通用航空飛機(jī)機(jī)型匯總與介紹修訂稿

1、與介紹WEIHUAsystemofficeroomWEIHUA16H-WEIHUAWEIHUA8Q8-運(yùn)輸五型MADEINCHINA中國產(chǎn)運(yùn)輸五B（D）型飛機(jī)是中華人民共和國民航總局唯一批準(zhǔn)載客飛行的單引擎飛機(jī)，是中國農(nóng)林化、航測等飛行主要機(jī)型。運(yùn)輸八型運(yùn)八型飛機(jī)是中國產(chǎn)全氣密民用貨機(jī)，廣泛用于普通及鮮活貨物運(yùn)輸。MD600N型直升機(jī)WORLDIMPORTTOCHINA5HELICOPTERSMD600N是一種輕型單發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客：78名，7-8SEAT,中國引進(jìn)的無尾槳型直升機(jī)。MD902型直升機(jī)WORLDHELISIMPORTTOCHINAMD902是一種輕型雙發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可

2、以載客8名，8SEAT,新一代無尾槳型直升機(jī)。C172型（天鷹）C172型飛機(jī)是世界上生產(chǎn)量最大、最流行、最安全初級教練機(jī)和私人飛機(jī)。美國Cessna公司生產(chǎn)性能先進(jìn)高空CitationII型（獎狀I(lǐng)I或呼喚II型）飛機(jī)，CitationJetI型飛機(jī)，國產(chǎn)Y-12型飛機(jī)，Y-5型飛機(jī)。飛機(jī)上裝備有技術(shù)精良的作業(yè)設(shè)備，擁有RC-20、RC-10、RMK航空攝影儀，LTN-72PICS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，激光慣導(dǎo)系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)空中全自動作業(yè)飛行。在航空攝影領(lǐng)域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齊全的黑白、彩色、彩紅外攝影能力，航空攝影領(lǐng)域用飛機(jī)；利用設(shè)備先進(jìn)的高速攝影機(jī)拍攝空中彈射救

3、生；小鷹100輕型飛機(jī)，貝爾直升機(jī)公司、歐洲直升機(jī)公司、西科斯基直升機(jī)公司、羅賓遜直升機(jī)公司等公司直升機(jī)以及賽斯納飛機(jī)等私人飛機(jī)，灣留飛機(jī)公司等公務(wù)機(jī)；水陸兩用輕型飛機(jī)、動力懸掛飛機(jī);“空中拖拉機(jī)”（AirTractor）“空中拖拉機(jī)”是美國空中拖拉機(jī)公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)。普拉特惠特尼集團(tuán)公司PT6A或R-1340發(fā)動機(jī)的以下8種型別：AT-401B、AT-402B.AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802.AT-802A和AT-802AF（滅火型）。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。PA36"新印第安勇士"（NewBrave）PA-36是美國派珀飛機(jī)公司研制的中型

4、農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。S2R“畫眉鳥”（Thrush）“畫眉鳥農(nóng)業(yè)機(jī)最初是美國羅克韋爾國際公司設(shè)計(jì)制造.座艙封閉式座艙，1名駕駛員。u農(nóng)用卡車”（AgTruck）“農(nóng)用卡車，是美國賽斯納飛機(jī)公司1971年11月開始研制的輕型農(nóng)業(yè)飛機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員?！稗r(nóng)業(yè)貓”超-B（Ag-CatSuper-B）“農(nóng)業(yè)貓是美國施韋策飛機(jī)公司根據(jù)格魯門公司轉(zhuǎn)包合同生產(chǎn)的單座雙翼農(nóng)業(yè)飛機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。“灣流"（Gulfstream）V“灣流,V是美國灣流航宇公司研制的雙發(fā)遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)。座艙23名機(jī)組人員，1名乘務(wù)員，空調(diào)壓力客艙可容1519人?！袄麪枃姎狻保↙ear

5、jet）60“利爾噴氣”60是美國蓋茨,利爾噴氣公司研制的雙發(fā)噴氣公務(wù)機(jī)，座艙2名機(jī)組人員，68名乘客。PA-46-350PPA-46-350P是美國派珀飛機(jī)公司研制的6座輕型公務(wù)機(jī)。座艙駕駛員1人，載客5人。PA-28-181“射手”(Archer)III“射手,是美國派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式通用航空飛機(jī)。座艙4人雙排封閉式座艙。PA28161“勇士”(Warrior)III“勇士”飛機(jī)是美國派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式飛機(jī)，座艙4人雙排封閉式座艙。賽斯納(Cessna)750“獎狀”(Citation)X賽斯納750“獎狀”X飛機(jī)是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的高速遠(yuǎn)程渦扇公務(wù)機(jī)。座艙2名機(jī)

6、組人員，載客12人。賽斯納(Cessna)560“獎狀”(Citation)V賽斯納560“獎狀”V飛機(jī)是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦扇8座行政機(jī)，座艙載8名乘客。賽斯納(Cessna)550“獎狀"(Citation)“獎狀”550是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的一種7/10座雙發(fā)行政運(yùn)輸機(jī)?！白摗?名空勤人員，客艙可載客710名乘客。賽斯納(Cessna)525“獎狀噴氣”(CitationJet)“獎狀噴氣”飛機(jī)是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦輪風(fēng)扇6座公務(wù)機(jī)，座艙2名機(jī)組人員，主艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置5座。賽斯納(Cessna)208“大篷車"(Caravan)I賽斯納208“大

7、篷車”I是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型飛機(jī)。座艙1名駕駛員，最多9名乘客或者1360千克貨物，最大載客量為14人。“比奇噴氣”(BeechJet)400A“比奇噴氣”是美國比奇飛機(jī)公司生產(chǎn)的一種8座雙發(fā)行政機(jī)。座艙2名機(jī)組人員，客艙可載8名乘客。比奇2000“星舟”(Starship)1“星舟”1是美國比奇飛機(jī)公司研制的一種全復(fù)合材料、雙渦輪螺槳、8/9座行政機(jī)。座艙駕駛員1名，客艙典型布置為8座。"超空中國王”(SuperKingAir)350“超空中國王350是美國比奇飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳行政機(jī)。客艙由1或2名空勤人員駕駛，2名駕駛員駕駛時載客量達(dá)11名

8、，1名駕駛員駕駛時達(dá)12名。u超空中國王”(SuperKingAir)300“超空中國王,300是美國比奇飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳客、貨運(yùn)輸機(jī)和行政機(jī)?？团撚?或2名空勤人員駕駛，載客613名。"超空中國王”(SuperKingAir)200“超空中國王"200是美國比奇飛機(jī)公司在其“空中國王”100的基礎(chǔ)上研制的8/15座雙發(fā)渦輪螺槳座艙增壓式運(yùn)輸機(jī)。座艙駕駛艙2人，空調(diào)和增壓客艙6人，客艙最多可載13名乘客。通用航空飛機(jī)“霍克”(Hawker)1000“霍克”100。(原名BAelOOO)是英國宇航公司研制的雙發(fā)渦扇公務(wù)機(jī)，座艙標(biāo)準(zhǔn)布置為8座，最多可達(dá)15座?！盎?/p>

9、克”(Hawker)800“霍克”800(原名BAel25-800)是由英國宇航公司民用飛機(jī)分公司研制的一種雙發(fā)渦輪風(fēng)扇行政機(jī)，座艙艙內(nèi)載兩名空勤人員，雙操縱系統(tǒng)，客艙標(biāo)準(zhǔn)布局可載8名乘客。NAC6“農(nóng)場主”(Fieldmaster)NAC6“農(nóng)場主。是由原英國諾曼飛機(jī)公司(1988年10月并入克羅普里斯公司)于70年代末設(shè)計(jì)的農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙封閉式座艙內(nèi)1名駕駛員。“噴氣流”(Jetstream)31“噴氣流31是由英國宇航公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳式支線客機(jī)/行政機(jī)。座艙駕駛艙內(nèi)并排兩個座椅，客機(jī)型為18/19座，行政機(jī)型為8/10座。安.28(An-28)安-28是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)

10、聯(lián)合體研制的輕型多用途運(yùn)輸機(jī)。座艙駕駛艙有正、副駕駛員。主艙中央可安排17個座椅，機(jī)艙每側(cè)有一排折疊座椅。安3(An-3)安-3是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體在安-2多用途運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展的農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙封閉式座艙，用于運(yùn)輸時艙內(nèi)可載12名乘客。PC6"渦輪搬運(yùn)工"(Turbo-Porter)PC-6是瑞士派士飛機(jī)有限公司研制的多用途飛機(jī)。座艙駕駛艙內(nèi)1名駕駛員和1名乘員。IAR-827/828IAR-827A是羅馬尼亞亞爾股份有限公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙全封閉式座艙內(nèi)1名駕駛員，1名機(jī)械師。PZL-106“渡鴉”(Kruk)PZL-106是波蘭WSKPZL華沙奧肯切公司研

11、制的單座農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。FU24954“弗萊徹”（Fletcher）FU24-954”弗萊徹”最初是美國薩金特弗萊徹公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)，座艙封閉式座艙內(nèi)并列兩個座椅。MU-300“金剛石”（Diamond）MU-300“金剛石”是曰本三菱重工業(yè)公司研制的一種雙發(fā)渦輪風(fēng)扇式行政機(jī)。座艙駕駛艙內(nèi)2名駕駛員。標(biāo)準(zhǔn)客艙布局為7座0“前進(jìn)”（Avanti）“前進(jìn)”號是意大利皮亞吉奧公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳式行政機(jī)。座艙駕駛艙內(nèi)1名或2名駕駛員，客艙59座。是意大利皮亞吉奧公司研制的多用途雙發(fā)輕型運(yùn)輸機(jī)。座艙駕駛艙2名駕駛員，客艙標(biāo)準(zhǔn)布局為8座。是意大利帕泰那維亞航空制造公司研制的雙發(fā)

12、輕型飛機(jī)。座艙1名駕駛員和9名乘客,IAI1125“阿斯特拉”（Astra）IAI1125是以色列飛機(jī)工業(yè)公司研制的6座公務(wù)機(jī)，座艙2名駕駛員，6名乘客，最多可乘9人。駕駛艙與客艙有滑動門相通。春天”（Basant）HA-31MkII是印度斯坦航空公司班加羅爾設(shè)計(jì)局在HA-31MkI“春天”農(nóng)業(yè)機(jī)基礎(chǔ)上研制，座艙全封閉式座艙，1名駕駛員?！昂Ｐ?quot;（Seastar）CD2“海星PD2是德國道尼爾復(fù)合材料飛機(jī)公司研制的水陸兩用通用飛機(jī)。座艙艙內(nèi)最多可“大篷車"(Caravan)II“大篷車II是法國蘭斯航空公司在法國政府支持下和美國賽斯納飛機(jī)公司合作研制的一種非增壓座艙、雙發(fā)渦

13、輪螺槳式6座行政機(jī)和輕型多用途運(yùn)輸機(jī)。座艙2名空勤人員，最多可載12名旅客，行政機(jī)型載6名旅客?！吧衩?隼"(MystereFalcon)2000“神秘-隼吃000是法國達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦扇行政運(yùn)輸機(jī)，座艙駕駛艙兩名空勤人員，客艙中最多設(shè)12個乘客座椅，標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)8人?！吧衩?隼”(MystereFalcon)900“神秘-隼”900是法國達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種三發(fā)遠(yuǎn)程行政運(yùn)輸機(jī)。座艙駕駛艙2名機(jī)組人員，客艙最大載客量不超過19名?！吧衩?隼”(Mystere-Falcon)50“神秘-隼”5。是法國達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種三發(fā)渦扇式遠(yuǎn)程行政運(yùn)輸機(jī)。座艙艙內(nèi)正常布局可載89名

14、乘客，最多可載客12名?！吧衩?隼”(Mystere-Falcon)20/200“神秘-隼”20/200是法國達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦扇輕型行政機(jī)。Ae270“朱鷺”(Ibis)Ae270是捷克沃多喬迪航空公司研制的單發(fā)輕型多用途910座運(yùn)輸機(jī)。座艙2人制機(jī)組人員標(biāo)準(zhǔn)，但是將來要取得單駕駛員操作適航證。座艙最多可容納9名乘客，或1200千克貨物，也可客貨混裝。Z137T“農(nóng)業(yè)渦輪”(AgroTurbo)Z137T是捷克共和國茲林飛機(jī)公司研制的渦輪螺槳農(nóng)業(yè)飛機(jī)，座艙封閉式座艙，第二座椅面向后方。N-5A（農(nóng)5A）N-5A飛機(jī)是洪都航空工業(yè)集團(tuán)按中國民用航空條例第23部正常類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的

15、農(nóng)林專用機(jī)。座艙半封閉式座艙，2名空勤人員。Y-12（運(yùn)Y-12是中國哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的輕型多用途飛機(jī)。座艙駕駛艙2人，客艙17人。Y-ll（is11）Y-11是中國哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的小型多用途運(yùn)輸機(jī)，座艙駕駛艙2座，主艙7座。Y-5B（運(yùn)5B）Y-5B飛機(jī)是石家莊飛機(jī)制造公司研制生產(chǎn)的多用途輕型飛機(jī)，是Y-5飛機(jī)的改進(jìn)型。Y-5（運(yùn)5）Y-5是中國洪都航空工業(yè)集團(tuán)在前蘇聯(lián)安-2飛機(jī)的基礎(chǔ)上仿制和發(fā)展的小型多用途飛機(jī)。座艙駕駛艙裝有兩個可拆卸座椅。主艙內(nèi)兩側(cè)裝有1。個簡易座椅。主艙內(nèi)部可按客機(jī)型、農(nóng)業(yè)型、跳傘型、救護(hù)型等進(jìn)行改裝?！叭蚩燔嚒保℅lobalExpress）“全球快車

16、”是加拿大龐巴迪公司研制的遠(yuǎn)程高速公務(wù)運(yùn)輸機(jī)。座艙增壓空高座艙，預(yù)計(jì)的噪聲等級為50分貝。采用3或4人駕駛艙，可根據(jù)客戶的要求對客艙進(jìn)行布置，根據(jù)不同的布置，可載819名乘客?！袄麪枃姎?quot;（Learjet）45“利爾噴氣”45是龐巴迪集團(tuán)利爾噴氣公司研制的1012座噴氣公務(wù)機(jī)。座艙2名駕駛“利爾噴氣"(Learjet)31A“利爾噴氣”31A是龐巴迪集團(tuán)利爾噴氣飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦扇公務(wù)機(jī)。座艙2名駕駛員，最多8名乘客，設(shè)備齊全。CL-415CL-415是加拿大加拿戴爾公司研制的水陸兩用雙發(fā)螺旋槳飛機(jī)。座艙并列雙座雙操縱系統(tǒng)，有第三個乘員和2個觀察座席.CL604“挑戰(zhàn)者”