2021機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定

1、Word資料，僅供參考，下載后可編輯2021機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定 機(jī)動(dòng)車維修的情況不少見，但是關(guān)于機(jī)動(dòng)車維修管理的規(guī)定有什么餓呢?下面是第一范文小編為你整理的20xx機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定，盼望對(duì)你有用! 20xx機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定 第一章總則 第一條為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序，愛護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，愛護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康開展，依據(jù)_道路運(yùn)輸條例及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。 立法目的又稱立法宗旨，呈現(xiàn)立法的主要意圖。本條確定的立法宗旨包括四個(gè)方面，一是標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序;二是愛護(hù)機(jī)動(dòng)車

2、維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益;三是保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，愛護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源;四是推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康開展。 一、關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序 隨著變更開放的深入和汽車維修市場(chǎng)的崛起，1_年12月交通部聯(lián)合原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局，并經(jīng)財(cái)政部、公安部、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局、財(cái)政部稅務(wù)總局、中汽公司會(huì)簽同意，頒發(fā)了汽車維修行業(yè)管理暫行方法（86）交公路字_號(hào)）。按照此文件規(guī)定和建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求，各級(jí)交通主管部門相繼組建了道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)（或汽車維修管理機(jī)構(gòu)），堅(jiān)持“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督”的方針，對(duì)汽車維修業(yè)實(shí)行了有效的行業(yè)管理，標(biāo)準(zhǔn)了市場(chǎng)準(zhǔn)入原則和經(jīng)營(yíng)者的

3、經(jīng)營(yíng)行為，并不斷推行行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高了汽車維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)了汽車維修業(yè)持續(xù)、快速、健康開展。 由于我國(guó)目前市場(chǎng)發(fā)育的不完善與市場(chǎng)秩序不標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題依舊存在。機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的問(wèn)題頻頻被曝光。特別是20xx年，_電視臺(tái)“新聞30分”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”、“焦點(diǎn)訪談”欄目對(duì)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)存在的問(wèn)題進(jìn)行了報(bào)導(dǎo)。反映了我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)存在著維修人員素養(yǎng)不高、維修作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)資料匱乏、個(gè)別人員職業(yè)道德敗壞，以及無(wú)證經(jīng)營(yíng)等等現(xiàn)象。這些，擾亂了機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)峻損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)維修市場(chǎng)秩序，勢(shì)在必行。 _行政許可法）的實(shí)施和道路運(yùn)輸條例的出

4、臺(tái)，為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維修管理，奠定了堅(jiān)實(shí)的法律根底。規(guī)定緊緊把握道路運(yùn)輸條例確定的原則和精神，細(xì)化了機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可、監(jiān)督管理、行政處分內(nèi)容，力求標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序。 二、關(guān)于愛護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益 愛護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，是公共行政的使命。國(guó)家的權(quán)力來(lái)源于人民，因此，國(guó)家行政機(jī)關(guān)履行職責(zé)、行使行政權(quán)力，必須充分保障公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。 規(guī)定依據(jù)行政管理體制變更的精神，著眼于愛護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益，在管理原則與經(jīng)營(yíng)原則方面作出了一系列規(guī)定。機(jī)動(dòng)車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民（第四條）;任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)

5、（第五條）;機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用（第二十六條）;道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者保守商業(yè)隱秘（第二十八條）;機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度（第三十七條）。 為了切實(shí)愛護(hù)廣闊經(jīng)營(yíng)者的正當(dāng)權(quán)益，規(guī)定在轉(zhuǎn)變管理理念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理行為方面，增設(shè)或者具體細(xì)化了一些對(duì)管理機(jī)構(gòu)及其工作人員的規(guī)定。一是監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行，不得亂收費(fèi)、亂罰款;二是應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)施監(jiān)督檢查，要求有2名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示_院交通主管部門監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件;三是應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修的質(zhì)量監(jiān)督與管理;四是受理質(zhì)量投訴，

6、積極調(diào)解糾紛;五是建立企業(yè)誠(chéng)信檔案，依法公布信息。上述規(guī)定的目的都是為了切實(shí)愛護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。 三、關(guān)于保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，愛護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源 機(jī)動(dòng)車從設(shè)計(jì)制造到報(bào)廢的全過(guò)程，時(shí)刻關(guān)系到安全、環(huán)保、節(jié)能等重大國(guó)策。在經(jīng)濟(jì)與社會(huì)迅速開展，資源利用與供給矛盾加劇的條件下，保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，愛護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，尤為重要。規(guī)定在行政許可、市場(chǎng)監(jiān)管、法律責(zé)任等制度設(shè)立方面，全面反映了上述原則。一是指明行業(yè)開展方向，鼓舞推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù);二是把握管理重點(diǎn)，對(duì)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的經(jīng)營(yíng)者提出了特別條件下保障安全的特別要求;三是注重“軟件”建設(shè)，通

7、過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施全國(guó)考試和職業(yè)資格制度，全面提高從業(yè)人員素養(yǎng)，以人員素養(yǎng)提高來(lái)提高維修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)行為;四是突出質(zhì)量保證，完善了維修竣工檢驗(yàn)、出廠合格證、質(zhì)量保證期等各項(xiàng)制度;五是強(qiáng)化對(duì)違法行為的監(jiān)管，禁止擅自改裝機(jī)動(dòng)車、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車。 四、關(guān)于推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康開展 隨著經(jīng)濟(jì)開展與社會(huì)全面進(jìn)步，我國(guó)汽車保有量以每年超過(guò)GDP增長(zhǎng)率3個(gè)百分點(diǎn)左右的速率高速增長(zhǎng)，使維修量增幅明顯，也使維修服務(wù)成為社會(huì)焦點(diǎn)。截止20xx年底，全國(guó)共有汽車摩托車維修業(yè)戶34.9萬(wàn)戶，是1_年的70倍。20xx年，年維修量首次突破1億輛次，20xx年到達(dá)1.29億

8、輛次，年維修產(chǎn)值達(dá)300億元。特別是轎車快速進(jìn)入家庭，機(jī)動(dòng)車維修與社會(huì)生產(chǎn)、人民生活的聯(lián)系越來(lái)越緊密，20xx年，我國(guó)私人汽車保有量已經(jīng)到達(dá)_5萬(wàn)輛，其中轎車已超過(guò)500萬(wàn)輛。推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)持續(xù)、快速、健康開展，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展與人民生活需求，是規(guī)定的立法目的，也是機(jī)動(dòng)車維修管理的最終目標(biāo)。 規(guī)定在調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與管理行為的同時(shí)，確立了行業(yè)開展方向，鼓舞機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)開展，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)整體素養(yǎng)，滿足社會(huì)需要。 第二條從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。 本規(guī)定所稱機(jī)動(dòng)車維修

9、經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第三條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，老實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 一、依法經(jīng)營(yíng) 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)，要求一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)必須用具有普遍性、強(qiáng)制性的法予以調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)。這里所說(shuō)的“依法經(jīng)營(yíng)”，既要求經(jīng)營(yíng)者主體資格合法，取得相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)許可，還要求經(jīng)營(yíng)者取得經(jīng)營(yíng)許可證后，嚴(yán)格按照法定的市場(chǎng)規(guī)則，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。規(guī)定對(duì)于道路運(yùn)輸條例中有關(guān)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵循的市場(chǎng)規(guī)則進(jìn)行了全面細(xì)化，如要求企業(yè)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用;使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)

10、算清單;嚴(yán)格按照與機(jī)動(dòng)車維修相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)或者地方標(biāo)準(zhǔn)維修車輛;對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)施維修前診斷檢驗(yàn)、維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度;實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度等等，并且明確了不遵守法定義務(wù)必須承當(dāng)?shù)姆韶?zé)任。 二、老實(shí)信用 老實(shí)信用是民事法律中的一項(xiàng)根本原則。世界各國(guó)普遍強(qiáng)調(diào)在民事活動(dòng)中，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵守老實(shí)信用的原則。其根本要求是當(dāng)事人在簽訂合同（協(xié)議），約定民事權(quán)利義務(wù)時(shí)，意思表示真實(shí)，如實(shí)陳述情況，不能以坑害對(duì)方來(lái)謀取不正當(dāng)利益;在履行合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)、條件、數(shù)量、質(zhì)量等事項(xiàng)，全面認(rèn)真地履行義務(wù)。遇有特別情況不能按期履行合同的，應(yīng)當(dāng)

11、遵守法律規(guī)定，及時(shí)告知對(duì)方，簽訂補(bǔ)充合同，承當(dāng)相應(yīng)損失。老實(shí)信用對(duì)于機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)來(lái)說(shuō)尤為重要，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車維修是交通行業(yè)面向社會(huì)服務(wù)的窗口，誠(chéng)信與否直接關(guān)系到服務(wù)質(zhì)量與行業(yè)聲譽(yù)。維修經(jīng)營(yíng)者冒用他人服務(wù)標(biāo)識(shí)，夸大服務(wù)能力，使用假冒偽劣配件，擅自增減作業(yè)項(xiàng)目，欺詐蒙騙用戶等行為，均與老實(shí)信用原則相悖。因此，本規(guī)定明確要求機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者明示企業(yè)標(biāo)識(shí)，公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，正確使用結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單，按規(guī)定向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料，按照標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)維修車輛，建立采購(gòu)配件登記制度，認(rèn)真組織竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，依法簽發(fā)維修竣工出廠合格證，建立機(jī)動(dòng)車維修檔案，實(shí)施質(zhì)量保證期制度;不擅自改裝機(jī)動(dòng)車

12、，不承修報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，不使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車。上述規(guī)定的實(shí)施，有利于提高機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的誠(chéng)信度。 三、公平競(jìng)爭(zhēng) 這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的根本原則。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵循同一規(guī)則行事，以公平競(jìng)爭(zhēng)為動(dòng)力，通過(guò)自己的努力，提高服務(wù)水平和管理水平，取得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。然而，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為在本行業(yè)有所表現(xiàn)，比方，冒用他人品牌、在賬外暗中給予回扣、利用廣告或者其他方法作引人誤解的虛假宣傳等。為此，本規(guī)定規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)，還專門設(shè)定條款，為推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)，消除壁壘，以加速機(jī)動(dòng)車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境的形成，不僅僅要求經(jīng)營(yíng)者依法經(jīng)營(yíng)，同樣需要管理部門依法

13、管理，不得濫用行政權(quán)力，限制其他經(jīng)營(yíng)者正當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)活動(dòng)，以維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。 四、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 機(jī)動(dòng)車維修屬于服務(wù)行業(yè)的范疇。完善服務(wù)功能，提高服務(wù)質(zhì)量是行業(yè)開展的永恒主題。規(guī)定從維修經(jīng)營(yíng)與質(zhì)量管理兩個(gè)方面細(xì)化了監(jiān)督管理方面的內(nèi)容，健全了機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者保證作業(yè)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的措施。在完善服務(wù)功能方面，提出了引導(dǎo)性意見，鼓舞推進(jìn)救援維修網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)整體素養(yǎng)，滿足社會(huì)需要。從廣義上講，規(guī)定對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的服務(wù)也提出了要求，要求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及時(shí)受理糾紛，積極組織調(diào)解，建立機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)誠(chéng)信信息，并依法公開，供公眾查閱。 第四條機(jī)動(dòng)車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。 一、公

14、平、公正的本意是統(tǒng)一準(zhǔn)繩，沒(méi)有偏私 法律制度上的公平、公正原則，要求行政機(jī)關(guān)在履行職責(zé)、行使權(quán)力時(shí)，不僅在實(shí)體上和程序上合法，而且符合常理。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員實(shí)施行政許可、監(jiān)督檢查、行政處分時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正原則，平等地對(duì)待所有個(gè)人和組織，不能依經(jīng)濟(jì)地位、經(jīng)濟(jì)性質(zhì)、地區(qū)條件的不同而規(guī)定不同的條件，不能給予輕視待遇。具體地說(shuō)，申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，只要符合第十一條至第十三條規(guī)定的相應(yīng)條件，就應(yīng)當(dāng)給予經(jīng)營(yíng)許可。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序，進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得亂收費(fèi)、亂罰款。 二、公開的本意是不加隱蔽 公開原則要求行政機(jī)關(guān)在實(shí)施行政管理時(shí)，除涉及到機(jī)密、個(gè)

15、人隱私、商業(yè)隱秘外，必須向行政管理相對(duì)人和社會(huì)公眾公開與行政職權(quán)有關(guān)的事項(xiàng)。其本質(zhì)是愛護(hù)公眾的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。在機(jī)動(dòng)車維修管理過(guò)程中，但凡有關(guān)經(jīng)營(yíng)許可的規(guī)定，都必須公開，否則不得作為實(shí)施行政許可的依據(jù)。實(shí)施機(jī)動(dòng)車維修行政許可時(shí)，堅(jiān)持公開原則的根本要求：一是實(shí)施的主體要公開，讓公眾周知;二是實(shí)施的條件應(yīng)該明確、標(biāo)準(zhǔn)、公開，不同意搞“模糊戰(zhàn)術(shù)”;三是實(shí)施程序，包括申請(qǐng)、受理、審查、聽證、決定、檢查等，應(yīng)當(dāng)具體并公開;四是行政許可的實(shí)施期限要公開;五是行政許可的決定要公開，公眾有權(quán)查閱。規(guī)定按照上述原則，明確了機(jī)動(dòng)車維修的許可條件、主體與程序，詳見第十一條至第十六條。三、便民是我國(guó)法律制度的

16、重要價(jià)值取向，是行政機(jī)關(guān)履行行政職責(zé)、行使行政權(quán)力應(yīng)當(dāng)恪守的根本準(zhǔn)則 便民原則不僅在實(shí)施行政許可時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循，而且要貫穿于道路運(yùn)輸管理全過(guò)程。所謂便民，就是在機(jī)動(dòng)車維修過(guò)程中，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)采取措施，為公民、法人或其他組織提供方便、快捷、廉價(jià)的服務(wù)。在實(shí)施行政許可工作中，“一次性告知要求補(bǔ)充的材料”、“一站式審批”等制度都是便民原則的具體呈現(xiàn)。 第五條任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。 鼓舞機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)開展。 鼓舞推廣應(yīng)用環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動(dòng)車維修

17、行業(yè)整體素養(yǎng)，滿足社會(huì)需要。 第六條交通部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修管理工作。 縣級(jí)以上地方政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。 縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。 機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可 一、法律依據(jù)： _道路運(yùn)輸條例第三十八條：從事一類汽車維修經(jīng)營(yíng)的，向所在地市（州）級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng);從事二類汽車維修經(jīng)營(yíng)、三類汽車專項(xiàng)維修向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，收到申請(qǐng)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或不予許可的決定。 二、申報(bào)條件 （1）有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車維修場(chǎng)地; （2）有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員; （

18、3）有健全的機(jī)動(dòng)車維修管理制度; （4）有必要的環(huán)境愛護(hù)措施。 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)劃分為一、二、三類，各類企業(yè)的具體條件執(zhí)行GB/T1_9汽車維修業(yè)開業(yè)條件、GB/T1_9摩托車維修業(yè)開業(yè)條件 三、申報(bào)材料 1、_省機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)開業(yè)申請(qǐng)表; 2、負(fù)責(zé)人身份證明，辦理人身份證明和托付書; 3、技術(shù)人員匯總表及相應(yīng)職業(yè)資格證明; 4、維修檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量設(shè)備檢定合格證明復(fù)印件; 5、提供與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施清單; 6、提供環(huán)境愛護(hù)措施證明; 7、提供工商部門名稱核準(zhǔn)通知書復(fù)印件; 8、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、停車場(chǎng)面積材料，土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明及場(chǎng)地租賃合同原件及復(fù)印件; 9、提供健全的維修管理制度文本

19、四、辦理程序 遞交申請(qǐng)-政務(wù)服務(wù)中心交通窗口; 審批-職權(quán)科室審查資料、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，提出審查意見，再報(bào)州運(yùn)管處辦公會(huì)集體討論，提出綜合審查意見; 辦結(jié)-政務(wù)服務(wù)中心交通窗口; 取件-政務(wù)服務(wù)中心交通窗口 五、承諾時(shí)限 法定辦結(jié)時(shí)限：20個(gè)工作日。 承諾辦結(jié)時(shí)限：14個(gè)工作日 六、收費(fèi)事項(xiàng)無(wú) 機(jī)動(dòng)車維修合同 甲方（承修方）: 機(jī)動(dòng)車維修合同乙方（托修方）:乙方營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)（組織機(jī) 構(gòu)代碼或個(gè)人身份證號(hào)）： 乙方聯(lián)系方式:甲方聯(lián)系方式: 合同簽訂地點(diǎn): 甲、乙雙方本著平等自愿，等價(jià)有償原則，依據(jù)_國(guó)合同法、江蘇機(jī)動(dòng) 車維修管理?xiàng)l例、交通部20xx年第7號(hào)令機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定等有關(guān)內(nèi)容，經(jīng)誠(chéng)信協(xié)商，簽訂

20、以下機(jī)動(dòng)車維修合同。 一、有關(guān)維修的約定 1、托修車輛根本信息 2、托修車輛維修項(xiàng)目：。3、配件提供方式。車輛維修需要更換配件的，由提供，如甲乙雙方混合提供或混合選用，附清單說(shuō)明。 4、估計(jì)維修費(fèi)總金額為人民幣（大寫），乙方預(yù)付金額為人民幣（大寫）元。甲方在維修過(guò)程中，確需增加維修項(xiàng)目，擴(kuò)大維修范圍的，應(yīng)事先征得乙方同意并簽訂補(bǔ)充維修合同。補(bǔ)充維修合同與本合同具有同等法律效力。 上述費(fèi)用為概算費(fèi)用，結(jié)算時(shí)憑結(jié)算清單，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。 5、若配件由乙方自備，則維修期限應(yīng)從乙方向甲方交付自備配件之日起計(jì)算。維修期限屆滿或在維修期限內(nèi)經(jīng)甲方通知，乙方應(yīng)日內(nèi)到甲方驗(yàn)收車輛。驗(yàn)收合格，乙方結(jié)清費(fèi)用后

21、接車。 6、結(jié)算方式為。結(jié)算期限為乙方驗(yàn)收合格之日起日內(nèi)。 7。本合同約定的質(zhì)量保證期可以高于，但不得低于有關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠質(zhì)量保證期。 在質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因同一故障或者維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，甲、乙 雙方應(yīng)協(xié)商確定其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行修理，相應(yīng)修理費(fèi)用由甲方承當(dāng)。 8、甲方或乙方托付代理人簽訂維修合同的，應(yīng)出具授權(quán)托付書，寫明托付事項(xiàng)及代理權(quán)限。9、甲、乙雙方協(xié)商約定，若乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)結(jié)清維修費(fèi)用，則甲方對(duì)該修竣車輛享有留置權(quán)。若甲方享有留置權(quán)，則乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)支付維修費(fèi)用，并經(jīng)甲方催告后自支付期限屆滿之日起兩個(gè)月內(nèi)仍未支付維修費(fèi)用的，甲方有

22、權(quán)就該送修車輛與乙方協(xié)議折價(jià)，或?qū)⒃撍托捃囕v拍賣或變賣后優(yōu)先受償維修費(fèi)用。該送修車輛折價(jià)、拍賣或變賣后，其價(jià)款超過(guò)維修費(fèi)用局部歸乙方所有，缺乏局部由乙方繼續(xù)清償。 二、雙方權(quán)利義務(wù) 甲方權(quán)利義務(wù) 1、甲方應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)或雙方約定的其他質(zhì)量要求維修車輛。 2、甲方不得使用假冒偽劣配件維修車輛，因甲方提供的配件原因造成車輛維修質(zhì)量問(wèn)題的，甲方應(yīng)承當(dāng)損害賠償責(zé)任。 3、若配件由乙方提供，甲方應(yīng)收取乙方配件總額5%管理費(fèi)，對(duì)無(wú)配件合格證明或配件外表有瑕疵的，甲方應(yīng)拒絕使用，并要求乙方盡快重新提供配件。 4、未經(jīng)乙方同意，甲方不得擅自更換由乙方提供的配件。對(duì)于不需要更換的零部件，甲方不得更

23、換。 5、甲方應(yīng)妥善保管送修車輛及乙方提供的配件。因保管不善造成配件損傷、毀壞、滅失的，甲方應(yīng)承當(dāng)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 6、甲方向乙方交付修竣車輛時(shí)，應(yīng)向乙方提供結(jié)算票據(jù)、維修結(jié)算清單和維修記錄，車輛進(jìn)二維維護(hù)、總成修理、整車修理的，甲方還需建立維修檔案并向乙方提供機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證。 7、甲方收取維修費(fèi)用不得超過(guò)經(jīng)當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案并對(duì)外公示的維修收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 8、甲方有權(quán)要求乙方支付維修費(fèi)用。 乙方權(quán)利義務(wù) 1、乙方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向甲方交付維修車輛、提供自備配件、驗(yàn)收修竣車輛并接車。因乙方遲延驗(yàn)收車輛或遲延接車，車輛因不可抗拒力毀拐滅失的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承當(dāng);甲方因乙方遲延而保管車輛產(chǎn)生的合理費(fèi)用由乙方承當(dāng)。 2、車輛經(jīng)驗(yàn)收合格的，乙方應(yīng)按約定向甲方支付維修費(fèi)用并接車。 3、送修車輛為事故車，乙方應(yīng)向甲方提供事故責(zé)任認(rèn)定書或事故調(diào)解協(xié)議等有效證明。4、乙方自備配件的，應(yīng)當(dāng)提供配件合格證明。因自備配件原因造成維修質(zhì)量問(wèn)題的，乙方應(yīng)自行承當(dāng)責(zé)任。乙方支付費(fèi)用更換的配件，有權(quán)要求取回舊配件。 5、車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，若甲方未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證，乙方有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。 6、甲方不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)、維修結(jié)算清單和維修記錄的，乙方有