{za}水穩(wěn)瀝青施工507

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程設(shè)計的路面基層為5%水泥穩(wěn)定碎石基層，厚度為26cm。（1）材料要求水泥穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅硬，有菱角，級配連續(xù)。集料級配應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中級配的要求。針、片狀（>1:3）顆粒含量小于20%。拌制穩(wěn)定層的水泥含量為5%，不宜采用早強性水泥，在本工程中擬采用普通硅酸鹽水泥。水泥劑量通過配合比試驗確定。水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實際進場材料確定配合比。項目建設(shè)周期中要嚴格控制含水量，拌和時含水量要比試驗時的含水量略高，具體資料要根據(jù)現(xiàn)場的試驗確定，主要是抵消灰土在運輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失

2、。.（2）拌和、運輸我們采取集中拌和料用于施工，拌和時要嚴格控制配合比，熟料要求均勻一致，無夾生現(xiàn)象，運輸采用5噸自卸車運輸，運輸?shù)缆芬笃秸?，進度短，避免離析、干料現(xiàn)象發(fā)生。.（3）攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定層在攤鋪前要對基層的質(zhì)量進行復(fù)驗，符合分項工程質(zhì)量要求后，方能進行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。攤鋪采用機械攤鋪，整幅攤鋪成型，避免縱向接縫的產(chǎn)生。攤鋪時，嚴禁用四齒耙，嚴禁拋撒，攤鋪成型后，設(shè)一個三人小組跟在壓路機后面，及時消除粗集料帶或蜂窩，并及時補充細混合料，攤鋪平整。.攤鋪時拋高度要根據(jù)試驗路段試驗進行確定，嚴禁貼層施工，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，嚴禁用齒耙拉平或拋撒。攤鋪后的混合料

3、必須在2小時內(nèi)碾壓完畢，采用CA25振動壓路機壓實，邊緣及井周用小型震動碾或人工夯實。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗路段確定，嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量。混合料的碾壓進度應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進行，天氣炎熱、蒸發(fā)快時，攤鋪進度應(yīng)避開中午進度?；鶎游翠伔鈱訒r，禁止開放交通并保護表層不受污染和破壞。施工車輛應(yīng)緩慢行駛，行駛速度不大于30km/h。.（4）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護，以利強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護方式，每天至少

4、灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。.（5）質(zhì)量控制措施平整度可以通過兩側(cè)立模來保證，并在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以利及時檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。.每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時進行鏟修、整平、低凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。.接縫處理車行道采用半幅施工，要采用階梯斜接接縫。上下層的接縫要錯開。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴禁斜接，垂直接縫的制作要嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。.在灰土基層施工養(yǎng)護期間出現(xiàn)的收縮、開裂及施工接縫，要采用400g/m2土工布進行處理，防止裂縫反射到瀝青面層上。.瀝青混凝土路面施工施工前準備a. 認真按驗收規(guī)范對基層嚴格

5、驗收，如有不合要求地段要求進行處理，認真對基層進行清掃，并用森林滅火器吹干凈。.b. 在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。.c. 采用汽車式灑布機進行下封層施工瀝青混合料的拌和瀝青混合料由間隙式拌和機拌制，集料加熱溫度控制在175-190之間，后經(jīng)熱料提升斗運至振動篩，經(jīng)33.5mm.19mm.13.2mm.5mmH種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲存到五個熱礦倉中去。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160-170，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定，最后吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團或塊

6、或嚴重粗料細料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和進度由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155- 170之間。.熱拌瀝青混合料運輸a. 汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象,運料車盛裝熱拌瀝青料完畢后必須蓋上覆蓋布或保溫布，防止塵土對熱板瀝青料造成二次污染。.b.混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，項目建設(shè)周期中應(yīng)在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機的推進前進.c.瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在145-165之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查，當來料溫度不符合要求

7、或料倉結(jié)團，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。.瀝青混合料的攤鋪a.本項目工程采用彳惠國ABG攤鋪機進行攤鋪，上下兩層錯縫0.5m,攤鋪速度控制在2-4m/min瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在140-160C之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。.b. 攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根

8、據(jù)底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。.c. 對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。d.攤鋪時對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。.攤鋪過程中注意事項：a. 汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起開倒料。b. 連續(xù)供料。當待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗

9、中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。.c. 制作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準確調(diào)整熨平板。d. 檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并作好記錄，及時反饋信息給制作手。每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。.e. 攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進行，人工修補時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上制作。.f. 每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。g. 在施工中應(yīng)加強前

10、后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。h. 為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機碾壓。i. 攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。瀝青混合料的碾壓a. 壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求b. 選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。.c. 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。d. 瀝青混合料的初壓符合下列要求a. 初壓采用英

11、格索萊DD-110壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。.b. 壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。.c. 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。.e.復(fù)壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試

12、壓確定，不少于4-6遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。采用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。壓路機碾壓注意事項：a. 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。.b. 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。c. 壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。d. 對壓路

13、機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。.e. 在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴禁散落礦料、油料等雜物。接縫、修邊a.縱向接縫部位的施工符合下列要求：面1015cm,十足將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開0.5m,表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。.b.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。.c. 平接縫做到緊密粘結(jié)，十足壓實，

14、連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠郑瓜麓问┕r成直角連接。.d. 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m立尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。.e. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后

15、每壓一遍向混合料移動1520cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cmi然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。.f. 做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。試驗路段a. 在瀝青混凝土攤鋪層開工之前，在嚴密的監(jiān)督下，在施工全過程管理人員選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求，用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于200米的一段試驗路。為此，將提供，并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。.b. 這種試驗的追求是證明混合料的穩(wěn)定性，及消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷，而使施工全過程管理人員滿意，并按照施工全過程管理人員根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，免費對設(shè)備或制作進行合理的改進