地下汽車庫通風(fēng)及防排煙設(shè)計的相關(guān)問題

1、地下汽車庫通風(fēng)及防排煙設(shè)計的相關(guān)問題    摘要：論述了地下汽車庫通風(fēng)與防排姻設(shè)計，對地下汽車庫排風(fēng)量、排煙量的計算和地下汽車庫通風(fēng)系統(tǒng)的模式進(jìn)行探討，并指出在地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計中應(yīng)注意事項。 關(guān)鍵詞：地下汽車庫 排煙量 排風(fēng)量 通風(fēng)系統(tǒng) 近些年來，隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國城市汽車的擁有量迅猛增加，高層民用建筑地下汽車庫的設(shè)計項目也迅速增多。 隨著城市交通中使用的中小型汽車數(shù)量飛速增長，因此，地下停車場、車庫的建設(shè)也將隨之而發(fā)展，以解決汽車存放與城市用地日益矛盾的問題。地下停車場的興建，為暖通空調(diào)工程師提出了新任務(wù)。如何解決好地下停車

2、場的通風(fēng)和防排煙設(shè)計問題是地下停車場設(shè)計中的一個重要問題。要求工程設(shè)計既滿足平時通風(fēng)要求，排除汽車尾氣產(chǎn)生的污染物，送入新鮮空氣，以使有害物含量達(dá)到國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求；又要滿足火災(zāi)時的排煙要求，以保證火災(zāi)發(fā)生時，限制煙氣的擴(kuò)散，排除已產(chǎn)生的煙氣，保證人員和車輛撤離現(xiàn)場，減少傷亡。 地下汽車庫在高層民用建筑中處于半封閉狀態(tài)，庫內(nèi)流動或停放的汽車排出尾氣等有害物且?guī)в锌扇嘉?，因此其通風(fēng)排煙問題顯得十分重要，尤其是二者兼用等問題受到設(shè)計人員的普遍關(guān)注。因此，一般來說，地下停車庫應(yīng)該同時考慮機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)和機(jī)械排煙系統(tǒng)，并且要處理好二者的關(guān)系。為了保證車庫內(nèi)的良好的空氣品質(zhì)與節(jié)約能源，需要確定合理

3、的通風(fēng)量、氣流組織形式。因此，地下停車庫的通風(fēng)及排煙系統(tǒng)的設(shè)計異常重要。 1、地下汽車庫通風(fēng)及防排煙設(shè)計中幾個常見問題 1.1關(guān)于風(fēng)機(jī)的選用問題 本人曾經(jīng)校審過一些設(shè)計圖紙，發(fā)現(xiàn)不少設(shè)計者在地下汽車庫通風(fēng)及排煙系統(tǒng)的設(shè)計中，通風(fēng)設(shè)備選的都是雙速風(fēng)機(jī)，比如排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)，高速用于消防排煙，低速用于平時排風(fēng)；送風(fēng)兼排煙補(bǔ)風(fēng)機(jī)也為雙速風(fēng)機(jī)，高速用于排煙補(bǔ)風(fēng)，低速用于平時排風(fēng)補(bǔ)風(fēng)。某些設(shè)計者認(rèn)為，變速就可以分擋低速運行，實現(xiàn)節(jié)能。但往往經(jīng)過仔細(xì)計算后，發(fā)現(xiàn)其風(fēng)機(jī)選型并不合理，原因在于有時某個風(fēng)量或風(fēng)壓達(dá)不到要求，或錯誤理解雙速風(fēng)機(jī)用于排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)的概念。 其實，設(shè)計者必須經(jīng)過嚴(yán)格計算來選擇設(shè)備，通風(fēng)

4、排煙設(shè)備也不例外。汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范第6.3.4條“排風(fēng)機(jī)宜選用變速風(fēng)機(jī)”中所述的變速風(fēng)機(jī)（一般為雙速風(fēng)機(jī)）指的是用于普通排風(fēng)，車輛出入頻繁時風(fēng)機(jī)高速運行，車輛出入不頻繁時，實際換氣量減少，風(fēng)機(jī)低速運行。而通常設(shè)計的高速排煙、低速排風(fēng)的雙速風(fēng)機(jī)要根據(jù)計算得到，設(shè)計依據(jù)源于全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施暖通空調(diào)·動力中第4.4.2條：當(dāng)停車庫層高小于3m時，機(jī)械排風(fēng)量按實際高度計算換氣體積；當(dāng)層高3m時，按3m高度計算換氣體積。 1.3車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的使用條件及布置問題 2000年以后，無風(fēng)道噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)廣泛用于汽車庫通風(fēng)設(shè)計，它通過吊裝在汽車庫中的誘導(dǎo)器或誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)箱吸入周圍空氣，再高

5、速從噴嘴噴射出氣流，擾動周圍空氣并使其按氣流噴射方向流動，最后由排風(fēng)機(jī)排出車庫，達(dá)到汽車庫通風(fēng)換氣的目的。由于該系統(tǒng)的廣泛運用，目前但凡汽車庫的通風(fēng)設(shè)計中幾乎都能看到誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的身影，但個別設(shè)計者卻忽略了其運用的合理性以及設(shè)計布置的正確性。 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)使用也有一定的條件，即當(dāng)車庫層高較低時（一般取值在2.83.6m之間），且建筑平面的汽車通道、汽車停車位布置比較流暢的情況下，才宜使用無風(fēng)道噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)；當(dāng)車庫層高過大，比如有的地下車庫設(shè)有配電室、制冷換熱站等設(shè)備用房時，層高往往比較高，有的甚至高達(dá)五六米，這種情況下，設(shè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)（吊裝在頂板或頂部梁底）并不能擾動并帶走集聚在車庫下部的有害氣體

6、；其次當(dāng)車庫面積不大，且被樓梯、電梯、設(shè)備用房等分割得比較凌亂的時候不宜采用無風(fēng)道噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)。 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)宜布置在車道上，可根據(jù)產(chǎn)品的射程（軸心速度控制在0.3m/s左右）及控制區(qū)的通風(fēng)條件、氣流組織情況來定，一般1016m間距設(shè)1臺；也可按每100m2，150m2或200m2布置1臺。前方噴嘴射流中心線應(yīng)保持以下距離：第2臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)下面距地面1m，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組水平方向10m處所在位置離地1m，向車道兩側(cè)停車位送風(fēng)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組兩側(cè)噴口的射流中心線應(yīng)位于停車位尾部地面以上1m。 使用了無風(fēng)道噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，CO，NO2等有害氣體不會穩(wěn)定滯留沉聚在車庫下部，車庫的平時排風(fēng)可全部由上方排出。

7、 每個防煙分區(qū)根據(jù)風(fēng)量和距離是否合理等情況設(shè)排煙口，排煙口常閉，發(fā)生火災(zāi)時根據(jù)消防信號自動開啟著火防煙分區(qū)的排煙口，并聯(lián)鎖開啟排煙風(fēng)機(jī)。 排風(fēng)口為電動風(fēng)口，設(shè)在總管上并處于誘導(dǎo)接力通風(fēng)系統(tǒng)的末端，平時開啟用于排風(fēng)，火災(zāi)時自動關(guān)閉；排風(fēng)口也可以設(shè)在從總管單獨引出的一個支管上，這時排風(fēng)、排煙支管分開，兩支管上各設(shè)電動風(fēng)閥進(jìn)行平時排風(fēng)、火災(zāi)排煙的相互切換。 地下汽車庫通風(fēng)與防排煙設(shè)計與供暖空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計相比算是相對簡單的一環(huán)，但這其中仍有許多細(xì)節(jié)值得我們分析探討。在對地下汽車庫進(jìn)行通風(fēng)、防排煙設(shè)計時，首先要正確應(yīng)用規(guī)范，根據(jù)規(guī)范計算選擇合理的設(shè)備，再考慮排風(fēng)排煙、進(jìn)風(fēng)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)是否兼用，以及正確布置風(fēng)管

8、和風(fēng)口，力爭做到系統(tǒng)合理化。 2、應(yīng)注意事項 （1）由于工程的各異性，設(shè)計時應(yīng)對各種通風(fēng)排煙方式、采暖方式進(jìn)行比較，對任何方案不宜絕對化，應(yīng)采用適宜的采暖通風(fēng)排煙方式。 （2）暖風(fēng)機(jī)布置必須充分考慮停車位的設(shè)置情況，同時要特別考慮暖風(fēng)機(jī)的支吊架形式，以免影響車輛停放。 （3）排風(fēng)（排煙）風(fēng)機(jī)、補(bǔ)風(fēng)機(jī)應(yīng)充分考慮其平時的運行狀況，采用低噪聲的、最好采用風(fēng)機(jī)箱或把風(fēng)機(jī)布置在風(fēng)機(jī)房內(nèi)。 （4）地上排風(fēng)（排煙）口的位置應(yīng)充分考慮到室外行人的活動情況，不應(yīng)設(shè)在經(jīng)常有人走動和停留的地方。 3、總結(jié)和建議 （1）高層民用建筑地下汽車庫的排煙設(shè)計應(yīng)依據(jù)新的汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范，而不應(yīng)依據(jù)高層民用建筑設(shè)計