汽機(jī)運(yùn)行專工試題庫(kù)整理版

1、汽機(jī)運(yùn)行專工試題庫(kù)名詞解釋溫度溫度是表示物體的冷熱程度的物理量，即表示分子熱運(yùn)動(dòng)強(qiáng)弱程度的物理量。壓力單位面積上所受到的垂直作用力。 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓規(guī)定把緯度為45°海平面上， 常年平均大氣壓定做標(biāo)準(zhǔn)大氣壓或物理大氣壓，其值為101.325kPa。 絕對(duì)壓力容器內(nèi)氣體的真實(shí)壓力稱為絕對(duì)壓力。 表壓力氣體的絕對(duì)壓力大于大氣壓力的部分稱為表壓力。真空氣體的絕對(duì)壓力小于大氣壓力的部分稱為真空，也叫負(fù)壓。動(dòng)能一一物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能。物體的動(dòng)能由它的質(zhì)量和速度決定，速度越大動(dòng)能越大，質(zhì)量越大動(dòng)能越大。熱能物體內(nèi)部大量分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)（熱運(yùn)動(dòng)）的動(dòng)能叫熱能。它與物體的溫度有關(guān)，溫度越高，分子

2、運(yùn)動(dòng)的速度越快；物體熱的程度越高，具有的熱能就越大。勢(shì)能一一由物體所處的位置或由彈性形變所具有的能量，稱為勢(shì)能。蒸發(fā)一一液體表面在任意溫度下進(jìn)行比較緩慢的汽化現(xiàn)象叫做蒸發(fā)。沸騰在液體表面和內(nèi)部同時(shí)進(jìn)行的劇烈的汽化現(xiàn)象叫做沸騰。凝汽式汽輪機(jī)進(jìn)入汽輪機(jī)作功的蒸汽，除少量漏汽外，全部或大部分排入凝結(jié)器凝結(jié)成水。這種汽輪機(jī)為凝汽式汽輪機(jī)。凝結(jié)器端差汽輪機(jī)排汽溫度與凝結(jié)器冷卻水出口溫度之差。凝結(jié)水過(guò)冷卻度在凝結(jié)器的實(shí)際運(yùn)行中， 熱水井內(nèi)凝結(jié)水溫度常低于凝結(jié)器絕對(duì)壓力下飽和溫度的這種現(xiàn)象叫凝結(jié)水過(guò)冷卻，其差值稱為凝結(jié)水的過(guò)冷卻度。汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速一一當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組的工作轉(zhuǎn)速達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)，

3、當(dāng)轉(zhuǎn)速離開(kāi)這一轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)迅速減弱以致恢復(fù)正常。這一使機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)的轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn)速。汽耗率一一汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)一度電（即IkWHM）（,所消耗的蒸汽量，叫做汽耗率，用d表示。熱耗率一一每生產(chǎn)1kWhq 表示。 水泵的允許吸上真空度就是指泵入口處的真空允許數(shù)值。 熱力除氧器是以加熱沸騰的方式除去給水中溶解的氧氣及其它氣體的一種設(shè)備。除氧器的滑壓運(yùn)行就是除氧器的運(yùn)行壓力不是恒定的，而是隨機(jī)組負(fù)荷和抽汽壓力的變化而變化。電動(dòng)機(jī)的額定電流就是該臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常連續(xù)運(yùn)行的最大工作電流。 凝結(jié)器極限真空當(dāng)凝汽器真空提高時(shí)， 汽輪機(jī)的可用熱將受到末級(jí)葉片蒸汽膨脹能力的限制。 當(dāng)蒸汽在未級(jí)葉片中膨脹達(dá)到最大值

4、時(shí)，與之相對(duì)應(yīng)的真空為極限真空。凝結(jié)器最佳真空是指超過(guò)該真空， 再提高真空所消耗的電力大于真空提高后汽輪機(jī)多做功所獲得的經(jīng)濟(jì)性。干度 1kg 濕蒸汽中含有干蒸汽的重量百分?jǐn)?shù)叫做干度。用X表示。揚(yáng)程一一泵所抽送的單位重量的液體從泵進(jìn)口處到泵出口處能量的增值稱為泵的揚(yáng)程。離心泵利用葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使液體獲得能量的泵稱為離心泵。軸流泵利用旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使液體獲得能量的泵稱為軸流泵。汽蝕在水泵內(nèi)反復(fù)地出現(xiàn)液體汽化和凝聚的過(guò)程，從而使金屬表面受到破壞的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕余量泵進(jìn)口處液體所具有的能量，超出液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量的部分，稱為汽蝕余量。水擊在壓力管路中，由于液體流速的急劇變化而引

5、起的液體壓力急劇變化的現(xiàn)象稱為水擊。軸向位移在汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸向推力作用于轉(zhuǎn)子上，使之產(chǎn)生軸向串動(dòng)稱軸向位移。脹差汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)膨脹之差叫脹差。 死點(diǎn)汽輪機(jī)熱膨脹時(shí)，縱銷引導(dǎo)軸承座和汽缸沿軸向滑動(dòng)，橫銷則引導(dǎo)汽缸沿橫向滑并與縱銷配合，橫銷與縱銷作用線的交點(diǎn)稱為死點(diǎn)，亦為膨脹的固定點(diǎn)。盤(pán)車裝置能夠在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后使轉(zhuǎn)子按一定轉(zhuǎn)速連續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)以保證轉(zhuǎn)子的均勻受熱和冷卻，這種設(shè)備就叫做盤(pán)車裝置。余速損失蒸汽離開(kāi)動(dòng)葉時(shí)具有一定的余速，即具有一定的動(dòng)能，這部分沒(méi)被利用完的動(dòng)能稱為余速損失。軸系當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以及多缸汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子間用聯(lián)軸器連接起來(lái)， 就構(gòu)成了一個(gè)多支點(diǎn)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。蒸汽過(guò)熱度一一將干

6、飽和蒸汽繼續(xù)定壓加熱，蒸汽溫度就要上升而超過(guò)飽和溫度，其超過(guò)的溫度值稱為過(guò)熱度。推力間隙推力盤(pán)在工作瓦和非工作瓦片之間的移動(dòng)距離叫推力間隙。則性轉(zhuǎn)子系指轉(zhuǎn)子在失衡離心力的作用下，軸線不發(fā)生動(dòng)撓曲變形的轉(zhuǎn)子。機(jī)組補(bǔ)水率機(jī)組補(bǔ)水量與機(jī)組實(shí)際蒸發(fā)量的比值。漏氫率表示漏泄到發(fā)電機(jī)充氫容積外的氫氣量與發(fā)電機(jī)原有總氫氣量之比，漏氣率用6表示。X1標(biāo)準(zhǔn)高旁前主蒸汽溫度高于主汽閥平均溫度的值高于X 1;主蒸汽溫度必須比主蒸汽閥體溫 度高一定值，以防止對(duì)主汽閥造成冷卻(T MS AHD BPTESV50%+1)。 X2 標(biāo)準(zhǔn)一一主汽門(mén)前主蒸汽飽合溫度比高調(diào)門(mén)平均閥壁溫度低X2;避免當(dāng)打開(kāi)主汽門(mén)后，高調(diào)門(mén)溫度波動(dòng)

7、，以防造成凝結(jié)(T SAT AHD TURTESV50% X 2)。X 4標(biāo)準(zhǔn)一一主蒸汽溫度高于主蒸汽飽合溫度高于X 4;此條件確保主蒸汽溫度 比飽和蒸汽溫度高一定值X 4,即有一定過(guò)熱度(T MS US TUSBTSAT TUSB>X4)o X 5標(biāo)準(zhǔn)一一主蒸汽溫度比高壓轉(zhuǎn)子的中間溫度和高壓缸壁的平均溫度高一定值X 5;防止汽機(jī)高壓部分的冷卻 (TMSAHDTURB>T HPS50%X 5)。 X 6 標(biāo)準(zhǔn)再熱蒸汽溫度比中壓缸壁平均溫度和中壓轉(zhuǎn)子中間溫度高一定的值X 6;防止汽機(jī)中壓部分的冷卻(TRHSAHDBP> T IPS50%> X 6)。 X7標(biāo)準(zhǔn)主蒸汽溫度低

8、于高壓轉(zhuǎn)子的中間溫度和高壓缸壁的平均溫度低一定值X 7,在此 暖機(jī)轉(zhuǎn)速升至額室轉(zhuǎn)速前，主蒸汽溫度對(duì)高壓部分進(jìn)行足夠的暖機(jī)(T MS AHDTURB： T HPS50% X 7A ; T MS AHD TUfRBT HPS50% X 7B)。 X 8 標(biāo)準(zhǔn)再熱蒸汽溫度比中壓缸壁平均溫度和中壓轉(zhuǎn)子中間溫度低一定的值X8;發(fā)電機(jī)同期前，再熱蒸汽溫度對(duì)汽輪機(jī)中壓部分進(jìn)行足夠暖機(jī)（TRHTAHDBP< T IPS50% <X8）0汽化潛熱一一在定壓下把1kg的飽和水加熱成1kg干飽和蒸汽所需要的熱量，叫做該液體的汽化潛熱。流量單位時(shí)間內(nèi)液體流過(guò)某斷面的量的多少稱為流量。選擇填空絕對(duì)壓力與表壓

9、力的關(guān)系是 o A.P絕=P表 +B; B.P表=P絕+B; C.P表=P絕B。答案：（A）凝結(jié)器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過(guò)程可 以看做是。A.等容過(guò)程；B.等壓過(guò)程；C.等熔過(guò)程。答案：（B）蒸汽在 汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功可以看作是。 A. 等容過(guò)程；B. 等壓過(guò)程；C. 絕熱過(guò)程。答案： （ C） 鍋爐汽包內(nèi)水與汽的溫度關(guān)系是。 汽體溫度高于水溫；B.汽體溫度與水溫相等；C. 不相等。答案： （ B） 水在水泵中的壓縮升壓過(guò)程可看做是。 A.等溫過(guò)程；B.等壓過(guò)程；C.絕熱過(guò)程。答案：（C）發(fā)電機(jī)中的 氫壓在溫度變化時(shí)，其變化過(guò)程為 。溫度變化壓力不變；B.溫度越高壓 力越大；C. 溫度越高壓力越小。答案：

10、 （ B） 凝結(jié)器銅管結(jié)垢可造成。 A.傳熱減弱，管壁溫度升高；B.傳熱減弱，管壁溫度降低；C.傳熱增強(qiáng)，管壁溫度 升高。答案：（ B） 造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是。 A. 鍋爐的效率低；B.汽機(jī)排汽熱損失；C.發(fā)電機(jī)效率低。答案：（B）發(fā)電機(jī)采用氫氣冷卻的 目的是。 A.制造容易，成本低；B.比熱值大，冷卻效果好；C.不易含水， 對(duì)發(fā)電機(jī)的絕緣好。答案：（ B） 凝結(jié)器的作用是。 A. 建立并保持真空，將汽機(jī)排汽凝結(jié)成水；B.建立真空，將汽機(jī)排汽凝結(jié)成水；C.保持真空，將汽機(jī)排汽凝結(jié)成水。答案：（B）凝結(jié)水的過(guò)冷卻度一般為 。A.25C； B.8 10C； C.<2Co答案：（C

11、）置換氫氣的方式通常有兩種， 二種安全性高。 抽真空置換法；B.中間介質(zhì)置換法；C.多電解水置換法。 答案：（B）汽輪發(fā)電 機(jī)負(fù)荷不變，循環(huán)水流量不變，當(dāng)循環(huán)水溫度降低時(shí)，排汽溫度。 A. 升高；B.不變；C.降低。答案：（C）運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水的導(dǎo)電度增大應(yīng)判斷為°A.低加泄漏；B.真空系統(tǒng)泄漏；C.凝結(jié)器鈦管泄漏。答案：（C）汽輪 機(jī)汽缸的膨脹死點(diǎn)一般在 。 A.立銷中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)；B.橫銷 中心線與縱銷中心線的交點(diǎn)；C.橫銷中心線與立銷中心線的交點(diǎn)。 答案：（B）當(dāng) 汽機(jī)的通流部分結(jié)垢時(shí)，軸向推力 。 A.減少；B.增加；C.不變。答案： （B）當(dāng)汽機(jī)的某級(jí)葉片斷落時(shí)

12、，汽機(jī)負(fù)荷與監(jiān)視段壓力的變化是 。 A. 負(fù)荷減少，該級(jí)前監(jiān)視段壓力升高；B.負(fù)荷增加，該級(jí)后監(jiān)視段壓力升高；C. 負(fù)荷減少，該級(jí)后監(jiān)視段壓力升高。答案：（C）凝結(jié)器的真空上升到一定值時(shí) 汽機(jī)的效率最大，此時(shí)的真空稱之為 。 A.絕對(duì)真空；B.極限真空；C.最 佳真空。答案：（C）熱態(tài)啟動(dòng)，軸封汽源采用輔汽低溫段供汽，高中壓缸脹差 變化趨勢(shì)是。向負(fù)值增大方向變化；B.向正值增大方向變化；C.基本保 持不變。答案：（A）機(jī)組停止后，因故停止盤(pán)車一段時(shí)間，重新投入時(shí)應(yīng)。 A.先盤(pán)90° ; B.先盤(pán)180° ; C.先盤(pán)180°直軸。答案：（C） 給水泵反轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)。關(guān)閉入口門(mén)；B.關(guān)閉出口