漿砌擋土墻施工方案

1、鹽津路西延線道路工程漿砌片石擋土墻施工專項方案編制人:_審 批: _云南五洲建設2021年08月一、編制依據1、?昭通中心城市鹽津路西延線道路工程招標文件?及設計圖、相關的標準圖、參考圖；2、?昭通中心城市鹽津路西延線道路工程勘察報告?曲靖市研究設計院有限責任公司；3、國家現行的技術標準4、當地的水文地質、地形地貌、氣象條件及交通運輸條件。5、工程的特點和施工現場的環(huán)境條件；6、工程采用技術標準、規(guī)程、規(guī)定：GB50026-2007?工程測量標準?DGJ08-118-2005?城市道路工程施工質量驗收標準?JTGF10-2006?公路路基施工技術標準?JTGF80/1-2004?公路工程質量檢

2、驗評定標準?GB50330-2002?建筑邊坡工程技術標準?JGJ46-2005?施工現場臨時用電平安技術標準?JGJ33-2001?建筑機械使用平安技術規(guī)程?JGJ59-99?建筑施工平安檢查標準?JJGJ/T552002?普通混凝土配合比設計規(guī)程?二、施工概況1、工程名稱: 昭通中心城市鹽津路西延線道路工程。2、工程地點:昭通市昭陽區(qū)。3、工程規(guī)模: 道路全長約9357米，寬50米，各段擋土墻總長。三、施工機械及人員安排：1、機械人員投入序號機械名稱規(guī)格型號單位數量新舊程度進場時間1蛙式打夯機臺280%2012年5月1日2自落式拌和機350L臺390%2012年5月1日3抽水機臺280%2

3、012年5月1日4挖掘機R210C臺190%2012年5月1日5裝載機ZL50臺190%2012年5月1日 1.2、人員安排施工組織機構如圖：公司總部 項 目 經 理 部技術負責人工程經理施 工 員安 全 員質 檢 員檢員機 材 員施 工 一 隊施 工 二 隊1.3、人員投入、主要負責人：杜永謙、鄧松、現場質量管理：滕敏、現場平安管理：李鐘明、主管測量：賴學雄勞動力方案表序 號人 員人 數備 注1機械操作手42瓦工80四、施工目標1、工期目標2012年8月30日開工，2013年1月30日竣工，工期153天。1.2我公司將根據此項工程的施工特點，精心組織、科學管理、周密方案、合理調度，嚴格控制分

4、項工程施工工藝，加大人員和設備投入，在保證工程質量的前提下確保工期，按時完成任務。2、質量要求本項工程實施過程中將全面貫徹 “實行科學管理，創(chuàng)立精品工程，確保優(yōu)質效勞的質量方針，嚴格按照設計文件和有關標準以及技術操作規(guī)程進行施工。3、平安目標本項工程在實施過程中貫徹“平安第一、預防為主的方針，確保無工程平安事故，無人員傷亡事故。4、文明施工目標爭創(chuàng)文明工地，本施工場地采用竹竿圍欄全封閉施工。五、主要施工方案：1、對材料的要求1.1石砌體所用的石料應選擇質地堅實、無風化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不應小于200mm；寬度應為厚度的1.5倍。石砌體各部位所用石塊

5、要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。1.2砌筑前，應去除石塊外表的泥垢、水銹等雜質，必要時用水清洗前方可使用。1.3石砌體可采用形狀不規(guī)那么的亂毛石、形狀太不規(guī)那么但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經過加工的片石，其強度等級均應不低于30Mpa。1.4石砌體所用砂漿為：擋墻墻身采用M7.5水泥砂漿砌片石，外表采用M10.0砂漿勾縫其品種與強度等級應符合設計要求。2、漿砌擋土墻施工工藝流程施工準備基坑開挖報檢復核砌筑根底基坑回填安設瀝青板沉降縫選修面石拌砂漿砌筑墻身填筑反濾層回填土清理勾縫竣工交驗 3、施工準備3.1審核圖紙，計算放樣資料；3.2制作坡度架，準備施工機械設備；3.3現場施工放

6、樣，測放控制樁，護樁。.1施工測量準備 1編制施工測量專項方案，根據施工組織設計的要求，熟悉、校核設計圖紙，編制測量方案，經技術負責人審批后，作為本工程測量施工的指導文件；施工測量方案應具有標準性、針對性、可操作性，一經批準，應認真檢查落實情況，確保施工過程自始至終受控。 2校核定位依據樁，對定位樁的坐標數據與設計條件進行校算；實地校測樁位精度應符合有關標準要求；對兩個或以上水準點進行符合校測，進度符合要求后，取中值使用；定位樁經校測后采取保護措施，以保證施工期間正常使用。 3測量儀器、計算器具在使用前應按照?計量法?及測量儀器?檢定規(guī)程?進行校驗。 .2施工測量 A、復測應對照施工設計資料進

7、行導線、中線、水準點的復測，根據現場實際情況增設必要的導線、水準點。 B、驗線，測量人員應根據設計單位交底的控制點先進行聯測復測無誤后，經監(jiān)理工程師審批后，方可進行施工放線，施工。 C、使用高精度的全站儀和高精度水準儀，直接進行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。 4、明挖基坑施工開挖前在其頂部設置截水溝雨季，根據地質情況確定其開挖線，嚴格按照開挖線進行開挖。 土質根底主要用機械履挖進行開挖，挖至石質根底采用人工破碎開挖，人工清理、抬運。在距基底20cm，用人工準確修鑿至標高。基坑開挖驗槽合格后，及時原槽澆砌筑擋土墻根底，以封閉基坑并保護地基。 5、片石砌體施工按設計圖紙標高、尺寸

8、采用機械開挖基坑，人工配合，當擋土墻內路基為挖方且自然坡度能滿足擋土墻內邊坡，那么挖土順坡后再行砌筑；當自然坡度不能滿足，那么需挖臺階，擋墻施工完畢后，按要求分層回填。砌片石根底應雙面拉線，采用“鋪漿法砌筑即先鋪砂漿，再擺砌石塊，最后砂漿填縫、填塞小石塊于大縫中。砌第一皮最底層片石根底時，按所放的根底邊線砌筑，先在基坑底鋪設砂漿，再將有較大平面的石塊面向下鋪砌在砂漿上；第二皮以上各皮那么按準線砌筑；砌筑每一皮片石時，應分皮臥砌，并應上下錯縫、內外搭砌，不得采用先砌外面的石塊后再進行中間填心的砌筑方法，石塊之間的較大縫隙不得采用先填塞碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法；片石根底的灰縫厚度宜為20-

9、30mm，砂漿應飽滿，大小石塊間均不得有直接接觸或無砂漿的現象。片石根底的每一皮內均應每隔2m設置一塊拉結石。根底寬度小于、等于400mm時，拉結石長應與根底寬度相同；根底寬度大于400mm時，可采用兩塊拉結石內外搭接砌筑，其搭接長度不應小于150mm，且其中一塊長度不應小于該根底寬度的2/3。片石根底的轉角處和交接處應同時砌筑，不能同時砌筑時應留斜槎，斜槎長度不應小于其高度，斜槎面上的片石不得用砂漿找平；在斜槎處繼續(xù)接砌片石根底時，應先將斜槎石面清理干凈、澆水潤濕后，方可砌筑。(7)每2-3皮為一工作層,工作層中水平縫應大致找平,且豎縫錯開不小于80cm,斜向通縫不的超過兩皮.砌筑片石墻，采

10、用“鋪漿法，順墻面線支立好坡度架，沿坡度架雙面拉準線，第一皮按墻邊線砌筑，以上各皮均按準線砌筑。片石墻的第一皮、轉角處、交接處、沉降縫處，應用較大的平片石砌筑。灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿飽滿，不得有干接、空縫現象；石縫間較大空隙應先填砂漿后塞碎石塊。片石墻應分皮臥砌，各皮石塊利用其自然形狀，經適當鑿打修整，使之能與先砌石塊根本吻合，搭砌緊密，上下錯縫，內外搭砌，不得采用側立石塊與外側，中間填心的砌法。片石墻上，不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過橋石。片石墻必須設置拉結石，拉結石應均勻分布，相互錯開，一般每2墻面至少設置一塊，且同一皮內的拉

11、結石中間距離不大于2m。墻厚等于或小于400mm時，拉結石長度應與墻厚相等；墻厚大于400mm時，可用兩塊拉結石兩面搭砌，搭接長度不小于150mm，且其中一塊的長度不應小于墻厚的2/3。漿砌塊片擋土墻每天的砌筑高度不應超過。砌體勾縫采用凸縫，勾縫砂漿不低于M10，且勾縫砂漿嵌入砌縫不小于2cm,當缺乏2cm時，應掏槽夠2cm.7擋土墻按縱斷面圖設置沉降縫，施工時可根據實際情況作局部調整，調整時控制分縫長度不大于15m，并于實際地形、地質變化處加設沉降縫。沉降縫寬2 cm，縫內充填瀝青木絲板。6、擋土墻墻背回填施工 回填前去除現狀地面的雜填土、有機土及殘坡積粘性土等不良土層。墻背分層碾壓回填至墻

12、頂規(guī)劃地坪高程。墻體強度到達70%后，方可進行墻背回填。 墻背回填料采用路基開挖料，路基土應有良好的天然級配，填料必須進行分層夯實，壓實度在路槽以下80 cm外大于93%，0-80cm之間大于95%。擋土墻的填料容重不小于19Kn/m3，內摩擦角35。六、整體及各階段施工進度方案 1、根據業(yè)主要求工期及挖、填方和結構物實際情況，經過考證研究，整體施工任務完成定在4個月完成。施工進度保證措施 A、認真做好施工準備： 按方案組織人員、材料、施工機具進場，搞好各項臨建設施，為順利施工創(chuàng)造條件。 B、按程序組織文明施工： 加強施工生產調度，組織協調好各項施工段交叉作業(yè)和流水施工，分階段，分作業(yè)線，分塊

13、，分項進行工期規(guī)定，保證方案實施。 C、優(yōu)化生產要素配置： 組織專業(yè)化隊伍，推行“三全管理制度，充分發(fā)揮職工積極性，提高工作效率。 D、使用先進的施工機具： 保證充足數量，同時加強施工機具管理，保證機具運轉良好。 E、科學管理入手： 宏觀上搞好控制，微觀上周密安排，切實執(zhí)行流水作業(yè)，緊密部署，適當穿插，合理搭接。 F、按照施工組織設計： 合理劃分流水線和流水作業(yè)線。 G、切實按照施工方案： 指導施工安排，日方案必須完成不得拖延，管理人員和施工班組實行工期獎罰制度，并切實實現。 H、農忙季節(jié)： 采取特殊政策和措施，吸收和留足勞動力，保證生產方案完成。 I、樹立全局觀念： 一切以大局為重，在共同的

14、目標下，密切同建設單位、設計單位和配合施工單位之間的關系，加強團結，并肩戰(zhàn)斗，共同保質保量的提前完成任務。 2、進度管理方法 本工程的進度管理方法采用三級網絡方案進行控制利用先進技術，結合先進的計算機軟件，將方案逐級細化分解落實到每個作業(yè)隊，每個工作日。同時，對可能影響施工進度的種種原因進行分析控制，對于各種不利因素通過積極協調，早做準備，將各種不利因素預先排除在工程施工之前。 3、確保工程工期的技術組織實施 A、以高素質的管理班子保工期： 本工程工程經理有豐富的管理經驗，保證班子管理的科學和標準。 B、以總進度控制方案為根底分別編制分部、分項和配合工作進度方案及其他專業(yè)進度方案，作為控制各施

15、工隊施工進度的依據。 C、以先進的管理手段保工期進行計算機管理。控制進度方案按183天安排，留出10天準備時間和3天驗收時間；以滾動方案為鏈條，建立動態(tài)的方案管理模式；在總進 度控制方案的指導下編制月、周、日各級進度方案，一級保一級，決不能總進度控制方案；建立定期的生產方案例會制度，下達方案、檢查方案完成情況、解決實際問題，協調各施工隊之間的工作，做到有序的按總進度方案執(zhí)行。 D、以充足的資源保工期： 1本工程節(jié)假日不停工，三班人馬三班制； 2加強籌劃與組織工作的預見性，確保施工圖紙等技術資料滿足連續(xù)施工需要，爭取將一切影響工期的不利因素做到在施工前解決； 3機械設備的配置有余量，密切監(jiān)督各部

16、門負責的建筑材料、機械配件的采購定貨，供給過程，確保在最不利情況下仍能按方案完成施工任務。 4、以新技術、新工藝保工期： 推廣應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證平安質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織各施工隊之間的立體交叉作業(yè)。 5、建立強有力的實施工程進度方案的組織結構： 理順各部門的分工協作關系，明確各施工隊的責任，對完不成方案的要根據主題情況迅速做出處理，必要時采取經濟與行政措施，對各個施工隊進行獎懲。 6、合理制定工期進度 A、及時向業(yè)主和監(jiān)理單位提供工程施工周期內各種實施方案，包括施工總體實施方案。 B、施工總體進度方案編制，著重考慮總工期、施工程序、施工材料及設備

17、供給方案、勞動力和機具配置、現有自然條件及現場條件等要點。 C、編制作業(yè)方案，作業(yè)方案作為日程控制的工具，主要包括：詳細作業(yè)方案、月方案、周方案等，反映出各主要工序的作業(yè)時間以滿足進度的要求。 D、加強施工進度方案檢查與監(jiān)督的力度。施工進度方案在執(zhí)行中可變化性很大，出現進度偏差的時機很多，做到每周對施工進度方案的執(zhí)行情況進行檢查和監(jiān)督，以便為方案的調整和工程經理的決策提供必要的信息資料。 E、方案的調整，通過實際進度與方案進度的比擬分析，一旦出現進度偏差，必須進行調整。方案調整的前提是確保施工總工期和各節(jié)點、控制點不變，通過分析原因，確定相應的調整方案。 7、利用經濟手段，強化控制： A、落實

18、各分項工程到班組，對專業(yè)班組實行工程包工，工人及運輸車輛實行記件和勞動定額管理。獎勤罰懶，加大獎罰力度。 B、優(yōu)化技術措施，推廣應用成熟的新技術新工藝，盡量減輕勞動強度，提高施工機械化水平。獎勵為提高工效的技術措施和合理化建議等。 C、加強組織措施，施工頂峰期或進度出現偏差時包括氣候條件、設備、器材配件的影響，及時采取措施如增加作業(yè)人數、工作班次、延長勞動時間等措施。 D、實施強有力的調度系統(tǒng)，充實力量，努力改善現場施工環(huán)境，協調好各工種之間的工作關系，工序間盡可能交叉施工，確保制定的總工期。 E、強化質量管理力度，提高一次合格率水平，減少返工，減少重復勞動，各項工作作到一次到位。七、質量保證

19、措施1、以合同文件要求和設計圖紙為依據，以技術標準為標準，制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各分工程的質量管理目標和各工序的質量管理標準，以工序質量標準的實現來保證分工程質量目標的實現，以分項質量目標的實現來保證工程工程質量創(chuàng)優(yōu)目標的實現。 2、進一步建立和完善ISO9002質量管理和保證體系，推行TQC全面質量管理，積極開展群眾性的QC小組活動，使構成整個工程的各個環(huán)節(jié)，各種因素都得到有效的控制。 3、實行工程經理質量負責制和技術質量雙向承包責任制，逐層簽定技術質量責任狀，以激發(fā)全體參與工程施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進工程質量的提高。 4、加強教育，貫徹制度，科學管理，促進創(chuàng)優(yōu)。在整個工程施工中力求做到“

20、五不施工施工圖未復核、測量未復核、材料未實驗或無合格證、技術未交底、隱蔽工程未簽證不施工；“三不交接無自檢記錄、無施工記錄、無專職質檢人員簽字不交接；“三教育工前培訓、工中指導、工后講評。 5、加強現場質量控制和質量檢查。按照合同文件和技術標準的規(guī)定，設立工地試驗站和質量監(jiān)測站，配備滿足檢測需要的各種測試儀器設備，對工程所用的各種材料、設備和施工的各工序進行有效的檢測控制。 6、施工中采用先進的施工工藝和精良的施工設備，不斷優(yōu)化施工組織設計方案，推廣應用“四新成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點，以先進的技術和科學的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標。大力組織“兩化施工，使工程質量一次成優(yōu)。 7、虛心聽取和接受工程師及其代表的指

21、導和監(jiān)督，堅決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時落實工程師及代表的改良意見。提供滿足工程師及其代表在現場檢測需要的人員和儀器設備，搞好與工程師及其代表的配合工作，同心協力創(chuàng)優(yōu)。 8、作好各種試驗、檢測記錄，為施工提供準確可靠的各種數據，收集整理工程質量和施工技術資料，及時編制竣工文件。 9、堅持內審員制度，落實ISO9000質量體系程序，以過程質量確保工程質量。 10、建立施工與建設、監(jiān)理、設計各方組成的質量監(jiān)控網絡，使整個工程在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。八、平安保證措施： 1、成立環(huán)境保護領導機構：工程部成立環(huán)境保護委員會，指定一名副經理負責環(huán)境保護工作的組織領導、規(guī)章制度的制訂和檢查落實。各

22、工程隊成立環(huán)境保護領導小組，隊主管領導任小組組長，各施工工長及后勤保障部門負責人為成員，負責日常性的環(huán)境保護工作的檢查和落實。 2、積極與所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)村聯成環(huán)境保護網絡，認真聽取地方環(huán)保部門的意見，虛心接受其監(jiān)督和落實。3、根據本工程工程的作業(yè)特點，制訂如下保護措施：3.1在砌筑操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合平安要求，道路是否暢通，機具是否完好、牢固，平安設施和防護用品是否齊全，經檢查符合要求后才可施工。3.2砌筑根底時，應經常檢查和注意基坑邊坡的土體變化情況，有無開裂、位移現象。堆放石材料應離槽坑邊1m以上。以上時應搭設腳手架。腳手架上堆放材料不得超過規(guī)定荷載值，同一塊腳手板上操作人員不得超

23、過兩人。不準用放不穩(wěn)固的工具或物品在腳手板上墊高操作，更不準在未經計算和加固的情況下，在腳手板上再隨意疊搭一層腳手板。應按規(guī)定搭設平安網。3.4在腳手架施工時，堆放材料、施工機具等物品不得超過使用荷載，否那么，必須經過驗算并采取有效的加固措施后，方可堆放和施工。3.5不準站在墻頂面上劃線、磚砌、刮縫、清理墻面和檢查大腳垂直度等工作；修石時應面向墻面砍，并要注意防止碎石跳出傷人，垂直往上、往下人工投遞石料時，要支搭站人用的寬度不小于的專用腳手架，并認真?zhèn)鬟f，以防傷人。3.6不準在墻頂上或腳手架上修鑿石材，以免墻體受到振動，影響墻體質量或石塊掉下傷人。不準勉強在超過胸部的墻上砌筑片石，以免不宜控制

24、墻面垂直度、碰撞石墻或上石時失手掉下造成事故。不用的石塊不得由上往下投擲，運石上下的坡道要加固定牢，并訂設防滑條、欄桿扶手等。3.7已砌好的山墻應用臨時系桿如檀條等放置在各跨山墻上，使其連接穩(wěn)定，或采用其他加固措施，雨期每天下班前應用防雨材料遮蓋，以防雨水沖掉砂漿，致使砌體倒塌。 4、進出場便道，經常灑水養(yǎng)護，防止造成塵土飛揚，污染周圍環(huán)境。 5、施工設備停置有序，材料堆放井井有條，環(huán)境衛(wèi)生專人清掃，施工營區(qū)、生活區(qū)干凈整齊。 6、施工管理人員及現場施工人員均掛牌上崗。九、文明施工，加強環(huán)保1、文明施工在施工現場管理中，采取各種措施，按現代化施工的客觀要求組織施工，使施工現場保持良好的施工環(huán)境

25、和施工秩序。主要措施有： 1.1組織管理措施建立健全管理組織機構。施工現場應成立以工程負責人為組長，生產、技術質量、平安、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。健全管理制度。包括：個人崗位責任制、經濟責任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等；健全管理資料：加強教育培訓工作；推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。對施工現場各生產要素主要是物的要素的所處狀態(tài)，不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔，并培養(yǎng)員工的素質及技術，實現文明施工。合理定置。將全工地施工期間所需要的物在空間上合理布置，實現人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最正確結合，使施工現場秩序化、標準化、標準化，