我國汽車行業(yè)融資租賃的問題及對(duì)策

1、題目 我國汽車行業(yè)融資租賃的問題及 對(duì)策 畢業(yè)論文題目我國汽車行業(yè)融資租賃的問題及對(duì)策畢業(yè)論文主要內(nèi)容和要求：主要內(nèi)容：本文主要研究我國汽車行業(yè)融資租賃出現(xiàn)的問題以及對(duì)策，分析當(dāng)前我國汽車行業(yè)融資租賃的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，并對(duì)汽車行業(yè)融資租賃在規(guī)模、融資渠道以及風(fēng)險(xiǎn)管理方面等出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究總結(jié)，最后提出解決問題的對(duì)策以促進(jìn)汽車行業(yè)融資租賃發(fā)展。要求：論文撰寫要求思路清晰、內(nèi)容充實(shí)、論點(diǎn)明確，論據(jù)充分，論證嚴(yán)密，語言通順。撰寫論文前應(yīng)首先閱讀相關(guān)的研究資料，掌握學(xué)術(shù)前沿動(dòng)態(tài)，對(duì)相關(guān)理論著作要很好的把握，提高理論水平及思想深度。根據(jù)開題報(bào)告和老師提出的意見對(duì)論文提綱進(jìn)行修改，確定大綱后認(rèn)真撰寫畢業(yè)

2、論文。撰寫論文結(jié)束后要根據(jù)老師的修改意見，認(rèn)真反復(fù)的修改論文，并按照要求參加畢業(yè)論文的答辯，嚴(yán)格按照論文進(jìn)度安排進(jìn)行論文的寫作。論文的格式、字?jǐn)?shù)等撰寫方面的要求參照中國地質(zhì)大學(xué)長城學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）撰寫規(guī)范。畢業(yè)論文主要參考資料：1 盛雯雋. 我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)問題研究D.華東師范大學(xué),2014.2 周蕾.汽車融資租賃業(yè)的前景發(fā)展分析J.時(shí)代金融,2017(33):288+290.3 賈長建.中國汽車融資租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析J.中外企業(yè)家,2016(11):250-251.4 羅紅光. 促進(jìn)汽車融資租賃業(yè)務(wù)健康發(fā)展N. 金融時(shí)報(bào),2017-08-14(012).5 莫琨. 汽車租賃行

3、業(yè)供需特性分析與發(fā)展對(duì)策研究D.東南大學(xué),2017.6 房春萌. 我國汽車融資租賃案例研究D.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.7 于躍洋. 我國汽車融資租賃的制度完善D.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.8 蘇潔. 汽車企業(yè)融資租賃經(jīng)營模式研究D.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.9 李珮. 汽車租賃：融資租賃的又一“藍(lán)?！盢. 金融時(shí)報(bào),2018-01-06(006).10 劉飛,鄭曉亞.我國汽車消費(fèi)融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀、存在問題與對(duì)策J.海南金融,2015(02):65-68+73.11 Peng-Sheng You,Yi-Chih Hsieh. A study on the vehicle size an

4、d transfer policy for car rental problemsJ. Transportation Research Part E,2014,64.12 Athanasios Andrikopoulos,Raphael N. Markellos. Dynamic interaction between markets for leasing and selling automobilesJ. Journal of Banking and Finance,2015,50.畢業(yè)論文應(yīng)完成的主要工作：1 利用中國知網(wǎng)、維普、萬方等數(shù)據(jù)庫完成與畢業(yè)論文相關(guān)內(nèi)容的論文的檢索；利用圖書館

5、的圖書資源查閱相關(guān)的理論內(nèi)容；充分的利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資料的檢索收集。2 與實(shí)習(xí)相關(guān)的選題要注意在實(shí)習(xí)過程中觀察收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；要做實(shí)證方面的論文要多方面搜集相關(guān)的地區(qū)及國家發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。3 認(rèn)真撰寫開題報(bào)告，并對(duì)開題報(bào)告中指導(dǎo)教師所提出的意見進(jìn)行修改。4 認(rèn)真撰寫論文，并根據(jù)指導(dǎo)教師的意見進(jìn)行修改。5 論文定稿之后，按照要求進(jìn)行畢業(yè)論文的答辯。畢業(yè)論文進(jìn)度安排：序號(hào)畢業(yè)論文各階段內(nèi)容時(shí)間安排備注1確定畢業(yè)論文的選題，收集資料，整理資料，完成論文的任務(wù)書。2017-10-26至2017-11-102編寫論文提綱，撰寫開題報(bào)告，進(jìn)行開題，并完成開題答辯。2017-11-10至2017-11-253

6、進(jìn)一步查找資料，作社會(huì)調(diào)查。2017-11-26至2018-1-104撰寫論文，完成第一稿，并交指導(dǎo)教師。2018-1-11至2018-1-315指導(dǎo)教師閱改論文。2018-2-1至2018-2-146修改論文，完成第二稿，并交指導(dǎo)教師。2018-2-15至2018-2-297指導(dǎo)教師閱改論文，完成中期檢查表。2018-3-1至2018-3-158修改論文，完成第三稿，并交指導(dǎo)教師。2018-3-16至2018-4-19指導(dǎo)教師閱改論文，并返還學(xué)生，修改后立即交指導(dǎo)教師。2018-4-2至2018-4-1510專家評(píng)閱。2018-4-16至2018-4-3011畢業(yè)論文答辯。2018-5-1至

7、2018-5-1512評(píng)定學(xué)生最終論文成績，評(píng)出院內(nèi)優(yōu)秀論文。2018-5-16至2018-5-31課題信息：課題性質(zhì)： 設(shè)計(jì) 論文 課題來源： 教學(xué) 科研 生產(chǎn) 其它發(fā)出任務(wù)書日期： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日教研室意見：教研室主任簽名：年 月 日 學(xué)生簽名：畢業(yè)論文題目我國汽車行業(yè)融資租賃的問題及對(duì)策開題報(bào)告（闡述課題的目的、意義、研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容、研究方案、進(jìn)度安排、預(yù)期結(jié)果、參考文獻(xiàn)等）一、論文研究的目的、意義1研究目的：在國內(nèi)汽車保有量不斷攀升的今天，汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展也在不斷前進(jìn)，本文在對(duì)汽車融資租賃概念的基礎(chǔ)上，就我國汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析總結(jié)，并從擴(kuò)大汽車

8、融資租賃市場的經(jīng)營主體、創(chuàng)新行業(yè)發(fā)展思路等諸多方面提出發(fā)展我國汽車融資租賃業(yè)的對(duì)策建議。2研究意義：（1）理論意義：汽車融資租賃的實(shí)質(zhì)在于實(shí)現(xiàn)車輛物權(quán)、使用權(quán)的分離，是促進(jìn)汽車生產(chǎn)、銷售和刺激消費(fèi)最有效的融資工具。汽車融資租賃通過“融物”的形式代替“融資”，在租期結(jié)束時(shí)最終實(shí)現(xiàn)“融資”的信用交易方式，達(dá)到促進(jìn)汽車銷售的目的。處理好汽車行業(yè)融資租賃問題對(duì)于汽車行業(yè)是一個(gè)至關(guān)重要的問題。（2）現(xiàn)實(shí)意義：因早些年汽車融資租賃價(jià)格較高，且存在較多的限制條件，整體行業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，我國汽車租賃是市場滲透率偏低，這也代表我國有著非常廣闊的市場和發(fā)展空間。通過對(duì)我國汽車融資租賃的出現(xiàn)問題進(jìn)行分析總結(jié)并提出相

9、應(yīng)對(duì)策，有利于我國汽車行業(yè)融資租賃的快速發(fā)展，也有利于帶動(dòng)我國汽車銷售市場的整體發(fā)展。二、研究現(xiàn)狀1國外研究現(xiàn)狀：Peng-Sheng You,Yi-Chih Hsieh （2014）在汽車租賃問題的車輛規(guī)模與轉(zhuǎn)移策略研究通過采用約束混合整數(shù)規(guī)劃模型模型應(yīng)用于臺(tái)灣一家汽車租賃公司的案例分析，敏感性分析也進(jìn)行了調(diào)查不同的系統(tǒng)參數(shù)對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響，從而分析汽車行業(yè)融資租賃的問題和解決方法。2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀：劉飛,鄭曉亞（2015）在我國汽車消費(fèi)融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀、存在問題與對(duì)策中提出我國以融資租賃形式銷售汽車的占比卻微乎其微。作為一種創(chuàng)新金融工具，汽車融資租賃不僅有助于刺激汽車消費(fèi)、帶動(dòng)汽車行業(yè)的

10、整體銷售規(guī)模。同時(shí)也有助于推動(dòng)汽車行業(yè)生產(chǎn)的增長，對(duì)于促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展有積極的現(xiàn)實(shí)意義，但受行業(yè)發(fā)展不規(guī)范、外部制約條件多等影響，整體行業(yè)規(guī)模小且發(fā)展緩慢。對(duì)此在對(duì)汽車融資租賃概念進(jìn)行闡述的基礎(chǔ)上，并從擴(kuò)大汽車融資租賃市場的經(jīng)營主體、創(chuàng)新行業(yè)發(fā)展思路等諸多方面提出發(fā)展我國汽車融資租賃業(yè)的對(duì)策建議。于躍洋（2015）在我國汽車融資租賃的制度完善中通過介紹汽車融資租賃的原理及現(xiàn)狀，從法律、會(huì)計(jì)、稅收、監(jiān)管四方面呈現(xiàn)我國汽車融資租賃的發(fā)展?fàn)顟B(tài)對(duì)我國汽車融資租賃制度的完善提出個(gè)人建議及對(duì)策，指明汽車融資租賃的制度完善，不僅對(duì)該行業(yè)具有重要意義，也將對(duì)我國汽車消費(fèi)市場的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。賈長建（2016

11、）在中國汽車融資租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析中提出汽車行業(yè)融資租賃市場規(guī)模小，資金實(shí)力不強(qiáng)、社會(huì)信用體系缺失、法律不健全外， 二手車市場發(fā)展的滯后等問題并提出建立完善的政策法規(guī)，并出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠政策，健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系等對(duì)策以促進(jìn)汽車行業(yè)融資租賃的大步發(fā)展。中外學(xué)者通過專業(yè)的研究，闡述了汽車行業(yè)融資租賃發(fā)展的重要性。但在發(fā)展過程中仍存在眾多的問題。如規(guī)模小，政策制度不夠完善等問題從而阻礙汽車產(chǎn)業(yè)融資租賃的發(fā)展。學(xué)者們以各種數(shù)據(jù)和深層次的調(diào)研，從而規(guī)范此行業(yè)融資租賃的協(xié)調(diào)發(fā)展。三、研究內(nèi)容 1 前言2 汽車行業(yè)融資租賃概述 2.1汽車融資租賃含義 2.2 汽車融資租賃分類3 我國汽車融資租賃發(fā)展?fàn)顩r

12、 3.1我國汽車融資租賃的發(fā)展歷程 3.2當(dāng)前我國汽車融資租賃公司的主要經(jīng)營模式 3.3我國汽車融資租賃的發(fā)展前景4 我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題 4.1發(fā)展規(guī)模相對(duì)較小 4.2融資渠道有待逐步拓寬 4.3相關(guān)法律規(guī)范有待進(jìn)一步完善 4.4風(fēng)險(xiǎn)管控能力不足，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大 4.5新車與二手車市場關(guān)聯(lián)度低5 我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題的解決對(duì)策5.1擴(kuò)大市場經(jīng)驗(yàn)主體，強(qiáng)化市場關(guān)聯(lián)建設(shè)5.2鼓勵(lì)汽車融資租賃企業(yè)嘗試更多的融資渠道5.3完善政策法規(guī)，改善法律環(huán)境5.4健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，降低汽車融資租賃經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)5.5搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提高信息化水平6 結(jié)論 四、研究方案1利用中國知網(wǎng)、維普、萬方等

13、數(shù)據(jù)庫完成與畢業(yè)論文相關(guān)內(nèi)容的論文的檢索；利用圖書館的圖書資源查閱相關(guān)的理論內(nèi)容；充分的利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資料的檢索收集。2首先通過文獻(xiàn)研究法對(duì)自己找到的有關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行合理的分析總結(jié)，分析出我國汽車行業(yè)融資租賃出現(xiàn)的問題和相應(yīng)對(duì)策；通過探索性研究法對(duì)關(guān)系和發(fā)展兩方面進(jìn)行研究，總結(jié)分析出其關(guān)聯(lián)和發(fā)展成果。五、進(jìn)度安排1確定畢業(yè)論文的選題，收集資料，整理資料，完成論文的任務(wù)書。2017年10月26日至2017年11月10日2編寫論文提綱，撰寫開題報(bào)告，進(jìn)行開題，并完成開題答辯。2017年11月10日至2017年11月25日3進(jìn)一步查找資料，作社會(huì)調(diào)查。2017年11月26日至2018年1月10日4撰寫論

14、文，完成第一稿，并交指導(dǎo)教師。2018年1月11日至2018年1月31日5指導(dǎo)教師閱改論文。2018年2月1日至2018年2月14日6修改論文，完成第二稿，并交指導(dǎo)教師。2018年2月15日至2018年2月29日7指導(dǎo)教師閱改論文，完成中期檢查表。2018年3月1日至2018年3月15日8修改論文，完成第三稿，并交指導(dǎo)教師。2018年3月16日至2018年4月1日9指導(dǎo)教師閱改論文，并返還學(xué)生，修改后立即交指導(dǎo)教師。2018年4月2日至2018年4月15日10專家評(píng)閱。2018年4月16日至2018年4月30日11畢業(yè)論文答辯。2018年5月1日至2018年5月15日12評(píng)定學(xué)生最終論文成績，

15、評(píng)出院內(nèi)優(yōu)秀論文。2018年5月16日至2018年5月31日六、預(yù)期結(jié)果通過收集資料分析總結(jié)出我國汽車行業(yè)融資租賃出現(xiàn)的問題并提出相應(yīng)的對(duì)策，從而更好的推動(dòng)中國汽車行業(yè)融資租賃的健康快速發(fā)展。七、參考文獻(xiàn)13 盛雯雋. 我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)問題研究D.華東師范大學(xué),2014.14 周蕾.汽車融資租賃業(yè)的前景發(fā)展分析J.時(shí)代金融,2017(33):288+290.15 賈長建.中國汽車融資租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析J.中外企業(yè)家,2016(11):250-251.16 羅紅光. 促進(jìn)汽車融資租賃業(yè)務(wù)健康發(fā)展N. 金融時(shí)報(bào),2017-08-14(012).17 莫琨. 汽車租賃行業(yè)供需特性分析與發(fā)

16、展對(duì)策研究D.東南大學(xué),2017.18 房春萌. 我國汽車融資租賃案例研究D.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.19 于躍洋. 我國汽車融資租賃的制度完善D.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.20 蘇潔. 汽車企業(yè)融資租賃經(jīng)營模式研究D.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.21 李珮. 汽車租賃：融資租賃的又一“藍(lán)?！盢. 金融時(shí)報(bào),2018-01-06(006).22 劉飛,鄭曉亞.我國汽車消費(fèi)融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀、存在問題與對(duì)策J.海南金融,2015(02):65-68+73.23 Peng-Sheng You,Yi-Chih Hsieh. A study on the vehicle size and tra

17、nsfer policy for car rental problemsJ. Transportation Research Part E,2014,64.24 Athanasios Andrikopoulos,Raphael N. Markellos. Dynamic interaction between markets for leasing and selling automobilesJ. Journal of Banking and Finance,2015,50.指導(dǎo)教師意見：指導(dǎo)教師簽名：年 月 日教研室意見：審查結(jié)果： 同 意 不 同 意教研室主任簽名：年 月 日于躍洋（20

18、15）在我國汽車融資租賃的制度完善中闡述了在隨著我國汽車消費(fèi)市場的日漸完善和壯大，作為企業(yè)、個(gè)人汽車消費(fèi)的不斷增長，凸顯出汽車融資租賃的地位，并通過介紹汽車融資租賃的原理及現(xiàn)狀，從法律法規(guī)建設(shè)、稅收政策、會(huì)計(jì)制度、監(jiān)管體制四個(gè)方面進(jìn)行剖析，結(jié)合汽車融資租賃業(yè)務(wù)的基本模式及行業(yè)特征，分析了既有汽車融資租賃體系存在的巨大問題，通過數(shù)據(jù)和政策之間的對(duì)比，客觀反映出我國面臨水土不服、步履維艱的尷尬境遇在汽車融資租賃上制度現(xiàn)狀，綜合了美國汽車融資租賃市場的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和啟示，從老牌的汽車消費(fèi)市場找答案，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，以為己用，最后對(duì)我國汽車融資租賃制度的完善提出了個(gè)人建議和對(duì)策，給出了關(guān)于制定

19、有利汽車融資租賃發(fā)展的財(cái)稅政策、建立健全汽車融資租賃信用管理制度、優(yōu)化既有的汽車融資租賃監(jiān)管體系等對(duì)策，不僅對(duì)該行業(yè)具有重要意義，也對(duì)我國汽車消費(fèi)市場的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，希望籍此可以使得消費(fèi)者得到更大滿足并促進(jìn)我國汽車融資租賃業(yè)的蓬勃發(fā)展。賈長建（2016）在中國汽車融資租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析中分析了汽車融資租賃的概念和含義，并分析近幾年國內(nèi)消費(fèi)水平有著明顯的提高，中國也已成為汽車制造強(qiáng)國和潛在的汽車消費(fèi)市場，但是國內(nèi)汽車金融服務(wù)起步較晚，其發(fā)展的速度跟不上汽車生產(chǎn)消費(fèi)的速度，這就在影響著汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。并綜合提出汽車行業(yè)融資租賃市場規(guī)模小，資金實(shí)力不強(qiáng)、社會(huì)信用體系缺失、法律不健全

20、外，二手車市場發(fā)展的滯后等問題并給出通過立法在從本質(zhì)上進(jìn)行規(guī)范汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)汽車融資租賃環(huán)節(jié)中的核心問題。并且積極出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠措施，幫助汽車融資租賃企業(yè)減減輕經(jīng)營環(huán)節(jié)中的稅收負(fù)擔(dān)。密切關(guān)注自身經(jīng)營管理、資產(chǎn)負(fù)債、賬戶資金、信譽(yù)等方面的情況。建立完善的政策法規(guī)，并出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠政策，健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，培養(yǎng)專業(yè)人才，以滿足融資租賃順利進(jìn)入汽車行業(yè)的需求等對(duì)策以促進(jìn)汽車行業(yè)融資租賃的大步發(fā)展。張明倫（2017）在我國汽車融資租賃主要風(fēng)險(xiǎn)管理研究中通過分析在最近幾年內(nèi),汽車金融的發(fā)展有著廣闊空間。我國的汽車金融仍處于初期階段,汽車的消費(fèi)方式主要是現(xiàn)金和汽車信貸兩種方式,而汽車融資租賃占總

21、銷售量的比例較少,中國汽車融資租賃仍處于發(fā)展的初期,具有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ谫Y租賃是一種將融資和融物相結(jié)合的金融工具,汽車作為一種消費(fèi)品,這使得汽車融資租賃具有特殊的業(yè)務(wù)特征。作者根據(jù)我國的實(shí)際的情況,分析我國的汽車融資租賃的發(fā)展中仍然存在著社會(huì)信用體系缺失、法律不健全、二手車市場發(fā)展滯后等問題。受其業(yè)務(wù)特征和外部環(huán)境的共同影響,汽車融資租賃行業(yè)面臨著較多風(fēng)險(xiǎn),因此,風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)汽車融資租賃公司的健康和可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。文中的核心內(nèi)容是汽車融資租賃的主要風(fēng)險(xiǎn)分析和全面風(fēng)險(xiǎn)管理思想下的風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建。首先,簡單的介紹了融資租賃的定義和風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的概念,闡述了COSO內(nèi)部控制框架全面風(fēng)

22、險(xiǎn)管理理論的思想,并綜述了現(xiàn)有的融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理的研究和理論分析。然后對(duì)我國的汽車融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀和主要的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理中的問題進(jìn)行總結(jié)。最后,本文在對(duì)喜相逢的基本情況和風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行簡單介紹的基礎(chǔ)上,運(yùn)用COSO內(nèi)部控制框的風(fēng)險(xiǎn)管理思想,將其八要素其作為主線,并將巴塞爾協(xié)議相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的措施和計(jì)量方法運(yùn)用在風(fēng)險(xiǎn)管理的體系中,對(duì)喜相逢的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行體系的構(gòu)建,并對(duì)我國的汽車融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)管理帶來一些啟示。周蕾（2017）在汽車融資租賃業(yè)的前景發(fā)展分析提出汽車融資租賃是指消費(fèi)者用融資租賃的方式先獲得汽車使用權(quán)，按月支付租金，期滿后消費(fèi)者可自行決定是否買下承租車。近年來汽

23、車融資租賃“以租帶銷”的功能越來越受到銀行、經(jīng)銷商集團(tuán)等投資主體的關(guān)注。通過了解本文汽車融資租賃的概念，并將其與汽車信貸做對(duì)比，并對(duì)我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行剖析，發(fā)現(xiàn)我國汽車融租業(yè)雖然市場廣闊、行業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁，借鑒發(fā)達(dá)國家成熟市場經(jīng)驗(yàn)后為我國行業(yè)發(fā)展提供建議，呼吁我們盡快完善信用評(píng)估體系、發(fā)展二手車市場。房春萌（2015）在我國汽車融資租賃案例研究中提出“汽車融資租賃”的興起正在為汽車銷售開辟一條新的渠道,越來越受到銀行、汽車廠商及經(jīng)銷商集團(tuán)等投資主體的關(guān)注。通過對(duì)奔馳租賃公司案例的研究,分析如何發(fā)展我國汽車融資租賃業(yè)務(wù),是本文研究的主要目的。本文第一章列明選題的背景和意義、國內(nèi)外文獻(xiàn)評(píng)述。第二章對(duì)

24、汽車融資租賃相關(guān)問題進(jìn)行研究,得出制約我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展的五大因素:行業(yè)經(jīng)營曾長期受到政策限制,融資渠道有待逐步拓寬,風(fēng)險(xiǎn)管理能力落后,政府配套政策尚未跟上以及二手車市場不完善。通過分析發(fā)達(dá)市場汽車融資租賃業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)提出借鑒建議。第三章提出奔馳租賃公司案例,研究汽車融資租賃產(chǎn)品具有的優(yōu)勢、目標(biāo)客戶群體特點(diǎn)以及對(duì)廠商、經(jīng)銷商和客戶帶來的價(jià)值。第四章進(jìn)一步分析案例,詳細(xì)地研究了奔馳租賃公司所處行業(yè)的宏觀環(huán)境和競爭環(huán)境,得出當(dāng)前環(huán)境下汽車融資租賃公司發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,汽車融資租賃行業(yè)前景被看好。第五章從宏觀角度和微觀角度的對(duì)前面內(nèi)容加以總結(jié),并提出政府應(yīng)對(duì)汽車融資租賃業(yè)發(fā)展給予大力支持,企業(yè)應(yīng)

25、專注于做實(shí)主業(yè),發(fā)展核心競爭力以及政府和企業(yè)合力構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展平臺(tái)的對(duì)策建議。Athanasios Andrikopoulos,Raphael N. Markellos（2014）在Dynamic interaction between markets for leasing and selling automobiles中建立了汽車租賃和銷售市場價(jià)格變化之間的動(dòng)態(tài)交互模型。在框架假設(shè)有一個(gè)差異化的游戲，在不同的伯特蘭類型的競爭公司，提供差異化的產(chǎn)品給前瞻性的代理商。從2002年到2011年的月度美國數(shù)據(jù)的實(shí)證分析顯示，銷售(現(xiàn)金)市場價(jià)格的變化導(dǎo)致租賃市場價(jià)格在相反方向上的快速變化。我們通過

26、增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)租賃估值公式來討論這些結(jié)果的實(shí)際意義。這些附加條款代表了租賃資產(chǎn)價(jià)值的變化，這些變化可以根據(jù)過去汽車銷售市場價(jià)格的變化來預(yù)測，并分析了汽車融資租賃和市場銷售之間的關(guān)系。中外學(xué)者通過專業(yè)的研究，闡述了汽車行業(yè)融資租賃發(fā)展的重要性。但在發(fā)展過程中仍存在眾多的問題。如規(guī)模小，政策制度不夠完善等問題從而阻礙汽車產(chǎn)業(yè)融資租賃的發(fā)展。學(xué)者們以各種數(shù)據(jù)和深層次的調(diào)研，從而規(guī)范此行業(yè)融資租賃的協(xié)調(diào)發(fā)展。綜上所述，汽車融資租賃可以給汽車行業(yè)帶來更大的好處和機(jī)遇，但在前進(jìn)的道路上會(huì)存在一些問題，這些問題需要國家，企業(yè)以及個(gè)人來不斷優(yōu)化和自律，更好的規(guī)范法律法規(guī)、調(diào)整相關(guān)政策制度、增強(qiáng)市場之間的關(guān)聯(lián)度都

27、是必不可少的，在發(fā)展的過程中不斷調(diào)整和摸索，使我國汽車行業(yè)融資租賃市場協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我國汽車行業(yè)融資租賃的問題及對(duì)策摘 要最近這些年，由于中國的汽車行業(yè)快速而猛烈的發(fā)展，汽車售后的市場慢慢的變成了一些生產(chǎn)廠家和中間商攫取利潤的重要組成部分，而在這其中，汽車市場的金融業(yè)務(wù)服務(wù)是很重要的組成部分，但是汽車的融資與租賃業(yè)務(wù)體現(xiàn)為現(xiàn)今汽車金融行業(yè)的組成部分，慢慢的走上了汽車售后市場的展臺(tái)。現(xiàn)如今中國人均汽車的保有量逐年上升，快速穩(wěn)定汽車融資與租賃行業(yè)的地位，使得對(duì)待不同的消費(fèi)人群采取不同定價(jià)。這篇文章旨在對(duì)于汽車融資租賃的具體定義的解釋說明的平臺(tái)上，具體通過它的營業(yè)狀態(tài)、目前含有的問題還有國外經(jīng)驗(yàn)對(duì)于

28、中國汽車融資與租賃業(yè)的走向等問作出了透徹詳細(xì)的解答，而且通過拓寬汽車融資租賃市場的營業(yè)主體、包括創(chuàng)造新型行業(yè)發(fā)展的方向等等多個(gè)方面給給予中國汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展前景與道路。關(guān)鍵詞：融資租賃；汽車消費(fèi)；汽車行業(yè)ABSTRACTIn recent years, due to the development of Chinas auto industry rapid and violent, auto after-sales market gradually turned into some manufacturers and middlemen profit as an important par

29、t of, and in this among them, the car market in the financial business services is an important part of, but auto financing and leasing business embodied in part of the automobile financial industry today, slowly down the booth of automotive aftermarket. Nowadays, the per capita car ownership in Chi

30、na is increasing year by year, and the status of auto financing and leasing industry has been rapidly stabilized, which makes it possible to adopt different pricing for different consumers. This article aims to for the concrete implementation of the auto financing lease of explanation platform, thro

31、ugh its operating state, the current problem of containing and foreign experience for Chinas auto financing and leasing to ask to make a thoroughly detailed solutions, and broaden the business of auto financing lease market main body, including creating new industry development direction and so on s

32、everal aspects to give the development of Chinas auto finance leasing prospects and roads.Key words：Financing lease; automobile consumption;Automobile industry目 錄1前言12汽車行業(yè)融資租賃概述12.1汽車融資租賃的含義12.2汽車融資租賃分類23我國汽車融資租賃發(fā)展?fàn)顩r43.1我國汽車融資租賃的發(fā)展歷程43.2當(dāng)前我國汽車融資租賃公司的主要經(jīng)營模式43.3我國汽車融資租賃的發(fā)展前景54我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題74.1發(fā)展規(guī)模相

33、對(duì)較小74.2融資渠道有待逐步拓寬74.3相關(guān)法律規(guī)范有待進(jìn)一步完善74.4風(fēng)險(xiǎn)管控能力不足，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大84.5二手車平臺(tái)與新車市場的聯(lián)系程度不夠緊密85我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題的解決對(duì)策95.1加大市場經(jīng)驗(yàn)主體，強(qiáng)化市場關(guān)聯(lián)建設(shè)95.2鼓勵(lì)汽車融資租賃企業(yè)嘗試更多的融資渠道95.3完善政策法規(guī)，改善法律環(huán)境95.4健全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，降低汽車融資租賃經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)105.5搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提高信息化水平106結(jié)論10參考文獻(xiàn)12致謝13中國地質(zhì)大學(xué)長城學(xué)院2018屆畢業(yè)論文1前 言經(jīng)過四十余年的改革工程，中國在汽車工業(yè)方面得到了大跨步式的發(fā)展，在銷量、產(chǎn)能等方面都已取得醒目的成績，中國目前已

34、經(jīng)是全球汽車產(chǎn)銷量第一的國家。當(dāng)前的交易模式中，已包括汽車信貸、現(xiàn)金購買、融資租賃和經(jīng)營租賃這幾種方式；比起其他三種方式，融資租賃方式在中國的發(fā)展與汽車行業(yè)的發(fā)展顯得不盡如人意。一些資本主義發(fā)達(dá)國家，新產(chǎn)車交易的重要方式主要為融資租賃，北美洲地域近一半的汽車銷量都是以融資租賃形式進(jìn)行的。但中國采取此方式進(jìn)行交易的比重卻很小。汽車融資租賃是一種創(chuàng)新金融工具，它利于汽車消費(fèi)的增長、使汽車行業(yè)的銷售量增加，但是由于國內(nèi)汽車融資租賃業(yè)還處在雛形階段,運(yùn)行的過程之中的確有一些亟待解決的問題, 汽車融資租賃的承包單位實(shí)力不夠、融資方向過于簡單、市場內(nèi)的不穩(wěn)定的價(jià)格體系、信譽(yù)保障體系不夠完善、相關(guān)的法律條文

35、與國家政策還不夠完整。如果要改變這些問題, 必需要加強(qiáng)科學(xué)有效的信用評(píng)估體制、加強(qiáng)與汽車制造廠商之間的互幫互助、拓寬融資渠道并且完善于此相關(guān)的法律條文與之相結(jié)合的政策扶持。2汽車行業(yè)融資租賃概述2008年1月中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員頒布了的汽車金融管理公司辦法，對(duì)汽車融資租賃給予了明顯的規(guī)定：汽車融資租賃業(yè)務(wù)，指代用汽車作為出租物的汽車金融公司，按照承租人對(duì)于汽車和被承租人的認(rèn)定或選定，將其從被承租人那里所取的汽車按照合同的明文規(guī)定租給承租人這里使用、擁有，向租借汽車的人按規(guī)定收取租金的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。簡單上來講，就是顧客取得汽車的使用權(quán)是通過汽車融資租賃的金融方式，之后按照規(guī)定得時(shí)限來繳納租金，通常

36、是在租期滿后要買斷汽車的所有權(quán)。這種汽車交易方式在當(dāng)前的世界范圍內(nèi)是比較流行的。2.1汽車融資租賃的含義汽車融資租賃，指的是被承租人根據(jù)與承租人簽署的汽車融資租賃合同，在承租人選定的供應(yīng)方購置之前規(guī)定好的汽車然后把它交給承租人使用，并且通過承租人按規(guī)定繳納租金的方式，租賃合同約定期限到達(dá)的時(shí)候承租人獲得該車的使用權(quán)，通俗來講就是按揭代購，也就是通過租車的形式達(dá)到買車的目的。(圖1)此表表示為顧客，設(shè)備提供方與融資方三方的邏輯導(dǎo)圖。這是十分依賴現(xiàn)金分期付款的一種方式，此平臺(tái)上可引入出租中汽車的所有與使用權(quán)的不相容特性，租期到期后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移的新型營銷方式。 圖1 融資租賃程序圖2.2汽車融資租賃

37、分類現(xiàn)如今的世界汽車市場上，汽車融資租賃的主要方式包括兩種，由于租賃過程的不盡相同，分為直接租賃和售后回租。第一，直接租賃，又稱“直租”,指代的是依據(jù)承租方給出的租賃車輛申請(qǐng)，出租方操作金融貸款、招股或私有資金等體例，利用我國或者全球范圍內(nèi)的金融市場進(jìn)行資金的收集，將承租方所要的車型在汽車廠家或經(jīng)銷商購買，進(jìn)而再將此車型租給承租方用，承租方根據(jù)簽訂的汽車融資租賃合同一定時(shí)期內(nèi)向出租方支付租金的一種汽車融資租賃方式（圖2）。這種租賃方式好在可以手續(xù)簡便、省時(shí)時(shí)間省力氣，而且適應(yīng)于承租人的緊急需求，對(duì)于現(xiàn)在融資租賃業(yè)發(fā)展的情況來看是極其相容的。直租業(yè)務(wù)的方案實(shí)施過程是先由出租一方評(píng)定承租方的信譽(yù)信

38、用價(jià)值，然后評(píng)估車輛價(jià)值四成以內(nèi)的首付車款，在租約開始履行時(shí)支付首付，在合同約定期限內(nèi)支付租金。其中包括車價(jià)等其他費(fèi)用（可包括保險(xiǎn)費(fèi)用、購置稅費(fèi)等）。履約時(shí)，該車日常管理費(fèi)與養(yǎng)車費(fèi)由承租方承擔(dān)，行駛里程無限制。約期滿后，剩余款項(xiàng)不足租期到期后的車輛剩余價(jià)值，承租方獲得該車所有權(quán)。圖2 直租業(yè)務(wù)模式圖第二，售后回租，指代的是承租方將汽車賣給汽車融資租賃公司以獲取融資，再從融資公司回租的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（圖3）需要此車位承租方擁有所有權(quán)且無抵押現(xiàn)象。這個(gè)方式和直租不同的地方是承租方需要在在租賃前將車輛抵押登記手續(xù)辦理好并且將車輛抵押給汽車融資租賃公司，承租方在名義上有車輛的所有權(quán)，等租賃的期限一到后處理

39、關(guān)于解除抵押手續(xù)的事項(xiàng)。在保證資產(chǎn)安全中，承租方通常收到汽車融資租賃公司不高于七成的車輛價(jià)值評(píng)估的融資，而且對(duì)里程數(shù)進(jìn)行限定。日常保養(yǎng)管理的開銷由承租方自行承擔(dān)。一到三年為一期。 圖3 售后回租業(yè)務(wù)模式圖3我國汽車融資租賃發(fā)展?fàn)顩r3.1我國汽車融資租賃的發(fā)展歷程我國的汽車融資租賃業(yè)主要有3個(gè)階段：起始階段：伴隨著改革開放，我國的汽車融資租賃業(yè)在1980年前后悄逐漸興起。當(dāng)時(shí)處于政府計(jì)劃時(shí)代，體制機(jī)構(gòu)也沒有發(fā)生任何改變，消費(fèi)品的范圍也沒有包括汽車這一類別，只是一種有一定權(quán)利的代步工具，當(dāng)局對(duì)于公司企業(yè)占有的機(jī)動(dòng)車數(shù)量和使用級(jí)別也有著明顯的的界限規(guī)定。符合融資租賃保準(zhǔn)的企業(yè)只有兩家，根本不能夠滿足

40、市場的需要。調(diào)整階段：為了改變之前的那種局面和狀態(tài)，在1985年作出了相關(guān)舉措明令禁止汽車融資租賃業(yè)務(wù)的運(yùn)行。20世紀(jì)90年代出租車公司如雨后春筍般冒尖，迅速加快了出租車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的腳步，有一些租賃公司想要通過融資租賃的方式向企事業(yè)單位和黨政機(jī)關(guān)銷售汽車。盲目投資與透支消費(fèi)的潮流引起了國家的重視，國家財(cái)政部在1997年出臺(tái)了關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷售購買小汽車的通知，在此規(guī)定了允許汽車融資租賃行業(yè)可以通過經(jīng)營租賃的方式向黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)、企業(yè)單位辦理租賃小汽車業(yè)務(wù)，但不可以用融資租賃方式向以上的那些單位銷售小汽車，不得搞以租代賣，并且規(guī)定了禁止汽車融資租賃業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)。在我國加入了國際貿(mào)易組

41、織以后，中國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)生了重大變化，政府對(duì)企業(yè)消費(fèi)和投資的扶持力度加大，我國的人均汽車占有量逐年升高。汽車金融公司管理辦法在2003年10月開始了有效的實(shí)施，并且與此不久，汽車金融公司管理辦法實(shí)施細(xì)則也頒布了出來。這些管理?xiàng)l例的目的也是在遵守中國計(jì)入國際貿(mào)易組織的約定下，出于謹(jǐn)小慎微原則，對(duì)國內(nèi)的汽車金融公司作出以下相關(guān)細(xì)則和辦法，限制了從事售賣和轉(zhuǎn)讓汽車產(chǎn)生的應(yīng)收款事務(wù)和相關(guān)汽車貸款事務(wù)，并且對(duì)不能參與汽車融資租賃和單方面租賃以及一些相關(guān)盈利性事務(wù)作出了嚴(yán)格的規(guī)定。我國的商務(wù)部在2005年頒布了外商投資租賃業(yè)管理辦法，在此辦法中對(duì)租賃財(cái)產(chǎn)包括“飛機(jī)、汽車、船舶等各類交通工具”進(jìn)行了嚴(yán)格的限

42、制和規(guī)定，并且在內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)單位的審批中還特殊批準(zhǔn)聯(lián)通租賃集團(tuán)有限公司和長行汽車租賃有限公司這兩家汽車融資租賃公司。盡管汽車融資租賃中存在過戶問題和產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移問題，但標(biāo)志著汽車融資租賃以正面的行業(yè)形式再次進(jìn)入國內(nèi)的汽車行業(yè)。這一標(biāo)志非常強(qiáng)有力的體現(xiàn)出汽車融資租賃的發(fā)展在我國得到了極大的重視。機(jī)遇期階段：在2008年的頒布了汽車金融公司管理辦法，這中間關(guān)于汽車金融公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃中增加了“提供汽車融資租賃業(yè)務(wù)（售后回租業(yè)務(wù)除外）”，給國內(nèi)大多汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展，提高了更大的發(fā)展環(huán)境，而且還建設(shè)了更好的制度平臺(tái)。2013年9月商務(wù)部出臺(tái)的融資租賃企業(yè)監(jiān)督管理辦法一定程度上統(tǒng)一了內(nèi)資和外資融資租賃

43、公司的監(jiān)管。近幾年隨著監(jiān)管政策的不斷完善，我國汽車融資租賃業(yè)不斷的向前發(fā)展和向前進(jìn)步。3.2當(dāng)前我國汽車融資租賃公司的主要經(jīng)營模式我國當(dāng)前主要從事融資租賃的公司分為四種類型：第一，專業(yè)融資性租賃公司，運(yùn)用相關(guān)業(yè)務(wù)獲得資金利潤（資金利差收入），使企業(yè)得到更多的利潤。這一類的企業(yè)最主要體現(xiàn)出了專業(yè)性比較高，而且更會(huì)用融資租賃作為一種工具，在個(gè)人客戶看來，是運(yùn)用對(duì)金融工具的深入了解和認(rèn)識(shí)，達(dá)到金融服務(wù)觀念的灌輸和認(rèn)可，更多的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)提前用車，現(xiàn)對(duì)公司企業(yè)顧客來說，這種經(jīng)營模式最大的裨益是降低成本負(fù)擔(dān)和均衡稅負(fù)。首要企業(yè)代表有先鋒國際租賃等專業(yè)的汽車融資性租賃公司。第二，銀行系融資租賃公司，這種企業(yè)

44、的突出點(diǎn)就是資金提供方來自于銀行，資金來源優(yōu)勢得天獨(dú)厚，資金實(shí)力雄厚，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。硬幣都有正反兩面，比如國銀金融租賃公司，受制于銀行業(yè)務(wù)范圍廣泛，目前銀行在融租業(yè)方面專業(yè)程度不高。第三，此類公司的主要代表企業(yè)有梅賽德斯-奔馳租賃公司和東風(fēng)日產(chǎn)易租車公司以及大眾出資的新動(dòng)力公司等都是廠商主導(dǎo)型融租公司。此種汽車企業(yè)建設(shè)的首要目標(biāo)旨在促進(jìn)本品牌車輛新車銷售，進(jìn)而帶動(dòng)二手車供給，拓寬廠商盈利范圍，提高廠家金融服務(wù)盈利能力。第四，大型經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行主導(dǎo)的融租公司是最后一種類型，隸屬在廣匯汽車集團(tuán)屬下的汽車租賃和在國機(jī)汽車旗下的的中進(jìn)汽貿(mào)，還有龐大集團(tuán)旗下的龐大樂業(yè)融資租賃公司包括百得利集團(tuán)屬下的易

45、匯資本融租公司都是大型經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行主導(dǎo)的融租公司這一類型的典型代表公司。這種企業(yè)被進(jìn)行設(shè)立的主要目標(biāo)是加大品牌車輛新車及二手車銷售，尤其連帶著提升經(jīng)銷商集團(tuán)金融服務(wù)盈利能力和全面布局經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)鏈的重任。3.3我國汽車融資租賃的發(fā)展前景第一，汽車保有量井噴式增長給融資租賃業(yè)帶來巨大機(jī)遇。我國汽車市場在過去的十幾年間經(jīng)歷了井噴式的增長，根據(jù)1997-2016我國汽車保有量和私人汽車擁有量數(shù)據(jù)顯示（圖4），經(jīng)過近二十年的發(fā)展，我國汽車保有量從1000萬輛增至超過18000萬輛，增長17倍，私人汽車保有量從350萬輛增至16000萬輛，猛翻50倍。有相關(guān)人士說，在2020年的時(shí)候中國的汽車市場新車產(chǎn)

46、銷量會(huì)成為歐美的總和，并且汽車保有量也會(huì)成為全世界第一，成為一個(gè)真正的汽車大國。圖4 我國汽車保有量和私人汽車擁有量走勢圖第二，汽車融資租賃業(yè)務(wù)自身優(yōu)勢吸引消費(fèi)者的目光。伴著中國國內(nèi)顧客對(duì)車輛急速成長的要求還有對(duì)車輛改進(jìn)的要求，促進(jìn)車輛融租項(xiàng)目進(jìn)步。除了這個(gè)以外，“低首付，低月供，辦理手續(xù)簡單，期末多重選擇”的這種融租業(yè)務(wù)所特有的靈活優(yōu)勢將會(huì)引起更多年輕顧客關(guān)注。幾十年前的奢侈品和身份地位的象征已經(jīng)不是現(xiàn)在的汽車可以帶給我們的了，它慢慢地變成了像自行車一樣的代步工具和普通的家庭消耗品，80、90后融入消費(fèi)主流，推動(dòng)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，相比較消費(fèi)信貸，汽車融資租賃中所需要的信用門檻是非常低的，因?yàn)楝F(xiàn)

47、在除了保險(xiǎn)修理費(fèi)和汽車使用的時(shí)間延長以及比較高的汽車價(jià)格等原因，融資租賃方式非常吸引到消費(fèi)者的目光。第三，汽車融資租賃是為成熟市場汽車產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)最高的利潤點(diǎn)。現(xiàn)在的車輛金融類項(xiàng)目多的數(shù)不勝數(shù)，顧客人群眼花繚亂，消費(fèi)所需成本越來越小?，F(xiàn)在甚至到了無需像從前一樣抵押房產(chǎn)進(jìn)行貸款業(yè)務(wù)的辦理，甚至只需一定期限內(nèi)銀行流水便可取得貸款額度，貸款規(guī)定的進(jìn)步完善，幫助汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品迅速融入到汽車金融，且穩(wěn)步提升。有關(guān)這方面的數(shù)據(jù)顯示，汽車價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈上國內(nèi)平臺(tái)上潛力最大的部分也是最靈活，最有價(jià)值得就是汽車金融類服務(wù)，它的蓬勃發(fā)展對(duì)汽車業(yè)和汽車消費(fèi)帶有巨大的帶動(dòng)作用。北美成熟汽車市場中，汽車金融方式購

48、車比例達(dá)到了80，而這中間融資租賃購車的比例大于百分之五十。以梅賽德斯-奔馳為例，全世界每賣出三輛奔馳車，就有一輛是經(jīng)過融租的方式賣出去的。按照數(shù)據(jù)顯示哈佛商業(yè)評(píng)論（圖5），一個(gè)正常穩(wěn)定和諧的車輛融租平臺(tái)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條中的利益貢獻(xiàn)最大，大于五分之一，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人們與廠家的眼光著眼于將市場價(jià)值鏈慢慢從售前轉(zhuǎn)向售后，而汽車金融特別是車輛融租將會(huì)成為是下一步。圖5 汽車融資租賃對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)利潤圖4我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題4.1發(fā)展規(guī)模相對(duì)較小在現(xiàn)在的中國，正在做融資租賃項(xiàng)目的四個(gè)平臺(tái)分別是：銀行系融資租賃公司、專業(yè)融資性租賃公司、大型經(jīng)銷商集團(tuán)主導(dǎo)的融資租賃公司和廠商主導(dǎo)型融資租賃公司。都有不同的

49、經(jīng)營方式和核心競爭力，重點(diǎn)對(duì)不同的客戶群體服務(wù)。改革開放到現(xiàn)在來看，由于我國的政策調(diào)整我國汽車融資租賃行業(yè)受到很大一些限制，想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)需要很多要求，資金的渠道非常少等很多因素限制，使整體的汽車金融行業(yè)的發(fā)展規(guī)模狹小，發(fā)展的速度也是很慢，通過融資租賃銷售出去的汽車的占比也是很低。4.2融資渠道有待逐步拓寬汽車融資租賃行業(yè)屬于資金高度密集行業(yè)，日常所需要的資金量是巨大的，融資渠道的豐富和企業(yè)的運(yùn)用成本是緊密相關(guān)的，甚至影響到整個(gè)行業(yè)的能否向前發(fā)展。我國的汽車融資租賃業(yè)資金渠道是非常有限的，雖然當(dāng)前市場上有很多不同類型的資金配置平臺(tái)正在不停的向前發(fā)展，但是目前主要依靠的資金渠道只有自有資金和銀

50、行貸款，其他資金來源包括信托資金、委托租賃資金、項(xiàng)目融資租賃債券或發(fā)行租賃公司債券、資產(chǎn)證券化、上市融資和股權(quán)轉(zhuǎn)讓，這些融資渠道還不足夠完善。中國銀監(jiān)會(huì)和人民銀行2009年8月份第14號(hào)通告：通過了按照規(guī)定運(yùn)行的16家汽車金融公司和金融租賃公司可以發(fā)行金融債劵。使得資金的渠道與來源變得更加寬裕，促進(jìn)汽車融資租賃行業(yè)的新型發(fā)展方向。在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行過程中，不盡相同的顧客類型、業(yè)務(wù)類型、企業(yè)形式與盈利方式，車輛融租公司傾向于利用的金融來源也不是相同的，現(xiàn)今當(dāng)下最搶手的融資模式是新興的資產(chǎn)證券，很少聽到有別種的融資方式取得成功。2013年5月上線的“普資華企”融資租賃項(xiàng)目 P2B2 平臺(tái)受到業(yè)界關(guān)注，上線

51、的一年內(nèi)，平臺(tái)總成交額超過2億元。這種方式解決了難以在銀行獲得貸款的中小融資租賃公司的燃眉之急，豐富其融資渠道。多元化的融資渠道的拓展，有助于改善目前融資的政策環(huán)境，扭轉(zhuǎn)過去嚴(yán)重依賴于銀行貸款的局面。使得融資的方式與形式變得多種多樣，確確實(shí)實(shí)的讓融租公司在融資平臺(tái)所付出的成本減少，要成長為穩(wěn)定有前景的市場還需要多方努力。4.3相關(guān)法律規(guī)范有待進(jìn)一步完善隨著汽車融資租賃行業(yè)的逐步發(fā)展，市場內(nèi)所需求的法律條文規(guī)定現(xiàn)在已無法滿足，而且也不能以其他的法律規(guī)定予以規(guī)定。比如，中華人民共和國合同法關(guān)于融資租賃是不是屬于金融業(yè)務(wù)，還有許多項(xiàng)目結(jié)合在一起的綜合性較強(qiáng)的項(xiàng)目還沒有給出明確的規(guī)定，因此，承租人與被

52、承租人應(yīng)享受的權(quán)利和應(yīng)盡的義務(wù)界定不夠明確的時(shí)候，準(zhǔn)許進(jìn)入市場許可、對(duì)于融資租賃行業(yè)的監(jiān)督管理、準(zhǔn)許進(jìn)入市場許可等這些還未通過明文規(guī)定的境遇下，承租方與被承租方如若糾纏不清，雙方的合法權(quán)益將難以得到保證。除此之外，融資租賃在所有權(quán)歸屬的問題上仍然有較多問題亟待解決，考慮實(shí)際情況，承租人有權(quán)得到融資租賃汽車的所有相關(guān)證件，起到制約性作用的單單只有融資租賃合同?？紤]到相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，如在物權(quán)法中，假定承租人擅自將融資租賃車輛予以出售，不能夠?qū)股埔獾谌说娜谫Y租賃公司作為出租人，就會(huì)面臨相當(dāng)大風(fēng)險(xiǎn)。車輛抵押登記方面也不如該有的規(guī)范，在公安部門出臺(tái)的基準(zhǔn)性文件中機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定，不同的地方有不一樣的

53、規(guī)定，執(zhí)行起來的尺度和標(biāo)準(zhǔn)也不大相同，例如一些地區(qū)的車管部門只對(duì)有金融牌照的銀行部門提供抵押服務(wù)，禁止不是金融機(jī)構(gòu)的車輛融租企業(yè)提供抵押服務(wù)。對(duì)公司的運(yùn)營起到阻礙作用的還有國內(nèi)過不夠完備法律條文內(nèi)容限定，減慢了車輛融租業(yè)務(wù)的成長。4.4風(fēng)險(xiǎn)管控能力不足，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大有一些不同于其他商品的特性就是汽車：老化速率大，承租人極易違約以及利率匯率的波動(dòng)對(duì)于從外國進(jìn)口到中國的汽車價(jià)格的影響，這些因素的影響使得汽車融資租賃行業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)變高。根據(jù)從業(yè)機(jī)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)主要分為四大種：由于承租人違約發(fā)生的信用風(fēng)險(xiǎn)，市場的不穩(wěn)定導(dǎo)致的的利率風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn)，從里部檢控或者是信息系統(tǒng)失效可能會(huì)連帶的威脅，現(xiàn)金

54、與產(chǎn)品可能帶來的不確定性，主要的危機(jī)是其中的征信風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車修護(hù)和不當(dāng)使用時(shí)承租人的主要違約方面，還包括體現(xiàn)在不正當(dāng)拖欠租金和現(xiàn)金鏈斷裂。當(dāng)前階段央行的征信系統(tǒng)還不允許融租公司進(jìn)入，個(gè)人或者公司的信用情況融租公司無法從中央銀行的系統(tǒng)中取得，銀行方面的信息取得途徑是承租人信息的重要來源，租賃期限的限定讓承租人須承擔(dān)不小的信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)，因此汽車金融租賃公司對(duì)信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)測是一個(gè)老大難問題。現(xiàn)如今，大部分融資租賃公司最多使用的的信用風(fēng)險(xiǎn)研究方法是定性分析法，就是收集承租人的準(zhǔn)確信息，分析確認(rèn)其還款能力，緊緊依靠融租公司內(nèi)部自有的評(píng)判系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，與歐美等具有較穩(wěn)定的征信體系的國家相比較，中國國內(nèi)的融

55、租行業(yè)平均風(fēng)險(xiǎn)控制水準(zhǔn)有明顯差距。4.5二手車平臺(tái)與新車市場的聯(lián)系程度不夠緊密二手車市場的發(fā)展離不開汽車融資租賃業(yè)務(wù)反之亦如此。汽車融資租賃不同于其他種類的汽車消費(fèi)，因?yàn)槠嚾谫Y租賃最明顯的特點(diǎn)是期末彈性選擇：承租人對(duì)承租車輛能夠去選擇退回、置換或者 購買等方式進(jìn)行處理。到了最后承租人對(duì)車輛的處理是退回或是置換，這輛汽車都會(huì)轉(zhuǎn)而進(jìn)入二手車交易平臺(tái)而不再是以新車的身份進(jìn)入市場，豐富二手車交易平臺(tái)，因此，車輛融租行業(yè)保持穩(wěn)定成長的有力支柱是給力的二手車平臺(tái)的建構(gòu)。今年國內(nèi)的二手車交易平臺(tái)堅(jiān)持保持增長趨勢，二手車源的主要供給是依靠汽車保有量飛快且穩(wěn)定的增長，和發(fā)達(dá)國家相比還是比較的稚嫩，其根本原因是

56、由于我國的二手車市場缺少準(zhǔn)確且符合當(dāng)今時(shí)代的政策、新車價(jià)格變動(dòng)不穩(wěn)定、汽車維修信息不夠完整以及質(zhì)量品種的檢測標(biāo)準(zhǔn)不夠一致等方面，所以說國內(nèi)的二手車平臺(tái)在不遠(yuǎn)的將來一定會(huì)有相當(dāng)程度的迅猛發(fā)展。最近一段時(shí)間，新的風(fēng)暴正在二手車交易平臺(tái)上出現(xiàn)，漸漸的競爭氛圍開始發(fā)生改變，成長前景逐漸明朗：首先，一些領(lǐng)跑的汽車企業(yè)，例如寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾等已經(jīng)開展自有品牌二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)（CPO1）或非自有品牌二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)（Non-CPO）。第二，比較專業(yè)的二手車經(jīng)銷商在不斷的壯大，如澳達(dá)康等。5我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題的解決對(duì)策5.1加大市場經(jīng)驗(yàn)主體，強(qiáng)化市場關(guān)聯(lián)建設(shè)降低汽車融資租賃業(yè)務(wù)中的成本，擴(kuò)大汽車融資租賃行業(yè)現(xiàn)有規(guī)模，在汽車融資租賃平臺(tái)的收集更加主動(dòng)，促使汽車融資租賃行業(yè)構(gòu)建穩(wěn)定和諧的競爭局面