等),待鋼柱安裝后,再澆灌水泥砂漿。2、基礎(chǔ)灌漿的質(zhì)量不符合要求3.2 現(xiàn)象:鋼柱基礎(chǔ)面與鋼柱底面在二次灌漿后存在空隙,砂漿填充不實(shí),特別是底板下平面的中心,并對基礎(chǔ)上平面邊緣未做散水處理。3.3 原因:鋼柱底面與基礎(chǔ)上表面之間的距離太小,砂漿不易充填,采用灌漿的材料選配不當(dāng),操作工藝不正確,先用工具不恰當(dāng)。3.4 防治措施3.4.1 保持基礎(chǔ)支承面在用墊鐵調(diào)整標(biāo)高時使與鋼柱底板下表面間的距離不小于40mm以利于灌漿和

3、填滿空隙3.4.2 對二次灌漿所用水泥砂漿應(yīng)比原基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號高一級,冬季施工時應(yīng)在砂漿中摻入防凍劑、早強(qiáng)劑,以防止出現(xiàn)凍害或強(qiáng)度上升緩慢的缺陷;澆灌前應(yīng)將基礎(chǔ)表面的污物處理干凈,并用清水濕潤原基礎(chǔ)表面后再澆灌砂漿2.3.3一些灌漿空隙較小的鋼柱基礎(chǔ),可在柱腳鋼板上開孔做為灌漿之用,對底座鋼板長,寬均在1m以上的可如此處理,在養(yǎng)生期達(dá)到后,再將鋼柱底板開孔處用小鋼板覆蓋焊死5.1.1 按設(shè)計要求需做灌漿后強(qiáng)度試驗的,應(yīng)在同批施工基礎(chǔ)中采用四種材料、同義配合比、同一施工方法制作兩組砂漿試塊、一組在鋼結(jié)構(gòu)吊裝前作強(qiáng)度試驗;另一組試塊進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),做齡期強(qiáng)度備查。3、鋼柱垂直度超差3.1現(xiàn)象:

4、鋼柱安裝后垂直度偏差超過規(guī)范允許值,除對本身結(jié)構(gòu)承受的壓力強(qiáng)度有影響外,還會影響其他構(gòu)件的安裝。3.2原因鋼柱本身在制造時空之變形措施不當(dāng),對柱身彎矢高超差未進(jìn)行處理;安裝前對鋼柱的質(zhì)量進(jìn)行檢查,如有變形缺陷應(yīng)進(jìn)行處理后再安裝,在外力作用下對易變形的鋼柱未進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性計算,在吊裝時也未采取加固措施,另外,環(huán)境溫差、風(fēng)力、日照等外界影響和焊接變形等因素都有關(guān)系。3.2防治措施在制作、安裝、焊接操作中均應(yīng)采取防變形措施,對已制作好和待安裝的鋼柱在放置時要支承墊好,運(yùn)輸過程也要如此;以防因自重而產(chǎn)生的彎矩引起變形;豎向吊裝時的吊點(diǎn)一般應(yīng)選擇在柱全場的2/3上的位置在校正鋼柱垂直度時先固定兩端邊柱

5、為基準(zhǔn)柱,以縱橫軸線為準(zhǔn)來校正其余各柱,在調(diào)垂直度時,可按鋼柱實(shí)際傾斜數(shù)值及其尺寸,用公式計算所需增減墊鐵的厚度,以調(diào)整其垂直度。?S=2?式中8墊板厚度調(diào)整值(mm;S柱頂傾余的數(shù)值(mm;B-柱底板的寬度(mm;L柱身高度(mm在調(diào)整鋼柱垂直度時,應(yīng)注意日照溫差和風(fēng)力的作用變形,一般宜在早晨或光照溫度較低時的環(huán)境中進(jìn)行。在鋼柱與屋架連接后吊裝屋面板時,嚴(yán)禁從一坡進(jìn)行,應(yīng)由上弦中心兩坡邊緣向中間對稱同步進(jìn)行。4、鋼屋架拱度不符合要求現(xiàn)象:拱度過大,影響著鋼柱的連接,使上部跨度尺寸成負(fù)偏差;拱度下?lián)喜坏绊懯芰d荷,還會加大鋼柱上部跨度尺寸及垂直度偏差。原因制作時未按規(guī)定的起拱度進(jìn)行加工或拱度

6、變形未經(jīng)處理屋架吊裝未進(jìn)行剛性加固,吊點(diǎn)選擇不正確。防治措施在制作時應(yīng)按規(guī)定的跨度比例進(jìn)行起拱。在制作中凡是拱度及其他結(jié)構(gòu)發(fā)生變形時,要經(jīng)校正符合要求后才能吊裝;吊裝前選定合理的吊裝方案,按不同跨度的尺寸進(jìn)行加固,并選擇正確的吊點(diǎn),以避免鋼屋架的拱度發(fā)生上拱過大或下?lián)系淖冃巍?、吊車梁垂直度和水平度偏差現(xiàn)象:在施工中經(jīng)常遇到吊車梁的垂直度、水平度和兩條吊車梁的相對標(biāo)高超過允許偏差,影響到吊車軌道的安裝。原因吊車梁本身的制作質(zhì)量不符合要求,鋼柱的制作和安裝未達(dá)到要求鋼柱支承吊車梁的牛腿面標(biāo)高和水平度影響吊車梁上平面的高度或水平度及兩條吊車梁的相對標(biāo)高超差。防治措施在制作鋼柱時,對鋼柱底面到牛腿面

7、的尺寸及扭曲變形要求嚴(yán)格控制在安裝定位時調(diào)整好鋼柱的垂直度和牛腿的水平度,預(yù)先測量吊車梁的支承處的高度和牛腿距柱底的高度,可用墊鐵在基礎(chǔ)上平面或牛腿支承面上預(yù)先調(diào)整,安裝時應(yīng)在梁的上翼緣平面事先劃好的中心線進(jìn)行找正、調(diào)平,在認(rèn)真復(fù)測有關(guān)尺寸確能滿足吊車軌道安裝要求是,一般對該值的控制應(yīng)以安裝的吊車梁無負(fù)荷時,無下?lián)蠟闇?zhǔn),若安裝后上拱度過大,會影響下一步吊車軌道的安裝。6、吊車軌道安裝質(zhì)量不符合要求現(xiàn)象:安裝后的吊車軌道和水平度和直線度以及兩條軌道的相對標(biāo)高超差,吊車軌道中心和吊車梁的中心重合度超差等。原因因吊車梁安裝的質(zhì)量缺陷影響吊車軌道的標(biāo)高、水平度超差吊車軌道在安裝前未經(jīng)矯正就安裝或雖經(jīng)矯正但未達(dá)到要求吊車軌道安裝前未對吊車梁的標(biāo)高、水平度和中心線坐標(biāo)等進(jìn)行驗收。防治措施在吊車軌道安裝前對吊車梁進(jìn)行標(biāo)高、水平度和中心直線的檢查驗收,同時沿軌道全長使兩條軌道的接頭相互錯開,不要集中在同一位置,在吊車軌道安裝前對軌道的彎曲變形進(jìn)行矯正固定軌道的螺栓應(yīng)用防松措施,一般在螺母下加彈簧墊圈或放松螺母,以防吊車在使用中

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