道路維修施工方案

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流道路維修施工方案.精品文檔.城區(qū)道路維修施工方案 第一章 工程概況 1、 本工程位于平度城區(qū)內(nèi)，工程范圍為常州路以東，開發(fā)區(qū)管委、鳳臺(tái)、東閣街道辦事處所處轄區(qū)道路，其中鳳臺(tái)38.8km，東閣38.7km，開發(fā)區(qū)70.7km。具體施工內(nèi)容為瀝青路面修補(bǔ)、砼路面修補(bǔ)：瀝青路面修補(bǔ)：1、道路路面開裂、油面不平、大面積坑槽、塌陷、龜裂等現(xiàn)象進(jìn)行銑刨機(jī)銑刨，重新攤鋪瀝青。2、對(duì)基層破壞嚴(yán)重的道路，將水泥穩(wěn)定碎石挖除，重新攤鋪、碾壓水泥穩(wěn)定碎石，然后攤鋪瀝青。砼路面修補(bǔ)：對(duì)于道路路面破碎、大面積坑槽、塌陷等現(xiàn)象，應(yīng)將砼路面及水泥穩(wěn)定碎石全部挖除，重新攤鋪

2、、碾壓水泥穩(wěn)定碎石后，澆筑砼面層。2、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察全轄區(qū)具體維修情況如下： （一）瀝青路面需要維修基層及瀝青面層的道路有：泉州路、郁江路、登州路、長江路（海爾路-青啤大道）、衡山路、錢塘江路、貴州路、宏偉一路、同輝一路、 廈門路、勝利路、半島路。需要維修瀝青面層的道路有：泉州路、香江路、郁江路、登州路、長江路（海爾路青啤大道）、煙臺(tái)路、新區(qū)大道、衡山路、紅旗路、珠江路、金沙江路、嵩山路、華山路、錢塘江路、貴州路、海爾大道、宏偉一路、同輝一路、海州路、廈門路、勝利路、福州路、廣場(chǎng)路、半島路。 （二）砼路面：需要維修基層及面層的道路有：泉州路、世紀(jì)大道、新區(qū)大道、廣州路、紅旗路、永州路、嵩山

3、路、三新路、北京路、福州路、青島東路、陽光大道、宏偉路、同康東路、圣達(dá)東路、高爾夫路需要維修面層的道路有：泉州路、世紀(jì)大道、臺(tái)灣路、澳門路、經(jīng)一路、經(jīng)二路、珠海路、新區(qū)大道、香港路、廣州路、紅旗路、永州路、金沙江路、嵩山路、三新路、同圣路、北京路、福州路、青島東路、陽光大道、宏偉路、同康東路、圣達(dá)東路、高爾夫路第二章 施工計(jì)劃工程開工前，我公司對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行了詳細(xì)的排查，將需要維修的道路劃分為四個(gè)等級(jí)：A嚴(yán)重破損、B較嚴(yán)重破損、C一般破損、D輕微破損，然后按照破損級(jí)別、通行影響程度由高到低合理進(jìn)行施工組織安排，先進(jìn)行破損嚴(yán)重、通行影響較大路段的維修工作。具體施工計(jì)劃：瀝青路面：5月7日20

4、日對(duì)于破損嚴(yán)重的路面進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ)，以保證道路暢通；5月21日9月4日對(duì)破損的路面進(jìn)行正式修補(bǔ)。工期為90天。砼路面：5月10日12月15日對(duì)破損的砼路面進(jìn)行修補(bǔ)。第2章 資源配置 一、勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分 （1） 瀝青砼路面：根據(jù)本工程特點(diǎn)及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，擬先安排進(jìn)場(chǎng)2個(gè)施工班組（一班組開挖道路及攤鋪水泥穩(wěn)定碎石、另一班組攤鋪瀝青），然后根據(jù)實(shí)際情況增加施工班組。項(xiàng)目部組建后將立即組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。（2） 砼路面：根據(jù)工程特點(diǎn)及相應(yīng)的工程數(shù)量，擬安排2個(gè)施工班組（一班組破碎、開挖砼道路及攤鋪水泥穩(wěn)定碎石，另一班組澆筑砼并養(yǎng)護(hù)） （3） 組織架構(gòu)圖 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王洪海技術(shù)負(fù)責(zé)

5、人 姜強(qiáng) 施工員王 斌 施工員董建林 施工員王建興 施工員趙虎 技術(shù)員于永波 技術(shù)員王漢民 技術(shù)員侯 捷 技術(shù)員陳志進(jìn) （4）日常巡路及檢修人員配備 為確保市政設(shè)施的完好率和正常使用功能,搞好市政設(shè)施管理和正常維修養(yǎng)護(hù)工作，須及時(shí)掌握市政設(shè)施的現(xiàn)況，我公司安排市政設(shè)施巡查隊(duì)對(duì)我轄區(qū)內(nèi)的設(shè)施內(nèi)城市主次干道及其附屬市政設(shè)施進(jìn)行每日巡查工作。市政設(shè)施巡查隊(duì)伍以盛夕梅為組長，馬振榮、于潔為副組長，固定人數(shù)為4人，組長負(fù)責(zé)隊(duì)內(nèi)全面的組織管理工作，制定各項(xiàng)工作計(jì)劃和安排落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，結(jié)合實(shí)際情況合理調(diào)整各條巡查線路，編制初步的月度道路正常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。市政設(shè)施檢修隊(duì)以王斌為組長，固定人數(shù)為6人，對(duì)巡查組上

6、報(bào)需要維修的位置立即進(jìn)行維修。 二、主要技術(shù)力量 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù)，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的道路施工技術(shù)和施工管理人員，加強(qiáng)對(duì)本工程的施工技術(shù)管理。 三、設(shè)備配備 設(shè)備配置的原則 1、按照施工需要優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合、持續(xù)的生產(chǎn)能力； 2、按照設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力進(jìn)行設(shè)備儲(chǔ)備。（1） 修補(bǔ)瀝青路面的設(shè)備配置具體安排如下基層施工班組配備的機(jī)械：14t以上振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)、330挖掘機(jī)一臺(tái)、80挖掘機(jī)一臺(tái)、翻斗車2輛，灑水車一臺(tái)、膠輪壓路機(jī)一臺(tái)、風(fēng)鎬一臺(tái)、切割機(jī)一臺(tái)。瀝青砼施工班組配備的機(jī)械：瀝青攤鋪機(jī)一臺(tái)、

7、雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)、小型壓路機(jī)一臺(tái)、膠輪壓路機(jī)一臺(tái)、乳化瀝青灑布車一臺(tái)、瀝青運(yùn)輸車2臺(tái)。（2） 修補(bǔ)砼路面的設(shè)備配置具體安排如下：基層施工班組配備的機(jī)械：80挖掘機(jī)一臺(tái)、80破碎錘一臺(tái)、14t以上振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)、灑水車一臺(tái)、切割機(jī)一臺(tái)、振動(dòng)棒一臺(tái)、翻斗車兩輛。砼施工班組配備的機(jī)械：80挖掘機(jī)一臺(tái)、80破碎錘一臺(tái)、灑水車一臺(tái)、切割機(jī)一臺(tái)、振動(dòng)棒一臺(tái)、翻斗車兩輛。四、材料供應(yīng) 根據(jù)生產(chǎn)安排對(duì)所需的物資做到提前計(jì)劃，原材料及砼配合比、瀝青砼配合比做相應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)合格后按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。第三章 施工方案一、施工順序?yàn)r青砼路面施工工藝流程：放線 路槽開挖 第一層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓 第二層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓

8、 覆蓋毛氈養(yǎng)護(hù)（養(yǎng)護(hù)7天） 銑刨機(jī)銑刨6-8cm水泥穩(wěn)定碎石及瀝青面層 噴灑瀝青透層油 攤鋪機(jī)攤鋪瀝青 碾壓 開放交通砼路面施工工藝流程：放線現(xiàn)場(chǎng)圍擋防護(hù)需拆除舊砼路面區(qū)域舊混凝土路面破碎、挖除挖除水泥穩(wěn)定碎石清邊清基攤鋪一層水泥穩(wěn)定碎石（16cm 5%水泥穩(wěn)定碎石）毛氈養(yǎng)護(hù)（ 養(yǎng)護(hù)7天）澆筑混凝土、振實(shí)養(yǎng)生（7天）開放交通 二、施工方法（一）瀝青砼路面的施工方法（1）由施工方根據(jù)瀝青砼道路破損程度確定兩種施工方案：第一種方案：水泥穩(wěn)定碎石及面層破壞嚴(yán)重路段：人工配合機(jī)械破除瀝青面層及水穩(wěn)碎石層，然后攤鋪兩層水泥穩(wěn)定碎石（16cm*2 5%水泥穩(wěn)定碎石層）至路面標(biāo)高，養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度后用銑刨機(jī)銑

9、刨（厚6-8cm）、清理，之后進(jìn)行瀝青砼攤鋪、碾壓。第二種方案：對(duì)于底基層及基層符合規(guī)范要求的但面層損壞的路段：銑刨機(jī)銑去瀝青混凝土面層后，噴灑乳化瀝青透層油，然后攤鋪6-8cm細(xì)粒式瀝青砼并碾壓。 施工過程中應(yīng)保證車輛正常通行，首先對(duì)破損區(qū)域路面安全防護(hù)并設(shè)置導(dǎo)流標(biāo)志后再進(jìn)行機(jī)械挖除，路槽不順直或水穩(wěn)層有松動(dòng)的位置采用風(fēng)鎬拆除，棄方由人工配合機(jī)械裝車運(yùn)至棄土場(chǎng)，然后將破除區(qū)域采用小型挖掘機(jī)（安裝刮板）清理干凈至符合規(guī)定的原路基。為保證水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量，水泥穩(wěn)定碎石由攪拌站集中攪拌并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)并使用壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)過程中表面要保持濕潤并及時(shí)灑水。在接頭橫斷面上需壓實(shí)46遍，避免接頭處壓實(shí)度達(dá)

10、不到要求影響施工質(zhì)量。銑刨機(jī)銑刨水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，每側(cè)均寬于路槽20cm，便于瀝青順接。 （2）瀝青攤鋪瀝青砼面層采用攤鋪機(jī)攤鋪，具體施工方法如下： 施工準(zhǔn)備：首先對(duì)下層進(jìn)行徹底清掃。測(cè)量：隨時(shí)檢驗(yàn)路面攤鋪情況。 混合料的生產(chǎn)：混合料采用商品料。 混合料的運(yùn)輸：采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)不得有油污等雜物。已離析、結(jié)殼或低于規(guī)范規(guī)定的攤鋪溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。 混合料的攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻，不得隨意變換速度或中間出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持1/3-1/2以上的混合料。瀝青混合料攤鋪時(shí)的溫度不得低于150，混合料溫度在倒入攤鋪機(jī)前在卡車?yán)餃y(cè)定。熨平板預(yù)熱不

11、低于90，以保證平整度。 壓實(shí)：壓實(shí)采用1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)及1臺(tái)小型壓路機(jī)，緊跟在攤鋪機(jī)后面，高頻低幅，振動(dòng)壓實(shí)。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先靜壓1遍，再振壓2遍，最后再靜壓2-3遍，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制壓路機(jī)輪上的灑水量。碾壓終了表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。搭接處應(yīng)緊密平順，標(biāo)高符合要求。壓實(shí)完成后，在路面冷卻至50之前不得開放交通。（2） 砼路面的施工方法由施工方根據(jù)砼道路破損程度確定兩種施工方案：第一種方案：水泥穩(wěn)定碎石及面層破壞嚴(yán)重路段：人工配合機(jī)械破除砼面層及水穩(wěn)碎石層，然后攤鋪兩層水泥穩(wěn)定碎石（16cm*2 5%水泥穩(wěn)定碎石層），養(yǎng)護(hù)到

12、規(guī)定強(qiáng)度后，澆筑18cm砼并振搗養(yǎng)護(hù)。第二種方案：對(duì)于底基層及基層符合規(guī)范要求的但面層損壞的路段：機(jī)械拆除混凝土面層后，澆筑18cm砼并振搗養(yǎng)護(hù)。工藝質(zhì)量控制要點(diǎn) .切縫 按照指定位置和范圍劃(彈)線和切縫，切縫深度不得小于4厘米，切縫線平直偏差不得大于2毫米。 .鑿除砼 鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿砼；鑿除砼斷面應(yīng)豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結(jié)帶剪切受力強(qiáng)度降低，松散砼應(yīng)清除干凈；鑿除路面鋪裝層后應(yīng)打毛路面，鑿除砼露出的鋼筋表面應(yīng)潔凈調(diào)直。 .清底 用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,清除松散砼塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼

13、的連接。用水沖洗的砼面應(yīng)在清潔水基本干燥。砼澆筑前,應(yīng)在砼斷面和底面均勻涂刷。.澆筑砼澆筑砼支模應(yīng)準(zhǔn)確牢固，不變形、不漏漿,模板表面清潔干凈，脫模劑涂刷均勻。拌制砼所用的各種材料的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，符合有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)范要求。砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3%，連續(xù)級(jí)配碎石的含泥量不得大于1%。拌和用水需用無有害雜質(zhì)和無酸性(PH值小于4）的自來水或井水。砼配合比應(yīng)準(zhǔn)確，對(duì)水泥、外加劑和砂配料用量偏差不得大于2%，骨料的配料用量偏差不得大于3%，嚴(yán)格控制水灰比(尤其注意砂石料含水率變化對(duì)水灰比的影響)和砂率，采用機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌需均勻，攪伴時(shí)間適中，澆筑砼塌落度控制在1-2厘米

14、為宜(如采用攪拌站拌料和砼專用運(yùn)輸車運(yùn)輸，因塌落度需放大至4厘米以上，應(yīng)事先確定砼配合比)。傾倒拌和料時(shí)嚴(yán)禁斗車碰打切縫線。砼的震搗必須使用表面和插入兩種振動(dòng)器振實(shí)。鋪裝層厚度不足10厘米時(shí)，可只用表面振動(dòng)器振實(shí)。插入振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過25厘米。分層澆筑砼時(shí)，插入振動(dòng)器應(yīng)伸入到下層砼一定的深度(如5至10厘米)，在下層砼保持一定的塑性(即初凝或重塑)前澆筑完上層砼，以免產(chǎn)生工作縫，同時(shí)振動(dòng)完畢后應(yīng)緩慢回提振動(dòng)棒讓周圍砼能夠充分填補(bǔ)其孔洞。表面振動(dòng)器移動(dòng)間距以覆蓋巳振實(shí)部分10厘米為宜。邊角和模板部位必須保證振動(dòng)密實(shí)，不得漏振或脫空，但振動(dòng)器應(yīng)距側(cè)模5至10厘米，以免振動(dòng)時(shí)造成側(cè)模變形或移位

15、。邊角等位置是振實(shí)的重點(diǎn)部位，凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。砼澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測(cè)量路面平整度，縱向每延米測(cè)量一次，橫向每25 凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。砼澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測(cè)量路面平整度，縱向每延米測(cè)量一次，橫向每25厘米測(cè)量一次，平整偏差均不得超過2毫米，尤其是與原路面相接處，更要嚴(yán)格控制，未達(dá)要求時(shí)再抹再測(cè)。澆筑砼應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過已澆筑砼初凝或重塑時(shí)

16、間時(shí)，應(yīng)設(shè)置工作縫（施工縫），設(shè)置工作縫（施工縫）的具體技術(shù)要求請(qǐng)按照監(jiān)理指示和有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行。路面拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，防止拉毛時(shí)粘沾砼，不平直或深淺不一。.養(yǎng)生 澆筑砼終凝后立即養(yǎng)生，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染砼表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。開放交通前，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生防護(hù)，禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)生砼上經(jīng)過。 .切縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。切縫時(shí)間控制在砼終凝后3-6小時(shí)為

17、宜，冬季適當(dāng)延長；切縫深度4厘米，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。.試驗(yàn)與開放交通 每次（批）或單個(gè)施工點(diǎn)澆筑砼均需配制試驗(yàn)制件，單個(gè)施工點(diǎn)至少配制抗壓和抗折試驗(yàn)制件各一組（監(jiān)理特別指定數(shù)量除外）。試驗(yàn)制件的制作必須經(jīng)過監(jiān)理檢查，養(yǎng)生后送往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。監(jiān)理根據(jù)試驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)施工情況決定開放交通時(shí)間。 .清理現(xiàn)場(chǎng) 施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其是清除砼拌和物硬化塊（包括攪拌機(jī)內(nèi)和路面上），保持現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈。 .其它注意事項(xiàng) 零星路面維修應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定加強(qiáng)施工工序（程序）檢查。每道施工工序完成，監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。嚴(yán)禁油污、

18、水泥漿污染路面；嚴(yán)禁將砼碴直接傾倒至橋下；切縫線任何情況下都要平直，澆完砼后應(yīng)刷平。第四章 施工組織措施 一、保通組織 1、交通控制 具體作業(yè)圖詳見附圖：二、施工安全組織措施 整個(gè)施工過程中必須貫徹“安全第一”的指導(dǎo)思想，切實(shí)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。安全管理做到“三無”：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無等級(jí)火警事故。 1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系 在本工程施工過程中，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，全員參加，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，把對(duì)施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)， 2、安全防護(hù)措施 本工程主要為道路大修，主要防護(hù)措施如下： （1） 交通疏導(dǎo) 本工程為位于城區(qū)主道處，進(jìn)出人員及車流量很大。因此在工程施工區(qū)域設(shè)置專職交通協(xié)管員，對(duì)交通車輛進(jìn)行疏導(dǎo)、指揮。 （2） 安全生產(chǎn)的技術(shù)措施 工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保護(hù)