2022年橋梁起運吊裝工程安全專項施工方案

1、2022年橋梁起運吊裝工程安全專項施工方案1、工程概況南陽段共分為_個標段，南陽-3標是第_個標段，起點設計樁號102+550，軸線坐標為(_=_m，Y=_m)(_年_坐標系，下同)，終點設計樁號108+650，軸線坐標為(_=_m，Y=_m),南陽-3標長度為_km。南陽-3標沿線共布置各類建筑物_座，包括：_座左岸排水建筑物，_座分水口門，_座公路橋，_座生產(chǎn)橋。其中_座公路橋為姚站崗北公路橋和蔣莊西北公路橋，_座生產(chǎn)橋為小窯莊南生產(chǎn)橋、曾樓東生產(chǎn)橋和李莊西生產(chǎn)橋。南陽-3標的流量規(guī)模分為兩段，樁號102+550104+285設計流量_m3/s，加大流量_m3/s；樁號104+285108

2、+650設計流量_m3/s，加大流量_m3/s。南水北調(diào)中線一期干線工程為等工程，輸水建筑物為1級建筑物。南陽-3標段工程為輸水工程的一部分，主要建筑物為1級，次要建筑物為3級。南陽-3標段主體工程主要工程量：土石方開挖約_萬m3，土石方填筑約_萬m3，混凝土約_萬m3，鋼筋約_萬t，復合土工膜約_萬m2。2、編制目的為保證本標段橋梁工程安全、順利施工，對橋梁梁板的起運、吊裝過程中可能出現(xiàn)的安全事故實行有效控制，保證人員、設備、機械的安全，減少對環(huán)境造成的污染，將損失降低到最低限度，特編制本方案。3、安全操作規(guī)程3.1梁板架設3.1.1移梁準備工作對特殊工作人員（起重工、龍門吊司機、電工、電焊

3、工、指揮人員）進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。施工前，需對軌道進行檢查，達到安全標準；對供電系統(tǒng)、施工機械、電氣設備等進行檢查，滿足施工需要；提前配好鋼絲繩，加工鐵瓦、備齊枕木，支撐等，做好相應措施，對龍門吊進行一次靜載試驗。由管理人員和技術人員檢查各項工作合格后，分配實施各項施工任務。3.1.2起吊在梁的壓降強度達到設計規(guī)定要求時才進行起吊，穿繩時注意鋼絲繩的順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓，死彎現(xiàn)象，以免各繩受力不均而擠繩。在梁底接觸處，設專用鐵絲且鐵絲要放牢實，以免擠碎混凝土。，其他接觸處宜用有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、角鋼等，起吊繩的保險系數(shù)（大構(gòu)件）應達到_倍。在起

4、吊時，吊起_mm后，要檢查各部位有無不良變化，確認情況良好，待無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度不能超過50cm，特殊情況下起吊高度的前后高差一般不得超過_%（梁體）。3.1.3行走指揮人員口令統(tǒng)一、正確，司機頭腦保持清醒，熟練操作規(guī)程，龍門吊四角要有看護人員，除備有口哨、紅黃旗外，并且每側(cè)至少備有兩個鐵鞋和三角板，并注意軌道兩側(cè)內(nèi)的雜物，隨時檢查軌道兩側(cè)的距離，保證行車行進要求，走行軌道的軌距誤差及左右高差，盡量控制在_mm之內(nèi)，接頭處左右及高低等應不超過_mm，最多不大于_mm。在暫停作業(yè)時，必須打上鐵鞋（不打死），在吊車狀態(tài)下，司機不得離開工作崗位，停止作業(yè)時，必須打?qū)嶈F鞋（

5、包括不負載），司機在做任何操作動作前，必須對指揮人員和下邊的操作人員有所提示（響鈴、動作、旗號等）。龍門吊司機僅聽從指揮人員的指揮信號，進行操作，但任何時候發(fā)生的緊急停車信號，都應立即執(zhí)行。3.1.4存梁本次存梁堆碼二層，底層基礎采用C30混凝土基礎底座，地基能承受兩片梁的壓力，采用枕木的承受力一般在50-120kg/cm2。但不能用損傷、斷裂腐爛的枕木支墊，枕木支墊必須整齊、平整、水平，各層墊木豎向應在一條直線上。讓梁落下后支墊受力均勻，并在梁處于水平狀態(tài)下打?qū)嵵巍?.1.5外運使用平板車運輸時，車長要滿足支撐間的距離要求，支點處要設活動轉(zhuǎn)盤，以免戳傷構(gòu)件砼，運輸?shù)缆芬秸麍詫?。?）移梁

6、前首先確定架梁編號，對應找出存梁區(qū)的梁板并卻確定梁板的朝向后方可移梁。（2）龍門吊吊梁前，應將保護梁板的護角鋼板及膠皮_到位。（3）T梁運輸采用一部雙橋式輪胎平板車，平板車_轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向輪及制動器，可以行走較小半徑的道路。在運輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對稱固定支撐，同時用手拉葫蘆拉緊，使平板車與T梁形成整體。（4）T梁運輸應仔細檢查牽引和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固?？刂破桨遘囆羞M速度以不大于_km/h為宜。（5）運梁車進入架橋機后部主梁內(nèi)，距架橋機后支腿30cm時，運梁車停止前進。起吊天車運行到T梁吊點處停車。_T梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除T梁前端支撐，前邊起吊

7、天車吊起T梁前端。同時開動前起吊天車，運梁車和起吊天車應保持同一速度前進。當運梁車運行到前端運梁平車凈距30cm時，停止前進并設止輪器以防滑行。后起吊天車運行到T梁尾端吊點處，_T梁吊具并與起吊天車牢牢連接，然后解除T梁后端支撐。后起吊天車吊起T梁后端，此時兩起吊車已將T梁吊起，運梁車退出，_T梁吊具時必須使用角鐵和橡膠片，以防T梁邊角損壞。（6）運梁車將梁板運至現(xiàn)場后，應再次檢查梁板朝向及編號是否準確，無誤后方可架梁。（7）為保證梁板準確就位，架橋機需橫移對位。移動前，必須先檢查各行程限位開關是否正常，正常后啟動開始橫移。首先，前、后起吊天車將T梁縱向運行到前跨位，對正位置T梁落到距支座15

8、cm暫時停止，應緩慢下落保持T梁的穩(wěn)定。整機帶梁橫移到該片T梁的準確位置，然后落梁做好穩(wěn)定支撐；吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁，整機帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時暫停，檢查位置準確性，確認后下落做好穩(wěn)定支撐。（8）梁板架設完成后應及時檢查支座高程、位置、垂直度，不滿足要求時及時調(diào)整，無誤后并保證梁體加固穩(wěn)定方可摘除吊具，移動架橋機進行下片梁的架設。（9）第二片梁板架設完成后應及時做好穩(wěn)定連接（每道橫隔板至少焊兩根鋼筋，翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的_%），以保證梁板的穩(wěn)定滿足行車要求。（10）架橋機縱向空載就位縱向移位時，吊起一片預制梁作為配重，用木楔塞住支輪，用鋼絲繩做保護，防止架橋機在運行時

9、起吊天車失穩(wěn)。利用中支腿上的驅(qū)動機及運梁車的動力驅(qū)動架橋機主梁前移至導梁前支腿就位的前墩帽上。通過導梁前支腿千斤頂頂起，調(diào)整導梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿用吊掛裝置運行到前墩帽預定位置。調(diào)整高度，將前支腿與墩帽連接牢固，然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固，中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機完成了空載前移。架橋機完成空載前移就位后，應對螺栓銷子、電氣線路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進行全面、仔細的檢查，確認符合安全后，架橋機在橫移軌道上試運行兩次，正常后才能進行T梁_施工。（11）運行要求架橋機在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機的穩(wěn)定?？v向跨墩移動時，

10、注意前支腿的懸臂撓度不超過正常值，后頂支腿的起吊天車與主梁固定好，嚴防向前滑移，防止架橋機發(fā)生傾覆。操作人員應集中精力，控制運行整個過程在規(guī)定時間內(nèi)完成。如有異常情況，應立即上報，以便采取應急措施。架橋機跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機上的雜物，關閉緊急開關，切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好纜風繩。3.2操作規(guī)程（1）架橋機操作人員必須經(jīng)過一定培訓，了解架橋機的機械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法，在工作時精力要集中，酒后禁止吊運工作。（2）吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運梁平板車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁平板車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。

11、運梁平板車載上T梁后，如不能啟動必須立即用卡子卡死平板車。（3）喂梁前必須仔細檢查導梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的_是否符合要求。（4）吊裝前，檢查各電機、制動器等操作系統(tǒng)是否靈活可靠，空載情況下應交驗各限位開關和行程開關。（5）吊裝前，應統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能啟動。（6）操作架橋機時，應掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不得利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開

12、控制柜，防止突然情況發(fā)生時不能立即采取緊急措施。（7）要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應立即采取相應措施。（8）架橋機在吊運T梁過程中，如遇到起升制動系統(tǒng)突然失靈時，操作人員應立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復起落T梁不讓其自由下落，并開動小車選擇安全地點把T梁放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，決不可在吊運過程中進行檢修。（9）在吊T梁時，應使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落；起升系統(tǒng)的鋼絲繩應保持垂直；同時，起吊或降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機所受的負荷不超過其最大起重量的情況_可起

13、吊T梁。（10）在操作過程中，應有專人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。（11）吊運過程中，T梁的高度應保持適中，在吊運T梁上，不準堆放物件、工具等。（12）架橋機吊運T梁時，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應馬上通知下面人員立即疏散，操作人員不準離開崗位。地面人員應立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得靠近或通過，然后請檢修人員檢修。（13）架橋機操作人員應謹慎操作，T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。嚴防T梁晃動而發(fā)生事故。（14）操作人員要做到八

14、不吊：指揮信號有誤或不明確超負荷T梁上有人安全裝置失靈能見度低起重鋼絲繩滑槽T梁被掛住T梁緊固不牢（15）注意整機過孔縱移時，主橫梁縱移臺車必須移至最后。（16）無論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點8-20cm左右。（17）架橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風等保險設施，現(xiàn)場指揮人員必須嚴防其他無關人員接近架橋機。（18）每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，要墊好枕木并打好斜撐，待邊梁固定穩(wěn)后，架設人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。4、安全生產(chǎn)保證體系及措施4.1安全_機構(gòu)和管理為確保梁板吊裝施工安全，保證橋梁

15、工程的安全生產(chǎn)，項目部成立安全領導小組，小組成員如下：組 長：劉耀宗副組長：薛 哲、張宏星、張 雷、李超成 員：張金震、熊寄剛、陳勝兵、_、易祖明、寧守猛、陳昌奇、易 磊項目部成立以項目經(jīng)理為組長的橋梁吊裝安全生產(chǎn)領導小組，負責管理橋梁梁板的吊裝工作，使各項工作能切實落實到有關責任人。項目專職安全員負責日常的安全工作。貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。項目經(jīng)理為第一責任人，執(zhí)行“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的原則。4.2安全保證措施（1）所有進入施工場地的作業(yè)人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶，高空作業(yè)平臺

16、設立安全欄桿及安全網(wǎng)。不向下亂拋東西以免傷人。（2）施工現(xiàn)場設置施工圍欄和醒目警告標志，確保行人車輛與施工互不干擾。（3）進行全面的具有針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續(xù)，認真做好崗前交底工作。（4）嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮、違章操作，對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作。（5）建立安全獎勵制度，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴格管理個人安全用品。對違反安全規(guī)章制度，違反個人安全用品使用要求的人員、部門和班組，嚴肅處理；對安全生產(chǎn)先進_和個人。（6）加強現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，禁止無關人員進入施工現(xiàn)場。（7）高空作業(yè)，橋梁吊裝作業(yè)、設備、車輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點工序和作業(yè)區(qū)，設置醒目告示牌，龍門吊及架橋機_完畢后，必須進行試吊，驗收合格后方可進行起吊作業(yè)，確保安全。（8）對機械設備使用和維修人員進行崗前培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備的作用和維護性能，杜絕重大機損、機械傷人事故的發(fā)生。（9）現(xiàn)澆T梁混凝土時，作業(yè)人員應站在工作平臺上，平臺臨邊要設防護欄防護。（10）龍門吊、架橋機在