建筑行業(yè)電梯井道機(jī)械設(shè)備安裝

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_井道機(jī)器裝備裝置1范疇本工藝標(biāo)準(zhǔn)有用于額外載分量5000kg及以下，額外速率2m/s及以下各種國產(chǎn)曳引驅(qū)動(dòng)電梯的井道機(jī)器裝備裝置工程。2施工預(yù)備2.1裝備、材料懇求：各部件的規(guī)格、數(shù)目應(yīng)契合有關(guān)懇求，且無破壞。有出廠及格證。油壓緩沖器活塞桿外表應(yīng)干凈，無銹跡且備有防塵罩。各裝備的運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈敏，功用牢靠。彌補(bǔ)繩應(yīng)干凈，無逝世彎、無銹蝕、無斷絲景象。彌補(bǔ)鏈應(yīng)按懇求穿好防震尼龍繩。地足螺栓、收縮螺栓及別的各銜接螺絲的規(guī)格、質(zhì)量都要契合有關(guān)規(guī)則。并配有多種規(guī)格金屬墊片。2.2要緊機(jī)具：電焊機(jī)及電焊東西、活扳手、套管扳手、榔頭、盒尺、程度尺、鋼板尺、線

2、墜。2.3功課前提：井道內(nèi)照明的懇求同第二章第三節(jié)。各層廳門按懇求裝置終了且調(diào)劑好，門鎖感化必需平安牢靠。3操縱工藝3.1工藝流程：裝置緩沖器底座裝置緩沖器裝置選層器下鋼帶輪、掛鋼帶裝置限速器繩子張緊裝置、裝限速繩裝置曳引繩彌補(bǔ)裝置3.2裝置緩沖器底座：起首反省緩沖器底座與緩沖器能否配套，并進(jìn)展試組裝。無征詢題時(shí)方可將緩沖器底座裝置在導(dǎo)軌底座上。關(guān)于不導(dǎo)軌底座的電梯，宜采納加工、增裝導(dǎo)軌底座。如采納混凝土底座，那么必需保障不毀壞井道底的防水層，防止?jié)B水后患，且需采納方法，使混凝土底座與井道底連成一體。3.3裝置緩沖器：裝置時(shí)緩沖器核心腸位、垂直偏向、程度度偏向等目的要同時(shí)思索。斷定緩沖器核心腸

3、位：在轎廂或?qū)χ嘏鰮舭搴诵姆乓痪€墜，挪動(dòng)緩沖器，使此中心瞄準(zhǔn)線墜來斷定緩沖器的地位，其偏移不得超越20mm圖5-86。用程度尺丈量緩沖器頂面，懇求其程度偏向4S/1000圖5-87。如感化轎廂或?qū)χ氐木彌_器由兩個(gè)構(gòu)成一套時(shí)，兩個(gè)緩沖器頂面應(yīng)在一個(gè)程度面上，相差不該年夜于2mm圖5-88。丈量油壓緩沖器的活塞柱垂直度：其a跟b的差不得年夜于1mm，丈量時(shí)應(yīng)于相差90的兩個(gè)偏向進(jìn)展圖5-89。在緩沖器底部弛緩沖器基座間墊金屬片，調(diào)劑緩沖器。墊入墊片的面積不得小于緩沖器底部面積的1/2。調(diào)劑后要將地足螺栓緊固，懇求加彈簧墊圈或用雙螺母緊固。螺絲扣要顯露35扣。3.4裝置選層器下鋼帶輪、掛鋼帶把下鋼帶

4、輪結(jié)實(shí)支架裝置在轎廂軌道上，懇求下鋼帶輪重坨架上面距底坑空中45050mm圖5-90。下鋼帶輪軸向地位的調(diào)劑方法是：在轎廂結(jié)實(shí)鋼帶點(diǎn)的核心腸位吊一線墜，調(diào)劑下鋼帶輪軸向地位，使其最年夜偏向?yàn)?mm圖5-91。徑向地位調(diào)劑：用線墜檢測上、下鋼帶輪邊沿應(yīng)在統(tǒng)一垂線上。最年夜偏向不年夜于3mm圖5-92。在機(jī)房緩慢地往井道放鋼帶要留意鋼帶不克不及扭折或打彎，使鋼帶通過下鋼帶輪后跟轎廂上的鋼帶結(jié)實(shí)卡結(jié)實(shí)后，再放另一側(cè)鋼帶與轎廂結(jié)實(shí)卡進(jìn)展結(jié)實(shí)。鋼帶結(jié)實(shí)后應(yīng)使結(jié)實(shí)于井底導(dǎo)軌上的鋼帶輪支架，向上傾歪，支架傾歪不超越50mm圖5-90。3.5裝置限速繩張緊裝置及限速繩：裝置限速繩張緊裝置，其底部距底坑地破體間

5、隔可按照表5-13斷定。張緊裝置底部距底坑地破體間隔表5-13距底坑尺寸(mm)750505505040050按照表5-12規(guī)則及裝置圖尺寸將張緊輪上位。由轎廂拉桿下繩頭核心向其對應(yīng)的張緊輪繩槽核心點(diǎn)a吊一垂線A見圖5-93機(jī)房限速器至轎廂拉桿上繩頭核心點(diǎn)的垂直度板定，已于限速器裝置時(shí)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)由限速器繩槽核心向張緊輪另一端繩槽核心b吊垂線B，調(diào)劑張緊輪地位，使垂線A與其對應(yīng)核心點(diǎn)a偏向小于5mm，使垂線B與其對應(yīng)核心點(diǎn)b偏向小于15mm，那么張緊裝置地位斷定。直截了當(dāng)把限速繩掛在限速輪跟張緊輪長進(jìn)展丈量，按照所需長度斷繩，做繩頭。做繩頭的方法與主鋼繩繩頭同，而后將繩頭與轎廂拉桿板結(jié)實(shí)圖5-9

6、3。3.6裝置曳引繩彌補(bǔ)裝置：假設(shè)彌補(bǔ)裝置為平衡鏈時(shí)，裝置前應(yīng)于井道內(nèi)天然吊掛松勁后再進(jìn)展裝置。其結(jié)實(shí)方法見圖5-94。假設(shè)電梯用彌補(bǔ)繩來彌補(bǔ)時(shí)，除按施工圖施工外，還留意使彌補(bǔ)輪的導(dǎo)靴與彌補(bǔ)輪導(dǎo)軌之間空隙為12mm圖5-95。4質(zhì)量懇求4.1保障工程：限速繩張緊裝置及鋼帶張緊裝置平安開關(guān)、彌補(bǔ)裝置導(dǎo)軌上、下真?zhèn)€限位開關(guān)結(jié)實(shí)必需牢靠。測驗(yàn)方法：不雅看反省。以上平安開關(guān)及限位開關(guān)的裝置地位必需精確，以保障在以下情況時(shí)開關(guān)牢靠舉措，并使電梯破刻停頓運(yùn)轉(zhuǎn)；.1選層器鋼帶折斷松懈構(gòu)成張緊輪下落年夜于50mm時(shí)；.2限速繩張緊裝置、下落年夜于50mm時(shí)；3彌補(bǔ)輪在非畸形地位時(shí)。測驗(yàn)方法：實(shí)踐操縱跟模擬反省

7、。平安開關(guān)、行程開關(guān)在其舉措時(shí)，不克不及形本錢身的破壞或接點(diǎn)接地、短路等景象。測驗(yàn)方法：模擬操縱跟反省。彌補(bǔ)繩鏈、限速繩、鋼帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁與任何部位碰撞或摩擦。4.2根本工程：限速繩張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)有充足的分量，以保障將鋼繩或鋼帶拉直，防止誤舉措。限速繩張緊裝置的分量不該小于30kg。鋼帶張緊裝置的分量視鋼帶情況而定，以能使鋼帶繃直為宜不要過重，以防損害鋼帶。4.3同意偏向工程：緩沖器裝置同意偏向見表5-14。緩沖器裝置同意偏向表5-14測驗(yàn)方法工程同意偏向或尺寸懇求(mm)1緩沖器核心距轎廂或?qū)χ嘏鲇|板核心20吊線、尺量反省2兩個(gè)緩沖器頂面構(gòu)成一套時(shí)應(yīng)在統(tǒng)一程度面上2尺量反省3緩沖器頂面程度度4S/1000尺量反省4緩沖器活塞柱垂直度1(測試點(diǎn)a、b之差)吊線、尺量反省注：1.2.S見圖5-87。a、b見圖5-89。5制品保護(hù)5.1要防止雜物由上向井道內(nèi)墜落，免得砸傷已裝置的電梯部件。5.2關(guān)于彌補(bǔ)裝置輪跟油壓緩沖器要有牢靠的防塵方法，免得阻礙其功用。6應(yīng)留意的質(zhì)量征詢題6.1打緩沖器底座用的混凝土身分及水泥標(biāo)號(hào)要契合計(jì)劃懇求。6.2限速器斷繩開關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)、彌補(bǔ)器的定位開關(guān)的功用牢靠。6.3限速繩要無斷絲、銹蝕、油污或曲折景象。6.4鋼帶不克不及有折跡跟銹蝕景象。6.5彌補(bǔ)鏈