伺服液壓通用測試系統(tǒng)論證報告-浙江師范大學室管理處

1、大型儀器設備購置論證報告儀器設備名稱伺服液壓通用測試系統(tǒng)項目名稱軌道工程材料測試與診斷系統(tǒng)項目負責人邱欣填表日期2017年6月10日實驗室管理處制填表說明1單價10萬元及以上儀器設備的申購均需填寫此表，并與申購計劃一起上報有關部門。2所在學院（部門）組織37人單數(shù)技術專家進行論證，并通知項目經(jīng)費管理、設備管理等部門參加論證。申請單一來源采購的需3人以上單數(shù)非本校專家參加論證；未列入全省統(tǒng)一論證進口產(chǎn)品范圍的進口產(chǎn)品需5人以上單數(shù)非本校專家參加論證。3論證會由專家組組長主持，主要程序為：申購人報告、現(xiàn)場考察、專家質(zhì)詢與討論、專家組形成論證意見并簽名。4專家論證同意，經(jīng)學院（部門）、項目經(jīng)費管理部

2、門簽字并蓋章后，報本科教學部（實驗室管理處）網(wǎng)上公示一周無異議后實施。5此表一式1份（如設備為進口設備，請?zhí)峤?份）。設備名稱中文伺服液壓通用測試系統(tǒng)英文Servo-Hydraulic Fatigue Testing System規(guī)格型號UTM-30申購數(shù)量1現(xiàn)行單價人民幣1,330,000.00美元購置經(jīng)費來源軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實訓基地建設項目運行經(jīng)費來源軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實訓基地建設項目主要技術指標與功能伺服液壓通用測試系統(tǒng)可進行軌道墊層及基層等相關工程材料的間接拉伸蠕變和強度、動態(tài)模量、回彈模量、永久變形、疲勞壽命、低溫拉伸強度等參數(shù)的動態(tài)測試。系統(tǒng)的

3、必備部件包括：加載架、液壓源、溫控箱、數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)、試驗軟件、各試驗模塊和夾具、計算機、空壓機等部件。1.技術規(guī)格：1.1 加載架（1）雙柱式加載架，加載模式為液壓伺服控制；（2）加載能力：靜態(tài)不小于+/- 130kN，動態(tài)不小于+/-100kN；（3）荷載由傳感器測定，傳感器分辨率不大于0.01kN；（4）加載架凈空：水平柱間距不小于600mm；豎向凈空不小于1000mm；（5）雙向作用伺服液壓作動器，加載頻率不小于60Hz。1.2 液壓源（1）油箱容量：200升；（2）高壓：200bar；（3）低壓：可調(diào)節(jié)。1.3 數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)（1）通過控制系統(tǒng)能夠生成多種加載波形，如正弦波、半正

4、弦波、方波、斜波、三角波等，并且可通過軟件自定義控制生成任意波形；（2）通訊接口：USB （12Mb/s）通訊端口和Ethernet（10/100Mb/s）；（3）通道數(shù)：不小于8通道，確保各模塊試驗；（4）控制軸數(shù)量：不少于2個；（5）采樣頻率：不小于5kHz，所有通道同步采集。1.4 環(huán)境箱（1）溫度控制范圍：50+100；（2）控溫精度：中心位置達到+/-，提供可以自由調(diào)節(jié)位置的溫度傳感器，可以在試驗過程中監(jiān)測試件周圍的溫度，提高控溫精度；（3）制冷速率：非梯度控制模式時達-30/小時，梯度控制模式時達-20/小時。 1.5 活塞式空壓機（1） 排氣量：0.36m³/min；（

5、2） 壓力：0.8Mpa；（3） 功率：4kw；（4） 儲氣罐容積：150L；（5） 電壓380V。1.6 冷干機（1） 處理風量：1.0（2） 冷媒：R12（3） 媒壓縮機馬達：1/4HP（4） 電源：220V 50/60Hz（5） 使用條件極限：a、入口溫度80b、周圍溫度45c、空氣壓力10Kg/cm2（超壓力接受特殊定制）1.7 計算機（1） 國際知名品牌機（2） 21寸液晶顯示器（3） 酷睿i5處理器（4） 500G硬盤（5） 4G內(nèi)存（6） win7系統(tǒng)2. UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)具體應實現(xiàn)以下功能（1）間接拉伸試驗；（2）間接拉伸蠕變 - AASHTO T322/TP9

6、；（3）單軸循環(huán)壓縮試驗；（4）ASTM WK48574 半圓彎曲抵抗溫度裂縫的試驗；（5）單軸疲勞試驗模塊 AASHTO TP107 （SVECD）試驗；（6）動態(tài)模量試驗；（7）無粘結材料和瀝青混合料三軸試驗；（8）四點小梁彎曲試驗；（9）三點彎曲試驗；（10）溫度應力約束試件試驗；（11）半圓彎曲測試試驗；（12）無側(cè)限拉伸壓縮試驗。用房情況地 點面積輔助設施配備是否需改建落實情況工學院新大樓150m2齊備否已落實管理和使用技術人員配備姓 名職稱專管或兼管是否使用過熟練程度是否需培訓邱欣副教授兼管是熟練需要吳金洪副教授兼管是熟練需要毛程遠講師兼管是熟練需要施俊慶講師兼管是熟練需要孟國連實

7、驗員兼管是熟練需要主要用途和適用學科范圍UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)能夠控制測試試樣的環(huán)境溫度，可針對試樣施加各種類型的動/靜態(tài)荷載，用于測定軌道工程材料在動/靜態(tài)荷載作用下的力學性能指標，如材料的回彈模量、泊松比、間接拉伸蠕變、強度、動態(tài)模量、拉伸強度和相位角等指標，可以通過控制荷載或位移方式進行間接拉伸剛度、蠕變、疲勞、非結合料三軸等一系列試驗。可用于軌道交通、道路、機場等領域的教學和科研項目。購置必要性UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)能夠開展動態(tài)模量、疲勞性能、三軸測試及回彈模量等一系列測試，這些指標都是軌道工程材料研究時重要的指標和性能參數(shù)。作為軌道交通工程方向教學必須的設備之一，

8、國內(nèi)已開辦交通專業(yè)類高校已大多購置了該設備，我校尚無此設備和可替代設備，為提高教學科研水平，購置該設備非常必要。本校是否有同類設備、數(shù)量及不能共享的理由本校無同類設備。安裝場地滿足條件（水、電、氣等是否齊全）、安全保護措施落實情況、是否涉及放射源物品和劇毒品等危險性材料場地條件滿足需求，安全保護措施已落實，不涉及放射源和劇毒品等危險性材料。該套系統(tǒng)對勞動保護沒有特殊要求，所有制度及措施按照目前國家法律、學校制度及實驗室現(xiàn)有管理制度實施即可。國內(nèi)外同類設備、品牌、規(guī)格、性能、技術指標、特色、附件、價格、售后服務、應用支持等的比較目前，針對軌道工程材料的伺服液壓通用測試系統(tǒng)國內(nèi)還沒有相關成熟廠品。

9、國外現(xiàn)在主要有澳大利亞IPC Global 公司的UTM系列，英國的Cooper公司的CRT-UTM-HYD系列和意大利Pavetest DTS系列這幾個主流產(chǎn)品受行業(yè)認可，這幾個廠商都有比較強的品牌背景和研發(fā)實力。IPC公司的UTM系列是其較成功的產(chǎn)品，中國市場占有率大約占90%左右，技術比較成熟，設備性能穩(wěn)定。英國的Cooper公司由于上一代的公司創(chuàng)始人退休，公司的整體研發(fā)實力沒有跟上，最近幾年設備的技術更新和產(chǎn)品性能等方面沒有多少提高，基本還保持在原來56年前的技術水平，市場反應一般。Pavetest 公司起步較晚，使用客戶相對較少，技術成熟度有待觀察?？傮w來說，UTM系列產(chǎn)品在相關科研

10、院所、大專院校使用案例較多，性能較為穩(wěn)定，橫向技術交流資源豐富。使用效益預測及風險分析UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)應用廣泛，可檢測軌道墊層及基層等相關工程材料的回彈模量、泊松比、間接拉伸蠕變、強度、動態(tài)模量、拉伸強度等指標，并為相關工程的規(guī)劃、設計及建設施工等環(huán)節(jié)提供材料性能數(shù)據(jù)的支撐。設備易損部件及維修等已與經(jīng)銷商及廠家溝通好，廠家能及時提供易損部件及維修服務，及時維修，保證設備正常運轉(zhuǎn)； 開放共享實施方案和共享承諾根據(jù)教學與科學研究需要，本項目組申請購置伺服液壓通用測試系統(tǒng)，為充分發(fā)揮投資效益，本項目組特作以下鄭重承諾：1、本臺設備為本項目組開展科學研究和人才培養(yǎng)所必需。2、本項目組負

11、責安排專職技術人員管理，并負責該設備的日常保養(yǎng)、維護工作，出現(xiàn)故障及時報修，確保軟件正常運行。設備運行所需耗材由本項目組負責。3、本臺設備除了服務本項目組外，完全對校內(nèi)、校外開放共享。開放共享實施方案：1、本設備共享所需費用由本設備采購金額確定。2、在滿足本學院本專科教學和本學科平臺（或科研團隊、實驗室、課題組等）師生使用需求之外，向?qū)W院內(nèi)及學校內(nèi)外開放有償使用。3、國家或省市物價管理部門已制定大型儀器設備開放使用的收費標準的，按照管理部門規(guī)定的標準收費。 物價管理部門尚未制定統(tǒng)一收費標準的，由大型儀器設備所在部門參照國內(nèi)同類儀器設備使用收費情況，根據(jù)儀器設備折舊費、運行成本和管理服務費等計算

12、制定收費標準并填寫浙江師范大學儀器設備有償使用收費標準申請表，經(jīng)學校收費管理小組審核并報政府物價管理部門批準后執(zhí)行。4、收費數(shù)額按照如下計算公式確定：收費數(shù)額 = 儀器設備折舊費 + 運行成本 + 管理服務費。儀器設備折舊費的計算標準為：儀器設備折舊費=儀器設備折舊費率×使用機時數(shù)。其中儀器設備折舊費率=儀器設備賬面價值÷折舊年限÷1080小時。折舊年限：10年。運行成本：包括水電費、耗材費、日常維護費等。 管理服務費：包括儀器設備操作和咨詢、分析、計算等服務性費用。具體計算標準為：管理服務費=（儀器設備折舊費+運行成本）×15%。5、本設備對校外開放按

13、收費標準執(zhí)行。對校內(nèi)學生教學計劃內(nèi)的實驗開放免收費，教學計劃外實驗開放按收費標準的25% 執(zhí)行；對其它校內(nèi)開放按收費標準的50%執(zhí)行。6、本設備開放使用所收取的費用統(tǒng)一繳納到校計劃財務處，由學校統(tǒng)一管理和分配。收費收入（稅后）的30%作為學校運行管理費，70%下?lián)芙o大型儀器設備專管部門，可用作發(fā)展基金、設備維護和運行經(jīng)費、技術服務費，其中技術服務費不得超過下?lián)芙o部門的20%。項目負責人簽字：邱欣專家論證意見UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)是使用單位擬建設的軌道工程材料測試與診斷系統(tǒng)的重要組成部分，該設備可檢測軌道墊層及基層等相關工程材料的回彈模量、泊松比、間接拉伸蠕變、強度、動態(tài)模量、拉伸強度等指標，并為相關工程的設計及建設施工等環(huán)節(jié)提供材料性能數(shù)據(jù)的支撐。UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)在國內(nèi)高校、科研院所、企業(yè)有成熟應用案例，能夠滿足軌道工程材料測試與診斷系統(tǒng)的工作要求，技術上具有一定的前瞻性。UTM-30伺服液壓通用測試系統(tǒng)對相關專業(yè)的人才培養(yǎng)培訓、科研及技術創(chuàng)新具有重要現(xiàn)實意義。經(jīng)專家組評定論證，該設備系統(tǒng)能夠滿足軌道交通產(chǎn)教融合基地建設的教學、科研使用要求，建議購買。組長簽字：李曉村 2017年6月24日專家組成員姓