施工總結(jié)(砼路面)

1、施 工 總 結(jié)一、工程概況該項目屬于仁懷市青草壩至鳳崗（延長線）通村油路工程，迄止樁號為K2+990K6+420，全長3。43Km,是茅臺鎮(zhèn)連接蒼頭壩的重要通道。二、施工方案施工方法簡介1、路基土石方施工（1)土方開挖中嚴(yán)格按照下列要求：土方工程施工期間修建臨時排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，避免了流水排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源.土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,均自上而下進行,不亂挖超挖；嚴(yán)禁掏洞取土。路塹開挖中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時,及時報批.對于路塹路床的表層下為有機土、難以晾干的土或彈簧土，均報批進行換填處理.不適用的材料按符合規(guī)定：在開挖路塹棄土地

2、段前,先將棄土的施工方案報監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施（該方案包括棄土方式、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等）。方案如有改變,應(yīng)報監(jiān)理單位復(fù)查.對于較短的路塹且挖方深度小于3m時采用單層橫向全寬掘進法施工具體如下:用機械按橫挖法挖路塹且棄土(或以挖作填）運距較遠時，用挖掘機配合自卸汽車進行。對于開挖深度大于3m時采用分層橫向全寬掘進法施工具體施工方法如下:在不同高度分開幾個臺階開挖，其深度視工作與安全而定,一般每層臺階高度34m,不論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺階橫挖,均應(yīng)設(shè)單獨的運土通道及臨時排水溝。（2)路基石方開挖石方開挖根據(jù)不同的施工場地及石質(zhì)情況采用

3、不同的施工方法。對于石質(zhì)松軟直接采用挖掘機進行開挖。對于石質(zhì)堅硬,且石方量比較集中,人工或機械直接開挖困難的地段采用爆破法施工。施工中根據(jù)需要分別使用表面爆破、淺孔爆破、深孔爆破、光面爆破幾種方法。任何爆破方案的制定，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。進行爆破作業(yè)時必須由專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計,其設(shè)計圖紙和資料應(yīng)報送有關(guān)部門審批.爆破開挖石方應(yīng)按以下程序進行：施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計與設(shè)計審批配備專業(yè)施爆人員用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔(或坑道、藥室）檢查與廢碴清除裝藥并安

4、裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆和飛石、強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失)爆破應(yīng)注意的問題：施爆前，應(yīng)規(guī)定醒目清晰的爆破信號,并發(fā)布通告，即時疏散危險區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車輛等;對不能撤離的建筑物應(yīng)采取保護、加固措施.并在危險區(qū)周圍設(shè)警戒.起爆后，爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)進行安全檢查，確認無拒爆現(xiàn)象和其他問題后，方能解除警戒。爆破后如有瞎炮,應(yīng)由原施工人員參加處理，采用安全措施排除.爆破后,組織機械配合運輸工具將石方運出現(xiàn)場，以利再次爆破或進行其它作業(yè)。2、護肩墻、路肩墻、邊溝及涵洞施工(1）

5、護肩墻砌筑過程嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行施工，路肩墻高度不超過2米，所有的塊石和片石強度均不低于30MPa；所用片石中部厚度不小于15CM，重量不小于25Kg；塊石基本呈立方體,無鋒利凸角,頂面與底面大致平行，厚度不小于20CM；砌筑砂漿強度均為7.5Mpa,且均有強度實驗報告；砌筑前在原有路肩墻頂面均坐有M7。5砂漿。（2）路肩墻和排水溝路肩墻和排水溝基坑開挖采用挖掘機配合人工,砌體砂漿采用人工拌和.砌筑時要自下而上分層進行，對于路塹邊坡，應(yīng)在邊坡形成后及時砌護；對于路堤邊坡則在邊坡夯實穩(wěn)定后砌筑，具體施工方案如下：a、保證砌體的施工質(zhì)量，除嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求進行施工外，還要求漿砌外露面選

6、擇大塊石,勾縫為凸縫,沉降縫、拐角的石料要經(jīng)過處理，達到縫直、角正、美觀大方,做好泄水孔。b、按設(shè)計方案，對各段構(gòu)造物進行施工放樣，并設(shè)置控制樁以便核對砌體各部尺寸.c、根據(jù)標(biāo)定的開挖范圍,采用適合地基性質(zhì)的方法進行開挖，挖基完成后,根據(jù)砌體的設(shè)計尺寸,做出樣板，線架、掛線砌筑。d、材料，按照施工規(guī)范及設(shè)計文件，選擇符合規(guī)范要求的水泥，砂石料進行砌筑（具體要求同路肩墻一樣），按照設(shè)計標(biāo)號進行砂漿拌和，拌好的砂漿要有較好和易性和流動性,直觀檢查時，以不流漿、不松散為易，砌體用石料必須石質(zhì)堅硬,有泥污和水銹的石材應(yīng)清洗干凈，對于凹凸難用的石料要進行加工處理。e、砌筑:砌石應(yīng)分層砌筑,砂漿飽滿，不留

7、有空洞,嚴(yán)禁小石塊集中使用，在大石塊之間，在已灌漿后可以填充小石塊以節(jié)省砂漿,但要保證片石周圍有砂漿裹覆，砂漿要搗固密實,砌筑時要先砌外圈定位行列,然后砌筑里層，里外要犬牙交錯連成一體,外圈定位行列及轉(zhuǎn)角時，應(yīng)選擇表面較為平整，尺寸較大，外露面大致矩形的石料進行砌筑，上下豎縫錯開，無通縫,石縫應(yīng)均勻一致，砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平,外露面、鑲面將進行勾縫，勾縫所用砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌筑標(biāo)號，勾縫應(yīng)牢固、無脫落、縫寬均勻，墻面劃塊一致.f、養(yǎng)生：施工期間,對已完成的砌體要經(jīng)常灑水,確保砌體不失水。（3）涵洞a、測量放樣：用測量儀器放出涵洞軸線,基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加上兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，

8、根據(jù)土壤類別和深度，確定挖基坡度,算出上寬，劃出開挖范圍，釘好木樁。在施工場地附近設(shè)置控制樁和核查樁，以便經(jīng)常核對砌體位置.b、挖基:根據(jù)測量放樣出的挖基施工范圍和深度，進行開挖.如果開挖量很大，則采用人工配合機械施工，如果遇到巖石，則需進行爆破,然后人工處理。若涵洞位置在水溝內(nèi),則進行圍堰、排水,再開挖。如基底為土質(zhì),開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，預(yù)留20cm進行人工清理，并用打夯機夯實，待達到地基承載力要求后方可進行基礎(chǔ)施工，對于基底達不到設(shè)計承載力的，要報監(jiān)理進行換填處理。c、基礎(chǔ)墻身砌筑：要求和擋土墻要求一樣。d、蓋板預(yù)制和安裝（對于預(yù)制蓋板）：蓋板采取集中預(yù)制。砼鋼筋按常規(guī)施工。模板采用

9、定型鋼模板,確保外觀質(zhì)量。安裝蓋板時應(yīng)待涵臺身強度達到設(shè)計強度70以上時方可安裝。根據(jù)板重選擇吊安裝,預(yù)制板強度必須在達到設(shè)計強度的70后方可脫模吊運。蓋板安裝后，蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿填滿，相鄰板塊之間采用高標(biāo)號(1：2)水泥砂漿填塞密實。3、臺背回填的施工方法公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵的作用,所以強調(diào)和抓好構(gòu)造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。（1)用于回填的全部材料，符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物.（2)回填分層填筑,根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑盡量保證

10、攤鋪厚度均勻、平順.在雨季回填時，填筑面做成34的坡度,以利于排水。（3)構(gòu)造物的回填遵照兩邊對稱原則.并做到在基本相同的標(biāo)高上進行,防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。(4)基坑的回填,在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作需得到監(jiān)理工程師的同意，靠路基的坡度當(dāng)挖成臺階。(5)不同土質(zhì)分層填筑,不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇,含水量要接近最佳含水量。（6）圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛,車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。4、混凝土路面施工方法根據(jù)設(shè)計圖紙所示,本工程路面底基層結(jié)構(gòu)層為:20cm厚水泥混凝土面層4.1材料選擇(1）  水泥:進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及

11、化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應(yīng)堆放整齊,不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。（2） 砂:應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當(dāng)無法取得粗、中砂時,經(jīng)配合比試驗可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3的細砂，注意合理選用砂率.（3） 碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針

12、狀顆粒和片狀顆粒。（4) 外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。(5） 水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。4。2、 施工準(zhǔn)備(1） 選擇合適的拌和場地,要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便,有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。（2）  進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計. （3) 混凝土攤鋪前,對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等.混凝土攤鋪前,基

13、層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。4。3、路面施工(1）  測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點,以便施工時就近對路面進行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏.（2） 支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動器的振動而不走樣,如果模板底部與基層間

14、有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。(3) 混凝土混合料的準(zhǔn)備拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前,要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量.每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料,再加減水劑,進料后邊攪

15、拌邊加水.混凝土每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短.并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4。4、 混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘.出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1。5米，每天工作結(jié)束后,裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈.4。5、攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,有明顯離

16、析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10左右.施工間歇時間不得過長,一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi),可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時,一面停止鋪筑,設(shè)置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。4。6、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小

17、于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊1020cm，然后用振動器振搗拖平,有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時,不宜少于30S，插入式不宜小于20S.當(dāng)混凝土板較厚時,先插入振搗,再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、

18、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時,其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。4.7、 接縫施工(1)  縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿,模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需

19、要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確.（2） 橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。（3) 脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內(nèi).壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后,先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。（4） 橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)

20、在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。(5）  填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫,以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料,其高度夏天與板平齊。4.8、 收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前,先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。

21、抹面機抹平后,有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后,當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度12mm.拉毛時,拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行,一次進行中,中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。4.9、養(yǎng)護當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時,一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時,要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80%以上,此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護23天。4。10、拆模拆模時先取下模板支撐

22、、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好,防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。4。11、 夏季施工夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā),一般應(yīng)采取以下措施：（1)根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定,一般在30氣溫下,要保持氣溫20的坍落度，要增加單位用水量47Kg。（2) 攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時間.（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚,避免表面烈日暴曬.（4） 在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。三、工程質(zhì)量及控制情況1、

23、工程質(zhì)量情況：路基工程合格率100%；路面工程合格率100.2、質(zhì)量控制情況 (1)質(zhì)量保證措施建立健全內(nèi)部質(zhì)保體系，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，整個工程的質(zhì)量由項目經(jīng)理對業(yè)主負責(zé),內(nèi)部則由工程師技術(shù)科、臨時試驗室對項目經(jīng)理、項目總工程師負責(zé),做到密切配合并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令進行工作。建立以項目經(jīng)理為首的，由質(zhì)量管理職能部門部門負責(zé)人、直接負責(zé)施工的各工程隊隊長參加的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò).各工程隊配備專職質(zhì)量控制人員，對工程的整個過程進行巡回質(zhì)量檢查,并配合各工序監(jiān)理旁站人員,嚴(yán)格控制各工序的質(zhì)量。在建立嚴(yán)格的工程內(nèi)部質(zhì)保體系后,制訂詳細可行的質(zhì)保制度，獎罰分明，并下發(fā)至各工程隊,制度上墻，責(zé)權(quán)利層層分

24、解，具體落實到每個人，分級簽訂創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)任狀，真正做到組織落實，措施落實，責(zé)任到人，檢查到位。（2)實行全面質(zhì)量管理，進行全員培訓(xùn)整個項目經(jīng)理部，特別是各施工隊負責(zé)人明確自己的分工范圍及整個工程總體進度計劃、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、作業(yè)程序、工程監(jiān)理程序等,保證工程能夠按照計劃的時間要求進行實施。專業(yè)技術(shù)人員,認真學(xué)習(xí)業(yè)主頒發(fā)的有關(guān)本工程的文件，包括熟悉分管部分的圖紙、設(shè)計意圖,掌握技術(shù)規(guī)范，特別是要熟悉各分項工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝流程,對材料規(guī)格性能的要求、實施勞動組織、機械設(shè)備的性能和安全操作規(guī)程等。六、施工安全保障由于本工程屬于新建工程，無行車及行人干擾，為保證工程施工期間的施工

25、安全,正常施工，我們將組建專門的安全管制小組,做好管制工作. 1、安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故。2、建立健全安全保證體系。3、堅持安全第一，文明施工，進入工地的管理人員及民工必須戴好安全帽，注意施工文明。4、做好安全標(biāo)志和警示牌，警示牌要掛整齊、醒目。5、對所有管理人員及現(xiàn)場操作人員實行安全三級教育，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,定期組織內(nèi)部進行安全檢查，做好必要的檢查記錄,對隱患及時整改處理，項目經(jīng)理、安全干部、特種作業(yè)人員持證上崗。6、加強民工思想教育，不做違法亂紀(jì)的事，凡有違反從重處罰.七、環(huán)境保護和文明施工情況環(huán)境保護措施1、制訂本項目環(huán)境保護計劃,并貫徹到整個施工活動中，針對當(dāng)?shù)卣岢龅乃协h(huán)保規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。2、計劃實施的保證，施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)教育和學(xué)習(xí),成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負責(zé)環(huán)境計劃的落實。3、施工現(xiàn)場劃分責(zé)任區(qū)，每個責(zé)任區(qū)掛責(zé)任人的姓名，明確責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任.4、混合料集中攪拌站攪拌，設(shè)備污染排放符合瀝青工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的一級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5、應(yīng)在工地現(xiàn)場設(shè)置