建筑行業(yè)物料提升機(jī)安裝及拆除方案

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫(xiě)人：_日 期：_物料晉升機(jī)裝置及撤除打算一、制按照1.修建施工平安反省標(biāo)準(zhǔn)。2.河北省修建施工平安反省標(biāo)準(zhǔn)施行細(xì)那么。二、工程概略阿爾卡迪亞帝景園7樓為框架、剪力墻構(gòu)造，陶粒砼空心砌塊添補(bǔ)墻。地下一層，地上九層帶躍層，運(yùn)勤奮用：室廬樓，修建高度30.99米，由A區(qū)，B區(qū)，C區(qū)三個(gè)單體構(gòu)成，占空中積1922.25平方米，總修建面積21524.67平方米。三、概述SMZ150自升式門(mén)架升落機(jī)是一種新型的垂直運(yùn)輸機(jī)器，有用于修建構(gòu)造、表里裝潢及屋宇維修等各種工程。存在有用性廣、架設(shè)便利、運(yùn)用平安、價(jià)錢(qián)廉價(jià)的長(zhǎng)處。本機(jī)與一般修建升落機(jī)比較，有以下多少方面的特色：本機(jī)設(shè)有自升

2、裝置，架設(shè)、裝配靠本身設(shè)置的任務(wù)機(jī)構(gòu)可獨(dú)破實(shí)現(xiàn)，高度跟著修建物的降低而降低，架設(shè)省力、用度低。采納附著桿附著，不必?cái)堬L(fēng)繩，改良了施工前提。架設(shè)、裝配時(shí)，不斷有兩破柱聯(lián)成一體，任務(wù)顛簸，平安牢靠。采納手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)晉升自泰平承平臺(tái)，用扒桿裝置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，休息強(qiáng)度低。采納斷繩平安保護(hù)裝置，一旦因故斷繩，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，禁止了吊籃墜地事變的發(fā)作。設(shè)有停層裝置，可按照需求選擇停層裝置。四、要緊部件該機(jī)要緊部件有底梁、破柱導(dǎo)軌架、吊籃、自泰平承平臺(tái)、聯(lián)動(dòng)滑輪等構(gòu)成。底架：由槽鋼拼焊而成，它將破柱、底梁連成一體，同時(shí)又是全部機(jī)具的支持根底；破柱：又起導(dǎo)軌架的感化，由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由角

3、鋼拼焊而成，節(jié)間由4條M18螺栓銜接。導(dǎo)軌架高度由用房按照所需修建高度自行按選定；吊籃：是晉升物料的要緊任務(wù)機(jī)構(gòu)，由型鋼組焊而成。側(cè)柱上有滾輪，可沿破柱主弦轉(zhuǎn)動(dòng)，起導(dǎo)向感化。下有效圓鋼聯(lián)接的兩根鋼管，可以自由搭在支架上，以便在空中停頓時(shí)起支持感化；自泰平承平臺(tái)：是改動(dòng)門(mén)架起降低度的要緊機(jī)構(gòu)。往常又起晉升橫梁感化，上裝起升滑輪、套架、手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦輪加速機(jī)跟扒桿，它把兩破柱不斷連成一全體門(mén)架，又可應(yīng)用扒桿增減準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)用手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升落，通過(guò)渦輪加速機(jī)自鎖功用停在所需高度的破架橫梁上，從而改良了門(mén)架的起降低度，配有自泰平承平臺(tái)，是新型門(mén)架升落機(jī)與老式門(mén)架升落機(jī)的要緊區(qū)不；聯(lián)動(dòng)滑輪：位于吊籃上

4、方，畸形任務(wù)時(shí)，通過(guò)它提起吊籃，當(dāng)鋼絲繩破斷時(shí)，聯(lián)動(dòng)滑輪隨自重下落，由彈簧牽動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿，發(fā)動(dòng)吊籃上的雙保險(xiǎn)卡板，使吊籃可吊掛于破柱的任一地位程度桿上，防止墜地。缺點(diǎn)掃除后，晉升吊籃，保險(xiǎn)卡板復(fù)位，吊籃畸形任務(wù)；卷?yè)P(yáng)機(jī)：是晉升吊籃的能源機(jī)構(gòu)，結(jié)實(shí)在破柱的一側(cè)，屬于單獨(dú)的配套機(jī)構(gòu)。五、根本參數(shù)打算工程數(shù)據(jù)最年夜裝置高度m635445362724最年夜提降低度(m)605142332421零件分量不含卷?yè)P(yáng)機(jī)t最年夜晉升分量(t)1.5吊籃底面積()卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)晉升速率(m/min)任務(wù)情況溫度()晉升鋼絲繩的最年夜任務(wù)拉力應(yīng)按下式斷定：S=P/a·4.0.9式中S鋼絲繩最年夜任務(wù)拉力N；P晉升

5、荷載N；a承載鋼絲繩分支數(shù)；滑輪組總效力。第4010條晉升鋼線繩平安系數(shù)應(yīng)按下式斷定：nSp/S4.0.10式中n平安系數(shù)，一般取79；Sp鋼絲繩破斷拉力N；S鋼絲繩最年夜任務(wù)拉力N。安裝一、裝置園地懇求：園地懇求平坦夯實(shí)，根底承載才能強(qiáng)，制止在松土或沉陷不均的根底上裝置。根底承載才能懇求年夜于8t/；M破柱裝置園地范疇內(nèi)，排水疏通，不得有積水浸泡根底；根底程度面偏向應(yīng)；破柱裝置后，懇求在陽(yáng)奉陰違個(gè)偏向上作垂直度反省，傾歪度應(yīng)保障在1.5%以內(nèi)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在底梁下塞墊調(diào)劑片，直到調(diào)劑到契合懇求為止。二、裝置步調(diào)：裝置底梁；放置自泰平承平臺(tái)就位，使套架核心線與破柱核心線重合；將第一組破柱標(biāo)準(zhǔn)

6、節(jié)放入套架內(nèi)，底端與底梁用螺栓銜接；將晉升滑輪置于裝置好的兩面破柱頂端；裝置手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)于自泰平承平臺(tái)上，并按規(guī)則的繞繩方法穿好晉升鋼絲繩；將扒桿裝置與自泰平承平臺(tái)上；、應(yīng)用手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)晉升自泰平承平臺(tái)，直到臺(tái)面與破柱頂面平齊取下晉升滑輪軒于平臺(tái)上；、利手扒桿裝置好第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將晉升滑輪軒于第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)面部；、反復(fù)步調(diào)晉泰平承平臺(tái)；10、裝置撐桿跟附墻架，并牢結(jié)實(shí)以上各件銜接螺栓，反省裝置好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直偏向，調(diào)劑到契合懇求，每隔米裝置附墻架；11、裝置卷?yè)P(yáng)機(jī)；12、放進(jìn)吊籃，按圖所示穿繞好鋼線繩，裝置好聯(lián)動(dòng)平安裝置；現(xiàn)在，門(mén)架升落機(jī)就根本裝置停當(dāng)。以下要緊是怎么樣實(shí)現(xiàn)升落。13、將第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

7、送人吊籃，起升吊籃到瀕臨極限高度，而后應(yīng)用扒桿裝置好第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將晉升滑輪軒于第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，再反復(fù)步調(diào)晉泰平承平臺(tái)；14、按步調(diào)13所述方法接著降低門(mén)架到規(guī)則的第一次運(yùn)用高度，在響應(yīng)高度上安排好支架，就可以正式投入運(yùn)用；15、當(dāng)門(mén)架架設(shè)超越時(shí)，應(yīng)在第處設(shè)軒第一道附著，詳細(xì)見(jiàn)圖，當(dāng)前每間隔添加一道，詳細(xì)情況由用戶操縱，以保障門(mén)架任務(wù)顛簸為準(zhǔn)那么。三、裝置中技巧懇求：1.破柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運(yùn)轉(zhuǎn)滾運(yùn)的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)討論處階差應(yīng)小于，裝置時(shí)必需留意調(diào)劑；2.破柱全高的垂直度偏聽(tīng)偏向應(yīng)；3.各銜接螺栓必需緊固；4.空中功課職員必需有空中功課的軀體前提，系好平安帶，門(mén)架下跟破柱子四周內(nèi)制止站人，

8、以防物體跌落傷人。5.四級(jí)風(fēng)以下制止裝置功課。附墻架與修建構(gòu)造的銜接。1型鋼制造的附墻架與修建構(gòu)造的銜接可預(yù)埋公用鐵件用螺栓銜接。做法見(jiàn)附圖四、運(yùn)用與治理裝置后運(yùn)用前的驗(yàn)收應(yīng)契合以下規(guī)則：晉升機(jī)裝置后，應(yīng)由主管部分構(gòu)造按照本標(biāo)準(zhǔn)跟打算規(guī)則進(jìn)展反省驗(yàn)收，確認(rèn)及格發(fā)給運(yùn)用證后，方可交付運(yùn)用。運(yùn)用前跟運(yùn)用中的反省宜包含以下內(nèi)容：一、運(yùn)用前的反?。?金屬構(gòu)造有無(wú)開(kāi)焊跟清楚變形；2架體各節(jié)點(diǎn)銜接螺栓能否緊固；3附墻架、纜風(fēng)繩、地錨地位跟裝置情況；4架體的裝置精度能否契合懇求；5平安防護(hù)裝置能否契合懇求；6卷?yè)P(yáng)機(jī)的地位能否公正；7電氣裝備及操縱零碎的牢靠性；8旌旗燈號(hào)及通訊裝置的運(yùn)用后果能否精良明晰；9鋼

9、絲繩、滑輪組的固接情況；10晉升機(jī)與輸電線路的平安間隔及防護(hù)情況。二、活期反省?；钇诜词∶吭逻M(jìn)展1次，由有關(guān)部分跟職員參與，反省內(nèi)容包含：1金屬構(gòu)造有無(wú)開(kāi)焊、銹蝕、永世變形；2扣件、螺栓銜接的緊固情況；3晉升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的殘缺性；4平安防護(hù)裝置有無(wú)缺少、掉靈跟破壞；5纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無(wú)松動(dòng)；6電氣裝備的接地或接零情況；7斷繩保護(hù)裝置的敏銳度實(shí)驗(yàn)。三、一樣平常反省。一樣平常反省由功課司機(jī)在班行進(jìn)展，在確認(rèn)晉升機(jī)畸形時(shí)，方可投入功課。反省內(nèi)容包含：1地錨與纜風(fēng)繩的銜接有無(wú)松動(dòng)；2空載晉升吊籃做1次高低運(yùn)轉(zhuǎn)，驗(yàn)證能否畸形，并同時(shí)碰撞限位器跟不雅看平安門(mén)能否敏銳殘缺；3在額外荷載下，將

10、吊籃晉升至離空中12m高度停機(jī)，反省制動(dòng)器的牢靠性跟架體的波動(dòng)性；4平安?？垦b置跟斷繩保護(hù)裝置的牢靠性；5吊籃運(yùn)轉(zhuǎn)通道內(nèi)有無(wú)阻礙物；6功課司機(jī)的視野或通訊裝置的運(yùn)用后果能否明晰精良。四、操縱運(yùn)用及本卷須知1.操縱者必需持修建行政主管部分發(fā)表的操縱證上崗，應(yīng)熟習(xí)本裝備技巧功用，能純熟操縱吊籃升落，特不是吊籃距平臺(tái)3-5高度地位時(shí)，留意實(shí)時(shí)停機(jī)，制止吊籃沖頂跟墜地。卷?yè)P(yáng)機(jī)呈現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，實(shí)時(shí)拉斷總閘；2.運(yùn)用吊籃前必需反省各銜接件能否牢靠，鋼絲繩能否斷股，升落機(jī)能否敏銳，平安防護(hù)裝置能否敏銳牢靠；3.交代班交待運(yùn)轉(zhuǎn)情況，覺(jué)察缺點(diǎn)應(yīng)停機(jī)修繕，制止機(jī)器帶病功課；4.停機(jī)一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)步展空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)反省，而

11、后才能帶載運(yùn)轉(zhuǎn)；5.制止超載、偏載運(yùn)轉(zhuǎn)，制止帶人運(yùn)轉(zhuǎn)。個(gè)不超長(zhǎng)物件需翻開(kāi)吊籃門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，宜減載30%，平日情況下要關(guān)好吊籃門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止物料震落傷人；6.進(jìn)入吊籃內(nèi)載荷貸物應(yīng)顛簸，載荷重心應(yīng)根本于吊籃程度面核心相分歧，在長(zhǎng)度跟寬度偏向應(yīng)不得超越各自全長(zhǎng)的1/6；7.制止在6級(jí)風(fēng)以下功課；8.收班時(shí)，分開(kāi)操縱現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)放下吊籃，嚴(yán)禁將吊籃擱軒在支架上長(zhǎng)時(shí)代停放；9.制止非操縱職員啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)；10.收班時(shí)要拉曾斷電，鎖好電源箱，防止有關(guān)職員啟動(dòng)卷宗揚(yáng)機(jī)。四、 拆架拆架根本按照與裝置步調(diào)相反的次第進(jìn)展。1.先撤除上療附著架；2.放下吊籃，再丟盔棄甲自泰平承平臺(tái)，立即手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的晉升滑輪軒于破柱頂部，先稍

12、向上提起平臺(tái)，拉動(dòng)自翻卡板尾部繩索使卡板傾歪分開(kāi)破柱，并將繩端系在平臺(tái)上，堅(jiān)持卡板傾歪。反搖手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使平臺(tái)下移一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，抓緊卡板尾繩，使平臺(tái)卡鄙人移的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，從柱頂取下晉升滑輪軒于平臺(tái)上，并上升吊籃；2.用平臺(tái)上的扒桿，將上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)卸下，放入已上升的吊籃內(nèi)，將卸下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)運(yùn)至空中卸上去，再按步調(diào)2放下下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。如斯反復(fù)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一組一組的拆下去；3.當(dāng)需求拆哪一組附著時(shí)就拆哪一組，弗成把一切附著架同時(shí)撤除，以防拆架時(shí)晃悠；4.拆到只要兩組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，就開(kāi)拆下吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)、撐桿，放下平臺(tái)，卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。五、 護(hù)、頤養(yǎng)及運(yùn)輸1.卷?yè)P(yáng)機(jī)、起升滑輪軸承要常常加注光滑油。卷?yè)P(yáng)機(jī)按其運(yùn)用說(shuō)明書(shū)注油。

13、滑輪軸承加注ZG-2光滑油；2.一般情況下每月或暴雨后，需對(duì)門(mén)架升落機(jī)根底沉陷、螺絲栓緊固、鋼絲磨損、破柱子能否傾歪等進(jìn)展一次片面反省，覺(jué)察征詢題實(shí)時(shí)維修；3.每項(xiàng)工程完畢，對(duì)卸下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籃、平臺(tái)等構(gòu)造要片面清洗，除銹刷漆。電機(jī)、手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)展維修頤養(yǎng)；4.貯藏時(shí)制止蕪雜堆壙、碰撞、擠壓，并按次序放好。轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)要綁縛結(jié)實(shí)。運(yùn)用裝置與頤養(yǎng)1.龍門(mén)架裝置前首進(jìn)步展根底夯實(shí)，并澆制15公分厚的混凝土層，防止龍門(mén)架下沉跟傾歪，眉目門(mén)架距墻核心距為2.3米。2.組裝時(shí)，起首反省站龍門(mén)架能否有部件焊接開(kāi)焊變形景象，一切四角破柱應(yīng)墊平，討論螺栓要全體擰上、擰緊。3.龍門(mén)架假設(shè)全體吊裝，龍門(mén)架每節(jié)兩頭3

14、米長(zhǎng)添加一根程度臨時(shí)撐管，兩頭與四角呆銜接結(jié)實(shí)，加強(qiáng)龍門(mén)架的全體強(qiáng)度，保障吊裝時(shí)穩(wěn)定形，在距天梁1.5米處裝置一塊寬非常多于25厘米足手架與龍門(mén)架綁牢，以備反省跟摘、掛鉤用。4.吊裝方法按吊裝規(guī)程進(jìn)展，吊起要穩(wěn)，速率要穩(wěn)，防止碰撞，吊裝就位后，栓牢纜風(fēng)繩索前方可上人摘鉤，攀爬龍門(mén)架的職員必需通過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)測(cè)驗(yàn)獲得及格證書(shū)者，戴好平安帽，系好平安帶，穿插防備滑鞋，并有專人監(jiān)護(hù)，否那么不克不及進(jìn)展空中功課。5.四周八根纜風(fēng)繩，直徑不得小于8mm，纜風(fēng)繩與空中程度夾角不得年夜于45度，八根繩對(duì)稱拉力要分歧。1、 纜風(fēng)繩與地錨銜接，應(yīng)采納花藍(lán)螺栓與錨纜繩結(jié)實(shí)，防止花藍(lán)螺栓滑扣跟脫脫鉤。2、 纜風(fēng)繩回首扣非常多于兩道U型卡子，纜繩嚴(yán)禁拴在電線桿上、樹(shù)上、工棚等不牢靠的地點(diǎn)。3、 地錨可采納埋樁地錨、打樁地錨跟捆籠地錨。4、 龍門(mén)架應(yīng)按避雷裝置跟地線裝置，防備雷擊跟觸電事變。5、 嚴(yán)禁任何人乘吊籃高低，吊籃下嚴(yán)禁任何人通過(guò)跟停頓，吊籃空中的根底必需堅(jiān)持坑內(nèi)整齊。6、 龍門(mén)架在運(yùn)用中，應(yīng)結(jié)實(shí)專人擔(dān)任半月反省一次