12%石灰土施工組織設(shè)計(jì)

1、12石灰土施工組織設(shè)計(jì)一、工程簡(jiǎn)介（一)、工程概況1.工程說明新海路東城繞城線大中橋路面工程是我省干線公路的重要組成部分，為省級(jí)干線公路。該工程的建設(shè)對(duì)優(yōu)化東營公路路網(wǎng)布局,完善我市城市道路體系,改善交通狀況和投資環(huán)境，加快和促進(jìn)黃河三角洲的開發(fā)具有重大意義。我東營市路達(dá)公路工程有限公司承建的第三合同段，是新海路東城繞城線大中橋路面工程重要組成部分。自項(xiàng)目部進(jìn)駐工地以來，抓質(zhì)量，強(qiáng)管理,趕進(jìn)度，促效益，各項(xiàng)工作均走在了同行業(yè)兄弟單位的前列。為搞好下底基層石灰土分項(xiàng)工程建設(shè),項(xiàng)目部以施工規(guī)范為準(zhǔn)繩、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，合理組織，精心設(shè)計(jì),為打造優(yōu)良工程奠定良好的基礎(chǔ)。2.本合同段情況（1）路幅布置：

2、行車道為24m，土路肩兩側(cè)各寬1.25m；路拱橫坡：行車道圓曲線接直線型路拱，直線橫坡為2，土路肩采用3%。（2）路面結(jié)構(gòu):瀝青面層總厚度為8cm。上面層選用3cmAC-10F(采用SBS改性瀝青）、下面層采用密級(jí)配5cmAC20F、基層采用18cm水泥碎石，上底基層為16cm二灰土（摻碎石)，以增強(qiáng)基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,減少低溫收縮裂縫，下底基層采用16cm12石灰土,總厚度58cm.（二)、計(jì)劃工期：本分項(xiàng)工程合同工期為20天,計(jì)劃于2006年4月3日開始準(zhǔn)備， 4月23日完成工程施工任務(wù)。二、施工準(zhǔn)備（一）施工組織準(zhǔn)備1。針對(duì)本工程工期短、工程量大、項(xiàng)目程序繁多、地方關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn),為確保

3、質(zhì)量和工期，公司選派具有豐富高等級(jí)公路路面施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理，配備經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)的施工管理人員組成精干的施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的施工設(shè)備實(shí)施本項(xiàng)目工程.2。準(zhǔn)備周期及進(jìn)場(chǎng)方式各個(gè)職能部門主要人員已配備齊全，并對(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)做好了充分準(zhǔn)備。項(xiàng)目經(jīng)理部和各職能部門主要人員將立即進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行場(chǎng)地的平整、材料的洽談采購工作。試驗(yàn)室、測(cè)量人員進(jìn)行底基層配合比設(shè)計(jì)工作及導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量。技術(shù)部、質(zhì)檢部熟悉圖紙、準(zhǔn)備各種技術(shù)資料、施工方案的細(xì)化。其余人員按各分項(xiàng)開工計(jì)劃提前10天進(jìn)場(chǎng).（二)物資準(zhǔn)備工作1。本工程石灰用量大，材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高,提前充分備料是勝利完成本工程的先決條件。根據(jù)業(yè)主提供的料場(chǎng)

4、，我部將利用對(duì)本市材料市場(chǎng)熟悉的優(yōu)勢(shì),進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，制定了材料采購計(jì)劃，選定料場(chǎng)和備用料場(chǎng)，從公司總部籌集資金，提前簽訂供料協(xié)議，保證本合同工程所需的材料能保質(zhì)保量地進(jìn)入指定地點(diǎn)。2.現(xiàn)已全部落實(shí)了本工程所需的施工設(shè)備和試驗(yàn)儀器設(shè)備，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，各類機(jī)械在最短時(shí)間內(nèi)按合同要求和工期計(jì)劃分批配套陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),本工程所用施工設(shè)備和材料，將主要采用汽車拖運(yùn)的方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng).3。為了保證防雨施工措施的實(shí)施,落實(shí)了相應(yīng)的機(jī)具與物資，做好了石灰和素土的覆蓋防雨工作。盡量讓不良天氣對(duì)施工的影響降到最低限度，保證工程質(zhì)量和工期。(三）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備配備了充足的標(biāo)志、標(biāo)牌、警告設(shè)施以及其他工程安全設(shè)施，專

5、門配備灑水車,對(duì)便道和拌和場(chǎng)地進(jìn)行灑水，防止揚(yáng)塵。切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工.三、施工總體布署（一）、工序安排對(duì)石灰土下底基層的施工采用路拌法施工，嚴(yán)格按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范施工作業(yè),不合格工序堅(jiān)決推倒重來，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序。（二)施工進(jìn)度安排滿足招標(biāo)文件對(duì)總工期的要求，根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝,實(shí)行樣板引路實(shí)驗(yàn)先行，全過程監(jiān)控，信息化施工.計(jì)劃于2006年3月31日前完成人員、機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)及其他前期準(zhǔn)備工作,2006年4月3日展開大面積施工，在2006年4月23日前完成下底基層。3。施工階段劃分：本工程分為三個(gè)階段進(jìn)行施工：第一階段為準(zhǔn)備階段，安排時(shí)間為2天到3天，主要完

6、成人員和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)，復(fù)測(cè)導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)及施工放樣。第二階段為主體工程施工階段，安排施工時(shí)間為20天,2006年4月3日至2006年4月23日。第三階段為工程收尾施工，安排時(shí)間為2天,主要完成場(chǎng)地清理等施工。（四)、鋪筑試驗(yàn)段在正式施工前鋪筑長度不小于200m的試驗(yàn)段。在鋪筑試驗(yàn)路段前28天,安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備,據(jù)批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計(jì)，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作等詳細(xì)說明，并提交試驗(yàn)路段開工申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。正式開工前7天，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備材料，以符合規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段200m長的試驗(yàn)路段。此項(xiàng)試驗(yàn)在監(jiān)理工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行.試

7、驗(yàn)路段的目的是證實(shí)混合料的穩(wěn)定性，拌合、壓實(shí)設(shè)備的效率，標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，施工組織的適應(yīng)性。試驗(yàn)段施工過程中，記錄下共時(shí)的備料、拌合、運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)等各工序施工方法及質(zhì)量要求。壓實(shí)成型后,立即按自動(dòng)頻率的2-3倍或監(jiān)理工程師要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。試驗(yàn)段如檢驗(yàn)不合格，將另行試驗(yàn)，直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。試驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)合格后依據(jù)試驗(yàn)路段的記錄做出詳細(xì)的試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，提出合理的施工方法和工藝流程，報(bào)監(jiān)理工程師審批后作為正常施工指導(dǎo)方案。四、施工工藝 （一）對(duì)材料的要求1、使用塑性指數(shù)為1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土.塑性指數(shù)偏大的粘性土，要加強(qiáng)粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于1

8、5cm，塑性指數(shù)10以下的亞砂土和砂土應(yīng)采取適當(dāng)措施。2、石灰(1）石灰應(yīng)符合級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解并過篩（10mm篩孔).（2）消石灰存放時(shí)間控制在2個(gè)月內(nèi)；（3）一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同），以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制.（二）、混合料組成設(shè)計(jì)1、原材料試驗(yàn)在石灰穩(wěn)定土底基層施工前，取土場(chǎng)中有代表性的土樣做土的液限和塑性指試驗(yàn)、重型擊實(shí)試驗(yàn)、顆粒分析試驗(yàn),試驗(yàn)石灰的有效鈣鎂含量。2、混合料配合比設(shè)計(jì)在試驗(yàn)室內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)步驟制備試件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),根據(jù)強(qiáng)度達(dá)到0.6Mpa選定合適的石灰劑量。工地實(shí)際采用的石灰劑量要比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量高0.51.0

9、。(三）、準(zhǔn)備下承層1、石灰土施工前，對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上用18T-21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍。碾壓過程中若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)、沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直，路肩平整、整齊。2、按要求設(shè)置路面施工控制樁。（四）、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物.備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚.按照每平方米的松土用量及每車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸

10、車位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。但必須注意備土?xí)r縱向必須成行，每車的運(yùn)土量要基本準(zhǔn)確，同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法有利于機(jī)械化施工，但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制.鋪土?xí)r，先用推土機(jī)大致推土,然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺,保證厚度一致，表面平整。（五)、備灰、鋪灰備灰前,用壓路機(jī)對(duì)鋪開的松土碾壓12遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容量計(jì)算每延米的石灰用量。根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條

11、灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。(六）、拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和.1、土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長短確定），土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。2、水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時(shí)指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔5-10米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底.對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。3、橋頭兩端在備土?xí)r

12、應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻.第二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑性指數(shù)高,土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大，對(duì)土塊的破碎效果愈好，采用此法可達(dá)到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm.。對(duì)于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和。(七）、整平用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。1、灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生

13、的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。2、用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。3、利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定.4、平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。5、重復(fù)34步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止.灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。6、整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。7、要點(diǎn)提示：(1）最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。（2)最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè).(3）切忌薄層找補(bǔ)。（4）備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。(八）、碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18

14、T-21T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。1、整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓)，有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法,即全輪錯(cuò)位，搭接15-20厘米，用此法震壓68遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓23遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。2、要點(diǎn)提示：（1） 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。(2）壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間,合理配備為振動(dòng)壓路機(jī)12臺(tái),三輪壓路機(jī)23臺(tái)。(3）碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。（4)橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。（九)、檢驗(yàn)1、試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)

15、后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。2、成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。3、要點(diǎn)提示:（1）翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理.（2）標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于85，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。（3）壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。（十）、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線垂直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)

16、空出2米,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平.橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米,先橫拌2遍再縱拌，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。（十一）、養(yǎng)生不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的,對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的,灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格，則需返工處理.五、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施質(zhì)量是工程永恒的主題，本工程將建立健全完善的質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，不為工程留下任何的質(zhì)量隱患。（一）、建立健全質(zhì)量保證體系(二）、

17、嚴(yán)格質(zhì)量控制監(jiān)督（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,嚴(yán)格進(jìn)行各類原材料和拌和料的檢驗(yàn)，嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，消滅任何質(zhì)量隱患。六、工期保證措施（一）、組織一支強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，做好各項(xiàng)施工前的準(zhǔn)備工作，為工程的順利開工打好基礎(chǔ)。（二）、重點(diǎn)抓好材料組織，確保材料滿足施工需要，同時(shí)準(zhǔn)備部分防雨材料,以備下雨時(shí)對(duì)所有原材料進(jìn)行覆蓋，有利于提高拌和機(jī)產(chǎn)量。（三）、對(duì)拌和機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備備足了各種易損部件，可以保證設(shè)備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)更換.(四）、保證農(nóng)忙季節(jié)各項(xiàng)目的勞動(dòng)力，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力,補(bǔ)充

18、受影響工序等，使工程進(jìn)度不受影響。七、防不良天氣施工措施為保證工程保質(zhì)保量按期完成,把不良天氣對(duì)施工的影響降到最低限度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取以下措施。（一）、設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工人員，以便合理組織安排生產(chǎn)。（二）、配備充足通訊設(shè)施，拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保持聯(lián)系。（三）、準(zhǔn)備部分塑料薄膜或其他防雨工具，降雨時(shí)及時(shí)覆蓋原材料或混合料及未壓實(shí)的面層,以保證工程質(zhì)量和雨后及時(shí)復(fù)工。（四）、施工過程中，盡量縮短施工作業(yè)段長度，做到隨攤鋪，隨碾壓成型。（五）、在雨季到來之前,準(zhǔn)備充足雨季施工期間所需的各種原材料,確保工程實(shí)施所需的原材料不受雨季的影響.八、安全保證體系工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程安全以及工程施工時(shí)周圍環(huán)境的安全，是我們服務(wù)的宗旨之一,在施工中，嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境安全保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全、工程安全，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。九、環(huán)境保護(hù)和文明施工為將本合同段建成一條環(huán)境