圍堰專項(xiàng)施工組織方案

1、 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：資陽市九曲河綜合整治工程（示段）致：建設(shè)監(jiān)理公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了資陽九曲河綜合整治工程（示段）水環(huán)境堤壩整治工程圍堰專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請預(yù)以審查。 附：水環(huán)境堤壩整治工程圍堰專項(xiàng)施工方案 承包單位： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期：專業(yè)監(jiān)理工程審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期：總監(jiān)理工程審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師： 日 期：九曲河綜合整治工程（示段）水環(huán)境整治堤壩工程圍堰專項(xiàng)施工方案編制單位：省第九建筑資陽市九曲河綜合整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制人：編制日期：審核人：審核日期：目錄一、工程概況：1二、工程

2、地貌及施工條件1三、圍堰設(shè)計(jì)21、圍堰設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)22、圍堰設(shè)計(jì)2四、圍堰施工41、圍堰材料42、圍堰施工43、圍堰計(jì)量6五、質(zhì)量措施6六、安全措施78 / 10資陽九曲河綜合整治水環(huán)境堤壩工程圍堰專項(xiàng)施工方案一、 工程概況：建南橋至匯口段現(xiàn)狀：該段全長約1.1km（以河道中心樁號），該段河道兩岸大部分于2005年按照堤防標(biāo)準(zhǔn)修建，只有約0.1km局部河段為護(hù)岸。常年河面水位約為348.0，兩岸河堤寬約為47m。水面寬約為40m。河面水流平緩。最大水深約2米。河底約為150cm至200cm厚淤泥。根據(jù)水文資料顯示，該地區(qū)雨水季節(jié)平均在每年5月至9月期間。資陽九曲河綜合整治水環(huán)境堤壩工程包括以

3、下工程容:1、翻板閘：擬建于建南橋下游約300m，以抬高河道水位，滿足環(huán)境治理的親水要求。翻板閘為5扇9.6m6.0m（寬高），閘軸線長48m，翻板閘采用液壓起閉，閘底板長13m，閘壩前接30m的漸變段；閘后接20m長的消力池，后接30m的漸變段。2、左岸堤防：左0+575.0左0+909.7m堤長334.7米為新建堤防。3、右岸堤防：右0+561.8右0+922.3m堤長360.5米為新建堤防。二、 工程地貌及施工條件河道兩邊護(hù)堤部分素填土，護(hù)堤下部及河床下部為淤泥，河床淤泥約為150cm至200cm厚，示段左右兩岸河堤及翻板閘施工必須在有水的狀態(tài)下進(jìn)行, 因以, 左右兩岸河堤和翻板閘施工前

4、分別要進(jìn)行圍堰施工, 圍堰后再進(jìn)行抽排水、基坑開挖等工作，最后進(jìn)行條石砌筑或砼澆筑。待翻板閘及堤壩施工完畢后才對圍堰進(jìn)行拆除及清淤。三、 圍堰設(shè)計(jì)1、 圍堰設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)圍堰形式選擇原則：圍堰要求安全可靠、能滿足穩(wěn)定、抗?jié)B及抗沖要求；結(jié)構(gòu)要求簡單，施工方便，便于拆除并能充分利用當(dāng)?shù)夭牧霞伴_挖料碴，同時能滿足工期要求。2、 圍堰設(shè)計(jì)根據(jù)上述原則及施工現(xiàn)場無粘性土等實(shí)地情況擬采用大條石與石碴土進(jìn)行圍堰。堰體設(shè)計(jì)比現(xiàn)有常水位高2米，其上部寬5米，下部采用大條石拋填擠壓原河床淤泥，對堰體起穩(wěn)定作用；上部采用土夾石渣料填筑，面層采用50cm手?jǐn)[片石或碎石鋪筑壓實(shí)，以保證挖掘機(jī)及裝載機(jī)通過，做臨時施工便道

5、。水面以下邊坡坡比為堆體自然放坡，水面以上迎水面邊坡均按1:1.5坡度填筑，背水面按1：1坡度放坡。迎水面外部采用塑料布防滲，并用麻袋裝黃土人工筑防護(hù)面，厚度為100cm。根據(jù)施工部署，翻板閘與擋土墻同時施工，因此圍堰同時進(jìn)行?？紤]到河床泄洪排水要求，左右兩岸施工只能半邊進(jìn)行，根據(jù)圍堰地形特點(diǎn)，左岸擬先在河中心線左IP4至左IP12段及左IP2至IP4分兩段進(jìn)行圍堰。右岸堤壩及翻板閘施工時，同樣進(jìn)行兩段圍堰，即右岸右IP12至右IP5段及右IP2至右IP5兩段。左右兩岸IP1至IP2段圍堰在建南橋施工時一起進(jìn)行。由于現(xiàn)場場地狹小，并且交叉施工面多，石料堆放及吊車擺放場地有限，為了加快主體施工進(jìn)

6、度，左右岸在圍堰同時擬在堰體側(cè)進(jìn)行筑島，筑島原則為沿著堰體側(cè)每隔約40米設(shè)一處，島體上口寬為10米至18米，長20米至40米，邊坡按1：1坡度設(shè)置，作石料堆放及吊車擺放場地(工程量按實(shí)際計(jì)量)。左岸主體砌筑出水面到一定高度進(jìn)行圍堰改道，右岸堰體須以原圍堰堰基為基礎(chǔ)，上部石渣料重新填筑及外部鋪設(shè)土裝麻袋就可?？紤]到河床泄洪排水要求，左岸改道至右岸時原筑島島體須全部拆除，右岸島體重新填筑在堰體側(cè)。圍堰底寬確定原則為按1：1.5和1：1坡度和圍堰頂寬及高度確定。構(gòu)筑物底邊線至排水溝邊應(yīng)大于1米，排水溝寬40cm,深50cm,集水坑尺寸為80cm80cm100cm。排水溝沿河流方向設(shè)置，集水坑設(shè)在圍堰

7、區(qū)下游邊，與排水溝連通。根據(jù)右岸開工時間及洪水情況，右岸圍堰高度最好比現(xiàn)有水位高2.5米為宜。四、 圍堰施工1、 圍堰材料（1）石碴料石碴料要求石質(zhì)堅(jiān)硬、遇水不易軟化。含泥級配料中石頭粒徑不宜超過30cm，且20cm30cm的石頭含量宜為30%左右。石碴料利用少量邊坡開挖料，并從棄碴場取用(運(yùn)距1KM)。（2）條石圍堰中所用大條石主要用于水下及側(cè)護(hù)面，塊徑0.4米至1.2米，要求石質(zhì)堅(jiān)硬，施工時運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后用挖掘機(jī)拋填。（3）粘土料圍堰防滲粘土料從外借土堆放點(diǎn)挖運(yùn)到現(xiàn)場。2、 圍堰施工施工順序：現(xiàn)場勘察制定方案人員、設(shè)備進(jìn)場測量定點(diǎn)開挖填筑觀測抽水進(jìn)行主體施工作業(yè)。設(shè)備：現(xiàn)場擬用大型挖掘機(jī)28

8、臺，壓路機(jī)1臺，推土機(jī)1臺，自卸汽車8輛，全站儀1臺、污水泵8臺。人員：專業(yè)工長、施工員、項(xiàng)目質(zhì)檢員、安全員、測量組、機(jī)械組、翻板閘勞務(wù)隊(duì)、河堤勞務(wù)隊(duì)。圍堰工期：每段最長計(jì)劃在8天完成。施工準(zhǔn)備：指定一名人員拔打121咨詢當(dāng)天及近期的天氣情況。在現(xiàn)場做好機(jī)械調(diào)度，測量組做好定位放線工作。軸線及高程控制：對圍堰各控制點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)計(jì)算，在現(xiàn)場對填土圍堰軸線及高程控制采用設(shè)置方向標(biāo)，臨時擬定點(diǎn)等，保證軸線及高程正確。施工措施：土石圍堰填筑，從九曲河的上游開始填筑，先試填一段，進(jìn)行觀測。符合要求時繼續(xù)填筑，填筑時堰基先用大型條石拋填，擠壓淤泥穩(wěn)定后再用石渣土料進(jìn)行填筑。根據(jù)現(xiàn)場情況，運(yùn)輸車輛把大條石或土

9、料運(yùn)到施工便道端頭指定位置卸下后，根據(jù)堰頭與便道間距離，用一臺或多臺挖掘機(jī)把大條石或土料挖拋或接力轉(zhuǎn)拋到位，另一臺進(jìn)行拋填及擠壓夯實(shí)，填筑原則為，將填料拋在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免滲漏。露出水面后的堰體需進(jìn)行壓實(shí)，便于后續(xù)施工。當(dāng)圍堰填筑到一定長度后，堰體與筑島體填筑應(yīng)同時進(jìn)行，筑島材料與圍堰材料一致，并使兩者連成一體。圍堰外圍鋪設(shè)塑料布，投拋粘土護(hù)面，再用麻袋裝黃土人工進(jìn)行填筑，厚度100cm。面層用裝載機(jī)配合推土機(jī)攤鋪50cm厚碎石或人工手?jǐn)[片石，壓路機(jī)碾壓2遍，由于圍堰長度較長，為了加快施工進(jìn)度，在各段筑島處根據(jù)現(xiàn)場情況從河岸橫向修筑施工便道連接到堰體，作臨時轉(zhuǎn)運(yùn)石料及施工機(jī)

10、械通道。 圍堰完畢后，用大口徑污水泵不間斷抽出河水，以保證堰體基坑表面無積水。基坑開挖時對圍堰堰體要不間斷的檢測，在基坑開挖過程中，該段工長做好對堰體的觀測工作，根據(jù)開挖的土質(zhì)及滲水情況及時采取措施。如發(fā)現(xiàn)流砂或軟土情況，先采用麻袋裝黃土進(jìn)行填筑攔截，以達(dá)到阻止流砂及軟土向坑流動為止，堰體上取消所有動荷載。堰體拆除：待主體施工基本完成后，方可進(jìn)行堰體拆除，由于堰體上不能通行自卸汽車, 需用四至五臺挖掘機(jī)將土石方流水轉(zhuǎn)拋至可裝車外運(yùn)的位置。即先用多臺挖掘機(jī)成線狀排列在堰體上從圍堰中段接力將堰體材料轉(zhuǎn)拋至岸邊堆放, 最后用自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場。以高于常水位50cm為分界線將堰體分為上下兩部，對上部

11、堰體土石方, 挖掘機(jī)接力挖拋至施工預(yù)留出口后裝載機(jī)配合裝車運(yùn)到指定棄土場, 運(yùn)距7km。對下部堰體條石基礎(chǔ)，由于河水浸泡, 開挖后全是條石夾淤泥狀, 挖掘機(jī)接力轉(zhuǎn)拋至可裝車位置后先裝車運(yùn)到臨時棄土場，(運(yùn)距1km)，晾曬干后再裝車運(yùn)至甲方指定的棄土場, (運(yùn)距7km)。3、 圍堰計(jì)量施工圍堰完成后，通知甲方、監(jiān)理和現(xiàn)場技術(shù)人員一起對圍堰進(jìn)行實(shí)地測量計(jì)量。五、 質(zhì)量措施施工質(zhì)量總體由現(xiàn)場施工工長控制。施工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場工長進(jìn)行技術(shù)交底，工長對施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工操作人員充分領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖及有關(guān)技術(shù)要求，由現(xiàn)場專業(yè)工長對現(xiàn)場土石料進(jìn)行配備使用。形成一級對一級負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理體系，

12、做好現(xiàn)場施工觀測。為了保證工程質(zhì)量，工程開工前將施工方案、施工工藝、施工程序和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)呈報(bào)給監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)的文件執(zhí)行，在施工過程中，質(zhì)檢人員的檢查驗(yàn)收貫穿于整個過程，以質(zhì)量檢查程序和檢測手段來保證工程質(zhì)量。施工過程中加強(qiáng)施工工序之間的銜接，每道工序按照三檢制的程序進(jìn)行檢查。在檢查資料完備的前提下，經(jīng)項(xiàng)目部三級檢查合格后，報(bào)請甲方代表、現(xiàn)場監(jiān)理工程師終檢。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。對施工中發(fā)生的質(zhì)量事故，堅(jiān)持“三不放過”原則，深入現(xiàn)場，認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。重大的質(zhì)量事故立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師，并同建設(shè)單位、監(jiān)理人員、設(shè)計(jì)單位共同研究專門的處理措施，經(jīng)設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員同意簽字后再組織實(shí)施。在施工過程中，做好原始資料的記錄，現(xiàn)場工程師跟班對施工全過程進(jìn)行控制，及時對資料及時整理分析，以指導(dǎo)施工的順利進(jìn)行。六、 安全措施(1)、施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，溝、坑等邊緣設(shè)安全護(hù)欄，場地狹小、行人和運(yùn)輸繁忙地段設(shè)專人維護(hù)交通。(2)、施工人員進(jìn)入施工區(qū)域必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋等進(jìn)入施工現(xiàn)場。 (3)、場道路經(jīng)常維護(hù)，保持暢通，急彎、陡坡、靠近河流和